溢流阀的选用与故障诊断
溢流阀的选用与故障诊断
偏 差 曲线 、调 压范 围以及滞 回特 性等参 数 。 开启 压力 与 名 义 流 量 下 的 调 压 偏 差 可 根 据 公 式换 算成 溢流 阀 的开启 比 ，即开启 比 ＝开启 压 力／
（ 开启压 力 ＋名 义 流 量 下 的 调 压 偏 差 ） 。开 启 比 大 ，则 调 压 偏 差 小 ，控 制 系 统 的 压 力 较 稳 定 。 开 启 ｔ ４ ，则 说 明 系 统 压 力 远 小 于 阀 设 定 压 力 Ｌ， 时 就 开 始 溢 流 ，系 统 能 量 损 失 严 重 。 因 此 应 选
压 范 围 大则 可 以 以 少 量 的 溢 流 阀 品 种 涵 盖 较 广
的用 户 需 求 ，但 往 往 需 要 使 用 较 长 的 弹 簧 ，导
致 阀 的 外 形 尺 寸 较 大 。 若 改 用 较 硬 的 弹 簧 ，又
将 导 致 较 大 的 调 压 偏 差 ， 阀 的 调 节 敏 感 性 也 会 较差 。
（ 下转 第 ７ ０页 ）
《 重运输机械》 ２１ （ ） 起 ０ １ １
６ 一 ６
全起 见 ，在 一５ 。 ２ ０ 的位 置 设 有 极 限感 应 限 ５和 ３。 位 ，当工作 感 应 限位 出 现 问题 时 ，确 保 回转 架 在
极 限感 应 限位处 停止转 动 。
每 箱 的用 电量 约 为 ２ ５ｋ ・ ，约 合 Ｒ 。 ． Ｗ ｈ ＭＢ２元
一
洁 ；③ 更 换 为 小 阻 尼 孔 的 主 阀 芯 ；④更 换先 导 阀
调 整弹簧 。
２ 系统压 力无 法 上调 。 主要 原 因 ：① 主 阀芯 ）
阻 尼孔堵 死 ；② 主 阀芯 装 配 精 度 差 使 其 在 开启 位
置 卡死 ；③ 主 阀芯 复 位 弹 簧 受 损 或 者 弯 曲 ；④ 先
溢流阀的选用与故障诊断
溢流阀的选用与故障诊断
徐家祥;温跃清
【期刊名称】《起重运输机械》
【年(卷),期】2011(000)001
【摘要】@@ 溢流阀是液压系统中广泛使用的压力控制阀,在系统中主要起限压保护或稳压溢流的作用.溢流阀根据其控制形式可分为直动型和先导型.
【总页数】2页(P66-66,70)
【作者】徐家祥;温跃清
【作者单位】安徽合力股份有限公司,合肥,230601;安徽合力股份有限公司,合肥,230601
【正文语种】中文
【相关文献】
1.浅谈动力卡盘液压系统中溢流阀的选用 [J], 张文亭
2.水液压溢流阀振动分析和故障诊断研究 [J], 刘向阳;聂松林;张振华;陈明辉
3.基于 AR 双谱及其切片的溢流阀故障诊断 [J], 陈琼英
4.基于高阶谱和支持向量机的溢流阀的故障诊断 [J], 徐姗;黄宜坚
5.采用关联维的溢流阀故障诊断 [J], 高宇;黄宜坚
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溢流阀故障诊断及处理
溢流阀常见的故障有:振动与噪声;调节压力低，调整无效;调节压力高，调整无效;压力波动;泄漏等。
产生这些故障的原因及排除方法如下:1振动与噪声1)流体噪声，应根据以下原因采取相应三昔施:(1)溢流阀溢流后的气穴气蚀噪声和涡流及剪切流体噪声，应更换溢流阀;(2)溢流阀卸荷时的压力波的冲击声，应增加卸荷时间，先导阀和主滑阀因受压力分布不均引起的高频噪声，应提高阀的几何精度，增大回油管径，选用较软的主阀弹簧和粘度适当的油液回油管路中有空气，应检查密封并排气.