高速公路设计(1)

合集下载

高速公路桥梁设计的要点和难点

高速公路桥梁设计的要点和难点

高速公路桥梁设计的要点和难点摘要:随着我国经济的快速发展和城市化进程的加速,高速公路建设已成为我国基础设施建设的重要组成部分。

而高速公路桥梁作为高速公路的重要组成部分,其设计的质量和安全性直接关系到高速公路的通行效率和安全性。

因此,高速公路桥梁设计的要点和难点成为了当前研究的热点和难点之一。

关键词:桥梁设计;要点;难点1高速公路桥梁设计的要点分析1.1桥面板设计首先,桥梁的使用情况是非常重要的。

不同的桥梁需要不同的设计方案,以满足不同的使用需求。

例如,高速公路桥梁需要承受高速行驶和频繁车流量的压力,因此需要设计耐磨、耐压、耐久的桥面板,以确保安全可靠。

除了考虑桥梁的结构形式外,桥面板的设计也必须考虑其自身的重量和悬挂索的荷载,以及梁式桥的荷载和支撑方式,以确保桥梁的安全性和可靠性。

常见的桥面板材料包括钢板、混凝土板、复合材料等,应当综合考虑各种因素,以确保桥梁的安全性和可靠性。

最终,桥面板的施工和维护对于桥梁的可靠性和安全性至关重要。

因此,在设计桥面板时,应该充分考虑其便捷性,以确保日后的使用能够更加顺利、安全地进行。

1.2主梁结构设计主梁结构设计需要考虑多种因素,包括荷载、材料、结构形式等。

荷载是主梁结构设计的重要考虑因素。

高速公路桥梁承受的荷载主要包括自重、车辆荷载、风荷载、地震荷载等。

在主梁结构设计中,需要根据不同荷载的作用情况,选择合适的材料和结构形式,以保证桥梁的安全性和稳定性;材料的选择也是主梁结构设计的重要环节。

高速公路桥梁主梁结构常用的材料包括钢材、混凝土等。

在材料选择时,需要考虑材料的强度、耐久性、防腐性等因素,以确保主梁结构的使用寿命和安全性;结构形式也是主梁结构设计的重要考虑因素。

高速公路桥梁主梁结构形式包括钢箱梁、钢梁、混凝土箱梁等。

在结构形式选择时,需要考虑结构的稳定性、承载能力、施工难度等因素,以确保主梁结构的安全性和经济性。

1.3伸缩缝和支座设计伸缩缝和支座是保障高速公路安全和舒适性的关键设施,它们可以有效地抵御温度变化、地震等外力作用,从而防止公路出现裂缝和损坏。

高速公路设计技术手册

高速公路设计技术手册

高速公路设计技术手册一、引言高速公路是现代交通建设的重要组成部分,对于提升交通流动性、促进经济发展具有重要作用。

为了有效地设计和建设高速公路,本手册将提供详细的技术指南和建议。

二、前期调研与规划1. 交通流量调查在设计高速公路之前,必须进行详细的交通流量调查,以了解预计使用该公路的车辆数量和流量峰值。

通过交通流量调查的结果,能够合理规划道路布局和设计,并预测未来的交通需求。

2. 土地勘测与地质调查在设计高速公路之前,必须进行土地勘测和地质调查,了解相关土地和地质条件的特点。

这些信息将有助于确定路线、选择合适的路基工程和设计合理的桥梁和隧道。

3. 环境影响评估设计高速公路时,必须考虑到环境因素对公路建设和使用的影响。

环境影响评估的目的是识别潜在的环境风险和制定相应的保护和补救措施。

三、设计标准与规范1. 路线设计高速公路的路线设计应充分考虑交通流量、地理条件、土地分布和环境因素。

设计师需要选择最优路径,并满足设计规范中的要求,确保交通安全和通行效率。

2. 设计参数设计高速公路时,需要确定合适的设计参数,如最大坡度、最小转弯半径、标准车道宽度等,以确保道路结构的稳定性和车辆的行驶安全。

3. 路段划分和出入口设计将整个高速公路划分为不同的路段,并设计合理的出入口是确保交通流畅的重要因素。

出入口的位置、形式和数量应经过精心考虑,以提高通行效率和减少交通拥堵。

