节制闸分部工程施工设计方案

######市######综合整治工程（合同编号：AQSH-01节制闸分部工程施工方案审定：_____________审核：_____________编制: ______________###### 市###### 公司节制闸分部工程施工方案一、工程概况######市####节制闸主要工作内容：底板、闸墩、门槽二期混凝土、闸墩顶板、启闭机排架、桥面板预制安装。

二、下部结构施工方案1、模板工程1.1模板制作本工程选用模板除局部位置使用木模板外其它全部采用钢模或竹胶板。

钢模从租赁公司租用，根据浇筑部位的结构尺寸从仓库中调配和新加工，再将模板运至工地现场，根据钢模的尺寸分区进行堆放，以方便使用。

木模板和竹胶板则在工地现场制作，根据结构的尺寸进行下料，刨平、拼接、加固等过程，直至达到设计要求。

制作模板所用的木材要干燥，不能太湿，以免制作好的模板因干缩导致模板变形，从而影响砼的浇筑质量。

1.2、模板安装①安装前要将模板表面清洗干净，并涂刷对砼没有影响的隔离剂，以达到防锈和方便拆模的效果。

②模板安装要求尺寸准确、支撑牢固、具有可靠的强度、刚度和稳定性。

③钢模板由5t汽车起重机配合人工进行模板安装。

+h—1 1 111 11 1r~i-ix zJJf'■1♦—F1 "ii!i1 1\1 11闸墩模板平面示意图纵肋I ：耳巧Gem间墩模阪立面示意图模板支撑钢筋拉杆注心b可调丝扣单墙体模板支立示意图1.3、质量要求①模板及其支架必须有足够的刚度、强度和稳定性，能够满足混凝土浇筑和振捣的需要。

②模板表面必须平整光滑。

③模板接缝必须严密，确保浇筑时不漏浆。

1.4、模板拆除砼浇筑完成后并达到了一定的强度即可进行模板拆除。

模板拆除的时间要根据砼的结构特征及模板是否承重等情况确定，对于非重要的侧板可根据气温情况，一般在浇筑完成后3~5天就可拆除。

承重部位的模板则应在砼强度达到100%后方可拆除。

具体拆除标准见下表：砼拆模时间要求表模板的拆除要小心谨慎，不得野蛮操作，要避免因操作不当引起砼出现掉角等质量问题。

2.钢筋工程2.1钢筋的制作1）、下料：根据设计要求由项目部技术人员出具钢筋下料单交由钢筋班组，根据下料单标明的型号、尺寸对钢筋进行下料，下料采用钢筋切断机完成。

2）、加工：钢筋下料完成后，根据设计图纸标明的钢筋弯曲形状的要求对下料钢筋进行弯曲加工，采用机械为钢筋弯曲机，直径10mm以下的钢筋仍采用人工进行加工。

3）、闸墩钢筋采用电弧焊连接。

4）、长度超过9m时钢筋焊接：宜采用闪光对焊。

5）、钢筋绑扎：箍筋末端应制成180°弯钩，弯钩长度不小于75伽。

箍筋开口应按圆周螺旋形布置，不宜设置在同一截面上。

绑扎时将主筋间距按圆周均匀分布。

6）、质量要求基本要求：钢筋的规格、型号、尺寸必须符合设计要求。

钢筋的接头、间距必须符合图纸设计要求及施工规范的规定。

允许偏差要求见下表：2.2钢筋安装根据作用部位的需求，将已加工好的钢筋运至施工现场，按施工图纸的要求将各种钢筋摆放到位，每一钢筋交叉处用扎丝固定，绑扎要牢固，以保证施工时不出现位移。

