广东省道路运政系统
广东省交通综合行政执法信息系统手机安卓版App使用手册
图2
3.
3.1.
执法人员可以对执法过程中，需要全局注意监管的对象录入黑名单，执法人员可以使用android智能终端的APP，实时查看黑名单。
3.2.
通过执法系统添加黑名单。如图3。
登录系统后，打开黑名单车辆管理。
点击“添加”按钮，填写黑名单车辆信息。
3.3.
打开手机菜单键，点击“位置上传开启”，如图4。
图13
图14
6.6.
输入车牌号码，查询车辆的营运信息，如图15。
6.7.
输入港口经营许可证号，查询发证机关，经营范围，服务范围，禁止范围等运政信息，如图16。
图15
图16
6.8.
输入水运企业的许可证号查询证件的有效期等信息，如图17。
6.9.
输入船舶营业证号查询船舶的经宫范围等相关信息，如图18。
图17
位置上传开启后，黑名单车辆的信息就会同步到手机上，点击相应的车辆就可以看到登记的信息。如图5。
图3
图4
图5
4.
用于查询旅游包车、客运班车、危险品运输车辆的实时位置（简称：两客一危）。
输入上述车辆的车牌号码，点击查询。
可以查询车辆的实时位置及运政信息。
5.
外勤执法员开启手机app开启位置上传，如图4。
广东省交通综合行政执法信息系统手机安卓版App使用手册
广州通易科技有限公司
2015年5月21日
1.
在wifi或GPRS打开的情况下，打开手机app，输入账号密码即可登录手机app。如图1。
2.
移动智能终端子系统APP应用程序，支持Android移动操作系统，移动智能终端安装完应用程序后，便可以使用“终端定位传送”、“历史违章查询”、“疑似非营黑名单查询”、“信息提醒”等功能。如图2。
广东省交通综合行政执法信息系统手机安卓版App使用手册资料
广东省交通综合行政执法信息系统手机安卓版App使用手册广州通易科技有限公司2015年5月21日1.手机app登录在wifi或GPRS打开的情况下，打开手机app，输入账号密码即可登录手机app。
如图1。
2.手机App说明移动智能终端子系统APP应用程序，支持Android移动操作系统，移动智能终端安装完应用程序后，便可以使用“终端定位传送”、“历史违章查询”、“疑似非营黑名单查询”、“信息提醒”等功能。
如图2。
图1 图2辆3.1.黑名单车辆功能介绍执法人员可以对执法过程中，需要全局注意监管的对象录入黑名单，执法人员可以使用android智能终端的APP，实时查看黑名单。
3.2.添加黑名单车辆通过执法系统添加黑名单。
如图3。
○1登录系统后，打开黑名单车辆管理。
○2点击“添加”按钮，填写黑名单车辆信息。
3.3.查询黑名单车辆○1打开手机菜单键，点击“位置上传开启”，如图4。
○2位置上传开启后，黑名单车辆的信息就会同步到手机上，点击相应的车辆就可以看到登记的信息。
如图5。
图3 图4 图5位置用于查询旅游包车、客运班车、危险品运输车辆的实时位置（简称：两客一危）。
○1输入上述车辆的车牌号码，点击查询。
○2可以查询车辆的实时位置及运政信息。
5.查看推送消息○1外勤执法员开启手机app开启位置上传，如图4。
○2领导或高度人员通过执法系统，向外勤执法员发送调度信息，如图7。
○3外勤执法员打开“查看推送信息”查看调度信息，如图8。
图6图7 图86.案件辅助功能案件辅助功能包括了运政案件录入，路政案件录入，违章历史查询，从业人员查询，经营业户查询，经营车辆查询，港口企业许可证查询，水运企业许可证查询，船舶营业证查询。
为一线执法人员提供运政信息核查。
如图9。
6.1.登记道路运政案件用于录入道路政案件。
录入基础信息后，保存为案件即可，如图10。
图9图106.2.登记公路运政案件用于录入道路政案件。
录入基础信息后，保存为案件即可，如图11。
运政执法管理
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1 2
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•企业 代码 •企业 名称 •此处录入【申请续期客运班线】的电子文档（PDF格式）
•申请续期客运班线电子文档 •选择待续期省际客运班线指标
•序号 •标志 牌号码 •牌别 •使用 权单 位 •班线 名称 •起点 站
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企业服务平台登录账号获取及续期业务 办理