回油管路中背压过大，应增大回油管径，单独设置回油管;(3)溢流阀内控压区进了空气、应检查密封并排气流量超过了允许值，应选用与流量匹配的溢流阀.2)机械噪声，应根据以下原因采取相应措施:滑阀和阀孔配合过紧或过松引起振动和噪声，应检查并修复调压弹簧太软或变形产生噪声，应更换调压弹簧调压螺母松动，应将其拧紧锥阀磨损，应及时修理与系统其他元件产生共振发出噪声，应及时处理，消除共振.2系统压力低，调整无效，应根据以下原因采取相应措施:1)先导式溢流阀卸荷口堵塞未堵上，控制油无压力，故系统无压力，应将卸荷口严格密封;2)溢流阀遥控口接通的遥控油路被打开，控制油回油箱，故系统无压，应检查遥控油路，将控制油回油箱的油路关闭;3)先导式溢流阀的阻尼孔堵塞，造成系统无压，应清洗阻尼孔，更换油液;4)漏装锥阀或钢球或调压弹簧，应及时补装;5)漏阀被污物卡住在全开位置上，应及时清洗;6)液压泵无压力，应处理液压泵故障;7)系统元件或管道破坏而大量漏油，应及时检查修复或更换.3系统压力过大，调整无效，应根据以下原因采取相应措施:1)主阀至先导阀的控制油路堵塞，先导阀无控制油压，检查油路使其接通;2)先导阀回油的内泄油口被污物堵塞，先导阀不能控制压力，应清洗先导阀的内卸油口;3)阻尼孔磨损过大，主阀芯两端油压平衡，滑阀打不开，应将不锈钢薄片压如阻尼孔内或将细软金属丝插入孔内，堵住部分阻尼孔;4)油液污染，滑阀被卡在关闭位置.4系统压力不能调高，应根据以下原因采取相应措施:1)先导阀遥控口密封不良，应将其严格密封;2)先导阀遥控油路的控制阀及管道密封不良，应将其严格密封;3)滑阀严重内泄，溢流阀内泄溢流，应修理或更换滑阀;4)油液污染，滑阀卡住，应清洗滑阀更换油液;5)锥阀或钢球与阀座配合不良油内泄漏，应更换钢球或锥阀6)阻尼孔半堵塞造成先导阀控制油流量小，应清洗阻尼孔，更换油液.5压力波动，应根据以下原因采取相应措施:1)调压的控制阀芯弹簧太软或弯曲，不能维持稳定的压力，更换弹簧;2)锥阀或钢球与阀座配合不良，内泄忽大忽小，导致压力时高时低，应修理或更换，保证密封良好;3)油液污染导致主阀上的阻尼时大时小，造成压力波动，应及时清洗主阀阻尼孔，必要时更换油液;4)滑阀动作不灵，应修理或更换滑阀;5)溢流阀遥控接通的换向阀失去控制或泄漏时大时小，应修理或更换换向阀，确保系统的密封良好;6泄漏严重，应根据以下原因采取相应措施:1)内泄漏，表现为压力波动和噪声增大;2)由于磨损或被污物卡住，锥阀或钢球与阀座配合不良，应清洗或更换;3)滑阀与阀体配合间隙过大，应更换滑阀阀芯;4)外泄漏.管接头松动或密封不良，应拧紧管街头，更换密封圈;5)有关结合面上的密封不良或失效，应修整结合面，更换密封件.。
溢流阀的故障分析与处理（1）
溢流阀的故障分析与处理（1）
电磁溢流阀既可作为压力调节阀来调节系统压力，也可作为安全阀，当系统压力超过调定值时，起安全保护作用，还可作为卸荷阀用。
1 故障现象
某电磁溢流阀，其额定压力为31.5MPa。
断电时，该电磁溢流阀卸荷正常；通电时，调节其调压手柄，最高只能调到20MPa，液压系统如图1所示。
2 故障原因分析
图1中液压系统产生故障的原因可能有以下5个方面：
① 溢流阀2本身的设定值变化了，即溢流阀的调节装置出现问题；
② 溢流阀2中的电磁换向阀的阀芯被卡住，通电后电磁力不能使阀芯换向到位，使阀口有微小开度；
③ 溢流阀2的先导阀的锥阀芯损坏；
④ 溢流阀中的电磁换向阀的阀芯磨损严重，内部泄漏加剧；
⑤ 主阀故障。
注：著作权归作者所有。
商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处，作者：广州市新欧机械有限公司黄志坚教授，020-********。
溢流阀的故障诊断与修理
③溢流阀的装配
a．用煤油仔细清洗所有拆卸件，更换损坏件和易损件(密封 环等)以后，按逆向顺序组装。 b．主阀芯在阀体内应该移动灵活，不能有阻滞现象，配合 间隙一般在0．015～O．025mm之间。 c．主阀芯、先导阀芯与它们的阀体之间应该有良好的密封。 d．装配以后应该进行压力调整试验。 溢流阀组装过程中特别要注意的是保证阀芯运动灵活，拆
