机械原理NO[1].11 第八章 平面连杆机构及其设计
机械原理平面连杆机构及其设计

给定的设计条件:
材
高 专 专
1)几何条件(给定连架杆或连杆的位置)
用
作 2)运动条件(给定K)
者
: 潘
3)动力条件(给定γmin)
存
云 教
设计方法:图解法、解析法、实验法
授
二、 用解析法设计四杆机构
思路:首先建立包含机构的各尺度参数和运动变量在 内的解析关系式,然后根据已知的运动变量求解所需 的机构尺度参数。
指连杆机构能否连续实现给定的各个位置。
专
专 可行域:摇杆的运动范围。
用
作 不可行域:摇杆不能达到的区域。
者
: 设计时不能要求从一个可行域跳过不可行域进入另一个可行域。
潘
存 云
称此为错位不连续。
教
授
C1
C
C1
C32 C23
B A
C2
作者:潘存云教授
D
B1
作者:潘存云教授
B32
B23
A
D
C’1 C’
C’2
3.4按给定的行程速比系数K设计四杆机构
湖
南 建
§8-4 平面四杆机构的设计
材
高 专
一、 连杆机构设计的基本问题
专
用
作 机构选型-根据给定的运动要求选择机
者 :
构的类型;
潘
存 云
尺度综合-确定各构件的尺度参数(长度
教 授
尺寸)。
同时要满足其他辅助条件:
γ
a)结构条件(如要求有曲柄、杆长比恰当、 运动副结构合理等);
材
高 专
(1)
改变构件的形状和运动尺寸
专
用
作
者
作者:潘存云教授
机械原理课件第8章平面连杆机构及其设计

本章介绍了平面连杆机构的基本概念、分类、运动分析方法和设计原则,以 及通过设计实例来展示平面连杆机构的应用。让我们一起探索这个有趣而重 要的机械原理领域吧!
平面连杆机构简介
平面连杆机构是机械工程中常见的一类机构,由连杆和铰链连接而成。它们的运动以及如何将动力传递 至其他部件都是设计时需要考虑的重要因素。
以汽车发动机中的连杆机构设计为例,通过优化连杆长度和转动角度,提高 功率输出和燃油效率。
平面连杆机构的设计步骤
1
需求分析
明确机构的工作要求,包括运动形式、
构想设计
2
速度要求等。
根据需求,初步构想机构的组成和结
构形式,并进行快速仿真验证。
3
细化设计
对构想设计进行细化,确定材料、尺
制造和调试
4
寸和制造工艺等。
按照设计图纸制造机构,并进行装配 和调试,确保运动性能符合要求。
平面连杆机构设计实例
平面连杆机构的基本组成
连杆
连杆是平面连杆机构中最基本的元件,常见的包括曲柄、摇杆和滑块。
铰链
铰链是连接连杆的关节,它们允许连杆相对运动,并使机构能够完成所需的动作。
驱动力
驱动力(如电机或手动操作)通过连杆传递运动,实现机构的工作。
平面连杆机构的分类
曲柄摇杆机构
曲柄摇杆机构由一个曲柄和一 个摇杆组成,广泛用于活塞式 发动机和机械手臂等应用中。
双摇杆机构
双摇杆机构由两个摇杆组成, 常用于切割机、绞盘等需要定 向力的设备。
滑块曲柄机构
滑块曲柄机构包括一个滑块和 一个曲柄,常见于发动机的曲 轴机构。
平面连杆机构的运动分析方法
1 刚体分析法
机械原理 平面连杆机构及设计

机械原理平面连杆机构及设计平面连杆机构是机械原理中最经典也是最重要的一种机构类型之一。
这种机构由多个刚性杆件组成,每个杆件都能在平面内移动,它们通过连接点(铰链/球头)相互连接。
平面连杆机构在机械工程领域中有着广泛的应用,能够实现很多不同的机械运动和工作原理。
平面连杆机构中最重要的构件是连杆,也就是连接各个零件的关键杆件,如果连杆设计不合适可能导致机构性能的下降。
因此,平面连杆机构的设计要受到重视,需要考虑以下几个因素。
