北海市房地产开发项目车位和车库

北海市房地产开发项目车位和车库
北海市房地产开发项目车位和车库

北海市房地产开发项目车位和车库

租售管理暂行规定

(征求意见稿)

第一条为进一步加强房地产市场管理,规范房地产开发项目车位和车库出租、出售行为,保护购房人和物业使用人的合法权益,根据《中华人民共和国物权法》、《中华人民共和国人民防空法》、《广西壮族自治区物业管理条例》结合我市实际,制定本暂行规定。

第二条本市市区范围内房地产开发项目车位、车库的出租、出售适用本通知规定。

第三条房地产开发项目建筑区划内占用业主共有的道路或者其他公共场地用于停放汽车的车位和车库,属于全体业主共有,只能出租,不可出售;依照房产测量规范不作为共有建筑面积进行分摊的专有产权车位和车库,可以出售;利用依法结合民用建筑修建的防空地下室划定的车位和车库,经人防主管部门审核同意,房地产开发企业可按“平时由投资者使用管理,收益归投资者所有”的原则出租,但不得出售。

第四条房地产开发项目建筑区划内的车位和车库,应当首先满足该项目购房人和物业使用人的需要,车位和车库不得出售给该项目购房人以外的单位和个人。

第五条专有产权车位和车库作为房地产开发项目的重要附属设施,其销售、租赁行为纳入商品房管理,实行商品房买卖合同登记备案和商品房租赁登记备案。用于销售的车库、车位,应当与房屋同步销售,并在销售前办理车库、车位预售许可或者现售备案。

房地产开发企业首次办理商品房预售许可时,应当将该项目车位和车库规划配置情况在商品房预售方案中明确,并在销售现场予以公示。

第六条房地产开发企业在销售商品房时,应当向购房人明示本通知,并将该项目车位和车库规划配置情况、车位和车库的归属等在商品房买卖合同中载明。

第七条房地产开发企业在销售商品房时,应当按照购房人每购买一套房屋只能相应购买该项目一个专有产权车位或车库的原则销售。

第八条房地产开发项目专有产权车位或车库的买卖合同中应当注明购房人已经购买该项目房屋的具体房号及房屋所有权证号或者商品房买卖合同登记备案证明编号。

第九条房地产开发项目取得工程竣工验收备案证明且交付使用满一年以上(分期办理的,按最后一期办理时间计算),尚有车位和车库未售出的,经房地产开发企业将车位和车库销售情况在该项目所在地显著位置公示3个月仍未能全部售出的,经房地产市场管理部门审核并在市房地产主管部门官方网站进行公告

后,对剩余未售出的车位和车库,该项目购房人可以自主选择购买多个车位和车库。

第十条用于出租的车位和车库,在房地产开发项目取得工程竣工验收备案证明且交付使用满一年以上(分期办理的,按最后一期办理时间计算),在满足房地产开发项目购房人和物业使用人需要的前提下仍有空余的,每次出租前在项目所在地显著位置公示15日,经房地产市场管理部门审核并在市房地产主管部门官方网站进行公告后,可以临时出租给该项目购房人和物业使用人以外的单位、个人使用,每次租赁合同期限最长不得超过六个月。房地产开发企业需结业或注销,仍有车位、车库未售出的,可将剩余车位整体向业主租售转让。

第十一条房地产开发企业与购房人解除商品房买卖合同时,购房人已签订了车位或车库买卖合同的,房地产开发企业和购房人应当同时解除车位或车库买卖合同。

第十二条购房人购买专有产权的车位或车库,经登记并取得不动产权证后可依法出售、赠与及以其他方式进行转让,但车位或车库受让人应当为本项目其他购房人。

第十三条房地产开发项目专有产权车位和车库未售出前,房地产开发企业应当向该项目购房人或者物业使用人出租。

占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位和车库的使用及出租,应当征得相关业主、业主大会、物业服务企业的同意。

第十四条房地产开发项目建筑区划内规划用于停放汽车的车位和车库,未经规划部门批准不得擅自改变其使用性质。

第十五条市住房城乡建设部门、市自然资源部门对不符合本通知规定条件出售的车位和车库,不予办理商品房买卖合同登记备案和不动产登记。

第十六条对房地产开发企业未按本办法规定执行的,经市住房城乡建设部门核实确认后,由市住房城乡建设部门将违规行为记入信用档案。房地产开发企业违反本规定导致不能办理车位车库产权证,造成购买人损失的,依法承担相应法律责任。

第十七条本《暂行规定》自发布之日起施行。合浦县可参照本规定执行。

车位销售方案(20200504110715)

滨江一号项目车位销售方案 一、滨江一号项目车位位置介绍 滨江一号的车位,位于小区负一、负二层,是小区业主行车出入的必经之地,属于 集中式车库,既能够让小区业主的日常生活需求得到满足,又不影响小区的居家 环境和业主的安全。 二、车位情况介绍:滨江一号地下车位的总车位: 3249 个(住宅车位 3126 个,商 业车位 123 个)。总共分为两期销售,集中销售期是 2016 年 5 月,共销售车位?个,车位交付时间为2016 年12 月30 日,本次推出的是滨江一号项目一期首批的?个车位。 车位优势: 1、项目占地: 11 万方,总建筑面积: 459896.19 ㎡,住宅总建筑面 积312550.66 ㎡,总户数: 2688 户,其中可销售车位仅有 3260 个,实际车位配 比约 1:1.18。按社会生活水平的高速发展,车位必将每个家庭是必备品,并且在 投资回报这方面也是可观。 2、小区车位总价投入少,投资风险也小;车位作为一 个生活必备品,投资有前景,然后在限购的调控下,车位不限购,为投资首选;3、按生活水平发展需求,日后每家配备一个车位,是势在必行;以免以后租车位的麻 烦和频繁找车位停车的不便。所以早买早安心,早买早划算。 4、现目前可供集中停车的区域只有我滨江一号项目地下停车场、后面停车场(露天)。加上周边超甲级写字楼林立, 218 家大型企业在周边办公,因此未来的停车 压力将非常大。稍不注意,乱停乱放就会被贴罚单,甚至被拖车。 三、购买车位的好处引导 眼前:(1)对车辆的好处冬暖夏凉,大大降低高温或低温启动时(开空调) 的能耗;避免风吹日晒雨淋等自然天气的影响,车外观、内饰保“新”度更持 久,车零部件使用周期更长久; (2)回家后停车更便利、迅捷,无需到处找车位、抢车位,更避免因 抢车位、乱停放导致的邻里和睦及物业通报警告等后果; (3)避免在小区或小区外道路乱停车导致的罚款、碰擦等情况;照成一些不 必要的麻烦。 (4)更安全,利于物业的统一集中管理; 未来:(1)与住宅捆绑转手时可以增加成交率及成交价格;(2)车位具有

