润滑油的作用及原理是什么

第一章发动机与内燃机油工作原理一、什么是润滑？润滑油的作用是什么？二、我国润滑油分哪几类？三．四冲程发动机工作原理与润滑油系统结构四．内燃机润滑油的工作条件及应具备的特点五．内燃机油的质量等级是如何划分的？六、内燃机机油为什么有很多品种牌号？第二章润滑油的组成、分类与质量指标七、润滑油的主要组成是什么？八、矿油型基础油是怎样生产的？九、在润滑油中为什么要加入添加剂？十、内燃机油中都需要加入哪些添加剂，其目的是什么？十一、什么是复合添加剂？十二、检测评定润滑油质量性能的方式和内容有哪些？十三、什么是色度？检测色度何意义？十四、什么是粘度？有几种表示方法？粘度级别是如何划分的？十五、粘度指数是表示油品什么样性能的？十六、什么是低温动力粘度，其实用意义何在？十七、边界泵送温度的实用意义是什么？十八、什么是倾点、凝点？表示油品什么性能？十九、什么倾点、凝点？表示油品什么性能？二十、什么是闪点？对生产和应用有什么意义？二十一、什么是酸值，对生产和应有何意义？二十二、什么是中和值和总碱值？二十三、何谓机械杂质？对应用有何影响？二十四、润滑油中的水分对油品质量有何影响？二十五、什么叫做灰分、硫酸盐灰分？它们对生产和应用有何意义？二十六、腐蚀试验及其实用意义是什么？二十七、什么是液相锈蚀，其试验目的是什么？二十八、什么是抗泡性？抗泡性的大小对使用性能有何影响？二十九、为什么某些油品要求具有良好的抗乳化性？三十、什么是氧化安定性？对生产和应用意义如何？三十一、为什么要控制多级内燃机油的剪切安定性？三十二、什么是合成润滑油？与矿油型润滑油有何区别？第三章润滑油使用知识三十三、如何选择车用发动机油的质量等级？三十四、使用高质量机油与多级油有什么优越性？三十五、节能型润滑油为什么能节能？其实用意义如何？三十六、汽油机油、柴油机可以相互代用吗？三十七、不同质量级别的汽油机油、柴油机油可以相互代用吗？三十八、不同厂牌的内燃机油可以混用吗？三十九、在行车前后对发动机润滑油应作哪些检查？四十、使用中的内燃机油变黑是什么原因？四十一、试运转后的内燃机油为什么必须更换？四十二、更换机油前为什么最好清洗油路？四十三、怎样清洗发动机的润滑系统？四十四、汽车发动机油压力过低怎么办？四十五、汽车发动机冷车时机油压力正常，热车时机油压力很低是什么原因？四十六、汽车发动机油压力过高可能有哪些原因？四十七、发动机排气冒黑烟、蓝烟、白烟各是什么原因？四十八、汽车发动机机油消耗过多时可能有哪些方面原因？四十九、二冲程汽油机和四冲程汽油机有何区别？对润滑油的要求有什么区别？五十、误用二冲程与四冲程汽油机油有什么危害？五十一、如何选用二冲程汽油机油？为什么二冲程摩托车油没有粘度级别？五十二、为什么二冲程摩托车机油没有粘度级别？五十三、如何选用四冲程摩托车油？