铝合金的发展前景及应用展望
2024年铝合金市场环境分析
2024年铝合金市场环境分析1. 引言铝合金是一种重要的金属材料，在汽车、航空航天、建筑等领域有广泛的应用。
本文将对铝合金市场的环境进行分析，包括供需情况、竞争态势、政策法规以及前景展望等方面。
2. 供需情况铝合金的需求主要来自于汽车工业、建筑业、航空航天等领域。
随着经济的发展和工业化进程的加快，铝合金市场的需求呈现出稳步增长的态势。
尤其是汽车工业的快速发展，使得对铝合金的需求更加迫切。
在供应方面，铝合金的生产技术逐渐成熟，并且国内外都出现了大量的生产厂家。
目前，全球范围内的铝合金产能较为充裕，供应相对充足。
然而，供需的不平衡仍然存在，一些高端铝合金产品供不应求，同时，一些低端产品的过剩供应也存在一定的问题。
3. 竞争态势铝合金市场竞争激烈，主要体现在以下几个方面：3.1 产品质量和性能铝合金产品的质量和性能直接影响市场竞争力。
优质的铝合金产品能够满足用户对材料力学性能、强度和韧性的高要求，而低质量产品往往无法满足用户需求，市场份额会受到挤压。
3.2 价格竞争铝合金市场价格竞争非常激烈，主要因为供应过剩和市场竞争压力大。
一些生产厂家为了争夺市场份额，不惜降低产品价格。
这种价格战虽然在短期内可以促进销量增长，但对行业可持续发展带来一定的影响。
3.3 品牌影响力一些知名品牌在铝合金市场竞争中拥有较大的优势，品牌影响力可以帮助企业吸引更多的客户和合作伙伴。
同时，良好的品牌形象也能提高产品溢价能力和市场占有率。
4. 政策法规政策法规对铝合金市场的发展起到重要的引导和规范作用。
在国内，政府一直提倡绿色环保和可持续发展，出台了一系列相关政策和法规。
这些政策包括减少能源消耗、控制排放、鼓励资源循环利用等。
对于铝合金行业来说，要求生产企业减少能源消耗、降低排放、推动材料循环利用等都是重要的政策要求。
此外，一些国家和地区对进口铝合金产品实施贸易保护措施，进一步限制了市场准入和竞争。
5. 前景展望尽管铝合金市场面临一些挑战，但是从长远来看，铝合金市场仍然具备良好的发展前景。
浅谈铝合金在轨道交通中的应用
浅谈铝合金在轨道交通中的应用铝合金在轨道交通领域的应用是一项长期受到关注的技术。
它在轨道交通中的广泛应用，包括高铁、地铁、有轨电车等，都展现了其独特的优势和价值。
本文将就铝合金在轨道交通中的应用进行探讨，着重介绍其优势、现状和未来发展趋势。
一、铝合金在轨道交通中的应用优势轻量化: 铝合金具有较低的密度和良好的强度，因此在轨道交通中可以大幅减轻车辆自重，有利于降低能耗和减少磨损，同时提高运行效率和安全性。
耐腐蚀: 铝合金具有良好的耐腐蚀性能，可以在恶劣的环境下保持长期稳定的性能，这使其在地铁、高铁等密闭环境下的应用更为适宜。
成型加工性能好: 铝合金易于成型加工，可以适应各种车辆结构需求，提高车辆设计的灵活性和多样性。
节能减排: 利用铝合金替代传统材料，如钢材，车辆重量减轻可带来降低动力消耗、减少排放的效果，有助于节能减排。
二、铝合金在高铁领域的应用铝合金在高铁领域得到了广泛的应用。
高铁列车以高速、大载客量、运行稳定著称，而铝合金正是其“减重”之选。
高铁车体及部分结构件采用铝合金制造，不仅减轻了车辆自重，提高了运行速度和载客量，还增强了车辆的整体抗腐蚀和使用寿命。
同时，铝合金的可回收再利用特性也符合高铁领域可持续发展的要求。
