双组份电子混配输调漆系统在涂装线上研究应用资料
7.双组分自动配比调漆系统技术要求
双组份电子配比成套喷涂设备技术要求
甲方(需方)：
乙方(供方):
乙方向甲方提供双组份电子配比成套喷涂设备叁台，由乙方进行设备的安装和调试，验收合格后一次性交付甲方使用。
为确保设备质量，需满足如下技术要求：
1. 项目总体要求
①设备的用途及加工的主要产品：适用于新建28#厂房大小涂装流水线各零部件以及控制室底漆房的底漆涂装。
②质量要求:参照主要技术参数表中要求。
③工作效率要求：3班制，每班8小时，要求设备具备不停机连续工作的能力，平均每月工作时间不小于700小时。
④设备交货期要求：合同生效后 4周内交货。
2、其它要求
①设备主要技术参数：
②设备组成表
双组分喷涂机要求采购GRACO、重庆长江等知名品牌。
③质量要求:产品质量通过CE和CCC认证，设备具有可靠的安全保护特性，设备上及说明书中应有明确的使用安全标识或说明，设备交验时应给使用者充分的教导；
④设备的配套装置和附件要求：参照主要技术参数表中要求。
⑤其他要求
⑴设备的质量保证期和售后服务。
设备的质量保证期：电器元件（包括继电器等全部元器件）及机械部件为12个月，电机为24个月。
建立快速售后服务体制，当甲方提出申请时，乙方应立即作出反应，需要时在24小时内到达服务地点。
⑵要求随机配套资料齐全，提供3套随机文件(含操作、维修说明书等)，提供详细的设备总图、电气原理图及详细的易损件清单各2套。
⑶设备备件和易损件。
乙方要为甲方提供优质优价的备件和易损件，其供货最高限价应在合同中规定。
⑷设备到货后应对操作员工进行必要的培训。
编制审核批准。
浅谈汽车涂装车间集中输调漆系统的设计
浅谈汽车涂装车间集中输调漆系统的设计汽车涂装车间集中输调漆系统的设计是为了提高涂装工艺的效率和质量，并在节约能源和降低环境污染方面贡献一份力量。
该系统涉及涂装工艺中的颜料输送、调配和喷涂等关键环节，因此其设计要考虑诸多因素。
首先，汽车涂装车间集中输调漆系统的设计应考虑到色彩的准确性。
汽车涂装需要根据客户要求精确匹配车身颜色，所以输送的颜料需要保持稳定的颜色浓度和成分。
为了实现这一目标，系统设计应采用先进的颜料控制技术，如使用压力和流量传感器来实时监测颜料的输送量和浓度，确保颜色的一致性。
其次，汽车涂装车间集中输调漆系统的设计还要考虑到涂装工艺的效率。
有效的涂装工艺可以大大提高涂装效率和生产线的吞吐量。
系统设计应考虑到涂装工艺的各个环节，如颜料的储存、输送和调配等，以实现涂装工艺的自动化和流程的连续化。
此外，系统还应提供高效的清洗设备，以减少停机时间和清洗成本。
第三，汽车涂装车间集中输调漆系统的设计还应考虑到节约能源和降低环境污染的因素。
在涂装过程中，颜料的使用和处理可能会对环境造成污染，同时也会浪费大量的能源。
为了解决这些问题，系统设计应采用节能设备和环保工艺，如采用低能耗的输送设备和高效的喷涂设备，以减少能源消耗和污染排放。
此外，汽车涂装车间集中输调漆系统的设计还需考虑到灵活性和可扩展性。
由于汽车涂装工艺和需求可能会随着市场的变化而不断变化，系统设计应具备一定的灵活性和可扩展性，以满足不同涂装工艺的要求，并能够适应未来的发展需求。
总之，汽车涂装车间集中输调漆系统的设计应综合考虑色彩准确性、涂装工艺效率、节约能源和降低环境污染等多个因素。
通过采用先进的技术和设备，设计出高效、稳定和环保的输调漆系统，可以提高涂装工艺的质量和效率，降低生产成本和环境影响，从而为汽车制造行业的可持续发展做出贡献。
