LED路灯现状之我观
中国LED路灯技术发展现状及问题分析
中国LED路灯技术发展现状及问题分析大功率LED路灯与常规高压钠灯路灯不同的是,大功率LED路灯的光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色荧光粉合成的高效白光二极管,发光二极管(LightEmittingDiode,简写为LED)是基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源,在一定的正向偏置电压和注入电流下,注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐将电能直接转化为光能。
射复合而发出光子,将电能直接转化为光能。
LED作为路灯的光源,它和传统路灯光源比较有许多优点。
保证光效；1、LED路灯本身具有光的指向性,没有光的漫射,保证光效；达到节能目的；2、LED路灯有独特的二次光学设计,将LED路灯的光照射到所需照明的区域,即路面,进一步提高了光照效率,达到节能目的；3、LED的光源效率目前已达100lm/W,而且还有很大的发展空间,理论值能达到250lm/W。
而高压钠灯的发光效率是随路灯比高压钠灯强；功率增加才有所增加,因此,总体光效LED路灯比高压钠灯强；4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高,高压钠灯显色指数只有23左右,而LED路灯显色指数可达到75以上,从视觉心理角度考虑,达到同等亮度,LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上(参照英国道路照明标准)；而且,在中间视觉水平下,人眼在高色温环境里比低色温环境更容易辨别事物,避免了某些危险状态的发生；5、LED路灯的光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍达到道路使用照度要求,因此,LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低；比高压钠灯低；节省电能；6、LED路灯可以自动调光,能实现在满足不同时段照明要求,最大可能的降低功率,节省电能；7、LED是低压直流器件,驱动单颗LED的电压为安全电压,所以它是一个比使用高压电源更安全的电源,特别适用于公共场所。
直流的特点使LED特别适合与太阳能、风电进行结合；8、每个单元LED晶粒只有很小体积,所以可以制备成各种形状的器件,并且适合于易变、易震的环境；万小时以上；9、寿命长：理论寿命能使用5万小时以上；10、LED可以进行频繁的开关而不用担心其损坏；11、安装简便：直接将LED路灯灯头安装于灯杆替换原有的钠灯灯头；70°C C以下,随着技术的发展,结点温度还在进一步下降,结点温度越低,理论上12、散热控制出色：能将LED结点温度降到70°芯片寿命就越长；LED芯片寿命就越长；13、质量可靠：电路电源全部采用高质量元器件,每颗LED都有单独过流保护及串并联保护,就算一颗损坏,也不会导致其他芯片失效；LED芯片失效；14、LED光源不含有害金属汞,不像高压钠灯或金属卤化物灯在报废时对环境造成危害；但是,最近听到不少专家学者的意见,认为LED作为路灯来取代高压钠灯在技术上还不成熟。
led路灯现状之我观
LED路灯现状之我观LED路灯现状之我观摘要：本文主要是从节电、寿命方面对LED路灯现状进行了阐述，并针对一些问题提出了自已的理解和建议。
