11汽修(1)班《发动机机械系统检修》考试试卷
发动机机械系统检修试题三答案
发动机机械系统检修试题三答案一、填空题1.节气门体主要由_______________ 和______________等组成。
2.有些车型的节气门体上设有加热水管，其目的是___________________________。
3.热式空气流量计的主要元件是______________，可分为__________ 和__________。
4.卡门旋涡式空气流量计按其检测方式可分为_______________和__________________。
5.节气门位置传感器可分为___________ 、__________和综合式三种。
6.节气门之后进气管容积越大，怠速时发动机转速___________。
7.流入进气室的空气量取决于____________、___________。
8.节气门体的作用是____________________________。
9.进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要___。
10.在L型电控燃油喷射系统中，由_________________测量发动机的进气量。
11.叶片式空气流量计基于__________原理对发动机进气量进行测量。
12.叶片式空气流量计的主空气道与旁通气道之间用_____________隔开。
13.叶片式空气流量计缓冲器的作用是______________________________。
14.在部分车型上的叶片式空气流量计，装有_________控制开关，用来控制燃油泵电路。
15.进气系统的作用是_________________________________。
16.节气门位置传感器有______________ 和_____________两种形式。
17.多数车型使用__________________的节气门位置传感器。
18.节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而____________。
汽车发动机机械检修试题
一、填空题（每空1分，共20分）1、往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。
2、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能一次。
3、汽油机燃料供给系一般由、、、废气排出装置等装置组成。
4、活塞销及销座及连杆小头的配合有及二种形式。
5、过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。
6、发动机的冷却方式一般有和两种。
7、现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
二、选择题（每题1分，共15分）1、曲轴上的平衡重一般设在。
A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上D、都可以2、顶置式气门的气门间隙的调整部位是在。
A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上D、视车型而定3、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是。
A、180°B、120°C、90°D、60°4、柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在。
A、后燃期B、缓燃期C、速燃期D、备燃期5、喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角。
A、不变B、增加C、减小D、无法确定6、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在。
A、和曲轴垂直的方向上B、和曲轴平行的方向C、和曲轴成45°角的方向上。
D、视发动机而定7、机油细滤器上设置低压限制阀的作用是。
A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力8、节温器中使阀门开闭的部件是。
