发电机逆功率保护和程跳逆功率保护的区别

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逆功率与程跳逆功率区别分析

逆功率与程跳逆功率区别分析

发电机逆功率保护和程跳逆功率保护分析1、程序逆功率:指主气门关闭后,逆功率才会起作用。

前提有主气门关闭的条件(关闭的接点串入逆功率动作的回路)。

这种多数用在正常停机或汽机先跳的时候。

时间较短,一般设定为3秒钟。

2、逆功率:没有前提条件,只要发生发电机逆功率经延时就跳闸。

时间设定就是根据汽轮机允许逆功率的时间设定的。

一般设定为20秒。

所谓逆功率是指汽轮机的进汽不能冲动汽轮发电机组达电网周波要求的转速时,发电机从系统吸收有功以维持转速。

此时由于进汽量过低无法满足低压缸特别是末几级动叶的冷却要求,末几级叶片在鼓风摩擦的作用下温度升高同时低压缸排汽区温度升高。

造成末级叶片损坏或者低压缸膨胀后中心抬高而振动增大。

所以设有逆功率保护,当发生逆功率时解列发变组,以保护低压缸末几级动叶。

摩擦鼓风损失是指高速转动的叶轮与其周围的蒸汽相互摩擦并带动这些蒸汽旋转,要消耗一部分叶轮的有用功,隔板与喷嘴间的汽流在离心力作用下形成涡流也要消耗叶轮的有用功。

逆功率保护用于保护汽轮机,当主汽门误关闭或机组保护动作于关闭主汽门而出口断路器未跳闸时,发电机将变为电动机运行,从系统中吸收有功功率。

此时对发电机没影响,但由于鼓风损失,汽轮机尾部叶片有可能过热,造成汽轮机叶片损坏,因此一般不允许这种情况长期存在,逆功率保护可以很好地起到保护作用。

程跳逆功率保护是用于发电机非短路性故障或正常停机时防止汽轮机超速损坏,先关闭主汽门,有意造成发电机逆功率,再解列发电机的保护。

逆功率保护是发电机继电保护的一种,作为汽轮发电机出现有功功率倒送,发电机变为电动机运行异常工况的保护。

逆功率保护的简单原理:是按照比较绝对值原理构成的功率方向继电器交流测量回路,其交流电压形成回路采用和差接线方式,从而获得两个比较电量:和电压向量A1与差电压向量A2。

发电机正常运行时,A2<A1。

汽轮机汽门突然关闭,发电机由系统吸收有功功率,动作量大于制动量,既A2>A1继电器动作,经过一定延时切除发电机。

发电机逆功率保护和程跳逆功率保护的区别是什么

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发电机逆功率保护和程跳逆功率保护的区别是什么?程序逆功率:指主气门关闭后,逆功率才会起作用,前提是主气门先关闭的条件下(关闭的接点串入逆功率动作的回路)。

这种多数用在正常停机或汽机先跳的时候。

时间较短,我们定为3秒钟。

逆功率:没有前提条件,只要发生逆功率了,延时到了就跳闸。

时间设定就是根据汽轮机允许逆功率的时间设定的。

我们这里设定为20秒。

逆功率:是指汽轮机的进汽不能冲动汽轮发电机组达电网周波要求的转速时,发电机从系统吸收有功以维持转速。

此时由于进汽量过低无法满足低压缸特别是末几级动叶的冷却要求,末几级叶片在鼓风摩擦的作用下温度升高同时低压缸排汽区温度升高。

造成末级叶片损坏或者低压缸膨胀后中心抬高而振动增大。

所以设有逆功率保护,当发生逆功率时解列发变组,以保护低压缸末几级动叶。

逆功率保护用于保护汽轮机,当主汽门误关闭或机组保护动作于关闭主汽门而出口断路器未跳闸时,发电机将变为电动机运行,从系统中吸收有功功率。

此时对发电机没什么,但由于鼓风损失,汽轮机尾部叶片有可能过热,造成汽轮机叶片损坏,因此一般不允许这种情况长期存在,逆功率保护动作解列发变组,以保护低压缸末几级动叶。

