《汽车维修工程》期末考试试卷 A卷
汽车修理工考证期末试题(含答案)
汽车修理工考证期末试题时间：60分钟 满分：100分一、 选择题(请将答案填入表格中；2分/题，共60分)A 不准加切削液B 少量加切削液C 要不断地加切削液D 不要求加切削液 2.下列属于形状公差的是（ ）A 圆度B 平行度C 垂直度D 同轴度3.紧固发动机气缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉（ ）拧紧力矩。
A 随意 B 尽可能 C 均匀拧紧到规定的 D 均匀拧紧到4.液压传动以油液作为工作介质，依靠油液内部的( )来传递动力。
A 、变化 B 、分子 C 、压强 D 、压力5.用錾子进行錾削时每次錾削的厚度不超过（ ） A 、2mm B 、3mm C 、4mm D 、5mm6.具有逻辑判断功能的是( )。
A 、CPUB 、ROMC 、RAMD 、EPROM 7.（ ）只适用于暂时保留过程中的数据。
A 、CPU B 、ROM C 、RAM D 、EPROM 8.电子控制单元的英文缩写是（ ）。
A 、ECU B 、EFI C 、EGI D 、MPI 9.零件产生动不平衡的原因是（ ）。
A 、制造质量不均匀B 、零件材料强度不够C 、零件材料硬度不符合要求D 、零件化学稳定性差10.汽车零件的裂纹、烧蚀、剥落、老化等缺陷一般是通过（ ）来判断。
A 、外部检视或探伤 B 、量具 C 、水压法 D 、检验器具 11.发动机气门座圈与座圈孔应为（ ）A 过渡配合B 过盈配合C 间隙配合D 以上均可 12.游标卡尺的读数值有（ ）种。
A 0.10mm 、0.05mm 、0.02mmB 0.01mm 、0.05mm 、0.02mmC 0.10mm 、0.50mm 、0.20mmD 0.10mm 、0.05mm 、0.20mm13.锉削时，推送锉刀要平稳，向前推时下压，左手压力（ ），右手压力由小变大，向后拉时不加压。
A 由小变大B 由大变小C 为零D 不变14.对四冲程发动机而言，发动机曲轴与分电器的转速之比为（ ） A 1比2 B 2比1 C 1比1 D 1比315.凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于（ ）mm ，否则应修磨恢复或更换。
《汽车维修工程》期末考试试卷 A卷
第 1 页 共 2 页班级 姓名 准考证号‥‥‥‥‥‥密‥‥‥‥‥‥封 ‥‥‥‥‥ 线 ‥‥‥‥内 ‥‥‥‥‥不 ‥‥‥‥‥准 ‥‥‥‥‥答 ‥‥‥‥‥题 ‥‥‥‥‥‥汽车维修工程期末考试试卷学年学期： 课程名称： 适用专业： 适用院（系）：（满分：100分 时间：120分钟）一、名词解释（本大题共5小题，每小题4分，共20分）1. 回归概率法2. 全能工段式3. 专业工段式4. 化学清除法5. 熔盐清除法二、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）在每小题列出的备选项中选择符合题目要求的，请将其代码填写在相应的括号内，错选、多选、未选均无分。
1. 汽车维修思想 （ ）A. 维修管理的思想B. 维修管理的可靠性实习C. 预防为主的维修思想,以可靠性为中心的维修思想2. 按维护的性质可分为 （ ）A. 以维护为中心以保养为日常B. 预防维护和非预防维护C. 积极维护和主动维护3. 汽车的维护和修理方式有 （ ） A. 定期维护 按需维护 事后维修B. 不定期维护 按需维护 事后维修C. 定期维护 按需维护 4. 汽车故障后果的分类有（ ）A.安全性后果 使用性后果 非使用性后果 隐藏性后果B.安全性后果 经济性后果 非使用性后果 隐藏性后果C.使用性后果 非使用性后果 5. 汽车维护周期的确定方法 （ ）A. 汽车零件失效的方法B. 回归概率法C.正态分布的方法 6. 汽车日常维护 （ ）A. 出车前的检查维护 行车中的检查维护 收车后的检查维护 环形日常维护法B.出车前的检查维护 行车中的检查维护 收车后的检查维护C.