•企业客运班线续期数据报送
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•终点 站 •途经 线路 •车号 •厂牌 •型号 •座位 数 •车 辆 类 型 •装 备 •技术 等 等级 级 •备注
•不再申请续期省际客运班线明细表
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1 2
交通运输主管部门续期审核
•市际客运班线续期登记表
•流程受理号： •选择待续期市际客运班线数据
•待续期市际班车客运指标明细
•审核 •查看 •…
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•序号 •本、子资公司名称
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广东道路运输管理信息网
广东道路运输管理信息网：一站式服务平台，助力行业发展广东道路运输管理信息网，作为广东省道路运输行业的重要窗口，致力于为广大从业者提供全面、便捷、高效的服务。
在这里，您可以了解到最新的行业动态、政策法规，轻松办理各类业务，共同推动道路运输行业的繁荣发展。
一、网站功能介绍1. 行业资讯：实时更新道路运输行业新闻、政策法规，让您第一时间掌握行业动态。
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3. 资源共享：汇聚行业优秀资源，包括车辆、驾驶员、企业等信息，助力企业拓展市场，提高竞争力。
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二、网站特色1. 便捷性：一站式服务，让您告别繁琐的办事流程，节省时间成本。
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广东道路运输管理信息网，始终秉持“以人为本，服务至上”的理念，为广东省道路运输行业的发展贡献力量。
欢迎广大从业者登录使用，共创美好未来！三、服务对象与价值1. 服务对象：广东道路运输管理信息网面向全省道路运输企业、驾驶员、车主以及相关从业者，提供全方位的服务支持。
2. 价值体现：对于企业：提升管理水平，优化资源配置，降低运营成本，增强市场竞争力。
对于驾驶员：方便快捷地办理从业资格证，参加在线培训，提高职业技能，拓宽职业发展空间。
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对于行业管理者：掌握行业动态，提高监管效率，促进道路运输市场健康有序发展。
四、用户指南1. 注册登录：访问广东道路运输管理信息网，注册按钮，填写相关信息，完成账号注册。
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2. 业务办理：登录后，根据个人需求选择相应的业务模块，按照提示步骤提交材料，在线办理业务。
广东省道路运政管理信息系统
广东省道路运政管理信息系统
单位权限分配登记表
单位名称
（盖章）
填报人
联系方式
业务权限清单
模块名称：道路运输企业质量信誉基础资料档案综合管理
模块功能:用于记录道路运输企业在日常经营活动中，在安全生产、停业整顿、通报批评、表彰情况等方面的信息，为年度质量信誉考核工作提供基础资料，企业一年对应一条档案记录
统计未申请上一年度考核的企业清单
□
□
3.
328512
正在进行上一年考核企业统计
统计正在进行上一年度考核的企业清单
□
□
4.
328513
已完成上一年考核的企业报表统计
统计已经完成上一年度考核的企业清单
□
□
5.
328514
上一年考核未通过企业统计
统计上一年度考核，市级认定不通过，且未重新考核的企业清单
□
□
□
□
省运政领导小组办公室
审核
意见:
签名:
时间:
备注
注：1.本表由地市交通局填报后交省厅审核。
2.对需分配权限的业务项,请在对应的“□”内打“√”。
1.
328310
道路运输企业质量信誉考核结果市级公示
使用该模块的权限
□
□
模块名称：道路运输企业质量信誉考核结果报表统计
模块功能：按用户录入的统计条件，按要求统计道路运输企业的质量信誉考核情况，并形成汇总表
1.
328510
道路运输企业质量信誉考核报表统计
启动该统计模块的权限
□
□
2.
328511
未申请上一年考核企业统计
1.
