机上应急设备及使用.pdf
机上应急设备范文
机上应急设备范文机上应急设备是指在飞机上紧急情况下所准备的一系列设备和装备，旨在保障乘客和机组人员的安全。
飞机是一种高度依赖技术的交通工具，尽管在现代航空技术和维护方面已经非常先进和可靠，但在飞行过程中仍然可能发生各种紧急情况，如飞机故障、紧急降落、逃生等。
机上应急设备是为了在这些紧急情况下提供物质和技术支持，保护乘客和机组人员的生命安全。
1.保险带（Seat Belt）：保险带是乘客和机组人员的基本安全装置，用于固定乘客在座位上，防止在剧烈的颠簸、紧急制动或空中颠簸时被甩出座位。
2.氧气面罩（Oxygen Mask）：在飞机高空飞行时，如果机舱气压失控或突然下降，机舱氧气会逐渐减少，这时乘客和机组人员需要佩戴氧气面罩，以便维持正常的呼吸和意识，以及防止缺氧。
3.浮艇（Life Raft）：浮艇是一种充气、可折叠的救生船，用于在紧急迫降或迫降时应对飞机坠海的情况。
浮艇通常存放在飞机上方或座椅下方的储物柜中，乘客和机组人员可以根据指示取出并快速膨胀，以便逃生。
4.救生衣（Life Jacket）：救生衣是一种充气式救生装置，可以在乘客和机组人员坠海时提供浮力，并保持头部在水面以上。
救生衣通常存放在座位下方，可以在紧急撤离时迅速取用。
5.灭火器（Fire Extinguisher）：灭火器用于抑制和扑灭飞机上的火灾，通常分为不同类型，如干粉、二氧化碳和泡沫等，以适应不同类型的火灾。
6.紧急滑梯（Emergency Slide）：紧急滑梯是乘客和机组人员从飞机紧急撤离时使用的设备，可以快速地将人员从机舱顶部或侧面抛出并滑落到地面。
此外，还有其他一些机上应急设备，如医疗设备包（Medical Kit）、防毒面具（Gas Mask）、应急逃生绳（Emergency Rope）等，这些设备可能根据不同飞机的规模和用途而有所不同。
机上应急设备的使用和操作方法通常会在飞机上的安全演示中进行解释，乘客和机组人员需要掌握这些知识，以便在紧急情况下能够迅速反应和正确使用。
动力设备常见的故障处理办法及应急操作
动⼒设备常见的故障处理办法及应急操作动⼒设备常见故障处理⽅法及各类应急预案1-⾼低配设备常见故障：1、市电故障：缺相、停电2、变压器风扇故障3、电容补偿故障4、补偿柜风扇故障5、⼆次线松动、智能表显⽰异常6、智能表故障处理⽅法：1、双市电倒闸2、更换风扇3、更换故障电容器、电抗器4、更换风扇5、连接线紧固6、更换智能表2-开关电源设备常见故障：1、市电故障、停电2、交流智能显⽰屏故障3、监控模块、整流模块故障4、蓄电池单体落后5、直流配电屏熔丝故障处理⽅法：1、双市电倒闸2、升级或更换板件3、更换备件、返修4、更换故障蓄电池5、更换熔丝备件3-UPS设备常见故障：1、市电故障、停电2、交流智能显⽰屏死机3、并机系统不同步故障4、蓄电池单体落后5、交流配电屏空开故障处理⽅法：1、双市电倒闸2、升级或更换板件3、更换备件、返修4、更换故障蓄电池5、更换空开备件4-冷冻⽔空调常见故障：1、⽔泵故障、停⽔2、定压装置故障3、喷淋泵故障4、智能控制屏故障5、冷凝器故障、管路⽼化处理⽅法：1、定时巡视，⼿动打⽔2、升级或更换板件3、更换备件、返修4、升级或更换板件5、更换冷凝器备件、管路5-专⽤空调常见故障：1、⾼低压告警、压缩机故障2、回风温度告警3、加湿器漏⽔故障4、风机故障5、室内风机⽪带故障6、智能控制屏故障处理⽅法：1、复位重启，更换压缩机2、移动式⿎风机吹3、管路检查、维修4、更换风机5、更换风机⽪带6、线路检测、更换板件并返修6-发电机组常见故障：1、启动困难或⽆法启动2、运转不平稳3、功率不⾜4、⼯作有异响5、排烟不正常6、油压不⾜7、冷却⽔温过⾼、冷却效果差 8、突然停机处理⽅法：1、排障前、先仔细了解故障细节：如⼯作负载情况、⼯作环境、故障性质、故障现象等2、对⼯作进⾏严密⽽细致的分析3、将故障与油机系统结构和零部件建⽴有机联系4、把近期的维修与⽬前故障联系起来，仔细分析5、先从最容易和最明显的问题着⼿6、定位故障后彻底修理、最后试机确定故障已排除。