一、长度比例连杆不同长度比例的设置,对整个机构的运动特性和反应速度有着很大的影响。
在设计平面连杆机构时,需要根据机构所要完成的任务,选择恰当的连杆长度比例,保证机构的平衡性和可靠性,以及使机构的工作效率更高。
二、铰链/球头的位置铰链/球头是平面连杆机构中的关键组成部分。
在设计平面连杆机构时,需要合理选择铰链/球头的位置,以达到机构所要完成的特定任务。
如果铰链/球头设置不当,或者位置过分集中,会使机构不平衡或失效。
因此,设计者需要考虑连杆的长度、位置、形状和角度等因素。
三、材质选择平面连杆机构的设计材料非常重要,它将直接影响到机构的质量和强度。
不同材料的连接部分,对于平面连杆机构的工作效率和稳定性有着非凡的意义。
因此,在设计时,应本着安全、可靠、实用的原则,选用优质、耐用的材料,确保机构长期稳定、可靠的工作。
以汽车减震器为例,汽车减震器中使用的是多连杆机构原理,作为一种基于平面连杆机构的机构类型,它通过几个连杆的特定结构和布局,使得整个减震器能够更好地适应路况,缓解车辆的震动和冲击。
汽车减震器的设计考虑了多个因素,包括结构的稳定性和可靠性,杆件的材质和尺寸比例等。
总结来说,平面连杆机构是机械原理中非常重要的一种机构类型,广泛应用于机械和工程领域,需要经过仔细的设计和考虑,才能达到最好的运转效果。
设计者需要从多个维度进行考虑,包括长度比例、铰链/球头的位置、材质选择等等。
这些因素的合理应用,能够使平面连杆机构能够更好地适应不同的任务需求,达到最高的技术性能和质量水平。
《机械原理》第八章第2讲平面连杆机构及其设计PPT课件

设计步骤:
1、计算极位夹角θ θ=180°(K-1)/(K+1)
2、任取一点D为摇杆固定 铰链中心 ,作等腰三角形 C1C2D,两腰长度等于CD, ∠C1DC2=φ 。
1. 按给定的连杆位置设计四杆机构(续)
◆已知连杆长度,要求机构在运动过程中占据图示 B1C1、B2C2、B3C3三个位置,试设计该四杆机构。
设计步骤:
b12
B1
B2
C1 b23
C2
c23 C3
B3
D
A
2020年9月28日
8
2. 按两连架杆的预定位置设计四杆机构
(1)设计方法 机架转换法或反转法:指根据机构的倒置理论,通
满足预定运动的规 律要求机构示例:
利用两连架杆的转 角关系实现对数计算。
对数计算机构
车门开闭机构 动画
2020年9月28日
设计时要求两连架杆的 转角应大小相等,转向相反, 以实现车门的起闭。
4
一、平面连杆设计的基本问题(续)
又称为刚体引导问题 (2)满足预定的连杆位置要求
即要求连杆能依次占据一系列的预定位置。
2020年9月28日
13
2. 按两连架杆的预定位置设计四杆机构(续) ◆给定两连架杆的对应位置设计四杆机构。
已知:连架杆AB和机架AD的长度,两连架杆三组对应 位置AB1 、AB2 、AB3 和DE1、DE2、DE3。 要求:设计该铰链四杆机构。
提示:用机架转换法,既改
取连架杆CD作为机架,原先
的机架AD作为连架杆,则B
第8章 平面连杆机构及其设计
◆平面四杆机构的基本知识
▲铰链四杆机构有曲柄的条件 ▲四杆机构传动角及压力角
◆平面四杆机构的设计
机械原理平面连杆机构及设计

机械原理平面连杆机构及设计平面连杆机构是一种最为基本的机械结构,由于其结构简单、运动可靠等特点,被广泛应用于各种机械设备中。
本文将对平面连杆机构进行介绍,并探讨其设计原理。
平面连杆机构是由至少一个定点和至少三个连杆组成的机构。
