《铁路技术管理规程》培训课件(三)---《技规》客运培训共70页
技规 演示文稿
第85条 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭 塞和半自动闭塞。具体设置条件如下： 1．在单线区段，应采用半自动闭塞或自动 站间闭塞，繁忙区段可根据情况采用自动 闭塞； 2．在双线区段，应采用自动闭塞。 在一个区段内，原则上应采用同一类型的 闭塞方式。
注释
自动闭塞是根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通 过信号机显示而司机凭信号行车的闭塞方法。其特征：把 站间划分为若干闭塞分区，一般设有通过信号机，能实行 列车追踪运行，自动办理发车进路闭塞手续、自动变换通 过信号机的显示。自动闭塞分为三显示、四显示两种信号 显示制度。
(3)制动系统
空气压缩机向机车总风缸送风，按规定压强储存压缩空气，以保证 向制动装置和撒砂装置及风笛等供应所需要的压缩空气。内燃及电力 机车所采用的空气压缩机型式和规格不同，其技术标准均有明确规定。 机车出段前，空气压缩机作用及其性能必须良好；运转中各部无异音； 按规定压强要求，送风时间须符合标准。
自动站间闭塞是与集中联锁设备结合使用，通过计轴装置自 动检测区间空闲，办理发车进路后自动构成站间闭塞列车 占用区间出站信号机自动关闭，列车出清区间后自动解除 闭塞。
半自动闭塞是人工办理闭塞手续，列车发车后，自动关闭出 站信号机。人工确认列车完整到达。
自动站间闭塞及半自动闭塞对站间区间（或所间区间）只准 许一个列车占用运行。
第93条 机车信号作为行车凭证时，由车载信号 和地面信号设备共同构成，必须符合故障导向安 全原则。车载信号设备应具有运行数据记录的功 能；地面信号设备应具有闭环检查功能，提供正 确信息。
注释
1.机车信号机的显示，应与线路上列车接近的地面 信号机的“显示含义相符”，而不是“显示相符” （如侧线开车时，出站信号机显示绿色灯光，机 车信号机显示双黄灯），这是因为随着列车运行 速度的提高以及安全的要求，车载设备指示行车 的信息不断增加并进一步细化，同一种地面信号 显示在不同的条件下会有更具体的意义。
技规、行规、行细重点学习培训资料
《铁路技术管理规程》（高速、普速铁路部分）一、基本概况1950年原铁道部制定了第1版《技规》，至今已先后修订了10次。
本次修订是在第10版《技规》和《铁路200-250km/h既有线技术管理办法》、《铁路客运专线技术管理办法》的基础上，制定形成的铁路总公司《技规》。
二、法律依据以《铁路法》和《铁路安全管理条例》为主要法律依据。
其中：1.《铁路法》（1990年9月7日主席令公布）是调整铁路运输法律关系的基本法，在铁路的定义、铁路运输营业、铁路建设、铁路安全与保护等方面确立了一系列的基本原则和基本法律制度。
2.《铁路安全管理条例》（2014年1月1日起施行）对铁路线路安全保护、铁路营运安全保护以及社会公众对保护铁路安全运输的义务等做了全面规定。
三、定位铁路企业内部的基本技术规章，统领铁路总公司各专业技术规章、企业标准等。
四、特点1.科学定位、系统完整。
2.适应设备、体现发展。
3.安全第一、兼顾效率。
4.先进适用、经济合理。
5.科学规范、协调一致。
6.务实严谨、便于操作。
五、主要内容总则第一篇技术设备（ 1-9章、1-221条）（ 1-9章、1-201条）第二篇行车组织（10-14章、222-407条）（10-20章、202-459条）第三篇信号显示（15-19章、408-462条）（21-25章、460-498条）“绿色”字——章节与标题“黑色”字——普速铁路部分“蓝色”字——普速铁路和高速铁路相同部分“红色”字——高速铁路部分总则——铁路的基本定位铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。
——技规的编制目的铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。
为加强中国铁路总公司（简称铁路总公司）铁路技术管理，确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效，根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程。
铁路技术管理规程
铁路技术管理规程一、前言铁路技术管理规程是铁路部门为提高运输效率、确保安全运营而制定的重要指导文件，是全体铁路工作人员必须遵守的规范规则。
二、管理目标铁路技术管理旨在规范铁路技术人员的工作行为，提高技术管理水平，确保铁路设备的安全运行，提升铁路全方位服务水平，满足客户需求，保障铁路运输的畅通有序进行。
三、技术管理职责1. 技术管理部门•确保技术标准的制定和执行；•负责技术培训和技术人员的素质提升；•组织技术安全检查和隐患排查。
2. 技术人员•严格遵守技术标准和操作规程；•不得随意改变设备结构或操作方式；•及时报告技术问题，妥善处理技术纠纷。
四、技术管理流程1. 技术标准设定技术管理部门根据国家相关标准和铁路特点，制定相应的技术标准，并确保所有技术人员熟悉并遵守。
2. 技术培训技术管理部门定期组织技术培训，提高技术人员的专业水平和操作技能，确保他们能够胜任工作任务。
3. 技术检查与维护定期对铁路设备进行技术检查，发现问题及时修复，确保设备处于良好状态，保证运行安全。
