道路说明1

道路工程施工图说明一、工程概述和路位于枣巷镇新镇区，是规划中一条东西向的城市支路，规划道路红线宽度10米.两边建筑距路边各4米，本次设计范围西起幼儿园，东至凤五路，道路全长255.75米。

设计内容主要包括道路工程、雨水工程、污水工程、路灯工程、绿化工程。

二、设计依据1)《枣巷镇总体规划》2)建设单位提供的1：500现状地形图三、设计、施工与验收规范、标准1)《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）不采用2)《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）不采用3)《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）4)《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）5)《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）6)《城市道路设计规范》（CJJ 37-2012）7)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）8)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）四、主要技术标准1)道路等级：城市次干路2)计算行车速度：30km/h3)路面类型：混凝土路面4)路面结构设计标准轴载：BZZ-100KN5)交通饱和设计年限：20年6)路面结构设计年限：15年五、横断面设计根据控规，道路标准横断面形式如下： 2×5.0m人行道+8.0m车行道。

车行道采用直线接抛物线形路拱、横坡为1.5、坡向朝外；人行道横坡1.5％，坡向朝车行道。

六、平面设计平面线位采用控规确定的线位，全线呈南北走向，起点为长秋路，依次与西华街、社稷坛路、西长安街相交，终止于凤淮路，全线为一直线。

七、纵断面设计全线共设1个坡段，最小纵坡0.1％，最大纵坡0.714％；最小坡长258.741米，最大坡长341.687米；竖曲线半径20000米；道路设计高程最高44.86米，最低39.44米。

八、路基设计1）路基设计路床顶面设计抗压回弹模量不小于30MPa。

（1）材料要求：不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料，对液限大于50％、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5％、700℃有机质烧失量大于 8％的土，未经技术处理不得用作路基填料。

填方材料的强度CBR值及最大粒径应符合下表要求：项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强填料最大粒径填方路堤上路床0～30 8 10 下路床30～80 5 10 上路堤80～150 4 15 下路堤＞150 3 15零填或路堑路床0～30 8 1030～80 5 10 （2）填方施工要求①填土前，必须将原地面杂草、树根、腐植土全部清除，并应将路堤填筑范围内清理留下的坑、洞用素土填平。

②填土过程中应由路中向路边进行，可分段填筑，先填低洼路段，后填一般路段，须保持有一定的路拱和纵坡，路基填筑宜做成1.5%双向横坡。

原地面横向坡度在1:10～1:5时，应先翻松表土再进行填土；原地面横向坡度陡于1:2时应做成台阶形，每级台阶宽度不得小于1m，台阶顶面应向内倾斜。

路基最小填筑高度30cm，填筑高度不足地段应进行超挖，保证最小填筑高度。

③填方必须分层填筑、分层压实。

分层厚度一般为松铺30cm、压实厚约20cm，路基填筑压实宽度应不小于设计宽度，以便削整边坡，严禁边坡不足的帮宽贴坡。

不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。

④在不能连续填土时，应将分界处做成台阶，阶高30cm，台阶长度每阶100cm。

（3）挖方施工要求①挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖，作业中断或作业后，开挖面应做成稳定边坡；机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线。

在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。

②路堑开挖，无论为人工或机械作业，均须严格控制路基设计高度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实度，如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实；挖至接近设计标高时应留有5～10cm的土层，作为修整使用。

2）路基检测压实度检测：路基压实度按重型击实标准，其压实度要求为：填挖类型路床顶面以下深度（cm）压实度（％）车行道人行道填方0～80 ≥93 ≥9080～150 ≥90 ≥90>150 ≥90 ≥87挖方0～30 ≥93≥90①填方高度小于80cm及不填不挖路段原地面以下0～30cm范围内，土的压实度不应低于表列挖方要求，否则应翻挖30cm进行压实；②压实应在土壤含水量接近最佳含水量时进行，碾压同时检查土壤含水量，不足时应洒水，稍湿时应晾晒；③当管道位于路基范围内，其沟槽的回填土压实度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范》有关规定，且管顶以上50cm范围内须用轻型静力压路机压实；④路床不得有翻浆、弹簧状、起皮、波浪、积水等现象；九、路面结构设计1）路面结构设计◆车行道路面结构20cm C30混凝土18cm 水泥稳定碎石（含水泥5％）18cm水泥稳定碎石（含水泥3％）18cm 石灰改良土（含灰6％）18cm 石灰改良土（含灰6％）◆人行道路面结构6cm C25砼人行道砖3cm 1：3水泥砂浆卧底15cm C15水泥混凝土垫层16cm水泥稳定碎石（含水泥3％）2）路面结构检测路面各结构层设计与质量检测标准：（1）石灰改良土①原材料土、石灰、水应按《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）规定检验；采用Ⅱ级钙质石灰；采用塑性指数10～15的粉质粘土、粘土，土中有机物含量小于10％；②土颗粒应尽可能粉碎，粒径大于20mm的土块不得超过10％，且最大的土块粒径不得大于50mm；不得含有未消解颗粒及粒径大于10mm的石块；③压实度不小于93％④改良土拌和均匀、色泽一致；用12t压路机碾压后，轮迹深度不大于5mm；⑤纵、横接缝均应设直茬。