定点为固定参考点,连杆是由铰链连接的刚性杆件。
连杆可以分为连杆和曲柄,连杆连接在定点上,曲柄则旋转。
平面连杆机构的运动由这些连杆的位置和相互连接方式决定。
平面连杆机构的设计原理基于以下几个方面:1.运动分析:在设计平面连杆机构之前,首先需要进行运动分析,确定所需的运动类型。
运动类型可以是旋转、平移、摆动、滑动等。
通过运动分析,可以确定连杆的长度和相互连接的方式。
2.运动性能:平面连杆机构的优点是运动可靠,但运动性能也是需要考虑的重要因素。
例如,设计中需要考虑速度、加速度、力和力矩等参数,以满足机构的运动要求。
3.静力学分析:平面连杆机构在工作过程中可能会受到外力的作用,因此需要进行静力学分析。
静力学分析可以确定机构的力矩和应力,从而确定设计的合理性。
4.运动合成:在进行平面连杆机构的设计过程中,需要进行连杆的运动合成。
运动合成是指通过选择适当的连杆长度和连接方式,实现所需的运动类型。
5.运动分解:运动分解是指将合成的运动分解为各个连杆的运动。
通过运动分解,可以确定每个连杆的运动规律,从而进行设计。
当以上原理得到了充分的了解和运用后,可以进行平面连杆机构的具体设计。
具体的设计包括以下几个步骤:1.确定所需的运动类型:根据机械设备的需求,确定所需的运动类型,例如旋转、平移、摆动等。
2.运动分析:对机构进行运动分析,确定连杆的位置和连接方式。
根据机构的运动要求和外力作用,确定连杆的长度。
3.动力学分析:进行动力学分析,确定机构运动时的力学参数,如速度、加速度、力和力矩等。
4.运动合成与分解:根据所需的运动类型,进行运动合成和分解,确定连杆的运动规律。
5.结构设计:根据上述分析和计算结果,进行结构设计。
机械原理课程教案—平面连杆机构及其分析与设计

机械原理课程教案一平面连杆机构及其分析与设计一、教学目标及基本要求1掌握平面连杆机构的基本类型,掌握其演化方法。
2,掌握平面连杆机构的运动特性,包括具有整转副和存在曲柄的条件、急回运动、机构的行程、极限位置、运动的连续性等;3.掌握平面连杆机构运动分析的方法,学会将复杂的平面连杆机构的运动分析问题转换为可用计算机解决的问题。
4.掌握连杆机构的传力特性,包括压力角和传动角、死点位置、机械增益等;正确理解自锁的概念,掌握确定自锁条件的方法。
5,了解平面连杆机构设计的基本问题,掌握根据具体设计条件及实际需要,选择合适的机构型式;学会按2~3个刚体位置设计刚体导引机构、按2~3个连架杆对应位置设计函数生成机构及按K值设计四杆机构;对机构分析与设计的现代解析法有清楚的了解。
二、教学内容及学时分配第一节概述(2学时)第二节平面连杆机构的基本特性及运动分析(4.5学时)第三节平面连杆机构的运动学尺寸设计(3.5学时)三、教学内容的重点和难点重点:1.平面四杆机构的基本型式及其演化方法。
2.平面连杆机构的运动特性,包括存在整转副的条件、从动件的急回运动及运动的连续性;平面连杆机构的传力特性,包括压力角、传动角、死点位置、机械增益。
3.平面连杆机构运动分析的瞬心法、相对运动图解法和杆组法。
4.按给定2~3个位置设计刚体导引机构,按给定的2~3个对应位置设计函数生成机构,按K值设计四杆机构。
难点:1.平面连杆机构运动分析的相对运动图解法求机构的加速度。
2.按给定连架杆的2~3个对应位置设计函数生成机构。
四、教学内容的深化与拓宽平面连杆机构的优化设计。
五、教学方式与手段及教学过程中应注意的问题充分利用多媒体教学手段,围绕教学基本要求进行教学。
