磁力耦合器规格型号及分类
磁力耦合器规格型号及分类
磁力涡流传动装置主要由铜转子、磁力转子和控制器三个部分组成。
一般，铜转子与电机轴连接，磁力转子与工作机的轴连接，铜转子和磁力转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接。
这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，通过调节气隙来实现工作机轴扭矩、转速的变化。
因气隙调节方式的不同，磁力涡流传动装置分为标准型、延迟型、限矩型、调速型等不同类型。
1、基本型磁力耦合器
WF-CS基本型磁力耦合器
高效传动，缓冲启动，解决难以队中的设备，基础易沉降或活动基础等设备的振动消除。
适用范围：
适用于难以对心的设备;
适用于堵转机会较低的设备，例如离心式风机、水泵。
产品特点：
降低振动：主动转子与从动转子没有刚性连接，振动小；
可靠性高，维护简单：纯机械结构，故障率低，日常维护简单；
占地面的小：结构紧凑，体积小，安装在设备现场，占地空间小；
对电网质量要求低：对电网的稳定性，三相不平衡没有要求；
无谐波问题：靠磁力场驱动负载，与电网没有关系，不会谐波产生；
环境适应性强：适应潮湿、高粉尘、环境温度、防爆等恶劣环境；
使用寿命长：设计寿命30年，可连续使用10年无需维护；
保护设备，提高设备的可靠性：可有效的保护电机和负载，降低故障率。
2、基本型磁力耦合器
WF-CV高效节能型磁力耦合器
可手动调节气隙，实现对泵和风机定速调速，高效节能。
适用范围：
适用于堵转机会较低的设备，例如离心式风机、水泵
能够改变气隙，实现不同输出转速，达到高效节能
产品特点：
定速调速，高效节能：气隙/转速可调整，节能率可达到5～40%；
降低振动：主动转子与从动转子没有刚性连接，振动小；
可靠性高，维护简单：纯机械结构，故障率低，日常维护简单；
占地面的小：结构紧凑，体积小，安装在设备现场，占地空间小；
对电网质量要求低：对电网的稳定性，三相不平衡没有要求；
无谐波问题：靠磁力场驱动负载，与电网没有关系，不会谐波产生；
环境适应性强：适应潮湿、高粉尘、环境温度、防爆等恶劣环境；
使用寿命长：设计寿命30年，可连续使用10年无需维护；
保护设备，提高设备的可靠性：可有效的保护电机和负载，降低故障率。
3、扭矩限制型磁力耦合器
WF-CT扭矩限制型磁力耦合器
过载或过扭矩时，以最快的响应时间，脱开负载，保护电机、轴承、负载。
适用范围：
适用于需要较好缓冲启动特性的设备，且具有较高机会发生堵转的设备。
例如：传送带、磨煤机、斜拉链、斗提机、破碎机等
取代限矩型液力耦合器
产品特点：
带缓冲的软启动：减少电机的冲击电流, 延长设备使用寿命。
扭矩限制，自动堵转保护：当负载过载时，导体盘和磁力盘之间的气隙会自动放大, 使得电机处于轻载或空载运行,不会卡死，保护电机。
容忍较大的安装对中误差：大大简化了安装调试过程。
过载保护功能：提高了整个电机驱动系统的可靠性。
少维护：构造简单，维护量小。
使用寿命长：设计寿命30年。
减振效果好：无机械联接的扭矩传递。
结构简单：适应各种恶劣环境, 不产生污染物符合绿色产品。
有一定节能效果：降低启动冲击电流，节能效果达到3%～10%
不产生谐波。
4、限矩通用型磁力耦合器
WF-CM限矩通用型磁力耦合器
过载或过扭矩时，以最快的响应时间，脱开负载，保护电机、轴承、负载。
适用范围：
同CT型耦合器，但可消除负载轴向窜动，解决带刹车装置的耦合器应用。
例如：传送带、磨煤机、斜拉链、斗提机、破碎机等
取代带刹车的限矩型液力耦合器
产品特点：
带缓冲的软启动：减少电机的冲击电流, 延长设备使用寿命。
扭矩限制，自动堵转保护：当负载过载时，导体盘和磁力盘之间的气隙会自动放大, 使得电机处于轻载或空载运行,不会卡死，保护电机。
消除轴串：自带轴承，可消除轴向窜动，解决刹车等装置的振动问题；
