中铁快运物流

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中铁物流收费标准

中铁物流收费标准

中铁物流收费标准中铁快运收费一般按重量计费,即多少元一公斤,其计费依据按照下面的费率表。

另外,对于单件货物的重量超过50KG,需加收超重附加费;如果对于大批量货物,运费也有下调优惠;注意的是,这里的大宗货物是指货物的总重,同时单件货物不能超过50KG。

对于轻抛货物,须折算为体积重量,折算公式为:体积重量=长(cm)*宽(cm)*高(cm) / 6000附:中铁快运铁路包裹快运综合包干费费率表区段路离(km)费率区段路离(km)费率区段路离(km)费率0-200 0.8 2001-2250 4.7 4001-4250 7.4201-500 1.3 2251-2500 5.1 4251-4500 7.7501-750 1.8 2501-2750 5.5 4501-4750 8751-1000 2.3 2751-3000 5.9 4751-5000 8.31001-1250 2.8 3001-3250 6.2 5001-5250 8.61251-1500 3.3 3251-3500 6.5 5251-5500 8.91501-1750 3.8 3501-3750 6.8 5501-5750 9.21751-2000 4.3 3751-4000 7.1 5751-6000 9.5铁快运收费一般按重量计费,即多少元一公斤,其计费依据按照下面的费率表。

另外,对于单件货物的重量超过50KG,需加收超重附加费(收取标准见下表);如果对于大批量货物,运费也有下调优惠(优惠标准见下表),注意的是,这里的大宗货物是指货物的总重,同时单件货物不能超过50KG。

对于轻抛货物,须折算为体积重量,折算公式为:体积重量=长(cm)*宽(cm)*高(cm) / 6000中铁快运铁路包裹快运综合包干费费率表区段路离(km)费率区段路离(km)费率区段路离(km)费率0-200 0.8 2001-2250 4.7 4001-4250 7.4201-500 1.3 2251-2500 5.1 4251-4500 7.7501-750 1.8 2501-2750 5.5 4501-4750 8751-1000 2.3 2751-3000 5.9 4751-5000 8.31001-1250 2.8 3001-3250 6.2 5001-5250 8.61251-1500 3.3 3251-3500 6.5 5251-5500 8.91501-1750 3.8 3501-3750 6.8 5501-5750 9.21751-2000 4.3 3751-4000 7.1 5751-6000 9.5?中铁快运超重附加费率表单件货物(公斤)超重附加费率(快运综合包干费标准的%)51-100 5%101-200 10%201-300 20%301-400 30%400以上50%?中铁快运非超重大宗货物包干费下调比例表每计费重量范围(公斤)每批包干费下浮比例(%)61-100 5%101-200 8%201-300 11%301-400 14%401-500 17%501-1000 18%1001及以上20%。