集中输漆及调漆系统在汽车涂装中的应用
２ 系统 要 供 给 的 喷漆 室 的规模 ， 系统 供 涂 料 ） 即
的喷 漆点 数 ； ３ 每 个喷 漆点 所需 的涂 料 量 以及所有 喷 漆点 同 ） 时使 用率 的多 少 ； ４ 对 系统 的 外部环 境 也应 加 以考虑 ， ： ） 如 输送 距 离、 环境 温 度 、 漆 间 的构 成 和 消 防 要求 ， 调 喷漆 室 是 否 会 由于产量 的增 加 而扩 大规模 ， 加 喷漆 点 ， 增 以及 整个 系统 的先 进性 要求 等 。
有机 溶剂 的含量 较高 。 涂料 、 溶剂 均为 易燃 、 易爆 品 ， 要求 调 漆 问应 具 有 良好 的 通 风换 气 条件 ， 般 换 气 一
文献 标识 码 ： Ｂ 中图分类号 ： ＴＱ６ ９ ２ ３ ．
Ａｐｐ ａ ｉ ｎ ｏ ｈｅ Ｉ ｅ ｒ ｔ ｄ Ｐａ ｎｔＣｏ ｅ ａ ｃ ｎｄ ｌｃ ｔｏ ｆ ｔ ｎｔ ｇ ａ ｅ ｉ ｎｖ ｙ ｎ ｅ ａ ｉ Ｂｌ ｎｄｉ ｙ ｔ ｍ ｎ ｔ ｅ Ａｕ ｏ ｏ ｉｅ Ｐａ ｎｔｎ ｅ ｎｇ Ｓ ｓｅ ｉ ｈ ｔ ｍ ｂ ｌ ｉ ｉ ｇ
２ 集 中输 调 漆 系统 设 计 时 应 考 虑 的 因 素
１ 使 用 的涂 料 类 型 ， ） 如溶 剂 型 漆 、 性 漆 、 固 水 高 体 分漆 或 双组 分漆 ， 使用 涂料 的类 型 不 同 ， 其采 用的
系统 稍有 差别 ；
用压力 泵将涂料 从调漆 室通 过密 封管 道循环 压送 到
总和。 ３ ３ 温 控 装 置 ．
输 调漆 系 统 的主 要部 分 输漆 、 漆 等工 序 均 在 调 调 漆 问内进行 ， 由于调 漆过 程 中溶剂 的挥发 ， 空气 中
为保 证调 配好 的涂料 黏度 和 温度在 一定 范 围内 恒定 ， 证 喷 涂质 量 ， 止 由于 温 差 大而 产 生 流挂 、 保 防
混合系统下PLC通讯功能在涂层生产线上的应用
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一
图 ４ 涂层 生产线
图 ２Ｃ ｎ ｏ ｅ 网络 结 ｏｔｌ ｔ ｒＮ 勾
除了上述网络外 ， 两家公司的产品均支持以太网通讯。 ２通 讯手段 目前来说 ，两家公司 Ｐ Ｃ产品的工业网络通讯协议并不开放 ， Ｌ 且 接 口不同， 所以需要特殊产品支持。 而以太网接口虽然均为标准以太网 接 口， 但是其数据层的传输协议是不同的， 也无法直接通讯。所以我们 设想 了以下几种实现数据传 输 的方式 ： 图 ５网络 结构 点对点通讯方式。 将一 由于各个 主要工 艺设 备之 间被运输 系统 隔断 ，所 以只要考 虑单 机 方的 Ｐ Ｃ输 入输 出模 块与 设备和运输系统之间的通讯 。 Ｌ 而这些通讯一般只涉及到交接信号 ， 信号 另一方的输入输出模块通过 点较少 ， 所以我们设计采用点 通讯的方式。 中间继电器进行连接 ， 从而 另外 ， 此生产线的另一重要要求就是过程数据搜集， 并上发到上级 实现信号的交换工作 ； ＭＥ Ｓ系统存储。由于上级系统要求和 Ｌ 设备之间仅保留一个接 口， １ 所 借助 专门的转 接模块 以数据必需要在 Ｌ 层面进行打包 ， 以电文的方式上传。考虑到兼容 ｌ 并 实现 的工业 网通讯。出于技 性 、 数据处理能力等方面 ， 我们决定把这个任务交给 （ 下转 ２ ９页 ） ８