过载保护功能：提高了整个电机驱动系统的可靠性。
少维护：构造简单，维护量小。
使用寿命长：设计寿命30年。
减振效果好：无机械联接的扭矩传递。
结构简单：适应各种恶劣环境, 不产生污染物符合绿色产品。
有一定节能效果：降低启动冲击电流，节能效果达到5%～10%
不产生谐波。
5、增效型磁力耦合器
WF-CP增效型磁力耦合器
主要针对采用皮带轮传动等平行轴设备传动，同时适用于CS的所有产品。
适用范围：
同CS型耦合器，但可应用于抽油机或皮带轮传动的非同心轴的设备。
取代高冲击型负载，如抽油机或皮带轮传动负载。
产品特点：
非同心轴传动：解决非同心轴传动负载的磁力偶合应用，同时可有效延长大冲击负载的设备整机寿命。
带缓冲的软启动：减少电机的冲击电流, 延长设备使用寿命。
有一定的节能效果:降低负载3%的转速，节能5～10%。
少维护：构造简单，维护量小。
使用寿命长：设计寿命30年。
减振效果好：无机械联接的扭矩传递。
结构简单：适应各种恶劣环境, 不产生污染物符合绿色产品。
不产生谐波。
6、离合型磁力耦合器
WF-C离合型磁力耦合器
主要针对有离合需求的负载，适用于空气预热器、烟气换热器等细分市场，但不排除更多的应用。
适用范围：
完全意义上的离合器，可应用于系统可靠性要求非常高的。
例如空气预热器、烟气换热器、搅拌器等设备。
产品特点：
离合：目前已知的最佳离合器，可完全脱离电机和负载，并实现在线检维修以及在线恢复等功能；
带缓冲的软启动：减少电机的冲击电流, 延长设备使用寿命。
有一定的节能效果:降低负载3%的转速，节能5～10%。
少维护：构造简单，维护量小。
使用寿命长：设计寿命30年。
减振效果好：无机械联接的扭矩传递。
结构简单：适应各种恶劣环境, 不产生污染物符合绿色产品。
不产生谐波。
安徽沃弗电力科技有限公司是一家集科研、设计、生产、销售服务为一体的高新技术企业，凭借在磁力传动领域的专业水平和成熟的技术，在工业领域迅速崛起。
安徽沃弗电力科技有限公司奉行“进取、求实、严谨、团结” 的方针，不断开拓创新，以技术为核心，视质量为生命，奉用户为上帝，竭诚为您提供性价比最高的磁力产品，高质量的工程改造设计及无微不至的售后服务。
磁力耦合器
技术优势
该技术主要特点有: 1.节能效果：25%~66% 2.维护工作量小，几乎是免维护产品，维护费用极低。 3.允许有较大的安装对中误差（最大可为 5mm），大大简化了安装调试过程。 4.具有过载保护功能，从而提高了整个系统的可靠性，完全消除了系统因过载而导致的损坏。 5.提高电机的启动能力，减少冲击和振动，协调多机驱动的负荷分配。 6.调速型可在电机转速基本不变的情况下实现输出转速的无级调节。 7.使用寿命长，设计寿命为 30年。并可延长系统中零部件的使用寿命。 8.易于实现遥控和自动控制，过程控制精确高。 9.结构简单，适应各种恶劣环境。对环境友好，不产生污染物，不产生谐波。体积小，安装方便 。
磁力耦合器
工业设备
目录
01 永磁涡流传动技术
03 比较
02 技术优势 04 适用范围
磁力耦合器也称磁力联轴器、永磁传动装置。主要由铜转子、永磁转子和控制器三个部分组成。一般，铜转 子与电机轴连接，永磁转子与工作机的轴连接，铜转子和永磁转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩 的机械连接。这样，电机和工作机之间形成了软因气隙调节方式的不同，永磁涡流传动装置分为标准型、延迟型、限矩型、调速型等不同类型。
比较