A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧9、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是。
A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳10、现在车用汽油机的怠速额定转速比过去有所提高，其目的是。
汽车发动机机械系统构造与检修 试题
汽车发动机机械系统构造与检修一、填空题1.发动机按照燃料不同分为（）和（）。
2.发动机按照点燃方式可分为（）和（）。
3.汽车用发动机工作循环有（）个；分别是（）。
4.发动机按照有无增压器可分为：（）型和（）型。
5.上、下止点间的距离称为（），曲轴每转一周，活塞完成（）个行程。
6.汽油机的混合气通常是在气缸（）形成的，而柴油机的混合气是在气缸（）形成的。
7.一个工作循环进气门开启（）次，排气门开启（）次。
9.一般四冲程汽油发动机由（）机构、配气机构、（）系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、（）系统、进排气系统组成。
10.大排量的“V型”发动机通常采用（）排气系统。
19.机体组主要由（）、（）、（）、（）和油底壳等零件组成。
22.用（）检测.气缸盖平面度。
25.在螺栓的螺纹和与垫圈相接触的螺栓头下的部位，涂抹一薄层（）。
26.活塞是（）的组成部分，用来承受气体压力。
27.活塞的往复运动转化为（）的圆周运动。
29.活塞环按功用可分为（）和（）。
30.如果活塞环与气缸壁的缝隙过大，将会烧（），从而在活塞顶部形成积碳。
31.（）功用是连接活塞与连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆。
32.活塞销与活塞销座孔和连杆小头的连接一般有（）或（）连接两种形式。
35.曲轴的曲拐数取决于气缸的（）和（）。
45.放去机油，观察如有银白色的粉末，说明（）。
49.曲轴转速与凸轮轴转速之比为（）。
53.测量气门间隙必须具备的测量工具是（）。
55.当凸轮轴上的凸轮基圆部分与挺柱接触时，挺柱不升高，气门处于（）状态。
57.当凸轮的（）转过挺柱后，便逐渐减小了对挺柱的推力，气门在其弹簧张力的作用下，开度逐渐减小直至关闭，使气缸密封。
58.现在轿车常用长度随温度而微量变化的（）挺柱。
59.气门组主要由（）、（）、（）、（）、气门油封和（）等组成。
60.气门组作用是（）和（）进、排气道。
61.配气机构主要的作用是根据发动机的工作情况，适时的（）和（）各气缸的（）、（），以使得新鲜混合气体及时充满气缸，废气得以及时排出气缸外。
《汽车发动机机械系统检修》试卷01
《汽车发动机机械系统检修》试卷01试卷总分：100一、判断题（10小题，每题2分，共20分）1.（）活塞自上死点移到下死点的容积加燃烧室容积，与燃烧室容积的比称为压缩比。
[2分]参考答案：√2.（）气门上印有EX字是表示这是排气门。
[2分]参考答案：√3.（）顶置凸轮轴式发动机(OHC)，其曲轴转数与凸轮轴转数相同(四行程)。
[2分]参考答案：×4.（）排气门导管间隙太大时，则机油消耗量增加。
[2分]参考答案：√5.( )汽车发动机前面的冷却用风扇一般多采用前弯、吸风螺旋桨式风扇。
[2分]参考答案：√6.( )齿轮式机油泵上的卸荷槽是为了防止机油泵输出油压过高。
[2分]参考答案：×7.( )为了获得较好的散热性，干式汽缸套的外表面和与其配合的气缸体承孔内表面都有一定的机械加工精度，而且一般都采用过盈配合。
[2分]参考答案：√8.( )修磨曲轴连杆轴颈时应以磨好的主轴中心为基准。
[2分]参考答案：√9.（）一般气缸盖螺丝的锁紧顺序是由气缸盖的中央往两边锁紧。
[2分]参考答案：√10.（）轴承片磨损或太松时，可用纸片，垫在轴承片与底座中间。
[2分]参考答案：×二、单选题（30小题，每题2分，共60分）11.在发动机工作过程中，曲轴做（）运动。
[2分]A.加速B.减速C.匀速D.变速参考答案：D12.飞轮与曲轴之间通常用定位销和（）布置的螺栓来定位。
[2分]A.对称B.不对称C.竖直D.水平参考答案：B13.气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成（）。
[2分]A.燃烧室B.曲轴箱C.气门室D.缓冲室参考答案：A14.活塞加工时预先把活塞裙部做成椭圆形状，椭圆的长轴方向（）方向。
