充电指示灯亮故障的检修-学习任务设计方案
项目一 充电警示灯常亮_工作页
项目一充电警示灯常亮学生姓名学号组别实训场地实训时间实训设备项目成绩：_____________ 一、任务维修车间内有一辆卡罗拉轿车，据车主描述该车发动机在中等或以上转速时，充电警示灯依然不熄灭。
根据车辆故障现象，说明该车充电系统有故障。
二、目标现该车已按工作流程交至维修车间，请分析故障原因，制定解决方案和工作计划，并利用诊断设备确定故障位置，修复车辆。
三、实施1. 发电机检修（1）检查发电机离合器皮带轮安装（是否）牢靠，锁止功能（是否）良好。
检查皮带外观（有无）磨损、（有无）破裂。
（2）检查发电机皮带挠度①检查发电机皮带挠度时，需用拇指对皮带施加多大的力？50 N 75 N 80 N 100 N②发电机皮带轮正常的挠度范围为：1.5～2.5mm 2.5～3.5mm 3.5～4.5mm 4.5～5.5mm （3）检查发电机连接器（是否）松动。
（4）检查不带负载的发电机充电电路①检查发电机不带负载的充电电路时，须保持发动机在多少转速状态下？2000 rpm 1000 rpm 800 rpm 300 rpm②发电机充电电路标准电流、电压范围为：小于4A，10.2~12.8 V 小于10A，13.2~14.8 V大于4A，10.2~12.8 V 大于10A，13.2~14.8 V③发电机不带负载充电电路电流检测值为；电压检测值为。
可判断发电机。
（5）检查带负载的发电机充电电流①检查发电机带负载充电电流时，打开，将加热器鼓风机开关转至位置。
②发电机带负载的规定充电电流范围为：小于20A 大于20A 小于30A 大于30A③发电机带负载的充电电流检测值为，可判断发电机。
若发电机充电电路检测不符合标准，则需。
（6）发电机转子检查①检查发电机电刷外露长度时，使用到的工具是：百分表千分尺游标卡尺内径规②发电机电刷标准外露长度和最小外露长度分别为：6.5~8.5mm，4.5mm 9.5~11.5mm，4.5mm6.5~8.5mm，6.5mm 9.5~11.5mm，6.5mm③发电机电刷外露长度检测值为，若小于最小值，需。
任务一 充电指示灯故障的检修
学习任务: 充电指示灯故障的检修
一体化课程：汽车电气维修
授课班级：高工16-6
授课教师：李志峰
任务一.充电指示灯亮故障的维修
编码：CR/C09/8.5-2-11 编号：1
编订日期：年月日教师（签字）：审批日期：年月日教研室主任：
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）励结合的激磁方式，当交流发电
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写出整流器的工作原理：
发电机输出电压的大小与发电机的（）及转子线圈的（
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蓄电池；2-发电机；3-磁场绕组；4-磁化线圈
晶体管及集成电路电压调节器的工作原理，与电
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8.查找电路图描述一下充电指示灯的电路并简单的画出来？
9.根据电路图完成充电指示灯亮的故障分析
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充电
指示
灯亮13
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图1-72 检查发电机转子总成
③检查滑环之间是否导通使用万用表，检查滑环之间是否导通，如
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图1-74检查滑环和转子之间的绝缘
测量滑环用游标卡尺测量滑环的外径（图1-75）。
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图1-85安装发电机
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学习任务一评价表
班级学生姓名学号
任课教师
年月日。
电动汽车检修-检修充电警告灯点亮故障
二 制定方案
结合故障现象、故障码P0A9409 、电路图初步分析可能产生该故障的原因
二 制定方案
制定简单的任务计划表
故障（现象）名称
1.
2. 导致故障的可能原因 3.