与变频器相比，独特优点，稳定性和可比性比变频高，在大功率情况下尤其突出；在负载时，要求中，高速 运转，功率大于50KW的工况下代替变频器优势明显；在恶劣的工作坏境的适应能力和免维护的性能，是变频器所 不具备的；与变频器相比，能消除电机的谐波干扰，提高电机的工作效率；在电压降低,变频器可能无法工作，但 该设备不受影响；低转速时，变频器降低电机转速，同时降低散热风扇的效率，可能造成电机过热，该设备则不 会出现此问题；变频器因为谐波干扰问题，该设备则无此问题；与变频器相比，能消除电机与负载之间的震动传 递；与变频器相比，维护和保养费用低；与变频器相比，能有效延长传动系统各主要部件（如轴承，密封等）寿 命；允许最大5mm的轴对心偏差。变频器对环境温度比较苛刻（运行温度必须在-10°-40°之间，最高温度为 50°如果超过40°就会工作不稳定）
磁力耦合 传动 原理
磁力耦合传动原理Magna Drive 磁力耦合器美国Magna Drive 磁力耦合驱动技术在1999年获得了突破性的进展。
该驱动方式解决了旋转负载系统的轴心对中、软启动、减振、调速、及过载保护等问题，并且使磁力驱动的传动效率大大提高，可达到98.5%.该技术现已在各行各业获得了广泛的应用并且对传统的传动技术带来了崭新的概念，在传动领域引起一场新的革命。
美国海军经过两年多的验证，在2004年3月，该产品成功通过了美国海军最严格的9-G抗震试验，美国海军对该技术产品实现了批量采购。
1、涡流式磁力耦合工作原理Magna Drive磁力耦合调速驱动是通过导磁体和永磁体之间的气隙实现由电动机到负载的扭矩传输。
该技术实现了电动机和负载侧没有机械联接。
其工作原理是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁体和另一端感应磁场相互作用产生扭矩，通过调节永磁体和导磁体之间的气隙就可以控制传递的扭矩，从而实现负载速度调节。
Magna Drive磁力耦合调速驱动器主要由铜转子、永磁转子和控制器三部分组成。
铜转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，铜转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。
这样电动机和负载由原来的机械联接转变为磁联接，通过调节永磁体和导磁体之间的气隙就可实现负载轴上的输出扭矩变化，从而实现负载转速变化。
由上面的分析可以知道，通过调整气隙可以获得可调整的、可控制的、可重复的负载转速。
磁感应是通过磁体和导体之间的相对运动产生。
也就是说，磁力耦合调速驱动器的输出转速始终都比输入转速小，转速差称为滑差。
通常在电动机满转时，Magna Drive ASD(大功率调速型磁力耦合器（ASD）)的滑差在1%--4%之间。
通过Magna Drive ASD输入扭矩总是等于输出扭矩，因此电动机只需要产生负载所需要的扭矩。
Magna Drive ASD传输能量和控制速度的能力不受电动机轴和负载轴之间由于安装未对准原因而产生的小角度或者小偏移的影响，排除了未对准而产生的振动问题。
限矩型磁力耦合器
限矩型磁力耦合器全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：限矩型磁力耦合器是一种新型的传动装置，广泛应用于各种工业领域。
它通过磁力传递动力，实现了两个机械装置之间的非接触传动，具有传动效率高、传动精度高、寿命长、无噪音等优点，在传统的机械传动装置中具有很大的优势。
限矩型磁力耦合器的工作原理是利用磁场的作用原理，通过将一个驱动端的转子与一个被动端的转子之间的磁场相互作用，从而实现能量的传递。
在这个过程中，传动端的转子产生旋转磁场，传递端的转子在磁场的作用下旋转，实现了两个转子之间的非接触传动。
这种传动方式不会产生传统的机械传动中摩擦、磨损等问题，具有更高的传动效率和更长的使用寿命。
限矩型磁力耦合器的结构简单，通常由传动端的转子、被动端的转子、定子以及外壳等部分组成。
传动端的转子通过电机带动，产生旋转磁场，被动端的转子在磁场的作用下旋转，从而实现了传动。
定子起到定位和支撑的作用，外壳则起到密封、固定的作用，保证整个耦合器的工作稳定可靠。
