桥梁施工实习心得-最新学习文档
桥梁工程专业实习心得5篇.doc
桥梁工程专业实习心得5篇桥梁工程专业实习心得【篇1】一、实习目的学校领导组织这次的认识实习，是帮助我们在接受专业的道路桥梁知识之前，对我们所学的专业有一个初步的了解，让我们接触提前接触一些关于道路桥梁方面的知识。
增强我们以后学习专业课的积极性。
二、实习时间20__年11月27日三、实习地点1.临沂市连江路（第一段）2.临沂市三和大桥3.临沂市祊河大桥四、实习中所见的路桥1.临沂市连江路（第一段）连江路为临沂的景观路，在绿化设计目标上坚持高起点、高标准、高品位、标志性的现代化城市景观道路。
路第一段现在正在进行修复之中，在施工现场我们通过学校领导讲解与观察，看到路面结构分为三层：面层、基层和垫层。
面层位于整个路面结构的最上层。
它直接承受行车荷载的垂直力、水平力、以及车身后所产生的真空吸力的反复作用，同时还要受到降雨和气温变化的不利影响最大，是最直接地反映路面使用性能的层次。
面层应具有较高的结构强度、刚度和稳定性，并且耐磨、不透水，其表面还应具有良好的抗滑性和平整度。
基层位于面层之下，垫层或路基之上。
()基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。
用来修筑基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料（如碎石、砂砾），工业废渣稳定土或稳定粒料，各种碎石混合料或天然砂砾。
垫层是介于基层与土基之间的层次，在土基处于不良状态时，如潮湿地带、湿软土基、北方地区的冻胀土基等，应该设置垫层，以排除路面、路基中滞留的自由水，确保路面结构处于干燥或中湿状态。
垫层主要起隔水（地下水、毛细水）排水（渗入水）隔温（防冻胀、翻浆）作用，并传递和扩散由基层传来的荷载应力，保证路基在容许应力范围内工作。
连江路修复段路面基层 2.三和大桥三和大桥是柳青河上建的一座独塔双索面扇形斜拉桥，桥型为独塔双索面扇形斜拉桥，主塔顺桥向采用倒“Y”字形，横桥向双柱折线呈“花瓶”式。
桥梁工程学习心得体会（3篇）
桥梁工程学习心得体会桥梁工程是土木工程中非常重要的一个分支，其负责设计、建造和维护各种类型的桥梁。
在我的学习过程中，我深刻体会到桥梁工程的重要性和挑战性。
在这篇文章中，我将总结我在学习桥梁工程过程中的心得体会。
首先，学习桥梁工程需要具备扎实的理论基础。
桥梁工程涉及到许多工程力学、结构力学、材料力学等基础知识，而这些基础知识是理解和应用桥梁工程原理的基础。
在我的学习过程中，我发现只有掌握了这些基础知识，才能够更好地理解桥梁设计和施工过程中的各种问题，为解决这些问题提供合理的方案。
其次，学习桥梁工程需要进行大量的实践操作。
桥梁工程是一个实践性很强的学科，只有通过实践操作，才能够真正理解桥梁的设计和施工过程。
在我的学习过程中，我积极参加桥梁工程实习和实训，通过参与实际的桥梁设计、建造和维护项目，提高了自己的实践操作能力。
通过实践操作，我不仅学到了更多的实际知识，还提高了解决问题的能力和团队协作能力。
第三，学习桥梁工程需要不断更新和提升自己的知识和技能。
桥梁工程是一个不断发展和进步的学科，在不断变化的环境中，我们需要不断学习和掌握新的知识和技能，以适应和应对不断变化的挑战。
在我的学习过程中，我经常参加各种学术会议和研讨会，了解最新的桥梁工程研究成果和技术进展。
我还积极参与桥梁工程项目的研究和开发，不断提高自己的专业水平和技术能力。
第四，学习桥梁工程需要注重实用性。
桥梁工程是一门实用性很强的学科，学习桥梁工程不仅需要掌握理论知识，还需要具备一定的实践技能。
在我的学习过程中，我注重将理论知识与实践相结合，通过实际项目的参与和操作，提高了自己解决实际问题的能力。
我还注重了解和学习桥梁工程的实际应用，在实践中发现和解决实际问题，为桥梁工程的发展做出自己的贡献。
第五，学习桥梁工程需要注重安全和环保。
桥梁工程是一个关乎人民生命财产安全的学科，我们在学习和实践中需要时刻注重安全。
在我的学习过程中，我注重了解和学习桥梁工程安全管理和环境保护的相关知识，通过掌握这些知识，能够更好地预防和处理各种安全问题，保护环境和人民的生命财产安全。
桥梁实习报告心得体会（精选3篇）
桥梁实习报告心得体会（精选3篇）桥梁心得体会篇1为了让新员工更好的了解我院近几年的设计成果，开拓视野，增加知识，接触实际工程，单位团支部于x月x日下午组织部分新员工到市区附近竣工工程现场参观学习。
我们依次参观的主要工程有：,。
在参观过程中，聆听了我院的设计高手们对其经手工程的设计思想、设计流程以及设计难点的详尽讲解，这使我身受启发，受益匪浅。
特别是设计前辈们讲解的如何解决在设计和施工过程中遇到的困难，给我流下了非常深刻的印象，这些都非常值得我借鉴学习。