关键词：LED路灯；节电；明暗视觉；寿命Abstract: this article mainly from energy saving, this paper expatiates lifespan of the LED street light, and puts forward his own understanding on some questions and Suggestions.Keywords: LED lamps; Energy saving; Visual light and shade; life.中图分类号： R-1 文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）随着城市照明向低碳照明发展，具有安全、节电、长寿命、无二次污染等优点的LED产品应运而生，并向各行业特别是照明行业大力发展，加上国家大力鼓励新能源开发、节能产品应用政策的推波助澜，这几年来照明用LED路灯蓬勃发展，LED路灯达不到理想节能率50%，LED路灯明视觉与暗视觉条件下的亮度存在明显的差异的误区。
LED 光源固体冷光源，环氧树脂封装，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点理论长寿命5万到10万小时，与现实寿命的4.4万小时的差距。
LED灯节率分析：LED灯按100lm/W计算，120W也就12000lm，而高光效的250W高压钠灯已超过30000lm，即使按有效光通量钠灯折半计算，也有15000lm远大于LED的的光通量。
而通过工程实例来看，120WLED路灯在主干道沥清路面的初始平均照度只有13lx，而250W高压钠灯初始平均照度超过25lx，不在同一照度水平上的节电没有可比性。
明暗视觉分析：明视觉是正常人眼适应亮度高于几个坎德拉每平米时（一般取2-3，有的标准取10），主要由人眼锥体细胞获得的视觉；暗视觉是正常人眼适应亮度低于百分之几坎德拉每平米时（一般取低于0.001），主要由人眼杆体细胞获得的视觉；间于中间的光刺激的感觉即眼睛适应亮度介于明视觉和暗视觉适应亮度范围之间时，由视网膜的锥细胞和杆细胞同时起作用的视觉为中间视觉。
关于城市路灯照明的现状及问题分析
关于城市路灯照明的现状及问题分析城市路灯照明是城市基础设施建设中的重要组成部分，具有保障行人和车辆交通安全、提升城市形象、改善市民生活品质等多重功能。
当前城市路灯照明存在一些问题，对其现状和问题进行分析可以帮助我们更好地改进和优化城市照明系统。
城市路灯照明的现状是普遍存在的。
几乎每个城市的街道、公共场所、广场等都安装有路灯，为城市交通和居民生活提供了必要的照明。
这些路灯一般采用高压钠灯、荧光灯或LED灯等作为光源，使用传统的电力供应方式进行供电。
城市路灯照明也存在一些问题，主要包括以下几个方面。
其一，能耗问题。
传统的路灯照明系统功耗较大，运行成本较高。
高压钠灯、荧光灯等光源能效较低，能量转化效率较低，导致大量的能量浪费。
传统的电力供应方式也存在能量损耗的问题。
其二，维护难题。
由于城市路灯数量众多，分布广泛，维护工作复杂繁琐。
传统的路灯需要定期更换灯泡，需要人工巡检和维护。
而且，由于路灯故障会直接影响到城市的照明质量和市民的行车和出行安全，因此对于维护和修复工作的时效性要求较高。
其三，光污染问题。
城市路灯照明会产生辐射光，并且无节制的街道照明会导致过度亮化，产生光污染问题。
光污染严重影响人类的夜间生活质量，打乱人体生物钟节律，对人体健康造成潜在威胁。
光污染还对野生动植物生物节律、生态平衡产生负面影响。
其四，智能化程度低。
传统的路灯照明系统功能单一，大部分路灯只是简单的亮灭控制，无法根据实际需要进行灯光亮度的调整。
这导致很多情况下，路灯白天也在工作，造成能源浪费。
路灯亮度也无法根据天气、交通流量等因素进行自动调整。
为了解决上述问题，我们需要采取相应的措施。
在节能降耗方面，可以采用LED照明技术替代传统的光源，因为LED的光电转换效率更高，能耗更低。
可以采用新能源供电方式，如太阳能、风能等替代传统的电力供应，降低能量的消耗和损耗。
我们还可以借助物联网技术，对路灯进行智能化管理，实现远程监控、故障报警、节能调光等功能。
