POWERCELL PDX汽车衡_产品介绍 - 20110915
梅特勒-托利多POWERCELL PDX 数字式车辆衡
防爆保护类型: Ex ib；Ex ibD
应用区域： Zone 1/21
防爆保护类型: Ex nA; Ex tc
应用区域： Zone 2/22
7
模拟式传感器
误差 0-10 kg 误差 20-30 kg 误差 >30 kg
以上数据收集于众多的衡器制造商的服 务报告！
POWERCELL PDX数字式称重传感器称量精确、性能可靠、维护简单， 是旧秤升级改造的理想选择
6
气密检测功能 除了具有工业级别的焊接密封壳 体外，POWERCELL PDX数字式称 重传感器还为其电子元件设计了 第二级防护。如果传感器的壳体 被腐蚀、意外刺破或人为作弊损 坏，其内置气密检测系统将发出 警告信息。
是什么技术导致POWERCELL PDX 数字式传感器具有如此优异的精 确度, 可以确保客户利益不受损 失？
内部/外部影响因素: • 温度 • 电压变化 • 非线性 • 滞后 • 蠕变 • 不稳定性 • 零点变化 • 灵敏度变化 由于模拟式传感器没有有效对这 些影响因素进行精度补偿，由此 会产生显著的称重误差。
冰雪
雷电
极端温度
工业锈蚀
雨淋水淹
射频干扰
啮齿动物侵害
外壳破损 2
设计创新篇：打破常规的设计理念
简化通讯方式 通过POWERCELL PDX数字式传感 器通过相互间的直接连接，形成 简单的网络系统。该系统取消了 维护工作量大的接线盒，优化了 设计。在传统的系统中，影响精 度的敏感元件位于接线盒内，由 于很难进行防潮密封而导致失 效。POWERCELL PDX数字式传感 器的电子元件位于焊接密封的壳 体内，具有优异的防潮防尘及防 干扰性能。
IP68/69K机壳 优异的防水性能，浸没
IND880安装手册_R00
主复位 5.4.4
............................................................................... 30
IND880 安装手册
第一章 引言
本章内容 概述 型号 结构尺寸 规格 选件 主板 秤接口板 显示与键盘
用IN称D8重80仪是表梅，特能勒满-托足利用多户公的司各开种发特的定一应款用技要术求先。进、功能强大的通 IND880 具有面板式、台式和墙式安装方式，可用于包括汽车衡称 重在内的多种应用领域。IND880 性能出众，可连接不同的秤台类 型，它同时可连接 4 个称重通道，可连接模拟传感器、PDX 数字传 感器，SICS 秤台。
接口板 2.4.7.5 PROFIBUS
......................................................... 25
接口板 2.4.7.6 DeviceNet
........................................................... 26
故障诊断 5.4
............................................................................................. 29
交流电源测试 5.4.1
..................................................................... 30
规格 1.4 ......................................................................................................3
梅特勒-托利多SWB605 PowerMount数字称重模块
≤0.007
补偿
ºC
-10~+40
温度范围
使用范围
ºC
-20~+55
安全存储温度
ºC
-40~+80
CMC证书号
(苏)制00000069号
计量许可证
精度等级 最大检定分度数(Nmax)
C3 3000
C6 6000
C10 10000
相对Vmin(Y)
6000
11000
22000
防爆证书
证书编号 防爆标志
智能预诊断
POWERCELL PDX数字传感器自带智能预 诊断功能，可通过仪表实时读取传感 器的各项工作参数，例如：温度、电 压、超载等，从而实时了解称重系统 是否健康工作。
维护简单快捷
通过数字仪表，客户可直观查阅传感器 工作参数，无需利用专业工具到现场检 测。电缆线和传感器分体设计，插拔式 连接，更换快捷方便。
1100
2200
4400
精度等级
C3
C6
C10
灵敏度输出
%R.C.
≤0.040
≤0.020
≤0.0120
零点载荷输出
%R.C.