在这次参观中我学到了：、要全面考虑，要有大局观。
在参观高架桥时，工程师跟我们谈到，在设计高架桥时考虑到线路从居民区中穿过，桥梁建成后可能会安装防噪屏，所以桥梁两侧防撞护拦设计时采用现浇水泥混凝土，这样便于安装防噪屏。
如果防撞护拦设计时采用预制混凝土板的形式，由于风荷载过大，以后就不能再安装防噪屏，便会对周围居民产生噪声影响。
这就要求我们在设计的过程中宏观的考虑，细致的设计，力求让设计更加完美。
2、团结协作，发扬团队精神。
在参观过程中几位设计者都不约而同的谈到了合作，一座大桥，一条隧道，不可能是一个人单独设计完成的，这需要一个群体里的成员，互相沟通，互相帮助，一个人要想成功，必须加入团队中，一切成绩都是大家共同努力的结果。
3、协调好各个方面关系，用积极的态度面对困难。
在设计、施工过程中我们可能会和甲方或施工单位有一定的摩擦，这就要求我们一定要坚持设计原则，在保证设计作品安全的基础上做调整。
一个设计在施工的过程中会遇到很多的困难，这就需要我们临危不惧，从容面对，因为我们的身后还有一个团体，还有一个强大的设计院为后盾，一切困难在大家共同的努力下都会迎刃而解的。
通过参观我们设计院近几年的设计成果，我对设计院有了更深刻了理解，这一条条公路，一座座桥梁隧道承载着我院设计人员的全部心血，是我院设计人员智慧的结晶，我为能加入这样一个满载荣誉的大家庭而感到的无比自豪，这也激励了我在今后的工作中应更加勤奋，努力。
桥梁实习心得体会(精选4篇)
桥梁实习心得体会（精选4篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作汇报、述职报告、发言致辞、心得体会、规章制度、应急预案、合同协议、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample essays for everyone, such as work reports, job reports, speeches, insights, rules and regulations, emergency plans, contract agreements, teaching materials, complete essays, and other sample essays. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!桥梁实习心得体会（精选4篇）【简介】下面是本店铺整理的桥梁实习心得体会（精选4篇）供大家参考。
桥梁工程专业实习心得(5篇)
桥梁工程专业实习心得(5篇) 实习正式提供了一个从学生变成员工，从学习变成工作，从学校走进职场的机会，让大家真实的接触职场。
有了实习的经验，以后就业的道路就会少走很多弯路。
以下是为大家整理的桥梁工程专业实习心得,供您参考学习！桥梁工程专业实习心得篇1 桥梁在我们的日常生活中是经常见到的东西，以我们的尝试可以知道，桥梁就是为了让人可以轻松跨越江河。
在很久以前还没有桥梁的时候，人们都是通过渡船来横跨两岸，但是渡船并不容易，而且还很麻烦。
不仅渡船人技术要高超，而且危险系数也很高。
所以这时，桥梁的优点就显现出来了。
然而桥梁的建造并不是一件很容易的事情。
一座桥也许看起来只需要几块砖头，或许只要一根木材，但是在建造的过程中，我们还要考虑到种种方面，例如让桥如何受力合理、如何能让桥发挥的承受里等等问题。
所以说，桥梁看似很简单，但是真正做起来时需要花上一定的功夫和时间。
这次我们在20__年的实习地点是桥和附近的几座桥梁。
这些桥梁都是在很久以前就已经建好了，有些因为年久失修的原因已经弃用，而有些却还仍在使用。
这次的实习让我们掌握了一些关于桥梁方面的专业知识，懂得如何去分析一些桥梁在建造过程中的问题，并且找到解决方案。
通过这次实习，我看到了桥梁建造过程中的困难和艰难，并且还学习到关于解决桥梁问题的方法。
一、实习目的本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识，使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。
让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学习的积极性。
二、实习内容通过观察卢沟桥以及附近的几座桥梁，初步掌握和了解桥梁的构造、局部结构和功能作用。
并且通过老师的讲解，能够掌握桥梁的专业术语和知识，并能够自己分析关于桥梁的一些基本问题。
钢结构特点：1、钢结构自重较轻；2、钢结构工作的可靠性较高；3、钢材的抗振（震）性、抗冲击性好；4、钢结构制造的工业化程度较高；5、钢结构可以准确快速地装配；6、容易做成密封结构；7、钢结构易腐蚀；8、钢结构耐火性差。