限矩型磁力耦合器具有许多优点，首先是传动效率高。
由于传动过程中没有传统的机械接触，能量传递更加直接，传动效率更高。
其次是传动精度高。
由于耦合器工作时没有机械间隙和摩擦，传动精度更高，能够满足对传动精度要求较高的场合。
限矩型磁力耦合器的使用寿命长。
没有机械接触，不会出现摩损问题，能够保持很长时间的使用寿命。
限矩型磁力耦合器工作时无噪音，不会产生噪音污染，对工作环境有很大的改善作用。
限矩型磁力耦合器在工业领域有着广泛的应用。
在风力发电中，它可以用于风车叶片与发电机之间的传动，提高发电效率；在化工企业中，它可以用于搅拌器、泵等设备的传动，实现无噪音、无污染的生产；在医疗设备中，它可以用于影像设备、医用器械等的传动，确保设备工作稳定可靠。
限矩型磁力耦合器已经成为工业领域传动装置中的重要组成部分，为工业生产提供了有力的支持。
随着科技的不断进步和工业的不断发展，限矩型磁力耦合器将会更加广泛地应用于各个领域。
限矩型永磁耦合器-概述说明以及解释
限矩型永磁耦合器-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分内容：限矩型永磁耦合器是一种新型的非接触式磁力传动装置。
它由一对轴向平行的外转子和内转子组成，其中外转子由传动机构带动旋转，而内转子则通过磁力耦合的方式与外转子相连。
这种结构设计使得限矩型永磁耦合器能够实现高效的力传输和扭矩控制。
在限矩型永磁耦合器中，通过控制磁力耦合的程度，可以实现传递扭矩的同时，对扭矩进行控制和调节。
这种特性使得限矩型永磁耦合器在工程领域中应用广泛。
它可以用于各种需要精确扭矩控制的设备，比如机械传动系统、机器人、风力发电系统等。
与传统的机械传动系统相比，限矩型永磁耦合器具有很多优势。
首先，它具有非接触式传动的特性，没有机械摩擦和磨损，减少了能量损耗和维护成本。
其次，限矩型永磁耦合器能够实现高效的能量传输，提高了系统的传动效率。
此外，由于内外转子之间的磁力耦合可以通过控制磁力场的强度来实现扭矩的传递和调节，因此限矩型永磁耦合器具有较好的扭矩控制性能。
在本文中,我们将详细介绍限矩型永磁耦合器的原理和应用。
首先，我们将介绍限矩型永磁耦合器的工作原理，包括内外转子之间的磁力耦合机制和扭矩的传递规律。
然后，我们将探讨限矩型永磁耦合器在各个领域的应用，包括机械传动系统、机器人控制和新能源领域等。
最后，我们将总结本文的内容，并展望限矩型永磁耦合器在未来的研究和应用方向。
通过本文的阐述，希望能够加深对限矩型永磁耦合器的了解，并为相关领域的研究和应用提供一定的参考。
1.2文章结构文章结构部分的内容应该包括对整篇文章的组织和结构进行介绍和解释。
可以按照以下方式展开文章结构部分的内容：文章结构部分：在本篇文章中，我们将按照以下结构来呈现关于限矩型永磁耦合器的详细信息和研究成果。
首先，引言部分将为读者提供概述、文章结构和目的。
我们将简要介绍限矩型永磁耦合器的背景和基本概念，阐明本文的主线和问题，以及我们的研究目的和动机。
接下来，在正文部分，我们将详细探讨限矩型永磁耦合器的原理和应用。
耦合器型号与技术全参数
耦合器型号与技术参数招商项目：MOLS系列双级起动摩擦偶合器项目类别：机械设备招商区域：全国项目简介：凡需变负荷运转的各种风机，水泵等设备均可采用偶合器实现变速运转，一般可节电1/5到1/3。
本产品广泛应应用在煤炭、矿山、发电、钢铁、冶金、化工、水泥、港口、纺织、石油、食品、陶瓷机械，粮食加工等行业。
我公司是国内首家双级起动摩擦偶合器生产企业，产品市场前景好。
发展空间大。
(1) 靠背轮(2) 机芯(3) 轴承(4) 偶合轮(5) 主动级摩擦块(6) 主动级离心块(7) 反馈级摩擦块(8) 反馈级离心块(9) 输出端轴套本产品采用双级离心摩擦结构，主要由机芯、轴承、偶合轮、主动级摩擦块、主动级离心块、反馈级离心块、反馈级摩擦块、输出端轴套等零部件组成。