中铁快运发展现状

中铁快运发展现状

中铁快运发展现状
近年来,中铁快运取得了快速发展的成果。

截至目前,公司已经建立了完善的物流网络,拥有了大量的物流资源和运输工具。

首先,中铁快运在物流网络方面取得了显著的进展。

公司的物流网络覆盖了全国各大城市以及一些重要的乡镇和村庄。

通过建立大型物流中心和配送中心,公司实现了物流的集中处理和高效运输。

这些物流中心和配送中心配备了先进的仓储设备和自动化物流系统,以提高运输效率和准确度。

其次,中铁快运通过自有的运输工具来提供优质的物流服务。

公司拥有大量的货车、货柜和运输船只,可以满足不同客户的运输需求。

此外,公司还引进了先进的智能化运输设备,如物流无人机和自动驾驶车辆,提高了物流的速度和安全性。

此外,中铁快运还积极发展电子商务平台,为客户提供在线物流服务。

通过与电商企业合作,公司可以提供包括仓储、配送和售后服务在内的全方位物流解决方案。

可以通过手机APP
或网站进行订单管理、跟踪和支付,方便客户随时随地进行物流操作。

总的来说,中铁快运在物流网络建设、运输工具更新以及电子商务平台开发方面取得了显著的成绩。

未来,随着国内物流需求的不断增加,中铁快运有望进一步扩大规模,提供更加优质、高效的物流服务。

中铁物流收费标准

中铁物流收费标准

中铁物流收费标准上海中铁快运依托遍布全国的高铁列车物流托运,家具物流,行李托运,电气托运,(动车组)、旅客列车行李车、特快及快速货物班列、电商班列等铁路运输资源,综合运用铁路、公路、航空各类运输方式以及经营网络、仓储与配送网络和信息化平台、客户服务平台、电子商务平台,中铁快运竭诚为广大客户提供高铁快运(当日达、次晨达、次日达、隔日达以及经济快递、同城快递、车票快递)、普通货物快运(时限快运、标准快运、特色快运)、货物快运(铁路整车、零担、集装箱)和普通包裹代理(铁路车站行包房受理行李、包裹)等系列产品服务。

根据客户个性化需求,提供运输、仓储、分拨、配送、包装、信息跟踪、保价保险、签单返回、异地调货、代收货款、电子商务等增值服务,为广大客户提供物流方案设计、供应链管理等全方位、“一站式”综合物流服务。

中铁快运自有公路运输及城市配送汽车近3000辆,每日定点、定线开行210条公路干支线班车,分拨、仓储场地面积约60万平方米,日均运输包裹约40多万件,年发运量约350多万吨。

中铁快运拥有并在全国所有城市开通使用客户服务电话和短信息服务平台,建立起7×24全国统一客户服务体系和集信息追踪查询、电子商务(中铁快运官方微博、微信)于一体的服务平台。

中铁快运始终专注于不断提升综合物流服务能力和服务品质,全面通过ISO9001标准质量体系认证,是中国交通运输协会快运分会会长单位,多次荣获全国现代物流先进集体、全国先进物流企业、中国物流百强企业、中央国家机关文明单位等荣誉称号。

产品与服务小件快运小件快运以中铁快运依托铁路客车行李车为主要运输工具辅以公路、航空和市内配送资源,向客户提供的小批量货物门到门运输服务。

包括时限快运、普通快运等具体产品,能够做到全国各城市间的次日达、三日达、四日达等不同时限等级的运输服务。

原则上单件货物重量不超过50公斤。

时限快运根据客户需求,将当日承运的包裹,利用铁路客车行李车、公路干线车和航空方式进行运输,并按照向客户承诺的交付日期(时间)交付。

中铁物流收费标准

中铁物流收费标准

中铁物流收费标准截止2020年1月7日,中铁快运的价格是3.8元/公斤。

中铁快运自有公路运输及城市配送汽车近3000辆,每日定点、定线开行210条公路干支线班车,分拨、仓储场地面积约60万平方米,日均运输包裹约40多万件,年发运量约350多万吨。

中铁快运始终专注于不断提升综合物流服务能力和服务品质,全面通过ISO9001标准质量体系认证,是中国交通运输协会快运分会会长单位,多次荣获全国现代物流先进集体、全国先进物流企业、中国物流百强企业、中央国家机关文明单位等荣誉称号。

扩展资料:中铁快运的配送时间根据客户需求,将当日承运的包裹,利用铁路客车行李车、公路干线车和航空方式进行运输,并按照向客户承诺的交付日期(时间)交付。

根据客户不同需求,时限快运可分为次日达、三日达、四日达。

超出所承诺的运到时限,经确认不属于免责条款范围内的,退还全部运费。

旅客可凭客票办理一次行李托运。

托运的行李在50kg以内,按行李运价计算,超过50kg时(行李中有残疾人用车时为75kg),对超过部分按行李运价加倍计算。

行李包裹重量以kg(千克)为单位,不足1kg按1kg计算;行李的起码运价里程为20km;普通包裹的起码运价里程为100km;起码计费重量为5kg,每张行李、包裹票的起码运费为1 元。