程跳逆功率保护是用于发电机非短路性故障或正常停机时防止汽轮机超速损坏,先关闭主汽门,有意造成发电机逆功率,进而再解列发电机的保护。

首先逆功率保护是发电机继电保护的一种,作为汽轮发电机出现有功功率倒送,发电机变为电动机运行异常工况的保护。

逆功率保护的简单原理:是按照比较绝对值原理构成的功率方向继电器交流测量回路,其交流电压形成回路采用和差接线方式。

,从而获得两个比较电量:和电压向量A1与差电压向量A2。

发电机正常运行时,A2<A1。

汽轮机汽门突然关闭,发电机由系统吸收有功功率,动作量大于制动量,既A2>A1,继电器动作,经过一定延时,切除发电机。

逆功率保护也可用于程序跳闸的启动元件。

而程序逆功率保护严格说不是一种保护,而是为实现程序跳闸而设置的动作过程。

什么是逆功率保护和程跳逆功率保护?两者的作用是什么?有什么区别?

什么是逆功率保护和程跳逆功率保护?两者的作用是什么?有什么区别?

什么是逆功率保护和程跳逆功率保护?两者的作用是什么?有什么区别?逆功率保护的作用发电机逆功率保护主要用于保护汽轮机。

一般而言,发电机的功率方向应该由发电机流向母线,但由于各种原因汽轮机主汽门关闭而发电机出口断路器未跳闸时,发电机将变为电动机运行,即从系统中吸取有功功率,拖动汽轮机旋转,功率的方向就由母线流向发电机,这就是逆功率。

这种运行工况对发电机并无影响,但是对汽轮机而言,由于没有蒸汽流入,汽轮机的转动将会使内部形成严重的鼓风摩擦,造成叶片过热损坏、低压缸排汽温度升高,低压缸整体向上膨胀后转子中心上移,在轴承座位置不变的情况下引起机组振动。

所以设有逆功率保护,当发生逆功率时解列发变组,以保护汽轮机。

程跳逆功率保护的作用发电机程序跳闸逆功率保护主要用于防止汽轮机超速。

当发电机在带有一定有功负荷的情况下,发电机出口断路器突然跳开而汽轮机主汽门又未全部关闭时,此时汽轮机有可能出现超速而飞车的事故。

为避免此类重大事故的发生,在励磁绕组过负荷、失磁等异常运行方式下,保护一般采用程序跳闸方式,动作后作用于先关闭汽轮机的主汽门,待发电机逆功率继电器动作后,与主汽门关闭后接通的辅助触点组成与门,经一短时限组成程跳逆功率保护,动作后作用于全停。

图一:发电机逆功率保护逻辑框图图二:发电机逆功率保护逻辑框图发电机功率保护定值(参考):1 逆功率定值 1.50%2 逆功率信号延时15.00s3 逆功率跳闸延时60.00s4 程序逆功率定值 1.00%5 程序逆功率跳闸延时 1.00s逆功率保护和程跳逆功率保护的区别程跳逆功率动作条件:汽轮机主汽门关闭行程接点闭合且发电机逆功率继电器动作,经短延时发电机跳闸。

逆功率保护设有一段两时限,短延时发信,长延时跳闸。

其动作条件就一个,即逆功率继电器动作,经延时发电机跳闸。

正常停机下,发电机降到一定负荷后,汽轮机打闸,主汽门关闭,此时功率下降,等功率降至零,程跳逆功率同时检测到负荷到限和主汽门关闭信号两者全都满足后,发电机跳闸。

程序逆功率与逆功率保护的区别

程序逆功率与逆功率保护的区别

发电机逆功率保护和程跳逆功率保护的区别发电机逆功率保护和程跳逆功率保护的区别是什么?程序逆功率:指主气门关闭后,逆功率才会起作用,前提有一个主气门关闭的条件(关闭的接点串入逆功率动作的回路)。