2024年LED路灯市场分析现状
2024年LED路灯市场分析现状引言随着环境保护意识的不断提高和能源危机的愈演愈烈，照明行业不断寻求更加环保和节能的解决方案。
在这个领域，LED（Light Emitting Diode，发光二极管）路灯作为一种高效节能、长寿命的照明设备，受到了越来越多的关注。
本文将对LED路灯市场的现状进行分析。
发展历程LED路灯的发展历程可以追溯到上世纪70年代，当时LED技术刚刚开始商业化。
然而，由于成本高昂和技术限制，LED路灯并没有得到广泛应用。
随着科技的不断进步和成本的下降，LED路灯的性能得到了极大提升，逐渐在照明市场占据一席之地。
市场规模目前，全球LED路灯市场规模正在稳步增长。
根据市场调研机构的报告，2019年全球LED路灯市场规模首次突破100亿美元，并预计未来几年内将以年均增长率超过10%的速度增长。
这主要得益于政府对能源节约和环境保护的重视以及技术的不断创新。
主要市场LED路灯市场主要集中在亚太地区、欧洲和北美地区。
亚太地区是全球最大的LED路灯市场，占据了总市场份额的40%以上。
这主要归因于亚洲国家对节能环保的追求以及工业化和城市化进程的加快。
欧洲和北美地区的LED路灯市场也在稳步增长。
欧盟和一些北美国家通过政策鼓励和支持LED照明的推广和应用，从而推动了市场的发展。
主要厂商全球LED路灯市场竞争激烈，有许多知名厂商在市场上占据主导地位。
中国厂商如飞利浦、阿尔卡特朗讯等以技术优势和产品质量赢得了市场份额。
同时，日本、韩国和美国等国家的厂商也在LED路灯市场上具有一定的竞争力。
市场趋势未来LED路灯市场的发展趋势主要包括以下几个方面：1.性能不断提升：LED路灯的亮度、颜色温度、光分布等性能将进一步优化，满足不同场景的需求。
2.成本持续下降：随着技术进步和规模效应的发挥，LED路灯的成本将进一步降低，提高市场竞争力。
3.智能化应用：LED路灯将与无线通信、传感器等技术相结合，实现智能调光、远程控制等功能。
LED路灯发展现状分析
LED路灯发展现状分析
LED灯是一种低功耗、高效率、高可靠性的灯，受到消费者的青睐，
它在近20年来的发展曲线几乎是一个垂直性质的上升曲线。
目前，LED
灯成为家居照明、楼宇照明以及道路照明等应用的主流产品，其发展现状
进入“百花齐放”的快速发展阶段。
首先，LED灯所拥有的独特优势已成为其发展的根本原因。
比起传统
的灯具，LED灯在能耗和寿命上有着明显的优势，因此更加受消费者喜爱。
此外，由于LED灯的节能特性，政府及时采取了一系列的政策支持来推动LED灯的发展，比如国家及地方政府的投资建设，对LED照明的提倡等，
从而促进了LED灯的发展。
此外，LED灯的技术也取得了巨大进步。
LED灯的市场一直处于不断
更新的状态，近几年来，LED灯的技术改善速度超过了其他灯类，发展速
度一直保持在非常快的水平。
特别是随着封装技术的发展，LED灯的发光
效率也有了质的飞跃，而其价格也在迅速下降，从而进一步推动了LED灯
的发展。
此外，封装技术和高效能的出现，让LED灯的体积变小、体重变重，使得LED灯在家居照明、工业照明等新兴照明领域均产生了深远的影响。
最后，LED灯的应用也取得了很大的发展。
关于城市路灯照明的现状及问题分析
关于城市路灯照明的现状及问题分析城市路灯照明是城市基础设施建设中不可或缺的一部分，它不仅是城市夜间景观的重要组成部分，更是保障城市交通安全和居民生活安全的重要设施。
随着城市化进程的不断加快，城市路灯照明问题也日益凸显，包括照明设备老化、能源消耗过大、光污染等问题。
本文将对城市路灯照明的现状及问题进行分析，旨在提出有效的解决方案，促进城市路灯照明的可持续发展。
一、城市路灯照明的现状1. 照明设备老化随着城市的发展，许多城市路灯设备已经投入使用多年，部分设备甚至已经使用了数十年。
老化的照明设备不仅影响照明效果，还增加了维护成本和能源消耗。
