2016年物流信息化十大热点问题
我国物流管理信息化存在的问题及对策
我国物流管理信息化存在的问题及对策【摘要】我国物流管理信息化存在着缺乏统一标准和平台、信息孤岛现象严重、安全和隐私问题待解决、人才匮乏以及信息系统更新速度较慢等问题。
为了解决这些问题，我们需要加强标准化建设、推动信息共享与互联互通、加强信息安全保护、加大人才培养力度以及提升信息系统更新频率。
只有这样，我国物流管理信息化才能迈向更加高效和便利的发展。
【关键词】物流管理，信息化，问题，对策，统一标准，信息孤岛，安全，隐私，人才，信息系统，更新速度，标准化建设，信息共享，互联互通，信息安全，人才培养，更新频率。
1. 引言1.1 我国物流管理信息化存在的问题及对策随着信息技术的不断发展和应用，我国物流管理也逐渐实现了信息化。
在信息化进程中，我国物流管理仍然存在着诸多问题。
本文将从缺乏统一标准和平台、信息孤岛现象严重、安全和隐私问题待解决、人才匮乏、信息系统更新速度较慢等方面探讨我国物流管理信息化存在的问题，并提出相应的对策。
缺乏统一标准和平台是我国物流管理信息化的一个重要问题。
在物流行业内，不同企业使用的信息系统标准和平台各不相同，导致信息无法互通共享，影响了物流信息的流畅传递。
为解决这一问题，我们应加强标准化建设，建立统一的标准和平台，促进信息系统之间的互联互通。
信息孤岛现象严重也是我国物流管理信息化面临的挑战之一。
许多企业仅仅在内部建立了自己的信息系统，无法实现与外部环境的信息交流和共享。
为应对这一问题，我们需要推动信息共享与互联互通，促进物流信息的流动和共享，提高整体物流系统的效率和透明度。
安全和隐私问题待解决也是我国物流管理信息化的问题之一。
随着信息化的推进，物流信息的安全性和隐私保护面临着日益严峻的挑战。
为了解决这一问题，我们应加强信息安全保护，建立完善的信息安全管理体系，确保物流信息的安全性和隐私保护。
我国物流管理信息化还面临着人才匮乏的问题。
目前我国物流管理信息化领域的专业人才相对不足，人才素质和水平也有待提高。
物流管理信息化的问题及措施
物流管理信息化的问题及措施随着全球经济的日益发展，物流管理已经成为许多企业不可或缺的一部分。
物流管理信息化是现代企业发展的必然选择，它可以有效提高物流运作效率，降低成本，增强企业竞争力。
在实际应用中，物流管理信息化也面临着各种问题。
本文将对物流管理信息化的问题及解决措施进行探讨。
问题一：信息孤岛在一些企业中，不同的部门和业务之间存在着信息孤岛现象。
信息系统的数据无法互相共享，导致信息不畅通，甚至出现冗余数据，造成了资源浪费和效率低下的情况。
解决措施：1. 构建统一的信息平台企业应该构建一个统一的信息平台，集成各个部门和业务的数据，实现数据共享和交换，使得信息得以畅通流动。
2. 加强信息流程设计企业应加强对信息流程的设计和管理，建立起完善的信息交流机制，实现各个部门之间的信息互通和协同工作。
问题二：信息安全风险随着信息技术的发展，网络安全问题日益突出。
物流管理信息系统的建设离不开信息网络，信息安全风险是不可忽视的问题，在信息系统运行中可能出现数据泄露、黑客攻击等安全风险。
解决措施：1. 加强信息安全意识企业应加强对员工的信息安全意识培训，做好信息安全教育工作，提高员工对信息安全的重视程度。
2. 建立完善的信息安全管理制度企业应建立完善的信息安全管理制度，包括数据备份、权限管理、安全监控等措施，确保信息系统的安全可靠运行。
问题三：系统集成难度大企业的物流管理系统可能涉及到多个子系统和多个供应商，系统集成难度大，容易出现系统不兼容、数据不一致等问题。
解决措施：1. 选择具备系统集成能力的供应商在选择物流管理信息系统供应商时，企业应优先选择那些具有较强的系统集成能力和成功案例的供应商，确保系统之间能够无缝集成。