钢筋网绑扎时绑扎方向要错开，不可向同一方向绑扎。

焊接采用双面电弧焊接，焊接长度应不小于5倍的钢筋直径。

按照设计要求的规定间距，绑扎好钢筋网片；钢筋的接头应按规范规定留置；网片绑扎好后应及时将预制保护层垫块垫好，垫块的数量应能保证整个施工过程中钢筋不被踩落。

3..止水、预埋件止水橡皮根据施工图纸标明的尺寸、型号交给专业生产厂家加工生产。

运输装卸时应小心堆放，防止损坏。

安装时根据使用部位的需求，按设计图纸选用止水橡皮，按照施工图纸标明的位置进行安装、固定，安装时不得撕裂橡皮，一旦出现要予以更换。

砼浇筑时要重点加以保护，防止被破坏。

预埋件埋设在砼浇筑前完成，埋设位置通过测量放样来确定，埋入深度及高程必须满足设计要求，在砼浇筑施工时必须重点予以保护，不得产生位移和倾斜。

3.混凝土浇筑节制闸底板砼浇筑方式，浇筑顺序沿垂直轴线方向自岸边往中间方向进行，分4次浇筑，3.1底板垫层混凝土施工垫层混凝土施工根据施工图纸要求放出垫层外边线，在模版四周钉立高程控制桩，浇筑混凝土时用平板振动器进行振捣，人工用铝合金杆初步刮平，然后用小型辊轴机整平，最后用铁抹人工收光压实。

3.2底板混凝土施工方法1）施工配合比：砼浇筑前，有商品混凝土公司提供混凝土配合比。

2）砼的运输：现场商品砼由生产厂家砼搅拌车运送至现场，并配以砼输送泵车将砼输送入仓，砼输送泵车工作范围以外的砼运输采用塔吊完成。

3）浇筑方法：底板砼采取分段浇筑方式，浇筑顺序沿长边方向，由左岸向右岸侧推进，。

分块施工便于安装止水等预埋件。

4）砼的入仓：砼入仓时要防止离析，自由落差大于2m时，改用滑槽或导管作垂直运输，入仓的砼用人工进行平仓。

③砼中泌水的处理5）砼的振捣：振捣过程要有层次、有条理的进行，严禁漏振过振，要把握好振捣的时间。

砼浇筑过程中，上部的泌水及时排除，表面砼找平后人工清除砼成型后多余的泌水，从而降低砼的原始水灰比，提高砼强度、抗裂性、耐磨性。

6）砼表面的处理砼表面的水泥砂浆较厚，故在砼表面吸水后、初凝前，用圆盘式磨浆机磨平、压实，并用铝合金长尺刮平，初凝后至终凝前采用二次人工压光。

既能很好地避免干缩裂缝，又能使砼表面平整光滑、表面强度提高。

7）表面平整、压光砼浇筑完成后，采用人工对砼表面进行平整，待砼具有一定的强度后再对砼的表面进行收光。

8)砼的养护砼养护方法根据砼浇筑时的气温条件确定。

养护方法采用洒水养护或蒸汽养护，在气温较高时采用洒水养护，而在气温低于5C时则宜采用蒸汽养护。

养护开始时间不能过早，但也不能过迟，应在砼达到一定的强度后进行，且砼的养护时间不得低于14天。

3.3闸墩混凝土砼浇筑①浇筑方法：墩墙砼浇筑均采用串筒进行。

总体上墩墙采取对称浇筑，每个墩墙实行分层循环浇筑，每层浇筑厚度0.5m。

②砼浇筑采用人工平仓，用插入式软轴振捣器振捣，振捣时按作用半径均匀振捣，不漏振、不过振、不能撬碰模板，以保证振捣密实，模板不变形。

③砼浇筑采用二次振捣方法，仓面若出现泌水，在浇筑下批砼前，人工入仓排除。

④闸墩砼浇至设计高程后，在初凝后、终凝前采用二次压光法施工。

一方面可以消除砼表面干缩裂缝，另一方面提高墩墙表面的平整度和强度。

三、门槽混凝土施工方案1、模版制安该部分采用小型钢模版拼装组成。

模版安装时与已浇筑混凝土闸墩严格固定，防止模版位移。

2.埋件安装(1)、预埋件的安装严格按照施工图纸及《水利水电工程闸门制造安装及验收规范》的相关规定。

(2)、基准线的确定1)安装时，选择每孔底板观测点的高程作为高程控制的依据。

2)校核基准线为了确保埋件对孔口中心线的距离、里程及埋件间的相对位置的安装精度，必须对准土建的孔口中心线及闸轴线的一端点，然后琐紧水平旋转螺丝，倒境指向闸轴线的另一端点，测量闸轴线是否偏转。