五十四、使用中四冲程摩托车油以何时换油为好？五十五、四冲程摩托车发动机润滑不正常的原因有哪些？五十六、四冲程摩托车油的液面高度对发动机工作有何影响？五十七、二冲程摩托车机油消耗过多的原因有哪些？五十八、四冲程飞溅加压力润滑的发动机机油消耗过多的原因有哪些？第四章车辆齿轮油，液压油、刹车油五十九、车辆齿轮油有何特殊品质要求？六十、车轮齿轮油的质量等级是如何划分的？六十一、车辆齿轮油有哪些粘度级别？六十二、如何选用车辆齿轮油？六十三、18号双曲线齿轮油属于哪个质量档次？六十四、使用车辆齿轮油时主意哪些事项？六十五、我国工业齿轮油有哪几类？工业齿轮油和车辆齿轮油有什么区别？六十六、什么叫做液压传动、液力传动？六十七、液压技术应用在哪些领域和设备？六十八、液压油应具备哪些性能要求？六十九、液压油有哪些品种牌号？七十、液力传动用油有什么特殊要求？七十一、液力传动油有几个牌号，其用途有什么区别？七十二、汽车制动液有几种类型？其特性有什么区别？七十三、醇型汽车制动液（刹车油）为什么要淘汰？七十四、使用合成制动液应注意哪些事项？第四章润滑脂、防冻液七十五、什么是润滑脂？润滑脂是由哪些物质组成的？七十六、稠化剂的作用是什么？有哪些种类？七十七、如何判断皂基脂与非皂基脂？七十八、润滑脂添加剂的类型有哪些？润滑油中添加剂是否都可以用于润滑脂？七十九、什么是填料？其作用如何？八十、润滑脂的主要性能有哪些？八十一、润滑脂的流变学性能是如何测得的？八十二、什么是润滑脂的触变性和强度极限？八十三、润滑脂稠度分级、牌号分类的依据是什么？八十四、什么是锥入度？八十五、什么是润滑脂的剪切稳定性？八十六、润滑脂与润滑油粘度有何不同？八十七、润滑脂的高温性能通过哪些指标来测定？八十八、什么是滴点？润滑脂的滴点与实际使用温度有何关系？八十九、什么是润滑脂的低温流动性？九十、润滑脂的蒸发性由何种组分决定？九十一、润滑脂的氧化安定性与哪些因素有关？不同类型的润滑脂的氧化安定性有何区别？九十二、什么是脂的胶体安定性？与哪些因素有关？九十三、润滑脂的润滑性能是如何体现的？九十四、润滑脂的抗水性与哪些因素有关？九十五、润滑脂中的机械杂质指哪些？九十六、润滑脂的寿命与哪些因素有关？九十七、选用润滑脂前应注意哪些问题？九十八、选择润滑脂时为什么要考虑用脂部位的温度？九十九、在选用脂时应注意哪些环境因素？一00、不同的润滑脂是否可以混合使用？一0一、汽车轮毂轴承的润滑方式采用满毂润滑好还是空毂润滑好？一0二、水冷式汽车发动机冬季用什么冷却液好？一0三、我国现行防冻液标准有几个规格？一0四、使用浓缩液时加入水量不同对冰点有何影响？一0五、不冻液翻水或起泡是什么原因？一、什么是润滑？润滑油的作用是什么？Top润滑：是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。

