物流软件 运输管理操作流程
TMS运输管理系统操作
TMS运输管理系统操作TMS（Transportation Management System）是一种用于协调和管理运输流程的软件系统。
TMS系统能够自动化和简化货物的发货、路由选择、运输模式选择、车辆分配、运输跟踪和结算等工作，提高运输效率和降低物流成本。
以下是关于TMS系统操作的详细说明。
1.登录和用户权限管理：TMS系统的使用需要登录，用户可以根据自己的权限获取不同的功能。
管理员可以管理用户账号，包括添加、删除、修改用户权限等操作。
2.货物信息管理：在TMS系统中，用户可以录入和管理货物的基本信息，例如货物名称、重量、数量、尺寸和价值等。
此外，还可以对特定货物添加自定义字段，以满足特殊需求。
3.路由选择：TMS系统可以根据货物的起始地点和目的地来自动选择最佳的路由。
用户只需输入起止地点，系统即可根据运输成本、运输时间和可用运输商等标准帮助用户选择最优路线。
4.运输模式选择：TMS系统可以根据货物的特性和用户的需求来选择合适的运输模式，例如卡车、铁路、航空等。
用户只需根据系统提供的选项进行选择，系统将根据不同运输模式的优劣势为用户提供建议。
5.车辆分配：TMS系统可以根据货物的特性和运输需求来分配合适的运输车辆。
用户可以根据货物的重量、尺寸和特殊要求等信息来选择合适的车辆。
系统将根据车辆的可用情况和货物的要求为用户进行合理的车辆分配。
6.运输跟踪：TMS系统可以实时跟踪货物在运输过程中的位置和状态。
用户可以通过TMS系统来获取货物的实时位置、仓库库存情况和预计送达时间等信息。
在运输过程中出现问题时，系统可以及时预警并提供解决方案。
7.运输费用结算：TMS系统可以帮助用户管理和结算运输费用。
系统可以根据不同的计价标准（例如重量、距离和运输模式等）自动计算应付运输费用。
用户可以通过系统来生成运输费用明细和对账单，并与供应商进行结算。
8.报表和分析：TMS系统可以生成各种报表和分析结果，帮助用户监控和分析运输绩效。
TMS运输管理系统操作
TMS运输管理系统操作TMS运输管理系统（Transportation Management System）是一种专业的物流管理软件，它可以用来管理和优化货物的运输流程。
TMS可以帮助企业提高运输效率、降低成本、减少运输时间，并提供准确的物流数据分析和报告。
操作TMS运输管理系统需要以下步骤：1.登录系统首先，用户需要使用用户名和密码登录TMS系统。
每个用户拥有自己的账号权限，可以根据权限级别进行相关的操作。
2.创建运输任务在系统主页上，用户可以选择创建新的运输任务。
在创建运输任务时，用户需要输入货物的基本信息，包括货物类型、数量和目的地。
然后，系统将根据货物的信息自动生成运输路线和计划。
3.选择运输方式用户需要选择适当的运输方式，例如公路运输、铁路运输、海运或航空运输。
在选择运输方式时，用户应该考虑货物的性质和目的地，以及运输成本和时间。
4.选择物流供应商系统可以提供一个物流供应商数据库，用户可以根据运输需求选择合适的物流供应商。
物流供应商通常会根据货物的规模、距离和运输方式提供不同的服务和报价。
5.路线规划和优化根据货物的起点和终点，系统将自动生成最佳路线和计划。
路线规划和优化是TMS系统的核心功能之一，它可以帮助用户在短时间内找到最佳的运输路径，从而降低运输成本和时间。
6.货物追踪与仓储管理一旦货物已经出发，用户可以利用系统进行货物追踪和仓储管理。
TMS系统可以实时跟踪货物的运输状态，并提供相关的数据和报告，以便用户随时了解货物的位置和条件。
7.运输成本管理TMS系统可以帮助用户管理和优化运输成本。
用户可以通过系统生成的报告和数据分析，了解每个运输任务的成本分布和优化潜力，以便进行运输成本的控制和管理。
8.运输事故处理在运输过程中，可能会发生一些意外情况，例如交通事故、天气突变等。
TMS系统可以提供相应的事故处理功能，用户可以通过系统迅速处理事故，并与物流供应商、客户和保险公司进行沟通。
总结起来，TMS运输管理系统提供了一套完整的运输管理解决方案，帮助企业提高运输效率、降低成本、减少运输时间，并提供准确的物流数据分析和报告。
TMS操作流程范文
TMS操作流程范文TMS（Transportation Management System）是一种用于有效管理物流运输流程、优化运输成本和提高物流配送效率的软件系统。