桥梁工程学习心得（3篇）
桥梁工程学习心得我是一名学习桥梁工程的学生，近几年来，我一直致力于深入学习和了解桥梁设计和施工的知识。
以下是我在学习桥梁工程过程中的一些心得和体会，希望能够对其他学习者有所帮助。
首先，桥梁工程是一门综合性的学科，它涉及到的知识非常广泛，包括结构力学、土木工程、材料力学、施工技术等多个方面。
因此，学习桥梁工程需要有扎实的基础知识，并且要具备一定的综合素质。
在我学习的过程中，我花了很多时间来学习这些相关知识，并且通过实践和实习来提升自己的综合能力。
其次，桥梁工程是一门实践性很强的学科。
虽然在课堂上能够学到很多知识，但是真正的技术和经验还是需要通过实践来积累。
在我学习的过程中，我参与了一些桥梁项目的设计和施工，通过亲身实践，我能够更加深入地理解理论知识的运用和实际工程的需求。
同时，通过实践还能让我更好地理解和掌握施工中的细节和技巧，这对于未来的职业发展非常重要。
另外，桥梁工程是一门需要创新和思考的学科。
桥梁的设计和施工需要针对具体的环境和需求进行创新和优化。
在我学习的过程中，我经常参与一些桥梁课题的研究和探讨，通过与同学和导师的讨论，我能够拓宽自己的思路，学习到更多的设计理念和方法。
同时，我还积极参加一些桥梁设计竞赛和学术交流会议，与同行们分享自己的研究成果和经验，也从他们那里得到了很多启发和指导。
此外，桥梁工程是一门需要专业工具和软件支持的学科。
在桥梁设计和施工过程中，需要使用一些专业的软件来进行模拟和分析。
在学习的过程中，我学会了一些常用的桥梁设计软件，比如AutoCAD、STAAD.Pro等，这些工具可以提高工作效率，并且能够更全面地考虑各种设计和施工因素。
最后，桥梁工程是一门需要团队合作的学科。
在实际工程项目中，桥梁设计和施工往往需要多个专业人员的共同配合和合作。
因此，团队合作能力是非常重要的。
在学习的过程中，我参与了一些小组项目，和同学们一起合作完成一些桥梁设计和分析任务。
通过团队合作，我学会了如何与他人有效地沟通和协作，也提高了自己的解决问题的能力。
桥梁实习报告心得(优秀5篇)
桥梁实习报告心得(优秀5篇)桥梁实习报告心得篇1桥梁实习报告心得时间荏苒，如白驹过隙般匆匆而去，回顾在_X公司实习的每一天，虽然每天都忙忙碌碌，但是感觉很充实。
一、踏踏实实，努力工作在_X公司实习期间，我从事的是办公室行政工作。
办公室对我来说是一个全新的工作领域。
作为办公室的一员，我兢兢业业地对待每分工作，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，坚守工作岗位，很好地完成了重领导交办的各项任务。
二、虚心学习，不断完善自己在_X公司的实习期间，我不仅加强自身的学习，提高自身政治素质，以适应市场竞争的需求，还努力提高业务能力，不断拓展自己的知识面。
我充分利用业余时间，加强对专业知识的学习，这三年的知识我都会牢牢记住，这为我的工作和学习打下了良好的基础。
三、严于律己，不断进步在实习期间，我严格遵守公司章程及各项规章制度，尊敬领导，团结同事，谦虚谨慎，勤奋好学，严格遵守公司的各项规章制度，我没有因为是大公司而放松工作标准，一直以严谨的态度和积极的热情投身于学习和工作中，虽然有成功的泪水，也有失败的辛酸，然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀工作者的重要性。
虽然是短短的三个月实习时间，却让我受益匪浅，今后，我会把这段珍贵的实习经历，当成人生最宝贵的财富，在工作的时候更加努力，全面地完善自己的能力。
桥梁实习报告心得篇2桥梁实习报告心得短暂的实习转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。
从实习地回来后，我总结了一下，作为一个路桥工程技术员，要理解实习过程，熟悉路桥施工，能够解决路桥施工中出现的技术问题；既要大胆创新，又要在关键时刻审慎严酷，不能操之过急，乐之忽。
另外，我还要总结一下自己在实习过程中对路桥施工现场的熟悉。
(一)实习的目的和任务实习的目的在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便把学生培养成为优秀的毕业生，更好地适应社会。
桥梁建设实习总结范文7篇
桥梁建设实习总结范文7篇篇1时间飞逝，转眼间，我在桥梁建设领域已经实习了三个月。
在这段时间里，我深刻体会到了桥梁建设的魅力和挑战。
下面，我将对这次实习进行全面的总结，希望能够在未来的工作中更好地发挥所学所得。
一、实习背景与目标本次实习旨在通过亲身实践，深入了解桥梁建设的设计、施工和管理过程。