关 键词 ：Ｌ 通 讯 ； Ｐ Ｃ； 混合 系统 ； 层 涂 从 １６ 年美 国 Ｄ Ｃ公司研制 出第一台 Ｐ Ｃ开始 ，Ｌ ９９ Ｅ Ｌ Ｐ Ｃ在现代化 术保护 目的两家公司本身还没有类似 的产品出现 ， 但是其均通过开放 生产中发挥了至关重要的作用。Ｐ Ｃ可进行模拟量控制 、位置控制和 授权的模式向第三方厂家开放了相应接 口，所以第三方厂家的类似产 Ｌ ＰＤ控制等 ， Ｉ 易于实现柔｝制造系统。 生 通讯功能的实现更使得 Ｐ Ｃ如虎 品很多 。较有名的转接产品包括 Ｓ ＴＷｏｄ ｅｄ Ｌ Ｓ ｏｈ ａ 生产的 Ｐｏｂ ｓ ｒ ｕ 扫描 ｉ ｆ 添翼。 目前， 世界上生产 Ｐ Ｃ的厂家有很多， Ｌ 其中应用较广泛的包括德 器、 ｌ ｈ ｒ Ｈｉｃｅ公司生产的产品、ｒｓｆ ｓ Ｐｏｏ 公司生产的通讯产品等。 ｔ 通过以太网进行通讯。 这种通讯模式也许要特定的产品 ， 且无法用 国西门子公 司生产的 ｓ ７系列 Ｐ Ｃ Ｌ 、美国罗克韦尔公司生产 的 Ｃ ｎｒ ｏｔ ｌ ｏ Ｌ ｇ 系列 Ｐ Ｃ等。 ｏｉ ｘ Ｌ 针对这两种不 同公司的Ｐ Ｃ产品， Ｌ 其均 斗 相应 于 自动化控制。 有 但如果用于 Ｐ Ｃ与 Ｐ Ｌ ｃ之间的通讯则没有问题 ， 仅是需 的 通讯 网络。 但出于各种 目的 其通讯方式并不兼容， 造成了互相直接通 要相应的软件支持。 讯困难。 在本涂层生产线中就同时应用了这两家的 Ｐ Ｃ产品。 Ｌ 所以混合 ３各通讯方式的比较 针对以 匕 种通讯方式， 几 我们分析如下： 系统下 Ｐ Ｃ通讯功能的实现成为了—个需要。 Ｌ １各 自 Ｐ Ｃ产品通讯网络 Ｌ 点对点方式适用于要传输的数据不多的情况。 当数据量较多时， 需 西门子 Ｓ ７系列 Ｐ Ｃ的通讯网络主要有 Ｍ Ｉ Ｌ Ｐ 网络和 Ｐｏ ｂ ｓＤ 要大量的连接电缆和中间继电器进行数据通讯 ， ｒｆ ｕ— Ｐ ｉ 增加了布线量。 另一方 网络。其中 ＭＰ 网络数据传输率在 １７ Ｋ ｉｓ １Ｍｂｔ 之间， Ｉ ８． ｂｔ 至 ２ ｉｓ ５ ／ ／ 最多 面， 由于 Ｐ Ｃ信号一般为 ２ Ｖ Ｃ 传输距离有限， Ｌ ４Ｄ ， 难以实现远程传输数 可有 ３ 个站点， ２ 由于能力受限 ， 一般大型系统中较少使用。 ｒｆ ｕ— Ｐ 据 ； Ｐｏ ｂ ｓＤ ｉ 网络属于其应用较多的网络 ，基本上 ３ ５ ２ Ｐ以上级别的 Ｐ Ｃ均支 １— Ｄ Ｌ 通过第三方模块实现的工业网通讯模式适用于数据量大 、响应时 持 。其—个住宅最多可带 １５ Ｄ 从站 ， ２个 Ｐ 通讯距离大于 １０公里（ ０ 光 间要求高的数据传输。 这种通讯方式可以继承工业网络的全部优点， 但 缆）且支持的硬件极多（ ， 见图 １ ｏ其连接介质 以双绞线 、 光纤为主。 是也存在缺点。 首先是网络配置困难， 调试过程中时常发生无法通讯的 情况 ； 其次是兼容性存在问题 ， 直接导致的就是网络速率下降 ， 出现莫 名其妙 的问题。所以对于应用要求较高的场合， 尽量避免使用， 且对于 涉及到安全的诸如紧停信号等还是应该采取 对点的方式 ； 以太网通讯的方式传输数据量较大 ， 通讯速度也最高。 但受限于以 太网 自身的特点， 当链路 中某一时段 的数据量较大， 用户点较多时 ， 速 度会下降， 此时级别较低的用户点的数据传输得不到保证。 所以这种 情 况下 ， 就不适合用于工业控制 ， 而是较多的用于纯数据的传输 ， 例如过 程数据采集等 。 