三、铝合金在地铁领域的应用在地铁领域，铝合金同样发挥着重要作用。
地铁车辆需要应对密闭环境、潮湿腐蚀等问题，而铝合金的优异耐腐蚀性能使其成为地铁车辆的理想选择。
通过采用铝合金材料，地铁车辆的自重得以降低，利于提高整体运行效率和降低能耗，同时也能够提高车辆的整体安全性。
四、铝合金在有轨电车领域的应用在有轨电车领域，铝合金的应用也日益普及。
相比于传统的钢制车辆，铝合金车辆在减轻自重的同时，也可提高车辆的运行速度和舒适性。
此外，铝合金具有优异的导电性能，有利于电车的性能提升和整车电气系统的稳定运行。
五、未来展望随着轨道交通行业的不断发展和技术进步，铝合金在该领域的应用前景依然广阔。
未来，随着铝合金材料制造工艺的不断完善和成本的进一步降低，铝合金在轨道交通领域的应用将进一步扩大，有望实现更多创新和突破。
铝合金在新能源汽车工业的应用现状及展望
铝合金在新能源汽车工业的应用现状及展望一、铝合金材料特性铝合金是一种轻质、高强度、耐腐蚀的金属材料，具有优良的导电性和导热性。
其密度仅为钢的1/3，但是其抗拉强度与屈服强度却与钢相当。
此外，铝合金还具有良好的塑性和加工性能，易于进行铸造、挤压、轧制、拉伸等加工工艺，可以满足各种复杂形状的加工需求。
二、铝合金在新能源汽车中的应用领域1.车身结构：铝合金是制造汽车车身的主要材料之一，其轻质、高强度、耐腐蚀的特性使得车身结构更加紧凑、轻量化，提高了汽车的燃油经济性和动力性能。
2.底盘部件：铝合金在新能源汽车的底盘部件中也有广泛应用，如悬挂系统、转向系统、制动系统等，可以减轻底盘重量，提高车辆操控性能。
3.动力系统：铝合金在新能源汽车的动力系统中应用广泛，如发动机、变速器、电机等，能够提高动力系统的效率和性能，同时也能实现轻量化。
4.电气系统：铝合金在新能源汽车的电气系统中也有广泛应用，如电缆、电线等，具有良好的导电性和导热性。
三、铝合金在新能源汽车中的优势1.轻量化：铝合金的轻量化特性可以显著降低汽车整备质量，从而提高汽车的燃油经济性和动力性能。
2.耐腐蚀性：铝合金具有良好的耐腐蚀性，可以延长汽车的使用寿命。
3.节能环保：铝合金的应用可以减少对钢铁材料的依赖，降低对环境的污染。
4.高效能：铝合金可以减少车辆零部件的重量，从而提高车辆的动力性能和燃油经济性。
四、技术挑战与解决方案虽然铝合金在新能源汽车工业中有广泛的应用前景，但也存在一些技术挑战。
例如，铝合金的焊接性能较差，容易出现焊接裂纹；另外，铝合金的防腐性能也需要进一步提高。
针对这些问题，可以采取以下解决方案：1.改进焊接工艺：通过改进焊接工艺和材料配方，提高铝合金的焊接性能和接头的强度。
2.加强表面处理：通过加强表面处理和涂层保护，提高铝合金的防腐性能和耐久性。
3.优化材料配方：通过优化铝合金的材料配方和加入合金元素，提高铝合金的综合性能和适用范围。
铝合金材料在航空航天领域的应用研究
铝合金材料在航空航天领域的应用研究章节一：引言近年来，航空航天领域的快速发展对材料科学提出了更高的要求。
而铝合金作为一种重要的结构材料，在航空航天领域的应用研究也引起了广泛关注。
本文旨在探讨铝合金材料在航空航天领域的应用研究，从材料特性、合金设计、制备工艺、性能评价等方面进行探讨，并展望铝合金在未来航空航天领域的发展前景。
章节二：铝合金的材料特性铝合金是由铝和其他元素（如铜、锌等）按一定比例混合而成的一种合金材料。