行车中的检查维护 收车后的检查维护 环形日常维护法 7. 汽车的走合期一般为 （）A. 1000—30000KmB. 1000—1500KmC. 2000—3000Km 8. 要求车辆停修时间短,并且保修车辆多,车型单一,采用的修理方法应是 （ ）A.就车修理法B.总成互换法C.固定作业法D.综合作业法9. 汽车修理中,在一个工位完成全部修理工作的作业方式为 （ ） A.固定工位作业法 B.流水作业法 C.专业分工法 D.就车修理法10. 全部修理作业呈在几个连续的工位进行的作业方式称为 （ ） A. 固定工位作业法 B.流水作业法 C.专业工作法 D.就车修理A 卷第 2 页 共 2 页‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 密 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 封 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 线‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥法三、填空题 (本大题共6小题，每空1分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案，错填、不填均无分。
《汽车维修工程》试题有答案
华南理工大学学院第一学期期末考试《汽车维修工程》试卷考试形式：开卷班级_______________ ___________________ 成绩____________________一、填空题（每空0.5分共25分）1, 可靠度为36. 8%的可靠寿命称为特征寿命。
2, 汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的购置费用、使用费用、运输生产的收入。
3, 按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为致命故障、严重故薄、一般故障、轻微故障。
4, 按照故障率函数特点，可把故障分为三种类型：早期故障型、偶然故障型、耗损故障型。
5, 汽车是由近两万个具有不同功能的篆件，组成执行多种规定功能的总成、机构、部生、按一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。
6, 表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是结构参数、另一类是技术状况参数。
7, 零件间相互作用的结果，使零件产生磨损、型性变形、疲劳破坏、热损坏以及材料性能引起的变化等。
8, 汽车技术状况变化的类型分为两大类：一类是变化过程具有确定的形式，即逐进性；一类是变化过程没有确定的形式，即突发性。
9, 汽车零件的主要失效形式有寒件的磨损、零件的变形、零件的疲劳损坏、零件的隽损坏和老化、篆件的腐蚀损坏等。
10, 按零件表面润滑状态的不同，靡擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、和卫合摩擦。
11, 根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段，即第一阶段：磨合期、第二阶段：正常工作时期、第三阶段：加速磨损期。
12, 汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复，机械加工修复法包括：修理尺寸蚩_、附加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。
13, 汽车零件的修复质量可以用修复零件的工作能力来表示,而零件的工作能力是用卫用性指标来评价的。
14, 汽车修理方法通常有就车修理法和总成互换修理法。