民机应急撤离及救生系统设备配置分析_王惠玲
民机应急撤离及救生系统设备配置分析王惠玲(上海飞机设计研究所结构设计研究室,上海200232)摘要:民机应急撤离及救生系统是在飞机出现意外等紧急情况下能使旅客快速撤离飞机、挽救乘员生命安全的关键系统,它包括迫降陆地后的应急撤离设备、迫降水面上的水上救生设备以及必要的医疗救治设施。
通过分析当代民机应急撤离及救生系统设备的配置情况,从适航要求方面分析民用飞机在几种救生模式下应急撤离及救生系统的配置需求。
关键词:应急撤离设备;救生设备;医疗救治设施0引言随着航空运输业的发展,飞机的可靠性在不断提升,相对于其它交通工具,乘坐飞机的安全性最高,但一旦发生意外,伤害程度却往往是最高的,为了将事故的损失降到最低程度,飞机上有一系列应对突发事故的安全救生设施。
由于民航机的事故多发生在飞机起飞和着陆阶段,因此现代民航客机上的救生设施一般多用于紧急迫降情况,这些设施包括应急出口、应急滑梯、救生船、救生衣、灭火设备、应急供氧、应急医疗箱、急救箱、应急救生电台、自动发报的呼救装置、应急照明、食物、饮料等。
本文主要围绕迫降陆地后的应急撤离设备、迫降水面上的救生设备及医疗救治设施三个方面进行分析。
应急撤离设备包括应急撤离滑梯、救生绳及救生斧等。
撤离滑梯是在紧急情况下为客舱乘员提供从飞机到达地面的撤离辅助设施,分单滑道和双滑道,长度按机舱应急舱门高度不同而不同;救生绳是在紧急情况下为驾驶舱内乘员提供从飞机应急出口到达地面的撤离辅助设施,救生绳的一端固定在飞机结构上,另一段可自由拉出。
应急斧是在紧急情况下为机上乘员撤离提供清除障碍的辅助设施。
水上救生设备主要有大型救生船、个人救生衣及应急定位发射仪。
大型多人救生船,用于飞机紧急迫降水上时的机上乘员快速安全漂浮待救。
救生衣是在飞机迫降到水面的个人救生装置。
便携式应急定位发射仪是在紧急情况下提供飞机或幸存者的方位,以便于搜救工作的快速开展。
医疗救治设备用于处理飞行期间或小事故中可能发生的人员伤害或急病,包括应急医疗箱和急救箱。
应急设备使用管理制度
应急设备使用管理制度第一条总则为规范应急设备的使用管理，提高应急救援的效率和效果，保障人员生命财产安全，特制定本管理制度。
第二条适用范围本管理制度适用于所有使用应急设备的单位及相关人员。
第三条应急设备分类应急设备包括但不限于通讯设备、医疗设备、救援工具等，根据其功能和用途可进行分类管理。
第四条应急设备的采购和维护1.应急设备的采购应符合国家标准和相关法律法规，采购前需进行严格的测试和验收。
2.应急设备的维护应定期进行检查和保养，确保设备的正常运转和可靠性。
第五条应急设备的保管和存放1.应急设备应统一保管在指定的存放地点，保持整洁、干燥、通风。
2.应急设备的存放地点应有专人负责，保证设备的安全和完整。
第六条应急设备的使用1.应急设备的使用需经相关培训和授权，确保使用人员具备相应的操作技能和知识。
2.应急设备的使用须按照规定的程序和操作规范进行，不得私自改动和擅自使用。
第七条应急设备的检测和检验1.应急设备应定期进行检测和检验，确保设备的性能和功能正常。
2.发现设备存在故障或损坏时，应立即停止使用，并及时报修或更换。
第八条应急设备的更新和报废1.应急设备达到使用寿命或无法继续使用时，应及时更新或报废，不得强行使用。
2.应急设备报废后，需进行合理的处置和清理，不得造成环境污染和安全隐患。
第九条应急设备的监督和考核1.应急设备的管理单位需定期对设备的管理和使用情况进行检查和考核，发现问题及时纠正。
2.对于不合格或不合规的使用行为，应及时处理并进行追责。
第十条应急设备的记录和档案1.对应急设备的采购、维护、使用等相关情况需建立完整的记录和档案，保留至少五年。
2.对于重要或关键设备的记录和档案需进行备份和定期更新，确保实时可查。
第十一条其他1.本管理制度如有变动或修订，需经相关部门审批并通知所有相关人员。
2.未尽事宜，由管理单位根据实际情况进行补充和解释。
本应急设备使用管理制度自颁布之日起施行，有效期为三年，过期需进行评估和调整。
机舱消防应急设备管理制度
