起重滑轮的报废标准
滑轮的报废标准
滑轮的报废标准滑轮作为机械设备中常见的零部件，其使用寿命和报废标准一直备受关注。
在工程设计和设备维护中，了解滑轮的报废标准对于确保设备的正常运行和安全生产至关重要。
本文将就滑轮的报废标准进行详细介绍，以便读者更好地了解和掌握相关知识。
首先，滑轮的报废标准主要包括以下几个方面，磨损程度、裂纹情况、变形程度、轴孔磨损和轴承座磨损。
其中，磨损程度是最为常见的报废标准之一。
通常情况下，滑轮的磨损程度超过规定数值，就需要进行更换。
另外，裂纹情况也是滑轮报废的重要指标之一。
一旦滑轮出现裂纹，就需要立即更换，以免发生意外事故。
此外，滑轮的变形程度也是需要重点关注的报废标准之一。
如果滑轮变形严重，就会影响设备的正常运行，因此需要及时更换。
其次，轴孔磨损和轴承座磨损也是滑轮报废的重要指标。
轴孔磨损会导致滑轮与轴的配合间隙过大，影响设备的传动精度和稳定性，因此一旦轴孔磨损严重，就需要更换滑轮。
同时，轴承座磨损也会影响滑轮的使用寿命和稳定性，因此需要及时检查和更换。
总的来说，滑轮的报废标准是多方面综合考量的结果，需要结合实际情况进行判断。
在日常维护中，需要定期对滑轮进行检查，一旦发现滑轮存在以上问题，就需要及时更换，以确保设备的正常运行和安全生产。
在实际操作中，我们还需要注意以下几点，首先，定期对滑轮进行润滑和清洁，以减少磨损和摩擦，延长使用寿命。
其次，在安装和使用过程中，要注意避免冲击和过载，以免造成滑轮的变形和裂纹。
最后，选择合适的滑轮材料和规格，以确保滑轮的使用寿命和安全性。
综上所述，滑轮的报废标准是保证设备正常运行和安全生产的重要指标，需要我们在日常工作中加以重视。
只有深入了解滑轮的报废标准，才能更好地进行设备维护和保养，确保设备的正常运行和安全生产。
希望本文能够对读者有所帮助，谢谢阅读！。
起重机械报废相关规定
(4)板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，衬套应当报废；板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，心轴应当报废。
4 钢丝绳报废
按照GB/T 5972《起重机 钢丝绳 保养、维护、安装、检验和报废》有关规定执行。
5 滑轮报废
滑轮出现下述情况之一时，应当报废：
(1)影响性能的表面缺陷，如：裂纹等；
(2)轮槽不均匀磨损达到3mm；
(3)轮槽壁厚磨损达到原壁厚的20%；
(4)因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%。
6 卷筒报废
卷筒出现下述情况之一时，应当报废：
(1)影响性能的表面缺陷，如：裂纹等；
(2)筒壁磨损达到原壁厚的20%。
7 制动器报废
制动器的零件出现下述情况之一时，其零件应当更换或制动器报废：
(1)磁铁线圈或电动机绕组烧损；
(2)推动器推力达不到松闸要求或无推力；
(3)弹簧出现塑性变形且变形量达到了弹簧工作变形量的10%以上；
(4)弹簧表面出现20%以上的锈蚀或有裂纹等缺陷的明显损伤;
(5)构件出现影响性能的严重变形；
(6)主要摆动铰点出现严重磨损，并且磨损导致制动器驱动行程损失达到原驱动行程20%以上时;
(2)起升、变幅机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的40%；其他机构的制动轮，制动面厚度磨损达原厚度的50%；
(3) 轮面凹凸不平度达到1.5 mm时。
9 车轮报废
在钢轨上工作的车轮出现下列情况之一时，应当报废：
(1)影响性能的表面裂纹等缺陷；
(2)轮缘厚度磨损达到原厚度的50%；
(3)轮缘弯曲变形达到原厚度的20%；
2起重机主要零部件的要求及报废标准(一)
• •
• • • • •
• 四、吊具 吊具属于专用取物装置，一般分为杠杆夹钳、偏心夹钳和他动 夹钳
第二节
• •
车轮和轨道
• • •