行李、包裹分为保价运输和不保价运输,托运人可选择其中一种。

按保价运输时,可分件声明价格,也可按一批全部件数声明价格。

按一批办理时,不得只保其中一部分。

一段按行李、一段按包裹托运时,全程按行李核收保价费。

保价的行李、包裹发生运输变更时,保价费不补不退。

因承运人责任造成的取消托运时,保价费全部退还。

行李保价费按声明价格的0.5%、包裹保价费按声明价格的1%计算。

行李包裹运到期限以运价里程计算,从承运日起,行李600km以内为三日,超过600km时,每增加600km增加一日,不足600km按一日计算。

包裹400km以内为三日,超过400km时,每增加400km增加一日,不足400km按一日计算。

合肥中铁快运公司电话

合肥中铁快运公司电话

公司热线4006315114合肥中铁快运是一家覆盖全国各大中小城市的快运公司,公司主营:全国各地随车快运、中铁物流、慢运、零担等铁路运输服公路运输业务,同时提供各种货物包装及异地两站提货事宜。

同时为客户提供运输咨询,合肥市市内上门取货,包装,货物承达查询电话:95105366 ,到达交付全过程。

“一站式”门到门的便捷服务流程。

坚持货主至上,服务第一的专业理念,遵循速,节省,方便,省时!”的服务宗旨,门到站,门到门,送货上门,安全快捷竭诚为全国客户提供各式物流多项服务,并提之作业平台服务客户。

使客户“省时、省事、省钱、省心”。

合肥中铁快运服务体系完善,专业承接及周边地区至全国各地的公路运输业务,网络覆盖全国,形成了既集中又分散,既有统活性,适应复杂多变的市场条件的高效率运行的公司管理和决策营运体系。

公司立足于客户的供应链现状与发展目标,设计科流运作方案,在保障客户运输任务和公司信誉的前提下,对物流运作实施统一的调度与监控,实现运输路线最优、库存质量最配最合理、物流成本最低的四项原则。

公司在加强营运管理的同时,不断扩大服务范围,在物流、仓储、运输、信息交流各环节从整体上提升服务水平、降低成本。

服务网络:华中区:长沙,郑州,武汉华北区:北京,天京,石家庄,呼和浩特,太原华东区:上海,杭州,南京,无锡,苏州,金华合肥,济南,青岛,烟台华南区:福州,厦门,广州,深圳,中山,东莞,南昌,南宁,海口,珠海,惠州,西北区:西安,银川,兰州,西宁,格尔木,拉萨西南区:西昌,昆明,攀枝花,重庆东北区:哈尔滨,长春,沈阳业务范围:1.中铁物流(只需客户来个电话,我们将派工作人员上门接货,为你办好一切)2.铁路快运(合肥市内上门接货,为你办好一切)3.铁路普运(合肥市内上门接货,凭身份证领取货物)4.铁路慢运(价格低廉)5.公路运输(整车,零担)6.航空运输(安全快捷,欲速必达)合肥中铁快运有限公司秉承“安全、准时、快捷、经济”的服务理念和“为客户创造价值”的经营宗旨,为客户提供运输和物时,根据客户需求提供运输或物流解决方案服务。

物流公司介绍 中铁快运(2)

物流公司介绍 中铁快运(2)