≤1.0
综合误差(2)(3)
Байду номын сангаас%R.C.
≤0.016
≤0.009
≤0.006
重复性误差
%A.L.(4)
≤0.010
≤0.005
≤0.003
蠕变，30分钟
%A.L.
≤0.023
≤0.0116
GYB12.1544X Ex nA IIC T6 Gc,DIP A22 TA85
通讯
类型 协议
梅特勒-托利多 电子汽车衡介绍
1998
2000
2002
2004 年份
电子汽车衡市场概况
MTCN 销售额(百万)
销售额
160 140 120 100
80 60 40 20
0 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
年份
电子汽车衡分类
(1) 按称量方式分： 静态称量 动态称量
汽车衡
电子汽车衡的应用
石化行业定量灌装液化气量称量
数字式电子汽车衡
数字式传感器：DigiTOL Powercell
全密封接头 激光焊接
自动复位结构 专用PCB板
内充氦气
防腐的不锈 钢外壳
外六角支撑
TM
新一代：MTX 数字式传感器
高强度不锈钢 连接件 氮化铬耐磨层
独特的橄榄球外形
防腐304 电抛光不锈钢外壳 防尘保护套
PP
a b
1.2m
仪表选用(汽车衡功能)
电子汽车衡结构设计
秤台设计
刚度
强度
e
支撑结构
PP
a b
1.2m
电子汽车衡结构设计
钢结构焊接秤台
大梁式钢结构平台 箱形钢结构平台
钢板组合式钢结构平台 热轧型钢式钢结构平台---槽钢，工字钢，角钢 冷弯型钢式钢结构平台---------U 形钢
电子汽车衡结构设计
数字式传感器
(DigiTOL Power Cell/MTX)
称重仪表
称重仪表
8142Pro系列 Jaguar
T800
Jaguar
模拟式传感器
(SB/ZY/GD型)
称重仪表
Jaguar-B
汽车衡产品编号规则
电子汽车衡简介
SCS型、TASA系列模拟式电子汽车衡，适用于港口、码头、机场、矿山、冶金、物资、仓库以及工厂企业的大宗载重货物车辆的称重计量。
它首创分离式数字技术，通过对模拟传感器输出的信号进行A/D转换，使接线盒到仪表的信号为数字信号，进而降低了遥控作弊的机会、受温度、射频干扰的机会，同时也使传输距离比普通模拟式更远，信号传输更加稳定，使用也更加稳定，维护也变得很方便，利用此项技术可以实现对老模拟式电子汽车衡的升级改造，但因其传感器依然是模拟传感器，系统精度方面不会提高，故其归类仍属于模拟式电子汽车衡，它具有如下特点：传输距离可以达到100米以上，受射频等干扰机会小，信号传输稳定超高强度U形钢结构秤台，抛丸防腐处理、坚固耐用维护简便费用低零点跟踪、自诊断、时钟、数据断电保护超载、欠载等状态提示数字显示毛重、净重、皮重数据管理方便系统可接打印机，大屏幕，以适应不同的使用要求可配接软件，与电脑联机组成电脑管理系统安装形式有无基坑和浅基坑两种方式二、产品组成简述SCS系列模拟式汽车衡系统标准配置：U型钢组焊全钢秤台+模拟传感器+分离式数字接线盒+分离式数字称重仪表为主部件组成选配扩展：大屏幕、打印机、监控设备、称重数据管理系统、防人为作弊系统等三、主部件简述1、MOD模拟式称重传感器1.1、技术参数额定容量：10～40吨灵敏度：2.0±0.1%mV/V综合精度：±0.02％F.S蠕变：±0.02％F.S/30min零点输出：±1％F.S零点温度系数：±0.02％F.S/10℃输出温度系数：±0.02％F.S/10℃输入电阻：760±15?输出电阻：700±2?绝缘电阻：≥5000M?供电电压：10(DC/AC)MAX：15(DC/AC)V温度补偿范围：-10～+50℃允许温度范围：-20～+65℃最大安全过载：150％F.S极限过载：250％F.S连接电缆：Φ5x15000mm(如有特殊要求可另定)连接方式：输入：红(+)黑(-)；输出：绿(+)白(-)1.2、特点自动复位球头传力，不锈钢激光焊封，IP68级防护2、XK3190分离式数字称重仪表2.1、功能特点：●领先的分离型模块化数字称重传感器技术；●首创的全自动数字式修正四角，使调试更省心、更省力；●可帮助检测秤体中损坏的传感器；●个性化打印：用户可自己编制打印的磅单格式，打印用户自己的单位名称，打印汉字货名等；●30点的非线性修正；●量程自动切换；●具有轴计量功能；●可储存10个秤的标率；●几乎可与各种针式打印机配套使用，可打印多种形式的中文称重记录，可打印日报表、分类统计报表、各种总报表、显示器的工作参数和标率的报表；●完整的数据记录的贮存、检查、删除、打印等处理。
POWERCELL GDD载量传感器系统说明书