润滑油的作用在于：1．降低磨擦：在磨擦面加入润滑剂，能使磨擦系数降低，从而减少了磨擦阻力，节约了能源消耗。

2．减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。

3．冷却作用：润滑剂可以吸热、传热和散热，因而能降低磨擦热造成的温度上升。

4．防锈作用：磨擦面上有润滑剂存在，就可以防止因空气，水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。

5．传递动力：在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能，如液压传动等。

6．密封作用：润滑剂对某些外露零部件形成密封，能防止水分杂质侵入。

7．减震作用：在受到冲击负荷时，可以吸收冲击能，如汽车减震器等。

8．清净作用：通过润滑油的循环可以带走杂质，经过滤清器滤掉。

二、我国润滑油分哪几类？Top润滑油是石油产品中非常重要的一大类，虽然其数量只占石油燃料消耗量的2%-3%，但由于其应用领域极其广泛，所以其品种牌号是石油产品中最多的一大类产品，润滑油的分类是按应用场合划分的。

ISO把润滑剂、工业润滑油和有关产品划分为18类，我国等效采用ISO6743。

0-1981标准，制定了国家标准GB7631。

1-87，把润滑剂及有关产品划为19组，如下表。

组别应用场合分组内容A全损耗系统机械油、车轴油、三通阀油B脱模脱模油C齿轮工业齿轮油、车辆齿轮油、蜗轮蜗杆油D压缩机压缩机油、冷冻机油、真空泵油E内燃机汽油机油、柴油机油、船用内燃机油、二冲程汽机油、铁路机车内燃机油F 主轴轴承和离合器主轴油、油膜轴承油、仪表油G导轨导轨油H液压油液压油、刹车油、液力传动油M金属加工切削油N电器绝缘变压器油、电容器油、电缆油、断路器油P风动工具 Q热传导油 导热油 R暂时保护腐蚀 防锈油、防锈脂、软硬膜防锈油脂等 T汽轮机 汽轮机油、燃汽轮机油 W热处理 淬火油 X用脂场合 按皂基不同，使用对象不同分为许多品种 Z蒸汽气缸 汽缸油 S 特殊应用场合 抗化学油脂、抗幅射油脂、耐高、低温油脂阻尼、密封脂、螺纹脂、丝机脂等三、四冲程发动机工作原理与润滑油系统结构 Top发动机是将燃油燃烧的热能转变为机械能的工作过程，由下例四个行程组成：进气行程-将燃油和空气的混合气吸及气缸（柴油机吸入的是纯净的空气）压缩行程-活塞压缩气缸里的混合汽，以提高气缸的内部的压力和温度作功行程-活塞达到上顶点，火花塞点火使混合气燃烧，产生高气压，推动活塞作功排气行程-从气缸排出燃烧后的废气。

完成四个行程，活塞需往复运动两次，曲轴转动两圈，称为一个工作循环。

发动机润滑系统主要包括油底壳、集滤器、输油管路、机油泵，机油滤清器、机油冷却器及主油道和通往各润滑部位的油道。

主要用于活塞、气缸、主轴瓦、连杆瓦以阀系润滑。

工作方式有压力循环和飞溅润滑。

四．内燃机润滑油的工作条件及应具备的特点Top 内燃机工作条件内燃机润滑油应具备的特点及原因 1 温度高，温差大。

内燃机工作时，活塞顶及燃烧室壁的温度大约在250-500oC 之间；活塞裙部从上到下大约在260-175oC 之间；主轴承、曲轴箱油温为85-95oC ，而发动机在启动时，其零部件的温度和环境温度接近。

有适宜的粘度，粘温性能好因为：如果粘度过大，低温时，流动速度必然较慢，磨擦部位不能及时得到润滑油而会造成磨损，另外粘度过大，油内的磨擦阻力大，将增大燃料消耗；如果粘度过小，会不能形成必要的油膜而造成磨损。

特殊情况下，如重载荷、温度高、车况差、转速低的可用粘度稍大一些的油；转速高、车况好、温度低时，可用粘度稍小一些的油2 负荷重 现代内燃机功率高、马力大、重量轻，而各运动部件单位磨擦面负荷较大。

① 抗氧化能力强，热稳定性好，腐蚀性小，并具有中得酸性物质的能力 衡量油品防止氧化变质能力的指标，称氧化安定性，它是油品最重要的性质之一。

内燃机油在使用和贮存时，不可避免地要和空气接触，在一定条件下会和氧发生反应，产生酸性物质和沉积物。

酸性物质腐蚀金属；沉积物粘附在气缸壁、活塞、活塞环槽、进、排气阀等部位，致使发动机散热不良、温度升高，粘结活塞环，导致活塞环弹性变差，密封性变差，机油窜入气缸烧掉，产生大量积炭和漆膜，燃料窜扩机油底壳，稀释润滑油；燃料消耗增大，功率下降，还会产生油泥，堵塞过滤器，磨擦部位缺油润滑，造3 运动速度快 内燃机曲轴转速多在1500-4800转/分之间；活塞运行速度高达8-14米/秒。

磨擦面形成润滑膜十分困难，活塞与气缸壁之间经常处于边界润滑状态。

4 易受环境因素影响，随空气进入汽缸的粉尘、燃烧的废气及其它残留物对润滑油构成污染。

成机件磨损增大，严重时造成烧轴、烧瓦。

②具有良好的清净分散作用 由于润滑油在工作中不可避免地要和空气接触，不可能完全防止氧化。

为防止氧化物沉积和粘附在机件上，在润滑油调合过程往油中加入清净分散剂，以此将氧化物从金属表面上清洗下来（这种性能称为清净分散性），使之悬浮在油中，通过过滤器除掉，以此延长机油使用寿命和保证发动机正常润滑 。