小区停车场管理系统_-_论文

目录 【摘要】 (3) Abstract (3) 第一章、引言 (4) 1.1 项目开发的背景 (4) 1.2 开发的目的 (4) 1.3可行性分析 (5) 1.3.1技术可行性 (5) 1.3.2 经济可行性 (5) 1.3.3 社会可行性 (5) 第二章、研究现状及关键技术介绍 (6) 2.1 系统实现中采用的关键技术及复杂性分析 (6) 2.1.1 SqlServer2005简介 (6) 2.1.2 数据库管理系统 (7) 2.1.3 创建数据库 (7) 第三章、系统分析 (8) 3.1 业务流程分析 (8) 3.2 数据流图 (9) 第四章、系统设计 (10) 4.1 系统总体设计 (10) 4.2 系统数据库设计 (10) 4.2.1 E-R图 (10) 4.2.2 数据库表 (11) 4.3系统开发工具与开发模式的选择 (12) 4.3.1.开发工具 (12) 4.3.2.开发模式 (12) 第五章、系统实现 (12) 5.1 分模块详述系统各部分的实现方法 (12) 5.1.1.登陆模块 (12) 5.1.2.系统主界面 (12) 5.1.3.系统设置 (12) 5.1.4.停车位管理 (12) 5.1.5.固定车辆信息管理 (12)

5.1.6.车辆进、出登记 (12) 5.1.7.历史记录查询 (12) 第七章、性能测试与分析 (12) 7.1 测试实例的研究与选择 (12) 7.2 测试环境与测试条件 (13) 7.3 实例测试 (13) 7.4 测试总结 (13) 总结 (13) 参考文献 (13) 致谢............................................................................................................... 错误!未定义书签。

(整理)地下车库车位选择技巧精心之作.

地下车库车位选择技巧 选择顺序 1、近电梯口 2、单独 3、双车位右手面有柱子(或墙) 4、三车位同上 5、不要靠近转弯处就行,本人的车在地下停车场就被拐弯出弯的车刮过。地下停车场视线不好,尽量靠中间就行 6、最好选择靠一侧的,不选择靠管道、消防器材或者电控箱近的 7、首选边库车库出入口和车之间没柱子的 8、出入口处的车库不要(出入会车有出意外的风险) 9、中间库不要(两边都有车怕开不门,左右门都又被碰瘪的风险) 10、车库柱子在出口之间的不要选(比如出口需要向左,柱子在左边)因为车库的拐弯尺寸不会太充裕,出去的时候正好柱子挡着你非常有可能要倒着出去!

11、如果车库出口需要向左就选边库柱子在右手的即可 以下结合实例进行说明:

离出口比较近的!没什么弯的地方! 位置选择: 一、两个柱子之间形成的一个车位,柱子形成的空间,两边开门都不影响旁边的车,一般这个位置的车位还往往是特别宽的。如图例的A、B。 二.两个柱子间的两个车位,柱子的间距不是以车位的标准间距定的,如果柱子间的宽度不到三个车位的宽度,也只能造两个车位,这种车位就比标准的宽,起码有一边不影响他人的车。如图例中的C、D。 三、在并排的多个车位中选择靠柱子的,如图例中的E、F,就比夹在中间的车位好。有一边的门打开,可以不影响其他车辆,同时考虑自己是倒着进去的,还是直接开进去,车倒着出来的。选择自

己习惯驾驶的驾驶室方向的位置空为好。中间的位置两边都有车,互相干扰大。 车位和周边的关系: 在选择位置时候,有时候会在墙面之间形成车位,如图例的G、H,也要注意,这样,车只能直接进去,倒着出来,很不方便,出来要比其他车位多倒一、二次,甚至要倒到很远空的地方才能掉头。这样的车位,也要注意回避。看是否可以方便倒车,甚至实际去倒着试试。车位的位置,如果出来要经常倒车,很可能把车撞了。同时,墙面也会使得开门不方便。靠墙面的车位,车只能直接进去,不要选择驾驶室靠墙面的,开门不方便。 车道的宽度也有关系,道路宽,进出都比较方便,掉头也方便。有的在车道两边都有车位的,有的在一边有,另外的一面是墙,在宽度差不多的情况下,又选择只有车道单边有车位的,将来开车干扰少。 在交岔口的车位,车辆可以先拉直了再倒进去,比较好倒车,对倒车比较困难的女士有利。如图例的A、B、H位。

地下车位买卖合同范本(最新版)