பைடு நூலகம்
•
•
车轮是用来支撑起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复 运行的装置。起重机常用轨道有：起重机专用轨、铁道轨、方 钢三种。流动式起重机移动时使用橡皮轮胎或履带。 1.车轮 车轮按轮缘形式分：双轮缘、单轮缘、无轮缘三种。轮缘 的作用是导向和防止车体脱轨。大车车轮采用双轮缘，小车车 轮采用单轮缘。适当增加轮缘高度，可减少轮缘磨损。 车轮按踏面形式可分为：圆柱形、圆锥形、鼓形轮三种。 在钢轨上行走的起重机均采用前两种踏面形式，鼓形踏面车轮 只用于在工字梁下翼缘上运行的电动葫芦上。 车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。 车轮的材料一般采用ZG340-640 2.车轮的安全技术要求： （1）车轮的踏面、轮缘和轮辅发现裂纹时，应更换车轮。 （2）车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达 原厚度的20%时，车轮应报废。 （3）在使用过程中，踏面剥离，擦伤的面积大于2c㎡，深度大 于3mm时，允许修理，否则应报废。踏面厚度损失达原厚度的 15%时，车轮报废。 （4）装配后的车轮组，车轮基准端面摆幅不得大于0.1mm，轮 缘及轮径的壁厚偏差不应大于3mm，装配后的车轮组，应用手灵 活第转动。
第三节
•
滑轮和卷筒
• • • • • • • • •
1.滑轮 滑轮，按其运动的方式可分为定滑轮和动滑轮两类。滑轮 与滑轮轴、轴承、滑轮罩及其他零件构成换轮组。滑轮组分为 定滑轮组和动滑轮组。 滑轮通常用铸铁或铸钢浇铸后加工而成，较大的滑轮采用 焊接滑轮，也可以用铝合金或尼龙材料制作滑轮。 起重机用滑轮组按构造形式可分为单联滑轮组和双联滑轮 组。 滑轮组的安全技术要求： （1）滑轮组润滑良好，转动灵活；滑轮侧向摆动不得超过滑轮 名义尺寸的千分之一； （2）滑轮罩及其他零部件不得妨碍钢丝绳运行，应有防止钢丝 绳跳出轮槽的防护装置。 （3）滑轮有以下情况之一时，应报废： 有裂纹或轮缘破损； 轮槽不均匀磨损达3mm时； 轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时； 轮槽底部直径磨损量达钢丝绳直径的50%时。 （4）滑轮轮槽表面光洁平滑，不应有损伤钢丝绳的缺陷。
起重机滑轮报废标准
起重机滑轮报废标准
起重机滑轮是起重机的重要部件，它承担着起重机的重要工作，起重机滑轮的质量直接关系到起重机的安全性和工作效率。
因此，对起重机滑轮的报废标准必须要有清晰的认识，以确保起重机的正常运行和使用安全。
首先，起重机滑轮的报废标准主要包括以下几个方面：外观、尺寸、材质、磨损程度、裂纹和变形等。
在日常使用中，我们需要定期对起重机滑轮进行检查，一旦发现起重机滑轮存在以下情况，就需要立即更换新的滑轮以确保安全：
1. 外观，起重机滑轮表面不能有严重的划痕、变形、锈蚀等情况，否则会影响滑轮的使用寿命和工作效率。
2. 尺寸，起重机滑轮的尺寸必须符合设计要求，不能有过大或过小的情况，否则会导致起重机运行不稳定。
3. 材质，起重机滑轮的材质必须符合相关标准，不能有明显的材质缺陷，否则会影响滑轮的使用寿命和安全性。
4. 磨损程度，起重机滑轮在长时间使用后，会有一定程度的磨损，但是如果磨损过度，就需要及时更换新的滑轮，以免影响起重机的正常使用。
5. 裂纹和变形，起重机滑轮不能有裂纹和变形的情况，一旦发现，必须立即更换新的滑轮，以确保起重机的安全运行。
总之，起重机滑轮的报废标准是非常重要的，只有严格按照标准进行检查和更换，才能确保起重机的安全性和工作效率。
因此，对于起重机滑轮的使用和维护，我们必须要高度重视，定期进行检查和保养，及时更换报废的滑轮，以确保起重机的安全运行。
桥式起重机主要零件报废标准
九、钢丝绳报废标准
钢丝绳报废标准： 1. 钢丝绳断丝报废标准根据（GB/T6067-1985)《起重机安全规程》