4. 技术问题处理技术管理部门负责处理技术纠纷和问题，快速做出决策以保障铁路运营的持续性和安全性。
五、技术管理的意义铁路技术管理规程的制定和执行，不仅可以提升铁路运输效率，增强服务质量，保障运输安全，还能够有效推动铁路事业的健康发展，为社会经济发展做出贡献。
六、结语铁路技术管理规程是铁路行业的重要指导性文件，其执行对保障铁路运营安全、提高服务质量、满足客户需求具有重要意义。
所有铁路工作人员都应该严格执行技术管理规程，不断提升技术水平，为铁路事业的发展贡献力量。
以上是关于铁路技术管理规程的简要介绍，希望广大铁路从业人员认真学习并落实规程要求，共同努力，共同发展铁路事业。
铁路教学课件：《铁路技术管理规程》
铁路运输安全保障的管理与操作
安全制度执行
严格执行铁路运输安全制度。
安全检查
定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
应急预案制定与演练
制定应急预案，并进行演练，提高应对突发事件的能力。
04
CATALOGUE
《铁路技术管理规程》的修改与完善
《铁路技术管理规程》的修订历程
1950年
新中国成立后，为统一铁路技术管理，制定 并颁布了《铁路技术管理规程》。
列车运行图
根据运输需求和线路条件 ，制定列车运行图，确保 列车安全、准时运行。
调度指挥
通过现代化的调度设备和 手段，对列车运行进行实 时监控和调整，确保运输 秩序和安全。
铁路信号、联锁与闭塞
信号显示与控制
通过信号机、转辙机等设备，对列车运行进行显示和控制，确保列车按照规定速 度和方向运行。
联锁与闭塞
《铁路技术管理规程》的未来发展展望
1 2
适应高速铁路发展
随着高速铁路的快速发展，未来《铁路技术管理 规程》将更加注重高速铁路的技术管理和安全管 理。
智能化发展
随着智能化技术的应用，未来《铁路技术管理规 程》将更加注重智能化技术应用的管理和规范。
3
环保要求
随着社会对环境保护的重视，未来《铁路技术管 理规程》将更加注重环保要求，加强环保管理。
铁路教学课件《铁 路技术管理规程》
目 录
• 《铁路技术管理规程》概述 • 《铁路技术管理规程》的主要内容 • 《铁路技术管理规程》的实施与执行 • 《铁路技术管理规程》的修改与完善 • 《铁路技术管理规程》的实践应用案例
01
CATALOGUE
《铁路技术管理规程》概述
定义与目的
铁路《技规》工务相关常用知识培训课件
新建、改建铁路正线应采用60 kg/m钢轨的跨区间 无缝线路（重载运煤专线线路可采用 75 kg/m 钢 轨轨道结构）。速度120 km/h以上至200 km/h及重 载运煤专线铁路的线路应采用Ⅲ型轨枕、一级道碴； 有挡肩轨枕用弹条Ⅱ型扣件，无挡肩轨枕用弹条Ⅲ 型扣件。
第46条 道岔应经常保持良好状态， 有下列缺陷之一时，禁止使用：
6.在辙叉心宽40 mm的断面处，辙叉心垂直磨耗 （不含翼轨加高部分），50 kg/m及以下钢轨，在 正线上超过6 mm，到发线上超过8 mm，其他站线 上超过10 mm；60 kg/m及以上钢轨，在线路允许 速度大于120 km/h的正线上超过6 mm，其他正线 上超过8 mm，到发线上超过10 mm，其他站线上 超过11 mm；可动心轨宽 40 mm 断面及可动心轨 宽20 mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高 部分）超过6 mm。33 kg/m及以下的钢轨，由铁路 局规定。
铁路线路分类
第30条 铁路线路分为正线、站 货物线：专供办理货物装卸车使 线、段管线、岔线及特别用途线。 用的线路
正线是指连接车站并贯穿或 直股伸入车站的线路。
站线是指到发线、调车线、 牵出线、货物线及站内指定用途 的其他线路。
段管线是指机务、车辆、工务、 电务、供电等段专用并由其管理 的线路。
w 40500 H
曲线内侧加宽（mm）：
1
h
R 1500
w 曲线外侧加宽（mm）：
44000 2
R
w w w 曲线内外侧加宽共计（mm）：
1 2 84500 H h
R 1500
式中 R ——曲线半径（m）；
H ——计算点自轨面算起的高度（mm）；
最新铁路教学铁路技术管理规程专业知识讲座
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接发列车工作：车站（线路所）根据行车 闭塞方式及技术设备条件，按规定程序办 理列车接、发、通过的整个过程。 接发列车作业程序：车站在办理接发列车 过程中所进行的办理闭塞、布置进路、开 闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车 和发车等一系列作业。
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• 开闭信号：开放和关闭固定信号机的过程。 使站内（线路所）的固定信号机由红色灯 光（臂板位于水平位置）或无显示状态变 为进行显示的过程称为开放信号机，反之 为关闭信号机。
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• 行车闭塞法分为空间间隔法和时间间隔法。 • 空间间隔法是以车站、线路所所划分的区间，自
动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区，以 及列控系统所确定的两列车间隔距离，作为两列 车间隔的行车方法。