15, 在汽车拆装作业中，螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的50%〜60% ,过盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的20% 。
《汽车维修质量检验》期末试卷及答案
《汽车维修质量检测》期末试卷一、填空题1．车辆保养期限为车辆行驶公里或者日；2．质量检验员应具备以上文化水平、技术等级证书和机动车驾驶证，并达到汽车驾驶员水平。
3．汽车维修质量检验的工作步骤为、、、、。
4．汽车维修检验，车辆的维护分为、、。
5．汽车维修质量检验工作有三大职能是、和。
6．汽车走合期的内容是7．我国汽车维修的技术标准分、、和。
8．发动机二级维护检验项目包括、和。
9．维修质量是企业的。
10．《安全生产法》中安全生产管理，坚持和的方针。
二、选择题1．汽车维修质量管理主要以（）为主。
A 质量检验监督B 维修服务C 监督管理D 保护消费者2．获三类汽车维修经营业务许可的企业，可以从事（）。
A 整车修理B 发动机维修C 整车维护D 总成修理3．装配式压燃机1995年7月1日起生产的在用车发动机的自由加速试验烟度排放限值为（）。
A 3.0(RB ) B 5.0(RB)C 4.0(RB)D 6.0(RB)4．汽车修理应贯彻的原则为（）。
A 视情修理B 视量修理C 按行程里程修理D 按使用时间修理5．发动机总成修理的送修标志为（）。
A 运行时间B 运行里程 C气缸磨损 D 车架断裂三、名词解释1、汽车维修质量：2、汽车维修质量检验:3、汽车维护：4、三检制度：5、三单一证：四、简答题1 ．按维修程序分类，简述汽车维修质量检验程序的分类。
2 ．汽车日常维护的主要内容是什么？3 ．简述汽车维修质量检验的目的是什么？4 ．简述常用的汽车诊断设备。
5 ．生产者、销售者的产品质量责任和义务有哪些？五、论述题结合汽车维修企业的实际情况，谈如何落实“三检制度”。
《汽车维修质量检测》期末试卷答案一、填空题（30分）1 ．车辆保养期限为车辆行驶5000 公里或者180日；2 ．质量检验员应具备高中以上文化水平、汽车维修中级工技术等级证书和机动车驾驶证，并达到中级汽车驾驶员水平。
3 ．汽车维修质量检验的工作步骤为明确汽车维修质量要求、测试、比较、判定、处理。
汽车维修工程A标准答案范文
汽车维修工程试题A（答案）考试形式：闭卷答题时间： 90 分钟本卷面成绩占课程成绩 100%（所有答案必须写在答题纸上、标清题号）一、填空题（每空0.5分，共20分）1、汽车可靠性包含四个要素，汽车产品、规定条件、规定时间、规定功能。
2、汽车因各种原因失效，失效率随时间变化分三个周期，早期失效期、偶然失效期、消耗失效期。
3、按失效模式分类，汽车失效可分为磨损、疲劳断裂、变形、腐蚀及老化等五类。
4、汽车维护目前分为,日常维护、一级维护、二级维护，还有季节性（换季）维护、走合维护。
5、汽车修理的作业范围可分为，汽车大修、总成大修、车辆小修、零件小修。
6、金属喷涂修理法有，金属电喷涂、金属气喷涂、等离子点喷涂。
7、汽车零件的焊修方法有，钎焊修理法、气焊修理法、电焊修理法。
8、机械加工修理法有，修理尺寸法、附加零件法、局部更换法、翻转修理法、栽钉补钉法。
9、汽车零件按清洗原理可分为，机械清洗、化学清洗、超声波清洗、激光清洗、等离子清洗。
10、国内外常用的探伤方法有，射线探伤法、超声波探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法、渗透探伤法。
二、简答题（每题4分，共20分）1、汽车可靠性分配的目的和作用（1）确定汽车系统的可靠性指标（2）确定各子系统（总成、零部件）的可靠性指标（3）有利于加强设计部门间的联络和配合（4）有利于增强设计者的全局观念2、简述故障树分析法一般的步骤（1）建立故障树（2）建立故障树的数学模型（3）进行系统可靠性的定性分析（4）进行系统可靠性的定量分析23、简述气缸体与汽缸盖修理的检验步骤（1）气缸体基准面的检验（2）气缸体与汽缸盖变形的检验（3）气缸体主轴承座孔、凸轮轴座孔的检验（4）气缸体与汽缸盖裂纹的检验4、简述影响部件和总成装