相较于纯铝，铝合金具有更高的强度、较好的抗氧化性和耐腐蚀性。
此外，铝合金还具有良好的可塑性和导热性能，使其成为航空航天领域中的理想材料。
章节三：铝合金在航空航天领域的合金设计航空航天领域对材料的要求非常严格，所以铝合金的合金设计至关重要。
通过调整合金元素的含量和比例，可以改变铝合金的力学性能、耐腐蚀性和可塑性等特性。
针对不同的航空航天应用需求，可以设计出不同类型的铝合金，如高强铝合金、超高强铝合金等，以满足不同工程需求。
章节四：铝合金的制备工艺铝合金的制备工艺直接影响着其性能和应用范围。
目前，主要的工艺包括铸造、锻造和挤压等。
其中，挤压工艺被广泛应用于航空航天领域，通过挤压可以获得较高的力学性能和细晶粒结构，提高铝合金的耐疲劳性能和可塑性。
章节五：铝合金在航空航天领域的应用铝合金材料在航空航天领域有广泛的应用。
一方面，铝合金可以用于制造航空器的结构件，如机身、翼身等。
另一方面，尤其是高强度铝合金可以用于制造发动机零件，如涡轮叶片、叶环等。
此外，铝合金还可用于制造导弹、火箭等航空航天器的结构件。
章节六：铝合金材料的性能评价和改进铝合金材料的性能评价是保证其应用质量和安全性的重要环节。
常见的评价指标包括强度、硬度、延展性和耐腐蚀性等。
为了提高铝合金材料的性能，可以通过合金设计和制备工艺的改进来实现。
此外，还可以通过表面处理技术来提高铝合金材料的耐腐蚀性和摩擦磨损性能。
章节七：未来发展前景展望随着航空航天技术的快速发展，对材料的要求也越来越高。
2023年铝合金压铸件行业市场环境分析
2023年铝合金压铸件行业市场环境分析一、铝合金压铸件市场背景铝合金压铸件是一种具有先进加工技术的高精度产品，广泛应用于汽车、电子、建筑、机械等领域。
随着国民经济的不断发展，人们对铝合金压铸件的需求也愈发旺盛。
尤其是在汽车、电子等领域，铝合金压铸件的应用得到了快速推广，市场需求不断扩大。
二、国内铝合金压铸件市场现状目前，我国铝合金压铸件产量大幅增长，已成为全球铝合金压铸件消费大国之一。
据统计，2018年我国压铸行业生产的压铸件数量约为300万吨，同比增长率较高，形成了较大的市场体量。
与此同时，我国铝合金压铸件行业的技术水平也在不断提升，研发中心逐渐形成，品牌意识不断增强，压铸工艺得到了长足发展，市场占有率也不断提高。
三、市场环境分析1. 政策环境：我国政府近年来提出了“Made in China 2025”战略，致力于推进制造业的高质量发展。
铝合金压铸件作为重要的机械零部件，受到了政策的鼓励和支持。
政策的推进对企业自主创新和转型升级至关重要。
2. 产业链环境：我国铝合金材料的生产和加工技术已经逐渐成熟，供应链逐渐形成，为铝合金压铸件行业的稳定发展提供了保障。
此外，铝合金压铸件还需要大量的机械加工、表面处理、装配等配套工艺，这也为铝合金压铸件行业的发展提供了较高的需求。
3. 竞争环境：铝合金压铸件行业市场竞争较为激烈，国内主要铝合金压铸件生产企业数量众多，而且生产水平参差不齐。
同时，国际上也存在不少优秀的铝合金压铸件生产企业，市场需求的成长空间也面临着压力和挑战。
4. 消费环境：经济的发展和环保意识的提高，市场对高品质、高性能铝合金压铸件的需求不断增加。
与此同时，电动汽车、智能家居等新兴产业的崛起，给铝合金压铸件行业的迅速发展提供了新的机遇。
四、市场前景展望随着我国制造业的不断发展，铝合金压铸件行业仍将持续保持快速发展态势。