2. 能源消耗问题传统路灯采用高压钠灯、卤素灯等高能耗灯源，能源消耗较大，不仅浪费了大量的电能资源，也增加了城市的环境负担。
而且，能源消耗过大也导致了城市财政支出的增加，对城市建设和发展造成一定的压力。
3. 光污染问题城市路灯照明系统普遍存在光污染问题，夜间的强光不仅影响居民的正常休息，还对夜间生态环境造成一定的影响。
光污染不仅伤害了人们的健康，也对城市生态环境造成了不可逆转的破坏。
1. 老化设备需要及时更新传统照明设备的老化导致了照明效果的降低，维护成本的增加，能源消耗的加大等问题。
对于老化设备需要及时进行更新，采用更加环保节能的新型照明设备替代传统设备，减少维护成本，优化能源利用。
3. 光污染需要得到有效治理光污染已经成为城市环境保护中的一个突出问题，对于光污染需要进行全面的治理。
调整路灯照明角度、减小光源亮度、增加防反光设施等措施可以有效降低城市光污染，减少对居民生活的影响。
三、如何提高城市路灯照明的可持续发展1. 更新照明设备，采用新技术要提高城市路灯照明的可持续发展，首先需要更新照明设备，采用新技术。
LED路灯等新型照明设备具有节能、环保、寿命长等优点，可以有效提高城市路灯照明质量，降低城市的能源消耗。
2. 加强照明设备管理与维护加强照明设备的管理与维护工作，对老化设备及时进行更换和维修，延长设备的使用寿命，减少维护成本。
关于城市路灯照明的现状及问题分析
关于城市路灯照明的现状及问题分析城市路灯作为城市夜间照明系统的重要组成部分，对于城市的夜间交通安全、居民生活以及城市形象起着至关重要的作用。
随着城市化进程的不断加快，城市路灯照明所面临的问题也逐渐凸显出来，如能源浪费、光污染、维护困难等。
本文将对城市路灯照明的现状及问题进行分析，以期找到合理的解决之道。
一、现状分析1. 能源浪费随着城市规模的扩大，城市路灯的数量也在不断增加。
传统的高压钠灯、汞灯等照明设备虽然照明效果较好，但能耗较高，存在能源浪费的问题。
特别是在一些老旧的城市，路灯设备老化，能效低下，能源消耗较为严重。
2. 光污染随着城市的发展，人们对夜间生活的需求越来越高，城市夜生活的兴盛也促使城市夜间照明需求增加，过度的照明会导致严重的光污染问题。
光污染不仅影响人们的正常生活和休息，也对夜间的生态环境造成了一定程度的破坏。
3. 维护困难城市道路繁忙，路灯设备的维护和保养成本高，难以保证每一盏路灯的正常运行。
尤其是在一些偏远地区或交通不便的区域，路灯维护更加困难，给城市的照明安全带来一定的隐患。
二、问题分析城市路灯对于夜间照明的需求是不可缺少的，但传统的照明设备能耗高、能源利用率低下的问题已经逐渐凸显。
如何在保证照明需求的同时有效节约能源已成为当前城市路灯照明面临的重要问题。
城市道路繁忙，路灯设备的维护和保养成本高，路灯维护难度较大。
特别是在一些交通不便的偏远地区，路灯的维护更为困难，路灯灯泡的更换、老化设备的检修都存在一定的难度。
如何提高路灯设备的维护效率，成为当前需要解决的问题之一。
三、解决方案1. 提倡节能照明为了解决城市路灯照明的能源浪费问题，可采用LED路灯、太阳能路灯等节能照明设备，提高能源利用率，降低能耗。
LED路灯能效高、寿命长，且具有光污染小的特点，可在减少能源浪费的减少光污染带来的影响。
2. 合理规划照明布局在城市路灯的规划与设计中，应根据实际需要，合理设计照明布局，避免照明过度而导致的光污染问题。
关于城市路灯照明的现状及问题分析
关于城市路灯照明的现状及问题分析城市路灯照明是城市夜间生活的重要组成部分，路灯的好坏直接关系到城市居民的生活质量和安全感。
在如今的城市化进程中，城市路灯照明存在着一些问题和现状，对此我们有必要进行深入分析和探讨。
一、现状分析让我们来了解一下城市路灯照明的现状，一般情况下，城市的路灯照明主要分为两种。
一种是传统的路灯照明，采用的是高压钠灯、汞灯等传统光源，这种照明方式成本较低，但能耗大，光污染严重。