四、结构设计与施工要点1. 路基工程合理的路基设计能够提高道路的承载能力和安全性。

设计师需要考虑路基的稳定性、排水系统和地质条件,选择合适的填料和建设方法,确保路基工程的质量。

2. 路面设计路面设计应考虑到交通流量、设计速度和环境因素。

选择合适的路面材料、厚度和结构,以及采用适当的施工方法,可以延长路面使用寿命并提升行驶的舒适性。

3. 桥梁和隧道设计设计高速公路时,可能需要建设桥梁和隧道来跨越河流、山脉和其他障碍物。

桥梁和隧道的设计应充分考虑地质条件、交通需求和结构稳定性,确保其安全可靠。

高速公路设计标准

高速公路设计标准

高速公路设计标准
高速公路作为国家重要的交通基础设施之一,其设计标准直接关系到公路的安全性、舒适性和通行效率。

因此,高速公路设计标准的制定和执行对于保障交通安全、促进经济发展具有重要意义。

首先,高速公路设计标准应当充分考虑道路的安全性。

在设计过程中,需要考虑车辆的行驶速度、车流量、路况等因素,合理确定路面的坡度、弯道的半径、路面的摩擦系数等参数,以确保车辆在高速行驶时能够保持稳定,减少交通事故的发生。

此外,应当设置合理的安全设施,如护栏、标线、交通信号等,提高道路的安全性。

其次,高速公路设计标准应当注重提高道路的通行效率。

在设计过程中,需要合理规划车道数量、车道宽度、匝道设置等,以适应不同车辆的通行需求。

同时,应当考虑道路的平整度、坡度和坡度变化等因素,减少车辆在行驶过程中的能量消耗,提高通行效率。

此外,应当合理设置服务设施,如休息区、加油站等,方便驾驶员的停车休息和补给,提高道路的通行舒适性。

最后,高速公路设计标准应当注重环保和可持续发展。

在设计过程中,需要考虑道路建设对周边环境的影响,合理规划排水系统、噪音防护设施等,减少对周边自然环境的破坏。

同时,应当采用环保材料和技术,降低道路建设和运营过程中的能源消耗和排放,实现道路的可持续发展。

综上所述,高速公路设计标准的制定和执行需要充分考虑道路的安全性、通行效率和环保性,以满足社会发展和人民生活的需求。

只有不断完善和执行高速公路设计标准,才能建设更加安全、舒适、高效的高速公路网络,为国家经济发展和社会进步提供坚实的交通基础设施支撑。

高速公路工程勘察设计勘察设计大纲(纯方案,3页)

高速公路工程勘察设计勘察设计大纲(纯方案,3页)

交通工程总体设计将从路网的角度出发,在充分调查相邻公路交通工程设施设置情况的基础上,以方便管理、高效、低成本为设计目标,结合地方特色,合理确定本项目的管理、养护机构、服务设施的设置方案,并尽可能与相邻路段、相接协调统筹考虑。

从而实现在满足交用运营的功能前提下,实现节约建设规模和建设成本,充分发挥沿线交通工程设施的利用效率。

特别是在沿线服务设施总体设计中,将充分体现的设计新理念。

本标段全长 64.856Km,为保证高速公路的安全畅通和良好运营,针对本招标项目的具体特点,本次安全设施投标方案共包括以下内容:标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防护网、防眩设施、里程标、百米标、公路界碑等。

针对本项目技术标准,本高速公路按 A 级交通安全设施标准配置。

安全护栏的设计,应树立安全至上的设计理念。

选择护拦型式应结合本项目技术标准充分要考虑到它的设置条件、变形量,及不同型式护拦之间的平顺衔接和刚度渐变,采用与本项目设计车速相对应的防撞等级。

标志结构设计选取美观、轻型的材料。

根据陕西省已建高速公路实施情况,主线标志版面内容采用中、英文两种文字对应标识,汉字高度统一采用 60 厘米,并在主线、匝道和被交高速公路标志上采用二级以上反光膜,视线诱导设施均采用一级反光膜,防撞桶采用二级外包反光膜。