发展历程
• 1993 年经铁道部批准、国家物价局同意,中国铁路对外 服务总公司(铁道部直属企业)成立快运部,在北京、上 海等 7 个城市开办中国铁路小件货物特快专递运输业务。
• 1997 年 4 月,在国家工商局注册设立中铁快运有限公司, 开展 “中国铁路小件货物特快专递运输” ,注册商标 “CRE 中铁快运 ” 。
全面提升员工素质,为提高服务质量奠定基础通过有目的的教育 和培训,建立学习型组织;规范和培训员工的服务行为。
提高管理水平,整合供应链,运用综合运输的概念,把目前对客 户服务在大多数地区的”站到站”进行服务的延伸和扩展,构 造全公司服务领域的新服务链:“门到站”――“站到站”― ―“站到门”,最后真正做到对客户服务的“门到门”。
• 国际服务。办理国际铁路联运、国际空运、海运代理等业务。
资源和能力
• 综合运输:中铁快运构建起以铁路运输为主,公路、航空多种运输方 式组成的综合运力资源网络。形成铁路高铁动车组快递运输网、铁路 行李车行包快运网、铁路特快班列和快速班列干线运输网、公路千支 线运输网和航空运输网,网络资源协同优势凸显。
• 地域覆盖面大,全国只要是通铁路的地方均可成为它的业 务领地
问题
• 各种工作都是按规章流程来做,不如私企的灵活性高,流程较为 繁琐,不通火车的地方无营业网点。
• 受人力的限制,中铁快运终端网络成为最大的短板。末端的收件 和派件,没有足够的人员支撑,无法形成规模效应,公司也面临 较大的成本压力。
• 原铁路运输行业的职工,队伍庞大,人员分散,教育水平和人员 素质参差不齐,服务态度差。
• 2004 年 10 月 28 日 ,中铁快运有限公司经股份制改造后, 名称变更为 “ 中铁快运股份有限公司 ”,并进入上市辅 导期。同日,中国铁路对外服务总公司的资产、人员划拨 中铁行包快递有限责任公司,名称变更为“中国铁路建设 投资公司”。

中铁快运收费标准

中铁快运收费标准中铁快运是中国铁路总公司旗下的快递物流服务品牌,为了更好地为广大客户提供优质的服务,中铁快运制定了一套合理的收费标准,以保证服务质量的同时,也能满足客户的需求。