维修方案（简要） 备注
将动力电池的高压直流电转换为整车低压 12V直流电，给整车低压用电系统供电及铅 酸电池充电。
一 接受任务（信息收集）
二、DC/DC转换器的电路连接及端口
1.DC/DC接口定义
低压输 出正极
低压输 出负极
高压输入端 A脚：电源负极 B脚：电源正极 中间为高压互锁短接端子
BA CA B
低压控制端 A脚：控制电路电源正兼使能（直流12V启动，0～1V关机） B脚：电源状态信号输出（故障线，故障：12V高电平，正常：低电平） C脚：控制电路电源负
接车员检测确认后建议：对低压蓄电池及 DC/DC 变换器相关部件检测和维护，必要时更换 故障部件
车间检测确认结果及主要故障零部件：
车间检查确认者：
外 观 确 认
（请在有缺陷部件作标识）
功能确认：（工作正常√ 不正常×）
□音响系统 □门锁（防盗器） □全车灯光
□后视镜
□天窗
□座椅
□点烟器
□玻璃升降器
□玻璃
学生的各种想法一起交流，思维发生碰撞，能够获得共同的提高。
二 制定方案
3.测量VCU 向DC/DC 输出的使 能信号电 压。 （1/3端子 之间）
2.测量熔断 器及连接 线束通断。
1.测量低压 蓄电池电 压。
5.如以上测量均正常，则更换DC/DC变换器
项目一 充电警示灯常亮_教学实施建议
项目一充电警示灯常亮教学实施建议【课程名称】汽车电器维修【项目名称】充电警示灯常亮【课时建议】6课时【教学方法】（1）本课程采用理论与实践一体化的教学模式和行动导向的教学方法。
（2）采用软、硬件结合方式，通过知识讲解（动画），技能操作（视频）和仿真实训三位一体模式实施过程教学。
（3）根据学生基本情况及学习中的总体反应，加强和学生的互动，使学生积极地参与到教学活动中来。
【教学目标】1. 知识目标（1）认知汽车电源系统组成及工作原理。
（2）掌握充电警示灯故障原因。
2. 技能目标（1）具有熟练规范的发电机、电压调节器、连接线路检修能力。
（2）具有充电警示灯故障排除能力。
3. 情感目标（1）了解安全操作要求，养成安全文明生产的习惯。
（2）培养严肃的工作态度，严谨的工作习惯，严格的质量要求。
【教学建议】在教学过程中教师应充分使用项目教学法、实例教学法、问题引导法、讲授法等多种教学方法，加强对学生实际职业能力的培养，强化项目教学法和实例教学法，注重以项目或实例诱发学生兴趣，使学生在案例分析和实践操作过程中熟知引发充电警示灯常亮的故障原因。
教学采用理实一体的方法，按照项目化教学模式进行设计。
教师通过对情景案例中汽车充电警示灯这一现象的分析和讲解，引出教学内容，并对学习任务进行分解和提示，学生通过对理论知识的和实际操作的学习，达到本项目课程所要求的职业能力。
在教学过程中应灵活使用教学实物、各种多媒体资源和教材。
根据学生基本情况及学习中的总体反应，加强和学生的互动，使学生积极地参与到教学活动中来。
最后应注重培养学生的实际操作能力和社会能力，培养学生独立分析问题、解决问题的能力，以及在团队中与人沟通、交流和相互协作的能力。
【教学过程设计】实训建议：（1）实训设备：常用工具、卡罗拉汽车、万用表、游标卡尺、试灯灯泡。
（2）组织方式：建议教学过程中，采用分组轮换进行虚拟实训和实践操作。
组员人数应在4~5人之内。
【资源利用】1、利用mini平台实现项目教学任务；根据电子教材，恰当的应用相应的工作页、项目评价表、试题库和教学视频、动画资源等。
情境3----充电指示灯故障排除
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三、充电系的故障诊断
5、汽车运行时，发电机或传动带有异晌 交流发电机异响有可能是发电机轴承或传动带引起的。 诊断时先检查传动带状况和张紧力，必要时可更换。检查 轴承异响时，利用一段软管，或一把长一字形螺钉旋具， 也可以用听诊器，将一端放在靠近轴承的地方，然后将耳 朵贴在另一端倾听。在倾听过程中，可提高发动机的转速 ，随着转速的提高，噪声越来越大，说明异响是轴承引起 的，在倾听过程中，应留心发电机周围的风扇、传动带和 其他运动件。更换轴承时，发电机需要拆下解体。