这种多数用在正常停机或汽机先跳的时候。

时间较短,我们定为3秒钟。

逆功率:没有前提条件,只要发生逆功率了,延时到了就跳闸。

时间设定就是根据汽轮机允许逆功率的时间设定的。

我们这里设定为20秒。

所谓逆功率是指汽轮机的进汽不能冲动汽轮发电机组达电网周波要求的转速时,发电机从系统吸收有功以维持转速。

此时由于进汽量过低无法满足低压缸特别是末几级动叶的冷却要求,末几级叶片在鼓风摩擦的作用下温度升高同时低压缸排汽区温度升高。

造成末级叶片损坏或者低压缸膨胀后中心抬高而振动增大。

所以设有逆功率保护,当发生逆功率时解列发变组,以保护低压缸末几级动叶。

摩擦鼓风损失是指高速转动的叶轮与其周围的蒸汽相互摩擦并带动这些蒸汽旋转,要消耗一部分叶轮的有用功,隔板与喷嘴间的汽流在离心力作用下形成涡流也要消耗叶轮的有用功。

逆功率保护用于保护汽轮机,当主汽门误关闭或机组保护动作于关闭主汽门而出口断路器未跳闸时,发电机将变为电动机运行,从系统中吸收有功功率。

此时对发电机没什么,但由于鼓风损失,汽轮机尾部叶片有可能过热,造成汽轮机叶片损坏,因此一般不允许这种情况长期存在,逆功率保护可以很好地起到保护作用。

程跳逆功率保护是用于发电机非短路性故障或正常停机时防止汽轮机超速损坏,先关闭主汽门,有意造成发电机逆功率,再解列发电机的保护。

首先逆功率保护是发电机继电保护的一种,作为汽轮发电机出现有功功率倒送,发电机变为电动机运行异常工况的保护逆功率保护的简单原理:是按照比较绝对值原理构成的功率方向继电器交流测量回路,其交流电压形成回路采用和差接线方式。

,从而获得两个比较电量:和电压向量A1与差电压向量A2。

发电机正常运行时,A2<A1。

汽轮机汽门突然关闭,发电机由系统吸收有功功率,动作量大于制动量,既A2>A1,继电器动作,经过一定延时,切除发电机。

逆功率保护配置浅析

逆功率保护配置浅析

逆功率保护配置浅析一、逆功率保护介绍逆功率分为发电机逆功率保护和程跳逆功率保护两种。

1、发电机逆功率保护(电跳机)首先,逆功率保护是发电机继电保护的一种,作为汽轮发电机出现有功功率倒送,发电机变为电动机运行异常工况的保护。

汽轮发电机在某种原因主气门关闭时,汽轮机处于无蒸汽状态运行,此时发电机变为电动机带动汽轮机转子旋转,汽轮机叶片的高速旋转会引起风磨损耗,特别在尾端的叶片可能引起过热,造成汽轮机转子叶片损坏事故。

(可以理解为是对汽轮机叶片的保护)。

逆功率保护设两段时限:Ⅰ段发信号,可设延时15S。

Ⅱ段定值延时(根据汽轮机允许的逆功率运行时间),动作解列。

2、程序逆功率(机跳电)逆功率保护是发电机程控跳闸的启动条件。

而程序逆功率保护严格说不是一种保护,而是为实现程序跳闸而设置的动作过程。

程序逆功率主要就是用于程序跳闸,算是一种停机方式。

最关键的是逆功率只要定值达到就动作,程跳逆功率除了要定值达到,而且还要汽机主汽门关闭,才能跳闸。

在正常停机操作当负荷降为零时,先关汽轮机主汽门,然后来启动程序逆功率保护来跳发电机。

这样做的目的是防止主汽门关闭不严,当断路器跳开后,由于没有电磁功率这个电磁力矩,有可能造成汽轮机飞车。

二、我厂逆功率保护配置表9-1 发电机和变压器电气量保护配置表本厂发电机逆功率t11定值15s发信,t12定值120s动作于发变组全停。

程跳逆功率t11定值1s动作于发变组全停。

逆功率Pg1(负)定值均为-6.36W 为触发条件,也就是说机组刚并网时一定要杜绝出现逆功率现象。

因初负荷阶段主要靠中压缸做功,并网后操作高低旁时,优先关闭低旁,适当关小高胖至20%-30%开度,保证再热器压力,保证机组负荷大于0,防止出现逆功率现象。

同时需要注意,集控规程中不破坏真空紧急停机条件:第11条,机组无蒸汽运行超过1分钟时。

当机组打闸后高调门全关、主汽门关闭无反馈,程跳逆功率拒动时,应在1分钟内将发电机紧停,检查低压缸排汽温度不超温,检查厂用电切换成功,否则,厂用电快切装置闭锁报警时,退出厂用电快切装置,人为手动切换厂用电,严格遵循先分后合的原则。

