基于单片机的停车场计数系统设计_毕业设计(论文)
PLC实现的停车场车位控制器毕业设计
本科生毕业论文（设计）基于PLC实现的停车场车位控制器设计*名：**指导教师：**院系：信息工程学院专业：自动化学号： ***********提交日期： 2012-04-20目录中文摘要 (4)英文摘要 (5)1概述 (6)1.1 课题来源 (6)1.2 停车场的种类 (6)1.3停车场管理模式的发展 (6)2 PLC简介及发展趋势 (7)2.1 PLC的起源 (7)2.2 PLC的发展趋势 (7)2.3 三菱FXPLC的特点 (7)3 设计要求与方案论证 (8)3.1 设计要求 (8)3.2方案论证与对比 (8)3.2.1 方案一 (8)3.2.2方案二 (9)3.2.3 方案对比与选择 (9)4 控制系统的设计 (10)4.1 控制程序流程图设计 (10)5 硬件系统的设计 (10)5.1 PLC的选型 (10)5.2七段数码管的设计 (11)5.3 车位传感器 (11)5.3.1 车位传感器工作原理及选型 (11)5.3.2 各类车位传感器 (11)5.3.3超声波车位检测原理 (12)5.4 道闸开关系统 (12)5.5停车场车位指示板 (13)5.6 停车场控制系统接线图 (14)5.6.1 停车场控制系统接线图 (14)5.6.2控制线路主电路图 (15)6 停车场软件系统的设计 (16)6.1 PLC外部输入/输出点（I/O） (16)6.2 控制程序设计分析 (16)7 系统调试及结果分析 (19)7.1 硬件调试 (19)7.2 软件调试 (19)7.3性能分析 (19)8 课题总结及展望 (20)8.1课题总结 (20)8.2 课题展望 (20)参考文献 (211)致谢 (222)附录一：梯形图 (23)附录二：指令表 (25)基于PLC实现的停车场车位控制器设计指导老师：鲍婕（黄山学院信息工程学院，黄山，安徽245041）摘要：智能建筑将是信息社会最重要的基础设施之一。
停车场管理控制系统则是现代建筑中不可或缺的一部分。
基于PLC控制的自动停车场毕业论文
PLC设计与调试课程名称电气控制与PLC应用技术设计题目全自动停车场专业班级自动化0942起止时间2012.6.11-2012.6.22电气与信息学院课程设计考核和成绩评定办法1．课程设计的考核由指导教师根据设计表现、设计报告、设计成果、答辩等几个方面，给出各项权重，综合评定。
该设计考核教研室主任审核，主管院长审批备案。
2．成绩评定采用五级分制，即优、良、中、及格、不及格。
3．参加本次设计时间不足三分之二或旷课四天以上者，不得参加本次考核，按不及格处理。
4．课程设计结束一周，指导教师提交成绩和设计总结。
5．设计过程考核和成绩在教师手册中有记载。
课程设计报告容课程设计报告容、格式各专业根据专业不同统一规，经教研室主任审核、主管院长审批备案。
注：1. 课程设计任务书和指导书在课程设计前发给学生，设计任务书放置在设计报告封面后和正文目录前。
2. 为了节省纸，保护环境，便于保管实习报告，统一采用A4纸，实习报告建议双面打印（正文采用宋体五号字）或手写。
2011/2012学年第二学期PLC应用技术课程设计任务书指导教师：蔡长青王瑾班级：自动化0941、2班地点：实训中心512 课程设计题目：基于PLC控制的自动停车场一、课程设计目的本课程设计的目的在于培养学生运用已学的PLC控制技术的基础知识和基本理论，加以综合运用，进行PLC控制系统设计的初等训练，掌握运用PLC进行系统控制设计的原则、设计容和设计步骤，为从事PLC相关的毕业设计或今后的工作需要打下良好的基础。
二、课程设计容（包括技术指标）启动系统时，按动启动开关，系统运行，车位未满时，绿色指示灯亮；同时系统的各个红外线传感器处于准备就绪状态，可以感受外界的变化，转换成输入信号，作用于全自动停车场系统（最大停车量为9）。
具体控制要求如下：1、在入口安装两个光电传感器，其一用于检测车辆，打开入口闸门，另一个用于关闭闸门并计数（已存车辆数）加一。
2、在出口安装两个光电传感器，其一用于检测车辆，打开出口闸门，另一个用于并计数（已存车辆数）减一。
毕业设计(论文)基于PLC的停车场车位控制系统设计
基于PLC的停车场车位控制系统设计系别：机电与自动化学院专业班：电气工程及其自动化0708班******学号：***********指导教师：***2011年6月基于PLC的停车场车位控制系统设计Design of Control System for Parking Spaces Based on PLC摘要随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥有量急剧增加，很多城市出现了“停车难”问题，停车场成为交通系统中重要的一部分。
