北汽集团新能源发展情况
北汽新能源公司
北汽新能源公司北汽新能源公司成立于2009年，是中国汽车制造企业北汽集团旗下的一家专注于新能源汽车研发、生产和销售的企业。
该公司的使命是致力于推进中国汽车工业的可持续发展，提升中国新能源汽车的技术水平和市场竞争力。
北汽新能源公司秉持“创新、品质、绿色、智能”的核心价值观，通过持续创新和技术突破，不断提升自身的产品竞争力。
公司坚持以电动车为核心产品线，不断研发和推出更加智能、高效、环保的新能源汽车产品，满足不同消费者群体的需求。
在新能源汽车领域，北汽新能源公司实施了多项关键技术研发和创新项目。
公司先后获得多项国家级科技成果奖以及发明专利，推动了中国新能源汽车的技术进步和产业发展。
同时，北汽新能源公司与国际知名的汽车制造商和技术公司建立了战略合作伙伴关系，共同开展技术研发和市场拓展。
北汽新能源公司在产品方面具有丰富的线路布局。
公司的产品涵盖了小型电动汽车、中型电动汽车、大型电动汽车以及混合动力汽车等多个细分领域。
公司的旗舰产品包括EC系列、EU系列、EV系列和EX系列等多个系列的电动汽车，覆盖了SUV、轿车、MPV等不同车型。
北汽新能源公司注重产品的品质和安全性能，在生产过程中严格按照国家和行业标准进行质量控制。
公司拥有一流的生产设备和先进的生产工艺，通过ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证，为顾客提供高品质、绿色环保的产品。
北汽新能源公司积极参与国内外的市场竞争，通过建立完善的销售网络和服务体系，为用户提供便捷的购车咨询、售后服务等一系列服务。
公司的产品不仅在中国市场销售火爆，也远销海外，赢得了广泛的用户好评。
作为一家市场领导者和创新驱动型企业，北汽新能源公司一直致力于推进清洁能源和可持续发展的事业。
公司积极参与社会公益活动，推广电动汽车的使用和普及，助力中国的能源革命和环境保护事业。
未来，北汽新能源公司将继续加大对技术创新和研发投入，不断提升产品的科技含量和市场竞争力。
全面解析北汽EU300
新能源极速发展的当下，越来越多的电动汽车涌入市区服务于民。
作为新能源汽车生产企业则需要具备新能源汽车控制系统的开发能力，以及车载能源和驱动系统的集成和匹配能力。
只有具备这些条件，才能打造出适合老百姓出行的电动车，北汽集团旗下的北汽EU300正是一个成功的案例。
回顾这几年关于新能源汽车的成绩，北汽集团旗下的自主品牌仅用5年多时间就取得了第一个产销100万辆的成绩，让众多同行称赞不已，北汽新能源汽车的增长更是引人注目，这与北汽集团的技术和产品优势是分不开的。
2009年北汽集团成功收购瑞典萨博汽车相关知识产权，并于2011年下线第一款自主品牌整车；2014年北京汽车在香港联交所主板挂牌上市；2016年北汽集团跻身世界500强第160位。
同时，北汽集团还整合全球先进汽车技术资源，通过自主优化和提高，搭建起了更适于国内市场的整车、系统、零部件设计标准及规范技术体系。
除此之外，北汽集团在环保理念上也做出了巨大贡献。
北汽集团自主研发的北汽EU300引起了市场的轰动。
据悉，北汽EU300采用类单体壳式动力舱设计及超高刚性的车身机构，搭载高端西门子电机和控制系统，电机最大功率可达100kw，0-50km/h加速不超过4.5秒。
这款车搭配先进的三元电池正极材料保障了综合续驶里程可达300km，完整充换电可循环超过2000次。
同时，北汽EU300将可适用五种充电方式：慢充、快充、家用电充，而EU200则可实现应急车补电和电池快换，真正实现“快意充能”。
北汽EU300结合环保的新思路，大胆创新设计，打造符合市场规律的新能源汽车，满足广大消费者的出行需求。