它提供了从计划运输、调度运输、跟踪货物到完成货物配送的全过程管理，能够使物流管理更加智能化和高效化。
首先是需求计划制定。
在这一步骤中，企业会收集客户的物流需求信息，包括货物种类、数量、运输时间等方面的要求。
然后，根据这些需求信息，TMS系统会自动生成物流需求计划，包括运输路线、运输方式、运输车辆等信息。
接下来是运输计划制定。
根据需求计划和企业的运输资源情况，TMS系统会通过算法和规则生成最优的运输计划。
这包括决定哪些货物应该被装载在同一运输车辆上、选择最佳运输路线、安排运输车辆的发车时间等。
第三步是运输执行。
一旦运输计划制定完成，TMS系统会发送指令给相应的运输车辆和司机，告知他们应该执行的运输任务。
在这个阶段，TMS系统会实时跟踪运输车辆的位置和货物的状态，并且监控运输过程中是否发生异常情况。
第四步是跟踪和监控。
TMS系统会不断收集来自运输车辆的实时数据，包括车辆位置、行驶速度、货物的温度等信息。
同时，TMS系统还会与其他外部系统（如GPS系统、气象系统等）进行数据交换，获取更准确的信息。
这些数据将用来更新运输计划和调整运输过程中的异常情况。
最后一步是数据分析。
TMS系统会将收集到的数据进行整理和分析，生成各种报告和统计数据。
这些分析结果可以帮助企业了解物流运输过程中存在的问题，寻找优化改进的空间。
例如，企业可以通过分析司机的行驶数据，发现节油、安全驾驶等方面的问题，并采取相应的措施。
除了以上五个步骤，TMS系统还可以与其他企业内部系统集成，如WMS（Warehouse Management System）、ERP（Enterprise Resource Planning）等。
通过与这些系统的集成，企业可以实现更加高效和无缝的物流管理。
物流实训报告上机操作步骤
一、引言随着我国经济的快速发展，物流行业已成为国民经济的重要组成部分。
为了提高物流管理专业学生的实践能力，加强理论联系实际，本实训报告将对物流实训上机操作步骤进行详细阐述。
二、实训目的1. 熟悉物流管理系统操作流程；2. 掌握物流信息管理、仓储管理、运输管理、配送管理等基本操作；3. 提高学生分析问题和解决问题的能力；4. 培养学生的团队协作精神和实践操作能力。
三、实训环境1. 操作系统：Windows 102. 实训软件：物流管理系统（以某物流公司为例）3. 硬件设备：电脑、网络连接四、实训步骤1. 登录系统（1）打开实训软件，输入用户名和密码；（2）点击“登录”按钮，进入系统主界面。
2. 基础信息管理（1）设备资源管理a. 点击“设备资源管理”模块；b. 点击“新增”按钮，填写设备信息，如设备名称、型号、规格、数量等；c. 点击“确定”按钮，保存设备信息。
（2）人力管理a. 点击“人力管理”模块；b. 点击“新增”按钮，填写人员信息，如姓名、性别、岗位、联系电话等；c. 点击“确定”按钮，保存人员信息。
（3）车辆管理a. 点击“车辆管理”模块；b. 点击“新增”按钮，填写车辆信息，如车牌号、车型、载重、行驶证号等；c. 点击“确定”按钮，保存车辆信息。
（4）供应商管理a. 点击“供应商管理”模块；b. 点击“新增”按钮，填写供应商信息，如供应商名称、联系人、联系电话、地址等；c. 点击“确定”按钮，保存供应商信息。
（5）客户信息管理a. 点击“客户信息管理”模块；b. 点击“新增”按钮，填写客户信息，如客户名称、联系人、联系电话、地址等；c. 点击“确定”按钮，保存客户信息。
3. 项目管理（1）点击“项目管理”模块；（2）点击“新增”按钮，填写项目信息，如项目名称、项目类型、开始时间、结束时间、负责人等；（3）点击“确定”按钮，保存项目信息。
4. 仓储管理系统（1）库房管理a. 点击“仓储管理”模块；b. 点击“库房管理”模块；c. 点击“入库管理”模块，填写入库单信息，如入库时间、入库数量、入库单价等；d. 点击“确定”按钮，保存入库单信息。
TMS运输管理系统
地域信息编码统一
数据交换；
了解行业最新动态
货源、车源的信息共享
企业对内、对外发布信息
货物跟踪
三、适用业务类型
整车直发业务 针对运输企业到客户处接货后,直接送货到收 货人处的运输模式
零担专线业务 针对运输企业到客户处接货后,回运输企业的 配送仓库,或客户直接送到运输企业的配送仓 库后,再整车直发收货人所在地的配送仓库的 运输模式.