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二、常见车型的交流发电机电路
3)当发电机的输出电压达到调节电压时，集成电路由IC点检 测到该电压时，VT1由导通变截止，励磁电流迅速减小，发 电机的输出电压随之下降；当输出电压低于调整值时，集成 电路又使VT1导通，励磁绕组中又有电流通过，发电机的输 出电压又重新上升，如此反复，发电机的输出电压将被控制 在调节电压范围内。 VD作用：续流二极管。当在VT1截止时，用于吸收励磁绕组 中产生的自感电动势。自诊断功能：当由于励磁绕组断路等 因素导致发电机不发电，P点无电压输出时，集成电路将使 VT：导通，充电指示灯一直发亮，提醒驾驶员充电系统有故 障。
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二、常见车型的交流发电机电路
1、奥迪、红旗轿车所用 、奥迪、 交流发电机电路图
组成：整体式交流发电机， 组成：整体式交流发电机，用 11个硅二极管，集成电路调节 个硅二极管， 个硅二极管 器与电刷架制成一体， 器与电刷架制成一体，发电机 外部一个火线接线柱B+向全车 外部一个火线接线柱 向全车 供电、一个磁场接线柱D+向励 供电、一个磁场接线柱 向励 磁绕组提供励磁电流， 磁绕组提供励磁电流，为调节 器提供工作电压及控制充电指 示灯。 示灯。
汽车电气故障诊断与修复 学习任务一 子任务3 发电机充电系统的检测
[交流发电机充电指示灯工作原理图]
充电指示灯不仅可指示发电机的工作情况，而且可在发动机停车后发亮（因发电机 不再发电，蓄电池电压> UD+），提醒司机及时关闭点火开关。
知识准备
（一）瞬变过电压的产生及危害
三、瞬变过电压保护电路
发电机在向外供电时
若突然断开负载，则 定子绕组中的电流突 然减小，产生很高的 自感电势。 磁场衰减瞬变 瞬变过 电压的产生 及危害
知识准备
充电指示灯的作用
内容
充电指示灯的工作原理
瞬变过电压保护电路
知识准备
一、充电指示灯的作用
指示发电机是否有故障； 警告驾驶员停车后关断点火开关。
知识准备
二、充电指示灯的工作原理
[交流发电机充电指示灯工作原理图]
在发动机起动期间，发电机电压UD+＜蓄电池电压时，整流二极管截止，发电机不能
对外输出，由蓄电池供给磁场电流。路径为：蓄电池+→点火开关→充电指示灯→调 节器→磁场绕组→搭铁→蓄电池-。充电指示灯亮。
切断电感负载瞬变具 有一个大的负向峰值，
接着是一个较小的被
减幅了的正向峰值。
发电机励磁绕组由于点火开关转到断开位
置而与蓄电池突然中断时，就会产生负脉
冲电压，由于励磁电路时间常数大，发电 机端子上在较长时间内保持危险电压
知识准备
（二）瞬变过电压保护方法
防止因过电压而损坏半导体元件的方法有两种：
三、发电机的工作原理
知识准备
二、充电指示灯的工作原理
[交流发电机充电指示灯工作原理图]
当发动机转速升高到怠速及其以上，发电机应能正常发电并对外输出，此时，发电 机电压＞蓄电池电压，发电机自励。UB=UD+，充电指示灯两端压降为零，灯熄灭, 若没有熄灭,说明发电机有故障或充电指示灯电路有搭铁。
学习任务2 充电指示灯常亮的检修
蓄电池检测法 发电机检测法 ③IC调节器的功能 调节发电机输出电压 当检测到问题时，亮起放电警告灯发出
警告。
④ IC调节器的电压检测方法
a蓄电池电压检测法
b发电机电压检测法
丰田车系集成电路调节器
⑸ IC调节器的输出控制（正常工作过程）
当电压上升到调节器电压调整值时，O 点电压升高至稳压管击穿电压，稳压管 被击穿，此信号经放大器放大后给三极 管基极一个低电位信号，使三极管截止 ，切断了激磁电流，发电机无激磁电流 ，电压便下降。
然后又使三极管导通。如此反复，使发 电机的电压稳定在一定值。