在教学中应注意要求学生对基本概念的掌握,如整转副、摆转副、连杆、连架杆、曲柄、摇杆、滑块、低副运动的可逆性、压力角、传动角、极位夹角、行程速度变化系数、死点、自锁、速度影像、加速度影像、装配模式等;基本理论和方法的应用,如影像法在机构的速度分析和加速度分析中的应用、连杆机构设计的刚化一反转法等。
机械原理第八章 平面连杆机构及其设计

3. 根据已知条件设计平面四杆机构。
构的方法。
§8-1 连杆机构及其传动特点
一. 连杆机构
连杆机构由若干个构件通过低副连接而组成,又称为低副机构。 共同特点——原动件通过 不与机架相连的中间构件 传递到从动件上。 不与机架相连的中间构件
——连杆(Linkage) 具有连杆的机构——连杆机构
连杆机构根据各构件间的相对运动 是平面还是空间运动分为
运动的机构,从动件正行程的平均速 度慢于反行程的平均速度的现象—— 急回运动(Quick-return)
急回运动机理
a)曲柄转过 118 0
摇杆上C点摆过: C1C2
所用时间:t1
1 1
180 1
b)曲柄转过 218 0
摇杆上C点摆过:C2C1
所用时间:
t2
对心曲柄滑块机构
变连杆 为滑块
B
2
1
A
4
C 摇块
3
双滑块机构
2B
1
A
4
导杆
3
C
2、改变运动副的尺寸:曲柄偏心轮
2
C 扩大转
动副B
2
C 超过
曲柄
B
3 的半径 B
3长
1
1
A 4
DA 4
D
B A1
2C 3
D 4
转动 副B 的半 径扩 大超 过曲 柄长
曲柄滑块机构 偏心轮机构
3、选用不同构件为机架——倒置法
思考:对心曲柄滑块机构 有曲柄的条件?
二、急回运动特性(Quick return property)
1. 概念
极 位 — — 输 出构 件的 极限 位置 摆角φ ——两极限位置所夹的锐角 极位夹角 ——当输出构件在两极位时,原动件所处两个位置
第8章平面连杆机构及其设计(参考答案)

一、填空题:1.平面连杆机构是由一些刚性构件用转动副和移动副连接组成的。
2.平面连杆机构是由一些刚性构件用低副连接组成的。
3.在铰链四杆机构中,运动副全部是转动副。
4.在铰链四杆机构中,能作整周连续回转的连架杆称为曲柄。
5.在铰链四杆机构中,只能摆动的连架杆称为摇杆。
6.在铰链四杆机构中,与连架杆相连的构件称为连杆。
7.某些平面连杆机构具有急回特性。
从动件的急回性质一般用行程速度变化系数表示。
8.对心曲柄滑快机构无急回特性。
8.偏置曲柄滑快机构有急回特性。
10.对于原动件作匀速定轴转动,从动件相对机架作往复运动的连杆机构,是否有急回特性,取决于机构的极位夹角是否大于零。
11.机构处于死点时,其传动角等于0。
12.机构的压力角越小对传动越有利。
13.曲柄滑块机构,当取滑块为原动件时,可能有死点。
14.机构处在死点时,其压力角等于90º。
15.平面连杆机构,至少需要4个构件。
二、判断题:1.平面连杆机构中,至少有一个连杆。
(√)2.平面连杆机构中,最少需要三个构件。
(×)3.平面连杆机构可利用急回特性,缩短非生产时间,提高生产率。
(√)4.平面连杆机构中,极位夹角θ越大,K值越大,急回运动的性质也越显著。
(√)5.有死点的机构不能产生运动。
(×)6.机构的压力角越大,传力越费劲,传动效率越低。
(√)7.曲柄摇杆机构中,曲柄为最短杆。
(√)8.双曲柄机构中,曲柄一定是最短杆。
(×)9.平面连杆机构中,可利用飞轮的惯性,使机构通过死点位置。
(√)10.平面连杆机构中,压力角的余角称为传动角。
(√)11.机构运转时,压力角是变化的。