如闸轴线是正确的，则把经纬仪水平旋转90度来检测孔口中心线是否正确。

在确定闸轴线与孔口中心线均正确的情况下，进行安装前的放样。

(3)、安装前的测量放样1)埋件基准线关系；2)埋件相对闸轴线的距离；3)放样：根据埋件的相对位置图及埋件间的相对距离，进行测量放样。

4)、埋件安装加固埋件的加固：待埋件安装自检合格后进行加固，加固时为防止轨道的焊接变形，在确保牢固的同时进行段焊及点焊加固。

工作门埋件加固的连接采用“ L” 型加固后再进行复测。

埋件自检合格及监理验收合格后，七天内进行二期混凝土浇筑。

3.混凝土浇筑因门槽砼浇筑载面狭窄，且门槽浇筑砼要求的质量和精度均十分高，所以施工时可适当调整浇筑混凝土的施工配合比，使用粒径较小的碎石作为混凝土拌和的粗骨料，使拌和的混凝土熟料和易性良好，以便于混凝土的下仓和混凝土的振捣。

四、公路桥梁板施工方案预制砼的工作内容为：公路桥预应力空心板。

1 •预制场地(1)、场地的选择预制场应选择在道路通畅，并且离工地较近的区域。

既便于管理，又可节省来往运输费用，基于这两点，我们拟选择在右岸的空地上。

(2)、场地的建设本次预制构件为公路桥空心板。

根据预制板梁的构造形式布置。

台座基础整平并压实其上做10cmC1(砼硬化，其上再设置C20砼台座，在台座上设置© 45mm 的预留孔用于穿对拉螺杆，台座顶面铺设钢板，台座按设计要求预留反拱度。

桥梁预制台模如下图。

橡胶条钢板预制梁底座剖面示意图(3)、场地的使用与保养①每次立模、扎筋之前，必须将钢底模上满涂脱模剂。

②每次模板安装、钢筋绑扎时，材料使用应轻拿轻放。

砼浇筑、拆模完成后须将场地上的材料、杂物堆放整齐，清理干净，时刻保持场地的整洁。

③ 拆模时严禁硬砸硬撬，以免对底座和两侧墩台产生破坏，影响预制的质量。

2、模板制装梁体预制侧模按专项设计，边模采用8mm 厚钢板制作成大块组合式钢模，上 口和下口用穿销式钢拉杆连接固定，使其具有足够的刚性。

外模断面见下图：--------- 、＜对拉杆mi.：：””：.；-7^'- '*• * -"s.o .n. : ,•二■*预制空心板外模断面示意图3、混凝土施工 1） 、混凝土配合比经试验确定，报请监理工程师同意后确定混凝土配合比。

2） 、混凝土浇筑① 混凝土采用装载机上料，JS500强制式拌和机拌制，人工送料入仓，插 入式振捣器振捣，混凝土初凝前必须做好梁面的整平、拉毛工作。

② 浇筑注意事项浇筑前需要仔细检查仓内模板、钢筋、预埋件等是否安装到位，埋设准确， 检查人员、机械、材料到位情况，监理工程师验收后方可浇筑。

振捣混凝土时应按一定顺序振捣， 先浇底部后浇边部，滚动浇筑，避免过振 或欠振。

发现砼和易性较差时，不能在仓内加水，必须加强振捣，以保证混凝土 质量。

不合格料严禁入仓，已入仓的必须彻底清除。

浇筑过程中，应随机取混凝土料，做两组试件，一组标养，一组现场养护， 以测定梁所达到的强度，进而确定预制构件出槽时间。

3、 养护混凝土养护根据气温采用相应的养护措施，以提高台座周转次数。

4、 出槽及堆放① 出槽：对构件进行编号、标识，并在统一位置标注出构件类型和尺寸。

采 用25t 吊车起吊，起吊时保证编号一致向外；②堆放：堆放场地布置在预制台线 两侧，场地平整后上砌砖砌垫台。

堆放时，保证编号一致并且要求吊环向上，以对拉杆竖向钢肋钢板便吊装时查找和起吊。

上、下层间不能直接叠放，中间用木块搁开。

五、公路桥面铺装层施工方案1、准备工作①浇筑砼前应仔细检查铺设的接缝钢筋网和桥面钢筋网是否符合设计要求，并清除板面杂物，用水冲仓，使板梁表面与钢筋润湿，但不得有积水；②测板梁面标高，每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线标高；如果铺装层的最小厚度不能满足设计要求时，就需调整设计标高，但应事先取得有关方面的同意和签证。