2. 加强项目管理企业在实施物流管理信息系统时，需要加强项目管理，建立项目组织和管理机制，确保各个子系统的顺利集成。
问题四：信息系统性能不稳定一些企业的信息系统由于技术保障不足、设备老化等原因，容易出现性能不稳定的情况，影响到物流管理信息化系统的正常运行。
我国物流管理信息化存在的问题及对策
我国物流管理信息化存在的问题及对策1. 引言1.1 物流管理信息化的重要性物流管理信息化是指利用信息技术对物流活动进行信息化处理和管理，实现信息的采集、加工、传播和利用，以提高物流效率、降低物流成本、优化物流结构和提升物流服务水平。
在当今信息化高度发达的时代，物流管理信息化已经成为现代物流管理的重要组成部分。
物流管理信息化可以实现物流网络的精细化管理。
通过信息化技术的应用，可以实时监控物流网络的运行情况，及时调整物流方案和资源配置，提高物流效率和服务水平。
物流管理信息化可以实现物流运作数据的精准化分析。
通过大数据分析和智能算法的应用，可以对物流运作过程中的数据进行深度分析，挖掘潜在的优化空间，提高物流运作的效率和质量。
物流管理信息化可以实现物流信息的实时共享和互联互通。
通过信息系统的集成和互联互通，不同环节的物流信息可以实现快速共享和交互，避免信息孤岛的问题，提高物流协同效率。
物流管理信息化不仅可以提升我国物流行业的整体竞争力，也可以促进我国经济的发展和提升社会的整体效益。
加强物流管理信息化的建设和应用是我国物流行业发展的必然趋势，也是提升我国物流行业竞争力的重要途径。
1.2 我国物流管理信息化现状我国物流管理信息化的发展备受关注，自1990年代开始，我国物流信息化取得了长足的进步。
目前，我国的物流企业纷纷将信息技术引入到物流管理中，实现了物流信息化的初步应用。
与发达国家相比，我国物流管理信息化水平还存在一定差距。
主要表现在以下几个方面：信息化技术应用不够广泛。
部分中小物流企业对信息化技术的认知尚不深刻，仍停留在传统的物流管理方式上。
物流信息系统的集成性和互联互通性不足。
不同物流企业间信息系统之间缺乏有效的数据共享和互操作性，难以实现信息的无缝对接。
数据安全管理不够完善。
由于数据存储和传输环节存在漏洞，企业面临着信息泄露和数据损坏的风险。
物流管理信息化标准化建设亟待加强。
我国物流行业标准尚不完善，导致不同企业间的信息交流存在壁垒，降低了整个物流行业的效率和竞争力。
我国物流管理信息化存在的问题及对策
我国物流管理信息化存在的问题及对策随着互联网技术的快速发展和普及，物流管理信息化已成为当今物流行业发展的必然趋势。
我国物流管理信息化在发展过程中仍然存在着一系列问题，这些问题不仅制约了物流行业的发展，也影响着国家经济的发展。
有必要深入分析我国物流管理信息化存在的问题，并提出相应的对策，以推动我国物流管理信息化水平的提高。
一、问题分析1. 技术条件滞后我国物流管理信息化存在着技术条件滞后的问题。
在物流行业的信息化发展中，许多企业的信息化设备和技术水平相对较低，不能满足现代物流管理所需的高效、精准和智能化的需求。
部分企业还在使用传统的手工记录和人工操作，无法实现数据的自动收集、分析和处理。
2. 数据共享不畅我国物流管理信息化面临着数据共享不畅的问题。
这主要表现在物流企业之间以及物流企业与相关行业之间难以形成良好的信息共享机制，导致信息孤岛的问题严重，阻碍了整个物流产业链上下游的信息流通与共享。
3. 安全风险隐患在物流管理信息化过程中，安全风险隐患是一个不可忽视的问题。
由于信息技术的发展，网络攻击、数据泄露等安全问题日益突出，尤其是在物流信息化系统中，一旦信息被盗取或泄露，将给企业和消费者带来严重的损失和影响。