图 １通 过 Ｐｏｂ ｓＤ ｒｆ ｕ— Ｐ的现 场通 讯 ｉ ４针对涂层生产线的网络设计 Ｃ ｎ ｏＬｇ 系列 Ｐ Ｃ产品为罗克韦尔公司现在主推的—个产品， ｏｔ ｌｏｉ ｒ ｘ Ｌ 涂层生产线一般主要的工艺设备包括中频 、 抛丸 、 涂敷 、 管端清理 其支持 的网络为罗克韦尔自家的 Ｄ ｖ ｅ ｅ和 Ｃ ｎｒｌｅ。其中前者类 以及一些辅助运输设备等。这里的单机设备一般采用了西门子公司的 ｅｉ Ｎ ｔ ｏｔ Ｎ ｔ ｃ ｏ 似于西门子的 ＭＰ 网络 ， Ｉ 能力较低 ， 无法在大型系统上应用 ， 以目前 产品， 所 而运输系统出于网络容量、 控制区域等的考虑 ， 选取了罗克韦尔 使用 以 Ｃ ｎｒ Ｎ ｔ ｏｔ ｌ ｅ为主。其具有 的特点为 ：网络速度为 ５ ｉｓ ｒ— 公 司的产 品。 ｏ Ｍｂｔ ： ｏ ／Ｐ ｄ ｃｒ ｏｓｍ ｒ ｕｅ／ ｎｕ ｅ 模式 ， Ｃ 包括多播 、 多主、 对等 ； 同一链路上可接 ９ 个节 ９ 点； 节点可随时加入与撤出； 开放网络。 其 典型 的 网络 见 图 ２ 。
双组份油漆的混合与喷涂应用
双组份油漆的混合与喷涂应用兴信喷涂机电设备（北京）有限公司麻永刚刘海涛随着我国工业化进程的飞速发展，作为工业美容师的涂装行业就双、多组份涂料的应用越来越广泛。
双组份涂料因其环保、耐候以及优异的综合物理和化学性能越来越多的得到各界业主充分肯定；汽车及零部件行业：被应用到整车罩光漆，保险杠、反光镜、仪表板、油箱、发动机护板等的涂装中；同样被应用于电子行业：终端机外壳、各类键盘等；以及等多行业：航空航天，木制品和家具、卡车和大客车，工程、农用机械机，通用金属制品等。
本文针对双组份油漆特性和应用特点作以下阐述：z双组份内饰漆的应用特性：材料特性涂料主要种类有：1）常见的双组份中涂或底漆油漆功能应用范围特征典型比例粘度范围喷涂时间应用设备种类防护性油漆•燃气和油管道•地下容器罐•化工加工设备•更强的韧性•中等光泽•防腐蚀性•最好的附着力1:1 - 4:1 1,000 to10,000 厘泊1 to至 20分钟.完全固化8小时•加热的混气喷涂•无气喷涂中涂漆•金属表面精饰•更强的附着力•防腐性1:1 - 4:1 50 to 500厘泊1 至 8 小时•空气喷涂•混气喷涂2）常见的双组份面漆油漆功能应用范围特征典型比例粘度范围喷涂时间应用设备种类装饰性油漆•航空航天飞行器•机械工具•商用机械•列车车厢•塑料面板•卡车和专用车体•轿车罩光漆•电机和重型机械•木器家具•铝塑门窗•更好的韧性•高光泽•耐撞击性•抗腐蚀性•低温固化1:1-15:1 50 - 200厘泊30 分钟至8 小时空气喷涂(普通或HVLP)防护性油漆•桥梁•储罐•船舶抗化学及磨蚀性1:1 - 4:1 5,000 到30,000 厘泊10 秒至8小时加热的无气喷涂涂装行业使用双、多组份材料，主要有以下优势：1）符合环境保护的要求：利于控制挥发物和有害废料的排放；避免工人与有毒害材料的直接接触。
2）延长的产品寿命和良好的耐久性：涂膜光泽度、饱满度、鲜映性、机械耐久性、化学耐久性有优良表现；双组份聚氨酯涂膜受到外力破坏时，不易损伤，具备较好的综合机械性能，更好的韧性；涂膜暴露在恶劣环境中、化学腐蚀剂中，老化的寿命大大延长；3）更经济的生产工艺：降低油漆、人工和能源的成本，提升产品利润；喷涂后可使用低温、短时间烘烤，烘干炉的能源大大节省；更低的VOC，减轻环保的经济压力。
运用FMEA分析双组份清漆应用实践