TMS 运输管理系统
什么是TMS运输管理系统
TMS全称为"Transportation Management System" 的英文缩写,意为运输管理系统
运输管理系统<TMS>：主要的功能主要有
管理运输任务、制定运输计划,派车管理、 发运管理、车辆跟踪管理,外包运输跟踪,回 单确认,结算等.
目录
➢ 全方位的运输管理解决方案 ➢ 运输管理可紧密集成GPS/GIS<支持GSM网络的短信定
位>,支持零担和整车运输任务,支持配送和干线运输,包含 自有车辆和外部车辆的资源管控,物流费用的结算和成本 分析. ➢ 博科运输管理系统支持总部-分公司模式以及分公司单独 运作模式.支持分公司之间的中转业务和委托业务. ➢ 博科运输管理系统可根据客户实际需求提供B/S或者C/S 两种体系架构的选择.
重点功能概览二
运力资源管理
博科TMS系统为客户提供丰富全面的运输资源管理功能,可 从自有运力,承运方,司机队伍,车船维修保养及加油方面对运 输资源进行管理.同时系统提供的查询功能,可及时的了解车 船状态,自有运力业务量及驾驶员业绩等信息.
特点： →记录车辆的维修、保养、保险、加油、证件等情况； →对驾驶员、押运员、安全员等人员的证件进行管理,并于证 件到期前1个月给予系统预警； →针对危险品运输,设置人员培训模块,记录对安全相关岗位 的人员进行培训的情况.
物流软件教学设计方案
一、教学目标1. 知识目标：（1）使学生了解物流软件的基本概念、功能和分类；（2）掌握物流软件的主要操作流程和功能模块；（3）了解物流软件在物流管理中的应用和优势。
2. 技能目标：（1）培养学生熟练使用物流软件的能力；（2）提高学生解决实际物流问题的能力；（3）培养学生的团队协作和沟通能力。
3. 情感目标：（1）激发学生对物流行业的兴趣；（2）培养学生严谨、求实的科学态度；（3）增强学生的社会责任感和职业道德。
二、教学内容1. 物流软件概述2. 物流软件功能模块（1）订单管理（2）仓储管理（3）运输管理（4）配送管理（5）客户关系管理3. 物流软件操作流程4. 物流软件应用案例5. 物流软件发展趋势三、教学方法1. 讲授法：讲解物流软件的基本概念、功能和操作流程；2. 案例分析法：通过实际案例，让学生了解物流软件在物流管理中的应用；3. 实践操作法：让学生亲自操作物流软件，提高实际应用能力；4. 小组讨论法：培养学生团队协作和沟通能力；5. 网络教学资源：利用网络平台，拓展学生视野。
四、教学进度安排1. 第一周：物流软件概述、功能模块；2. 第二周：订单管理、仓储管理；3. 第三周：运输管理、配送管理；4. 第四周：客户关系管理、物流软件应用案例；5. 第五周：物流软件发展趋势、实践操作；6. 第六周：小组讨论、总结与反思。
五、教学评价1. 平时成绩：包括课堂表现、作业完成情况、实践操作成绩；2. 期末考试：考查学生对物流软件知识的掌握程度；3. 实践项目：评估学生在实际操作中解决问题的能力；4. 小组评价：考查学生团队协作和沟通能力。
六、教学资源1. 教材：《物流软件应用》；2. 网络资源：物流软件相关网站、论坛、视频等；3. 实践平台：提供物流软件操作环境，如模拟软件、企业合作平台等。
通过本课程的学习，使学生具备物流软件应用能力，为今后从事物流行业打下坚实基础。
同时，培养学生的团队协作、沟通能力和创新能力，提高综合素质。
用友U8+GSP物流行业插件产品操作手册
用友U8+GSP物流行业插件产品操作手册目录1. 概述2. 安装和配置3. 功能说明4. 常见问题5. 联系我们1. 概述本手册旨在介绍用友U8+GSP物流行业插件的操作方法和使用指南，帮助用户熟悉插件的功能和操作流程。