我在实习前已经具备了一定的桥梁工程理论知识，但缺乏实际操作经验。
因此，我的目标是掌握桥梁建设的实际操作技能，提升理论知识的应用能力，并培养团队协作和解决问题的能力。
二、实习内容与过程在实习期间，我参与了多个桥梁建设项目，包括桥梁设计、施工管理以及质量控制等方面的工作。
通过亲身实践，我逐渐掌握了桥梁建设的核心技术和流程。
首先，在桥梁设计阶段，我运用所学理论知识，积极参与设计方案的讨论和优化。
我注重考虑结构的稳定性、安全性和经济性，确保设计方案既符合工程需求，又具备可实施性。
其次，在施工管理方面，我负责协调各施工队伍的工作，确保施工进度和质量。
我制定了详细的施工计划，明确了各项任务的分工和协作方式。
同时，我还建立了定期检查和评估机制，及时发现问题并采取相应措施进行解决。
最后，在质量控制环节，我严格把控材料进场检验、过程检验和竣工验收等关键节点。
我注重提高自身质量意识，确保每一道工序都符合质量标准。
通过努力，我所参与的项目均获得了良好的质量评价。
三、实习收获与成长通过这次实习，我不仅掌握了桥梁建设的实际操作技能，还提升了理论知识的应用能力。
我深刻认识到，桥梁建设不仅是一项技术活，更是一项团队协作和管理能力的要求。
在实习过程中，我学会了如何与团队成员有效沟通、如何协调各方资源以及如何应对突发事件。
这些经历不仅锻炼了我的专业技能，更培养了我的团队协作精神和解决问题的能力。
此外，我还意识到，学习是一个永不停息的过程。
在实习过程中，我不断遇到新的挑战和问题，需要我不断学习和研究。
这让我深刻认识到，只有不断学习、不断进步，才能更好地适应这个快速发展的时代。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥梁施工实习心得实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，这次实习让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识。
以下是桥梁施工实习心得，以供赏析和参考借鉴!桥梁施工实习心得【1】首先，我想解释一下取这个标题的用意。
在高考申报志愿的时候，我看重土木工程专业的前景，所以选择了这个专业，但当我一步步的深入这个专业的时候，我却发现了很多开始不知道的事情。
就如大家所熟悉的那样，土木工程专业是一个很难学的专业，同时就业以后的环境也是一个很艰辛的专业。
很多时候，我们要到遥远的祖国边疆或者偏僻的高原山区去建设一座祖国需要的桥梁，但是这种建设往往就要花费三年左右的时间，这三年的时间里，每年我们基本上只有过年正月的时候才能回到家中待上一个月左右的时间。
这都不算什么，最主要的是我们前往的边远山区往往渺无人烟。
我们桥梁工程的老师有过切身的感受，那三年里，没有集市，没有消费的地方，最痛苦的是有了的钱也没有地方花出去。
这就是桥梁工程专业以后的就业环境，知道这些后，我当时哑然了，在内心深处只有苦笑，苦笑当时为什么选择了这个专业，为什么选择了土木工程。
而后，我的观念却改变了，暑假的时候参加了学院组织的大学生暑期社会实践三下乡活动，途中一次的搭船沿长江行驶，我生平第一次见到如此伟大的桥梁，也是第一次从桥下窜行而过认认真真观察一座伟大的桥梁。
这一次我对桥的认识开始有了改观。
而后通过桥梁工程专业认知实习，老师带我们调研了五座大桥，又一次切身接近了桥梁。
同时，我所申报的一个大学生科研计划训练项目(SRTP)的课题就是《城市桥梁美学研究》，通过前几次的调研，我对桥梁的美学有了一定的认识。
从而我对桥梁开始有了一个比较全面的了解，我深深地发现桥梁是世界上最伟大的建筑物，它那挺立着的巨大的钢筋混凝土支柱犹如一柱擎天，把周围一切的事物都衬托得如此渺小，它就是大江大河上最伟大的奇迹。
想到这儿，我发现建筑过程的艰辛也是值得的。
当有一座雄伟的桥梁在你的手中诞生时，那种成就感是任何事情都无法比拟的。
正文：一、首先介绍一下这次专业认知实习的过程。
我们桥梁1班和道路1班在高永老师的带队指导下，先后前往杨公桥立交桥、嘉陵江石门大桥、高家花园大桥、重庆长江大桥、菜园坝长江大桥、鹅公岩长江大桥进行了实地调研。
从而，我们把所有类型的桥梁都调研了一遍，包括立交桥、斜拉桥、钢构桥、梁式桥、拱式桥、悬索桥。
下面分别介绍一下实习中的知识收获：1.梁式桥。
主梁为主要承重构件，受力特点为主梁受弯。
主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土，多用于中小跨径桥梁。
简支梁桥合理最大跨径约20米，悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米。
2.拱式桥。