（1）晶体管式电压调节器的工 作原理
⑵集成电路调节器（IC调节器） ①IC调节器调节器特点 尺寸小 耐高温性能好，可在130℃高温下正常工
（2）九管交流发电机 增加三个激磁二极管。
（3）十一管交流发电机
6、零部件的检修
⑴ 转子的检修 ① 励磁绕组的检修
用万用表测量励磁绕组的电阻，应符合标准。 每个滑环与转子轴之间的阻值都应该是无穷大。
②转子轴和滑环的检修
转子轴的弯曲会造成转子与定子 之间间隙过小而摩擦或碰撞，如 发现发电机运转时阻力过大或有 异响，应检查转子轴是否有弯曲 。
发动机号、车架号和车辆的外观损伤情况，问诊试车、验证故 障症状。填写汽车维修接车问诊单、签订委托维修协议。
（二） 资讯
引导、自学、讨论、查找维修资料，掌握构造、 原理、标准参数及检修方法。
一、蓄电池的使用与维护
汽车常用的蓄电池供电电压为12V，是 由6个单格蓄电池串联而成，每个单格蓄电 池的标称电压为2V。主要由极板、隔板、 电解液和外壳组成，其结构如图2-1-4所示 。
汽车车身电器维修 学习任务2 充电指示灯常亮的检修
2) 当发电机发电正常时
丰田M·IC调节器为例
丰田M·IC调节器为例
发动机启动，并且发电机转速增加， M·IC 打开Tr1 ，以允许足够的电场电流流过，并且发电电压突然升 高。此时，如果端子B处的电压超过蓄电池电压，电 流流到电池进行充电并且给电气设备供电。结果，端 子P处的电压增加。因此，M·IC 确定正在发电，并将 OFF信号发送到Tr2 ，将充电警告指示灯关掉。
一、交流发电机
结论：发电机运转时线圈中产生的电压、电流是随时间 按正弦规律变化.
三相交流电产生
（2）整流原理
整流电路
类型：按交流电源相数：
按整流电路形式：
单相整流 三相整流 半波整流
全波整流
作用：整流-将交变电压变为单方向的脉动电压
三相全波桥式整流电路
❖二极管导通原则 正二极管导通原则： 正极端电位最高者导通 负二极管导通原则： 负极端电位最低者导通
❖组成：由6只或8只硅整流二极管组成。
二 极 管
（4）前后端盖
作用： 支撑转子总成并封 闭内部构造。
材料： 由铝合金制成（铝 合金为非导磁性材料， 减少漏磁，轻便，散热 好）
（5）电刷和电刷架
图1-28 电刷与电刷架 a)外装式； b)内装式
（6）风扇与皮带轮
风扇的作用是在发电机工作时，强制通风冷却发电 机内部，一般用钢板冲制或用铝合金压铸而成。
蓄电池的维护
1、保持蓄电池外表面的清洁干燥，及时清除极桩和电缆卡子上的氧化物 ，并确定蓄电池极桩上的电缆连接牢固。 2、保持加液孔盖上通气孔的畅通，定期疏通。 3、定期检查并调整电解液液面高度，液面不足时，应补加蒸馏水。 4、汽车每行驶1000km或夏季行驶5～6天，冬季行驶10～15天，应用密 度计或高率放电计检查一次蓄电池的放电程度，当冬季放电超过25％，夏 季放电超过50％时，应及时将蓄电池从车上拆下进行补充充电。 5、根据季节和地区的变化及时调整电解液的密度。冬季可加入适量的密 度为1.40g/cm3的电解液，以调高电解液的密度（一般比夏季高0.02～ 0.04g/cm3为宜）。 6、冬季向蓄电池内补加蒸馏水时，必须在蓄电池充电前进行，以免水和 电解液混合不均而引起结冰。 7、冬季蓄电池应经常保持在充足电的状态，以防电解液密度降低而结冰 ，引起外壳破裂、极板弯曲和活性物质脱落等故障。
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5、交车
6、跟踪回访
1、介绍汽车维修接待的流程
2、介绍接车过程中的一些技巧与注意事项
3、训练学生进行工单的填写
1.正确进行接车检查。
2.训练填写接车单
3.熟悉工单的结构与要求，按工单作业。
1.互联网
2.车辆维修手册
3.相关汽车书籍
4、整车
5、多媒体教学设备
6、教学课件
1、任务单填写情况
2、小组合作中的技术表现和合作交流情况