设计原则和要点:本项目交通标志设计按照 GB5768-1999《道路交通标志和标线》及有关规范执行,并遵循以下几条原则:①以完全不熟悉壶口至雷家嘴高速公路以及周围路网的司机为设计对象;②重要信息要重复提示多级预告;③设置必要的禁令、警告、指示标志,保证行车安全;④互通立交区内,应避免信息过载,影响标志整体功能发挥;⑤从青兰高速公路全线的整体统一考虑标志的设置。

本路设置的标线包括车道边缘线、车道分界线、斑马线、导向箭头、车距确认标线、车道指示路面文字等。

另外,在本路的车道边缘线外侧设置突起反光路钮。

路钮的设置间距为:主线 15m,匝道 5m。

高速公路路基设计规范要求

高速公路路基设计规范要求

高速公路路基设计规范要求随着交通运输的快速发展,高速公路成为连接城市与城市之间的重要通道。

而高速公路的路基设计对于道路的安全和平稳运行至关重要。

本文将介绍高速公路路基设计的规范要求,以确保道路的质量与稳定性。

1.设计概述高速公路路基设计是指根据地质情况、交通流量以及工程要求,确定路基的宽度、坡度、基础材料和排水设施等。

设计应充分考虑道路使用寿命、可行性和可持续性。

2.地质调查与分析在进行路基设计之前,必须进行详细的地质调查与分析。

地质调查包括土壤类型、土层分布、地下水位等的测定。

通过地质分析,可以确定路基的承载力和稳定性。

3.路基宽度高速公路路基的宽度应根据路段的交通量、车道数、行车速度等因素确定。

根据设计交通量和车辆类型,确定需要的车道数和宽度,以满足道路的通行要求。

4.路基坡度路基的纵向坡度设计应符合行车安全和排水要求。

在设计中,应根据不同地形和地质条件,选择合适的坡度和坡度长度,以确保车辆行驶的平稳性和安全性。

5.基础材料合适的基础材料对于路基的稳定性至关重要。

根据地质调查结果,选择合适的填料和支撑材料,以确保路基的承载力和耐久性。

6.排水设施高速公路路基设计必须考虑排水系统,以防止积水和地下水位对路基稳定性的不利影响。

设计应包括排水沟、排水管道等设施,以及合理的雨水收集与排放系统。

7.环境保护在高速公路路基设计中,环境保护也是一个重要的方面。

设计师必须尽量减少对生态环境的影响,合理利用土地资源,保护植被和水资源,以减少生态破坏和环境污染。

8.施工监管高速公路路基设计在施工过程中需要有监管部门进行检查与评估。

监管部门应确保施工符合设计规范,材料符合质量要求,并对现场进行定期监测和评估。

结论高速公路路基设计的规范要求,涉及地质调查、路基宽度与坡度、基础材料、排水设施、环境保护等多个方面。

只有严格按照规范要求进行设计与施工,才能保证高速公路的质量、安全与稳定性。

监管部门的严格监管也是保障高速公路路基质量的重要手段。

高速公路设计规范

高速公路设计规范

高速公路设计规范1. 引言本文档旨在介绍高速公路设计过程中的规范要求,确保高速公路的安全性、通行效率和用户舒适度。

高速公路设计需要遵守以下规范:2. 路线选择2.1. 高速公路应尽量避免通过居民区或敏感地区,以减少对居民生活和环境的影响。

2.2. 进出口匝道的布局应满足交通需求,合理安排出入口位置和数量。

2.3. 高速公路的路线选择应考虑地理条件、交通需求和环境影响,确保路线的合理性和可行性。

3. 设计标准3.1. 高速公路的设计速度应根据路段特点和交通需求确定,但不得低于最低设计速度标准。

