沥青混凝土技术交底最新版
沥青混凝土摊铺施工技术交底
5 mm
被交底人：
6.机械摊铺时,应与平石保持10cm的间隙,由人工找补,防止机械挤坏侧石或平石。
7.施工应保持摊铺的连续性，故配备足够的机械和随时检查机械的性能，保证摊铺的正常、顺利进行.
8.控制摊铺机的运行速度，一般为5米/分钟，不得随意变更运行速度或停机,防止厚度变化，影响层面平整，出波浪，甚至断裂.
9.对于施工所留下的纵、横施工缝处理，在摊铺新料前对先摊铺带的边缘应加细修理,将松动、裂纹、厚度不足或未充分压实的部分清除，刨齐缝边要垂直,线形直顺，并喷刷一薄层粘油层，热沥青方可摊铺新料。施工缝应在摊铺后立即碾压，碾轮大部分要压在已碾压路面上。路面为双层式，则上下两层的纵、横施工缝不应重叠，一般错开30cm。
10.开始碾压的温度为100-120℃，初压、复压、终压的碾压速度要适宜，开始碾压时，应从外侧向中心碾压。碾压到稳定和无显著轮迹为止。当石油沥青混合料面层温度降到大气温度时，即可放行交通.
11.沥青砼面层允许偏差：
厚度
+20 mm，-5 mm
平整度
5 mm
宽度
-20 mm
中线高程
±20 mm
横坡
±10 mm且不大于±0.3%
3.运至摊铺地点的石油沥青混合料须及时检测其温度,应不宜低于130,摊铺时的温度应不低于100，以及颜色是否一致、有无拌合不均匀的现象。
4.双层式沥青砼面层的上下层铺筑应在当天完成。如间隔时间较长，下层受污染的路段,铺筑上层前应对下层进行清扫，并浇洒粘层沥青。
5.沥青混合料的松铺系数须通过试铺碾压确定，沥青砼的摊铺厚度应为沥青面的设计厚度乘以松铺系数。
施工技术交底工程ຫໍສະໝຸດ 目分部工程路面工程
分项工程
道路工程沥青混凝土技术交底
2.5—3.5
5Байду номын сангаас
轮胎压路机
—
—
3.5—4.5
6
4—6
8
振动压路机
1.5—2
（静压）
5（静压）
1.5—2
（振动）
1.5—2
（振动）
2—3
（静压）
5（静压）
（1）沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。
1）沥青混合料的初压应符合下列要求：
①初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压去长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。
（2）碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。
（3）在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒掺加洗衣粉的水，以避免粘轮现象发生，但应控制好洒水量。
粗集料质量指标要求表
指标
压碎值
≯(%)
洛杉矶磨耗损失
≯(%)
表观相对密度t/cm3)
吸水率
≯(%)
对沥青的粘附性
≮(%)
针片状颗粒含量
≯(%)
水洗法
<0.075mm颗粒含量≯(%)
软石
含量
≯(%)
石料磨光值
≮
表面层
26
28
2.6
2.0
4
15
1
3
40
其他层次
28
30
2.5
3.0
4
18
1
3
--
3）细集料
②通常宜采用钢轮压路机静压1〜2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
沥青混凝土施工技术交底
5.9封层施工程序和要求与单层式沥青表面处置相同。
交底人：
（签名） 年 月 日
（签名） 年 月 日
沥青混合料各种材料的加热和出厂温度参见下表：
种类
加热温度℃
沥青混合料
出厂温度℃
石油沥青
煤沥青
砂石
矿粉
石油沥青混合料
130～160
140～170
不加热
130～160
煤沥青混合料
100～120
100～130
不加热
90～120
2.5沥青混合料拌制时应根据配料单进行配料和拌制，严格控制各种材料和沥青混合料的加热温度，拌和后混和料应无花白，粗细料离析和结团成块现象。
沥青混凝土施工技术交底
工程名称：
分部工程
施工项目部位：
沥青路面
施工单位
1．准备工作
1.1施工前应对路面基层或用做基层的旧路面的进行质量检查，符合要求后方可铺筑沥青面层。
1.2施工前须对沥青原材料、粗细骨料和矿粉，以及外加剂进行化验分析，经化验合格后方可进行沥青混合料的拌制。
2沥青混凝土和沥青碎石路面施工
5透层、粘层与封层