作为环保与创新想结合的产物，北汽EU300无疑是新能源汽车的首选。
昔日“新能源霸主”遭重击 北汽将召回3万余辆新能源汽车 电池供应商孚能科技买单
产业·公司Industry & Company70昔日“新能源霸主”遭重击北汽将召回3万余辆新能源汽车电池供应商孚能科技买单？《中国经济周刊》 记者 吕江涛| 北京报道提起新能源汽车，消费者最担心的除了续航里程，就是动力电池是否存在安全隐患。
因此，每当有新能源汽车发生起火事故，往往都能迅速冲上“热搜”。
3月23日，国家市场监督管理总局发布消息称，北汽新能源的两款车型已向其备案召回计划，将自3月24日起召回共计31963辆。
而召回原因是让这两家本已陷入困境的企业雪上加霜。
电池存在安全隐患，孚能科技将承担召回费用国家市场监督管理总局发布的消息显示，此次备案的是北汽新能源汽车常州有限公司、北京汽车股份有限公司和北汽（广州）汽车有限公司，召回车型为2016年11月1日—2018年12月21日生产的EX360和EU400纯电动汽车，这两款涉及召回事项的车型均搭载孚能科技生产的动力电池。
3月23日晚间，孚能科技也发布公告称，根据公司与北汽集团此前约定，孚能科技将承担本次召回所涉及的费用，预计为3000万～5000万元，该费用由公司前期计提的质保金承担，不会对本年度净利润产生重大影响。
不过，孚能科技也称，此次召回预计会对公司销售与品牌形象造成一定的负面影响，公司将积极与客户和市场进行充分的沟通，尽可能降低负面影响。
值得注意的是，孚能科技同时还收到了上交所科创板公司监管部下发部分车辆存在动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险。
对此，有市场分析人士认为，这一事件不仅会让北汽新能源和其电池供应商孚能科技（688567.SH）承受经济损失，更重要的是可能使他们的品牌形象受损， 2021.3.30中国经济周刊CHINA ECONOMIC WEEKLY71的问询函，要求其补充披露EX360和EU400车型配套动力电池产品的具体型号、交付时间与数量，是否配套其他客户的车型，是否同样存在召回风险。
国产新能源汽车品牌
国产新能源汽车品牌中国新能源汽车是指中国研制和生产的使用新能源技术驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力车和燃料电池汽车。
自2009年中国政府推动新能源汽车发展以来，国内新能源汽车品牌不断涌现，逐步发展壮大。
一、国产新能源汽车品牌概述1.北汽新能源：北汽新能源是北汽集团旗下专注于新能源汽车的品牌，拥有纯电动汽车和插电式混合动力车等车型。
其旗下的EC系列、EU系列和EV系列等车型广受消费者青睐。
2.比亚迪：比亚迪是中国最早涉足新能源汽车领域的企业之一，具备独立研发和生产纯电动汽车的能力。
其旗下的比亚迪唐、比亚迪秦等车型在市场上表现优异，深受消费者喜爱。
3.蔚来：蔚来汽车是中国新能源汽车市场的后起之秀，成立于2014年。
蔚来汽车拥有多款高性能纯电动SUV车型，如蔚来ES8和蔚来ES6，以其卓越的性能和颠覆性的设计受到市场关注。
4.小鹏汽车：小鹏汽车是中国新能源汽车领域的初创企业，专注于纯电动汽车的研发和生产。
其代表车型小鹏汽车G3及小鹏汽车P7备受消费者好评，均采用了先进的自动驾驶技术。
5.理想汽车：创业者李想创办的理想汽车是中国新能源汽车领域的新锐企业，致力于研发和生产高端纯电动汽车。
其首款量产车型理想ONE在市场上销售火爆，以其独特的外观和领先的科技赢得了广泛关注。
二、国产新能源汽车品牌发展现状近年来，中国新能源汽车市场快速发展，国产新能源汽车品牌也不断壮大。
数据显示，2019年中国新能源汽车销量超过140万辆，占据全球新能源汽车销量的一半以上。