328201
路运输企业质量信誉考核结果认定流程.拟办
基本版道路运政管理信息系统介绍
3、安全监管
道路运输安全监管系统
安全协同监管
交
通
公
安
运
安
监
输
监
监
监
管
管
管
安全监管闭环管理
安全监管报表直报
联网联控子系统
危
安 全 监 管 工 单
源 头 监 管
险 品 电 子 运 单 安 全 监
包 车 运 单 安 全 监 管
客 运 线 路 安 全 监 管
报 表 填 报
管
报 表 汇 总
报 表 查 询 统 计
管
站 管
管管
站 管
管管人 管
管 执 分管
理 理 理 理 理 理 理 员 理 理 法 析理
许日 可常 管管 理理
许日 可常 管管 理理
许日 可常 管管 理理
许日 可常 管管 理理
许日 可常 管管 理理
许日 可常 管管 理理
许日 可常 管管 理理
许日 可常 管管 理理
道路运政管理信息系统总 共42个大模块，共计881个 功能菜单，功能已全部实现。
统一开发、复制推广
•部组织基础核心业务系统的建设工作，形成成果后，以复制推广的形式 在全国范围内进行深化应用，避免重复建设，确保行业管理标准化、规 范化和跨部门、跨地区业务协同。
重在主体，兼顾个体
•统一共性的业务功能需求，同时尊重并包容个性的业务功能需求，确保 采集数据的真实性、完整性、一致性，确保个性需求与共性需求的有机 结合。
县
县级运管、客
县级运管、客
县级运管、客
县级运管、客
管机构
管机构
管机构
管机构
2.4 系统服务对象示意图
行业管理
教练车年审操作指引
广东省道路运政管理信息系统教练车年审操作指引二○一四年一月二十五日目录一．进入年度查验界面 (3)二．界面信息 (4)1．车辆信息 (4)2．年审信息 (4)2.1 道路运输证信息 (5)2.2违法违章情况 (5)2.3车辆技术等级 (5)2.4车辆结构尺寸变动情况 (5)2.5车辆标识情况 (5)2.6车辆技术档案建立健全情况 (5)2.7安装使用符合标准的卫星定位行驶记录仪情况 (6)2.8查验意见 (6)三.退出 (6)一．进入年度查验界面输入业务号145510 (或者选择业务功能→功能→台帐管理→1455车辆查验台帐) 启动车辆查验业务，对所在辖区的车辆进行年度查验；运行145510综合业务弹出输入查询条件对话框，如图1-1所示：1-1输入条件界面在“输入内容ALT+D”输入框中输入相应参数，有以下三种参数录入方式：录入车辆、录入业户名称、录入业户代码（系统默认方式为“请录入车辆或业户”）；按F1，在输入框自动调出“粤L”车牌号前缀，按F2自动调出业户代码前缀，按F3，在输入框自动调出业户名称类型；按确定后，调出符合条件的车辆，进入车辆查验界面，如图1-2：图1-2 车辆查验界面二．界面信息年审界面中包括所选车辆的车辆信息、审验项目、备注等内容,以及业务功能按钮.在界面右上角显示选中记录数和当前记录,同状态栏中显示的记录条数及当前记录，进入界面后，系统将默认显示所选记录的第一条记录信息。
1．车辆信息车辆信息中包括：车牌号、车牌颜色、档案袋号、业户代码、业户名称、车辆类型、厂牌、型号、座位、车长、车宽、车高、是否已发IC卡等信息。
2．年审项目年审项目包括：《道路运输证》及《机动车行驶证》的合法性、有效性；违法违章情况；车辆技术等级；车辆结构尺寸变动情况；车辆标识情况；车辆技术档案建立健全情况；安装使用符合标准的卫星定位行驶记录仪情况以及查验意见。
2.1 道路运输证信息“道路运输证信息”后设有是否通过选择框，选中[是]框表示道路运输证通过项目通过, 否则为不通过.2.2违法违章情况“车辆违章信息”后设有是否通过选择框,如果车辆违章数大于0, 该系统自动标识该项审验结果是否通过为[否]；不存在违章情况，则该项审验结果是否通过标识为[是]。
广东省道路运政管理信息系统辖区信息表
B1K009
深圳蛇口汽车客运站
深圳
□县级□市级
10
B1K010
深圳皇岗汽车客运站
深圳
□县级□市级
11
B1K016
深圳光明汽车客运站
深圳
□县级□市级
12
B2K001
深圳市宝安汽车客运站
深圳
宝安
□县级□市级
13
B2K002
深圳市宝安松岗汽车客运站
深圳
宝安
□县级□市级
14
B2K004
深圳市宝安新城汽车客运站
40
B3K018
深圳市龙岗布吉客货汽车客运站
深圳
龙岗
□县级□市级
41
B3K021
深圳市龙岗平湖客货汽车客运站
深圳
龙岗
□县级□市级
B3K006
深圳市龙岗沙湾汽车客运站
深圳
龙岗
□县级□市级
31
B3K007
深圳市龙岗坪地汽车客运站
深圳
龙岗
□县级□市级
32
B3K008
深圳市龙岗坂田汽车客运站
深圳
龙岗
□县级□市级
33
B3K009
深圳市龙岗大鹏汽车客运站
深圳
龙岗
□县级□市级
34
B3K010
深圳市龙岗坪山深汕路汽车客运站
深圳
龙岗
□县级□市级
广东省道路运政管理信息系统辖区信息表
序号
辖区市