发电机逆功率保护和程跳逆功率保护的区别

发电机逆功率保护和程跳逆功率保护的区别

发电机逆功率保护和程跳逆功率保护的区别1.逆功率的定义一般而言,发电机的功率方向应该为由发电机流向母线,但是当发电机失磁、汽轮机处于无蒸汽状态运行或其他某种原因,电功率由发电机送出有功(P为正值)变为送入有功(P为负值),发电机有可能变为电动机运行,从系统中吸取有功功率,即为逆功率。

2.逆功率保护的作用程序逆功率:指主气门关闭后,逆功率才会起作用,前提有一个主气门关闭的条件(关闭的接点串入逆功率动作的回路)。

这种多数用在正常停机或汽机先跳的时候,时间较短。

发电机逆功率保护是汽轮发电机在某种原因主汽门关闭时,汽轮机处于无蒸汽状态运行,此时发电机变为电动机带动汽轮机转子旋转,汽轮机转子叶片的高速旋转会引起风磨损耗,特别是在尾端的叶片可能引起过热,造成汽轮机过热,造成汽轮机转子叶片的损坏事故。

3.程跳逆功率的作用程序逆功率保护作用:发电机程序跳闸逆功率保护的主要功能是防止发电机在带有一定有功负荷的情况下,突然跳开主断路器而汽轮机主汽门又未全部关闭。

此时汽轮发电机有可能出现超速而飞车的事故。

为避免此类重大事故的发生,所以对非短路故障的某些类型的保护,动作后作用于先关闭汽轮机的主汽门,待发电机逆功率继电器动作后,与主汽门关闭后接通的辅助触点组成与门,经一短时限组成程跳逆功率保护,动作后作用于全停。

程跳逆功率是发电机正常停机的一种保护,正常时发电机停机收到汽轮机主汽门关闭信号后,待逆功率达到动作值时延时几秒钟,发电机解列灭磁厂用电切换,发电机达到正常滑停目的。

其主要作用是防止主汽门未关严而跳主开关所引起的灾难性“飞车”事故。

在《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》中有明确的规定:“在正常停机时,打闸后应先检查有功功率是否到零,千瓦时表停转或逆转以后,再将发电机与系统解列,或采用程跳逆功率保护动作解列,.严禁带负荷解列。

”因此,通过对比《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》中的相关规定,可知直接解列停机不符合要求。

发电机逆功率保护和程跳逆功率保护的区别

发电机逆功率保护和程跳逆功率保护的区别

发电机逆功率保护和程跳逆功率保护的区别发电机逆功率保护和程跳逆功率保护的区别是什么?程序逆功率:指主气门关闭后,逆功率才会起作用,前提有一个主气门关闭的条件(关闭的接点串入逆功率动作的回路)。