1.技术创新：国产新能源汽车品牌在技术创新方面取得了重要突破。
比如，北汽新能源在电池技术和动力系统控制技术方面具备自主创新能力；蔚来汽车在智能驾驶和电池充电技术方面有独到的优势。
2.产品品质：国产新能源汽车品牌的产品品质不断提升。
近年来，各大品牌在电池续航里程、充电速度和车辆安全性能等方面进行了多项改进，提升了产品的竞争力和市场份额。
3.市场占有率：国产新能源汽车品牌在中国市场占有率逐渐增加。
北汽新能源业务研究(2019版)
2009 2010 2012 2013
2015 2016 2017
重组上市
• 2018.3 获评中国独角兽企业 • 2018.4 EX5(L2级)搭载达尔文系上市 • 2018.6 公司品牌价值获评301亿元 • 2018.9.27 重大资产重组上市，证券简 称 “北汽蓝谷”,证券代码 “600733”
三电
非上市公 司
孚能科技
电机电 控
002249.SZ 大洋电机
整车厂
DAI.F 戴姆勒
零部件
600960.SH 渤海汽车
汽车电子 002456.SZ 欧菲光电
经销商 充电桩
601258.SH 庞大集团
非上市公 司
万帮新能源
资料来源：公司公告，中信证券研究部整理
交易前持有 交易前占公
股份数(万股)
司 股权比例
5.9% 2.9% 11.8%
1.96 0.98 3.97
5.9% 2.9% 11.8%
北汽集团
-
-
2.47
25.8%
8.64
25.8%
资产重组 交易后实控方 北汽广州
-
+7.61亿股
渤海活塞
-
-
0.62
6.5%
2.18
6.5%
-
0.30
3.1%
1.05
3.1%
其它
32名
-
-
4.22
44.0%
14.76
97%
0.2 2013
资料来源：乘联会，公司公告，中信证券研究部
2012-2018年前8个月北汽新能源销量
北汽新能源销量
北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）创立于2009年，是由北京汽车集团有限公司发起并控股，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的新能源汽车企业。
主要产品包括EU5、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等。
国民车战略成效显著，完成全年预期目标不成问题在产品布局上，北汽新能源走的是轿车和SUV的双国民车策略，北汽新能源从EU到EC 系列产品，价格均在10万元以内。
在新能源市场占据绝对份额的A级车领域，北汽新能源也实现EU5、EX5全覆盖。
在A00级、A0级车型上，将针对市场和政策的变化做出调整，满足电动消费群体的市场需求。
2017年北汽新能源的渠道数量是280家，而到现在北汽新能源建立了近480家线下网络，线下渠道在销售体系中非常重要，北汽新能源把渠道建设放在一个重要的位置上，半年就几乎完成了全年500家的建设目标。
李一秀介绍，北汽新能源在三大领域内有优势，第一个就是在国民车领域，轿车、SUV 双组合的市场认可度非常高；第二运营车辆，无论是适合网约车的产品，适合出租车的换电产品等等都存在明显优势，适合分时租赁的EC产品，然后A级车，现在新能源市场里面在一二线城市最大的一个市场份额就是A级车，现在A级的EU5、SUV的EX5已经实现全面覆盖；第三个是在专用车领域，北汽新能源有电动的商用物流车。
所以，整体来看北汽新能源有着几大领域的全套产品、完整的渠道，同时面对市场旺盛的需求，这种情况下，北汽新能源能够完成预期销量目标应该不成问题。