5.1透层沥青可采用中、液体石油m2,煤沥青增加20%用量。
5.2浇洒透层沥青须符合如下要求：
气温低于15℃或即将降雨时不宜施工；
按设计沥青用量浇洒均匀，遗漏点人工补洒；
基层浇洒透层沥青后禁止车辆、行人通行；
3.6双层式及三层式沥青表面施工要求与上相同，但应分别增多一次和两次洒油、撒料与碾压。
3.7初期养护期间如有泛油现象，应在泛油地点补撒与最后一层矿料相同的石料并仔细扫匀。过多的浮动石料应扫出路面外。
沥青混凝土技术交底
沥青混凝土技术交底一、工程概述本次工程中，沥青混凝土将用于道路的铺设，以提供坚固、平整且具有良好行车性能的路面。
沥青混凝土是一种由沥青、骨料、矿粉等材料按一定比例混合而成的复合材料，其性能直接关系到道路的质量和使用寿命。
二、材料要求1、沥青选用符合设计及规范要求的石油沥青，其质量应稳定，具有良好的粘结性和耐久性。
沥青的储存应注意温度控制，避免老化和变质。
2、骨料粗骨料应坚硬、耐磨、有良好的级配，其压碎值、针片状颗粒含量等指标应符合规范要求。
细骨料应洁净、干燥、无风化，含泥量应控制在规定范围内。
3、矿粉采用石灰岩等碱性岩石磨制的矿粉，其亲水系数应小于 1，含水量应小于 1%。
三、配合比设计1、目标配合比根据道路的交通等级、气候条件和使用要求，确定沥青混凝土的类型和级配范围。
通过试验，确定各种材料的比例，使沥青混凝土的性能满足设计要求。
2、生产配合比根据目标配合比，在拌和厂进行实际生产条件下的配合比调整。
对热料仓的材料进行筛分和分析，确定各热料仓的用料比例。
四、施工准备1、基层处理对基层进行验收，确保其平整度、强度等指标符合要求。
清理基层表面的杂物、灰尘，局部不平整处应进行处理。
2、测量放线根据设计要求，放出道路中心线、边线和高程控制点。
设置摊铺机的导向控制线。
3、机械设备准备配备沥青混凝土拌和设备、摊铺机、压路机等施工机械，并进行调试和检查。
确保机械设备性能良好，满足施工要求。
五、沥青混凝土的拌和1、拌和温度控制沥青加热温度一般控制在 150 170℃之间。
骨料加热温度比沥青温度高 10 30℃。
混合料出厂温度控制在 140 165℃之间。
2、拌和时间总拌和时间一般不少于 45 秒，以保证混合料均匀一致。
3、质量控制定期对混合料进行抽样检测，检查沥青含量、级配等指标是否符合要求。
六、沥青混凝土的运输1、选用大吨位的自卸汽车运输，车厢应清扫干净，并涂一层隔离剂。
2、装料时，车辆应前后移动，分多次装料，以减少混合料的离析。
沥青混凝土施工技术交底
编号
工程名称交底日期
年月日
交底内容：
沥青混凝土施工技术交底
一、摊铺
1.城市快速路、主干路宜采用2台以上摊铺机摊铺，每台摊铺机的摊铺宽度小于6m，前后相距10至20m，呈阶梯式摊铺。两幅之间搭接30至60mm，避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开。
3.复压紧跟初压后开始，总长度小于80m，密级配混合料复压优先采用重型轮胎式压路机，粗骨料为主的混合料优先采用振动式压路机。
4.终压紧接复压进行，选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动的振动压路机，不少于2遍，至无明显轮机为止。
5.防止沥青混合料粘轮，可对压路机钢轮涂刷隔离剂或防粘接剂。当天成型的路面上不得停放各种机械设备，或车辆，不得散落油料杂物、矿物。
2.摊铺机宜采用自动找平式，开工前0.5到1小时预热熨平板，使其不低于100℃，摊铺机应缓慢均匀连续不间断摊铺，摊铺速度控制在3至6米每分钟。
二、压实
1.压实最大厚度小于100mm，不得在未碾压成型的路段上转向，掉头、停留、加水。
2.初压以采用钢轮压路机，静压1至2遍，压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，超高地段由低向高碾压。
三、接缝
1.上下层的纵缝热接缝应错开150mm，冷接缝错开300至400mm，相邻两幅上下层的横向接缝应错开1m以上。
2.高等级道路表面层横向接缝应采用平接缝，其他道路可采用斜接缝。
3.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100至200m宽暂不碾压，作为后续部分的基准面。
技术负责人
交底人
接受交底人
沥青混凝土技术交底