• 空间间隔法分为基本闭塞法和代用闭塞法。基本 闭塞法采用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭 塞三种；代用闭塞法采用电话闭塞法。
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《技规》仿。分文档为如总有不则当，之处一，请、联二系本、人三或网、站删四除篇。 ，附 则，7个附件四个部分。其中四篇分别为第 一篇技术设备，第二篇行车组织，第三篇 信号显示，第四篇对铁路工作人员的要求， 共十九章内容；附则分为附图1建筑限界和 附图2机车车辆限界；7个附件分别为路票、 绿色许可证、红色许可证、调度命令、出 站（跟踪）调车通知书、轻型车辆使用书、 调度命令登记簿。
铁路教学课件技规有关内容
限界与线间距
规定列车运行所需的线号设备
介绍铁路信号设备的种类和功能，如信号机、转辙机等。
通信设备
包括有线通信和无线通信设备，保障铁路运输过程中的信息传递和 调度指挥。
案例三：某繁忙干线的技规调整
总结词
灵活调整、适应发展
详细描述
某繁忙干线根据运输需求和设备状况，灵活调整技规要求，以适应铁路发展需要。该干 线通过加强运输组织和调度指挥，提高列车通过能力和运输效率。同时，该干线还注重 对既有设备的改造和升级，提高设备的安全性和可靠性。通过技规的灵活调整，该繁忙
干线实现了运输的高效、安全和可持续发展。
铁路技规实施与管理
技规的宣传与培训
宣传
通过各种渠道宣传技规的重要性，提 高员工对技规的认识和重视程度。
培训
定期组织技规培训，使员工熟悉和掌 握技规的内容和要求，提高执行能力 。
技规的执行与监督
执行
确保员工在工作中严格遵守技规，规范操作，提高安全意识和工作质量。
监督
对技规的执行情况进行监督和检查，及时发现和纠正违规行为，确保技规得到 有效执行。
技规适用于从事铁路运输的人员 ，包括列车调度员、机车司机、 车站值班员等，要求他们必须遵 守技规的规定，确保运输安全和
正常运营。
02
CATALOGUE
铁路技规主要内容
线路与轨道
01
02
03
线路等级与分类
根据运输需求和地理条件 ，将铁路线路分为不同的 等级和类型，如国家干线 、地方铁路等。
轨道类型与结构
05
CATALOGUE
铁路技规未来发展
技规与新技术融合
铁路技术管理规程 技规
铁路技术管理规程技规铁路技术管理规程是我国铁路行业的重要管理文件，该规程主要是针对铁路技术管理方面的问题制定的，涉及到多个方面，包括铁路技术管理的基本原则、管理机构与职责、技术规程、技术标准等内容。
下面我们详细了解一下。
一、铁路技术管理的基本原则1.技术创新：技术创新是铁路技术管理的关键，技术创新能够推动技术进步，提高铁路运输的效率和安全性。
2.安全第一：铁路技术管理的第一原则是安全第一，保证铁路运输安全是铁路技术管理的首要任务。
3.国际化：铁路技术管理需要与国际接轨，吸收国际先进技术，提高自身的技术水平。
4.系统性：铁路技术管理需要具有系统性，要从系统层面来考虑技术管理的问题，从而提高管理效率和管理水平。
5.可持续发展：铁路技术管理需要具有可持续发展的思路，注重长远规划和陆续改进，不断提高技术水平和服务质量。
二、管理机构与职责铁路技术管理机构包括铁路总公司、铁路局、机务段、车站等。
不同的管理机构需要承担不同的职责，如下：1.铁路总公司：负责制定铁路技术管理的方针、政策和计划，推进技术创新和标准化建设，并进行技术培训和人才管理等。
3.机务段：负责组织和实施机车、车辆和机车车辆部件的维护、修理和检修等工作，保证机车、车辆的运转安全和车辆寿命。
4.车站：负责组织和实施列车运行、车站服务等工作，保证列车运行安全和旅客出行安全。
三、技术规程技术规程是指技术管理中所制定的用于指导技术工作的规范性文件，包括工作流程、操作规程、标准规范等。
1.工作流程：为明确工作流程，规范工作操作，铁路技术管理需要制定相关的工作流程文件。
例如，机务段需要制定车间工作流程，明确各工种和机组之间的工作关系和工作内容。
3.标准规范：为保证技术质量，铁路技术管理需要制定相关的标准规范文档，包括技术标准、产品标准、检验标准等。
例如，机务段需要制定机车、车辆保养标准，确保机车、车辆的保养质量符合相关标准。
四、技术标准技术标准是指用于评定技术产品和服务的标准，包括制定技术标准、产品标准和检验标准等。
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11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ力，自胜者强。——老子 14、意志坚强的人能把世界放在手中像泥块一样任意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
《铁路技术管理规程》培训 课件(三)---《技规》客运培
训
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温
42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚
43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊
44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