推广“换电”模式，解决充电痛点用户选择新能源车一直存在两个痛点：一是新能源车有点贵，同样的车型比燃油车高出几万块钱；第二没有充电桩，只能去社会公共充电桩充电，经常面临排队和各种不确定因素，体验不好。
而北汽新能源的“换电”模式，就是应对充电这个痛点的。
“换电”顾名思义就是用容量接近100%的电池组将纯电动车电量低的电池组进行更换。
“超长续航人工智能,北汽新能源EX3全球首发亮相
“超长续航人工智能，北汽新能源EX3全球首发亮相中国汽车工业经过六十余年的成长，经历了由小到大，从弱到强的发展历程，当前，在新一轮科技革命浪潮的推动下，中国汽车产业正式告别高速增长，逐步跨入转型升级的“高质量发展新时代”，2018年更是被誉为“新能源汽车爆发元年”。
新能源汽车，就是安全，绿色，高效的代名词。
2018年11月16日，第十六届广州国际汽车展览会于广州正式开幕。
在本届车展中，北汽新能源（北汽蓝谷600733）可谓是拿出了看家本领，带来了1款萌宠个性小车—LITE，2款新时代国民车——EC3、EX360，3款达尔文系统智能精品车——EX3、EU5、EX5。
凭借领航业界的综合实力，北汽新能源不仅在现场收获了火爆的人气，更在车展期间一举斩获了16项大奖。
过关斩将，北汽新能源在2018年广州车展期间斩获近20项大奖其中，EX3的量产版车型在此次车展中是全球首发亮相。
EX3是北汽新能源即将推出的“超长续航人工智能纯电动SUV双子星”之一，也是达尔文系统孕育诞生的首款纯电动跨界车型。
EX3拥有非常前瞻的“因动而盈，极简至幻”造型；内饰采用了简洁精致的一体环抱式设计，拥有极强的科幻感。
EX3工况续航500公里，60km/h等速续航里程则达到了600公里。
车展中亮相的还有“超长续航人工智能纯电动SUV双子星”的另一款车型——A级SUV EX5，等速续航里程可达520公里，拥有12.3寸智慧仪表与9寸中控大屏，更有ADAS全方位智能驾驶辅助系统等智能科技配置。
“人工智能纯电动SUV双子星”之一北汽新能源EX5“人工智能纯电动SUV双子星”之一北汽新能源EX3广州车展上北汽新能源展台前人气火爆，一亮相就是大热门本届广州车展，北汽新能源荣获由各权威媒体评选颁发的近20个奖项，各大奖项均选取行业内科技领先、市场保有量高、用户反馈好或市场预期较高的车型进行评选。
北汽新能源营销公司营销传播部总监曹斌领取EU5奖项其中，在《南方都市报》举办的2018年第17届车坛奥斯卡颁奖盛典中，北汽新能源荣获“年度社会责任绿色创新实践奖”的企业殊荣。
北汽蓝谷发展现状-概述说明以及解释
北汽蓝谷发展现状-概述说明以及解释1.引言1.1 概述北汽蓝谷是中国大陆首家专注于新能源汽车领域的国家级高新技术企业。
随着全球对环境保护和可持续发展的共同呼吁，新能源汽车产业迎来了空前的发展机遇。
北汽蓝谷作为中国汽车工业集团旗下的重要成员，一直致力于新能源汽车的研发、生产和销售，取得了可喜的发展成果。
北汽蓝谷成立于2008年，总部位于北京市顺义区。
经过多年的发展，企业已经建立了完整的新能源汽车产业链，包括研发、生产、销售和服务等各个环节。
目前，北汽蓝谷拥有多个生产基地和研发中心，产品涵盖纯电动乘用车、纯电动商用车和新能源系统等多个领域。
在产品方面，北汽蓝谷不断进行技术创新和产品升级，推出了一系列具有竞争力的新能源汽车产品。
其中，北汽蓝谷的纯电动乘用车在市场上具有很强的竞争力和影响力，深受消费者的欢迎。
同时，北汽蓝谷还与多家国内外知名的汽车制造商和科研机构合作，不断引进和研发新的技术，提升产品的性能和品质。
除了产品创新，北汽蓝谷也积极推动新能源汽车产业的发展。
企业坚持以市场需求为导向，加大了对新能源汽车的推广和宣传力度。
通过新能源汽车展览会、宣传活动和经销商网络的建设，北汽蓝谷逐渐提升了品牌知名度和市场份额。