同时，环保和节能意识的苏醒，对铝合金压铸件要求的提高将会刺激市场发展，未来市场需求将保持持续的增长趋势。
汽车用铝合金的研究现状和展望
汽车用铝合金的研究现状和展望引言：随着汽车工业的发展，对于材料的要求也越来越高。
传统的钢材虽然具有较高的强度和刚性，但同时也存在着重量较大、燃油消耗较多等问题。
为了解决这些问题，汽车制造商开始将目光投向铝合金。
铝合金具有较低的密度、良好的加工性能以及优秀的耐腐蚀性能，因此成为了汽车制造业的一种理想材料。
本文将从当前汽车用铝合金的研究现状入手，展望未来对于该领域的发展。
一、汽车用铝合金的研究现状1.1材料的选定在汽车制造过程中，不同的部位对材料的要求也有所不同。
一般来说，车身和发动机部件对材料的强度和刚度要求较高，而底盘和悬挂部件对材料的轻量化要求较高。
因此，在选择汽车用铝合金时，需要根据不同部位的要求选择相应的合金材料。
1.2加工工艺的改进铝合金的加工性能相对较差，容易发生断裂等问题。
为了解决这一问题，研究者们通过改进加工工艺，例如采用热成形和压力成形等方法，使得铝合金在加工过程中具有更好的塑性和延展性，从而提高了材料的加工效率和质量。
1.3表面涂层技术由于铝合金的表面容易被氧化和腐蚀，因此在汽车制造中通常需要对其进行表面涂层处理。
目前，常用的涂层技术包括阳极氧化、电镀和喷涂等。
这些技术不仅可以提高铝合金的耐腐蚀性能，还可以增加其表面的装饰效果。
二、汽车用铝合金的展望2.1轻量化的需求随着环保意识的不断增强，汽车制造商对于减少燃油消耗和排放的要求也越来越高。
铝合金具有较低的密度和良好的强度，因此可以用于制造更轻量化的汽车部件。
未来，随着汽车工业的发展，对于铝合金的需求将进一步增加。
2.2新材料的研发目前，市面上已经存在着多种类型的铝合金材料，但仍有许多可以改进和研发的空间。
研究者们致力于开发新型的铝合金材料，以满足汽车制造业对于更高强度、更好加工性能和更高耐腐蚀性能的要求。
2.3多材料的组合应用除了铝合金，还有许多其他材料也可以用于汽车制造。
未来的发展趋势是将不同材料进行组合应用，以发挥各自的优势。
铝合金项目可行性研究报告
铝合金项目可行性研究报告一、内容描述首先让我们说说铝合金，铝合金作为一种常见的金属材料，具有质量轻、强度高、耐腐蚀等诸多优点，广泛应用于汽车、航空航天、电子产品等领域。
随着科技的进步和制造业的发展，铝合金的应用前景越来越广阔。
那么在这样的背景下，铝合金项目是否可行呢？让我们继续探讨。
我们先来看看这个项目的市场需求，由于铝合金的广泛应用，市场需求非常旺盛。
无论是汽车制造还是电子产品生产，都需要大量的铝合金材料。
因此从这个角度看，铝合金项目有很大的发展空间。
接下来是项目的可行性分析，首先技术上，铝合金的生产技术已经非常成熟，国内外都有很多成功案例可以参考。
其次从经济角度看，铝合金项目的投资回报率高，能够在较短的时间内收回投资。
此外随着技术的不断创新和市场需求的增加，未来这个项目的前景会更好。
同时我们还要注意到政策法规也是一大保障，政府的支持和政策鼓励都为项目提供了良好的外部环境。
我们还将对资金筹措和利润分配等经济方面进行分析论证项目的可行性。
总之从整体情况来看铝合金项目具有良好的市场前景和投资潜力。
我们可以进一步探讨其他方面的细节以做出更全面的评估。