以下是中铁快运的收费标准,供客户参考。

首先,中铁快运的收费标准是根据快递包裹的重量来确定的。

一般情况下,快递包裹的重量在一定范围内,对应着不同的收费标准。

例如,0-1公斤的包裹收费为X元,1-3公斤的包裹收费为X元,3-5公斤的包裹收费为X元,依此类推。

客户可以根据自己的包裹重量选择相应的收费标准,以便更好地控制成本。

其次,中铁快运的收费标准还与快递包裹的体积有关。

对于超大件或者超重的包裹,中铁快运会根据实际情况进行收费,以确保快递包裹的安全运送。

客户在寄送超大件或者超重包裹时,需要提前咨询中铁快运的客服人员,了解相应的收费标准,以避免不必要的麻烦。

另外,中铁快运还提供了一些附加服务,例如保价、代收货款、签收回单等,这些附加服务也会对收费产生影响。

客户在选择这些附加服务时,需要了解相应的收费标准,并在寄送包裹时进行选择,以便获得更全面的服务保障。

总的来说,中铁快运的收费标准是合理的,客户可以根据自己的实际需求选择相应的收费标准和附加服务,以便获得更好的快递物流体验。

同时,中铁快运也会不断优化自身的收费标准,以适应市场的需求变化,为客户提供更加便捷、高效的快递物流服务。

在选择中铁快运的快递物流服务时,客户可以通过官方网站、客服热线或者前往当地的营业网点进行咨询,了解最新的收费标准和服务内容,以便更好地进行包裹寄送和查询。

同时,客户也可以通过中铁快运的官方渠道进行投诉和建议,以帮助中铁快运不断提升服务质量,为客户提供更好的快递物流体验。

总之,中铁快运的收费标准是合理的,客户可以根据自己的实际需求选择相应的收费标准和附加服务,以便获得更好的快递物流体验。

希望中铁快运能够在未来的发展中,继续为客户提供更加优质、高效的快递物流服务。

中铁快运物流结算价格1

1、站到站最低收费为80元/票 收货地址:朝阳区和平里健安东路中日医院北门500米
2、站到站运输价格不包含操作费、送货费及保险费;
3、操作费0.2元/公斤;
4、送货费(派送费):重货0.4元/KG、泡货85元/方、最低收费40元/票;
5、体积计算公式按照长(m)*宽(m)*高(m)*250;
6、保险费率:未声明货物价值的按运输费用的1%收取保险基金;有货物声明价值的按1%收取保险费,最低收费5元
7、签单回传业务:10元/票,签单30天内返回;
8、返货业务:因客户拒收等原因需返回货物的,按始发地正常发货价格,以对付款(到付款)业务操作,费用由
9、价格会随着市场作出调整,具体请咨询交货营业网点400-666-1213 010-********中铁物流。

收取保险费,最低收费5元/票。

付款)业务操作,费用由发货单位承担。

中铁快运的运营方案

中铁快运的运营方案一、运营概述中铁快运(China Railway Express)是中国铁路新兴的快递和货物运输服务品牌,它是中国铁路的子公司,主要业务范围包括货物运输、物流仓储和配送服务。