拱肋为主要承重构件，受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力。
主要材料是圬工、钢筋砼，适用范围视材料而定。
跨径从几十米到三百多米都有，目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米。
3.刚架桥。
是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁，支柱与主梁共同受力，受力特点为支柱与主梁刚性连接，在主梁端部产生负弯矩，减少了跨中截面正弯矩，而支座不仅提供竖向力还承受弯矩。
主要材料为钢筋砼，适宜于中小跨度，如立交桥、高架桥等。
4.斜拉桥。
梁、索、塔为主要承重构件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承，减小了梁内弯矩而增大了跨径。
受力特点为外荷载从梁传递到索，再到索塔。
主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材。
适宜于中等或大型桥梁。
5.悬索桥。
主缆为主要承重构件，受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆，再到两端锚锭。
主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材，适宜于大型及超大型桥梁。
实习感受：桥梁大师茅以升的时代已不再我们这一代人，对于桥梁最初的感性认识，大多都来自于小学里的那篇课文。
不知道到现在是不是还有许多人能像我一样还能把那陌生的文字从记忆中打捞起。
这座桥不但坚固，而且美观。
桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望;还有的刻着双龙戏珠。
所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。
没错，赵州桥，中国古代劳动人民智慧的结晶，中国桥梁工程技术的代名词。
同样，也有另一篇课文，它讲的是中国桥梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。
故事大抵是个故事，有演绎有艺术渲染的需要，但字里行间，是中国近代工程发展的艰苦与老一辈工程师们的辛酸。
两篇课文，让我们凭空意识到了桥梁的存在是那么的必须，而长久以来我们竟把这必须当作了理所当然，把前辈们的奢侈品饕餮般挥霍。
如今，在这份逼人的庄伟前，我不得不再次把目光投向桥梁，一个那么熟悉而又顿显陌生的名词。
桥梁，既是一种功能性的结构物，又是一座立体的造型艺术工程，也是具有时代特征的景观工程，桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。
这种重新审视，让我不由地愧疚。
桥梁，再熟悉不过的称呼，居然承受了那么多变革，也背负了那么多陈旧从钱塘江大桥到杭州湾大桥，技术上的完善，表现形式上的趋于多样，这些让人叹为观止的工程奇迹无不像我们暗示着，茅以升的时代已不再。
总结：通过这次桥梁工程专业认知实习，我从老师对我们的讲解中学到了很多，也从实地调研中学到了很多，认识了很多。
尤其是老师给我们讲解他的工作经验，告诉我们以后去了施工单位怎样去适应，怎样去面对那些不合理、不公平的现象，我从中感受颇多，学到的也很多。
我们作为大三的学生了，也该去了解一些社会中真实的甚至腐朽的东西了，了解这些是为了能让我们有一套自己的思维方式去看待这个世界，而不是一味的去愤青，去埋怨这个社会。
这也是我实习后的一点感受。
当然我最大的感受还是：桥梁施工实习心得【2】两周的紧张而有难忘的勘测实训生活在时间的催促下结束了。
通过本次实训，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了水准仪、全站仪的基本操作，还有学会了施工放样及平面、纵断面、横断面的绘制方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，培养了我们的计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
从而积累了少许经验，使我学到了许多实践知识的。
一次勘测设计实训要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实训快速而高效的完成。
这次实训培养了我们小组的分工协作的能力，增进了小组成员之间的感情。
我们完成这次实训的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。