1. 项目背景介绍随着现代工业与科技的飞速发展，铝合金作为一种轻质、强度高、耐腐蚀的材料，其应用领域日益广泛。
从汽车、航空到建筑、电子产品，铝合金的身影随处可见。
为了满足市场的需求，推动铝合金产业的发展，我们计划开展这一铝合金项目。
大家都知道，铝合金对于现代工业的重要性不言而喻。
它不仅能够减轻产品重量，还能提高产品的性能和使用寿命。
比如说在汽车制造中，铝合金的应用可以帮助减少油耗，提升车辆性能；在建筑工程中，铝合金的耐腐蚀性和轻质特点使其成为理想的材料。
因此我们看到了铝合金市场的巨大潜力。
我们项目的初衷就是响应市场需求，发挥我们在铝合金领域的优势，通过技术创新和产业升级，为市场提供更加优质的产品和服务。
这个项目不仅仅是为了盈利，更是为了推动行业的发展，为社会创造价值。
7075铝合金研究进展
7075系铝合金的国内外发展现状及趋势摘要：Al-Zn-Mg-Cu系铝合金是目前航空航天上的主要受力构件。
本文就其热处理方式、强化机制进行概述；对其国内外发展现状进行介绍，并对其今后发展趋势大胆地展望。
关键词：7075 Al-Zn-Mg-Cu系铝合金国内外发展现状0 前言铝作为地壳中储量最多的元素之一，约占地壳总质量的8.2wt%，由于铝在大气总比较活泼，其通常以氧化物的形式存在，而在Al2O3中提取Al通常采用的是电解法，提取比较困难，所以铝的发展历史迄今都不超过200年。
当年，英国皇家学会为表彰门捷列夫对化学的杰出贡献，不惜重金制作了一只铝杯，赠送给门捷列夫。
当前随着航空航天技术飞速发展，铝合金及其复合材料因其比强度较高，优良的抗腐蚀能力，优异的成形性能在航空航天上得到广泛的应用。
7075（Al-Zn-Mg-Cu）系超硬铝合金是上个世纪40年代末最早应用于飞机上的铝合金材料，之后，通过添加其它种类合金元素，改变其合金元素的含量以及改变其热处理工艺得到诸多性能优良的航空航天材料。
别士强等人在Al-Zn-Mg-Cu系铝合金中添加Ni进行研究，结果表明，0.25%的Ni含量在该合金中除中和铁生成Al9FeNi 相外, 还生成了强化相Al7Cu4Ni , 在时效过程中起沉淀硬化作用。
1 Al-Zn-Mg-Cu系铝合金Al-Zn-Mg-Cu系铝合金是目前强度最高的一类铝合金，其强度500~700MPa，在加上其优良的工艺性能，使得它成为航天航空工业上重要的结构材料。
它是在Al—Zn—Mg 系合金的基础上发展起来的，属于可热处理强化铝合金，其屈强比高，比强度也很高，但塑性较低，耐蚀性相对于纯铝较差，疲劳强度也不高，通常提高其耐蚀性采用包铝的方式。
使用温度高于 120℃时会急剧软化，其中固溶体分解，弥散相急剧长大。
其化学成分主要为：化学成分/%,不大于其他杂质/%,不大于2 Al-Zn-Mg-Cu 系铝合金的热处理方式Al-Zn-Mg-Cu 系超硬铝合金通常采用退火、淬火、时效（固溶加时效）的工艺进行热处理，从而得到较高的力学性能。
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铝合金的发展前景及应用展望1 前言经过对铝合金化学成分的组成与优化，铝合金型材的铸造工艺、热挤压加工工艺和人工时效工艺进行优化，形成了合理的工艺路线和工艺流程。
在此工艺路线和工艺流程的指导下生产出的铝合金型材强度高、延伸率大，延展成型性能好，且具有良好的抗腐蚀性能，已突破普通铝合金建筑材料的应用范围的局限，除应用于铝合金建筑门窗、幕墙外，可用做高层建筑的阳台护栏、栅栏、交通护栏、指示牌、广告牌，以及交通运输设施，汽车、高速列车、航空航天、船舶、军工以及大型建筑结构等领域。