POWERCELL ® TechnologyPOWERCELL GDD load cells provide accurate weighing for heavy-capacityapplications such as truck and rail scales. Digital signal processing provides a higher level of weighing performance than analog load cells.Simple ConnectivityPOWERCELL GDD load cells connect through a sealed POWERCELL ® Hub network. Cables are securely attached to the load cells at the factory for easy installation in the field.Improved DiagnosticsUnlike other load cell systems,POWERCELL GDD provides diagnostic capability that makes individual load cell outputs visible from the terminal. This simplifies problem identification and repair.Rocker ColumnAn integral rocker-column suspension automatically aligns the load cell for accurate weighing. A debris shield keeps the lower end of the rocker column free of debris and stones that can affect weighing accuracy.POWERCELL ® GDD ™ Load Cell KitThe load cell system uses proven POWERCELL technology that has demonstrated the ability to provide accurate vehicle weighing in demanding applications. The stainless steel construction is laser welded to provide IP68 and IP69K protection for survival in harsh environments.Digital signal processing improves weighing ac-curacy and repeatability over traditional load cell technologies.Diagnostic capabilities embedded in the load cell and scale terminal allow problems to be identified and repaired quickly. The POWERCELL GDD load cell is approved for global applications that require either OIML C3 or NTEP 10000d IIIL-M approvals. The kits include the hardware required to complete a full truck scale installation.V e h i c l e S c a l e L o a d C e ll2POWERCELL GDD Load Cell SpecificationsV e h i c l e S c a l e L o a d C e ll(1) RC = Rated or full capacity as specified on the data plate.(2) The combined error of span, linearity error, and hysteresis will not exceed 80% of the errorlimits according to OIML R60.(3) See certificate for complete information.(4) Y = Emax / Vmin(5) Tested with an IND570 terminal and Lightning Protection Kit by Lightning Technologies (NTS, Inc.).POWERCELL ®is a trademark of METTLER TOLEDO.3POWERCELL GDD Load Cell DimensionsMG Kits with POWERCELL GDD Load CellsMG Kits Retrofit with POWERCELL GDD Load CellsMG Kit MG Kit RetrofitFor more information/powercellMettler-Toledo (Changzhou)111 West Taihu Road Changzhou Jiangsu 213125 CHINA Tel. +86-519-8664-2040Fax +86-519-8664-1991Subject to technical changes.© 01/2021Mettler-Toledo (Changzhou)Document Nr. 30524916 A Printed in P . R. ChinaPOWERCELL GDD Load Cell Wiring (8 Load Cell System)lowest serial number lowest serial number。