开后要用金相砂纸打磨阀芯外圆表面，去除锈蚀、毛刺等。滑阀
阻尼孔要清洗干净，防止堵塞，滑阀不能移动，弹簧软硬要合适， 不允许有裂纹或者弯曲，液控口要加装螺塞，拧紧密封防止泄漏，
密封件和结合处的纸垫位置要正确；各连接处的螺钉要牢固。
（2）溢流阀的常见故障与修理 先导型溢流阀的常见故障有系统无压力、压力波动大、振动 和噪声大等。 ①故障现象一 系统无压力，执行元件无动作。 ②故障现象二 压力波动大。 ③故障现象三 振动和噪声大。
转换装置，它能根据油压的变化自动接通或断开有关电路，实 现程序控制或起安全保护作用。
（1）故障现象 压力继电器本身产生误发信号或不发信号。
（2）故障分析与修理 ①柱塞移动不灵活，有污物或毛刺卡住柱塞，压力继电器不能 动作。修理措施：清洗，清除毛刺。 ②柱塞外圆上涂的二硫化钼润滑脂被洗掉，使柱塞移动不灵活 而出现误动作。修理措施：拆卸重新涂上油脂。 ③柱塞与框架的配合不好，致使柱塞卡死，压力继电器不动作。 修理措施：重新装配，阀芯(柱塞)与中体孔的配合间隙应保证为 O．007～0．015mm。 ④微动开关不灵敏，复位性差。弹簧片弹力不够使微动开关内 触头压下后弹不起来，或因灰尘粘住触头使微动开关信号不正常而 误发动作信号。修理措施：修理或更换微动开关。 ⑤微动开关错位，致使动作值发生变化，即改变原来已调好的 动作压力，而误发动作信号。修理方法是调整微动开关并压紧，使 之定位准确。 ⑥压力继电器弹簧折断。修理方法是更换弹簧。
溢流阀常见的4类故障原因分析，及故障排除方法
溢流阀常见的4类故障原因分析，及故障排除方法1.溢流阀的作用溢流阀的主要作用是对液压系统定压或进行安全保护。
几乎在所有的液压系统中都需要用到它，其性能好坏对整个液压系统的正常工作有很大影响旁接在泵的出口，用来保证系统压力恒定，称为定压阀旁接在泵的出口，用来限制系统压力的最大值，对系统起保护作用，称为安全阀2.溢流阀常见故障类型溢流阀在使用中，常见的故障有噪声、振动、阀芯径向卡紧和调压失灵等。
1溢流阀噪声和振动故障原因液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。
产生噪声的因素很多。
溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。
流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。
机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
（1）压力不均匀引起的噪声先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位。
在高压情况下溢流时，导阀的轴向口很小，仅0.003～0.006厘米。
过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。
另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。
所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。
由于有弹性元件（弹簧）和运动质量（锥阀）的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
（2）空穴产生的噪声当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失；反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。