停车场车位控制系统是以计算机和PLC作为控制器，实现对车辆进出停车场的自动登记、收费、计数以及车位引导的一种停车系统。
本课题针对小区停车问题设计出了一个基于PLC的中小型停车场车位控制系统。
该系统从功能上来说分为停车场外部的出入控制系统和停车场内部的车位引导系统。
出入控制系统主要负责统计停车场内剩余车位的数量并将其显示以控制车辆的出入，主要包括传感器、PLC计数系统、七段数码显示、红绿指示灯，道闸栏栅等；车位引导系统则是负责当车进入停车场后引导车停在最优的位置，主要包括传感器、PLC控制器、计算机控制系统、LED显示屏等。
本文主要介绍了停车场控制系统各个部分主要实现功能、设备组成以及在硬件电路上的选择，同时阐述了PLC的输入输出分配，重点介绍了PLC外部硬件电路接线和软件编程设计，本文中软件编程语言用的是梯形图，直观易懂。
整个系统设计思路清晰，结构紧凑，各部分原理简明通俗，对停车场车位控制系统的设计具有一定的参考价值和实际意义。
关键词：停车场可编程控制器车位引导AbstractWith the rapid development of the automobile industry, China's automobile ownership has soared. Many cities appeared "parking" problem, and parking become an important part of transport system. Parking lot control system is a parking system which is controlled by computer or PLC (Programmable Logic Controller) to realize the automatic registration, charges, count, and parking guidance.This article introduces a parking location system based on PLC to solve the actual problem. The system can be divided into two parts based on function, one which is out of the lot is designed to control the cars in and out, the other which is in the lot is designed to lead the car parking. Access control system includes sense organ、counter system, seven-segment display、green-red light system and so on; Parking guidance system is responsible for when the car into the car in the parking lot after guiding the optimal location, mainly including sensors, PLC controller, computer control system, the LED display and so on.This article mainly introduced the parking lot control system parts mainly realizes function, composition of equipment and the choice of hardware circuit, and expatiates the input and output distribution, the PLC is mainly introduced PLC external hardware circuit wiring and software programming design, this article software programming language used is the ladder diagram, straightforward. The whole system has a compact frame and in-focus consecution, its element can be understood easily, in