沥青混凝土施工技术交底1、工程概况本工程位于吉林省永吉县，属于旧水泥路改造的四级公路，路面设计宽度6米，路基宽度7.0米，公路总长度9.55公里。
总共分为2标段，一标段：K6+500-K11+000，路线全长4.5公里，路面宽6米。
计划工期：截止到九月二十日，合计 143日历天。
其结构为：砂砾垫层、水泥稳定碎石基层、石油沥青碎石封层、中粒式沥青混凝土。
2、施工工艺流程3、施工准备沥青混凝土路面使用二台摊铺机，两侧为基准线，中置铝梁的方式进行摊铺作业。
两机相距10m左右。
先对沥青混凝土面层的施工将切实做好基层验收、技术准备、人员组织、设备组织、作业准备、混合料运输、混合料摊铺和碾压、底基层验收这八个环节，基层和沥青混凝土底面层的各项指针都必须满足所使用规范的要求。
沥青混凝土面层平整度、厚度必须严格满足设计要求，为上面层施工打下良好基础1）施工人员准备根据总体施工计划针对沥青混凝土路面的施工进行组织安排，现场管理人员、施工人员进场就位。
测量工程师对导线点、水准点进行加密闭合，达到规范要求。
已做完下承层、并经监理工程师检查验收合格，路面吹扫干净，洒透层沥青或粘层，每10m测高程、横坡，并按每10m设置一桩，挂设钢丝绳并用紧钱器固定，作为标高控制基准线2）机械准备拌和站的安装调试标定工作已完成，2台摊铺机、2台双钢轮压路机、2台轮胎压路机、6台20m3自卸车等设备进场就位。
3）材料准备目标配合比、生产配合比经监理工程师批准，沥青、碎石、石粉等材料检测合格。
4、确定铺筑参数开始大面积的铺筑前，提早在主线上选择一段100m典型路段进行铺筑，通过试验段取得压实工艺主要参数。
机械组合，压实机械规格、松铺系数、碾压遍数、碾压速度，验证沥青混合料生产配合比和最佳沥青用量，建立用钻孔法与核子密度仪无破损检测路面密度的对比关系，检测试验段的渗透系数。
同时制定铺筑过程质量控制方法、指标，通过试验段铺筑，提出优化后的施工工艺等指标，经监理批准后，即开始大面积的铺筑，并用试验的数据指导大规模施工。
沥青混凝土路面技术交底
技术交底记录
工程名称： 施工单位
审核人
分包单位
□施工组织总设计交底 □单位工程施工组织交底
□施工方案交底 专项施工方案交底
□施工作业交底
交底部位 道路工程主机动车道
接受交底 范围 沥青混凝土路面
交底摘要：
道路工程主机动车道沥青混凝土路面施工工艺流程、技术质量保证措施、安全保证措施、文明施工保证措施。
交底内容： 一、工程简介
面层分三层设计，上中下两层分别为4cmSMA-13改性沥青混凝土、6cmAC-20中粒式改性沥青混凝土和8cmATB-25密集配沥青碎石，压实度不小于98%。
二、施工工艺流程及施工方法
1、乳化改性沥青层施工
当基层达到设计强度后（充分养生达到规定龄期），在沥青混凝土底面层施工前一天进行乳化沥青透层油（PC-2）施工。
喷洒前对基层进行验收，要求基层内部潮湿表面微干，
（3）面层与路缘石及其它构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。
不符合要求时，每一处减1～2分。
沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测
交底人被交底人数交底时间
被交底人员。
沥青混凝土路面技术交底
d:接茬处的碾压:横向接茬碾压：在条件许可的地方，可使用较小型压路机横向接茬采用横向碾压（条件受限制的地方也可采用纵向碾压）。横向碾压开始时，使压路机轮宽的10～20cm置于新铺的沥青混合料上碾压，这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上。然后逐渐横移直到各滚轮进入新铺层上。需要的话，开始时先用压路机静压，然后振动碾压。弯道或
二、总体施工部署
根据南端施工现场实际情况，准备采用以下施工部署：
由于本项目线路较长，工期要求紧，云欣西路南段沥青路面工期计划为15天，计划开工时间为2012年11月14日，计划完工时间为2012年11月30日。根据本项目工程特点和实际情况，先对云欣西路南段K0+000～K1+680段铺设沥青混凝土。
c:接缝边缘用棕刷涂沥青油，涂抹宜薄宜匀。
d:热料温边，先用热料在接缝边缘堆高成垄，宽20cm，高出油面10cm，待接缝处原有沥青混凝土融化后，再将堆料清除重新用热料摊铺压实。
e:横向接缝用热夯夯实接缝边缘，再将接缝热料铲平，适当高出油面接茬，碾压后应用3米直尺检查，发现问题及时处理，接缝出现粗麻部分应用手筛趁热筛补，烙铁烙平。