地下车位买卖合同范本_地下车位买卖合同书地下车位买卖合同范文篇一 甲方: 乙方: 甲、乙双方在真实、自愿、磋商一致的基础上,就鱼台县城区翠湖龙庭小区玖号楼东单元壹楼西户车库使用权转让事项,签订合同如下: 一、转让车库使用权内容 乙方有偿购买甲方出让的鱼台县城区翠湖龙庭小区玖号楼东单元 壹楼西户车库一个,本宗车库面积为贰拾陆平方米,具体编号为。 二、付款方式 1、本合同所指本宗车库转让金总价款为人民币柒万捌仟元整。乙方于本合同签订后日内向甲方付清全部车库转让金。甲方收到乙方该款项同时提供签字并按手印的收据。 2、甲方收到乙方车库转让金后,原小区开发商向甲方转让该车库而来的相关权益(占有、使用、利润、处分的权利)已经全部转移到乙方,甲方无权另行处置该车库。 三、双方权利义务 1、该宗车库在移交乙方之前,甲方购买该宗车库产生的有关费用及由此引发的一切纠纷均由甲方承担,与乙方无关。 2、该合同签订后日内,甲方承担义务腾空车库交于乙方,并将车库有关手续变更到乙方名下。 3、自甲方向乙方移交该宗车库之后所发生的一切费用(管理费、维修费等费用)乙方自行承担。移交之前的车库管理费用等相关费用由甲方承担义务结清。 四、违约义务 任何一方违反本合同约定义务的,均应向另一方支付全部车库转让金30%的违约金。 五、本合同一式份,甲方份,乙方份,经双方签字并按手印后生效,甲方车库共有人同意上述车库转让给乙方,并在甲方处签字按手印。

甲方: 乙方: 签约日期: 签约日期: 地下车位买卖合同范文篇二 甲方(卖方): 乙方(买方): 身份证号: 身份证号: 联系地址: 联系住址: 联系电话: 联系电话: 根据《合同法》、《房地产管理法》、《国物权法》及其他有关法律、法规之规定,在平等、自愿、磋商一致的基础上,就乙方向甲方购买地下车位事宜,甲、乙双方签订本合同,达成如下合同。 第一条合同标的 1、甲方将位于重庆市彭水县小区地下区号车位(以下简称该车位)售予乙方。该车位面积及位置编号(见附件一),面积以现场实地测量为准。 2、该车位的装饰、设备、设施等产品标准及其周边相邻关系,以实际勘查状况为准。 第二条转让价格及付款方式 1、该车位单价为:人民币元/平方米。合计总价款为:人民币: 元(大写: 万仟佰拾圆整),此价格不含该车位的物业管理服务费。 2、付款方式:一次性付清全款。乙方应于年月日前一次性向甲方付清该车位转让费。 第三条交付及交接手续 1、甲方应当在乙方付清该车位全部转让款后内日向乙方交付该车位。

车库及车位销售策略

龙湾国际地下车位销售方案 一、销售车位位置、数量、价格 南区车位 4、5#与6#之间 87个均价为12万元中部车位 2、3#与4、5#之间预计 14万元 北部车位1#与2、3#之间预计 14万元 二、销售对象 龙湾国际业主(龙湾国际业主有专属车位) 三、购买条件及优惠政策 1.已租赁车位的业主有优先购买权。 2.业主买一套房屋只可购买一个车位。(如业主强硬要求多购买几个,则暗箱操作) 3.销售人员借新年向新老客户拜年并请客户领取台历的由头,电话告知客户,从2007 年1月15日起龙湾国际南区车位开始出售,中部车位、北部车位开始预约排号,。 4.为答谢新老业主从2007年1月15日—2007年1月30日限期优惠活动。 ●在此期间,购买龙湾国际南区车位的业主可享受前两年免车位管理费。 ●在此期间,交预约排号费订购中部车位、北部车位的业主可享受车位免前两 年管理费。备注:免车位管理费从正式使用开始算起 四、付款方式及购买操作方式 1.购买南区车位需一次性交齐车位款项,享受折扣为99折,并签订购买协议(一式三 份),签订日期起开始使用。 2.交预约排号费订购中部车位、北部车位的业主,需交纳10000元的订金,并签订预 订卡,待车位可以使用时,由销售人员通知订购车位的客户举行订购车位活动,并以筹号先后顺序进行订购车位。(详细执行时间另行安排)

五、销售物料 ●销售中心展览车位平面图(易拉宝或画架形式的) ●车位平面图(销售人员人手一份并复印多份供客户用) ●车库内部的特点宣传资料 ●车位平面图见附图 六、销售政策建议 由于停车位的销售数量和时间与住宅相差不多,但金额较小,故而提成较少。因此为了增加销售人员的积极性,营销部向公司领导建议销售车位的佣金提成进行提高。 提成方法有二种,一种继续按住宅方面提成,但提成比例按现有机制的双倍计算;另一种是一线销售人员300元/位/个人,后勤管理人员(包括策划及客服)基层50,中层150元/位/个人计算。

经典C源码 之 停车场管理系统

停车场管理系统 #include "stdio.h" #define STACKSIZE 2 struct Car { char Label; float InTime; }; struct StackCar { struct Car *Top; struct Car *BottomStack; int Size; }; int StackInitial(struct StackCar *stackcar) { stackcar->BottomStack=(struct Car *)malloc(STACKSIZE*sizeof(struct Car)); if(!(stackcar->BottomStack)) return 0; stackcar->Top=stackcar->BottomStack; stackcar->Size=STACKSIZE; return 1; } int StackEmpty(struct StackCar stackcar) { if(stackcar.Top==stackcar.BottomStack) return 1; return 0; } int StackFull(struct StackCar stackcar) { if(stackcar.Top-stackcar.BottomStack>=STACKSIZE) return 1; return 0; } int Push(struct StackCar *stackcar,struct Car car) { if(stackcar->Top-stackcar->BottomStack>=STACKSIZE) return 0; *(stackcar->Top++)=car; return 1; } int Pop(struct StackCar *stackcar,struct Car *car)