3.2. 路面标线应符合交通管理部门的规定,确保视觉导向和交通安全。

3.3. 设计中应充分考虑高速公路的排水系统,以确保道路在雨天和洪水情况下的通行安全。

3.4. 设计中的边坡和护坡应满足土壤稳定、防止滑坡和保护道路的要求。

3.5. 昼夜能见度应符合交通管理部门的要求,以确保道路的安全通行。

4. 设备设施4.1. 高速公路应配备必要的交通设施和设备,包括交通标志、交通信号灯、应急电话和摄像头等。

4.2. 高速公路应设置合理的服务设施,如加油站、休息区和服务区,以满足驾驶者和乘客的需求。

4.3. 设计中应考虑高速公路的通讯覆盖和应急联络系统,以确保紧急情况下的沟通和救援。

5. 施工和维护5.1. 施工过程中应遵守相关法律法规和安全规范,确保施工人员和道路使用者的安全。

5.2. 高速公路的维护应及时有效,定期巡查和修复路面、路肩等存在的问题。

5.3. 设计中应考虑高速公路的耐久性和可维护性,以降低维护成本和频率。

6. 环境保护6.1. 设计中应考虑高速公路对周围环境的影响,采取相应措施降低噪音、振动和尾气排放等污染。

6.2. 设计中应合理规划和保护路线两侧的生态环境,保护野生动植物和生态系统的完整性。

7. 总结高速公路设计规范旨在确保高速公路的安全性、通行效率和用户舒适度。

设计人员和管理部门应遵守上述规范,通过科学合理的设计和维护,为驾驶者和乘客提供安全、便捷的出行环境。

赵一飞--高速公路设计1

赵一飞--高速公路设计1
中起决定性作用的重要参数之一
高速公路设计
长安大学道路勘测技术研究所
第三节
设计速度与运行速度
一、设计速度
(4)高速公路设计速度的确定原则
等级-高速公路 功能-国家及省属重要干线公路或干线公路 地形、地质: Ø地形、地质良好的平原、丘陵地区,宜采用120km/h或100km/h; Ø当受地形等自然条件限制时,经论证可选用80km/h; Ø采用60km/h的条件: u特殊困难的局部地段因修建公路可能诱发病害; u经论证并报主管部门批准; u长度宜≤15km或相邻互通式立体交叉之间的路段; u相邻路段的设计速度不应大于80km/h。 高速公路的设计路段宜≥15km,不同设计速度的路段间须设置过渡段。
高速公路设计 长安大学道路勘测技术研究所
《高速公路设计》课程的基本要求
二、本课程的重点和难点 高速公路基本路段通行能力与服务水平计算方法; 高速公路总体设计的内容与要求; 高速公路分离式路基的设计、运行速度与线形连续性、 高速公路超高设计; 互通式立体交叉匝道设计,包括平面布线、纵断面设计 和端部设计等。
高速公路设计
长安大学道路勘测技术研究所
第三节 设计速度与运行速度 一、设计速度
(1)定义
设计速度是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受公路本身条 件(几何要素、路面、附属设施等)的影响时,中等驾驶技术的驾驶员能保 持安全、顺适行驶的最大行驶速度。
(2)高速公路的设计速度120、100、80km/h (3)设计速度的作用-决定公路几何形状的基本依据。是公路线形设计
具有以下三个共同特征:
Ø汽车专用 Ø分向分车道行驶 Ø控制出入 如何定义呢?
高速公路设计 长安大学道路勘测技术研究所
第一节
高速公路发展概况