3.2.1.3喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。当其受到污染时，及时清除。
3.2.1.4粘层沥青在铺筑覆盖层之前24h内洒布或涂刷。
3.2.2沥青砼路面
3.2.2.1沥青混合料的运输：
沥青混合料的运输采用15t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。施工前应查明具体位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间以及所需混合料的种类和数量等。车辆必须满足拌和设备连续生产的要求，要组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序，尤其要计划好车辆在工地上卸料时的停置地点。装载时必须按其载重量装足，安全检查后再启运。为了精确控制材料，载料车出厂时应进行称量，使用拌和厂的自动称量系
沥青混凝土施工技术交底
沥青混凝土施工技术交底一、工程概述本次施工的工程为_____路段的路面铺设，采用沥青混凝土作为路面材料。
该路段全长_____米，宽度_____米，设计行车速度为_____千米/小时。
二、施工准备1、材料准备沥青：选用符合设计及规范要求的石油沥青，其各项指标应满足相关标准。
粗集料：应采用质地坚硬、表面粗糙、形状接近立方体、有良好嵌挤能力的碎石，其规格和质量应符合规范要求。
细集料：宜采用机制砂或天然砂，其质量应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有适当的级配。
填料：宜采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合规范要求。
2、机械设备准备拌和设备：选用产量满足施工要求、拌和均匀的沥青混凝土拌和站。
运输设备：采用足够数量的自卸汽车，保证沥青混凝土运输过程中的温度和质量。
摊铺设备：根据路面宽度和施工要求，选择合适型号的沥青混凝土摊铺机。
压实设备：配备足够数量的压路机，包括初压、复压和终压设备，如钢轮压路机、轮胎压路机等。
3、现场准备对下承层进行检查和验收，确保其平整度、压实度、弯沉值等指标符合设计要求。
在下承层上喷洒透层油或粘层油，增强沥青混凝土与下承层的粘结力。
测量放线，确定路面的高程、坡度和边线。
三、沥青混凝土的拌和1、拌和温度控制沥青加热温度：一般控制在 150 170℃之间。
集料加热温度：比沥青温度高 10 20℃。
沥青混凝土出厂温度：控制在 140 165℃之间。
2、拌和时间干拌时间：不少于 5 秒。
湿拌时间：一般为 30 45 秒，以确保混合料拌和均匀。
3、质量控制定期对拌和出的沥青混凝土进行抽提试验，检测沥青用量和矿料级配是否符合设计要求。
观察拌和出的混合料的外观，应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。
四、沥青混凝土的运输1、运输车辆的要求采用干净、有金属底板的自卸汽车，车厢侧板和底板应涂一层隔离剂，防止沥青粘结。
车辆数量应根据运距、拌和产量、摊铺速度等因素确定，以保证摊铺机连续作业。
沥青混凝土路面施工安全技术交底
沥青混凝土路面施工安全技术交底；一、沥青操作人员均应进行体检；二、沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严；三、沥青混合料摊铺机摊铺作业,应遵守下列规定；（1）沥青混凝土铺装前，应听取天气预报，避开阴雨；(2）施工现场必须做好交通安全工作,施工区段应进；（3)卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管；（4)路口处施工要有专人负责指挥和管理;（5）现场所沥青混凝土路面施工安全技术交底一、沥青操作人员均应进行体检.凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。
从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。