中铁快运致力于为客户提供高效、安全、便捷的货物运输服务,以及全方位的物流解决方案。

中铁快运依托中国铁路的优势资源,建立了全国性的物流网络,可以提供全国范围内的货物运输服务。

二、业务范围1.货物运输服务:中铁快运提供包括陆运快递、铁路货运、国际货运等多种货物运输方式,可以满足不同客户的运输需求。

2.物流仓储服务:中铁快运拥有一批先进的物流仓库,可以提供货物存储、分拣、打包等多种物流服务。

3.配送服务:中铁快运可以提供覆盖全国范围的配送服务,包括末端配送、快递派送等多种服务模式。

三、核心竞争力1.快速高效:中铁快运拥有强大的运输网络和配送团队,可以保证货物快速高效地送达目的地。

2.安全可靠:中铁快运依托中国铁路的安全运输体系,可以有效保障货物的安全运输。

3.全国覆盖:中铁快运建立了覆盖全国的物流网络,可以为客户提供全国范围内的物流服务。

4.多样化服务:中铁快运不仅提供货物运输服务,还可以为客户提供物流仓储、配送等多种服务。

四、运营策略1.市场定位:中铁快运将以服务中国社会发展为己任,以客户满意为宗旨,以国际领先为目标,努力提供高品质、高效率的货物运输服务。

2.网络建设:中铁快运将继续扩大物流网络覆盖范围,打造更加完善的物流网络,提升物流配送效率。

3.服务提升:中铁快运将持续优化服务流程,提升客户体验,不断完善服务质量。

4.技术创新:中铁快运将加大科技投入,借助信息技术,推动物流管理的数字化、智能化,提升运营效率。

五、运营规划1.物流网络建设:中铁快运将不断扩大物流网络覆盖范围,建设更多物流分拣中心和物流仓库。

2.服务提升:中铁快运将提升服务水平,提供更加便捷、高效的物流服务,满足客户不同的需求。

3.技术创新:中铁快运将加大科技投入,推动物流管理的信息化和智能化,提升运营效率和服务质量。

中铁快运物流


包裹的范围:(包裹是指适合在旅客列车行李车内运输的小件货物。)
包裹分为四类: • 一类包裹:自发刊日起5日以内的报纸;中央、省级政府宣传用 非卖品;新闻图片和中、小学生课本。 • 二类包裹:抢险救灾物资,书刊,鲜或冻鱼介类、肉、蛋、奶类、 果蔬类。 • 三类包裹: ⒈一级运输包装的放射性同位素、油样箱、摩托车; • ⒉泡沫塑料及其制品; • ⒊国务院铁路主管部门指定其他需要特殊运输条件的物品。包 裹每件体积、重量与行李相同。单件重量超过50kg,视为超重包裹。 • 四类包裹:不属于一、二、三类包裹的物品。 •
中铁快运物流优势——
• 一、实物流、信息流和资金流三流合一的集成优势,是中 铁快运发展物流业务的强大后盾。 • 实物网:依托于普邮网、快速网和物流自身的集散网,中 邮物流网络覆盖了31个省、自治区、直辖市的300多个地 市,1800多个县,网络覆盖率达到90%以上。 • 金融网:全国中铁快运金融处理中心-通信网-省邮政业务 处理中心-通信网-市县接入点-通信网-网点。遍布全国的金 融网可以为客户更方便的金融服务。 • 信息网:上海中铁快运在综合计算机网的建设上投入了较 多的资源,基础信息平台已基本成型。几年来,中铁快运 运输信息系统在省际业务上已经覆盖到全国所有省和地市, 在省内业务上已经覆盖了28个省486个地市2949个县;农 资连锁配送系统已经推广到20个省的289个地市、2140个 县局、2万多个乡镇支局所。
荣誉证书——
中铁快运的发展史(一)——
• 2003年12月,铁道部成立中铁行包快递有限责任公司,将 铁路行李车、68个车站行包房、行包作业设备设施,划拨 给中铁行包快递有限责任公司,从事行李、包裹、邮件铁 路运输;仓储、分拨、包装、搬运公路运输等多项业务。 • 2004年5月18日,中铁行包快递有限责任公司在北京、上 海、哈尔滨、乌鲁木齐和广州等五大城市间首次开行铁路 行邮专列,最高时速每小时160公里。 • 2005年9月,为整合内部资源,优化资产结构,理顺业务 关系,强化经营管理,避免同业竞争,形成优势互补,铁 道部决定将中铁行包快递有限责任公司与中铁快运股份有 限公司(1997年4月在国家工商局注册设立)的资产、业 务、机构、人员实施合并重组。新公司使用“中铁快运股 份有限公司”名称,注销“中铁行包快递有限责任公司”。
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递送速度 1、服务 快、承诺 网络大 准确送达 2、产品 截止时间, 体系大 主要以直 3、承诺 达特快、 运达天数
快速旅客
列车行李 运输。
特种快递
1、服务 网络大 2、产品 体系大 3、承诺 运达天数
包裹快运 /包租行 李车
1、采用 铁路旅客 列车行李 运输,具 有安全、 准时、全 天候特点 2、承诺 运到时间
设备返回
设备入回
设备回收
签单返回
临时存放 直接配送 收货人签收 查验温度
上门送货 开箱取货 有温度记录仪
中铁快运股份有限公司 China Railway Express Company
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中铁快运物流发展的优势和劣势