运用FMEA分析双组份清漆应用实践郑国荣;魏春波;胡骏;李鹏;李康;钱杨兵;陈星星【摘要】Along with the continuous development of auto market, car makers from all the aspects of the environmental quality performance of varnish material demand is higher and higher, to more and more application of two-component varnish Its advantage is good appearance, high reaction concentration, low shrinkage, high filling, high substrate covering power Acid has a more stable chemical structure, has the better performance of acid, protect color protect good light resistance Scratch resistance as well as increase the elasticity of the network structure, the maximization of the crosslinking density, excellent scratch resistance This article is in view of the painting line from traditional one-component upgraded to a two-component (2 k) varnish, using FMEA analysis summary.%随着汽车市场的不断发展,汽车主机厂对清漆材料从环保、质量、性能各方面要求越来越高,开始越来越多应用双组份清漆.其优势在于外观优良,具有高反应浓度,低收缩率,高填充性,高底材遮盖力.耐酸有更稳定的化学结构,具有更好的耐酸性能,保色、保光性优良.耐擦伤性能增强的弹性网络结构,最大化的交联密度,抗刮擦性优良.文章是针对涂装线由传统单组份升级为双组份(2K)清漆,运用FMEA分析总结.【期刊名称】《汽车实用技术》【年(卷),期】2019(000)005【总页数】5页(P165-169)【关键词】2K输调漆系统;喷涂机器人;工艺文件标准化及参数;控制要点【作者】郑国荣;魏春波;胡骏;李鹏;李康;钱杨兵;陈星星【作者单位】奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖 241009;奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖 241009;奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖 241009;奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖 241009;奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖 241009;奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖 241009;奇瑞汽车股份有限公司,安徽芜湖 241009【正文语种】中文【中图分类】U466汽车复合涂层中清漆的作用有提高外观光泽、流平性、鲜映性，提供硬度、杯凸、附着力、防石击、抗划伤等力学性能，持续的耐老化、耐水、酸、碱、汽油、耐化学品、耐酸雨及耐鸟粪等保护功能。