二、沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍;三、沥青混合料摊铺机摊铺作业,应遵守下列规定（1)沥青混凝土铺装前，应听取天气预报,避开阴雨天施工.若遇上雨天，已经摊铺的沥青混凝土要在雨前及时的碾压封层，未来的及碾压被雨水浸泡的沥青混凝土要在雨后铲除.雨天因视线条件较差，施工人员要与施工机械保持一定的安全距离；(2)施工现场必须做好交通安全工作,施工区段应进行封闭，严禁非施工车辆入内。
交通繁忙的路口应设立警示标志,并设专人指挥。
夜间施工，路口及基准桩附近应设置警示等或反光标志，灯光必须明亮且无任何阴暗角落，照明须设专人管理；（3）卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理，并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业;（4）路口处施工要有专人负责指挥和管理.临时封闭交通，要设专人负责指挥社会车辆。
等铺装完毕后,及时洒水降温,路面温度冷却后方可恢复交通；（5）现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具；（6）驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物.作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。
驾驶员不得擅离岗位；(7）运料车向摊铺机卸料时，须设专人指挥，保证辆车协调动作、同步行进，防止互撞；(8)施工车辆进入现场后行驶速度控制在20Km/h内，摊铺机工作前后100m 设立限速施工标志，限速5Km/h，避免车辆高速行驶造成交通事故；（9）换档必须在摊铺机完全停止时进行,严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行；(10）熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。
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工程名称崇州北部10 万亩粮经旅综合示
范区基础设施配套建设项目-环
线道路工程2 标段
施工单位
四川坤唐路隧建
设工程有限公司
分项工程名称沥青混凝土面层施工部位路面
沥青混凝土面层施工技术交底
1 、施工准备：
1) 、检查铣刨各项应检项目是否合格，如发现不合格的部分，应进行修复，待全部合格后，方可进行细粒式混合料的摊铺。
2) 、施工前应对各种材料进行试化验，选择合格材料，对施工机械做全面检查，使其处于良好状态
材料要求：
①、沥青：沥青采用掺加改性沥青
②、沥青砼：采用AC-13 AC-16
③、砂：质量应坚硬、清洁、干净、无风化、无杂质，应有适当的级配，含泥量小于3%
④、矿粉：必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，小于0.075mm 的重量比宜大于75% 亲水系数应小于1.00 ; 含水量应不大于1%表观密度不小于2.5t/m 。
⑤、石屑：最大粒径小于8 mm其质量应与砂的要求相同。
3) 、施工前应将路缘石安装完成，并对路缘石做好防护工作，以防被沥青粘污。
4) 、施工前每幅宽度两侧都要钉铁钎，通过测量员测量高程、挂
线，确定细粒式层虚铺高程，摊铺要以小线为基准摊铺，靠路缘石的那幅
快车
道摊铺，要在路缘石上弹线，保证路缘石外露尺寸及施工质量。
5）、喷洒透层油：透层油沥青宜为0.5kg/m，用沥青洒布车在稳定
砂砾上浇洒透层沥青，后撤铺适量的石屑或粗砂，以防透层油剥落。
2、沥青混合料的拌制和运输
1）、沥青混合料拌制所用各种材料要无杂质、干燥，每罐拌合时
间要充足，拌和时间宜为30-50S，干拌时间不得少于5秒，确保各种材料混合均匀，避免出现白茬料、结团成块和粗、细料严重离析现象，在生产过程中要做抽提化验，跟踪监测，及时调整配合比，使其符合设计要求，沥青混合料出厂的温度在125-160 C,并设专人检测
温度。
2）、沥青混合料采用较大吨位的自卸汽车运输，运输时应防止沥青
与车厢板粘结，车厢侧板和底板右涂一薄层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。
在装车时，为防止粗细料离析，每装一罐要挪
动车位置，为防天气变化应备有蓬布等保温、防雨措施。
运到现场时温度不低于120-150 Co
3、沥青混合料的摊铺