因其良好的耐腐蚀性能，不仅可以杜绝碳素钢，铸铁护栏因生锈而带来的反复维护的成本与烦恼，且表面多彩化，可与建筑群、建筑小区的人文环境效果匹配，大大丰富了建筑物的外立面，增强建筑的整体美感。
目前，该项成果正在进一步向交通高速公路护栏、汽车等行业渗透推广。
2 论文部分一铝合金的发展前景2.1 铝合金在汽车领域应用前景广阔铝合金的优良特性以及节能、环保、安全的三大汽车技术发展主题确定了铝在汽车行业应用的美好前景，特别是以宝马、奔驰、卡迪拉克等品牌为代表的高档轿车的引进，为铝合金的应用提供了新的市场。
在近期和不久的将来，汽车工业将加快对钢制产品的替代工作，并渴望在如下方面取得进展：1、全铝车身，包括美国福特、通用、日本本田、德国奥迪的概念车车身已经大量采用铝合金，与钢结构相比，重量减轻40％以上；2 、底盘结构件及支架和悬挂类零部件；3、储气罐，后保险杠；4、新材料的开发，为铝合金应用领域的扩展提供了可能。
如德国开发成功的泡沫铝材AFS(aluminumfoamsandwich)具有高的刚度／重量和强度／重量之比，能够有效吸收冲击能，具有防震防噪音、易于回收等特点，在车门立柱，保险杠，门侧防撞杆、前防撞梁、军车上的防爆板、轿车发动机零部件等方面拥有极强的应用前景；5、铝镁合金、铝钛合金在汽车车轮、电器件、内饰件等方面的应用也正在逐步扩大。
2.2 稀土锌铝合金镀层金属制品前景看好如由马鞍山鼎泰金属制品（集团）公司研制开发的国产新一代稀土锌铝合金镀层钢丝、钢绞线，投放市场后，受到用户青睐。
专家认为该产品潜在市场十分巨大，前景相当广阔。
稀土锌铝合金镀层钢丝、钢绞线、钢丝绳是新一代耐腐蚀金属制品，目前世界公认的、有产品标准可遵循的只有两种，一种是含铝55％、硅6％、锌43.4％，称为Galval－ume；另一种是含铝5％和微量稀土元素（0.03％～0.1％），称为Galfan。
在8 0年代末90年代初，一些发达国家已经普遍采取热浸镀锌铝合金层，这一国际性钢铁制品镀覆技术，生产和开发稀土锌铝合金镀层金属制品，到1997年全球年产量超过1 00万吨。
发达国家以该新产品替代镀锌钢丝及其制品的比例已达到70％以上；在日本已接近95％。
至1998年，全世界约有90多家公司从国际铅锌研究组织（ILZRO）获得Galvalume合金和应用Galfan合金生产各类钢材和制品的许可。
我国是90年代中期开始研制稀土锌铝合金镀层钢丝、钢绞线，并取得成功。
国家计委组织有关部门对国产稀土锌铝镀层钢丝、钢绞线进行技术鉴定，其主要技术性能指标超过国际电工委员会IEC、美国ASTM标准，成为迄今我国金属制品企业惟一通过国家“二委一办”鉴定的稀土合金镀层产品，并很快列入国家级重点新产品开发项目，在全国推广应用。
近年来我国电力产业的快速发展，拉动了稀土合金镀层钢丝、钢绞线的需求。
在“十五”期间，我国电力建设投资总规模将达到6000亿元，其中电源投资1800亿元，一批大型水电站和大型坑口火电厂将陆续开工。
“十五”期间，国家电力公司还将投资建540万千瓦的装机容量。
而这些用于电力架空线设计寿命在工业大气中为30年，但普通镀锌架空线的使用寿命只有10年，有的还不足10年，因此需要用高耐腐蚀、高寿命的稀土合金镀层钢丝、钢绞线替代。