4. 人才短缺我国物流管理信息化还面临着人才短缺的问题。
随着信息技术的快速发展，对物流信息化领域的专业人才需求日益增长，但目前我国的物流信息化专业人才数量远远满足不了市场需求，人才短缺成为影响物流管理信息化发展的一大瓶颈。
二、对策建议1. 提升技术水平针对技术条件滞后的问题，我国物流企业应加强对信息化技术的投入，提升自身的技术水平。
可以加强与高校、科研机构的合作，引进最新的信息技术设备和管理软件，进行培训和学习，不断提升企业员工的信息化技能和管理水平。
2. 构建信息共享平台为解决数据共享不畅的问题，我国物流企业应积极构建信息共享平台，促进各个环节之间的信息共享和互通。
可以利用云计算、大数据、物联网等先进技术手段，实现物流信息的实时共享和交换，推动整个产业链的信息流通和优化。
物流管理信息化的问题及措施
物流管理信息化的问题及措施随着互联网的蓬勃发展，物流行业也迎来了巨大的变革和发展。
物流管理信息化作为物流行业的重要一环，不仅提高了物流运输效率，降低了成本，还为企业提供了更精准的数据支持和决策依据。
物流管理信息化在发展过程中也面临着一些问题。
本文将就物流管理信息化的问题及应对措施进行深入探讨。
一、问题分析1.信息孤岛问题在物流管理信息化发展的过程中，某些企业由于历史原因或者管理体系的不完善，造成了各个部门之间信息系统孤立，难以实现资源共享和协同配合。
生产部门、采购部门和销售部门采用不同的信息管理系统，数据交换不畅，导致信息流不畅、信息沟通困难，影响了整个物流配送的效率和准确性。
2.安全性问题随着信息技术的发展，物流企业的信息系统越来越依赖于网络环境，而网络环境的不安全性成为了物流信息系统的一个严重问题。
网络黑客、病毒攻击等安全威胁频繁出现，给物流信息系统带来了严重的威胁，一旦受到攻击将导致信息泄露、系统崩溃等严重后果。
3.标准化和互联互通问题物流企业由于垂直分工和行业特性的不同，导致了各自信息系统的标准化程度不一，无法形成统一的行业标准，难以实现系统的互联互通。
不同的仓储企业拥有各自的信息管理系统，但是由于数据格式和标准不同，导致了难以实现信息互通共享，影响了整个物流网络的效率和协作性。
4.信息更新和维护问题物流管理信息系统的更新和维护是一个长期而又复杂的工作，由于技术更新换代的速度越来越快，企业需要不断的更新和维护信息系统，但是这需要耗费大量的人力和物力成本，对于一些中小物流企业来说是一个巨大的挑战。
二、解决措施1.跨部门信息系统集成解决信息孤岛问题的关键在于推行跨部门信息系统集成，通过建立统一的信息平台，实现不同部门信息系统之间的数据共享和交换。
这需要物流企业在信息系统建设的过程中，充分考虑接口的设计，提高系统的灵活性和通用性，以便实现不同部门信息系统的数据互通。
2.加强信息安全保护解决信息安全问题的关键在于加强信息安全技术的应用和管理。
物流管理信息化的问题及措施
物流管理信息化的问题及措施物流管理信息化是指通过采用信息技术手段对物流管理过程进行系统的整合和优化，以提高物流业务的效率和管理水平。
在实际应用中，物流管理信息化也存在一些问题。
下面将介绍物流管理信息化的问题及相应的措施。
问题一：系统建设与业务流程不匹配。
在实施物流管理信息化时，往往需要根据企业的实际业务流程对系统进行定制开发。
但有时由于企业本身业务流程不够规范或对系统需求分析不准确，导致系统与业务流程不匹配，影响了物流管理信息化的效果。
措施一：建立规范的业务流程。
在开展物流管理信息化前，企业应首先进行业务流程的规范化，明确物流业务的每个环节和步骤，并针对业务流程进行优化改造，以减少不必要的环节和手续。
需与信息化项目团队紧密合作，明确系统开发的需求和目标，确保系统与业务流程的匹配。
问题二：数据集成和共享困难。