房地产项目车位销售策略

XX项目车位销售策略 第一·项目及周边车位物业调查 项目一期车位(表1) 车位个数总建筑面积产权面积 (个)目前销 售个数 销售价 格 规划户数比例 产权车位A库87 3309.38 38.23 15 88800 438 92.9% B库10 382.3 38.23 3 80000 C库165 6264.12 38.23 94 75800 人防车位A库34 1292.18 38.23 6 78800 B 库24 907.64 38.23 5 70000 C库87 3198.37 38.23 5 66800 备 注 从目前车位出售的户数来看,共计128户,占项目一期车位数的31%。 12、13、15栋车位(表2) 车位个数总建筑面积产权面积 (个)目前销 售个数 销售价 格 规划户数比例 产权车位A 库10 441.65 44.08 9 88800 64 56% B库 6 279.36 44.08 5 80000 C库19 837.92 44.08 17 75800 备 注 从目前车位出售的户数来看,共计31户,占车位数的86%。 项目周边车位物业现状(表3) 车位个数租赁价格(含物管 费) 出售价格目前售出个数/ 比例 目前租赁个 数/比例 规划 户数 车位/户 数比 东玺门380 350元/ 月地下 车位 10.8万 /12.8万 150个39%636 60% 漾福居210 6.08万 /10万 55 26%225 93%

西子花苑900 1565 58%星城世家800 7-8万190 24% 1100 73% 世嘉华城280 300元/ 月7.8-10.5 万 150 53% 45 750 38% 蔚蓝天空150 230元/ 月 10万78 50% 60 295 51% 亚华香舍500 230元/ 月 10.8万400 80% 80 1100 46% 第二·周边项目车位物业营销方式 漾福居,平均价格为8-9万元/个,比XX项目平均高出1万元,现销售55套左右; 星城世家,7.4~8.2万/个,要求一次性付款,无折扣; 西子花苑,还未开始销售; 东玺门,地下车位,价格为10~12.8万/个, 营销方式为: 1、销售员与已购房客户一对一联系,每户发放“车位认购确认函”,逼迫客 户确认购买还是放弃认购权; 2、在东方新城一、二期广作宣传,粘贴广告通知,宣传车位稀缺性及投资 价值; 3、报纸广告投放(晨报半版,2次); 4、请政府相关部门配合,加强周边违章停车查处; 5、采用分期付款方式,首付三成,余款可在交房前分次付清,一次性付款 优惠9000元; 世嘉国际华城,小区交房入住后,销售价8万元左右/个,租金300元/月,由物管配合,小区内严禁车辆露天停放,一律下地下车库,迫使业主购买; 亚华香舍花都,地下车位是在交房入住后开始销售,租售并举,售价在10.8万/个,租金230元/月,随着小区入住率高达95%,车位已供不应求,基本销售一空。 第三·市场车位物业投资回报比较 市场车位物业投资回报比较 市场车位物业投资回报(假设8万元/个)

地下室车位买卖合同范本

地下室车位买卖合同范本 在购买地下室的车位时,需要签订相关的,那么相关的合同范本是怎样的呢?下面是分享给大家的地下室车位买卖合同范本,欢迎阅读。 地下室车位买卖合同范本【1】甲方:乙方:联系住址:联系住址:联系电话:联系电话:身份证:身份证: 根据《中华人民共和国合同法》及有关,为明确甲方与乙方的权利与义务,经双方协商,签订本合同。 甲、乙双方在真实、自愿、协商一致的基础上,就****项目停车位使用权转让事项,签订协议如下: 一、转让车位使用权内容 乙方有偿购买甲方出让的****停车位一个。 二、付款方式 1、本协议所指本宗车位转让金总价款为人民币*****整(即)(此价格中不包含汽车车位的物业管理服务费)。乙方付款方式为一次性付清全款。乙方于本协议签订时向甲方付清全部车位转让金。 2、甲方收到乙方车位转让金后,原小区开发商向甲方转让该车位而来的相关权益(占有、使用、收益、处分的权利)已经全部转移

到乙方,甲方无权另行处置该车库。 三、车位 本合同所指停车位,具体位置以抽签为准,该车位的交付日期以实际交付日期为准。 四、使用管理 1、该协议签订后,车位抽签等相关事宜,由乙方负责,甲方给予必要协助。 2、乙方对所受让的车位拥有法律法规规定的权利和使用年限。 3、自甲方向乙方移交该车位之后所发生的一切费用(管理费、维修费等费用)及法律责任均由乙方自行承担。该车位在使用过程中产生的侵权行为,乙方应独立承担赔偿和修缮责任。 4、乙方使用该停车位,须服从和遵守物业公司的统一管理,并交纳相应的车位物业管理服务费用。 5、若根据市政或小区整体规划的需要,在不影响乙方对车位的正常使用的情况下,而在乙方车位前后设置有变压器、配电箱、地下车库人行出入口、管网等公共设施的,乙方对此不持异议,不得据此向甲方提出任何要求。 五、联系方式 双方承诺合同中所提供的联系地址、电话等真实有效。 六、违约责任 本合同其他未尽事宜由双方协商解决,协商不成,任何一方均有权向标的物所在地人民法院提起诉讼。