中铁快运物流发展的优势
1、网络优势。铁路榆树企业作为铁道部直属企业, 能充分运用铁道部现有的网络优势为客户提供更快速更优质 便捷的服务,这是国内很多第三方物流企业所无法比拟的。 同时,在拥有铁路运输网优势的同时,铁路运输企业相继开 发了其他网络,结合铁路运输网来更好的为客户服务。中铁 快运股份有限公司,网络遍及全国31个省、自治区和直辖市。 截止2006年年底,公司已在全国302大中城市设有经营机 构,”门到门“服务网络达到490个城市(县),营业部及 经营网点总数达到1402个,在未来一年内,中铁快运”门到 门“服务网络达到600多个城市,营业部及经营网点总数达 到1500-2000个,以充分发挥其”九网集成“的网络资源核心 优势
“发送”流程图 “到达”流程图
中铁快运发展的优劣势
中铁快运发展的优势 中铁快运发展的劣势
中铁快运成功经验
成功经验“顾客至上 ”
发展建议
发展建议
中铁快运股份有限公司 China Railway Express Company
ZHONGTIEKUAIYUN 中铁快运简介
珍惜您的每一次委托
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中铁快运股份有限公司 China Railway Express Company
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中铁快运物流
成功经验: 顾客至上
中铁快运公司追求的是“一流的服务+合理的收费= 100%的满意”。始终追求客户的满意。 中铁快运公司秉持“ 顾客至上”的经营理念,以服务客户为己任,追求安全、高 效、及时、认真的服务宗旨,并探索出一套严格的管理制度 和高效、合理的上海中铁快运公司运作程序,让客户省心、 放心。中铁快运公司提出了“先快运,后付款,不满意可拒 付”的服务准则,吸引了数万家庭和几百家政府机构 、企事 业单位等。中铁快运公司业务也从市内扩展到省内外,赢得 了广大客户的信赖和认可。
曾经参加的项目: 1、国家自然科学基金委重点项目,“强场分子物理中多电 子效应
2、国家自然科学基金委重点项目,“分子坐标下隧穿电离 及其相关过程研究”
3、科技部ITER重大国际合作专项,“EAST先进偏滤器物理 研究”
4、科技部量子调控重大研究计划,“原子分子量子态的超 快调控”
中铁快运股份有限公司 China Railway Express Company
中铁快运股份有限公司 China Railway Express Company
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产品分类 时限快递 经济快递 贵重品快 包裹快运 行李运输 递
产品名称 产品特征
2D12/2D
17D3D12 /3D17限 速快递
经济包裹 快递/合 同客户包 裹快递/ 批量包裹 快递/小 型包裹快 递
公司以"加快推进市场化进程、加快发展、做大做强" 为目标,实施区域经营、协同链接、客户细分、网络统一战 略,打造全程服务链条,提供端到端的物流服务,把公司建 设成为网络化、集约化、专业化、信息化、国际化的快捷运 输企业和现代物流服务集成供应商。
中铁快运股份有限公司 China Railway Express Company
FRESH IDEAS
UNIQUE STYLE
BEST SOLUTIONS
智能楼宇的综合布线系统
中铁快运股份有限公司
China Railway Express Company
DESIGN STEPS
智能楼宇的综合布线系统
CRE 简介
中铁快运简介 许海峰简介
中铁快运的经营业务 分析 中铁快运的包裹快递
经营网络遍及全国31个省、自治区和直辖市,在国内 275个城市设立736个经营网点,门到门服务网络覆盖国内 380多个大中城市。主要经营行李、包裹、邮件、小件等货
物铁路快捷运输;仓储、装卸、搬运、包装、加工、配送等 物流服务;办理铁路小件货物特快专递、铁路票据特快专递; 国际快递业务(信件和具有信件性质的物品除外)
行李运输
1、采用 铁路旅客 列车行李 运输,具 有安全、 准时、全 天候特点 2、承诺 运到时间
运送时限
承运第二 /三日
12:00/17: 00前送达
国内主要 大中城市 间,三日 内送达
国内主要 大中城市 间,三日 内送达
以运价里 程计算, 从承运此 日起, 400千里 以内为三 日
以运价里 程计算, 从承运此 日起, 600千里 以内为三 日
2.协调好公路、国内航空运输网络与铁路行李车、行 邮专列、行包专列运输网络的关系。同时要对各种运力资源 进行整合协调,合理调整运输资源的网络布局,强化调动指 挥功能,实现各种运输方式的优势互补,资源共享。
3.拓宽信息通道,建立精确透明的信息共享平台。 在整个供应链的各个环节分享信息,可以实现最佳生产计划 ,降低库存要求,并更好地协调整个供应链过程中的产品移 动,直至所提供的最终产品的成本降低。