2. 安装和配置为了正常使用该插件，您需要按照以下步骤进行安装和配置：1. 确保您已经安装了用友U8软件，并具有管理员权限。
3. 打开用友U8软件，在系统管理中找到插件管理功能，并打开插件管理界面。
4. 在插件管理界面中，点击“安装插件”按钮，并选择之前解压的插件安装包，点击确认完成安装。
5. 在插件管理界面中找到已安装的插件，并进行相应的配置，根据您的实际需求设置参数值。
6. 配置完成后，保存设置并重启用友U8软件，插件将生效。
3. 功能说明该插件提供了以下主要功能：1. 系统集成：将物流行业相关的功能集成到用友U8软件中，方便用户在一个系统中进行操作和管理。
2. 订单管理：通过该插件，用户可以轻松管理物流行业的订单，包括订单录入、跟踪和查询等功能。
3. 仓库管理：插件提供了仓库管理功能，用户可以对仓库进行管理，并进行库存和货物的管理。
4. 运输管理：该插件支持运输管理功能，用户可以对运输过程进行管理，包括车辆调度、路径规划等。
5. 结算管理：用户可以通过该插件进行结算管理，包括费用计算、结算方式选择等功能。
4. 常见问题在使用过程中，可能会遇到一些常见问题。
以下是一些常见问题的解答：1. 无法正常安装插件：请确保您已按照安装和配置步骤进行操作，并检查系统权限是否足够。
2. 操作过程中出现错误：请检查操作是否符合插件要求，如有必要，请联系我们的技术支持团队。
3. 功能无法正常使用：请检查插件的配置是否正确，并确保系统和插件的版本兼容性。
5. 联系我们如果您在使用过程中遇到任何问题或需要进一步的帮助，欢迎联系我们的技术支持团队：-我们的技术支持人员将竭诚为您服务，并提供解决方案。
物流管理软件操作
物流管理软件操作物流管理软件是一种将运输和存储数据连接在一起的系统，它帮助物流公司优化和管理其运输网络及仓库库存，从而提高效率，降低成本。
本文将介绍物流管理软件的操作方法。
一、系统登录首先，在打开物流管理软件的页面时，需要输入账号和密码进行登录。
登录成功后进入主页面。
二、客户管理客户管理是物流管理软件中最重要的一个模块。
在客户管理模块中，可以添加和维护客户信息，例如客户名称、联系人、地址、电话等。
同时，还可以建立客户关系、客户类型、客户等级等信息。
这些信息对物流公司建立合理的客户管理体系非常重要，也是物流公司进行业务拓展、运营和客户服务的基础。
三、订单管理订单管理是物流管理软件的另一个重要模块。
在订单管理模块中，用户可以创建订单、查看订单详细信息、修改订单信息、取消订单等。
同时，物流公司还可以对订单进行分区、分级、分配运输公司等。
在这个模块中，还可以进行跟踪和监控订单的交货进度。
四、仓库管理仓库管理是物流公司非常重要的一个环节，也是物流管理软件的重要模块。
在仓库管理模块中，用户可以添加、配置和维护仓库信息，例如仓库名称、地址、库存容量、库存类型等。
在该模块中还可以进行库存监控和调拨，库存盘点和库存数据统计等操作。
五、物流运输管理物流运输管理是物流公司的核心。
在物流运输管理模块中，可以配置和管理物流运输路线、运输货品类型、运输工具、运输司机等信息。
此外，在该模块中还可以跟踪和监控物流运输过程，掌握货物配送进展和状态。
此外，在该模块还可以进行订单的分配、调度、路线预测、车辆追踪等操作。
六、运营财务管理运营财务管理是物流公司财务管理的重要组成部分。
在运营财务管理模块中，可以查看和管理物流运输成本、费用报损、发票管理等财务信息。
还可以进行业务盈利分析，物流成本管理等操作。
七、数据分析和报告在物流管理软件中，数据分析和报告是一个重要的模块，可以根据不同的需求生成各种报告和统计数据。