气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。
先导型溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。
C805-小松挖掘机-故障诊断各种阀门
故障诊断——小臂回路
故障现象：小臂操纵杆动作（小臂空行程），但小臂动作缓慢（其 它动作正常）。 检查结果： a）共同点：泵、主溢流阀——由于其它动作正常所以OK。 b）可能点：卸荷阀——检查OK，PLS压力OK。 最大PPC压力P3=20kg/cm2，太低，检查结果PPC阀内漏（滑阀磨损太 大） 故障分析：油太脏，脏物进入PPC阀，造成PPC阀滑阀1摩损。 故障处理：更换小臂PPC阀，清洗小臂PPC阀油管进行判定
故障诊断——大臂防沉降阀
先导滑阀
z
中立时，油路w 为零压油，阀芯 w 2不动，油路z被 封闭。
故障诊断——回转马达
故障现象：不能回转
故障1
检查原因：回转锁定电磁阀内线圈损坏。
故障分析：回转锁定开关打到“OFF”，由于回转锁定电磁阀损坏，电磁阀不动
果行走跑偏。
故障处置：更换液压油滤芯，液压油以及中
心回转接头密封圈。
故障诊断——中心回转接头
故障诊断——行走马达
故障现象：单侧不能行走 检查原因：脏东西堵住解除
故障处置：清洗油路，并注意今后拆装时避免 脏东西进入以及要按时更换液压油及滤芯。
制动的细小油路(b)，导致
停车制动不能解除。
故障分析：(参见行走马达
至此，我们可以掌握PC200-7的基本工作原理 （工作示图如下），同时，还可掌握一般故障 的诊断方法。以下我们举例说明更多的故障诊 断，请学员依此方法进行诊断。
故障诊断——动臂回路
故障诊断——动臂回路
一、基本工作原理 1、主回路：上图中加粗的线条及相关的部件为主回路，从中可以很清楚看出从 主泵打出的高压油到达动臂的途径(主泵→主控阀→动臂油缸)。根据这张图到车 体上找到相应的各部件的位置，主回路很快就可以掌握。 2、控制回路：控制回路比较复杂，动臂控制回路由PPC回路/泵控制回路/安全回 路/电控回路组成。 a ） PPC 回 路 ： PPC 回 路 主 要 由 动 臂 PPC 及 自 减 压 阀 组 成 。 PPC 回 路 压 力 =33±2kg/cm2,由主泵经自减压阀给出，经动臂PPC阀分配到动臂主阀二端,进而 控制主阀的开度，对动臂的移动速度形成控制。 b）泵控制回路：泵控制回路由PC阀/LS阀/LS-EPC阀电磁阀/PC-EPC电磁阀/伺服 活塞/及泵内的机械机构组成。外部输入信号有：驾驶员操作量的PLS压力/反应 外载荷的主泵压力PP1，PP2/反应作业方式的电脑信号(后述)组成。输出信号仅 有一个输入到伺服塞大头的压力P5，P5直接移动伺服活塞进而控制泵流量。压力 P5的大小取决于PLS压力及PP1、PP2压力的大小。因此P5压力非常重要。
溢流阀常见故障现象及排除方法
２ ）液压 调节 垫 圈长度 的设计 ４ ５号钢 弹性 极 限 ＝２ ０ ０ ＭＰ ａ ， Ｅ ：２ ０ ５ Ｇ Ｐ ａ ， 根 据 应力 与应 变公 式 ＝Ｅ ｅ ， 可 得 ＝０ ． １ ％。 因此要 保
［ １ ］ 张持重 ， 韩 现龙． 华中 Ｉ 型Ｃ Ｊ Ｋ ６ ０ ３ ２数 控车床对刀仪 的研 制［ Ｊ ］ ． 北华大学学报 ， ２ ０ ０ ９ ， （ ２ ） ： ９ ３— ９ ６ ．
ＹＡＮＧ Ｘｉ ｕ — ｔ ｏ ｎ ｇ
（ 河北 工业职业技术学 院 宣钢分院 ， 河北 宣化
０ ７ ５ １ ０ ０ ）
摘
