第三章物流成本管理控制[41页]

第三章 物流成本管理控制
➢ 第一节 物流成本及分类 ➢ 第二节 物流企业本量利分析 ➢ 第三节 物流企业战略成本定位分析 ➢ 第四节 供应链物流成本管理
第一节 物流成本及分类
一、 物流成本的概念 二、 物流成本的内容念
物流成本是指伴随企业的物流活动而发生的各种费用。 从不同的角度 理解,对物流成本的定义会有所不同。
本量利分析公式
利润=营业收入-变动成本总额-固定成本总额=单价×业务量-单位变动成本× 业务量-固定成本总额 =(单价-单位变动成本)×业务量-固定成本总额利润+固定成本总额 =边际贡献总额 =营业收入-变动成本总额 =(单价-单位变动成本)×业务量 单位边际贡献=(利润+固定成本总额)/业务量 =单价-单位变动成本边际贡献率 =(利润+固定成本总额)/营业收入总额 =(单价-单位变动成本)/单价 =1-变动成本率 如果考虑所得税,则上式中的利润用以下公式计算得到: 利润=净利润/(1-所得税税率)
=实际(或预计)营业收入-保本点业务收入 显然,对于企业的经营来说, 安全边际越大, 经营风险越低; 安全边际越小,经营 风险越高。 此外,反映企业经营安全程度的另一个指标是安全边际率。 安全边际率=安全边际量/实际(或预计)业务量
➢ 运输业务量越大,企业实现的盈利就越多或亏损越少。
➢ 运输企业保本点运输周转量的公式：
保本点 运输
固定成本总额
=
周转率
单位单 价
（营业税率）
单位变 动成本
单位变动成本可以用下面的公式计算: 单位变动成本=(公里变动成本/载运系数)+吨公里变动成本
(二) 安全边际和安全边际率公式
根据定义,安全边际既可以用实物量来表示,也可以用价值量表示,其公式如下: 安全边际量=实际(或预计)业务量-保本点业务量安全边际额
二、 本量利分析在物流企业中的应用
(一) 保本点分析 (二) 安全边际和安全边际率 (三) 经营风险
(一) 本量利分析的前提
➢ 1.相关范围和线性关系假设 ➢ 2.品种结构稳定假设 ➢ 3.产销平衡假设 ➢ 4.变动成本法假设
(二) 本量利分析基本模型
➢ 本量利分析也叫保本分析或盈亏平衡分析,是业 务量—成本—利润关系分析的简称,是指在变动 成本核算模式的基础上, 以数学模型与图形来揭 示固定成本、变动成本、业务量、单价、营业 额、利润等变量之间的内在规律性联系,为预测、 决策和规划提供必要的财务信息的一种定量分 析方法。
从物流成本的范围： ① 狭义物流成本
由于物品实体的场所或位置发生位移而引起的运输、 包装、仓储、装卸搬运等成 本。
① 广义物流成本
由于生产、流通和消费全过程的物品实体与价值变换而发生的全部成本。
从物流成本的层级： ① 宏观物流成本（社会物流成本）
全社会在一定时间范围内,为消除时间和空间障碍而发生的有价值的商品运动和静 止行为所耗费的成本开支总额。
半固定物流成本
总额随业务量呈阶梯式 增长的成本。当业务量在 一定范围内增长时,其发生 额固定不变,但在业务量增 长超过一定限度时,其成本 就会跳跃式上升,然后在新 业务量达到一定范围时又 保持不变,直到出现新一次 的跳跃式上升。
延期变动物流成本
在一定业务量范围 内总额保持稳定,超过 特定业务量后则开始 随业务量呈正比例增 长的成本。
混合成本
➢ 混合物流成本是指除固定物流成本和变动物流 成本之外,介于两者之间的成本。混合物流成本 随业务量变动而变动,但不成正比例变动。
➢ 混合物流成本按照变动趋势的不同,可进一步分 为半变动物流成本、半固定物流成本、延期变 动物流成本、曲线变动物流成本
半变动物流成本
初始基数的基础上物流成 本总额随业务量呈正比例增长 的成本。
① 微观物流成本（企业物流成本）
发生在企业内部的为实现物流服务功能而支付的各种物流成本费用
二、 物流成本的内容与分类
内 容
分 类
三、 物流成本性态分析
（一）定义
成本性态是指成本总额与业务总量之间的依存关系,通
常又称成本习性。
用数学表达式可表示为y=f(x),
式中,y表示成本总额;x表示业务量。 （二）分类 按照成本与业务量之间的依存关系，成本可分为：
曲线变动物流成本
物流成本总额随业务量增长 而呈曲线增长的成本。曲线变 动成本有一个初始成本量, 相 当于固定成本, 在这个初始量 的基础上,成本随业务量增长 而逐渐增加,但其增长幅度呈 抛物线上升。
第二节 物流企业本量利分析
一、 本量利分析概述
(一) 本量利分析的前提 (二) 本量利分析基本模型
1. 固定成本 2. 变动成本 3. 混合成本
固定物流成本
(1)酌量性固定物流成本 指可以控制并改变其数额的固定物流成本。
(2)约束性固定物流成本 指在日常经营活动中很难控制并改变其数额的固 定物流成本。
变动成本
变动物流成本是指物流成本总额在一定时期和 一定业务量范围内随业务量变动成正比例增减 变动的成本。
二、 本量利分析在物流企业中的应用
(一) 保本点分析
物流服务的保本点是指能使物流达到保本状态的业务量的总称,即在该业务量 水平上,该项物流业务收入与变动成本之差刚好与固定成本持平。增加业务量 就有盈利;反之,减少业务量就发生亏损。
(二) 安全边际和安全边际率
安全边际是把盈亏平衡点与企业的利润联系起来的一个概念, 指实际 (或预计) 的销售量或销售额与盈亏平衡点的销售量或销售额的差别。 它反映了企业从 目前状态至盈亏平衡点状态的下降空间有多大, 即企业的销售量或销售额降低 多少还不至于造成亏损。
(三) 经营风险
物流企业的经营风险既可以用安全边际来衡量,也可以用经营杠杆 (或营业杠杆) 来衡量。
(一) 保本点分析
物流服务的保本点有两种表现形式: ➢ 保本点业务量 ➢ 保本点营业收入
(一) 保本点分析举例与公式
➢ 汽车运输企业的运输收入同运输成本的数量关系大致有如下三种:
➢ 运输收入>运输成本,运输收入<运输成本,运输收入= 运输成本。 在这三种 情况中,只有运输收入等于运输成本时企业才处于不盈不亏的状态,即盈亏 平衡状态。因此盈亏平衡点就是企业的运输收入等于运输成本的点,在这点 之上就有盈利,在这点之下就会亏损。