偶合器外壳和零部件主体采用铸钢和灰铸铁，耐高温、耐腐蚀，适用于任何工作环境。
摩擦块由多种材料复合而成，具有阻燃、抗静电、耐磨损、临界温度保护等特性，在工作状态下性能稳定，传动效率高。
本产品采用双级离心摩擦结构，主要由机芯、轴承、偶合轮、主动级摩擦块、主动级离心块、反馈级离心块、反馈级摩擦块、输出端轴套等零部件组成。
偶合器外壳和零部件主体采用铸钢和灰铸铁，耐高温、耐腐蚀，适用于任何工作环境。
摩擦块由多种材料复合而成，具有阻燃、抗静电、耐磨损、临界温度保护等特性，在工作状态下性能稳定，传动效率高。
工作原理电动机起动时，偶合器输入端机芯空载起动，随着电机转速的增加，主动级离心块由于离心力的作用被甩出，主动级摩擦块外表面贴向偶合轮内壁，对偶合轮的压力逐渐增大，依靠摩擦力传递转矩，偶合轮开始转动，实现偶合器主动级起动。
当偶合轮转速增至1100 r/min时，反馈级离心块被甩出，反馈级摩擦块外表面贴向机芯内壁，通过摩擦力矩反馈作用于机芯，实现偶合器反馈级起动。
在主动级摩擦块和反馈级摩擦块摩擦力矩的共同作用下，偶合轮转速增至1480 r/min，工作机与电动机同步运转，整个起动过程柔性强，对负载冲击相对较小。
标准型磁力耦合器
Standard Type Permanent Magnet Eddy Current TransmissionStandard Type Pernmanent Magnet Eddy Current Transmission mainly include the copper rotor,permanent magnet rotor.Generally copper rotor (Steel rotor with copper ring)connect with motor shaft,permanent magnet rotor (aluminum rotor with permanent magnets)connect with load shaft.There is only a air-gap between copper rotor and permanet magnet rotor without mechanical connection fortransmissing the torque.When the motor rotates,the copper ring of copper rotor cut the magnetic field lines of permanent magnet,generate inductive eddy current and creates a magnetic field in copper rotor,thereby transmitting torque accross the air-gap.Allowed adjust the air-gap within a certain range to achieve the required torque transmission and speed delivery requirements.Few day-maintenance,low operation cost,almost maintenance-free products Accept misalignment,centration error 5mm (max),angular error 2.5(max)。
磁力耦合器的选型及注意事项
磁力耦合器的选型及注意事项磁力耦合器的选型及注意问题，磁力耦合器也称磁力联轴器，主要由连接在电动机轴端的导磁体和连接在负载端的永磁体两部分组成。
在运行中，按照涡流感应原理，以上两部分相对运动产生磁场，而这样在盘状导体中就会产生涡流，而涡流所产生的磁场和磁体相互吸引，从而使转子和导体两个部件通过空气间隙传递力矩，这样电动机和负载就由原来的硬连接转变为软连接[1]，如图1和图2所示。