输／调漆系统在重卡驾驶室涂装线的应用
有机 溶 剂型 清洗溶 剂
中涂 喷漆 室 时 ，再 另 外 新 增 加 两 套 水 性 中涂 漆 的集 中输／ 漆 系统 （ 括 输／ 漆 模 组 、 管路 及 各 出 口组 调 包 调 件 ），原 来 通 向 面 漆 喷 漆 室 的 、 用 来 输 送 水 性 中涂 漆 的输 ／ 漆 系统 经 过 小 的 改动 ， 变成 两 套 水性 素 色 调 漆 的输／ 漆 系统 。 因 此 ，对输 ／ 漆 设 备 厂家 在 设计 调 调 相 关 设 备 和 管 路 时 提 出 了要 求 ： 即一 期 用 于 水 性 中 涂 漆 的输 ／ 漆 系统 在 二 期 不 需要 更改 任何 部件 和 管 调 路 、 只 需 清 洗 系统 后 即可 直 接 用 于 水 性 素 色漆 或水 性 金 属 色 漆 的循 环 和 输 送 。 由于 水 性 的 中涂 和 色 漆 均 使 用 相 同 的水 性 清 洗 溶 剂 ，故 只 需在 一 期水 性溶
站 及 机 器 人 站溶 剂 出 口处 。 另 外 ，液压 站 和 管 中管 式 热 交换 器 的 二 次换 热设 备 （ 式换 热 器 和 配 套 的 板 水 泵 、管 路等 ）以及 Ｐ Ｃ控 制 系统也 都预 留 了相 应 的 Ｌ 能 力 及扩 充 接 口。
车 水性 漆喷涂 线 中具有 较高 的设 备品质 和性价 比。主要 介绍 了该涂 装生 产线输／ 调漆 系统 的设计 过
程 ，集 中输／ 漆模 组单 元 、管路和 出 口组件 、管 中管换 热器和 二 次换热 单元 等主要 设备 的选 型情 调 况 ，输／ 调漆 系统 管路 的酸洗 、钝 化和清 洗过程等 。 关键 词 ：水 性漆 输／ 漆 系统 重 卡驾驶室涂 装线 调
套水性中涂 漆的主循环管路和各 自动／ 手动油漆 出口 均设置在面漆喷漆室内的相关枪站 ，待二期安装水性
涂装车间输调漆系统知识
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THANKS
监控与调整
密切监控输调漆系统的运行状态，根据实际需求调整 涂料粘度、颜色等参数。
结束工作
完成当日或当班生产任务后，按照操作规程关闭输调漆系 统的各个设备。
输调漆系统的日常维护
设备检查
定期检查输调漆系统的各个设备， 包括涂料泵、调漆罐、输送管道等 ，确保其正常运转。
清洁与润滑
定期对输调漆系统的设备进行清洁 和润滑，以保持良好的工作状态。
解决方案：定期进行设备的检查和维护，及时发现并解决问题，对损坏的设备及 时进行维修或更换。
输调漆系统对环境的影响及解决方案
总结词：环境污染
详细描述：输调漆系统运行过程中，可能产生废气、废水和固体废弃物等污染物，对环境 产生不良影响。
解决方案：安装废气、废水和固体废弃物处理装置，减少污染物的排放，同时加强设备的 维护和检修，确保设备的正常运行。
涂装车间输调漆系统知识
2023-11-04
目录
• 涂装车间输调漆系统概述 • 输调漆系统的主要设备 • 输调漆系统的操作与维护 • 输调漆系统的安全与环保 • 输调漆系统的改进与发展趋势 • 涂装车间输调漆系统常见问题及解决方案
01
涂装车间输调漆系统概述
输调漆系统的定义