这种多数用在正常停机或汽机先跳的时候。

时间较短,我们定为3秒钟。

逆功率:没有前提条件,只要发生逆功率了,延时到了就跳闸。

时间设定就是根据汽轮机允许逆功率的时间设定的。

我们这里设定为20秒。

所谓逆功率是指汽轮机的进汽不能冲动汽轮发电机组达电网周波要求的转速时,发电机从系统吸收有功以维持转速。

此时由于进汽量过低无法满足低压缸特别是末几级动叶的冷却要求,末几级叶片在鼓风摩擦的作用下温度升高同时低压缸排汽区温度升高。

造成末级叶片损坏或者低压缸膨胀后中心抬高而振动增大。

所以设有逆功率保护,当发生逆功率时解列发变组,以保护低压缸末几级动叶。

逆功率保护用于保护汽轮机,当主汽门误关闭或机组保护动作于关闭主汽门,而出口断路器未跳闸时,发电机将变为电动机运行,从系统中吸收有功功率。

此时对发电机没什么,但由于鼓风损失,汽轮机尾部叶片有可能过热,造成汽轮机叶片损坏,因此一般不允许这种情况长期存在,逆功率保护可以很好地起到保护作用。

程跳逆功率保护是用于发电机非短路性故障或正常停机时防止汽轮机超速损坏,先关闭主汽门,有意造成发电机逆功率,再解列发电机的保护。

首先逆功率保护是发电机继电保护的一种,作为汽轮发电机出现有功功率倒送,发电机变为电动机运行异常工况的保护逆功率保护的简单原理:是按照比较绝对值原理构成的功率方向继电器交流测量回路,其交流电压形成回路采用和差接线方式。

,从而获得两个比较电量:和电压向量A1与差电压向量A2。

发电机正常运行时,A2<A1。

汽轮机汽门突然关闭,发电机由系统吸收有功功率,动作量大于制动量,既A2>A1,继电器动作,经过一定延时,切除发电机。

逆功率保护也可用于程序跳闸的启动元件。

而程序逆功率保护严格说不是一种保护,而是为实现程序跳闸而设置的动作过程。

发电机逆功率保护、程序逆功率

发电机逆功率保护、程序逆功率

发电机出口开关是非三相机构联动开关时,逆功率保护动作出口应只跳发电机出口开关,而不应同时也跳灭磁开关。
当发电机出现非全相运行时,也即发电机出口开关非全相断开或非全相合上,发电机定子电流三相不平衡出现负序电流及振动,在转子表面感应出两倍工频的电流,引起转子发热,严重时烧毁转子。发电机处于空载状态下发电机非全相运行时无负序电流产生或产生的负序电流很小;发电机出口开关非全相断开、灭磁开关同时断开且原动机的能源供给切断时,发电机产生的负序电流最大,对系统、对发电机的影响也最大,必须立即切断相关电源,由此扩大了事故范围。
发电机逆功率和程序逆功率保护
电机逆功率和程序逆功率保护
3 逆功率保护。 3.1目前新投产的发变组微机保护采用双重化配置,有两套完整的主保护及后备保护,极大得提高了保护动作的可靠性。 3.2 汽轮机超速与逆功率运行的危害比较 从运行经验来看,汽机自动主汽门关不严或自动主汽门终端开关误动的机率远比逆功率保护拒动机率大得多,而且超速的危害性要比汽机故障时降转速慢一点的损失要严重很多,此外,即使逆功率保护拒动,还可以人工判断后手动解列,只是稍慢一点而已。超速危害的最严重后果是能使汽轮发电机组瞬间报废,而逆功率运行的危害是使汽轮机转子部分寿命缩短。《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》中规定:“正常停机时,在打闸后,应先检查发电机有功功率是否到零,千瓦时表停转或逆转以后,再将发电机与系统解列,或采用逆功率保护动作解列。严禁带负荷解列。”但是汽轮机正常运行时,紧急情况下带负荷解列发电机将比正常停机时带负荷解列发电机出现超速的机率更多。
发电机逆功率和程序逆功率保护
逆功率保护的输入量为机端PT二次三相电压及发电机CT二次三相电流。当发电机吸收有功功率时动作。
1.2 程序跳闸逆功率保护
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发电机逆功率保护和程跳逆功率保护的区别
发电机逆功率保护和程跳逆功率保护的区别是什么?
程序逆功率:指主气门关闭后,逆功率才会起作用,前提有一个主气门关闭的条件(关闭的接点串入逆功率动作的回路)。