a word the system can be referenced by kindred system.Key words：parking lot programmable logic controller (PLC) parking guidance目录摘要 (I)Abstract ............................................................................................................................... I I 绪论 .. (1)1 可编程控制器（PLC）简介 (2)1.1 PLC定义与发展现状 (2)1.2 PLC工作原理 (2)1.3 PLC的优点 (4)1.4 PLC编程语言 (5)1.5 PLC发展趋势 (5)2 基于PLC的停车场车位系统总体设计 (6)2.1 系统所实现的功能 (6)2.2 系统设计方案 (6)2.2.1 系统总体设计方案 (6)2.2.2 各子系统实现功能 (8)2.3 系统设计方法 (9)2.3.1 入口控制系统设计方法 (9)2.3.2 出口系统设计方法 (10)2.3.3 车辆显示系统设计方法 (11)2.3.4 车位引导系统设计方法 (12)2.4 系统组成总体框图 (12)3 控制系统的硬件设计 (14)3.1 控制系统选取 (14)3.2 出入口系统硬件组成 (14)3.2.1 入口系统组成 (15)3.2.2 出口系统组成 (15)3.2.3 出入口系统硬件电路图 (16)3.2.4 出入口系统硬件配置 (19)3.3 停车场车位引导系统硬件组成 (22)3.3.1 信息采集系统 (22)3.3.2 信息处理模块 (24)3.3.3 信息发布模块 (24)3.3.4 信息传输模块 (24)3.3.5 车位引导系统硬件配置 (24)4 系统软件设计 (26)4.1 系统软件总体设计 (26)4.1.1 软件总体流程 (26)4.2 停车场车位控制程序设计 (27)4.2.1 PLC程序输入输出符号表 (27)4.2.2 系统子系统软件 (27)结论 (34)致谢 (35)参考文献 (36)绪论近年来，我国的汽车产业飞速发展，汽车保有量持续攀升，而中国目前的停车场建设相对滞后，“停车难”问题凸显。
毕业设计-立体车库PLC控制系统设计
编号：毕业论文（设计）题目：立体停车场的PLC控制设计系别：专业：班级：学生姓名：指导教师：成绩：2012 年月摘要立体停车库生产在中国是个新兴行业，立体停车库可缓解城市动、静态交通问题，改善居住环境，有效利用土地价值。
本系统采用PLC、计算机结合组态画面监控，按动按钮或控制组态画面即可完成汽车存取过程，操作简单，存取方便。
控制电路部分采用交流接触器传统方式，使运行安全可靠。
设计采用可分组合，模块式安装，方便灵活，具备维护使用方便，造价低等特点。
本设计主要的是对车库的控制系统设计及设备总体结构设计，确保客户停车取车方便快捷和安全。
详细论述了控制系统设计的基础上，选择两层三列式车库结构为研究模型。
升降横移式立体车库就其组成部分而言，可分为三大部分：车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。
依据升降横移式立体车库的运行原理，在对升降横移式立体车库控制系统的设计中，采用了先进的PLC控制，运用三菱公司的编程软件编制了升降横移式立体车库控制系统的程序，并经调试、运行，证明采用可编程序控制器(PLC)作为控制系统简单易行。
关键词：立体车库，控制系统，可编程序控制器，钢结构目录中文摘要 (Ⅰ)1绪论 (1)1.1本题设计的背景 (1)1.2本题设计的内容 (1)1.3本题设计的目的及意义 (2)2系统控制方案的设定 (3)2.1自动化立体车库的描述 (3)2.2系统设计的基本步骤 (3)3立体车库系统硬件方面的设计 (5)3.1升降横移式立体车库的基本结构 (5)3.2定位控制系统结构设计 (8)3.2.1定位控制系统的组成 (8)3.2.2立体车库控制系统的原理 (8)3.3步进电动机的选择 (10)3.3.1步进电动机的原理 (10)3.3.2步进电动机的选型 (13)4升降横移式立体车库系统软件方面的设计 (15)4.1可编程控制器的选择 (15)4.1.1 PLC的概述 (15)4.1.2 PLC的选型及特点 (16)4.2定位控制系统程序设计 (17)4.2.1检测点与控制点的分布 (17)4.2.2 电气系统部分设计 (18)4.3 PLC定位控制系统的梯形图设计设计 (19)4.4存取车信号处理操作 (20)5结束语 (21)致谢 (22)参考文献 (23)附件1：PLC梯形图设计 (24)1 绪论1.1本题设计的背景随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展，拥有私家车的家庭越来越多，而与此相对应的是城市停车状况的尴尬。