这些报告和统计数据可以用于管理层决策、经营分析和业务拓展等方面。
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任务18：运单补录和运费复核由于运输订单的录入时还没有集货到场站，所以实际中经常发生取来的货或托运人自送的货物与运单信息不一致的情况，因而在货物发运前的任何时间，客服（受理员）都可以在【运单管理】—》【补录信息】中修改运单信息。
此外，无论是否修改，运单中注明的运费金额和使用分供方的运费都需提交给财务部门复核。
此操作一般也应在货物发运前进行。
操作任务要求学生以客服身份对运单信息进行补录和提交审核；模拟财务人员复核运单和运费。
操作步骤与指导【补录信息】1、进入【补录信息】，选择需要修改的运单点击【修改】，页面显示与运输订单录入的页面相同，根据实际情况修改运单，然后【提交】即可。
2、回到【补录信息】页面，选中运单点击【提交复核】，如图：【运单复核】1、所有运单都要提交财务复核，财务人员进入【商务结算系统】—》【运输统计管理】—》【运单复核】：2、选择一个运单，查看运费是否合理，合理则点击【复核确认】，不合理则点击【退回】。
【运力费用复核】对于所有分供方费用都要提交财务复核，进入【运力费用复核】，选择【退回】或【复核确认】。
任务19：签收与返单处理对于托运人要求返单的运单，货物到达收货人后会签收。
操作任务要求模拟目的站客服人员将签收信息录入系统，并向起始站返回签收信息；模拟起始站客服人员接受返单，并传达给托运人。
操作步骤与指导对于目的站客服：1、进入【签收录入】可以看到派送车辆已经返回的所有运单信息，如图：按客户签字录入【签收人】和【签收时间】，点击标识提交。
2、进入【返单】，查看【返单处理】，填写【返单人】（一般填写操作此单的货运员或客服人员）和【返单时间】，点击标识提交。
对于起始站客服：进入【返单】，查看【返单监控】中从本站发出等待目的站返单的运单信息，如已经接收到目的站返回的客户签收信息则点击标识提交。
任务20：运单查询操作任务客户询问某笔业务的货物状态，客服应能够在【运输管理】—》【运单管理】—》【运单查询】中查询货物状态并答复客户。
让学生分组模拟客户和客服，进行询问和查询。
操作步骤与指导1、进入【运单查询】，输入关键字。
一般可根据订单号、运单号、目的地、取到货时间、受理时间、运单状态等页面显示的关键字进行查询。
查询结果显示出3个运单的运单号、托运人、始发站、目的站、运单状态等信息。
看到运单状态大概就可以判断该运单的执行情况和货物情况，如“待取”是指勾选了上门取货的运单尚未进行取派调度；“在取”是指勾选了上门取货的运单已经派出车辆取货，但尚未取回；“待集”指货品已经取回场站尚未集货配载；“再集”指正在进行场站集货调度；“待派”是指勾选了送货上门的运单尚未进行取派调度；“在派”指已经派出车辆派送；“在途”指在运输途中；“完成”指目的站完成派送。
之后签收状态会显示“是”与“否”，如需返单的，还会显示是否返单的状态。
假设用目的地“威海”查询，可以看到如下图。
2、如需查看运单每步操作的具体时间，点击【运单追踪】即可，如现在是18日上午10点，接到客户询问运单号为0123456789234的货物上午能否送到门，客服追踪运单如图：发现货物已于17日下午从青岛发出，但尚未到达威海站，说明18日上午送货上门有一定风险。
运输业务简要流程参照【主要业务流程说明】－【运输（门到门）】，详细流程和岗位职责参考下面的运输出港和运输进港业务流程。
运输出港业务流程运输进港作业流程任务16：运输出港的调度和场站作业1.1.1操作任务要求学生分别模拟运输调度和场站人员的身份在【运输管理系统】中完成对多个运单的分单、进场、集货、出场作业。