[2分]A.沿活塞销轴向B.垂直于活塞销轴向C.沿连杆D.垂直于连杆参考答案：B15.活塞要求质量小，重量轻，尽可能的减小往复（）。
[2分]A.速度B.运动C.摆动D.惯性力参考答案：D16.节温器一般安装在（）处。
汽修班《发动机机械系统检修》考试试卷
黔东南民族职业技术学院2011～2012学年度第 一 学期 《汽车发动机机械系统检修》期末考试 试 卷（汽车运用与维修专业）1、本试卷共 4 页，用钢笔和圆珠笔作答2、答卷前将密封线内的项目填写清楚一、判断下列各题是否正确，对的打“√”、错的打“×”每题2分，共20分 1、气缸的磨损程度是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。
（ ） 2、气缸体平面局部不平可用铲削方法修平。
（ ） 3、汽缸垫安装时卷边应朝向易修整的接触面或硬平面。
（ ） 4、液压挺柱在柱塞和挺柱体之间应有轻微的机油泄漏。
（ ）5、若各气缸的密封都正常，但各气缸输出功率不平衡，则可能是凸轮轴磨损不均匀造成的。
（ ）6、发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。
（ ）7、散热器盖上设有蒸气阀和空气阀，可防止散热器内压力过高或过低。
( )8、散热器盖的空气阀，可以防止散热器内水量减小或压力降低时冷却管被大 气压扁。
（ ）9、机油泵齿轮端面到泵盖端面的距离可用直尺和厚薄规检查。
（ ） 10、加压型散热器盖能使冷却液的沸点温度超过100℃。
（ ）二、选择题：请选择正确的答案，每题 2分，共80分 1、气缸壁磨损特点为（ ）。
A ．上小下大 B. 上大下小 C. 上下一样大 2、气缸盖出现哪种损伤必须更换（ ）。
A. 裂纹B. 磨损C. 变形 3、气缸盖安装时，螺拴拧紧顺序为（ ）。
A. 从中间向两边B. 从两边向中间C. 从左向右依次拧紧4、发动机气缸磨损的检验主要测量（ ）。
A. 直线度，同轴度B. 平行度，平面度C. 垂直度，圆柱度D. 圆度，圆柱度5、对一般汽车发动机而言，各缸磨损程度是不一样的，如直列6缸发动机往往第( )缸磨损较大。
A. 3B. 4C. 5D. 6 6、活塞环中受热最大的为（ ）。
A. 第一道环B. 第二道环C. 第三道环 7、气环的断面形状中，泵油作用最大的为（ ）。
A. 矩形环 B. 梯形环 C. 扭曲环8、检查活塞环的漏光度主要是为了检验活塞环的（ ）功能。
《汽车发动机机械系统检修》期末考试试卷附答案
《汽车发动机机械系统检修》期末考试试卷附答案一、选择题（每题3分，共30分）1、汽缸盖安装在发动机的（）A、上部B、前部C、下部D、后部2、汽缸垫装配在（）A、气缸盖与气缸罩盖之间B、气缸盖与汽缸体之间C、气缸体与油底壳之间D、气缸盖与油底壳之间3、拆卸配气正时皮带时，首先要拆卸的是（）A、曲轴正时齿轮B、凸轮轴正时齿轮C、皮带张紧轮D、水泵齿轮4、下面对拆卸气缸盖的说法正确的是（）A、由中间到两边拆卸B、有中间到两端对角依次拆卸C、有两端到中间对角依次拆卸D、无任何拆卸顺序5、测量气缸盖平面度必须具备的工具是( )。
A．直尺 B．游标卡尺 C．千分尺 D．刀口尺厚薄规6、测量活塞环侧隙必须用到的工具是( )。
A．直尺 B．游标卡尺 C．厚薄规 D．百分表7、松开水泵上水管夹箍应该使用的工具是( )。
A．长柄一字螺丝刀 B．鲤鱼钳 C．棘轮扳手 D．手锤8、发动机冷却水的循环压力来自于( )。
A．水泵 B．散热器 C．膨胀水箱 D．发动机产生的内热9、在发动机冷却系统中，能够改变冷却液循环路线的原件是( )。
A．水泵 B．散热器 C．膨胀水箱 D．节温器10、家住冷却液时，下列说法正确的是( )。
A．加注到膨胀水箱的下位线 B．加注到膨胀水箱的上位线C．加满最好 D．加注到上位线和下位线之间二、判断题（每题3分，共30分）1、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用（）2、活塞在气缸内作匀速运动。
（）3、风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。
（）4、当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。