停车场管理系统毕业设计论文
停车场管理系统摘要停车场停车场车辆管理系统是典型的信息管理系统,其开发的功能主要包括：通过计算机管理车辆和他人的联系信息，实现无纸化管理，通过查询分析，统计出各项数据，通过强大的查询和索检高效的索检出数据，提高办事效率。
经过分析,我们决定使用 MICROSOFT公司的 ACCESS作为后台数据库,设计出停车场车辆管理库，使用 MICROSOFT公司的 VISUAL BASIC开发工具，利用其提供的各种面向对象的开发工具,尤其是ADO控件这一能方便而简洁操纵数据库的智能化对象,连接数据库，开发出产品。
关键词：ADO、窗体、数据库。
前言以最少的代价，获取最大的收益，是经济学的基本精神。
但这并非表示们吝於付出，因为资源是有限的，稀少的资源，迫使们必须做选择，而管理行为就是用聪明的选择，找出代价最少、收益最大的一条路，让有限的资源得以发挥最大的功用。
在生活的旅程中，们常常面临选择，在正确抉择的同时，也代表了们对环境的认知，对专业的依赖，以及对自己的信心。
对於资金的筹措及运用，管理学可以提供们最佳的策略及方法，以最少的成本取得资源，并做有效的分配，因应景气循环及环境的变化，配合目标订出适合自己的信息组合。
目录摘要……………………………………………………………………………前言……………………………………………………………………………第一章绪论 (3)一.为什么要开发一个停车场停车场车辆管理系统 (3)二．设计系统的必要性和可行性 (4)第二章开发环境简介……………………………………………………………2.1 系统的开发……………………………………………………………2.1.1 编程环境的选择…………………………………………………2.1.2 关系型数据库的实现……………………………………………2.1.3 二者的结合（ADO）………………………………………………2.2 Windows下的 Visual Basic编程环境………………………………2.3 使用ACCESS2000实现关系型数据库…………………………………第三章系统功能分析与设计……………………………………………………3.1 系统设计分析…………………………………………………………3.2 系统前期设计…………………………………………………………3.2.1 流程图……………………………………………………………3.2.2 系统开发的设计思想………………………………………………3.3 系统功能分析…………………………………………………………3.4 系统技术要点…………………………………………………………第四章系统实现…………………………………………………………………4.1 系统功能实现…………………………………………………………4.1.1 用户注册…………………………………………………………4.1.2 主界面的实现……………………………………………………4.1.3 各个模块的实现…………………………………………………结束语……………………………………………………………………………致谢………………………………………………………………………………参考文献…………………………………………………………………………附录一文献综述…………………………………………………………………附录二英文资料…………………………………………………………………附录三英文资料翻译……………………………………………………………附录四部分源代码………………………………………………………………第一章绪论1．1为什么要开发一个停车场停车场车辆管理系统信息作为生产力中最活跃的因素，很早就在人类经济生活中发挥着不可替代的作用，但把信息纳入企业经营管理系统中高效处理和应用是在计算机发明以后的50年代末。
基于单片机的智能停车场管理系统毕业论文设计
基于单片机的智能停车场管理系统毕业论文设计停车场智能化管理系统设计摘要本设计基于RFID智能识别和高速的视频图像和存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、车牌识别和车位诱导等，以实现停车场全方位智能管理。
本设计是以AT89C51型单片机为主控芯片的智能停车场系统，主要是针对车辆诱导和车辆检测系统的设计。
系统利用地感线圈对进出停车场的车辆进行检测，控制闸杆机的自动起落，并具备车位显示以及语音提示功能。