通过完成该学习任务，能让学生掌握汽车电源系统结构组成和工作原理及发电机拆装方法，为其他任务学习奠定基础。
学生基础
学生已经具备基本的电工电子基础知识、汽车电工检修基础、汽车机械基础、安全操作知识等相关基础知识。
学生具有一定的自我学习能力
学习目标
1.能根据维修手册的要求，了解充电系统的作用、结构组成及原理，完成充电系统及电路故障原因分析（故障维修流程编写）
4、教师组织学生以小组或个人形式，通过现场操作、观摩、录像等形式，向全班展示、汇报学习成果
教学流程与活动
学习活动一车辆接待
学习活动二维修方案制定
学习活动三故障基本检查
学习活动四发电机的拆装与检测
学习活动五成果展示，评价
评价内容与标准
能否正确接待车辆
能否在教师指导下完成故障现象的确认
能否查阅资料，熟悉电工学基础知识
能否就车识别汽车电源系统各部件名称、功用
能否解释充电指示灯的控制原理
能否查阅相关资料，分析故障原因，并绘制鱼骨图
能否制定计划
能否写出万用表的功能及使用方法
能否就车完成相关检测并记录
能否根据检测数据确定故障点
能否正确使用维修设备
能否就车拆装、调整发电机总成
能否进行发电机的分解与检测
能否查阅相关资料，明确设备正常使用规范
7、组织学生根据鱼骨图制定检查步骤
1、电工学知识
2、充电系统的组成及工作原理
3、蓄电池的构造、原理和使用方法
4、小组讨论，分析故障，制定方案
1.互联网
2.车辆维修手册
3.相关汽车书籍
4、整车
5、多媒体教学设备
6、教学课件
7、示教板
8、万用表
1、能否在教师指导下完成故障现象的确认
2、能否查阅资料，熟悉电工学基础知识
能否遵守劳动纪律，以积极的态度接受工作任务
能否积极参与小组讨论，团队间相互合作
能否及时完成老师布置的任务
教学活动策划表
教学
活动
关键
能力
学生学习活动
教师活动
学习内容
资源
评价点
学时
地点
1、车辆接待
1、故障车辆接待过程
2、与客户沟通的技巧
3车辆和故障信息获取方法
1、正确进行接车检查。
2、填写接车单
3.、实时监控。
7、总结思考
1、组织学生通过查阅相关资料，写出发电机就车拆装的步骤及要求
2、点评学生完成资料查阅的情况
3、指导学生就车拆卸发电机
4、组织学生查阅汽车维修手册，说明发电机的分解与装配的步骤及要求
5、点评学生的完成资料查阅的情况
6、指导学生进行发电机的分解及装配
7、指导学生进行发电机的检测，判断个部件的好坏
5、万用表
6、试灯
7、多媒体
1、能否写出万用表的功能及使用方法
2、能否就车完成相关检测并记录
3、能否根据检测数据确定故障点
4、能否正确使用维修设备
5、能否查阅相关资料，明确设备正常使用规范
6、能否遵守劳动纪律，以积极的态度接受工作任务
7、能否积极参与小组讨论，团队间相互合作
8、能否及时完成老师布置的任务
7、总结思考
1、组织学生通过检索网络、参考书籍复习电工基础知识
2、检查学生对电工基础知识的完成情况并加以点评
3、介绍充电系统个部分的组成作用，分析其原理和工作过程
4、介绍蓄电池的构造、原理和使用方法
5、组织学生以小组为单位，根据故障现象制定维修方案
6、组织学生组间相互讨论，制定出可行的维修方案，做出决策，并绘制鱼骨图
教学组织形式
1、以情景模拟的形式，教师安排学生扮演角色，进行故障车辆接待，获取车辆信息
2、教师通过多媒体教学、实物教学、现场教学等教学手段，使学生掌握电源系各部分的组成、作用，分析电源系原理、工作过程及发电机的拆装方法，学会进行常见故障现象的原因分析
3、教师组织学生以小组的形式，通过自我学习，查找资料等形式，根据故障现象判断故障位置，制定计划。
学习任务描述
学生在教师的指导下学会如何接待车辆，获取车辆信息，并在掌握安全操作规程的前提下，熟练掌握汽车电源系统各部分的组成、作用、工作原理和及相关技术规范，初步诊断汽车故障，进行故障检修。
充电指示灯常亮故障的检修有些难度，适合学生自己动手分析，通过完成学习任务，能够提高学生学习的积极性。
与其他学习任务的关系
学习任务设计方案
专业名称