全电子汽车衡
全电子汽车衡技术文件一、全电子汽车衡工作原理及系统组成1、工作原理：全电子汽车衡：载荷（一般指货物或货车等）进入承载器上，在物体重力作用下，使称重传感器弹性体产生变形，粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡，输出与重量数值成比例的电信号，经称重仪表的放大器、A/D转换器等将模拟信号转换成数字信号，再经仪表的微处理器（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量等数据从而实现货物或车辆的称量。
2、系统组成：全电子汽车衡系统标准配置由秤台、称重传感器和称重显示部分（包括称重显示仪表、接线盒和信号电缆）三大基本单元组成，根据用户的不同需要可选购其它外接设备以组成各种配置，包括：计算机、打印机、电源浪涌保护器、稳压电源及多功能电源插座。
精确度等级(国标)由非线性，滞后，重复性，蠕变，零点温度系数，灵敏度温度系数六项指标中最大的误差确定。
分为0.02,0.03,0.05等额定输出即灵敏度，传感器承受最大称量时，输出值与激励电压之比。
标准灵敏度有1，1.5，2，2.5，3mv/V 5档，我公司为2mv/V非线性传感器进程校准曲线与理论直线的偏差重复性在相同的负荷及环境下，连续数次进程所得传感器输出读数之间的差值滞后施加同一载荷时传感器输出读数之间的最大差值，其中一次是进程读数，另一次是回程读数零点输出传感器零载时的输出值蠕变负荷不变，所有环境及其他变量不变的情况下，传感器输出随时间的变化。
（考核时间影响）零点温度系数温度变化引起的零点漂移。
（考核温度影响）灵敏度温度系数温度变化引起的零灵敏度漂移。
（考核温度影响）补偿温度范围在此温度范围内，传感器各项技术指标符合样本所列的要求二、全钢结构汽车衡的结构性能：目前我公司生产的全钢结构电子汽车衡，是自行开发研制的第四代钢体秤。
其设计采用U型钢截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭箱体的力学结构原理，使得汽车衡秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。
梅特勒-托利多DS_PowerDeck_PFD数字平台秤
2096
114/122**
基坑框架* 2000x2000
2096
2096
3
1596 1596
1596 2096
2096 2096
H(mm) 材质
90 蓝色油漆碳钢 / 304不锈钢，表面玻璃珠喷丸处理
*用于上一页标记为的产品； **114mm高的基坑框架用于104mm高的秤台，122mm高的基坑框架用于112mm高的秤台。
基坑框架* 1500x1500
1596
1596
基坑框架* 2000x1500
PowerDeck™
每时每"克"，卓越不凡 极大提高你产品的产出率和质量
实时导航，智能称重
图形化实时指导容器/称重物体正确定位， 指导客户正确称重，避免偏载/货物未全部 上秤，纠正用户不良称重习惯。
数
字
式
坚固耐用，精益求精
预测潜在精度下降风险，实时监测精度 的不确定性。更好的重复性和长期稳定
平
性，全新精度最大可以达到10,000e。
10
20
40
40
200 200 300 300
线性误差(在半量程时)
[g]
10
10
10
20
30
30
300 300 300 300
线性误差(在满量程时)
[g]
10
10
10
50
80
ห้องสมุดไป่ตู้80
100 100 300 300
最大安全静载荷
秤台中心区加载
[kg] 750 750 750 2000 3000 4000 7500 7500 15000 15000
基坑框架型号
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高准确度
全球接近100百万只的销售
可靠性好
- 环境适应能力强
智能预诊断
跨越20+年的现场使用经验
SLC820数字称重传感器
高准确度: 精密的设计, 充分的现场验证
现场收集的
厂内精确补偿, 信号稳定,抗干扰性能强 数字传感器内置微处理器可持续补偿不断变
温度 电压变化 非线性 滞后 蠕变 不稳定性 零点变化 灵敏度变化
0 lb. 20-60 lb. >60 lb.
*NOTE: Weights & Measures allow s for a maximum of 60lb. of error.
COMPETITOR'S TRUCK SCALE
As-Found Error (min. 500 scales)
0 lb. 20-60 lb. >60 lb.