这种多数用在正常停机或汽机先跳的时候。

时间较短,我们定为3秒钟。

逆功率:没有前提条件,只要发生逆功率了,延时到了就跳闸。

时间设定就是根据汽轮机允许逆功率的时间设定的。

我们这里设定为20秒。

所谓逆功率是指汽轮机的进汽不能冲动汽轮发电机组达电网周波要求的转速时,发电机从系统吸收有功以维持转速。

此时由于进汽量过低无法满足低压缸特别是末几级动叶的冷却要求,末几级叶片在鼓风摩擦的作用下温度升高同时低压缸排汽区温度升高。

造成末级叶片损坏或者低压缸膨胀后中心抬高而振动增大。

所以设有逆功率保护,当发生逆功率时解列发变组,以保护低压缸末几级动叶。

逆功率保护用于保护汽轮机,当主汽门误关闭或机组保护动作于关闭主汽门,而出口断路器未跳闸时,发电机将变为电动机运行,从系统中吸收有功功率。

此时对发电机没什么,但由于鼓风损失,汽轮机尾部叶片有可能过热,造成汽轮机叶片损坏,因此一般不允许这种情况长期存在,逆功率保护可以很好地起到保护作用。

程跳逆功率保护是用于发电机非短路性故障或正常停机时防止汽轮机超速损坏,先关闭主汽门,有意造成发电机逆功率,再解列发电机的保护。

首先逆功率保护是发电机继电保护的一种,作为汽轮发电机出现有功功率倒送,发电机变为电动机运行异常工况的保护逆功率保护的简单原理:是按照比较绝对值原理构成的功率方向继电器交流测量回路,其交流电压形成回路采用和差接线方式。

,从而获得两个比较电量:和电压向量A1与差电压向量A 2。

发电机正常运行时,A2<A1。

汽轮机汽门突然关闭,发电机由系统吸收有功功率,动作量大于制动量,既A2>A1,继电器动作,经过一定延时,切除发电机。

逆功率保护也可用于程序跳闸的启动元件。

而程序逆功率保护严格说不是一种保护,而是为实现程序跳闸而设置的动作过程。

程跳逆功率主要就是用于程序跳闸,算是一种停机方式吧.最关键的是逆功率只要定值达到就动作,程跳逆功率除了要定值达到,而且还要汽机主汽门关闭,才能跳闸。

在正常停机操作当负荷降为零时,先关汽轮机主汽门,然后来启动程序逆功率保护来跳发电机。

这样做的目的是防止主汽门关闭不严,当断路器跳开后,由于没有电磁功率这个电磁力矩,有可能造成汽轮机飞车。

汽轮机的保护是有很多种的,对于超速,低真空,振动大等严重事故,立刻跳汽轮机,同时给电气发来热工跳闸信号,0S发电机解列灭磁切厂用.对一些不是很严重的保护,例如气温高等等,这些保护不经ETS通道立刻跳汽轮机,而是自动减负荷,并且经过一定的延时,才去关闭主汽门,这种情况下发电机自然不会由热工发信号跳闸,那么只有一条路,就是程跳逆功率.
逆功率保护有两种实现方法:1、是反应逆功率大小的逆功率保护,当发现发电机处于逆功率运行时该保护动作。

2、是习惯上称为程序跳闸的逆功率保护。

程序跳闸的逆功率保护动作时,保护出口先关闭汽轮机的主汽门,然后由逆功率保护与主汽门触点联动跳开发电机-变压器组的主断路器。

在发电机停机时,可利用该保护的程序跳闸功能,先将汽轮机中的剩余功率向系统送完后再跳闸,从而更能保证汽轮机的安全。

思路有必要理顺一下,对于理解“逆功率保护”与“程跳逆功率保护”有帮助:1)程跳逆功率是主汽门(注意不是调节汽门)关闭,余汽做功后,发电机必然出现逆功率的情况下,由主汽门关闭的行程接点(三取二)与逆功率继电器动作的电气接点共同启动“程跳逆功率保护”,即其动作条件有两个,缺一不可。

其动作对象为“全停Ⅰ”,即跳发变组断路器、跳厂用断路器并启动快切、MK、主汽门,且启动失灵。

2)逆功率则不同,其动作条件就一个,即逆功率继电器动作,而且此时主汽门关闭接点并未闭合。

其动作对象同样是“全停Ⅰ”。

实例:本厂曾经因调节汽门全部关闭而造成“逆功率保护”动作跳机,但此时“程跳逆功率保护”并未动作。

程序逆功率是为了防止超速而设置的一种停机方式,取主汽门关闭和逆功率相与动作,如果汽机因本体故障(振动大,轴承断油等)跳闸后,发电机长时间不解列维持3000转会加剧本体损坏,所以时限短汽轮机的技术协议允许无蒸汽运行2-3min,可程序逆功率却动作时间为1-1.5S,逆功率保护为2-3min 程序跳闸是通过逆功率来实现的!我厂的程跳是这样的:热工保护动作信号(热工综合信号)送给后发变组保护,发变组保护反给热工一个关主汽门的命令,汽机关主汽门。