高速公路设计依据与技术标准

高速公路设计依据与技术标准

高速公路设计依据与技术标准1. 引言高速公路作为现代交通的重要组成部分,起着连接城市、加速经济发展的重要作用。

为了确保高速公路的安全、舒适和高效运营,设计依据和技术标准成为高速公路规划和建设的重要参考。

2. 设计依据2.1 交通需求高速公路的设计依据首先要考虑交通需求。

根据通行量、流量、车辆类型等信息,进行交通需求分析,确定道路设计的基本参数,包括车道数、弯道半径、坡度等。

2.2 土地利用规划在高速公路的规划设计过程中,需要充分考虑土地利用规划。

通过调研和分析,确定高速公路所经过的地区的土地利用类型和规模,避免对已有建筑和自然资源的过度占用和破坏。

2.3 环境保护高速公路建设必须充分考虑环境保护。

在设计过程中,需要对周边环境进行调查评估,合理布局和选择建设材料,减少对环境的污染和破坏。

2.4 安全保障高速公路的安全是设计的重要目标之一。

设计中需要考虑各类交通参与者的安全,包括车辆、行人和动物。

合理设置路灯、标志、护栏等设施,确保道路的安全通行。

2.5 经济可行性高速公路的建设需要考虑经济可行性。

在设计依据的制定过程中,需要评估建设成本、运营费用和收益等因素,确保建设和运营的经济效益。

3. 技术标准3.1 设计速度高速公路的设计速度是指在正常使用情况下,车辆在高速公路上能够保持的稳定速度。

设计速度的选择应综合考虑车辆类型、交通需求、地形和环境等因素。

3.2 道路几何标准道路几何标准包括纵断面和横断面的设计参数。

纵断面设计要考虑坡度、超高、超高坡度、超高距离等参数;横断面设计要考虑道路交通能力、车道数、车道宽度、中央分隔带等参数。

3.3 路基和路面结构路基和路面结构是高速公路的重要组成部分,直接影响道路的平稳度和耐久性。

设计标准应包括路基的土工参数、路面材料的选取和厚度等要求。

3.4 设施和设备高速公路的设施和设备包括交通标志、标线、隔离带、照明设备等。

设计标准应考虑设施和设备的合理布置和设置,提高道路的安全性和便利性。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