物流管理涉及多个环节和多个部门，市场、采购、仓储、运输等环节都会产生大量的信息数据。
但由于信息系统的孤岛现象，各个环节之间的数据流通和共享存在困难，导致信息流动不畅、数据孤立，影响了物流管理的效率和准确性。
措施二：建立统一的数据平台。
企业应借助信息技术手段，建立起统一的数据平台，实现各个环节和部门间的数据集成与共享。
通过数据的一体化管理，可以提高各环节之间的信息流畅性和准确性，减少信息重复录入和错误。
问题三：信息安全风险。
随着物流管理信息化的发展，企业对信息的依赖程度越来越高，信息泄露和损毁的风险也相应增加。
一旦遭受黑客攻击或系统故障，可能导致企业的物流业务中断、信息泄露等严重后果。
措施三：加强信息安全管理。
企业应加强对物流管理信息系统的安全管理，包括网络安全、数据备份、访问权限控制等方面的措施。
应定期进行系统漏洞扫描和安全审计，确保系统的安全性和稳定性。
问题四：人员培训和适应困难。
物流管理信息化需要企业员工具备相应的信息化技能和知识，但在实际应用中，由于员工对新技术和系统的不熟悉，导致信息化推进的难度加大。
物流管理信息化问题及措施
物流管理信息化问题及措施可能标题：1. 物流管理信息化中影响库存管理的问题及解决方法2. 物流管理信息化中影响供应链管理的问题及解决方法3. 物流管理信息化中影响物流运输的问题及解决方法4. 物流管理信息化中影响订单管理的问题及解决方法5. 物流管理信息化中影响客户服务的问题及解决方法6. 物流管理信息化中影响成本控制的问题及解决方法7. 物流管理信息化中影响质量管理的问题及解决方法1. 物流管理信息化中影响库存管理的问题及解决方法一直以来，物流管理信息化在库存管理方面起着重要作用。
但在实践中我们发现存在一些问题。
对于库存管理，物流管理信息化系统需要实现以下功能：1）库存最低限制、最大限制和订购数量的管理；2）采购计划系统支持预测库存的模型；3）批量管理的系统支持，以及每个批次的数量管理；4）库龄报告和库存周转率等统计数据。
然而，在实践中，由于系统在零件的库存数据上存在滞后，导致企业需要增加备件库存以应对错误。
这意味着库存成本的增加、积压物料的增加以及库存周转率降低。
如何解决呢？首先，我们需要了解滞后原因：前线发起需求信号后，仓库操作人员输入的信号将由数据操作人员处理（有个处理时间），并且由于生产线的制约因素或其他因素，会将滞延时间加长。
因此，物流管理信息化系统应该尽可能地解决这个问题并减少延迟，研发人员也应该引入人工智能等技术实现快速响应。
2. 物流管理信息化中影响供应链管理的问题及解决方法随着社会和市场的不断发展，供应链管理也在不断改进。
物流管理信息化在实践中落地也为供应链提供了很大的便利。
但是，我们还是面临着一些问题。
供应链系统应包含以下内容：1）全流程在线全量监管；2）供应商管理系统支持、内部物流系统支持以及销售支持（订单系统、客户服务系统等）；3）产能规划系统和生产计划系统。
在实践中，我们发现，一个完整的供应链系统越集成，工作效率就越高，但是集成过程容易出现问题。
例如，配置文件是否配置正确、硬件故障等。
物流管理信息化的问题及措施
物流管理信息化的问题及措施随着物流业的发展，物流管理信息化已经成为了不可避免的趋势和重要的标志。
然而在物流管理信息化中，依然存在一些问题和挑战，需要我们加以解决和应对。
本文将结合实际情况，探讨物流管理信息化的问题及措施。
一、问题1.信息系统不完善物流管理信息化少有完善的整合平台，许多企业没有完善的网络系统和数据库，数据不连续、管理混乱，给企业带来很大的管理成本和操作困难。
2.数据精度不足很多企业目前的数据收集方式不够科学，往往直接由业务员手动录入，数据精度较低，容易出现漏洞、极性，数据缺失等问题。