该系统配合IC卡和图像监测处理装置构成一套完整的智能停车系统，从而实现大型停车场的智能化管理。
总体说该系统主要有以下特点：远距离感应读卡，无需停车，速度快，效率高；电脑管理，科学高效；简化车辆进出管理手续，而且安全可靠。
关键词：智能管理，车牌识别，车位诱导，车辆检测DESIGN OF THE PARKING INTELLIGENTMANAGEMENT SYSTEMABSTRACTThis design is a type of single chip microcomputer AT89C51 as the controller chip intelligent parking system, mainly is aims at the vehicle induction and vehicle detection system. The system of pass in and out of the parking lot coils vehicle detection and control brake rod machine automatic ups and downs, and have parking display and audio function. The system with IC card and image processing device can monitor form a complete set of intelligent parking system, so as to realize intelligent management of large parking lot. In the design of the vehicle detection is the key said of design principle, and the corresponding hardware interface circuit and software programming essentials.In general the system basically has the following characteristics: remote sensing reading card, without stopping, speed, high efficiency; The computer management, scientific and efficient; Simplify the vehicle pass in and out management procedures, and safe; System equipment less investment, construction period is short, the effect is remarkable.This design emphasis of intelligent parking system lies in the parking places induction and vehicle detection.KEY WORDS: Intelligent Management,Intelligent Charging, License Plate Identification, Parking Iinduction and Vehicle Detection.前言在现代化的大型停车场中，智能停车管理系统使得车辆进出手续简单，安全性高，实现了对车辆的自动检测、计费、统计、显示等功能，大大节省了人力资源，提高了工作效率。
(完整版)停车场管理系统毕业论文设计
毕业设计课题:停车场管理系统学生: 刘星成学院: 建筑与材料学院班级: 智能楼宇1202 学号:指导教师:朱承装订交卷日期:摘要本论文根据停车场的管理工作需要，设计了一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统。
相对一些现有的停车场收费管理系统来说，本系统在容错性、实用性、易操作性等方面具有一定特色，并且本系统可扩展性较强。
关键词停车场、管理信息系统、实用性、可扩展性引言随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥有量急剧增加。
停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提高，都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。
停车场的规模各不相同，对其进行管理的模式也有不同之处，管理者需要根据自身的条件，选择应用经济、稳定的管理程序，以免选择了高成本的管理系统。