要： 液压 系统 中的溢 流 阀一旦 在 工作过 程 中出现 了故 障 ， 将会 直接 影 响整 个液 压 系统的稳 定性 和 可
靠性 ， 因此 ， 应该 重视 溢流 阀可能 出现 的故 障 以保 证 系统 的 正常运 行 。该 文针 对溢 流 阀探 讨 几种 常见 的故 障
导 阀就失去 了支 主 阀压力 的调 节作用 。在 任何 压力 下 锥 阀都不会 打 开溢流 油液 ， 阀内始终 无油 液流 动 ， 主 阀 上下 腔压力 一 直相 等 ， 由 于 主 阀芯 上 端 环形 承 压 面 积
大 于下端 环形 承压 面积 ， 所 以主 阀也 始终 关 闭 ， 不会 溢
Ｄｌ＝ Ｄ 一２ａ， ｄ１ ＝ ｄ ＋２０。
Ｇ Ｓ Ｃ Ｋ ２ ０ ０ Ａ 数控 车床 中 ， 根 据 滚珠 丝 杠 副 的受 力 变化 ， 液 压调 节垫 圈 通过 液 压 控 制 系 统 的反 馈信 号 来 改变 其轴 向方 向的 尺寸 ， 从 而 达 到 保 持 滚珠 丝杠 副 的
预 紧力 ； 通过 实验 测 得液 压 调 节 垫 圈 能 够 准 确地 实 现 控制 要求 。
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洁；③更换为小阻尼孔的主阀芯；④更换先导阀
调整弹簧。
２）系统压力无法上调。主要原因：①主阀芯
阻尼孔堵死；②主阀芯装配精度差使其在开启位
置卡死；③主阀芯复位弹簧受损或者弯曲；④先
（下转第７０页）
《起重运输机械》 ２０１１｛１）
一６６一
万方数据
全起见，在一５５０和２３００的位置设有极限感应限 位，当工作感应限位出现问题时，确保回转架在 极限感应限位处停止转动。 回转机构上的用电设备和受控元件均通过１ 个密封的接线箱，采用专用多芯插头、插座与吊 具上架相接，既可靠又便于更换，回转机构上的 接线箱采用耐酸不锈钢制成。吊具上架与吊具间 液压油管加长，从回转机构中部空洞处经过。 经改造后回转机构在调箱门作业中的工况如
溢流阀的选用与故障诊断
徐家祥温跃清 安徽合力股份有限公司 合肥２３０６０１
文章编号：１００１—０７８５（２０１１）Ｏｌ—００６６—０２
溢流阀是液压系统中广泛使用的压力控制 阀，在系统中主要起限压保护或稳压溢流的作 用。溢流阀根据其控制形式可分为直动型和先 导型。
用名义流量和实际使用流量相接近而调压偏差 较小的溢流阀。 溢流阀生产厂给出的调压范围通常指在名义 流量下、出口压力几乎为０时的调压范围。调 压范围大则可以以少量的溢流阀品种涵盖较广 的用户需求，但往往需要使用较长的弹簧，导
３结论
龙门吊由用柴油发动机组供电改成用市电的 电动龙门吊，能耗费用大大降低、减排效果明显， 据已使用油改电项目的统计数据表明，其节能量 在６０％一８０％。以市电为动力源的龙门吊无论在 运营费用还是在节能环保方面都有很大优势，因 此，龙门吊油改电项目在今后一段时间内必将成 为集装箱码头技术改造的重点。
致阀的外形尺寸较大。若改用较硬的弹簧，又 将导致较大的调压偏差，阀的调节敏感性也会 较差。 滞回特性是指阀的关闭压力比开启压力小的 特性。溢流阀用作稳压溢流时，往往希望滞回较 小，以获得稳定的压力。而用作安全阀时。则希 望滞同较大，这样溢流阀一旦开启溢流时。可确 保至系统压力明显低于设定压力时才关闭，以提 高系统的安全性能。
３）压力突然升高。主要原因：因油液清洁度 差或者液压元件精度低、装配质量差，导致主阀 芯在关闭位置突然卡死。解决措施：清洗主阀阀 体，过滤系统油液，修配更换失效零件。 ４）压力突然下降。主要原因：主阀芯阻尼 孔突然堵塞；主阀体密封突然破坏；先导阀芯 突然破裂或液压元件精度低、装配质量差，导 致主阀芯在开启位置突然卡死。解决措施：清
［３］隗金文．液压传动［Ｍ］．沈阳：东北大学出版社，
２００１．