汽车维修
一体化课程名称
汽车电气维修
学习任务
学习任务一充电指示灯亮故障的检修
学时
12
工作情境描述
一辆帕萨特轿车在高速公路上形式过程中，驾驶员突然发现仪表板上有一个类似蓄电池外形的指示灯亮了，通常状况下该指示灯不会亮。车主按照习惯按了几次仪表板按钮后，指示灯照样没有熄灭，于是车主将该车开往相应维修店维修。经维修技师检查初步判断为发电机故障，作为维修人员需对相关部件进行检查。根据维修手册要求，在规定时间（参照维修资料）内完成汽车电源系统的检查与零部件的更换，完成好后交付班组长验收。
2、查阅相关资料，说明汽车保险、汽车继电器的作用、工作原理和相关的检测方法
3、实车进行充电指示灯故障的检测，初步判断故障原因
4、蓄电池相关线路的检测
5、发电机DFM端子的检测
6、总结思考
1、组织学生通过查阅相关资料，说明汽车万用表的使用方法
2、组织学生通过查阅相关资料，说明汽车保险、汽车继电器的作用、工作原理和相关的检测方法
5、能否遵守劳动纪律，以积极的态度接受工作任务
6、能否积极参与小组讨论，团队间相互合作
7、能否及时完成老师布置的任务
2.能分析充电系统电路图，并进行电路拆绘
3.能根据维修手册的要求，在教师指导下，完成充电系统及电路的检查（就车检查）
4.能正确使用充电系统，并能进行充电系统的拆装与调整
5.能根据维修手册的要求，在教师指导下，完成充电系统及电路及电路故障维修
6.能进行团队成员的有效沟通与协同作业
学习内容
1、故障车辆接待，获取车辆信息
3、能否就车识别汽车电源系统各部件名称、功用
4、能否解释充电指示灯的控制原理
5、能否查阅相关资料，分析故障原因，并绘制鱼骨图
6、能否制定计划
7、能否积极参与小组讨论，团队间相互合作
8、能否及时完成老师布置的任务
3、故障基本检查
1、动手操作能力
2、检索能力
3、遵守制度能力
4、书面表达能力
1、查阅相关资料，说明汽车万用表的功用和使用中的注意事项
2
一体化课室
2、维修方案制定
1、信息收集能力
2、故障分析能力
3、操作能力
4、团队合作能力
1、通过网络检索复习电工电子学基础知识
2、描述发电机各总成部件基本构造、功能及其工作原理
3、描述整流器、电压调节器相关知识
4、描述蓄电池的使用方法
5、充电系统故障现象观察确认
6、查阅相关资料，制定维修计划，做出决策并绘制鱼骨图。
2、电源系各部分的组成、作用，分析电源系原理、工作过程
3、发电机的拆装练习
4、发电机的常见故障现象及原因分析
5、以小组为单位，通过自我学习，查找资料等形式，根据故障现象判断故障位置，制定计划，做出决策。
6、通过分工合作的方式实施计划，完成车辆的检修
7、小组展示成果，分享经验，并进行自我评价
教学条件
教学模型、拆装用整车、专用工具、多媒体教学设备、教学课件
8、指导学生对实车进行检测，记录检测结果
9、点评学生完成任务的情况
1、就车拆装发电机
2、发电机的分解与装配
3、发电机的检测
4、总结思考
1、互联网
2、汽车维修手册
3、整车
4、拆装工具
5、万用表
6、多媒体
1、能否写出万用表的功能及使否进行发电机的分解与检测
4、能否查阅相关资料，明确设备正常使用规范
3、点评学生完成资料查阅的情况
4、介绍整车充电指示灯故障的检测，初步判断故障原因
5、介绍蓄电池相关线路的检测，并判断结果
6、介绍发电机DFM端子的检测，并判断结果
7、组织引导学生动手操作
8、点评学生完成任务的情况
1、电器元件的工作原理和检测方法
2、充电系统的检测
1、互联网
2、汽车维修手册
3、整车
4、拆装工具
4、发电机的拆装与检测
1、工具的使用能力
2、动手操作能力
3、检索能力
4、遵守制度能力
5、书面表达能力
1、查阅相关资料，写出发电机就车拆装的步骤及要求
2、就车拆装发电机
3、查阅汽车维修手册，说明发电机的分解与装配的步骤及要求
4、分解与装配发电机
5、体会发电机的拆装，写出拆装心得
6、描述发电机的检测和整流器的检测，记录检测结果