车库车位销售方案

汽车车库/车位销售方案 小区基础资料: (未去除已销售) 2009年6月23日开始向全部已认购**物业的业主派送车位、车库优惠券。销售员以电话、短信的形式通知已购房业主至售楼处领取优惠券,新客户签认购时即派送优惠券。优惠券适用于购买****任何汽车位或汽车库时使用。 优惠券使用须知: (1)本券仅限**业主购买****和****汽车位或车库时使用,购买车位须凭本券,每个车位或车库限用一张; (2)住宅合同于2009年6月30日前备案的,即日起至2009年7月31日购买车位或车库优惠8000元,2009年8月1日~9月31日购买车位或车库优惠5000 元,9月31日之后再购买只优惠1000元; (3)住宅合同于2009年6月30日后备案的,合同备案之日起30日内购买车位或车库优惠8000元,合同备案30日后60日前购买车位或车库优惠5000元; 合同备案60日之后再购买只优惠1000元; (4)因数量有限,车位售罄后本券自动失效; (5)**置业拥有本券使用的最终解释权和车位或车库定价的调价权力; (6)本券加盖**置业销售中心盖章后生效,有效期至2009年12月31日。

推广方式: 以短信电话告知;小区内地下车库入口处、小区围墙处悬挂横幅;小区入口电子信息板信息显示;致业主的公开信。 一、A区地下汽车位 1、A区地下车位共186个,其中16~19、23、50、185号共7个车位已售,剩余179个未 售,销售使用权。 2、71~148号共78个未售车位,基价:70000元/个; 1~70号,149~186号共100个未售车位,基价75000元/个。 基价为最小面积或最小面宽、车位前有柱子的最差车位价格。 其余按照基价加价: 面宽大的车位加价2000元/个;前方无柱子加1000元/个;正对出入口加2000元/个。 3、付款方式: (1)一次性付款,总价再优惠2000元。 (2)分期付款:签约定金10000元; 签约后3个月内再付30000元; 余款在签约后6个月内付清。 5、收取定金10000元即可签订买卖合同,开定金收据,一次性付款须在10日内付清全部 款项。签约后即可办理交付使用,未按合同付款的一律没收定金收回车位另行出售。 6、销售定价表 71~148号汽车位价格表

停车场车位管理系统

汽车停车场车位管理系统 XXXXXXXX

停车场车位管理系统 班级:指导老师: 学生: 学生: 学生: 一内容提要 某停车场为了便于车辆进出的控制,需要自动通知欲停泊的车辆有无空位,及车辆的准入控制,试设计一个由电子电路实现的,实时检测进车出车、显示停车场空余的泊车位数目、最大停车位数可设定、无空位告警提示的“停车场车位管理系统” 本文粗略讲述了我们团队在本次实习中的整个设计过程及收获 讲述了停车场车位管理系统的工作原理以及其各个组成部分,记述了我们在整个设计过程中对各个部分的设计思路、对各部分电路设计方案的选择、元器件的筛选、以及对它们的调试、对调试结果的分析,到最后得到比较满意的实验结果的方方面面。 二设计内容及要求 1.设一个强制清空键。清空后, 显示停车场最大泊车位数(如 40)。设两个手动调整键(个位,十位),方便调整现场实际空余 泊车位数,此键应去抖动。两位LED显示. 2.设计一个方向识别电路供加/减计数器使用,进车后空余的泊 车位数目减1,出车后空余的泊车位数目加1 。 3.当无空位时红色提示灯亮,此时若有车强行进入,无空位状态 要保持不变, 若有出车自动解除无空位状态。

4.设计两个红外线光发射/接收传感器电路供方向识别电路使 用,传感器的输出信号需整形处理。 三设计思路及原理 停车场车位管理系统由五部分组成:方向判别电路、计数电路、无空位判别电路,去抖动电路,译码显示电路。 考虑到系统要求计数器能实现加和减的功能,因此我们选用了 74LS192十进制同步加减计数器。 74192由两个时钟输入端分别为DOWN,UP在无信号输入时DOWN=UP=1。当DOWN=1,UP↑(‘1’表示高电平,‘0’表示低电平,‘↑’表示上升沿)计数器加1,当DOWN↑,UP =1计数器减一。由于74192的工作特殊方式使得需要对红外线传感器的检测信号进行处理才能实现方向判别的功能,这一部分我们使用了D触发器,使得进车时UP=1,DOWN产生一个↑计数器减一,出车时DOWN=1,UP↑,计数器加。BO’,CO’为借位和进位输出,通过BO’和CO’可以实现级联构成2位计数器。 系统在实际的使用中若停车场内空余车位为零,应该提示车辆不要进入,因此需要判断停车场内的剩余车位数是否为零。这一部分可以从计数器输出端来判断,74192由4个输出端从高位到低位分别为

地下车库的规划方法(个人整理)

地下车库的规划方法 在不增加地面建筑密度和不减少地面绿化面积的前提下,开发利用地下空间作为住宅小区的停车设施已成为一种趋势。 1地下车库规划整体考虑的必要性 住宅小区的地下停车库平面布局设计与独立的专用地下停车库不同,受地面以上住宅楼的影响较大。通常在整体社区规划,首先考虑的是地面上的容积率、建筑密度、楼体间距等指标要求,待这些指标规划完成后,才会考虑地下停车库的布局,这种设计思路很大程度上造成车库设计不合理,实用性差: 因为住宅的柱网、建筑结构体系布局、和延伸至地下的垂直消防交通系统(电梯井)都会对车库布局造成很大干扰,常常在地面部分的设计构图全部完成后,再设计地下车库时发现, 住宅的密集柱网设计把停车库分隔成零散的片区,停车效益降低,车道不通畅,车库的实用性很差。 所以在设计初期,必须把地上、地下统一考虑,地下车库决不是设计的附属品,要尽可能把车库集中在一个整体空间中,以提高相同面积下的停车数量。 一种方法是,把地上住宅沿地块外围布置,就是“围合式布局”,社区中部形成比较开阔的园林空间,下面做停车,这种方式能够形成开阔的楼间距,住宅单元的通风、景观效果非常好,同时地下车库的使用率也非常高。 另外一种方法,把住宅楼多栋组合,提高小区空地的完整性。从而有利地下停车库空间的完整性,对于大盘而言,有时地下停车库被分割成几个片区,这时还要考虑各区之间的连接通畅,不应产生瓶颈现象,从而对交通、消防不利。