配精度的因素（1）部件或零件材料性质的变化（2）零部件几何尺寸的变化（3）部件相互位置公差的变化（4）部件或总成装配系统中装配尺寸链各环公差带分配关系的变化5、简述离合器打滑的故障原因及排除方法（1）离合器踏板自由行程过小——调整离合器踏板自由行程（2）摩擦衬片表面油污——修磨或更换摩擦衬片（3）膜片弹簧变形或压紧力不足——更换衬片弹簧（4）飞轮或压盘变形——更换飞轮或压盘三、绘图说明题（每题6分，共30分）1、绘图说明典型的寿命曲线（汽车故障函数曲线）2、绘图说明疲劳裂纹扩展的两个阶段Ⅰ-第一阶段扩展Ⅱ-第二阶段扩展Ⅲ-最终断裂3、绘图说明钢在电解液膜下的电化学腐蚀过程4、绘制汽车零部件失效分析思路分类图第 3 页（共5 页）5、绘图说明汽车维修质量评价指标体系四、论述题（每题10分，共30分）1、论述气缸体与汽缸盖裂纹检验的过程（1）检验气缸体与气缸盖的裂纹，主要用水压试验或气压试验方法进行（2）对于新镶气缸套、气门座圈的气缸体、或焊修过的气缸体，均应进行水压试验。
汽修期末考试试题
汽修期末考试试题一、选择题（每题2分，共20分）1. 发动机点火顺序的确定方法是什么？A. 根据发动机型号B. 根据发动机缸数C. 根据发动机的排列方式D. 根据发动机的压缩比2. 汽车制动系统的主要组成部分包括以下哪项？A. 制动踏板B. 制动助力器C. 制动盘或制动鼓D. 所有以上选项3. 以下哪个不是汽车悬挂系统的作用？A. 减少行驶中的震动B. 保证车轮与地面的接触C. 提高车辆的加速性能D. 保持车辆的行驶稳定性4. 汽车空调系统不包括以下哪个组件？A. 压缩机B. 冷凝器C. 蒸发器D. 点火线圈5. 汽车电控燃油喷射系统的主要优点是什么？A. 提高燃油效率B. 降低排放污染C. 减少发动机磨损D. 所有以上选项二、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的发动机压缩比越高，其动力性能越好。
（）2. 汽车的ABS系统可以防止车辆在紧急制动时发生侧滑。
（）3. 汽车的电控单元（ECU）是车辆所有电子系统的控制中心。
（）4. 汽车的润滑油只起到润滑作用，与发动机冷却无关。
（）5. 汽车的转向系统只负责车辆的转向，与车辆的稳定性无关。
（）三、简答题（每题5分，共20分）1. 简述汽车发动机的工作原理。
2. 描述汽车自动变速器的工作原理。
3. 解释汽车防抱死制动系统（ABS）的功能。
4. 阐述汽车电控燃油喷射系统与传统化油器系统的区别。
四、计算题（每题5分，共10分）1. 如果一辆汽车的燃油消耗率为8升/100公里，计算该车在行驶500公里后的燃油消耗量。
2. 假设汽车的轮胎半径为0.3米，计算在发动机转速为3000转/分钟时，车轮的线速度。
五、案例分析题（每题10分，共20分）1. 描述汽车在高速行驶时突然失去动力的可能原因，并提出相应的检查和维修建议。
2. 分析汽车在冷启动时发动机难以启动的原因，并给出可能的解决方案。
六、实操题（每题10分，共20分）1. 描述更换汽车发动机油和机油滤清器的步骤。
《汽车构造与维修》期末考试卷及参考答案
《汽车构造与维修》课程期末考试卷（ A卷）及参考答案一、单选题1、一般汽油机的压缩比为( A )。
A．6—10 B．10—15 C．15—20 D．20以上2、锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作( A )气环使用。
A、第一道B、第二道 C．第二道和第三道 D．第三道3、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为(C )。
A．压缩 B．进气 C．排气 D．做功4、汽油机飞轮上标注的记号是(D )。
A．第一缸上止点 B．第二缸上止点 C．第四缸上止点D．第一缸上止点和点火正时记号5、发动机水冷却系统的分水道，其出水孔离水泵越远则(C )。
A．越小 B．不变 C．越大 D．越细6、大功率、高转速、高压缩比的汽油机，火花塞采用(C )。