同时，企业还积极参与国家制定的新能源汽车标准和政策的制定，推动行业的规范和健康发展。
展望未来，北汽蓝谷将继续坚持“科技创新、可持续发展”的发展理念，积极应对市场竞争和行业挑战。
企业将继续加大研发投入，提升产品的技术含量和竞争力。
同时，北汽蓝谷还将致力于拓展国内外市场，推动新能源汽车的普及和应用。
相信在不久的将来，北汽蓝谷将成为全球新能源汽车领域的领军企业。
1.2文章结构文章结构部分的内容可以编写如下：2. 正文2.1 发展历程2.2 产品与技术创新在本篇长文中，将从两个方面来探讨北汽蓝谷的发展现状。
首先，我们将回顾北汽蓝谷的发展历程，分析其成立以来的重要里程碑和发展阶段。
其次，我们将重点关注北汽蓝谷在产品和技术方面的创新，探讨其在新能源领域的突破和领先地位。
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北汽集团新能源发展情况Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】北汽集团新能源发展情况1. 北汽集团简介北京汽车集团有限公司北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称，2000年9月更名为“北京汽车工业控股有限责任公司”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”（简称“北汽集团”）。
北汽集团是中国五大汽车集团之一，也是世界500强企业。
2016 年度，北汽集团的实际主营业务为在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。
北汽集团的主要资本布局如下图1。
图 1北汽集团主要资本布局图北京汽车股份有限公司北京汽车股份有限公司(简称“北京汽车”)是经北京市人民政府国有资产监督管理委员会于2010 年9 月15 日以京国资[2010]199 号文件批准，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京能源投资(集团)有限公司共同发起设立的股份有限公司。
北京汽车已经于2014 年12 月19 日在香港联合交易所主板上市。
北京汽车及其子公司主要在中国境内从事乘用车、发动机和汽车零部件的制造和销售。
北京汽车的母公司和最终控股母公司为北汽集团，由北京市人民政府国有资产监督管理委员会受益拥有。
北京新能源汽车股份有限公司北京新能源汽车股份有限公司（简称“北汽新能源”）成立于2009年，是由北京汽车集团有限公司发起并控股，联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。
目前，北汽新能源共推出11款纯电动车型，覆盖B级到A00级、轿车到SUV 市场。
在销量方面，2016年，北汽新能源整车销售万辆，同比增长156%，在新能源车市销量居首。
今年，北汽新能源预计实现17万辆的销售目标，并将经销商网点扩充至350-400家。
2. 北汽集团新能源汽车发展战略和规划北汽集团旗下与新能源汽车相关的子公司主要包括北汽新能源、福田汽车、北京汽车、昌河汽车、北汽银翔等。
北汽新能源是北汽集团专门成立负责新能源乘用车项目并且独立运营的子公司，并于2016年成功获得我国第一家纯电动乘用车生产资质。
此外，在电池供应厂商方面，北汽新能源与普莱德、国轩高科有密切的合作，宁德时代、孚能科技也是其配套电池供应商。
以下重点对北汽新能源的发展战略和规划做介绍。
北汽新能源“十三五”规划自2016年起，北汽新能源将全面开启“十三五战略”。