所以说，这一新颖稀土锌铝合金镀层金属制品的市场前景越来越被看好。
国家计划委员会稀土办组织的该新产品的技术鉴定报告认为：开发高质量、高抗蚀性的稀土锌铝合金镀层钢丝产品，为国家基础产业提供优质配套服务，符合我国的产业技术经济政策，具有显著的经济效益和社会效益，同时具有一定的出口创汇能力。
并在国家基本停止贷款新建项目的情况下，国家计委稀土办破例专项贷款3300万元，以扩大新一代稀土合金镀层金属制品生产规模。
马鞍山鼎泰金属制品公司制定了“十五”发展规划，将投资1亿元，扩大稀土多元合金镀层金属制品生产规模，在2005年之前生产能力力争达到10万吨，形成规模效应，满足国内市场的需求，进一步占有国际市场。
2.3 热交换器用复合铝合金材料) 汽车热交换器用三层复合铝合金材料是制造水箱散热器，汽车空调冷凝器,蒸发器,中冷器等部件的关键材料，也是国际上自八十年代后发展起来的高性能铝合金材料。
包括五个系列，16种牌号.采用轧制复合工艺，在国内铝加工业属于首创.1999年通过了国家攻关项目验收,2000年申报了国家科技进步奖.国外汽车产量达1000万辆左右的国家有美国，日本，德国，韩国等.世界汽车用三层复合铝合金箔材年需求量达10 0万吨。
我国年需1.2万吨。
目前尚无专业生产厂家.项目总投资4.5亿人民币,年产热卷坯料4万吨,三层符合箔带8000吨，复合箔带1万吨，其他箔材2000吨，年销售收入15.4亿元,毛利4.2亿元.二稀土铝合金2.4 稀土是铝、镁、锌、铜等有色金属良好的净化剂和变质剂，一般只要加入千分之几，就能起到消除有害杂质影响，细化晶粒并产生合金化的作用，从而提高材料的加工和使用性能。
稀土铝合金是代替铜材制造电线电缆的理想材料。
我国冶炼厂生产的铝锭，由于受自然资源的影响，含硅量较高，而硅又是影响导电性能的主要有害杂质，使我国以往生产的铝导线导电性能常常达不到国际电工委员会的标准，成为长期困扰我国铝导线行业的一大难题。
我国科学家们借助稀土的作用解决了这个难题，在世界上率先采用微量稀土处理铝液，使其与硅使用形成硅化物析出晶界，加上稀土的微合金化作用，克服了硅的有害影响，明显改善了导电性能，由于稀土还能细化晶粒强化基体，还提高了电线电缆的机械强度和加工性能，使我国生产的铝电线电缆不但导电性能略高于国际电工委员会标准，还比以前机械强度提高了20％，抗腐蚀性能提高了一倍，耐磨性能更是提高了约10倍，一举改变了我国铝电线电缆生产的落后状况，使产品达到了国际先进水平。
用普通铝制造的铝导线，生产过程中常出现断线，而采用高强度、高导电性的稀土铝合金拉制的铝导线，在生产和使用中断线率明显下降。
在广东省沿海地区遭受的一次强台风袭击中，许多电线电缆遭到严重破坏，过后人们惊异地发现，凡采用稀土铝合金制造的电缆线均安然无恙。
高导电高强度稀土铝电缆已用于50万伏超高压输电线，还成功地用在长江大跨度输电线路上。
由于提高了强度，用于一万伏输电线路，一般不用钢芯加强，节省了大量镀锌钢丝。
用稀土铝合金拉制的各种电线电缆，电能损耗小，经久耐用，已经成为国家级电网的规范性产品。
目前，我国年产能力已超过4 0万吨，形成了一个强大的稀土铝导线输电网，每年可为国家节电40亿度，创造了可观的经济效益。
稀土在铸造铝合金中应用也取得同样良好的效果。