辖区县
辖区镇
备注
1
深圳
2
深圳
罗湖
3
深圳
宝安
4
深圳
龙岗
5
6
7
8
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成果名
称广东省道路运政管理信息系统
/platform/Template/Detail_Result.aspx?infoid=38255
成果类
型
其他
学科领
域
道路运输
第一完
成单位
广东省交通厅公路运输管理处
合作完
成单位
广东省交通厅档案信息中心、深圳丛文科技有限公司成果体
现形式
新技术
成果简
介
一、主要技术内容
广东省道路运政管理信息系统是广东省交通厅组织建设的省域道路运输行政管理的业务处理系统，系统于2003年4月开始建设，2004年8月开始试运行，2006年6月竣工验收。
系统建设期间，于2005年6月及11月份分别通过了中国赛宝软件评测中心作的第三方压力测试及验收测试，并顺利通过了2004年及2005年的我省业户、车辆年度查验的业务高峰期考验，在性能及功能等方面均能满足实际的业务使用要求。
因此系统在安全性、稳定性、可靠性、先进性等方面均具有较高的压力极限，能充分满足广东省道路运政业务多、数量大、处理流程复杂等省域运政信息系统建设要求。
系统的业务处理内容基本涵括《中华人民共和国道路运行条例》规定的除机动车维修经营外的四大管理范畴：客运经营、货运经营、站（场）经营和机动车驾驶员培训管理，共包括十个子系统，即班车客运管理子系统，即包车客运管理子系统、普通货运管理子系统、危险货运管理子系统、省内跨市客运线路管理子系统、省际客运线路管理子系统、市内客运线路管理子系统、客运站场管理子系统、营运客车类型划分及装备等级评定管理子系统、运政执法管理子系统等。
广东省道路运政管理信息系统的应用，不但极大地提高了广东省各级运管部门的行政效能，同时，本系统实现实时与互联网的专用网站交换数据，公布许可申请及办理等信息，更好地保证了广东省道路运输行政管理工作的公开、透明，取得了良好的管理效益和社会效益。
二、适用范围
广东省道路运政管理信息系统是适用于道路运输行业管理和经营管理的电子政务平台，已在我省成功推广应用5年多，其数据和业务规模均是全国之最，实践证明，系统能充分满足道路运输管理部门的业务需求，能为道路运输行业提供及时有效的市场信息，大大促进了我省道路运输行业的发展。
因此，系统可以在国内同行业内推广应用。
本系统创建的业务应用开发平台，建立了管理信息系统通用的复用构件库。
其采用的三层结构、工作流引擎、负载平衡、B/S工作模式等先进技术，为一般管理信息系统开发、运行、维护过程中各个环节提供了所需要的基本功能。
因此，本平台推广到其他行业的管理系统时，可以充分提高开发效率，拓展业务功能，并保障系统的性能和可靠性，为使用单位带来立竿见影的效果。
三、已应用情况
系统试运行至今，目前已覆盖我省21个地级市249个县（区）和镇，系统共有注册单位277个，已注册用户量4000多个。
其中，已颁发使用的单位电子证书258个，个人电子证书1868个。
系统内数据为：业户共80多万户，其中班车客运业户2565户，包车客运业户383户，普通货运业户784966户（其中个体户484166户），危险货运1103户，其他12113户；车辆112万多台，其中班车客运车辆40036辆，包车客运6105辆，普通货车1026882辆，危险货运车辆13209辆，其他35222辆；省际客运线路指标17212，市际客运线路指标14545，市内运线路指标14398；汽车客运站台账630个，其中一级37个，二级94个，三级159个，四级、五级及简易站321个；教练员3.5万多人，其他从业人员75万多人。
至2009年初，系统业务办理情况为：共发起业务流程19万宗，其中2008年度办结了39673宗；台账业务800多万宗。
四、应用效益
2006年度，系统内共办结流程化业务39673宗。
这种流程化业务，在现行法规下，如不应用本系统而通过传统的业务处理模式时，经营者就必须安排专人到多个地区部门出差，花上半个多月的时间，才能办结一宗业务。
以最常用的线路牌变更调整业务为例，经营者必须从属地县级运管部门开始申请，再送属地市级运管部门，然后送对方县级运管部门，送对方市级运管部门，最后报省厅审核办理。
这一宗三级五地的业务流程办理完，经营者至少要花费1000多元的差旅费用。
每年4万宗业务，差旅费用就是4千多万元。
另外，过去由于不能全面掌握车辆和客运标志牌信息，导致经常发生一车多牌的资源占用现象，误导了相关企业的发展计划和相关部门的正确决策，导致经常发生线路经营纠纷，企业投资无法得到回报。
现在通过本系统的应用，我省对一车多牌现象进行了有效清理，目前已清理出2000多块无效客运标志牌（含外省进入广东的指标）。
以一台营运客车价格60～100万元为计算，估计这次清理为我省及周边省道路运输业户避免了10多亿元的盲目投入。