A．热型 B．中型 C．冷型 D．其它类型C．和曲轴成30°角的方向上 D．和曲轴成45°角的方向上7、铣削气门座口时，若其和气门的接触环节靠气门斜面上部，应用( A )铣刀修整。
A．15° B．30° C．45° D．75°8、发动机磨合时应使用粘度(C )的润滑油。
A．较高 B．中等 C．较低 D．高低均可9、机油泵装配时主要应检查( C )。
A．主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙 B．主动齿轮和泵壳的齿顶间隙C．主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙 D．被动齿轮和泵壳的齿顶间隙10、发动机转速提高，其机械效率（A ）。
A．降低 B．提高 C．不变 D．没有影响11、点火提前角过大，容易造成（A ）。
A．爆燃 B．最高压力降低 C．油耗增加 D．混合气变浓12、某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（A ）。
A．曲轴主轴承响 B．连杆轴承响 C．活塞敲缸响 D．活塞销响13、扭曲环之所以会扭曲，是因为（B ）。
新能源汽车维修工理论知识试卷(A卷)含答案
新能源汽车维修工理论知识试卷（A卷）含答案（满分100分，考试时间90分钟）一、单项选择(第1题～第50题。
选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。
每题0.5分，满分25分)1.职业道德活动中，对客人做到( c )符合语言规范的具体要求。
[单选题] *C、用尊称，不用忌语(正确答案)njjhjj2. ( a)是企业诚实守信的内在要求。
[单选题] *A、维护企业信誉(正确答案)B、增加职工福利C、注重经济效益D、开展员工培训3.职业道德是一种( B)的约束机制。
[单选题] *A、强制性B、非强制性(正确答案)C、随意性D、自发性4. 建立、实施与改进质量管理体系的目的是( d )。
[单选题] *A、提高组织在社会上的信誉B、管理过程标准化C、强调质量管理的重要性D、使生产过程得到有效控制，达到顾客满意(正确答案)5企业文化的核心是( c)。
[单选题] *A、企业经营策略B、企业形象C、企业价值观(正确答案)D、企业目标6.关于整车断开高压的描述，以下正确的说法是( d)。
[单选题] *A、关闭点火开关，并拔掉钥匙装进衣兜里。
B、断开铅蓄电池负极，并等待五分钟。
C、断开维修开关后并上锁保护。
D、以上都正确(正确答案)6.关于整车断开高压的描述，以下正确的说法是( d)。
[单选题] *A、关闭点火开关，并拔掉钥匙装进衣兜里。
B、断开铅蓄电池负极，并等待五分钟。
C、断开维修开关后并上锁保护。
D、以上都正确(正确答案)7. 新能源电动汽车下列那个不属于三大电系统（d ） [单选题] *A、电机B、电池C、电控D、车载充电机(正确答案)8. 下列那个不属于驱动电机路线的高压部件（ d ） [单选题] *A、电机B、电池C、电控D、DC--DC(正确答案)9.电动汽车可分为混合动力汽车、燃料电池汽车（ a ）。
[单选题] *A、纯电动汽车(正确答案)B、甲醇汽车C、汽油车D、柴油车10.三相交流电U、V、W、各相电压间隔（a ）度。
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汽车维修工程期末考试试卷
学年学期： 课程名称： 适用专业： 适用院（系）：
（满分：100分 时间：120分钟）
一、名词解释（本大题共5小题，每小题4分，共20分）
1. 回归概率法
2. 全能工段式
3. 专业工段式
4. 化学清除法
5. 熔盐清除法
二、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）
在每小题列出的备选项中选择符合题目要求的，请将其代码填写在相应的括号
内，错选、多选、未选均无分。
1. 汽车维修思想 （ ）
A. 维修管理的思想