1）磁力耦合器是部分标准化生产的产品，在选择联轴器的开始阶段，可以了解国家标准、机械行业标准和获得国家专利的联轴器产品中是否有符合使用需要的类型。
联轴器无法找到适配类型，则可以联络生产厂家自行设计联轴器产品。
2）磁力耦合器的转矩应符合传动系统动力机的要求，根据动力机和工作机的功率、转速，可以计算出联轴器合理的转矩数值，以此来初步选择联轴器功率型号。
3）磁力耦合器初选过后应根据主动轴和从动轴的轴径、轴孔长度来确定联轴器的尺寸，调整联轴器的规格。
联轴器型号调整还要考虑联轴器连接的主动轴和从动轴之间的转速是否一致，轴径是否相同。
4）磁力耦合器选择，最后要再次综合考虑各方面的因素，保证联轴器的尺寸、转矩、轴径、轴孔都与电动机、减速机相配套，并能适应相应的工作环境。
联轴器选定型号之后，要对轴键强度做校核验算，最后确定联轴器的型号。
5）针对设备所驱动的负载特性及磁力耦合器软启动特性，对磁力耦合器的选型要慎重。
如提升机负载、石灰石输送皮带机、熟料拉链机等重载设备，尤其是设计部门为减少装机容量，驱动设备选型时功率富余量较小，经常遇到故障停车后不能带料正常启动的情况，而针对这种情况，磁力耦合器选型时尽量选用限矩型磁力耦合器，而且选用功率要大一档。
6）使用变频调速的设备，尽量不使用磁力耦合器，这是由于变频设备低频时机械特性较软，再加上磁力耦合器的柔性启动特性，容易产生电动机堵转，导致故障停机设备不能再次启动。
耦合器型号与技术参数
耦合器型号与技术参数招商项目：MOLS系列双级起动摩擦偶合器项目类别：机械设备招商区域：全国项目简介：凡需变负荷运转的各种风机，水泵等设备均可采用偶合器实现变速运转，一般可节电1/5到1/3。
本产品广泛应应用在煤炭、矿山、发电、钢铁、冶金、化工、水泥、港口、纺织、石油、食品、陶瓷机械，粮食加工等行业。
我公司是国内首家双级起动摩擦偶合器生产企业，产品市场前景好。
发展空间大。
(1) 靠背轮(2) 机芯(3) 轴承(4) 偶合轮(5) 主动级摩擦块(6) 主动级离心块(7) 反馈级摩擦块(8) 反馈级离心块(9) 输出端轴套本产品采用双级离心摩擦结构，主要由机芯、轴承、偶合轮、主动级摩擦块、主动级离心块、反馈级离心块、反馈级摩擦块、输出端轴套等零部件组成。
偶合器外壳和零部件主体采用铸钢和灰铸铁，耐高温、耐腐蚀，适用于任何工作环境。
摩擦块由多种材料复合而成，具有阻燃、抗静电、耐磨损、临界温度保护等特性，在工作状态下性能稳定，传动效率高。
本产品采用双级离心摩擦结构，主要由机芯、轴承、偶合轮、主动级摩擦块、主动级离心块、反馈级离心块、反馈级摩擦块、输出端轴套等零部件组成。
偶合器外壳和零部件主体采用铸钢和灰铸铁，耐高温、耐腐蚀，适用于任何工作环境。
摩擦块由多种材料复合而成，具有阻燃、抗静电、耐磨损、临界温度保护等特性，在工作状态下性能稳定，传动效率高。
工作原理电动机起动时，偶合器输入端机芯空载起动，随着电机转速的增加，主动级离心块由于离心力的作用被甩出，主动级摩擦块外表面贴向偶合轮内壁，对偶合轮的压力逐渐增大，依靠摩擦力传递转矩，偶合轮开始转动，实现偶合器主动级起动。
当偶合轮转速增至1100 r/min时，反馈级离心块被甩出，反馈级摩擦块外表面贴向机芯内壁，通过摩擦力矩反馈作用于机芯，实现偶合器反馈级起动。
在主动级摩擦块和反馈级摩擦块摩擦力矩的共同作用下，偶合轮转速增至1480 r/min，工作机与电动机同步运转，整个起动过程柔性强，对负载冲击相对较小。
磁力耦合器简述（限矩型）
磁力耦合器简述（限矩型）磁力耦合器（限矩型）简介磁力耦合器是一种全新的传动机构，它的出现可以说是传动领域的一次革命。
其中限矩型磁力耦合器在下列工作系统中的应用已显示出无可比拟的明显优势:1）工作机为大启动惯量设备。
2）系统中对各工作单元的联接有高精度对中要求。