《高速公路》
上级 上页 下页
4.我国高速公路的发展
➢ 五纵: 同江-三亚,约5700km
➢ 1968年统一:部分控制出入“Expressway”,全部控制 出入“Freeway”。
➢ 共同点:汽车专用、各行其道、控制出入。
《高速公路》
上级 上页 下页
2.近代公路运输发展的特点
➢ 交通运输的五种形式:
公路、铁路、水运、航空和管道
➢ 公路运输特点:
机动、迅速、直达、方便、投资少、周转速度快、便 于分期修建、技术改造比较容易。
《高速公路》
上级 上页 下页
第一讲 绪论
第一节 国内外高速公路发展概况 第二节 高速公路的特点 第三节 高速公路的效益和意义
《高速公路》
上级 上页 下页
第一节 国内外高速公路发展概况 1.高速公路定义 2.近代公路运输发展的特点 3.高速公路的产生与发展 4.我国高速公路的发展
《高速公路》
上级 上页 下页
《高速公路》
上级 上页 下页
习题二
题目:
高速公路与普通公路在设计过程中的 异同?(从设计依据,选线,平、纵、横线形设计及其组
合,路基路面结构设计,交通安全设计等方面进行对比分
析)(8分)
资料参考:教材:方守恩 主编 《公路工程技术标准》JTGB01—2003 《公路路线设计规范》JTJ011-94
《高速公路》
4.我国高速公路的发展
➢ 中国高速公路大事记 ➢ 我国整个公路发展特点:
1) 高速公路发展迅速 2) 路网整体水平和公路通行能力有明显提高 3) 桥隧建设水平上了一个新台阶 4) 筹资力度进一步加大 5) 公路勘测设计水平和施工水平迅速提高 ➢ 我国高速公路网规划: 30年左右时间,建成“五纵七横”共十二条路线,长 3.5万公里的国道主干线。
➢ 高速公路产生的必要性: 1)公路运输连续、大量、安全、快速以及舒适的要求 2)汽车工业和汽车运输发展需要
➢ 各国高速公路发展情况:(表1-5 1-6 P7) 德国:世界上第一条高速公路;表1-3 P5。 美国:“The country on wheels”,高速公路最发达的 国家;表1-4 P6。
要求:分析全面,引用资料正确,条理清楚,独立完成。
《高速公路》
上级 上页 下页
习题三
题目: 论述中国高速公路发展特点、存在问
题与发展战略。(8分)
资料参考: 教材:方守恩 主编
中国高速公路网:/ 中华人民共和国交通部网:/ 要求:与时具进,条理清楚,重点突出,独立完成。
《高速公路》
上级 上页 下页
课程参考资料
➢ 教材:方守恩 主编 2002年 第一版 ➢ 公路工程技术设计标准(JTJ 001-97),北京,人民交
通出版社,1998
➢ 公路路线设计规范(JTJ 011-94),北京,人民交通出
版社,1995
➢ 高速公路规划与设计,北京,人民交通出版社,1998 ➢ 中国高速公路网:/ ➢ 中华人民共和国交通部网:/
➢ 《中国大百科全书》土木工程定义:中央设置有一定 宽度的分隔带,两侧各配备两条或两条以上的车道, 分别供大量上下行汽车高速、连续、安全、舒适的运 行,并全部设置立体交叉和控制出入的公路。
《高速公路》
上级 上页 下页Байду номын сангаас
1.高速公路定义
➢ 国外:英国“Motorway”;法国“Autoroute”;德国 “Autobahn”;意大利“Autostrata”;瑞典等 “Expressway”;美国“Superhighway”,收费公路 “Turnpike”。
在各种运输方式中占主导地位。
➢ 现代公路运输发展特点:
⑴汽车工业发展迅速(见表1-1、1-2 图1-2 P2)
生产量和保有量大幅度增长;
汽车载重量向两极分化;
⑵发展速度快
⑶行车事故剧增
《高速公路》
上级 上页 下页
汽车拥有量世界前八位国家 上级 上页 下页
3.高速公路的产生与发展
➢ 一般公路存在的问题: 1)混合交通车流内部干扰大 2)对向车辆无分隔行驶 3)侧向干扰大
《高速公路》
上级 上页 下页
习题一
题目: 你所在省份:高速公路发展历史及其发
展特点?高速公路近期及远期发展规划?你 对你省公路发展的看法?今后你是否愿意回 省工作,为什么?(8分)
资料参考:各省交通厅网站,相关书籍 中国高速公路网:/
要求:条理清楚,重点突出,独立完成。
1.高速公路定义
➢ 《公路工程技术标准》(JTJ 001-97)定义:专供汽 车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。
➢ 《公路工程名词术语》(JTJ 002-87)定义:具有四 个或四个以上车道,并设有中央分隔带,全部立体交 叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施, 全部控制出入,专供汽车高速行驶的公路。
高速公路
总要求
考试成绩占70%,作业成绩占20%,考勤占10%; 学习方法:课前预习、课堂记笔记、课后复习; 作业要求:诚信自信、严禁抄袭,多思考,多查阅; 尊重知识:上课不准随意讲话、接手机; 尊重时间:上课准时,作业按时交,过期不受理; 尊重劳动:自己的劳动、父母的劳动,师长的劳动; 尊重身体:积极锻炼自己的身体,好好爱护。
《高速公路》
上级 上页 下页
3.高速公路的产生与发展
➢ 高速公路发展特征: 1)城市高速公路发展异常迅速
2)国际高速公路网正在逐步形成 如: 欧洲高速公路网 欧亚大陆公路网 泛美公路网 亚洲公路网等。(P9)
《高速公路》
上级 上页 下页
公路总里程居前10位的国家 上级 上页 下页
《高速公路》
高速公路总里程居前10位的国家上级 上页 下页
《高速公路》
上级 上页 下页
课程讲解结构
第一讲 绪论 第二讲 高速公路的设计依据 第三讲 高速公路的规划与勘测设计 第四讲 高速公路平面线形设计 第五讲 高速公路纵断面设计 第六讲 高速公路横断面设计 第七讲 高速公路立体线形组合设计 第八讲 高速公路立体交叉设计 第九讲 高速公路路基路面设计 第十讲 高速公路的安全 第十一讲 高速公路的沿线设施
相关文档
最新文档