另一种是LED路灯照明，采用LED作为光源，具有节能环保、寿命长等优点，但成本相对较高。
在城市路灯照明方面存在一些问题，首先是能耗问题。
传统路灯采用的光源能耗大，不利于节能减排，而且能耗大也会增加城市的用电负担。
其次是光污染问题。
传统路灯采用的高压钠灯、汞灯等光源光线强烈，容易造成光污染，影响市民的夜间休息和野生动物的生活。
路灯的亮度和照明范围不均匀也是一个问题，一些地方照明过强，一些地方照明不足，这也会影响城市居民的夜间生活质量和安全感。
二、问题分析针对上述现状，我们对城市路灯照明存在的问题进行分析。
首先是能耗问题。
传统路灯采用的光源能耗大，不仅增加了城市的用电负担，也增加了城市的能源消耗。
在能源紧缺的今天，提高节能减排意识，降低城市路灯的能耗是一个迫切需要解决的问题。
其次是光污染问题。
光污染是指不合理使用人工照明导致光线外溢，照射到生活区域、野生动物栖息地等，影响人类健康和生态平衡的现象。
光污染不仅影响了城市居民的夜间休息，也对野生动物的生存造成了不利影响。
解决光污染问题也是一个亟待解决的问题。
路灯的亮度和照明范围不均匀也是一个问题。
一些地方照明过强，一些地方照明不足，这既浪费了能源，也影响了城市居民的夜间生活质量和安全感。
改善路灯的照明均匀度也是一个需要解决的问题。
城市路灯照明存在的问题主要有以下几个原因。
首先是城市规划不足。
有些城市在建设过程中没有考虑到路灯照明的问题，导致了路灯设置不合理、照明不均匀等问题的存在。
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LED路灯现状之我观
摘要：本文主要是从节电、寿命方面对led路灯现状进行了阐述，并针对一些问题提出了自已的理解和建议。
关键词：led路灯；节电；明暗视觉；寿命
abstract: this article mainly from energy saving, this paper expatiates lifespan of the led street light, and puts forward his own understanding on some questions and suggestions.
keywords: led lamps; energy saving; visual light and shade; life.
中图分类号： r-1 文献标识码：a文章编号：2095-2104（2013）
随着城市照明向低碳照明发展，具有安全、节电、长寿命、无二次污染等优点的led产品应运而生，并向各行业特别是照明行业大力发展，加上国家大力鼓励新能源开发、节能产品应用政策的推波助澜，这几年来照明用led路灯蓬勃发展，led路灯达不到理想节能率50%，led路灯明视觉与暗视觉条件下的亮度存在明显的差异的误区。
led光源固体冷光源，环氧树脂封装，不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点理论长寿命5万到10万小时，与现实寿命的4.4万小时的差距。
led灯节率分析：led灯按100lm/w计算，120w也就12000lm，而高光效的250w高压钠灯已超过30000lm，即使按有效光通量钠灯
折半计算，也有15000lm远大于led的的光通量。
而通过工程实例来看，120wled路灯在主干道沥清路面的初始平均照度只有13lx，而250w高压钠灯初始平均照度超过25lx，不在同一照度水平上的节电没有可比性。
明暗视觉分析：明视觉是正常人眼适应亮度高于几个坎德拉每平米时（一般取2-3，有的标准取10），主要由人眼锥体细胞获得的视觉；暗视觉是正常人眼适应亮度低于百分之几坎德拉每平米时（一般取低于0.001），主要由人眼杆体细胞获得的视觉；间于中间的光刺激的感觉即眼睛适应亮度介于明视觉和暗视觉适应亮度范