1.1.2操作步骤与指导1.1.2.1 【分单】——运输调度只要在前面【订单管理】—》【订单录入】模块新增了运输订单并生成作业计划的运单，都可以在【运输管理】—》【调度作业】—》【分单】页面中看到。
运输调度人员需在此进行路线和运力的调度。
如下图，页面分为两部分，上面是本站始发订单列表，下面是通过本站中转运单列表。
转运分单与订单分单的操作相同，此处介绍订单分单的操作。
1、在订单列表中选择一条订单，点击其右边的“分单”链接，此时系统会显示此订单的分单界面。
此页面包括“订单信息”和“订单调度”二个标签页。
2、通过点击【订单信息】可以查看相关信息（内容同订单录入时一致，运送图书从青岛至威海，要求取货送货，即门到门），根据订单信息进行调度。
3、调度人员在【订单调度】页面为该订单选择路由、路径、时限和分供方。
1）当勾选“按项目过滤路由”时路由列表会根据当前项目过滤。
项目和路由的关系在【基础信息管理】—》【基本信息管理】－》【MOP信息维护】－》【路由】中维护。
2）【路径】是指始发站、中转站、目的站及其所用运输方式的选择。
如这里用青岛到威海公路直达。
【运输方式】处显示选择“送港”和“提货”。
●“送港”指青岛站需组织运力将货物送至分供方场站，多适用与铁路、航空、海运方式；●“提货”指威海站需组织运力到分供方场站将货物提至自己的场站。
4、将客户填写的运单上的编号填入上一个页面的回注运单号处。
5、填写后点击【预打印运单】，如下图。
6、完成分单后，点击“提交”，若分供方选择的是临时运力，则需要录入临时运力的相关信息，保存该临时运力的信息，生成一条临时运力的记录，关闭该页面，在指定货位的界面，填写货位。
1.1.2.2 【待取/派】——取派调度若运输订单上选择了【取货】，则起始站需安排运力上门取货；若选择了【送货】，则目的站需安排运力送货上门。
上面所调度的青岛——威海的运单是门到门的快递业务，所以系统在【待取/派】页面自动生成取派调度单。
注意这里取货和派货的调度是同时进行的，因为在实际操作中，上门取货的车辆和司机可以同时送货上门，所以一般调度都会按区域优化路线，给多个“取”和“派”的运单集中安排一个运力，并生成取派调度单。
页面包括五部分，分别是待取运单列表、待派运单列表、取派调度单列表、当前调度单已选运单列表和当前取/派调度单信息。
如下图：操作如下：1、点击【增加/修改】按钮，在【当前取/派调度单信息】中选择运力、人员，填入预计发车时间等信息点击【保存】，在【取/派调度单列表】中将新增一张取/派调度单。
如图：2、在“取/派调度单列表”中选择一个取派单，从“待取运单列表”或“待派运单列表”中选择运单，并点击向下的箭头，则该票运单被添加到取派通知单中并被显示在“当前调度单已选运单列表”中。
说明给多个取派订单指定了一个运力。
如图：3、调度点击“打印”按钮，打印取派通知单给司机，如图：4、再点击“提交”按钮，在【取/派调度单列表】中则显示当前操作为【出站扫描】。
说明完成取派调度，等待车辆出站扫描。
5、如取派运力为外部运力，点击【提交】后会出现确认费用的页面，如图：输入所付费用并【保存】。
1.1.2.3 【取派操作】——货物进场对于上门取货的车辆，需先进行出站扫描，取回货后再进行进站扫描。
步骤如下：1、进入【场站作业】—》【取派操作】，看到取派车辆，进行出站扫猫，如图：2、出站扫描对于取货车辆来讲，需打印待取货品标签，供取货司机取货时在客户处将标签贴在货品上。
3、如果不在客户现场贴货品标签，而是取回场站后贴，也可选择【直接出站】。