典型的接线盒:
重量数据不稳 称量不准 最后失效 昂贵的维修费用
类似的壳体设计不能确保防水 效果
优异的防水能力-创新设计的电气网络
传统的接线盒系统： 防潮性能差 接线复杂, 故障排除操作麻烦 维护成本高,重新校正 POWERCELL PDX数字式系统: 无接线盒 安装方便,维护更简单 系统可靠性好 更换电缆不需要重新校正 汽车衡整体防护等级:IP68
100
50 2000 40双 50 C4
120
50 2400 45双 50 C3
150
50 3000 60三 50 C3
200
50 4000 90三 90 C4
汽车衡的吨位/分度值和传感器容量/精度的选择应遵循产品标准GB/T7723 《固定式电子衡器》 第 6章“技术要求”中的相关规定。 如果部分吨位如：100t/120t,客户要求按照20kg分度值来配套，需要选用C5，C6精度的传感器。
目前模拟式传感器被作弊案例层出不穷(
见以下图片)
+EXC
R2
R1 K1
K2
-SIG
+SIG
-EXC
作弊原理图
上市前全系列的测试验证
验证SLC820 数字传感器 优异的性能
雷击测试: 80,000A 防护等级测试
浸水一周 测试
EMC干扰 测试 振动测试
疲劳试验测试
长达20多年的现场 验证精ຫໍສະໝຸດ 测试雷击:第三方权威机构的测试
SLC820数字传感器通过了高
达80,000 安培的雷击浪涌电流 测试 场使用的验证
独一无二： 经过权威机构和现 METTLER TOLEDO 独有的衡
器整体防雷击保护设计:分别对 数字式传感器、仪表的内部 PCB进行了浪涌保护设计。信 号电缆采用双屏蔽编织网，具 有优异的屏蔽效果和抗干扰性 能。采用浪涌保护器确保电器 系统的正常工作。
影响客户利益(TCO)的几个因素
衡器过早失效给客户带来额外的开支
取决于衡器供应商
取决于客户的 不成熟的秤台结构设计,导致过早出现机械故障 客户负责的 显示仪表出故障 传感器故障 (雷击损坏, 防潮性能差,疲劳寿命低) 传感器电缆故障 (防潮性能差, 被剪断等) 缺少日常维护,超载滥用 现场选址不当
取决于衡器供应商
取决于客户的
技术更先进,性能更优异
METTLER TOLEDO POWERCELL 数字式传感器是您的理想之选
视频设备
清晰的信号
8mm film VCR Tape
Blue Ray Disk
高清晰度
低噪音 低故障率
数字化时代到来
音频设备
33 RPM 唱片机
8-Track
POWERCELL PDX 将故障停机时间减至最小
模拟式系统的常见故障、停机造成的营运损失见下表：
平均故障
时间 客户营运损失
举例：
物料单价：4元 / kg，200 频次/天(每车30000kg)
故障比例
POWERCELL PDX系统
… 只有最合理的设计才能达到 IP69K 保护等级 - 最高的防护等级.
After
防护等级：测试报告
IP68 IP69k
Click here for mating connectors
振动和冲击试验 –传感器(含电缆)
模拟现场应用
- 传感器 - 传感器连接电缆
通过严酷的测试
疲劳试验：偏载工况
Timeline
POWERCELL MTX
SLC820 (POWERCELL PDX)
1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 200 8 2009 2010 2011
防护等级IP68
充满氮气，有效保护传感器内部电路
不锈钢传感器连接件
易插拔不锈钢全密封接头，美国军方标准
防护能力测试: 防尘
… 验证结构设计的优异性 IP6X
试验前
试验后
防护能力测试：IP68浸水试验
… 1米水深, 超出标准的长时间1周的浸水试验!