（）5、蜡式节温器损坏，则冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。
（）6、油压警告灯是机油压力过低的警告装置。
( )7、进气门头部直径通常都比排气门的大（）。
8、冷却系中节温器起到控制水大小循环的作用（）。
9、润滑系的作用是：润滑、冷却、清洗、密封、防腐、防锈（）。
发动机机械系统检修试题二答案
发动机机械系统检修试题二答案一、填空题1.发动机的冷却方式一般有和两种。
2.发动机冷却水的最佳工作温度一般是℃。
3.冷却水的流向与流量主要由来控制。
4.水冷系冷却强度主要可通过、、等装置来调节。
5.解放CA6102型发动机水泵采用水封，其动环为件，装于，静环为件，装于。
6.散热器芯的结构形式有和两种。
7.解放CA6102型发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套经、、而又流回水套。
小循环时，冷却水主要由水套经、、流回水套。
8.发动机润滑系主要有、、、、、等作用。
9.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
10.润滑系一般由装置、装置、装置、装置、装置、装置、装置、装置等部分组成。
11.解放CA6102型汽车发动机润滑油路中，曲轴主轴颈、、、和分电器传动轴等均采用压力润滑；、、、、和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑。
12.根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为和两种。
机油泵泵出的机油，约85％～90％经过滤清后流入主油道，以润滑各零件，而约10％～15％的机油量进入滤清后直接流回油底壳。
13.解放CA6102型发动机采用滤芯粗滤器，东风EQ6100 1型发动机采用滤芯粗滤器。
它们均采用机油细滤器。
14.曲轴箱的通风方式有和两种方式。
二、解释术语1.冷却水小循环2.冷却水大循环3.自动补偿封闭式散热器三、判断题（正确打√、错误打×）1.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。
（）2.风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。
（）3.任何水都可以直接作为冷却水加注。
（）4.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。
（）5.发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。
（）6.蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。
（）7.蜡式节温器的弹簧，具有顶开节温器阀门的作用。
（）8.硅油风扇离合器，具有降低噪声和减少发动机功率损失的作用。
发动机机械系统检修(旧) 1.2 测试题
《机体组检修》测试习题一、单项选择题：1. 在曲柄连杆机构中，引起发动机水平振动的是（）力。
A 往复惯性力；B 离心惯性力；C 气体压力；D 惯性力2. 当汽油机转速为3000~6000r/min时，活塞冲程为（）冲程/秒。
A 100~200；B 50~100；C 150~250；D 250~3003. 曲轴箱的型式有三种，其刚度由大到小顺序为（）。
A 平分式龙门式隧道式；B 龙门式隧道式平分式；C 隧道式龙门式平分式；D 隧道式龙门式平分式4. 492Q型汽油机气缸体采用（）铸造。
A 合金铸铁；B 优质灰铸铁；C 铝合金铸铁；D 球墨铸铁5. 气缸盖的主要功用是封闭气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成（）。
A. 封闭腔B.燃烧室C.混合气室D.气体室6. 发动机的气缸套可采用（）材料。
A. 铜B. 合金铸铁C. 普通铸铁D. 铝合金7. 选择发动机所用汽油的主要依据是（）。
A. 发动机单缸排量B. 发动机压缩比C. 使用环境D. 发动机功率8. 曲柄连杆机构的作用是把燃气作用活塞上的力转变为曲轴的（）。
A. 扭矩B. 旋转C. 转矩D. 转速9. 已知某发动机气缸工作容积为0.9L，压缩比为7，燃烧室容积为（）。
A. 0.13LB. 0.15LC. 0.11LD. 0.20L10.下图所示千分尺读数为：（）。