围之间时，由视网膜的锥细胞和杆细胞同时起作用的视觉为中间视觉。
s/p仅是表示光源的一个属性而已，其值仅在周围环境的亮度值处于暗视觉亮度时才会出现，而不是所有处于中间视觉条件下的都需要进行s/p修正，即使要修正也不会有s/p那么大。
根据我国道路照明设计标准cjj45-2006规定，机动车交通道路最小平均亮度值0.5（支路）、最高平均亮度值2（快速路、主干道或重要道路）可知，道路路面的平均亮度处于人眼中间视觉范围，而且是处于非常靠近明视觉的一段，与明视觉处于同一数量级，远离暗视觉，从一般规律性的观点出发，道路照明处于靠近明视觉的一端，它所表现出的性状必然接近于明视觉的特性而远离暗视觉的特性，由此可见，道路照明亮度段处于中间视觉范围内，就算有点修正系数，但数值上也是有限，即便是处于亮度最低的支路（0.5）时，也绝不可能达到适应暗视觉亮度时的s/p的地步，cie 的一个tc1-58小
组的工作已证实了这一点。
寿命分析：led芯片的寿命很长，并不能表示led光源或led系统的寿命很长，除散热原因外，其中很大的原因集中在其电子元器件上，大多驱动电源因其所使用的电子元器件寿命而使其整体寿命不到20000小时。
从led路灯开始推广使用，不过5、6年时间，见过5、6年还在工作的高压钠灯，可谁见过5、6年前安装的led 路灯还在正常工作，谁见过全寿命周期的led路灯！大功率led光源和大功率led驱动ic本身的物理散热技术还有待进一步改进。
关于延缓光衰的问题，造成光衰的因素有很多，有散热问题，有内部结构问题，也有电压等内外部环境的问题，散热问题应是led灯光衰的根源，不解决散热，也就没有根本解决光衰，led驱动电源不稳定是行业共识，正在拖led照明生产企业后腿，因为驱动电源是led路灯的重要部件，其故障将导致整灯的失效。
由于户外工作的恶劣环境，其中电源部分元器件的寿命成为驱动电源甚至整个路灯的寿命瓶颈。
以电解电容为例，电解电容只有15000小时平均寿命，远低于led所谓的50000小时，不解决电解电容等电子元器件的寿命问题或另起炉灶，驱动电源寿命不可能超过钠灯镇流器的国家标称寿命，将永远成为led路灯系统的一个短柄。
建议国家从现在开始立即制定led路灯的模块化标准，以减少led 路灯发展的阻力，减少不必要的损失。
因为国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会于2008年、2009年和2010年相继颁发了gb19651.3、gb24819、gb19510.14等4项有关led灯的强制
性国家标准和gb/t24823、gb/t24824等7项有关led灯的推荐性国家标准。
这些标准为led光源的规范生产和安全认证提供了有力的依据。
目前，全国数千家生产led灯的企业，有不少都不是专业生产半导体的企业，他们根本没有固体半导体的专业知识，对国家标准的应用无从着手，生产的led路灯靠拼装而成，从目前在路灯行业已安装的led路灯应用情况看，根本达不到国家标准的要求，这也是阻碍了led路灯发展的主要因素之一。
另外很多专家认为led 路灯,最终会选择模块化安装及维修。
led路灯的发展最终版本,
就是发展成为模块化，光源、电气等之间全部是按照插接进行更换。
生产企业加强核心技术的研发，降低成本，同时要在模块化、通用性上下功夫，在市场方面多把目光投向景观照明、室内照明，以其所得利润来保证技术研发。
led路灯替换高压钠灯,是今后道路照明的必然趋势。
但不是现在，而是达到客观要求未来的某一天。
对于led路灯来讲，在led 技术尚未完全成熟的时候，政府和路灯建设管理部门应本着摸着石头过河，慎用、试用、缓用的态度，扶持产业，但要减少损失，利国利民。
而对于led路灯生产厂商，应从景观照明、室内照明、应急照明、商业照明和交通信号灯入手，利用其所得利润资金加上政府的扶持，对道路照明用led路灯进行攻关，解决其存在的一系列问题，发展自已，造福社会。