机舱消防应急设备管理制度第一章总则第一条为了规范机舱消防应急设备的管理，提高机舱安全防范能力，保障机舱航空器及人员安全，制定本管理制度。
第二条本制度适用于国内所有机舱的飞机，包括民航、军航、特种航空器等。
第三条机舱消防应急设备是指用于机舱火灾防范、控制和扑救的各类设备和器材，包括但不限于灭火器、消防水带、氧气面具、烟雾报警器等。
第四条机舱消防应急设备的管理，应当遵循“预防为主、防范联防、消防监督、应急控制、严格管理”的原则。
第五条机舱航空公司应当加强对机舱消防应急设备的管理和监督，确保其完好有效，保障机舱航空器和乘客的安全。
第六条机舱消防应急设备的使用和使用者的行为应当符合相关法律法规的规定，维护机舱安全秩序。
第七条机舱消防应急设备管理应当加强对人员的培训和教育，提高机舱人员的消防应急处理能力。
第二章机舱消防应急设备管理第八条机舱航空公司应当建立机舱消防应急设备台账，对各种设备器材进行分类核算，并及时更新。
第九条机舱航空公司应当制定机舱消防应急设备的管理制度和相关规程，为设备的采购、使用、维护、保养、更新等提供有力的制度支持。
第十条机舱航空公司应当对机舱消防应急设备实行定期检查和保养，确保设备处于良好状态。
第十一条机舱航空公司应当严格执行设备维护保养的标准程序，对设备进行定期的检测和维修，确保设备运行正常。
第十二条机舱航空公司应当建立消防应急设备的更新机制，定期对老化设备进行更换更新。
第十三条机舱航空公司应当进行机舱消防应急设备的使用培训，提高机舱人员的应急处理技能和自救能力。
第十四条机舱航空公司应当定期组织机舱人员进行消防演练，增强机舱人员的应急处理能力和逃生意识。
第三章机舱消防应急设备使用管理第十五条机舱消防应急设备的使用，应当严格遵守相关法律法规的规定，不得擅自私自使用或挪用。
第十六条机舱航空公司应当建立机舱消防应急设备的使用管理制度，对设备的使用进行严格监督。
第十七条机舱航空公司应当对机舱人员进行消防应急设备的正确使用和操作培训，确保设备的正确有效使用。
五方天铖WF-ARD系列电梯停电应急装置使用说明书
WF -ARD系列电梯停电应急救援装置合肥五方天铖智能科技有限公司产品说明书P2-----------------------------产品简介、功能特点P3-----------------------------系统连接、电压选择P4-----------------------------安装调试、维护保养、P5-----------------------------产品规格P6-----------------------------选型建议、外形尺寸P7-----------------------------ARD-2接线方法及电压选择P8-9-------------------------应用举例P10---------------------------用户须知、保修条例1危险事项●产品拆箱、安装、接线、操作前，请检测ARD是否在运输过程中有损坏。
●请认真阅读本说明书并严格遵照说明书的内容规范安装，否则可能会损坏本产品及原电梯系统，甚至导致人身伤亡事故。
●请勿直接触摸输入及输出接线端子、控制板上元器件，因为存在触电及损坏控制板的危险，可能造成人身伤害。
●接线前请确认输入电源为断开状态，带电操作有触电伤害和引发火灾的危险。
警告●切勿安装使用已经损坏的或缺少配件的产品。
●产品禁止安装在、潮湿、腐蚀、易燃等环境。
严禁将三相电源输入线连接到R、S、T输出端子，否则会导致产品内部损坏。
●请定期紧固产品接线端子。
●本产品的外接原理图仅供参考，可能会与您订购的产品有所不同。
由于产品改良或规格变更，本装置的原理有可能会有所变更，恕不另行通知。
●需要产品原理图或说明书时，请向本公司代理商或业务部联系、通过产品编号索取产品简介为避免电网停电导致电梯关人、造成乘客身体和心理伤害，本公司研发ARD系列电梯停电应急装置，简称ARD。
ARD可以在电网停电时，在设定的时间内自动投入工作，向电梯控制系统提供三相应急电源，使电梯轿厢缓慢运行到平层位置并开门释放乘客。
高压氧舱应急预案