3.智能化程度较低目前业界智能化的水平较低，只能完成简单的流程和功能。
很难实现真正的智能化，减少人力和物力的浪费，提高企业的效益和竞争力。
4.缺乏统一的数据标准和规范由于不同的公司有不同的管理体系和业务流程，当前物流业中的数据不够标准化、不规范、不统一，给数据方面带来很大的困扰。
5.物流成本高随着国内物流业的不断发展，物流成本也越来越高，企业的运输成本、仓储成本、分拨成本等都在不断增加，给企业带来很大的压力。
二、措施物流管理信息化是将物流系统和运营系统互相整合，实现“信息化+服务”的管理和运营。
因此，企业需要重视信息平台的建设。
例如，可以建设完善的ERP等管理系统，提升内部的数据信息共享和管理效率。
2.优化数据收集和质量控制企业需要建立完善的数据收集体系，采取先进的技术手段实现数据智能采集。
如，利用物联网及云计算技术，实现线上数据与线下实体仓库数据的同步更新。
同时，也需要建立完善的数据质量管理机制，提高数据可靠性和精确度。
3.提高信息系统智能化水平物流管理信息化需要实现的核心目标是信息智能化，提高流程自动化、系统自适应能力、应变机制等。
因此，企业需要加大研发力度，推进物流信息科技和数据智能化，提高企业信息化水平。
要实现有效的数据管理，需要建立完善的数据规范和标准。
企业应遵循GB/T 17522数据交换规范等国家标准,加强分析能力，精细化分析，实现数据智能优化。
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2016年物流信息化十大热点问题2016年对物流行业来讲，是不平凡的一年。
国务院及国家有关部委为推动物流业降本增效及“互联网+高效物流”的落地出台了许多政策，特别是“无车承运人”新政的推出，如果实施得当，将极大的促进物流企业转型升级。
大数据、云计算、物联网以及区块链等新兴智慧技术在物流行业的应用极大的推动物流企业信息化的快速发展。
下面就来回顾一下2016年物流信息化领域的十大热点问题。
一、“互联网+物流”已经上升到国家决策层面在去年7月20日的国务院常务会议上，李克强说：“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，推动物流业乃至中国经济的转型升级。
这是物流业的‘供给侧改革’。
”这已经把“互联网+物流”上升到国家决策层面，不仅推动物流业，还推动整个中国经济的转型升级。
2016年是国务院及国家有关部委针对物流行业发布利好政策最多的一年，据不完全统计，国务院及国家发改委、交通运输部、商务部、工信部、财政部、国家税务总局等发布的政策文件50多个，地方支持物流业发展的政策文件那就更多。
政策红利将给物流业带来新的发展机遇。
二、物流企业互联网化助力物流企业转型升级“互联网+”高效物流重点行动计划的提出，极大地推动了物流业与互联网融合发展。
互联网正在从技术、模式、空间等诸多方面改变传统物流业的运作方式和效率水平，让中国物流变得更加智能、高效、便捷，转型升级空间巨大。
资源平台化、运力社会化是物流企业自建平台的发展方向。
资源平台化依托于物流企业内联网和供应链内联网；运力社会化，借助社会物流平台走向互联网大分工、大协作。
自建平台与各式物流公共平台聚合形成大数据新生产力要素，走向产业平台化，重构物流生态是发展方向。
三、物流平台继续成为资本密切关注的领域虽然2015年年底迎来了资本的寒冬，大家都不看好烧钱模式的物流平台。
但2016年发展的实际情况是有许多的旧平台倒下去，同时又有许多的新平台站起来，去年下半年，又有几家大的物流平台获得了新的融资，说明资本从没离开过物流平台，只是从原来的疯狂变得更加理性。