2.地下停车库的平面布置 主要包含车道和停车位布置、柱网布局、与地下室其它功能部分协调等。 一般住宅小区以中型轿车:长(4. 9m X宽(1. 8m X高(1. 8m)为设计标准车型尺寸,停车位尺寸应为:长(5 —6)m x宽(2 . 5—3)m。 车位与车道成90°直角,且车辆“倒进顺出”的布置的时候,每台车所占车库面积的比例最小,按照此方式布置的地下停车库每车所占面积应在28 m2—35卅,设人防地下车库也仅为为40平米/每车位. 较大型车库的停车通道,应尽量设环形车道。当采用与车道成90°直角的停车位布置时,车道宽应在6m以上,车道车行路线方式可采用双车道双向行驶。 按照标准车型与车道尺寸,柱网宜在6X8m柱间停两辆车)或8X8m柱间停三辆车)左右。 3.车库出入口的设计 根据汽车库建筑设计规范:大中型汽车库的库址,车辆出入口不应少于2个;特大型汽车库库址,车辆出入口不应少于3个,并应设置人流专用出入口。各汽车出入口之间的净距应大于15m出入口的宽度,双向行驶时不应小于7m单向行驶时不应小于5m 汽车库違筑分类表K 0+4 他机应114吟:.

车库车位管理系统数据库设计

课程设计 课程名称数据库综合模拟实习 题目车库车位管理系统数据库设计学生姓名文彬 学号110312023 专业班级信管1121 指导教师丁启华 2012年12月

车库车位管理系统数据库设计 一概述和意义 信息作为生产力中最活跃的因素,很早就在人类经济生活中发挥着不可替代的作用,但把信息纳入企业经营管理系统中高效处理和应用是在计算机发明以后的50年代末。 目前人们所提到的管理信息系统,通常是指以计算机为工具,对管理信息进行收集、存贮、检索、加工和传递,使其应用于组织机构及企业管理领域的“人-机系统”,该系统是70年代初“后工业经济”时代的产物,在企业管理信息系统在其发展的初期,是单一的人—机系统,系统功能简单,效率低,对管理的作用有限。 进入2 0世纪80年代末,随着计算机网络和通信技术的大力发展,企业管理信息系统进入网络化的发展时期。世界发达国家已建立起了完善的先进的管理信息系统体系,在其社会经济发展领域中发挥着巨大的作用。 我国的管理信息系统大发展是在80年代末90年代初,国家相继建立起了“金卡”、“金关”、金桥“工程,多数企事业单位建立了局域网和广域网管理信息系统。随着世界经济和我国经济逐步向知识经济迈进,无论是基于工业经济的管理信息系统,还是面向少数专家和管理人员的专家系统(ES)或决策支持系统 (DSS),其处理对象和服务对象,自身的系统结构,处理能力,都有了进一步的发展。 停车场管理(Car Park Management)并不是一个新鲜词。想想看,您是如何管理您的车辆信息的?其实您在日常生活中不自觉地运用着各种管理方法。但科学管理的前提是建立正确的管理观、正确管理科学管理的含

购买车位合同标准范本

协议编号:LX-FS-A29072 购买车位合同标准范本 After Negotiation On A Certain Issue, An Agreement Is Reached And A Clause With Economic Relationship Is Concluded, So As To Protect Their Respective Legitimate Rights And Interests. 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

购买车位合同标准范本 使用说明:本协议资料适用于经过谈判或共同协商的某个问题,在取得一致意见后并订立的具有经济或其它关系的契约条款,最终实现保障各自的合法权益的结果。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 甲方: 乙方: 为方便乙方在甲方金生圆小区停放车辆,甲方向乙方有偿提供停车库。根据有关法律、法规之规定,甲乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上就转让汽车车库达成如下协议: 一、乙方自愿向甲方购买金生圆小区,编号为金生圆小区配电房第2号汽车车库,建筑面积 26.13平方米。 二、甲、乙双方同意将第一条商定的汽车车库一次性定价为人民币壹拾肆万陆仟捌佰整(大写)(此价格

中不包含汽车车库的物业管理服务费)。 三、车位的销售特征为:[现售车库] 四、乙方在签订本合同三天内一次性付清汽车库房款共计人民币_壹拾肆万陆仟捌佰元,凭缴费清单领取汽车库使用卡(钥匙),取得所有权。如在约定时间内未付清全部使用费,甲方有权解除合同,并有权要求乙方支付合同金额__/__%的违约金。 五、乙方所购的上述车库作为车辆停泊专用,不得另作他用,不得任意改变该汽车库的性质、外观、结构和各类设施,若有损坏或由此产生事故,乙方除应负担恢复原状费用外,还应赔偿造成他人的损失并承担后果。日常使用应遵守物业管理公约及车库管理制度,且交纳相应管理费用。 六、乙方使用汽车库停放车辆时不得占用公共通道。

车位销售方案53552

车位销售方案 第一部分项目车位销售现状 第二部分小区业主车位需求调查及结论 第三部分方案考虑因素及权衡决策 第四部分车位促销方案 第五部分销售组织及实施 第一部分项目车位销售现状 ######项目及3#楼项目地下车库实际建设车位数量435个,其中平面车位 32个,机械车位一层183个,二层220个。 我公司预计收入时按照均价10万元/个,总计4350万元。前期房地产审批价格为:平面车位控制均价15.6万元/个,金额499.2万元,一层控制均价11.2万元/个,金额2049.6万元,二层控制均价8.6万元/个,金额1892万元,总计4440.8万元。 项目车位于2014年5月开始销售,采取小区嘉信物业公司代销、置业顾问销售、公司直接销售等销售方式;付款方式可以采取一次性及分期付款。 截至2016年3月底,共计销售车位187个2022万元,其中平面车位12个,机械车位一层82个,二层93个。剩余 —1—