确定。 2. 当安全系数小于6时，报废标准是在一个捻距内断丝数达钢丝绳总
丝数的10％。如：6×19＋1钢丝绳，总丝数6×19＝114丝，当断 丝数达到12丝时就应该报废更新；6×37＋1钢丝绳，总丝数6×37 ＝222丝，当断丝数达到22丝时就应该报废。安全系数6～7时，报 废断丝数12％；安全系数大于7时报废断丝数为14％。断丝数的计 算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。
Slide 12
九、钢丝绳报废标准
强度 安全 系数
n
钢丝绳结构 6×19＋1 6×37＋1
绕法 交绕 顺绕 交绕 顺绕
6×61＋1 交绕 顺绕
≤5 12 6
22 11 36 18
6~7 14 7
26 13 38 19
＞7 16 8
30 15 40 20
Slide 13
九、钢丝绳报废标准
钢丝绳磨损或腐蚀报废标准：
起升机构的制动轮经过加工后再有磨损，其磨损量超过原厚度40％时 应报废；运行机构的制动轮经过加工后再磨损，其磨损量超过原厚度 的60％时，报废更换。 2. 制动轮工作面上有缺陷和裂纹时，应报废更换。
Slide 9
八、轨道的报废标准
大车、小车轨道损坏到以下程度时，应报废更换： 1. 钢轨上的裂纹可用线路轨道探伤器检查，横向裂纹可采用鱼尾板连应报废更换： 1. 用洗油洗净钩身，再用20倍放大镜检查钩身
（有条件直接做探伤），特别是危险断面和螺 纹部分，发现表面有裂纹、破口或发裂者。 2. 危险端面磨损量超过原高度的10％。 3. 危险端面及钩颈部产生塑性变形。 4. 开口度比原尺寸增加15％。 5. 吊钩尖部扭转变形超过10°以上。 6. 板钩衬套磨损量达原厚度的50％时，应报废衬 套。 7. 板钩心轴磨损量达原尺寸的5％时，应报废心轴。
吊具报废标准
象应报废；
3、钢丝绳直径减少7%~10%应报废；
4、钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，
表面麻痕清晰可见，整Байду номын сангаас钢丝绳明显变硬应报废；
（四）横梁式吊具
1、连接心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴；
2、吊钩是否有裂纹,变形等缺陷；
3、滑轮是否有裂纹；磨损情况；
编制/日期
审核/日期
批准/日期
标题
吊具报废标准
版本
第1版
版次
第0次修改
页码
共1页第1页
受控状态
受控
编号
(GLB)-SCZD -
执行主体
工厂、工段等
监督主体
安全员、总监察等
考评主题
吊具报废管理
一、目的
为了明确钢丝绳的报废程度的判定依据特制订此标准。
二、适用范围
起重吊具（钢丝绳、吊索具）的安全使用和检查。
三、具体内容
（一）吊钩
1、表面粗糙有裂纹或破口现象应报废；
2、危险断面磨损达原尺寸的10%应报废；
3、开口度比原尺寸增加15%应报废；
4、扭转变形超过10°应报废；
5、危险断面或吊钩颈部产生塑性变形应报废；
（二）环形链
1、表面有裂纹应报废；
2、链条发生塑性变形，伸长达原长度的5%应报废；
3、链环直径磨损达原直径的10%应报废；
（三）钢丝绳吊具
1、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%应报废；
各类起重机械报废标准
1.表面裂纹；
2.每一钩片侧向变形的弯曲半径小于板厚的10倍；
3.危险断面的总磨损量达名义尺寸的5%。
6067.1
冶金 桥
片式吊钩
1.表面裂纹；
2.吊钩的危险断面及钩颈处有塑性变形，或每一钩片侧腔形的弯曲半径小 于板厚的10倍；
3.危险断面的磨损量达到设计尺寸的5%；
4.钩片之间间隙大于1.5mm，或铆钉、柱销松动，无法修复时；
4.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%.