资本已经开始从烧钱的B2C模式，转向青睐于拥有巨大发展潜力的B2B模式。
物流平台本身的商业模式也在悄悄的发生变化，由纯线上模式转变为线上线下相结合的O2O模式，许多物流平台都在各地设立经营网点，与传统物流企业进行合作，有的还建立了自己的物流园区。
所有这些都说明，回归物流的本来面目是物流平台得以生存的保证。
四、物流平台与物流企业的互联互通是大势所趋俗话说的好“分久必合，合久必分”，从滴滴打车收购优步，可以看出平台经济已经进入到了共享时代。
互联网+物流也进入强强联合的时代，壹米嘀嗒就是物流企业之间的联合，云鸟与运满满就是平台之间的联合。
物流平台之间、物流企业之间、物流平台与物流企业之间必须走互联互通的道路。
中物联建立的联物流平台正是此时因势而生，目前联合了全国60家优质运力平台，链接了300多家A级物流企业，打造了覆盖全国、跨行业，贯穿整个物流产业链的物流平台。
为全国物流平台的互联互通奠定了了良好的基础。
五、无车承运人成为大家炒作的新话题虽然无车承运人早就存在，但自从交通运输部发布无车承运人试点文件以来，大家都有点兴奋过头。
冷静下来，必须指出的是本次试点主要针对的是平台，主要是解决物流平台开票的合法性问题，无车承运人亟需解决的增值税进项抵扣问题并没有实际进展。
从目前各地交通运管部门公布的试点企业名单来看，成为试点的企业类型繁多，数量也不少，与交通运输部的试点目标有所偏离。
为什么企业都想成为无车承运人试点单位呢？无非是想获得扶持政策或税收优惠，目前看来这两个梦想短期内可能难于实现。
但无车承运人已经成为平台企业和部分有条件的物流企业转型的趋势已经成为必然。
六、物流诚信平台为失信联合惩戒搭建了平台从国家领导人、国家相关部委到行业协会、物流平台、物流企业都认识到物流诚信问题已经成了制约我国物流行业发展的老大难问题，解决这一问题的根本出路在于大家共同努力，众策众力，信息共享，联合惩戒。
国家发改委牵头建立了信用中国网站，意图连接中央各部门及地方的诚信信息。
中国物流与采购联合会也制定了第一个团体标准《物流诚信共享信息构成要素及交换要求》，并与国家交通平台合作推出了物流诚信平台，这对于解决物流诚信问题迈出了可喜的一步，为物流参与者失信联合惩戒创造了环境和氛围。
七、大数据是政府监管方式转变的方向去年9月国务院印发《关于加快推进“互联网+政务服务”工作的指导意见》，是把简政放权、放管结合、优化服务改革推向纵深的政策保证，对加快转变政府职能，提高政府服务效率和透明度，便利群众办事创业，进一步激发市场活力和社会创造力具有重要意义。
政府监管转型的方向就是从以统计报表为主的静态监管升级为以运营数据为主的动态监管，确保政府决策的透明及公正性。
各方信息显示，无车承运人的税收监管发展方向也将朝着从以票控税，以车控票的方式转变为以数据控税的方式方向发展。
中物联前不久建立的物流业数据备证中心也是因势而为，为物流企业和物流平台提供数据备证服务，为政府部门数据监管提供服务。
八、车联网技术成为商用车具有竞争优势的卖点无论是互联网造车还是传统车企搭载互联网，都在表明自动驾驶、车联网等已成为当下汽车行业追捧的热潮，而商用车对车联网的依赖远远超过仅仅是一种出行工具的乘用车。
与乘用车相比，商用车在技术上更能反映汽车数字化的趋势，其对车联网、辅助驾驶、自动驾驶等技术带来的运输效益提升更敏感。
运输成本和运营效率直接关系到商用车用户的切身利益，提高运输效率，降低成本和排放需要商用车和互联网的结合。
2016年，各大商用车企业都在极力宣传自己利用车联网技术在安全驾驶、提升效率，降低成本和绿色排放方面的优势，车联网技术已经成为商用车具有竞争优势的卖点九、智能物流装备在物流行业的应用越来越广泛近年来，“工业4.0”，“智能制造”、“中国制造2025”理念的传播以及电子商务的异军突起，极大的推动了智能物流的发展和应用，中国物流装备市场对于智能化、自动化物流设备的需求日益增大，智能物流成为市场热点并逐渐演化为企业的核心竞争力。