本论文旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色，并且保持一定的可扩展性，以满足不同停车场的信息管理需求。
整个系统采用业务逻辑层和用户表示层分离的两层模式，这样开发的模式可以将数据库操作类和用户层分离，方便代码的修改和系统日后的维护工作。
使用该停车管理系统能将停车场管理信息化，在竞争越来越激烈的车辆业中取得优势.本论文旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色，并且保持一定的可扩展性，以满足不同停车场的信息管理需求。
系统主要采用在入口发放带有该车进场时间、车牌号、车型、识别该车身份的车辆标识号的入场凭证，在出口系统根据车辆标识号在数据库中自动查找该车信息，并自动计费，收取停车费。
本系统是一个单机版系统，系统对机器配置要求较高适合各种用户使用。
该系统运行在WINDOWS XP操作系统下，使用的Visual Basic 6.0，数据库ACCESS。
目录第一章绪论 (1)第二章停车场总述 (5)第三章本方案设计依据： (3)第四章系统设计原则及目标 (3)设计原则 (3)系统设计目标 (3)第五章系统设计 (4)设计思路 (4)第六章系统功能概述及主要特性 (5)智能停车场系统具有以下的详细特点 (5)系统基本功能及特点 (5)主要特性 (6)图像识别系统 (6)红绿灯单通道系统(可选配) (7)软件部分主要功能 (8)第七章系统的构成与设计 (10)系统结构图 (10)系统拓扑结构图 (11)第八章系统主要设备简介 (12)自动道闸(挡车器)PS-206 (12)出入口远距离读卡机PS-410（可选配件） (13)出入口机柜PS-610 (14)车辆检测器PS-502 (15)自动吐(发)卡机PS-504A (15)LED显示屏PS-5011 (16)主控制盒PS-507 (16)读卡器PS-440 (17)产品信息：传输频率：125KH Z (17)第十一章停车场设备分布图 (19)第九章总结 (20)致谢 (22)参考文献 (24)智能停车场管理系统设计方案第一章绪论近年来，随着社会的进步和发展，车辆也在迅速增加，城市交通的瓶颈不仅体现在道路交通的拥挤上，也体现在传统停车场管理效率和安全性大大滞后于社会的需要，给人们的生活带来了极大的不便。
车库自动门控制系统设计 毕业论文
毕业设计题目：车库自动门控制系统院、系（站）：学科专业：学生:学号:指导教师：20 年月摘要随着汽车产业的发展，人们对车库的需求量日益增长。
智能车库将是信息社会最重要的基础设施之一，停车场管理控制系统则是现代建筑中不可或缺的一部分。
随着计算机控制技术的发展，停车场管理控制系统的功能及软硬件设施也伴随其发展而不断改进。
本文主要阐述了车库自动门的设计思想与程序编制,应用PLC作为现场控制器，对现场设备进行信号采集与控制。
控制的说明、系统流程图、外部接线图、梯形图必要的文字说明介绍了以PLC为应用的车库自动门的系统软件设计。
根据管理及控制功能需求，充分研究了相关系统组件的工作原理及性能指标，据此进行系统功能设计及硬件选型。
此系统对车库的管理有很大的帮助、对疏导交通流量、提高道路通行能力有明显的效果，有很大的实用价值。
关键词可编程控制器 Fx-pcs-winC330 自动车库门控制系统目录摘要 (I)绪论 (4)第一章自动门介绍 (5)1.1 研究背景与研究意义 (5)1.2 自动门的分类 (5)1.3 本章小结 (5)第二章 PLC的介绍及选择 (6)2.1 PLC的简介 (6)2.2 PLC的主要功能及特点 (7)2.2.1 PLC的主要功能 (7)2.2.2 PLC的特点 (8)2.3 PLC的组成与基本结构 (8)2.4 PLC的工作原理 (9)2.5 本章小结 (10)第三章车库自动门控制系统的设计 (11)3.1车库自动门电气控制系统的平面图及说明 (11)3.2 车库自动门的控制要求 (12)3.3 控制程序的编制及硬件接线图 (13)3.4 车库自动门控制系统的软件设计 (14)3.4.1 设计功能顺序图 (14)3.4.2 I/O口及定时器/计数器说明 (15)3.4.3 系统梯形图及指令语名表 (16)3.5本章小结 (17)结论 (24)设计总结 (25)致谢 (26)参考文献 (27)绪论随着生产力和科学技术的不断发展，人们的日常生活和生产活动大量的使用了自动化控制，不仅节约了人力资源，而且很大程度上提高了生产效率，又进一步的促进了生产力的快速发展，并不断的丰富着人们的生活。