车位248个,其中平面车位20个,机械车位一层101个,二层127个。其中各年销售情况如下: 2014年销售车位136个,金额为1398.6万元; 2015年销售车位47个,金额为572.2万元; 2016年销售车位4个,金额为51.6万元。 瑞园项目交房3年来,随着住宅产品逐步清盘,车位前期刚性需求基本都得到了消化,后期车位销售越来越慢。 第二部分小区业主车位需求调查及结论 一、小区业主停车需求调研概况 针对项目车位销售现状,公司从2016年3月开始,由营销部制定调研问卷,并牵头组织物业公司相关人员对小区所有面积超过60平米且未购买车位的业主713户进行了系统的车位需求情况调查,以每天下班后或周末上门方式为主,部分业主通过电话联系进行沟通登记。 截至4月20日,除过部分不配合或无法联系的业主,共收回调研问卷532份。公司对调查结果进行了较为详细的统计和分析。 二、调研结论 小区以刚性需求业主为主,在本次调研的532户业主中,自住户492户,占总调查户数的92%。有车的业主273户,占调查户数的51%,无车但有购车计划的业主153户,占总—2—

停车场停车位管理系统解决方案

停车位管理方案 目录 第一章背景介绍 ............................................错误!未定义书签。第二章方案概述 ............................................错误!未定义书签。第三章工作原理 ............................................错误!未定义书签。第四章方案架构 ............................................错误!未定义书签。系统组成 ..............................................错误!未定义书签。 各数据层功能描述 ..........................................错误!未定义书签。数据采集层 ............................................错误!未定义书签。 数据管理层 ............................................错误!未定义书签。 车位信息发布层 .......................................错误!未定义书签。 第五章系统功能及特点 ......................................错误!未定义书签。系统功能介绍 ..........................................错误!未定义书签。 系统特点 ..............................................错误!未定义书签。 同类产品应用比较 ......................................错误!未定义书签。 第六章拓展应用 ............................................错误!未定义书签。第七章产品介绍 ............................................错误!未定义书签。无线地磁车辆检测器 ...................................错误!未定义书签。 无线信号接收机 ........................................错误!未定义书签。 有源电子标签 .........................................错误!未定义书签。 第八章方案实施 ............................................错误!未定义书签。通用型停车场停车位诱导 ...............................错误!未定义书签。 路边停车收费监管 .....................................错误!未定义书签。

地下车位销售与方案(经典)

安徽XX项目地下车位销售方案 第一、XX县市场车位物业调查分析 目前前xx县市场除本项目外暂无同类型物业销售,无法提供车 位销售的市场依据,因此本项目车位销售将参照其他城市车位销售方 式,以下将以合肥车位销售为例。 第二、其他城市车位营销模式(以合肥市场为例) 目前合肥市场车位销售价格一般为8-10万左右,销售方式为租 售结合方式。车位租金价格范围为200-400元/月。 合肥市场车位销售特点: 1、销售时间一般为交房后半年左右开始正式对外销售。 2、以租售结合的方式进行销售,部分公开对外销售,部分由开发商 保留作为日常备用车位对外出租。 3、前期车位销售情况基本都不理想,待项目入住率提高后,车位销 售才逐渐正常起来。 4、车位的投资回报率比较低,以合肥市场普通车位为例,总价8万元的车位月租金一般在200-400元/月,每年的投资回报率仅为4% 第三、背景分析及调查结论 1、从XX县房产市场车位整体配比及销售情况看,市场上车位需求量相对较少。

从项目车位配比来看,XX县房产项目来中,本项目是唯一有车位销售的项目,以XX县市场的消费能力及消费习惯看,车位走入寻常百姓家仍然需要一段时间,所以说在一定时期内XX县市场车位需 求量依然走低。 2、以合肥市场作为参照物,从消费能力及投资心理来看,大多数消费者对车位物业的需求空间并不明显。 从调研机构对合肥市场车位需求量的调查结果看,随机抽取的有车一族的消费者,约60%的人表示不会考虑购买车位,约40%的人表示将会考虑购买车位,购买动机均为节省使用成本或现在价格较低,先选个好位置;随机抽取部分无车的项目业主,基于消费能力和投资回报的考虑,约80%的人表示最近将不考虑购买车位。 3、合肥车位市场整体反应冷淡,部分项目不销售车位,而是长期持有,提咼租金,以租受益,等待时机成熟。 根据对合肥市场的了解,部分实力楼盘对车位物业采用方法是前期持有,以租受益,时机成熟再行以较理想价格销售,入住率越高,销售价格越高。如合肥元一集团开发的众多小区为例,07年陆续有 不少小区交房入住,目前部分小区入住率基本90%车位销售却是不急不慢。事实上,基于回报偏低,业主未入住等因素,对车位物业长期持有,以租受益,等待销售时机成熟,成为部分实力项目采取的主要策略。 4、合肥市场上车位销售情况较好的,基本为车位配比较低的成熟社区。

XX停车位买卖合同范本

XX停车位买卖合同范本

XX停车位买卖合同范本 合同编号: 甲方(出卖人):西安**房地产开发有限责任公司 地址:西安经济技术开发区***路1号 电话: 乙方(买受人): 住址: 电话: 身份证号码: 根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规之规定,双方在平等、自愿、协商一致的基础上签定本合同。 一、乙方所购车位(库)位于“****小区”地下车库第号位(具体位置见合同附车位图)。 二、该车位使用权期限为年,即年月日始到年月日止。 三、乙方所购车位使用权单价为人民币万仟佰元整。 四、付款方式 买受人须在签定本合同时一次性付清合同中车位使用权的全部价款。 五、交付期限