1）、对铣刨检查，各项目检查合格后，开始喷洒透层油0.5kg/m。
然后开始细粒式沥青砼摊铺，松铺层厚系数为 1.15-1.35 , 具体系数根据试铺
混合料测试为准，摊铺前应将摊铺机的受料斗内涂刷少量防止粘料用的油，
超过165C
2）、摊铺时，摊铺机行进的速度缓慢、均匀、不间断，速度控制在2-6m/min,在摊铺过程中，摊铺机的螺旋送料器应不停顿转动，
料斗两侧应保持有不少于送料斗高度2/3混合料，熨平板按需要厚度固定
后，不得随意调动。
3）、摊铺时，两幅之间要重叠，重叠宽度为5-10cm,以不造成前面摊铺的混合料冷却，应随时检查摊铺厚度及路拱横坡，随时检查虚铺厚度，并及时调整。
4）、纵向接缝，摊铺时采用虚铺热接法，施工时将已铺完的一幅留下
10-20cm的宽度暂不碾压，做为后摊铺部分的高程基准面，待后铺一幅铺完后，作跨铺碾压，压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上，仅有
10-15cm的宽度在新铺的车道上，然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹，直到完全压实，得到一个整齐的接缝。
5）、横向接逢：在碾压横缝时，第一遍应用钢轮压路机沿纵缝
1m-2m碾压；然后用三米直尺检查表面；需要时再进行校正。
接缝横向碾压时，如用两轮压路机，压路机应主要在已压实层上，仅约15cm宽压在新摊铺的混合料上；如用三轮压路机，则后轮压在新摊铺层上15c m这样一面碾压，一面向新摊铺层错轮，每次错轮15cm-20cm
直到全部压路机都压在新铺混合料上。
6）、在摊铺过程中，应尽量避免人工操作，如发生以下情况方可采用人工操作:
①、横断不符合要求;
②、构造物接头部位缺料；
③、摊铺带边缘局部缺料；
④、表面明显不平整；
⑤、局部混合料明显离析；
⑥、摊铺机后有明显拖痕；
⑦、路面有障碍物摊铺机无法正常摊铺（如检查井等）。
7）、局部人工摊铺所要注意的问题
沥青混合料应卸在铁板上，应扣锹摊铺，边摊铺边用板刮平，刮时要轻重一致，2-3次即可，摊铺前要在铁锹等工具上沾柴油，以防粘结混合料。
4、细粒式沥青混合料的压实和成型
压实混合料温度110-140 C且应不低于110C,碾压终了温度不低于80 C,碾压应采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机组合方式，本工程采用
8T钢筒式压路机和16T轮胎压路机组合方式。
沥青砼碾压按初压、复压、终压三个阶段进行。
1）、初压：温度控制在125-140 C下进行碾压，碾压时采用8T双轮钢筒式压路机由外侧向中心碾压2-4遍，相邻碾压带应重叠
1/3-1/2轮宽，压路机的驱动轮面向摊铺机，碾压的路线方向、速度不应
突然改变，初压应使混合料得到初步稳定，并不得产生推移、发裂。
出压后应检查高程、平整度、路拱，必要时予以适当修整
2）、复压：应紧接在初压后温度为120-125 C下进行，复压应用20T
轮胎压路机碾压，不少于6遍，相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度，要达到压实度，并无明显轮迹。
复压是达到规定密实度的主要阶段，复压后路面要达到要求压实度（通过现场做密实度化验检查）。
3）、终压：终压应紧接在复压后进行。
在复压碾压结束后，温度为116C前，用8T双轮钢筒式压路机碾压2-4遍，并无明显轮迹，达到规范质量要求后，停止碾压，并做好防护措施。
终压应消除碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。
碾压速度如下表：
5、沥青混合料压实时应注意
1）、压路机的碾压段长度应与摊铺机速度平衡；
2）、碾压过程中如有混合料粘碾压轮现象时，应及时清理干净；
3）、压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等待。
振
动式压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动；
4）、对压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯压实。
碾压成型后应设专人进行初期养护，严格控制各种车辆在砼未冷却前在其上通行。
交底负责人日期
接受交底班、组负责人
接受交底人员签名：。