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外部方式的时钟电路如图2—2（b）所示，RXD接地，TXD接外部振荡器。对外部振荡信号无特殊要求，只要求保证脉冲宽度，一般采用频率低于12MHz的方波信号。片内时钟发生器把振荡频率两分频，产生一个两相时钟P1和P2，供单片机使用。
（a）内部方式时钟电路（b）外部方式时钟电路
图2—2时钟电路
2.复位及复位电路
3．片内I/O的改进
(1)增加并行口的驱动能力，以减少部驱动芯片。有的单片机可以直接输出大电流和高电压，以便能直接驱动LED和VFD(荧光显示器)。
(2)有些单片机设置了一些特殊的串行I/O功能，为构成分布式、网络化系统提供了方便条件。
4．低功耗化
8位单片机产品已CMOS化，CMOS芯片的单片机具有功耗小的优点，而且为了充分发挥低功耗。
当今，单片微型计算机技术迅速发展，基于单片机技术开发的计数设备和产品广泛应用到各个领域，单片机技术产品和设备促进了生产技术水平的提高，企业迫切需要大量熟练掌握单片机技术并能开发、应用和维护管理这些智能化产品的高级工程技术人才。单片机以体积小、功能强、可靠性高、性能价格比高等特点，已成为实现工业生产技术进步和开发机电一体化和智能化测控产品的重要手段。电子计数器是一种多功能的电子测量仪器，它利用电子学的方法测出一定时间内输入的脉冲数目，并将结果以数字形式显示出来。而基于单片机的红外线计数器能够满足广大厂家的要求，它拥有实时，精确，可靠，稳定等特点。
00H
（2）复位信号及其产生
RST引脚是复位信号的输入端。复位信号是高电平有效，其有效时间应持续24个振荡周期(即二个机器周期)以上。若使用颇率为6MHz的晶振，则复位信号持续时间应超过4us才能完成复位操作。
产生复位信号的电路逻辑如图2—3所示：
图2—3复位信号的电路逻辑图
整个复位电路包括芯片内、外两部分。外部电路产生的复位信号(RST)送至施密特触发器，再由片内复位电路在每个机器周期的S5P2时刻对施密特触发器的输出进行采样，然后才得到内部复位操作所需要的信号。
对射式传感器计数是一种多功能的电子测量仪器。它利用对射式传感器发射红外线，当有车辆阻挡红外线，红外线中断并转换为电脉冲，并由放大电路进行放大，通过单片机分析，计算出进出车辆的次数，通过液晶显示方式显示进出车辆数从而进行计数。随着红外技术的提高，用于存在状态的传感，位置编码极限传感，运动检测和计数（如风速仪、数控机床等）。典型应用：光栅尺、编码器、邦定机、压焊机、火花机、医疗仪器、atm取款机、自动售货机、收款机、复印机、打印机、磁带驱动、转球式鼠标、工业设备、胶片感测、邮件存在/分拣、料位监控、输送带控制、过程控制、物料的到位监控等。随着传感器的不断改进，抗干扰能力增强，可以在许多恶劣的地方代替科研人员进行科学工作。
综上所述，单片机正在向多功能、高性能、高速度（时钟达40MHz）、低电压（2.7V即可工作）、低功耗、低价格（几元钱）、外围电路内装化以及片内程序存储器和数据存储器容量不断增大的方向发展。
2.1.2.
本设计上网主控芯片由单片机STC89C52控制完成。基本原理为当对射式红外传感器检测部分检测到有车辆经过时，红外对射传感器被中断即产生一个低电平信号，这个信号将供给单片机进行计数控制。
计数控制部分是将计数脉冲送入单片机STC89C52两个中断入口的INT0入口，经过单片机内部对这个中断信号进行计数编程。
单片机的引脚图如图2-1所示：
图2-1STC89C52RC引脚图
主要特性如下：
1.时钟电路
STC89C52内部有一个用于构成振荡器的高增益反相放大器，引脚RXD和TXD分别是此放大器的输入端和输出端。时钟可以由内部方式产生或外部方式产生。内部方式的时钟电路如图2—2(a)所示，在RXD和TXD引脚上外接定时元件，内部振荡器就产生自激振荡。定时元件通常采用石英晶体和电容组成的并联谐振回路。晶体振荡频率可以在1.2～12MHz之间选择，电容值在5～30pF之间选择，电容值的大小可对频率起微调的作用。
本设计主要任务是以STC89C52单片机为核心，利用红外对射式传感器电路作为信号的输入模块进行车辆计数。基于单片机构成的车辆计数研究的主要内容包括：如对射式传感器的应用以及发展、STC89C52单片机用何种方式对外部计数脉冲进行计数显示控制、LCD显示驱动模块的选择、STC89C52单片机的扩展、74LS245如何驱动继电器与蜂鸣器工作的。
[Key words]:microcontroller;infrared photoelectric couple;relay;LiquidCrystalDisplay;
前言