(√)三、选择题:1.铰链四杆机构存在曲柄的必要条件是最短杆与最长杆长度之和 A 其他两杆之和。
A <=;B >=;C > 。
2.铰链四杆机构存在曲柄的必要条件是最短杆与最长杆长度之和小于或等于其他两杆之和,而充分条件是取 A 为机架。
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机构压力角的余角,称谓机构在此位置的传动角。传动角 常用来衡量机构的传动性能:机构传动角愈大,压力角愈小, 力中P传的动有角效是分变力化P的t愈,大为,了机使构机的构传传动动效质率量愈良高好。,多一数般机规构定运机动构 的最小传动角
(3)当机构以曲柄为主动件时,机构的最小传动角出现在曲柄与 机架共线的两位置之一。
3)连杆曲线具有多样性;
6)设计计算复杂。
§8-2 平面四杆机构的类型和应用
Type and Application of Planar Four-bar Linkages
一、平面四杆机构的基本型式
基本型式:铰链四杆机构 机架(frame) 连架杆:曲柄(crank) 摇杆(rocker) 连杆(coupler)
而自锁与摩擦密切相关,不计摩擦就无所谓自锁,且自锁是有一 定范围的(b<y、e<r) 8-8双摇杆机构不会出现死点位置. 双曲柄机构不会出现死点位置(平行四边形机构除外)。
转动副(revolute pair): 周转副: 两构件能做整周相对转动 摆转副: 两构件不能做整周相对转动
1。曲柄摇杆机构
(crank-rocker mechanism)
2。双曲柄机构 (double crank mechanism)
平行四边形机构
反平行四边形机构
3。双摇杆机构 (double rocker mechanism)
二、平面四杆机构的演化型式
1。改变构件的形状和相对尺寸
2.改变运动副的尺寸
3。选用不同的构件为机架
ABC为回转导杆机构
ABC为摆动导杆机构
4。运动副元素的逆换
a) 构件2包容3 b) 构件3包容2
§8-3平面四杆机构的工作特性 Working Characteristics of Planar Four-bar Linkages
(4)死点:
当机构的主动件通过连杆作用于从动件上的力P恰好通过 其回转中心,而不能使从动件转动,出现顶死现象。机构的这 种位置称谓死点。机构必须克服死点才能正常运转。克服死点 可借助构件惯性或采取相同机构错位排列的方法。工程上也常 利用死点来工作。
思考题
8-1 曲柄摇杆机构存在的条件是什么? 双曲柄机构存在的条件是 什么? 双摇杆机构存在的条件是什么? 8-2 在什么条件下,曲柄滑块机构具有急回特性? 8-3 在四杆机构中,能实现急回特性的机构有哪几种? 8-4 在曲柄摇杆机构中,以曲柄为主动件时,一定具有急回特性 吗? 8-5 何谓机构的传动角?它与压力角的关系?传动角大小对四 杆机构的工作有什么影响? 8-6 在曲柄摇杆机构中,以曲柄为主动件时,最小传动角将出现 在何位置? 8-7 铰链四杆机构在死点位置时,驱动力任意增加也不能使机构 产生运动,这与机构的自锁现象是否相同?为什么? 8-8 双摇杆机构会不会出现死点位置?双曲柄机构会不会出现死 点位置?
由1)、2)可得A为周转副的条件:
四杆机构有曲柄的条件:
a)
1)各杆长满足杆长条件; 2)最短杆为连架杆或机架。
思考下面的问题:
(1)当四杆机构ABCD满足杆长条件
b)
时,且AB为最短杆,
则A、B、C、D四个转动副的性质?
当最短杆为连架杆时,见图a)、
b),为何种机构?