主汽门关闭后,转子速度下降到一定程度,发变组保护启动逆功率(两段),从而跳开灭磁开关和发电机出口开关。

停机!
程序逆功率动作,首先有主汽门关闭的条件,对于300MW以上的机组,主汽门关闭后不可能在短时间内回复主汽门开启,故在1~1.5S内解列灭磁。

逆功率是防止刚并网后,汽机未带上负荷(热工DEH 5%初负荷出现异常),发电机为电动机运行,给2~3min时间让运行加负荷。

发电机转子一点接地保护动作,启动程序跳闸(程序跳闸逻辑为发电机异常保护动作,先关主汽门,主气门接点与逆功率保护动作同时满足条件程序逆功率动作。

跳高压侧开关、灭磁开关,切厂用电),TJ3关主汽门,TJ6闭所保护, TJ10发信号(发电机后备保护动作)。

主汽门关闭后没有返回接点,导致程序逆功率没有动作。

主汽门关闭后逆功率保护动作,发电机故障录波有报警信号,逆功率保护动作需延时100秒掉闸,RCS-985装置逆功率保护动作报文也需延时发出,运行人员在逆功率保护掉闸延时以前手动拉掉202开关。

逆功率保护返回。

转子一点接地原因:转子电流变送器(75A)接
入直流24V辅助电源。

24V辅助电源负极接地,正极为24V电压。

转子电流变送器直流24V辅助电源线圈短路,Q51开关跳闸,变送器输入线圈与辅助电源线圈之间绝缘下降,变送器输入线圈接入直流母线正极分流器,使转子对地绝缘下降。

绝缘电阻小于转子一点接地定值,(转子一点接地定值小于50千欧发信号,小于2千欧延时3秒程序跳闸。

),发电机保护B柜转子一点接地保护动作。

(发电机保护A、B柜投一套转子接地保护,2#发电机转子一点接地保护投在B柜保护),转子电流变送器(75A)输出在端子排悬空。

咨询厂家,厂家答复:转子电流变送器(75A)备用,当时设计院要求安装转子电流变送器(75A)。

02:05:38 厂用快切装置启动,串联残压切换方式,跳工作开关时母线电压约为50%,最后合备用开关时电压约为15%,切换时间为1176ms。

6KV 设备D、F空压机欠压掉闸,(D、F空压机欠压定值为65V,0.5秒掉闸),其它电动机、变压器均未欠压掉闸。

快切方式为串联残压,电压降到了15%左右,400V电压相对降低,促使380V电动机、变压器低压侧开关等设备欠压掉闸。

2#工业变、2#化学变、2#综合补水变、2#厂内输煤变低电压侧电压降低,由于欠压低压侧开关掉闸。

2A凝变频控制电源失电,6模块欠压,输出过流,2A凝泵变频跳闸,2B凝泵工频联起成功。

UPS电源有三路,主机电源接入事故保安2A段,旁路电源接入事故保安2B段,直流接入直流220V II段。

由于事故保安2A、2B段欠压掉闸失电,直流输入开关异常,导致UPS电源失电。

柴油机联动成功后2B段由柴油机供电,恢复UPS供电。

事故后处理情况:1)拆除2#发电机转子电流变送器。

检查1#发电机转子电流变送器,发现1#发电机转子电流变送器接线已拆除。

联系电科院,发现1#发电机转子电流变送器电科院人员调试时拆除接线。

检查2#发电机转子绝缘正对地(负对地)电压变送器型号为:FPDH-1,FPDH-1单路输出直流高压隔离变送器的隔离电压为4KV,满足要求。

2)UPS电源直流输入开关异常,切换未成功,进一步联系厂家查找原因进行处理。

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