A. 0.9mmB. 0.01mmC. 0.59mmD. 0.059mm11. 下图所示游标卡尺读数为：（ ）。
A. 10.4mmB. 29.0mmC. 10.04mmD. 10.004mm二、多项选择题1.在使用千分尺时，下列哪些说法正确？（ ）A. 可在高温下使用B. 可测量毛坯等表面粗糙的工件，但工件表面应擦拭干净C. 它有二种型式，使用时应根据测量尺寸大小和测量部位进行选择D. 测量时，应使千分尺的量杆与工件轴线垂直并接触良好E. 千分尺有规定的检修期限2. 发动机的机体组由（ ）组成。
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黔东南民族职业技术学院2011～2012学年度第 一 学期 《汽车发动机机械系统检修》期末考试 试 卷 （汽车运用与维修专业）
1、本试卷共 4 页，用钢笔和圆珠笔作答
2、答卷前将密封线内的项目填写清楚
一、判断下列各题是否正确，对的打“√”、错的打“×”每题2分，共20分
1、气缸的磨损程度是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。
（ ）
2、气缸体平面局部不平可用铲削方法修平。
（ ）
3、汽缸垫安装时卷边应朝向易修整的接触面或硬平面。
（ ）
4、液压挺柱在柱塞和挺柱体之间应有轻微的机油泄漏。
（ ）
5、若各气缸的密封都正常，但各气缸输出功率不平衡，则可能是凸轮轴磨损不均匀造成的。
（ ）
6、发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。
（ ）
7、散热器盖上设有蒸气阀和空气阀，可防止散热器内压力过高或过低。
( )
8、散热器盖的空气阀，可
以防止散热器内水量减小或压力降低时冷却管被大
气压扁。
（ ）
9、机油泵齿轮端面到泵盖端面的距离可用直尺和厚薄规检查。
（ ） 10、加压型散热器盖能使冷却液的沸点温度超过100℃。
（ ）
二、选择题：请选择正确的答案，每题 2分，共80分 1、气缸壁磨损特点为（ ）。
A ．上小下大 B. 上大下小 C. 上下一样大 2、气缸盖出现哪种损伤必须更换（ ）。
A. 裂纹
B. 磨损
C. 变形
系别： 专业班级; 学号： 姓名： 考试时间:
…………密……………封……………线……………内……………请……………勿……………答…………题……………… ……………………………密…………………………封…………………………………线……………………………………
3、气缸盖安装时，螺拴拧紧顺序为（）。
A. 从中间向两边
B. 从两边向中间
C. 从左向右依次拧紧
4、发动机气缸磨损的检验主要测量（）。
A. 直线度，同轴度
B. 平行度，平面度
C. 垂直度，圆柱度
D. 圆度，圆柱度
5、对一般汽车发动机而言，各缸磨损程度是不一样的，如直列6缸发动机往往第( )缸磨损较大。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
6、活塞环中受热最大的为（）。
A. 第一道环
B. 第二道环
C. 第三道环
7、气环的断面形状中，泵油作用最大的为（）。
A. 矩形环
B. 梯形环
C. 扭曲环
8、检查活塞环的漏光度主要是为了检验活塞环的（）功能。
A. 密封
B. 导热
C.耐磨
9、正扭曲环安装方向为（）。
A. 内圆切槽向上外圆切槽向下
B. 内圆切槽向下外圆切槽向上
C. 两者都不是
10、油环将从缸壁上刮下的机油送到（）。
A. 油道
B. 活塞销
C. 油底壳
11、连杆杆身通常制作成“工”字形断面,因为要在其足够刚度和强度下减小（）。
A. 质量
B. 体积
C. 密度
12、连杆校正原则为（）。
A. 先校正扭曲再校正弯曲
B. 先校正弯曲再接正扭曲
C. 同时校正
13、检查活塞环槽磨损的正确方法是( )
A. 用卡尺测量活塞环槽的宽度
B. 将厚薄规插入活塞环槽与活塞环之间
C. 用深度尺测量活塞圆周的深度差异 C. 测量活塞环的内径与外径，
并将测量值加以比较
14、发生活塞敲缸响故障时，随温度变化，响声会（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
15、下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述( )