电子商务的快速发展，深刻改变着消费者的购物习惯和企业的运营模式，企业迫切需要加快订单处理速度来应对多品种、小批量、多批次的碎片化订单以及劳动力成本上升带来的巨大压力，“货到人”系统以其突出的存储密度高、拣选效率高、降低劳动强度、节省用工数量等优势成为企业发展的重点方向。
AGV，仓储机器人在仓储自动化应用中开始暂露头脚。
亚马逊和京东在利用无人机运送快件方面都有许多成功的应用。
十、区块链技术在物流行业的应用刚刚兴起去年12月20日，中国物流与采购联合会成立了区块链技术应用分会，目的在于促进区块链技术在中国物流与供应链行业推广应用，推动行业标准的尽快形成，规范区块链技术在物流与供应链领域的产业化发展，加快在行业急需的溯源防伪、中小微物流企业信用建立、增加交易和物流供应链透明度等基础性场景方面的应用。
这对进一步发挥创新科技在物流与供应链企业转型升级中的作用具有十分重要的意义。
2017年，是中国物流行业转型升级最为重要的一年，物流企业如何利用信息化技术提升自己的服务能力，转变自己的商业模式是关系到物流企业能否转型成功的关键，2017年，物流信息化将会快速发展，主要体现在以下四个方面：一、无车承运人试点将促进物流平台的建设2017年，随着无车承运人试点工作的不断深入，无车承运人将是物流行业转型升级的一种选择，原来做信息服务的物流平台转型为无车承运人，货运代理企业转型为无车承运人，更有的以传统运输为主营业务的物流企业也在探索转型为无车承运人。
对于物流企业来讲，最关键的是需要具备较为完善的互联网物流信息平台和与开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，能够通过现代信息技术对实际承运人的车辆运营情况进行全过程管理。
对于想转型为无车承运人的物流企业来讲，2017年将面临自建平台还是依托已经成熟的平台来转型的抉择。
物流平台互联互通的发展方向，应该给这些企业决策提供了支持，那就是依托现有成熟平台转型，是经济而快速的方法。
二、大数据技术在物流行业的应用将会更加深入随着政府监管从以统计报表为主的静态监管升级为以运营数据为主的动态监管，物流企业能否适应这一变化关系到企业的生存，物流企业不仅需要有采集数据、传递数据和储存数据的能力，而且要有大数据的意识，要从原有避免数据对监管的开放来规避检查风险，转变为用数据自证经营规范的社会担当。
针对目前，企业信息各有异同，标准化接口改造难度较大等方面问题，中物联建立的物流业数据备证中心可以提供必要的帮助。
三、物流云的发展是构建物流新生态的基础不管是制造企业、商贸企业和物流企业都有必要建立以自己所拥有的资源为重要吸引力，以平台为载体的物流新生态，促进自我发展。
同时，这些私有生态，仍需要与物流产业链中其它生态聚集和互为有效利用，共赢发展。
因此，物流私有云既保证了物流产业链各方信息的互联互通，又相对保护了自有信息的私密性和安全性，这是构建物流新生态的技术基础。
四、区块链技术在物流与供应链领域的应用会越来越广泛区块链与物流产业的三流合一（信息流、资金流、物流）有着天然的联系。
互联网将万物信息化，区块链将信息价值化。
在未来的10-15年，区块链的力量将突显，将信息价值化，从而推动基于价值和信用的交换更加高效、快捷、公平。
随着区块链技术的发展和在物流与供应链领域的应用，必将为促进物流与供应链企业的转型升级做出积极的贡献。
2017年，将是物流业转型升级的新起点，也是物流信息化发展的新起点，愿我国物流企业紧紧抓住这来之不易的机遇，共同促进我国物流信息化发展上一个新台阶。