在当今社会经济飞速发展的格局下，越来越多的厂家采用流水线技术进行产品生产作业，而怎样对其线上的产品进行实时的、有效率的、精确的计数成为广大生产厂家十分关注的问题。而基于单片机为核心控制的计数器有着能够实时，精确，可靠，稳定等计数优点已成为广大厂家的首选自动计数的装置。
（1）复位操作
复位是单片机的初始化操作。其主要功能是把PC初始化为0000H，使单片机从0000H单元开始执行程序。除了进入系统的正常初始化之外，当由于程序运行出错或操作错误使系统处于死锁状态时，为摆脱困境，也需按复位键重新启动。
除PC之外，复位操作还对其他一些寄存器有影响，它们的复位状态如表2-1所示：
方案二：如图1-2所示：
图1-2红外线计数器硬件框图
原理阐述：通过红外发射与接收对信号采集，使用了四合一芯片CL102计数控制显示，它是集译码、驱动、锁存、显示一体。
方案三：如图1-3所示：
图1-3 对射式红外传感器计数硬件框图
原理阐述：当有通过发射器发出的光线直接进入接收器，当被检测物体经过发射器和接收器之前阻断光线时，并将其放大、整流形成高电平信号送入控制单元。
(1)片内的程序存储器现在普遍采用闪速(Flash)存储器。Flash存储器能在+5V下读／写，既有静态RAM的读／写操作简便，又有在掉电时数据不会丢失的优点。使用片内Flash存储器，单片机可不用片外扩展程序存储器，大大简化了其应用系统结构。
(2)加大存储容量。目前有的单片机片内程序存储器容量可达128 KB甚至更多。
方案一既可准确的实现车辆计数功能且能让系统处于异常状态和抗干扰时通过外围专用芯片得到非常好的解决。外围电路架设相对简单、在市场上属于高端计数产品，同时它也暴露出了一个重大问题：由于成本太贵的原因此类产品并没有得到普及，故虽然这个方案只有舍弃。
方案二是一个简易的产品自动计数器，价格低廉、计数精确。但在系统处于异常状态时工作十分不稳定、也是属于现在计数市场上的淘汰产品。仅用于在计数要求不高的场合中，这个方案太过于简单故不选用。
图1-4系统总体设计框图
第2章
第2.1节
2.1.1.
1．CPU的改进
(1)增加CPU的数据总线宽度。例如，各种16位单片机和32位单片机，其数据处理能力要优于8位单片机。另外，8位单片机内部采用16位数据总线，其数据处理能力明显优于一般8位单片机。
(2)采用双CPU结构，以提高数据处理能力。
2．存储器的发展
方案三便是这次毕业设计选用的方案。之所以选用主要是这个方案涉及面广、输出有效信号为低电平、可辨别不透明的反光物体、有效距离大、不易受干扰、高灵敏度、高解析、高亮度、低功耗、响应时间快、使用寿命长、无铅、应用广泛等特点。
第1.2节
以STC89C52单片机为核心，利用红外对射式传感器电路作为信号的输入模块。按照设计的基本要求，可分为三个模块，即数据采集模块、控制器模块、数据显示模块。其中数据采集模块由红外对射式传感器组成，光线中断后将信号送给控制模块，由单片机完成对该信号的处理，由数据显示模块完成信息交换。在扩展功能上，本设计增加了一个继电器电路、按键电路和过载报警电路。系统设计框图，如图1-4所示：
【关键词】：单片机；红外对射式传感器；继电器；液晶显示；
[Abstract]:In this paper,theSTC89C52microcontrolleras the core of the control circuit,thesignal outputmoduleisusedinfrared photoelectric couple,designed aparking lot counting systemthatbased onamicrocontroller.Infrared photoelectric coupleby the transmitter and the receiver is composed of two parts. When an object throughthe transmitter and the receiverwillbreak the light beams,andproducelevel signal,amplified,rectifiedand finallyput into microcontrollerto controlcounting.ViaLiquidCrystalDisplay circuit,relaycircuitand buzzercircuitform theoutput module.So this systemachievescounting of cars,display, alarm and the controller ofpullingor pushingthe doorin the parkinglot.