2、物流人才资源的短缺。中铁快运,有铁路局劳务 输入的员工,有社会聘用员工,还有社会其他劳务输入的委 外工等。物流人才资源的短缺已成为制约其发展的一个瓶颈。 目前,员工整体素质还不能适应向现代物流企业的需要,专 业技术人才严重的短缺。
3、物流服务水平不高。由于快运企业是在铁路运输 企业的基础上发展壮大起来的,“铁老大”的思想多多少少对
公司有一定的影响,虽然公司实施物流服务全过程中注意到 服务的重要性,但整个服务可控能力有限,企业内部轻视物 流服务,不能上下一致遵循物流服务规定,以至物流服务水 平不能与需求方达成共识,物流服务不能获得顾客满意。加 上历史形成的一些传统观念和做法,使企业物流水平还很难 适应市场的需要。
以上问题的存在。导致企业的物流服务难以得到根本 的改善,物流服务没有融入到企业的竞争战略中,发挥其应 有的作用,最终更影响企业的目标收益和上期的竞争优势。
XU HAI FENG
徐海峰 简介
吉林大学原子与分子物理研究所教授
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1997年,获中国科学技术大学学士学位;2002年,获 中国科学技术大学理学博士学位。2004-2007年,先后在美国 加州大学戴维斯分校(UCD)、美国石溪大学(SBU)和美 国马里兰大学(UMD)从事博士后研究,期间,部分研究工 作在美国Lawrence Berkeley国家实验室(ALS Beamline 9.0.2, 2004年-2005年间)和美国Brookheaven国家实验室(Prof. T. J . Sears研究组,2005年-2006年间)完成。在分子与激光的 相互作用,光电离和光解离,分子的结构和电子态的相互作 用等方面获得了非常有价值的研究成果,在Journal of Chemical Physics,Journal of Physical Chemi stry A,Journal of Physics B,物理学报和化学物理学报等国内外刊物上发表 SCI收录论文20余篇,主持国家自然科学基金委面上项目三 项。
中铁快运股份有限公司 China Railway Express Company
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中铁快运物流
发展建议
中铁快运要尽早明确自身的经营理念与价值观;建立 并逐步改进自己的品牌标志;根据市场环境与自身发展需求 ,制定并及时调整战略定位,积极谋求长远发展。
1.信守承诺,量力而行,树立品牌意识,打造品牌效 应。可通过为大客户提供物流服务,打造并扩大中铁快运的 品牌知名度。并通过物流项目的推广,打造中铁快运的服务 链条,改变坐商观念,提高整体服务和运营水平。
4.树立客户至上意识,满足不同客户需求。在激烈的 市场竞争中,客户对物流运输服务的需求差异是很大的,不 同客户有不同的需求,同一客户的不同产品也有不同的需求 。所以要满足客户的不同需求,全面发展。
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物流分析
CRE logistics analysis
1、中铁快运的经营业务分析 中铁快运确定了包裹快递、快捷货运、合约物流、国 际业务四项核心业务产品,建立了集运到时间、服务标准和 产品价格为一体的梯次产品,退出次日达时限快递、包裹快 递、行李及包裹运输等快递主打产品,形成了公铁、铁航、 铁海等多式联运体系,制定了2212条衔接式方案,为客户提 供综合解决方案和承诺运到时限的中铁快运系列组合产品服 务。 2、中铁快运的包裹快递 中铁快运的包裹快递分为时限快递、经济快递、贵重 品快递、包裹快递和行李运输。中铁快运的包裹快递的产品 分类及各产品特征比较如右图。
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中铁快运物流发展的优势和劣势
中铁快运物流发展的劣势
1、区域网络不完善。中铁快运,全国近500个城市已 建立了700多个经营网点,但对于某一区域要配送至县一级 的行政单位时,运输能力明显不足。区域网络不完善导致中 铁快运在运作的项目上多以秦国大中型城市为到站,而区域 配送的项目非常少。
中铁快运股份有限公司(China Railway Express Co.,Ltd简称·400*888-1061“中铁快运”)是铁道部直属大型 国有专业运输企业,在国家工商行政管理总局注册,注册资 金26.93亿元。公司在全国设有18个分公司、8个子公司,在 全国683个城市(含县、区)设有2004个营业机构,门到门 配送服务网络覆盖896个城市中铁快运股份有限公司作为铁 路大型专业运输公司,是快运物流业领先企业、高新技术企 业和2010年全国物流百强企业,管理和经营全国铁路行李车、 快运货物专列、公路汽运配送和全国经营网络。
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