十三五期间，北汽新能源提出了“5615”发展目标，其中“5”指年产销达到50万辆(其中全新平台30万辆)；“6”是指年营业收入达到600亿元；“1”是指企业实现上市，市值达到1000亿元；“5”是指实施五大战略，包括品质增长、创新发展、服务转型、互联网+、开放合作。
技术战略层面，十三五期间北汽新能源将坚持1条纯电动驱动(含增程)技术路线，掌握3大核心技术（电池、电机、电控），打造3大新兴优势（智能化、轻量化、网联化），达到世界水平，继续推进“234”技术战略，具备400公里续航能力，企业产品平均能耗百公里低于12度电。
研发战略方面，打造1个世界级科技创新中心，具备正向开发能力，构建4层次研发体系，在研发总部建成9大研发中心，整合全球资源，组建5大海外研发中心，除去已经组建的硅谷、底特律、亚琛三个海外研发中心外，都灵和日本研发中心将在十三五期间陆续建成。
产能布局方面，北汽新能源将以“1(北京采育基地)+2(常州基地、青岛基地)+I(北汽集团内部传统乘用车生产基地，预计提供50万产能)+P(社会合作伙伴生产资源)大于80”为基础，在十三五末期形成80万辆以上生产能力。
产品规划层面，北汽新能源将构建3大技术平台(共享平台、协同平台、全新平台)，实现3大维度（大中小、高中低、234）全面发展，打造3款明星车型(年销量突破10万辆)。
人才战略层面，争创新能源汽车行业最佳雇主品牌，价值链研发团队人数达到5000人以上，专业领域国际级人才占比达到10%以上，经营团队中具有国际视野的复合型人才占比60%以上。
营销战略层面，北汽新能源营销将打造众创产品、众扶渠道、众包服务的模式，发动用户参与产品设计与制造、推广与营销、提升用户参与感与归属感。
优化渠道布局，升级“智·惠管家”服务，打造极致用户体验。
卫蓝行动系列卫蓝先锋”行动计划“卫蓝先锋”行动计划是由中央精神文明办、北京市委宣传部、北京市环保局、北汽新能源等共同发起的一项环保公益活动，旨在号召广大市民绿色出行，共卫蓝天。
于2014年6月5日世界环境日正式启动。
本次活动中，北汽新能源面向北京征集500名热心公益和环保的精英人士加入“卫?蓝先锋行动”，并由活动主办方北汽新能源给予以下优待：①授予“卫?蓝先锋”称号；②奖励万元北汽E150EV电动汽车优价配车基金；③参与“卫?蓝先锋行动”公益活动，加入卫?蓝先锋之电动汽车顺风车行列。
卫蓝先锋行动自6月5日启动一个月以来，产品订单数超过800单、实际提车人数超过200人，荣登北京地区新能源汽车销售冠军，销量位列全国前列，成为新能源汽车推广模式的一次成功探索。
北汽新能源“卫蓝事业计划”战略规划2015年1月25日，北汽新能源2015年（首届）全球价值链大会暨“卫蓝事业计划”发布盛典举行。
在本次北汽新能源汽车发布的全新“卫蓝计划”战略规划中，包括了共计11款车型的新车规划、“441”充电业务战略规划和未来五年的销量规划等。
①充电业务战略规划：北汽新能源发布了“441”充电业务战略规划。
这份规划中的第一个“4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块；第二个“4”指重点在北、上、广、深四大城市；“1”则是完成10000个自建公共充电设施。
②销量规划：北汽新能源“卫蓝计划”战略目标还包括，到2020年力争实现整车销售20万辆以上，降低碳排放20%以上，其中，2015年实现整车销售2万辆以上。
卫蓝行动——卫蓝众创2016年6月5日世界环境日当天，北汽新能源发布了以 "卫蓝众创智?惠出行"为主题的智慧出行生态系统和卫蓝约“惠”计划。
①打造智慧出行生态圈趁卫蓝先锋、卫蓝众享的星火燎原之势，2016年北汽新能源“卫蓝行动”再次升级，即启动“卫蓝众创”计划。