所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作，并让比较熟练的同学对他们进行指导。
做到步步有检核，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。
我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。
直至符合测量要求为止。
我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。
经过每个组员的团结工作，我们完成了测图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。
在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。
勘测设计实训，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。
学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及使用水准仪，全站仪等测量仪器与工具。
很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力。
当然其中不乏老师的教诲和同学的帮助。
其实想想每天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。
总之，两周的实训生活让我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了。
完成了路线的设计还是很高兴的.虽然实训中大家也有懒的时候不想测了,但挺过去都好了。
我很珍惜学校为我们安排实训这理论与现实连接的重要环节，更深刻的体会了实物与图纸之间那种密切的关系，明白了图纸它要显示什么样的物件。
总之，要谢谢学校在为促进学生实践能力所安排的这段实习，我将永远珍惜这段经历。
同时这段实训生活也是我一生中最值得难忘的。
桥梁施工实习心得【3】上午，我们主要观看市237国道箱梁，桥梁长度415.634m，位于市某村境内。
全桥位于曲线上，由832m预应力钢筋混凝土整孔箱梁+124预应力钢筋混凝土整孔箱梁+132m现浇预应力钢筋混凝土整孔箱梁+180m钢桁结合梁组成。
以及主要负责人工对施工工艺和流程进行简单介绍。
其实许多知识、原理往往是解决问题的关键。
其次，通过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。
无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应该注重提高施工管理效率。
这次毕业实习的两处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。
尤其是在福建双永高速的工程实习中，给我的感受最深刻。
箱梁设计为预应力混凝土单箱单室简支箱梁，箱梁顶宽13.4米，梁长32.5m，跨中部分梁高为2.8m，支点部分梁高为3.0m，横桥向支座中心距4.7m;箱梁混凝土共计315.2m3，现浇梁采用自锚式拉丝体系，标准强度fpk=1860Mpa，预应力管道采用波纹管成孔，锚具采用 OVM15-12、OVM15-13两种;在混凝土强度达到100%时方可进行预应力张拉;张拉时依据钢束编号的顺序进行张拉，张拉以应力和伸长量双重控制，应力为主，张拉完成后用40号水泥浆压浆即可。
路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。
印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。
因此各项工作都在计划进行中。
从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。
因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
另外，在这次参观习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：一、专业知识掌握的不够全面。
尽管在校期间认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。
二、专业实践阅历远不够丰富。
由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。
所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。