输调漆系统是指涂装车间中用于输送和调配油漆的整个系统，它包括从油漆的储 存、调配、输送、喷涂等各个环节。
保证喷涂质量。
输调漆系统的组成
输调漆系统主要由油漆储存装置、调配装置、输送管道、喷涂设备等组 成。
油漆储存装置用于储存各种不同的油漆，调配装置用于将各种油漆按照 一定的比例混合调配，输送管道用于将调配好的油漆输送到喷涂设备，
喷涂设备则用于将油漆喷涂到工件表面。
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2、调漆质量控制得到进一步提高和稳定，不再因个人因素导致 油漆材料质量的波动。
3，现场环境得到改善，涂料密封输送，减少溶剂挥发。
序号
技改前
技改后
1
2
谢谢各位的聆听！
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。
所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。
”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力；
通过控制，实现一泵双异枪
三、输调漆系统在车架喷涂上应用创新点
➢ 实施创新点四
4、依据现有的喷漆室位置，合理安排混配器，避免了一类危险 区域的影响，满足安全规范要求。
设置在尽可能远离各喷漆室，又要求 各喷枪管路距离最优
三、输调漆系统在车架喷涂上应用创新点
➢ 实施创新点五
6、对于B组份（固化剂）对水的敏感问题，采用氮气输送保护来 解决。
组 类
• 按使用层次分（底漆、中层漆、面漆、腻子等）
• 按涂膜外观分（清漆、色漆；无光、平光、亚光、高光；锤纹漆、浮雕漆…）
• 按使用对象分（汽车漆、船舶漆、集装箱漆、飞机漆、家电漆……）
• 按漆膜性能分（防腐漆、绝缘漆、导电漆、耐热漆……）
• 按成膜物质分（醇酸、环氧、氯化橡胶、丙烯酸、聚氨酯、乙烯……）
3、低成本的2KE系统（非本安型）在危险场合的安全使用。
4、敏感性固化剂的泵送系统密封问题。
二、双组份电子混配输调漆系统原理概述 ➢ 项目实施
1，根据目前使用的双组份涂料的配比，确定双组份混配比例调 节范围，选择适用的混配器；
2，设计工艺试验，验证喷枪（第一道面漆混气静电、第二道面 漆辅助空气喷枪）不同的施工效果，主要是外观装饰性满足要 求；
3，系统硬件配置要求，现场管路走向规定，签订采购备件的技 术协议。
4，涂料的配比、粘度 调整参数规范。
三、输调漆系统在车架喷涂上应用创新点
➢ 实施创新点一
1、首次在集团公司引进了GRACO的双组份电子混配系统（2KE ），实现双组份涂料的定量混配功能
采购技术协议书
三、输调漆系统在车架喷涂上应用创新点
• 2）.装饰作用 • 涂装可使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、立体感，给人以美感舒 • 适感，能够刺激人们对美好生活的向往和热爱。
• 3）.特殊作用 • 标识和特殊功能等作用。（如色彩广告标志、夜光涂料在夜晚能 • 发光起到照明的作用、电气绝缘漆等）
一、涂装基础知识简要
3、涂料组成 基本组成为：主要成膜物质、次要成膜物质、辅助成膜物质。
通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣；
通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