B. 维修管理的可靠性实习
C. 预防为主的维修思想,以可靠性为中心的维修思想
2. 按维护的性质可分为 （ ）
A. 以维护为中心以保养为日常
B. 预防维护和非预防维护
C. 积极维护和主动维护
3. 汽车的维护和修理方式有 （ ） A. 定期维护 按需维护 事后维修
B. 不定期维护 按需维护 事后维修
C. 定期维护 按需维护 4. 汽车故障后果的分类有（ ）
A.安全性后果 使用性后果 非使用性后果 隐藏性后果
B.安全性后果 经济性后果 非使用性后果 隐藏性后果
C.使用性后果 非使用性后果 5. 汽车维护周期的确定方法 （ ）
A. 汽车零件失效的方法
B. 回归概率法
C.正态分布的方法 6. 汽车日常维护 （ ）
A. 出车前的检查维护 行车中的检查维护 收车后的检查维护 环形日常维护法
B.出车前的检查维护 行车中的检查维护 收车后的检查维护
C.行车中的检查维护 收车后的检查维护 环形日常维护法 7. 汽车的走合期一般为 （
）
A. 1000—30000Km
B. 1000—1500Km
C. 2000—3000Km 8. 要求车辆停修时间短,并且保修车辆多,车型单一,采用的修理方法应是 （ ）
A.就车修理法
B.总成互换法
C.固定作业法
D.综合作业法
9. 汽车修理中,在一个工位完成全部修理工作的作业方式为 （ ） A.固定工位作业法 B.流水作业法 C.专业分工法 D.就车修理法10. 全部修理作业呈在几个连续的工位进行的作业方式称为 （ ） A. 固定工位作业法 B.流水作业法 C.专业工作法 D.就车修理
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法
三、填空题 (本大题共6小题，每空1分，共20分)
请在每小题的空格中填上正确答案，错填、不填均无分。
1.零件变形失效的类型有 变形失效、 变形失效和
变形失效。
2.所谓汽车维护，就是为维持 或 而进行的作业。
3.按维护的性质，可分为 和 。
4.汽车的维护方式是维护类型、维护时机和维护内容的 体现，
通常可分为 、 和 三种方式。
5.汽车维护按作业性质分为 、 、 作
业、 作业、 和 作业等。
6.汽车维修有许多工艺作业，按规定顺利完成这些作业的过程称
为 。
汽车维修方法通常有 和 两种。
四、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）
请用“√”、“×”表示，将选择结果填在相应的括号内。
1.FMECAC 是指在系统设计阶段广泛应用的，系统化的失效方法，它分
为失效模式与影响（FMEA ）和危害度分析（CA ）两步。
（ ） 2.FTA 是把系统所不希望发生的一个故障事件，作为分析目标，用某一
种方法找出故障事件的全部直接原因和可能的原因。
（ ） 3.“预防为主”的维修思想，是根据汽车技术状况变化规律，在其发
生故障之后，提前进行维护或换件修理。
（ ） 4.“预防为主”的思想是建立在零部件失效理论和失效规律的基础上
的。
（ ） 5.汽车维护周期的确定原则是按汽车单位行驶里程维修费用最大的原
则确定。
（ ） 6.回归概率法是按汽车技术状况参数的变化规律和允许极限值来确定
维护周期的方法。
（ ）
7.汽车一级维护指的是除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为作
业中心内容，并由维修企业负责执行的车辆维护作业。
（ ） 8.汽车维护目前分为日常维护、一级维护、二级维护等。
（ ） 9.修理生产的组织方式通常可分为两种类型：综合作业法和专业分工
作业法。
（ ） 10.修理作业法是适用于固定工位作业法的一种劳动组织方式。
（ ）
五、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）
1.疲劳断裂和疲劳磨损有哪些区别？
2.汽车修理的方法有几种？主要特点是什么？
3.如何统筹优化汽车修理工艺过程？
4.进厂修理汽车的检验主要内容有哪些？。