1.13m
1.13m
防护能力测试： IP69K(高压，高温冲水)
接线盒现场手工接线
取消接线盒,消除#1故障源
POWERCELL 数字式电缆和模拟电缆的比较
差异化的性能
模拟式电缆: 防水,称量精度和通信距离有关 POWERCELL数字式电缆: 防水,耐油,耐磨,抗电磁辐射,抗雷击,抗鼠害; 有效传输,
不影响计量精度
POWERCELL数字式电缆直径: 9.5mm
双屏蔽电缆的作用就象一个“法拉第笼”，保护系
统免受电磁干扰
超群
通过欧洲最严酷的场强为10V/m的EMC测试, 性能
有效抵御电话,民用波段和移动电信设备的干扰 安装在高压电力线旁正常工作
防作弊功能强
SLC820 数字传感器抵御作弊能力强
一旦传感器的壳体被人为作弊损坏，其内
置气密检测系统将发出警告信息
半数字化（模拟+数字）
POWERCELL真正数字式
实质上为模拟传感器， 数字补偿技术，全自动软件补偿；内置 仍然通过模拟电路补偿 微处理器可持续补偿不断变化的外部影 ，而后A/D转换成数字量 响,在恶劣环境下提供最精确的重量 输出
11
Internal usage only
数字称重传感器SLC820:环境适应能力强
打印机 防尘套件
Cycle Duty
中频次：平均每天 100~250次/满秤量 （最大吨位100t)
VTS307 新结构
防滑套件
Commercial Duty
低频次：平均每天 <100次/满秤量(最大 吨位100t)
VTS240标准模块化 VTS228槽钢模块化
VKR211 改造套件
VTC230 混凝土台面
成功通过满量程1百万次的疲劳测试:
无任何结构损坏
加载方式：极限的偏载(模拟实际工况)
不是简单的垂直受力
传感器支撑头中心
实际加载力点
传感器支撑头中心
实际加载力点
SLC820 = 电气网络简单
模拟传感器-需要接线盒
POWERCELL MTX－需要接线盒
POWERCELL PDX－不需要接线盒
Internal usage only
上市时间：2010Q4(10月份公告)
制造许可证领取
数字式称重传感器：
SLC820，(20~100t), C1~C6
称重显示控制器:
XK3133(T800 PDX) (010000d)
数字式电子汽车衡
SCS/ZCS系列, Max=10~300t ,e=d=(5~50kg), 准确度：
POWERCELL PDX汽车衡最大秤量&传感器配置表
客户案例：Long Star Specialties
安装遍及全世界，地球上最热和最冷的区域
最炎热的区域:
使用地点 # 1 Al‘Az-is-iyah, 利比亚 # 2 加利福尼亚(死亡谷) 当地温度 58.0° C 56.7° C
最寒冷的区域
使用地点 #1 Vostok, 西伯利亚 # 2McMurdo, 南极 当地温度 -55.0° C -50.0° C
最大秤量(t)
汽车衡 检定分度值e(kg) 分度数 允许轴载 (t) SLC820数字 传感器 最大秤量(t) 准确度等级
30
10 3000 20单 20 C3
40
20 2000 25单 30 C3
50
20 2500 25单 30 C3
60
20 3000 25单 30 C3
80
20 4000 40双 50 C4
MP3
过去
更低的维护成本 使用寿命长
以客户为导向
电视
黑白电视机
彩色电视机
超大屏幕 高清晰度电视
未来发展方向
汽车衡
杠杆&度盘秤
测力传感器
POWERCELL 数字式
现在&将来
SLC820-POWERCELL数字称重传感器新成员
POWERCELL® PDX ®
POWERCELL 0760
30 500 200 264 50 30 1584 792,000 kg 元/吨 次 天 吨 kg 吨 元/年
上千台汽车衡的服务报告
METTLER TOLEDO'S TRUCK SCALE
As-Found Error (min. 500 scales)
化的外部影响,在恶劣工业环境下提供最精确 的重量
最新车辆衡技术
POWERCELL™ PDX™数字式电子汽车衡