北汽新能源目前已在分时租赁系统开发、充电吧运营、分时租赁公司、智慧停车库等方面全面开花，为智能出行生态圈的建立打下了良好基础。
如果说时代是单向面对消费者，时代聚焦于产业链上下游的企业端，那么时代的生态即是整合跨领域、跨行业的企业并引入消费者与创客的参与，为消费者提供智慧便捷的出行方案。
在共享经济的理念下，将北汽新能源为代表的纯电动新能源车接入Uber互联网平台，借助其网络平台的透明性、即时性和互联网化推动新能源车分时租赁，最大化车辆使用率，降低出行成本，也进一步推广绿色出行的环保理念。
②千万卫蓝公益基金计划值此世界环境日之际，为感谢用户的信赖，并鼓励更多社会公民身体力行在日常出行中参与到环保事业当中，北汽新能源发布“感恩-接力–新生”的“卫蓝约惠”行动。
在第一期行动中，主要面向北京市场投入超千万元卫蓝众创公益基金，支持环保力量的践行者。
其中设600万购车基金，对EV160新购车用户给予2000元环保基金支持，可当日提车；EU260新购车用户可享受1000元环保基金支持并在一个月内提车；另设500万关爱基金，以感谢用户多年来对北汽新能源的信赖及对环保事业的贡献，将给予免费检测并赠送滤芯；还有200万接力基金面向现有的卫蓝先锋，将环保之力延续并扩大至更多社会公民，为转介绍的卫蓝先锋提供一次免费A级保养，为接力新用户提供价值950元的本年度交强险（目前限北京地区用户）。
擎天柱计划2017年11月3日，北汽新能源汽车公司在经开区发布“擎天柱计划”，与多家新能源领域知名企业缔结“卫蓝生态联盟”，旨在通过换电和电池再利用技术，将新能源汽车、动力电池、换电站、光伏发电进行深度融合，构建绿色出行生态，推动新能源汽车的可持续发展。
“擎天柱计划”具体将分为三个阶段实施：第一阶段（2016年-2017年），由北汽新能源、奥动新能源、出租车公司三方联合共建换电站，初步组建公共出行运营平台和梯次储能运维平台，组建以光储能换电站为中心的城市级能源互联网，建成换电站100座，运营车辆超过4000台，实现梯次储能电池综合利用100Mwh（10万度电）。
第二阶段（2018年-2020年），以北京、厦门、广州、深圳、兰州、西安、昆明、郑州等城市辐射展开，组建各城市公共出行运营平台和梯次储能运维平台，组建以光储能换电站为中心的区域级能源互联网，建成换电站1000座，运营车辆10万台，梯次储能电池综合利用1Gwh（100万度电）。
第三阶段（2021年-2022年），在全国范围内开展，覆盖全国主要城市及重点城乡区域，组建以光储能换电站为中心的全国范围能源互联网，建成光储换电站3000座，运营车辆50万台，梯次储能电池利用5Gwh。
到2022年，“擎天柱计划”将预计投资100亿元人民币，在全国超过100个城市，建成3000座光储换电站，投放换电车辆50万台，梯次储能电池利用超过5Gwh，一年减少碳排放850万吨，相当于植树3100万棵。
3. 北汽新能源乘用车销量情况2016年，北汽新能源乘用车销量达到46420辆，销量国内排名第三，同比增长172%。
北汽新能源乘用车历年销量如下图2。
图 2北汽新能源乘用车历年销量2016年各车企新能源乘用车销量排名及同比增速如下图3。
图 3 2016年各车企新能源乘用车销量排名及同比增速2016年北汽新能源各车型销量占比如下图4，其中EV和EU系列占比均在40%以上。
图 4 2016年北汽新能源各车型销量占比根据全国乘用车市场联席会的数据，2017年从1月至10月，北汽新能源乘用车累计销量49209辆，各月的销量数据如下图5。
图 5 全国乘用车市场联席会2017年1~10月北汽新能源乘用车销量数据其他国内新能源乘用车2017年1-10月累计销量高的车企为，上汽32825辆，比亚迪82484辆，吉利25982辆。
目前北汽排在第2名。