2023高压氧舱应急预案contents •目的和适用范围•引用文件和定义•高压氧舱应急设备及使用方法•应急预案流程•常见故障及处理方法•安全注意事项和紧急联系方式•本预案的优化和改进建议目录01目的和适用范围在高压氧舱治疗过程中，如发生紧急情况，应立即采取应急措施，确保患者生命安全。
目的确保患者安全通过制定应急预案，可以最大程度地降低治疗过程中意外事件造成的风险。
降低风险应急预案的制定可以使高压氧舱治疗过程中的紧急操作规范化、标准化。
规范操作本预案适用于高压氧舱治疗过程中出现的各种紧急情况，包括但不限于设备故障、患者病情突变、火灾等。
本预案适用于高压氧舱治疗过程中的所有工作人员，包括医生、护士、技师等。
适用范围02引用文件和定义高压氧舱管理指南（2015版）医用高压氧舱通用安全技术要求（GB 12816-2009）医疗机构高压氧舱安全管理规定（卫办医政发〔2013〕4号）引用文件高压氧舱用于提供高压氧气的设备，常用于治疗多种疾病，如一氧化碳中毒、脑梗塞等。
为应对高压氧舱运行过程中可能出现的突发事件而制定的应急措施和方案。
指突然发生，造成或者可能造成严重社会危害，需要采取应急处置措施予以应对的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。
用于医疗目的的高压氧舱，属于医疗机构必备的医疗设备之一。
将患者置于高压氧舱内，通过提高舱内氧气压力，给予患者高浓度氧气治疗，以起到一定的疗效。
定义与说明应急预案医用高压氧舱高压氧治疗突发事件03高压氧舱应急设备及使用方法应急设备紧急逃生呼吸器氧气面罩Array用于发生事故时逃离，包括一个过用于高压氧舱内提供氧气。
滤器和一个供氧装置。
压缩空气呼吸器防火服用于提供呼吸所需的空气。
用于防止高温和火焰对工作人员的伤害。
紧急逃生呼吸器将紧急逃生呼吸器放置在氧气面罩上，打开氧气面罩的氧气阀门，关闭空气出口，调整氧气流量，戴好氧气面罩，迅速离开现场。
压缩空气呼吸器将压缩空气呼吸器放置在合适的位置，打开空气出口，调整空气流量，戴好空气呼吸器，开始呼吸。
S机上应急设备检查标准
A320飞机航后机上应急设施检查标准1.火警设施检查1.1检查所有手提灭火瓶（共3个）在位，保险铅封完好，压力指示在绿区。
1.2确认厕所废物箱灭火瓶固定牢固，没有释放。
1.3检查保护性呼吸设备或防烟面罩（共5个）在位，包装及封严良好。
1.4 检查烟雾探测器区域无损伤，无异物堵塞。
2.应急供氧设施2.1从下ECAM门与氧气系统页面检查确认机组氧气瓶压力不低于1500PSI，完成机组氧气面罩操作测试（参考任务35-12-41-710-001-A）。
2.2确保手提氧气瓶固定牢固，压力不低于1800psi（对应温度21℃/70℉)。
确保手提氧气瓶外观正常，充气接口有防尘盖，氧气面罩清洁、存放正确，且氧气面罩接头被正确连接到手提氧气瓶供氧出口上。
（参见AMM TASK 35-30-00-220-001-A）。
2.3确保客舱没有氧气面罩脱落(无图片)3.应急灯光与照明设施3.1用驾驶舱顶板上的“应急出口灯”电门和“禁止吸烟”电门或前服务员面板上的“应急出口灯”按钮，操作检查并确认下列机内外应急照明灯正常：客舱应急灯、出口位置指示灯、出口标志灯、地板应急灯(对于荧光灯式地板灯按需清洁、修理)。
3.2检查应急手电筒在位，确保LED 3-6秒闪一次（对于选装干电池的手电筒，检查在位且固定牢靠，如果手电筒灯光暗淡，更换电池）3.3检查地板荧光条无损坏和缺失。
4.紧急逃离与救生设施4.1 旅客救生衣在座椅下方，飞行员救生衣在其座椅后方盖板内，乘务员救生衣在其座椅下方盖板内。
确保救生衣无缺失，放置在正确位置。
4.2 检查机上救生包(3个)在位，封印完好。
4.3确保应急逃离绳收藏好，并检查遮阳板和应急斧头在位。
4.4 检查左右客舱门无损伤，滑梯气瓶压力指针在绿区。
检查旅客/机组门（包括A321客舱应急出口门）紧急气缸/蓄压器的压力（具体数值参照门上的标牌或在标定的绿区内）。
4.5 目视检查客舱应急喇叭，确保它们在位，外表没有损伤。