A. 找到气缸缸径的最小处，将测量杆放在此处测量
B. 将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量
C. 测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直，前后摆动量缸表观察读数
D. 将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量
16、气门漏气是由( )原因造成。
A.工作面磨损
B.气门间隙调整不
C.气门工作面有积炭
D.气门烧蚀
17、气门异响是由( )原因造成。
A. 气门杆磨损
B. 气门间隙调整不当
C.气门工作面有积炭
D.气门烧蚀
18、气门间隙的调整方法有( )。
A. 塞尺法
B. 二次调整法
C. 逐缸调整法
19、关于液压挺柱描述正确的是( )。
A. 工作时如同刚性整体
B. 内部有低压油腔
C. 有高压油道
D. 不用调整气门间隙
20、现代轿车发动机正时传动多采用带传动，取代链条传动。
以下哪个是其优点( )
A. 质量轻而柔韧
B. 无金属接触，噪声小
C. 干运转，不需要润滑
D. 寿命时间长
21、桑塔纳轿车所用JV型发动机曲轴止推片在第( )道主轴轴承上。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
22、下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有( )。
A. 活塞朝前记号和连杆朝前记号一致
B. 活塞朝前记号一般朝向飞轮
C. 活塞环在装配时应注意开口方向
D. 连杆轴承盖在装配时应注意记号
23、发动机工作的正常温度一般为（）。
A. 80℃～90℃
B. 25℃～30℃
C. 30℃～50℃
24、冷却系的膨胀水箱具有的作用下面说法不正确的是( )。
A. 起自动补偿冷却液的作用
B. 起向大气散发水蒸气的作用
C. 起避免”穴蚀”的作用
25、若散热器盖上的蒸气阀弹簧过软，会使（）。
A. 散热器的压力过低
B. 散热器内压力过高
C. 冷却水不易沸腾
26、发动机冷却不足会造成（）。
A. 发动机充气效率降低
B. 燃料蒸发困难
C. 润滑油黏度降低
D. 发动机过冷
27、发动机冷却过度会造成（）。
A. 发动机充气效率降低
B. 燃料蒸发困难
C. 润滑油黏度降低
D. 发动机过冷
28、冷却液充足但发动机过热的原因有可能是（）。
A. 水泵损坏
B. 节温器失效
C. 皮带太松
D. 风扇不转
29、废气渗入冷却系统,最可能的原因是( )损坏。
A. 汽缸垫
B. 进.排气歧管垫
C. 水泵
D. 散热器软管
30、若润滑系中限压阀弹簧过软会造成（）。
A. 油路中压力升高
B. 油路中压力降低
C. 零件磨损加剧
D. 油封损坏
31、造成机油压力过高的原因可能是（）。
A. 限压阀调整不当
B. 机油黏度太低机油滤清器堵塞
C. 曲轴主轴径间隙过大
D. 汽缸体油道堵塞
32、造成机油消耗过多的原因有可能是（）。
A. 活塞与汽缸壁间隙过大
B. 扭曲环方向装反
C. 曲轴箱通风不良
D. 凸轮轴后油封堵漏油
33、飞溅润滑适合于（）的场合。
A. 暴露的零件表面
B. 相对运动速度较低的零件
C. 机械负荷较轻的零件
D. 机械负荷较重的零件
34、机油滤清器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开( )
A. 使机油不经过滤芯直接流回油底
B. 使机油直接流入滤清器
C. 使机油直接流入主油道
D. 使机油流回机油泵
35、减小进气道和进气管阻力的措施是( )。
A. 增大通道面积
B. 减少弯道和截面积
C. 直接喷射代替化油器
36、若汽油发动机混合气过浓，燃烧后，排气管排烟颜色应为( )。
A. 黑色
B. 蓝色
C. 白色
D. 无色
37、当汽油发动机机油窜人气缸产生异常燃烧时，排气管排烟颜色应为( )。
A. 黑色
B. 蓝色
C. 白色
D. 无色
38、丰田汽车采用的可变气门控制机构是（）。
A. VTEC
B. VVT-I
C. 没有采用
39、为了保证风扇，水泵的转速，要求风扇带( )。
A. 越紧越好
B. 越松越小
C. 适中
D. 不打滑的情况下紧好40、下列对发动机常见的故障排除的一般规律叙述正确的有（）。
A. 先机后电
B. 先电后机
C. 先简后繁。