5144
架桥机
1.影响性能的表面缺陷（如裂纹等）；
2.筒壁磨损达设计壁厚的20%。
26469
滑轮
桥门式
1.影响性能的表面缺陷（如：裂纹等）；
2.轮槽不均匀磨损达3mm；
3.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；
4.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。
5144
车轮
桥门机
1.影响性能的表面裂纹等缺陷；
2.轮缘厚度磨损达原厚度的50%；
3.轮缘弯曲变形达原厚度的20%；
4.踏面厚度磨损达原厚度的15%；
5.当运行速度低于50m/min时，圆度达1mm；当运行速度高于50m/min时，圆度达0.1mm时。
6067.1
塔机
1.可见裂纹；
2.车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%；
3.轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；
4.因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%。
26469
制动 器
桥门式
驱动装置
1.磁铁线圈或电动机绕组烧损；
2.推动器推力打不到松闸要求或无推力。
制动弹簧
1.弹簧出现塑性变形且变形量达到了弹簧工作变形量的10%；
吊具检查、检测、使用、报废标准及管理、考核制度
吊具检查、检测、使用、报废标准及管理、考核制度2019年4月27日目录一、吊具的概念及范围 (3)二、吊具的管理范围及职责分工 (3)三、使用吊具的十不准 (4)四、吊具的日常点检及定期检查 (5)五、吊具管理上的隐患治理 (8)六、吊具的关联术语 (9)七、吊具的贮存与维修 (10)八、吊具的修复和报废 (11)九、吊具的考核制度 (12)十：吊具的报废标准 (12)1、钢丝绳的报废标准 (12)2、吊具中销轴与轴套的报废标准 (14)3、吊具中主要受力构件的报废标准 (14)4、吊具中螺纹连接紧固件的报废标准 (14)5、吊具中滑轮和卷筒的报废标准 (15)6、吊具中铸件的报废标准 (15)7、吊具中钩取装置的报废标准 (16)8、吊索的报废标准 (16)9、吊耳与耳轴报废标准 (18)一、吊具的概念及范围吊具系指起重设备吊钩与被吊运物之间的各种吊运工具。
包括：生产工艺吊具、维修吊具、铁水包。
1、在生产工艺流程中起重设备吊钩与生产产品以及生产工具、大型工具之间的专用吊具。
如：吊链吊钩、吊环、夹钳、钢丝绳扣等统称为生产工艺吊具。
2、在安装、维修过程中起重设备吊钩与重物之间的各种吊具，如：倒链（手拉葫芦，千斤顶等）、吊环螺钉、钢丝绳扣、专用枪杠、抓斗、料盘各类起重的滑子（各类起重定、动滑轮组）、各种起重环（索具、卸扣或卡环）、各类钢丝绳夹、卡套及其它专用检修吊具等统为维修吊具。
3、铁水罐的耳轴，由于直接威胁着设备和人身的安全，所以列为吊具管理，统称为包罐耳轴。
二、吊具的管理范围及职责分工1、吊具的选型、设计、制作归口由设备处负责管理，材料供应归口集团总公司的物资公司负责。
2、凡属生产作业过程中使用的吊具归口生产调度处管理，属维修、检修、大中修所使用的专用吊具归口设备科管理。
3、各车间、工段、所使用的各类工艺吊具、安装维修吊具、包罐耳轴均由车间工段负责日常使用和维护管理，各车间工段要建立使用管理台帐和管理细则，在分工上遵循“谁使用、谁维护”的管理原则。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
起重滑轮的报废标准
建筑施工所用的龙门架、井字架、垂直升降机上的滑轮,安全性要求很高。
它的直径不得小于所用钢丝绳直径的20倍。
滑轮要经常清理润滑,保证灵活转动,侧向摆动不超过滑轮直径的1/1 000。
当出现以下任何一种状况时,滑轮必须报废:(1)滑轮有裂纹,不允许焊补;(2)滑轮绳槽径向磨损超过原绳径的5%;(3)滑轮槽壁磨损超过原尺寸的20%;(4)轮槽的不均匀磨损达3 mm;(5)轮缘破损;(6)轴套磨损超过轴套壁厚的10%;(7)中轴磨损超过轴径的2%。
起重滑轮的报废标准@张志宏<正>建筑施工所用的龙门架、井字架、垂直升降机上的滑轮,安全性要求很高。
它的直径不得小于所用钢丝绳直径的20倍。
滑轮要经常清理润滑,保证灵活转动,侧向摆动不超过滑轮直径的1/1 000。
(。