作 地
者：徐家祥 址：安徽省合肥市经开区卧云路６３号安徽合力股份 有限公司
邮
编：２３０６０１
收稿日期：２０１０—０８—０９ 《起重运输机械》 ２０１１（１）
一Hale Waihona Puke ０一万方数据每箱的用电量约为２．５ ｋＷ・ｈ，约合ＲＭＢ ２元。 以前正面吊调箱门平均每小时作业８．９个箱， 用油１５．２ Ｌ，约１．７ Ｌ／箱，约合ＲＭＢ １０元。 按照目前每月２ ０００次调箱门作业，每箱节省８ 元计算，１年可以节省近２０万。节省柴油机的 人工保养、耗材、柴油机的大修费用等，节能环 保效果明显。
１溢流阀的选用
选用溢流阀时首先要确定其应用场合。 １）作为安全阀，用于系统限压保护时，溢流 阀阀口常闭，过载时阀口打开溢流，系统正常工 作压力应小于溢流阀的开启压力。通常直动型溢 流阀调整压力为１．１—１．１５倍的系统工作最大压 力；先导型的调整压力为１．０５—１．１倍的系统工作 最大压力。但以弹簧作为限压元件的溢流阀存在 从阀开口溢流到全开溢流过程中，系统短暂的 超载。
２）用于稳压溢流，配合节流阀进行调速，溢
流阀阀口常开，系统工作在溢流阀开启压力与调 整压力之间。因此无论是直动型还是先导型溢流 阀，调整压力皆为系统工作压力。 由于直动型的弹簧刚度较先导型的大，预压 缩量较小，因而在开口溢流后的同等压力下，直 动型的溢流量大，流量变化时压力波动也较大， 一般适合用作安全阀。先导型的适合节流调速时 的稳压溢流工况，也可用作安全阀。 其次应注意阀开启压力、名义流量下的调压 偏差曲线、调压范围以及滞回特性等参数。 开启压力与名义流量下的调压偏差可根据公 式换算成溢流阀的开启比，即开启比＝开启压力／ （开启压力＋名义流量下的调压偏差）。开启比 大，则调压偏差小，控制系统的压力较稳定。 开启比小，则说明系统压力远小于阀设定压力 时就开始溢流，系统能量损失严重。因此应选
作 地 邮 者：林志树 址：福建省厦门市集美区理工路６００号 编：３６１０２４
下：①拖车停好位置，龙门吊吊具着箱，准备吊 箱；②龙门吊吊起集装箱后，将箱子在空中水平 旋转１８０。。完成调箱门动作；③拖车位置不变，
龙门吊将已完成调箱门的集装箱放回到车架上； 龙门吊在放好箱吊具升起后，拖车离开调箱门区， 整个调箱门作业流程完成。实际测试表明，从拖 车进调箱门区停好位置到离开，１个调箱门作业时 间不到２
导阀调整弹簧受损或弯曲；⑤先导阀阀芯缺失； ⑥阀芯密封件损坏，造成泄漏。相应的处理措施：
①拆卸主阀芯，疏通阻尼孔；②对主阀体、主阀
参考文献 ［１］雷天觉．新编液压工程手册［Ｍ］．北京：北京理工大 学出版社，１９９９． ［２］何兴存．液压元件［Ｍ］．北京：机械工业出版社，
１９８５．
芯进行修配、调整；③更换主阀芯复位弹簧； ④更换先导阀调整弹簧；⑤增加或更换先导阀芯； ⑥更换密封件。
ｒａｉｎ。
ＲＴＧ２４号改造后使用效果良好，司机操作便 利，设备作业效率提高。龙门吊大车不动，小车 主要停在中间位置作业偶尔行走，设备的故障很 少，完好率很高。据统计，２０１０年７月ＲＴＧ２４号 调箱门次数２ ２７４次，用电５
６５７
收稿日期：２０１０—０８—３０
ｋＷ・ｈ，平均
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洗主阀阀体，过滤系统油液，修配更换失效 零件。
２溢流阀故障诊断（不带远控口）
１）系统压力波动。溢流阀引起的系统压力波
动主要有以下几种：①调节压力的螺钉由于振动 致使锁紧螺母松动；②液压油清洁度差，有细小 颗粒使主阀芯滑动不灵活；③主阀芯阻尼孔过
大；④先导阀调整弹簧受损或弯曲。相应的处 理措施：①调节系统压力，并紧固锁紧螺母；
②拆卸溢流阀进行清洗，定期对液压油箱、管