出卖人应当在年月日前,按合同有关规定,将出卖人验收合格的车位交付买受人使用。 如遇下列特殊原因,除双方同意解除合同或变更合同外,出卖人可据实延期: 1、遭遇不可抗力、且出卖人在发生之日起十日内告知买受人的,如地震、水灾、国家政策变化等; 2、遭遇不能克服的客观原因、且出卖人在发生之日起三十日内告知买受人的。 六、出卖人违约责任 除合同第五条规定的特殊情况外,出卖人未能按规定时间交付车位使用,按以下方式处理: 1、逾期时间,分别处理(不作累加) (1)逾期不超过三十日,自最后交付期限的第二天起至实际交付之日止,出卖人按日向买受人支付总价款万分之二的违约金,合同继续履行; (2)逾期超过三十日,买受人有权解除合同。买受人解除合同的,出卖人在三十日内退还全部已付款,并按总价款的百分之二向买受人支付违约金。 七、买受人义务 1、车位(库)达到使用条件后,出卖人应当以书面形式通知买受人办理交付手续。 2、买受人在接到交车位通知10日内办理交接手续,否

地下车位销售方案

地下车位销售方案 XX地下车位销售方案 第一部分:成都市中心及项目周边地下车位市场调查 一、成都车位市场简介 1.车位供应严峻短缺,购买需求冷淡。 2006年4月发布的《成都市城市交通规划总报告》显示,成都每100辆机动车仅拥有33个泊位,但80%以上的人选择了租赁车库,对车位的认购和投资热情仍然未被调动起来。 2.车位供应日益不足造成收费标准的大幅上涨。 2007年1月1日,成都开始实行新的停车收费标准,一环内、外临时停车相差一元,一环以内普通室内包月停车由以前的180元/辆?月,涨到了300元/辆?月。 3.车位紧俏将为未来车位的购买市场带来契机。 根据最新市场调查显示,近八成人接受地下或半地下停车方式,加上成都的私车量以300-500辆/天的速度增长,预计未来几年,车主来说只租不愿掏钱买车位的观念,将随着小区车位的紧俏而改变。 结论:本方案制定的宏观市场基础——从长期的车位购买市场发展分析,未来市场将越来越具投资价值,前景看好。 地下车位销售方案 二、《物权法》关于车位的规定——车位销售的约束条件 《物权法》第七十四条 建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。

建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附 赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车 位,属于业主共有。 成都市当前对政策的执行情况是非业主购买车库不办理产权证件,其他公司在 新政推出后也未向非业主出售。三、项目周边车位租售现状 1、中心城区车位现状(普通车位、机械式停车位见附件) 2、周边区域车位现状 区域界定:北门大桥至玉沙路,太升北路至北大街 项目名称车位情况简述售价租价(临) 租价(月) 北斗星花园 -2F100余个车 位 8-10万 3元/2小时起,后1元/1小时盛世年华 -1 F100余个车位约8万 4 元/4小时起,后1元/1小时排量1.8以下,230元/月;排量1.8-2.5,330元/月; 排量2.5以上,430元/月东方美地 -2 F 400余个车位无 3元/2小时起, 后1元/1小时北大花园 -2 F 100余个车位约10万 4元/4小时起,后1元/1 小时 地下车位销售方案长盛苑 -1 F 60余个车位不清楚 4元/4小时起,后1元 /1小时 时代印象 -2 F 6-11万(标准车位约8万) 3元/2小时起,后1元/1小时 时代锋尚 - 只租不售 3元/2小时起,后1元/1小时 排量1.8以下,200元/月;排量1.8-2.5,300元/月;文殊坊 - 只租不售 5元 /2小时起,后1元/2小时 排量2.5以上,500元/月和平电影院 19个车位 - 3元/2小时起,后1元/1 小时排量2.2以下,200元/月;排量2.3以上,300元/月 备注:2008-7-19下午实地调查数据,调查人:xx。四、结论

车库车位管理系统数据库设计

课程名称课程设计 数据库综合模拟实习 题目车库车位管理系统数据库设计学生姓名文彬 学号110312023 专业班级指导教师 信管1121 丁启华2012年12月

车库车位管理系统数据库设计 一概述和意义 信息作为生产力中最活跃的因素,很早就在人类经济生活中发挥着不 可替代的作用,但把信息纳入企业经营管理系统中高效处理和应用是在计算机发明以后的50年代末。 目前人们所提到的管理信息系统,通常是指以计算机为工具,对管理 信息进行收集、存贮、检索、加工和传递,使其应用于组织机构及企业管理领域的“人-机系统”,该系统是70年代初“后工业经济”时代的产物, 在企业管理信息系统在其发展的初期,是单一的人—机系统,系统功能简单,效率低,对管理的作用有限。 进入2 0世纪80年代末,随着计算机网络和通信技术的大力发展,企业管理信息系统进入网络化的发展时期。世界发达国家已建立起了完善的先进的管理信息系统体系,在其社会经济发展领域中发挥着巨大的作用。 我国的管理信息系统大发展是在80年代末90年代初,国家相继建立 起了“金卡”、“金关”、金桥“工程,多数企事业单位建立了局域网和广 域网管理信息系统。随着世界经济和我国经济逐步向知识经济迈进,无论是基于工业经济的管理信息系统,还是面向少数专家和管理人员的专家系 统(ES)或决策支持系统(DSS),其处理对象和服务对象,自身的系统结构,处理能力,都有了进一步的发展。 停车场管理(Car Park Management)并不是一个新鲜词。想想看,您是如何管理您的车辆信息的?其实您在日常生活中不自觉地运用着各种管理方法。但科学管理的前提是建立正确的管理观、正确管理科学管理的

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