双组份电子混配输调漆系统 在涂装线上研究应用
工艺所：张怀洪 2016年2月24日
主要内容
涂装基础知识简要 双组份电子混配输调漆系统原理概述 输调漆系统在车架喷涂上应用创新点 应用效果及注意事项
Page 2
一、涂装基础知识简要
1、涂装的定义
• 1）.涂装是指将涂料均匀地涂布在基体表面并使之形成一层连续、致 密涂膜的操作工艺称为涂装。
二、双组份电子混配输调漆系统原理概述
➢项目概述
为满足综合性能及工艺要求，合力系列产品面漆现选用双组份聚氨酯体系 涂料。为确保此类涂料涂膜质量技术指标，施工时需满足原料A/B组分的定 量配比，并要求两组分充分搅拌与混合熟化。
实际现状：作业人员调配时，考虑到效率及方便性， A/B组分重量基本不 称量，凭感觉在A组分中添加B组分进行勾兑，且搅拌用具也不规范，时间 、频率无严格界定，总体来讲不利于油漆材料质量的保证。同时调配后的混 合料，也需在规定时间内用完。否则报废，划为危险废渣处理，不仅浪费成 本，还增加危废处理成本。
主要成膜物质
油料 树脂
涂料 组成
次要成膜物质
颜料 溶剂
辅助材料
稳定剂 防冻剂
第十六事业部
乳化剂
一、涂装基础知识简要
2）各组分成膜示图
向大气挥发
溶剂 50%
助剤
ｔｒ
树脂 30%
顔料 20％
涂装
涂膜（固体）
颜料 树脂
树脂 ；防腐蚀，耐候性
玻璃化温度、分子量、极性・・・
颜料 ；色彩、艺术性、耐候性
分散性、光学特性・・・
助剂 ；安定性、粘性
分散性、粘弹性・・・
溶剂 ；流动性，生产涂装作业性 溶解性、粘性・・・
6
一、涂装基础知识简要
3、涂料分类：
• 按照涂料形态（粉末、液体）
• 按成膜机理分（转化形、非转化型）
涂
• 按施工方法分（刷、喷、电泳等）
料
• 按干燥方式分（常温干燥、烘干等）
不
同
• 按组份分 （单组份 、双组份、 三组份 ）
通过研究，该项目引进一套定量即时电 子混配装置，满足A/B组分时时定量供给， 并充分混合的施工要求。
二、双组份电子混配输调漆系统原理概述 ➢ 项目难点
1、1台双组份电子配比系统（2KE）带2把喷枪（1把固瑞克空气 辅助喷枪，1把固瑞克空气辅助静电喷枪），如何进行施工协 调控制。
2、一台泵输送涂料，两种喷枪施工，对压力的需求不一样，如 何实现？涂料高压输送的密封与安全。
氮气输送保证固化剂对水的敏感
三、输调漆系统在车架喷涂上应用创新点
➢ 实施创新点五
6、满足双色换色要求，实现一键按钮清洗换色。
按 钮 上 下 切 换 实 现 颜 色 功 能 间 转 换
四、应用效果及注意事项
➢ 项目实施效果
1、调漆作业方式得到根本性改变。由小桶现场无序调制，到自 动定量即时混合，方便生产，杜绝材料浪费。
• 2）.工程机械涂装工艺一般由漆前表面处理、涂布和干燥固化这三大 基本工艺组成。
• 3）.已固化的涂料膜称为涂膜或涂层。
• 4）.膜厚是指涂膜或涂层的总厚度。
一、涂装基础知识简要
2、涂装的的作用
• 1）.保护作用 • 主要是金属防腐蚀。 • （1）防腐抗老化及耐各种介质（如：水、油、气候、化学介质等） • （2）延长被涂物的使用寿命
➢ 实施创新点二
2、实现了涂料自调漆房至喷漆房的密封管路输送，减少材料的 运送，喷漆房现场无涂料调配，减少溶剂挥发对环境的污染
改 进 后 现 场 状 况
改 进 前 现 场 状 况
三、输调漆系统在车架喷涂上应用创新点
➢ 实施创新点三
3、根据第一道面漆和第二道面漆的侧重点不一样，分别选择混 气静电喷漆和空气辅助喷涂，实现一泵双枪喷涂；