c)
当最短杆为机架时,见图c),为何
(2) 最短杆为连架杆或机架。
5. 急回运动 (1)急回运动:
当连机构的主动件为等速回转时,从动件空回行程的平均 速度v2大于从动件工作行程的平均速度v1,这种运动性质称谓 急回运动。
急回运动的程度用行程速比系数K来衡量。
(2) 行程速比系数:
是从动件空回行程的平均速度v2与从动件工作行程的平均 速度v1的比值。
c1c2 t1
t1 t2
1 2
Hale Waihona Puke 180 180180 k 1
k 1
下列机构是否有急回运动:
三、四杆机构的传动角和死点
Transmission angle and dead point of four-bar linkages
1。压力角和传动角
(pressure angle and Transmission angle )
原动件AB经连杆BC 传给从动件 CD的力(不考虑摩擦和惯性 力)P: Pt=P cos =P sin (有效分力) Pn=P sin (正压力)
机构的压力角 : 在不计摩擦时,从动件的
受力方向与受力点的速度方向 所夹的锐角。
机构的传动角: 压力角的余角。
=90- 在机构运动过程中, 、 是变
化的,设计时min[]
第八章 平面连杆机构及其设计 Chapter 8 Planar Linkage and its Design
§8-1平面连杆机构的特点
连杆(coupler):不直接与机架相联的中间构件。 连杆机构( linkage):具有连杆的机构。
平面连杆机构的特点:
1)传力大,易加工;
4)不适合高速场合;
2)构件运动形式和运动规律具有多样性; 5)运动精度不高;
当AB从AB1转到AB2时转过1角,
C时D间由为Ct11D, 转到C2D时转过,所用
v1
c1c2 t1
当AB从AB2转到AB1的时转过2角,CD由 C2D转到C1D时转过,所用时间为t2,
因 1 >2 ,t1>t2 v2 > v1,具有急回运动。
v2
c1c2 t2
行程速比系数:
k
v2 v1
c1c2 t2
铰链四杆机构,它包含:
曲柄摇杆机构
双曲柄机构
双摇杆机构
3. 平面四杆机构的演化方法:
(1) (2) (3) (4)
改变构件的形状和相对尺寸; 改变运动副的尺寸; 选不同的构件为机架; 运动副元素的逆换。
4. 平面四杆机构有曲柄的条件:
(1) 各杆长满足杆长条件:最短杆与最长杆的长度之和应小于 或等于其余两杆长度之和;
(3) 极位夹角 :
当机构从动件处于两极限位置时,主动件曲柄在相应两位置 所夹的角。
(4) 判断机构是否有急回运动:
根据机构是否有极位夹角,若极位夹角不等于零,表明机 构有急回运动,且极位夹角愈大,机构的急回运动愈显著。
6. 机构的传动角与死点:
(1) 压力角:
在不计摩擦时,主动件通过连杆作用于从动件上的力P的 作用线与其作用点速度方向所夹的锐角,称谓机构在此位置的 压力角。
8-9.试分析左下图导杆机构有曲柄的条件. 8-10.试分析右下图曲柄滑块机构有曲柄的条件.
回转导杆
ad e a d e
摆动导杆
d a e d ae
ae b
作业
8-6 8-7
8-7机构的死点位置是不计摩擦时定义的,死点位置只限于机构的 两个极限位置,稍有偏离就不再是死点,且死点与摩擦无关。
运动的连续性: 当主动件连续运动时,从动件也
能连续地占据预定的各个位置,称 为机构具有运动的连续性。
3、3‘ 为可行域; 3 、3‘ 为不可行域。 错位不连续:
错序不连续:
设计连杆机构时,要检 查其运动的连续性。
主要内容
1. 连杆机构:具有连杆的低副机构。
连杆:不直接与机架相联的中间构件。
2. 平面四杆机构的基本型式:
一、平面四杆机构有曲柄的条件
若AB为曲柄,A必为周转 副,要满足的条件:
1)假设 a d:
AB 能占据 AB’: a+db+c (1) AB能占据 AB”: b (d-a)+c
c (d-a)+b
a+b d+c
(2)
a+c d+b
(3)
(1)+(2)得 a c
(1) +(3)得 a b
(4)
又假设 a d
2.死点( dead point )
当机构的主动件通过连杆作用于从动件上的力P恰好通过其回转中心, 而不能使从动件转动,出现顶死现象。机构的这种位置称谓死点。机 构必须克服死点才能正常运转。克服死点可借助构件惯性或采取相同 机构错位排列的方法。
工程上也常利用死点来工作。
四、四杆机构运动的连续性
种机构?
当最短杆为连杆时,见图d),为
何种机构?
(2)当四杆机构ABCD不满足
d)
杆长条件时,如何?
二、急回运动和行程速比系数
Quick-return motion and advance-to return-time ratio
原动件曲柄AB等速回转时,当AB位 于AB1时,从动件CD位于左极限 位置C1D;当AB位于AB2时,从 动件CD位于右极限位置CD2。 AB1与AB2(或延长线)所夹的锐 角叫极位夹角(crank angle between extreme positions)。