4、取货车辆取回货物后还要进行进站扫描，同样在【取派操作】中，已经自动生成两个待入站扫描的作业，如图：5、分别选中点击【场站扫描】，点击【发送】，场站人员可将货物信息下传到手持设备，对其取回的货品标签进行扫描，点击【上传】，如果信息相符表明取货物正确，点击【上传完成】即完成进站扫描。
如不一致可以进行【场站补录】，选中要修改的运单点击【修改】，显示内容同运输订单，对不相符的货品数量、收发货人员、运费等信息进行修改。
6、之后货物进入场站集货，调度需到【待发运】模块进行集货调度。
1.1.2.4 【自提自送】——货物进场“自提自送”对于起始站来讲，即托运人自行将货物送至场站；对于目的站来讲，即收货人自行到场站提取货物。
这种情况需在【自提自送】中进行货物进场出场操作。
如图：点击【场站扫描】，将货品信息【发送】至场站人员的手持设备，扫描检查货物，再【上传】至系统，点击【上传完成】即完成自送货物的进站扫描。
1.1.2.5 【待发运】——集货调度货物进场站后，调度可在【待发运】中进行集货调度，可以重新调整运力。
1、在提交分单过程中，系统会根据当前运单的运力自动产生集货单，一个运力对应一个集货单，如果多个运单使用一个运力，就会在这个运力的集货单上有多个运单。
进入【待发运】，如图：2、可以重新调整运力，如上图发现两笔订单指定了不同运力，而实际从运输方向和时间来看可以使用同一个分供方运力，编号为CA00001160，于是调整运单至同一个集货单GC0001327上。
先点击【集货货位列表】中的第一条记录，然后点击上箭头至【再集货运单列表】，再将其指定到第二个运力。
如图：3、调整运力后，将第二条集货单通知场站。
点击【通知】1[1]。
系统跳出确认费用页面2[2]，在此确认从青岛运输到威海要付给分供方的运费总额。
如图：1.1.2.6 【发运到达】——货物出场对于在场站直接装车发运的运单，即【分单】时没有勾选“送港”的运单，进入【发运到达】，进行出场扫描。
操作如下：1、点击【场站扫描】，如图：1[1]在点击“通知”链接时，系统会检查此集货单上的所有运单是否都进行了“取派操作”或“自提自送”操作，只有货物已经取到场站后才能“通知”场站装车发运。
2[2]在运输与配送运力调度时，凡用到分供方运力时系统都会跳出费用确认窗口，在此可输入应付该分供方的运费，【保存】后即提交给财务复核。
2、【打印交接单】供司机与目的地场站交接用。
如图：3、【发送】货品信息至手持设备，检查货物后再【上传】，点击【上传完成】即完成出站扫描，运输车辆发出，货物进入在途状态。
1.1.2.7 【口岸提送】——货物出场对于【分单】时勾选了“送港”的运单，货物出场需进行如下操作：1、在【待发运】中指定送港运力，录入运力信息，单击【确定】，如图：2、点击【通知】，并确定，如图：3、进入【场站作业】—》【口岸提送】，选中点击【场站扫描】，进行出站扫描。
4、出站后在【口岸提送】中自动产生一条入场扫描记录，一般有两种情况：一是送港车辆空车返回，不需扫描，点击【直接进站】即可；二是送港时未能顺利交接，又将货物运回，则需对货物进行进站扫描，以免发生丢货。
5、进入【发运到达】，选中刚才送港运输的运力进行出站扫描，点击【直接出站】即可。
1.2任务17：运输进港的调度与场站作业1.2.1操作任务要求学生分别模拟运输调度和场站人员的身份在【运输管理系统】中完成对目的站为本站的货物进行进场、调度、出场作业。
1.2.2操作步骤与指导1.2.2.1 【待到达】——处理到货/提货调度1、进入【待到达】查看将运到本站的运力，对于下图显示的运力是直接运输到场站的，可直接点击【到货】，即将信息传达给场站准备进场作业。