在用量最多的铝硅系铸造合金中，加上千分之几的稀土，就能明显改善合金的机械加工性能，已有多种牌号的产品用于飞机、船舶、汽车、柴油机、摩托车和装甲车等方面的活塞、齿轮箱、汽缸和仪器仪表等器部件上。
稀土用于建筑铝材和民用铝制品上，可以提高材料的冲压性能、耐腐蚀性能、机械强度和表面光洁度，既能改善产品质量，又能提高成品率。
稀土建筑铝型材经久耐用不变形，质感好。
稀土铝合金用于高压锅和普通铝锅等制品方面，由于强度大和冲压性能好，可以减簿制品的壁厚，既节省材料又精巧耐用。
我国科学家们在研究开发稀土铝合金过程中，发明了在铝电解槽中直接电解制备稀土铝合金的新工艺，配合对掺法和铝热还原法可以生产出不同品质和用途的稀土铝合金。
我国的稀土铝合金生产工艺和应用技术已达到国际先进水平。
2.5 稀土在铸造铝合金中的发展现状稀土在铸造铝合金中的应用国外开展的较早，德国在二战期间就研制了四种稀土铝合金用于制造发动机、内燃机的复杂零件。
我国在这方面的研究和应用始于20 世纪60年代。
虽然起步较晚，但发展较快，从机理研究到实际应用都做了大量的工作，并已经取得了一些成果。
2.5.1.稀土在铝合金中的精炼作用铝合金中添加适量稀土元素对精炼效果具有促进作用。
稀土元素可以改善夹杂物形态，净化晶界。
作者采用真空吸铸法研究了Al RE中间合金对A356合金流动性的影响，实验结果证明合金熔体中加入适量的稀土元素，能够使固液相线温度差减少，减小合金的糊状凝固趋势，并且降低合金熔体表面张力，此外还有去气、除杂的精炼作用，这都会使熔体流动性提高，粘度降低，有利于夹杂物和气体的排除。
已研究开发出一种含有稀土化合物的铝合金新型熔剂，该熔剂通过发生一系列的物理和化学反应，不仅可使A356合金熔体720℃时的含氢量由大于0.30ml／100g(A l)下降到0.10 ml／100g(Al)以下，除气效果显著，并使A356合金的室温抗拉强度提高7.27％，延伸率提高85.58％。
但是，过量的稀土元素也会加剧富RE相的聚集，成为夹杂物，从而降低合金熔体的流动性。
2.5.2.稀土对铝合金的细化作用有目的地抑制柱状晶和双柱状晶生长，促进细小等轴晶形成，这种工艺过程就叫作晶粒细化处理。
由于晶粒得以细化，合金的性能得到提高，同时还使缩松、热裂、针孔等缺陷下降。
细化处理的最基本方法是抑制形核，以及向熔体中添加晶粒细化剂的外来形核质点。
目前，添加细化剂的方法成为最有效、最实用的方法。
铸造铝合金中常用的共有三种类型的晶粒细化剂：二元Al－Ti合金、二元Al－B合金和三元Al－Ti－B合金。
中间合金(晶粒细化剂)加入到铝合金熔体中发生溶解，释放出金属间化合物相，成为外来形核核心。
在铝合金中加入稀土，既可细化晶粒，也可明显细化枝晶组织(减小二次枝晶间距)，其最佳效果对应于不同的稀土含量。
但是，其细化效果弱于Ti、B等元素。
稀土加入的临界值与合金的熔炼、浇铸条件有密切关系。
只有在一定的生产工艺条件下，一定量的稀土才会有最好的细化效果。
采用一般细化剂，随着铝液静置时间的延长，细化效果逐渐衰退；采用 Al－5Ti－1B－10RE中间合金，稀土元素能阻止细化元素发生聚集、沉淀，对Ti、B的细化作用有一定的促进作用，可有效抑制铝硅合金长时间静置过程中晶粒尺寸的衰退，适合于大批量生产汽车铝合金铸件。
2.5.3.稀土对铝硅合金的变质作用铸造Al－Si合金中Si相在自然生长条件下会长成块状或片状的脆性相，它严重割裂基体，降低合金的强度和塑性，因而需要将它改变成有利的形态。