3）工作机震动对电机有影响。
4）在工作机过载时，要求对电机进行过载保护。
限矩型磁力耦合器主要由铜转子、永磁转子组成，一般铜转子与电机轴连接，永磁转子与工作机连接，铜转子与永磁转子之间有空气间隙（称为气隙），没有传递扭矩的机械连接；其工作原理是：永磁转子所产生的磁力线作用在铜转子上产生涡电流，在旋转时涡电流产生感应磁场并切割磁力线实现扭矩传递；这样，电机和工作机之间形成了软（磁）连接，因气隙的存在，工作系统中电机的启动是空载到实际负载的渐进过程（软启动），通过对气隙调节，可改变其输出功率。
●技术优势1）免维护，使用寿命长。
2）在大对中误差安装后，在系统工作中对中误差对系统运行的影响为“零”。
3）提高电机启动能力，实现电机渐进平稳启动/停止。
3）可隔离系统中各工作单元的震动传递。
4）对使用环境无任何要求，对使用环境无任何污染。
●在碎煤机上应用（10kv,1300kw,1000r/min）1、磁力耦合器技术参数1）额定启动力矩：12415Nm。
2）启动线性峰值扭矩：28554.5Nm。
3）过载限矩：24830Nm。
4）最大允许对中误差：≤1.5mm。
5）对环境要求：-45℃~50℃。
2、与限矩型液力偶合器比较1）限矩型液力耦合器，因有轴承转动，对中损耗及工作腔内介质的冲击损失，使得其有一定的自身耗功。
磁力耦合器无任何机械传动件，耗能低。
2）当系统出现过载时，液力耦合器是以将工作腔内的介质喷出的形式对系统加以保护，系统如想恢复工作必须停机，将液力偶合器拆下，灌装介质，安装易熔塞，找正安装液力耦合器，再开机工作。
而磁力耦合器在系统出现过载时能自动脱开，待过载点处理后，磁力耦合器可自动恢复工作，也就是说：安装磁力耦合器的系统，可在不停机的状态下排除故障，不影响生产。
磁力耦合器
1简介2原理3的优点01磁力耦合器 磁力耦合器是一种全新的传动机构，是一个纯机械产品，没有工作环境的限制。
更适合于易燃易爆的环境，由于磁力耦合器是通过磁场传递扭矩的传动装置，电动机与负载转轴之间没有任何机械连接。
当电机转动时，导磁转子上的铜质导磁盘专有稀士材料制成的永磁转子所产生的强磁场中切制磁力线，从而在到磁盘中产生涡流，强大的涡电流在导磁转子与永磁转子的相对运动。
通过调节到此转子与永磁转子之间的气隙，改变磁场的大小来实现扭矩传递及调速的功能。
磁力耦合器由外磁体、内磁体和隔离罩部分组成的。
内、外磁体均由沿径向磁化且充磁方向相反的永磁体组成，并以不同的极性沿圆周方向交替排列，固定在低碳钢钢圈上，从而形成磁断路连体。
隔离罩采用的是非铁素体的高电阻材料制造，从而是非磁性的，最常见都是用奥氏体不锈钢。
在静止状态时，外磁体的N极(S极)与内磁体的S极(N极)相互吸引，从而并成直线，此时的转矩为零。
当外磁体在动力机的带动下旋转时，刚开始内磁体由于摩擦力及被传动件阻力的作用，仍处于静止状态。
这时外磁体相对内磁体开始偏移一定的角度，由于这个角度的存在，外磁体的N极(S极)对内磁体的S极(N极)有一个拉动作用。
同时外磁体的N极(S极)对内磁体的前一个N极(S极)有一个推动作用，使内磁体有一个跟着旋转的趋势。
可靠性高0203 磁力耦合器是是一个纯机械产品，对供电电源没有任何要求，且使用中不会对电网产生高次谐波污染(高次谐波的污染对电网产生的危害众所周知，这里不再赘述)。
因为不用电，所以不存在电磁干扰问题。
磁力耦合器具有机械结构简单，一旦安装完成投入使用，可以长期稳定运行。
调速 可以根据现场的实际运行工况，通过调节磁力耦合器的空气间隙，而实现调速，达到节能环保的目的。
并且这种调速相对于高压变频器速有较多 的优点，没有高次谐波的干扰。
软启动 减少电机启动负载，电机启动容易，启动时间缩短。
由于磁力耦器的导体转子在电机启动瞬间，没有切割磁力线，没有感应磁场产生，因此铜转子上没有力矩，而导体转子本身的转动惯量又较小，所以机等于近似地带磁力耦合器的导体转子空载启动。