纵向接缝宜设在路中线处，接缝应做成阶梯形，梯宽不应小于1/2层厚；横向接缝应尽量减少；⑥石灰改良土表面应平整、坚实、无粗细骨料集中现象，无明显轮迹、推移、裂缝，接茬平顺，无贴皮、散料。

（2）水泥稳定碎石基层①原材料水泥、碎石、水应按《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）的规定检验；宜用饮用水及不含油类等杂质的清洁中性水，PH值宜为6～8；②碎石的颗粒范围与技术指标应符合下表：级配通过下列筛孔（mm）的重量百分率（％）31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075范围100 90～100 72～89 47～67 29～49 17～35 8～22 0～7 碎石最大粒径不应超过37.5mm、压碎值不应大于30%、针片状含量不宜大于15%；集料中有机质含量不超过2%、硫酸盐含量不超过0.25%③压实度：基层≥95%、底基层≥93%;④ 7d无侧限抗压强度: 基层≥3.0MPa、底基层≥2.0Mpa;⑤纵、横接缝均应设直茬。

纵向接缝宜设在路中线处，接缝应做成阶梯形，梯宽不应小于1/2层厚；横向接缝应尽量减少；⑥表面应平整、坚实、接缝平顺，无明显粗、细骨料集中现象，无推移、裂缝、贴皮、松散、浮料。

（3）透层、下封层及粘层①透层a、透层采用乳化沥青PC-2，洒布量0.7～1.1L/m2;b、透层紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层深度不小于5mm。

②下封层a、下封层采用阳离子乳化沥青PC-2，洒布量0.7～1.1L/m2;b、下封层粒料采用S14型，洒布量6m3/1000m2;c、封层油与粒料撒布应均匀，不应有松散、裂缝、油丁、泛油、波浪、花白、漏洒、堆积等现象。

③粘层a、粘层采用阳离子乳化沥青PC-3，洒布量0.3～0.6L/m2;b、粘层沥青洒布后，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧接着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

（4）沥青混凝土面层◆沥青的选择：选用符合"重交通道路石油沥青技术要求"的AH-70型沥青;◆原材料道路石油沥青、粗集料、细集料、矿粉等应按《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）的规定检验。

①上面层：细粒式沥青混凝土AC-13Fa、上面层采用石灰岩石料，级配应符合下表要求：AC-13F关键性筛孔通过率混合料类型公称最大粒径用于分类的关键性筛细型密级配（mm）孔（mm）名称关键性筛孔通过率(％) AC-13 13.2 2.36 AC-13F ＞40AC-13F矿料级配范围（方孔筛）级配类型通过下列筛孔（mm）的质量百分率（％）16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 细粒式AC-13100 90～100 68～85 38～68 24～50 15～38 10～28 7～20 5～15 4～8b、表面混合料按马歇尔试验法进行配合比设计，其技术指标应符合下表：击实次数（次）两面各75稳定度（KN）＞7.5流值（0.1mm）20～40空隙率（％）3～6矿料间隙率VMA（％）＞15沥青饱和度（％）70～85残留稳定度（％）＞75动稳定度（次/mm）800②下面层：中粒式沥青混凝土AC-20Ca、矿料采用石灰岩石料，级配应符合下表要求：AC-20C关键性筛孔通过率混合料类型公称最大粒径（mm）用于分类的关键性筛孔（mm）细型密级配名称关键性筛孔通过率(％) AC-20 19 4.75 AC-20C ＜45AC-20C矿料级配范围（方孔筛）级配类型通过下列筛孔（mm）的质量百分率（％）26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075细粒式AC-20100 90～100 78～9262～8050～7226～5616～4412～338～24 5～17 4～13 3～7b、表面混合料按马歇尔试验法进行配合比设计，其技术指标应符合下表：击实次数（次）两面各75稳定度（KN）＞5流值（0.1mm）20～40空隙率（％）4～10矿料间隙率VMA（％）＞14.5沥青饱和度（％）60～75残留稳定度（％）＞70动稳定度（次/mm）800（5）沥青混凝土面层检验路面施工质量采用弯沉和压实度双向控制，见下表：结构层容许弯沉值（BZZ-100）（0.01mm）压实度（重型击实标准）上面层26.995％下面层28.6石灰改良土顶面248.4 -十、附属构筑物1）路缘石及平面石①采用预制花岗岩路缘石、平面石②采用1:3水泥砂浆灌缝，灌缝后常温期养护不少于3d③砌筑稳固、直线段顺直、曲线段圆顺、砂浆饱满、缝隙均匀、勾缝密实、外露面清洁④路缘石背后浇注C15混凝土支撑，并还土夯实。

还土夯实宽度不宜小于50cm，高度不宜小于15cm，压实度不得小于90％2）人行道砖及盲道①采用C25混凝土预制彩色人行道砖（20×20×6cm）②采用1：3水泥砂浆铺筑，铺筑后可用干砂浆（1：10）灌缝、扫墁后应再补灌一次，同时洒水冲实，养护期不少于3d③砌应稳固、无翘动，表面平整、缝线直顺、缝宽均匀、灌缝饱满、无翘边、反坡、积水现象④行进盲道砌块与提示盲道砌块不得混用，盲道必须避开树池、检查井、杆线等障碍物，路口处盲道应铺设为无障碍形式十一、施工注意事项1）施工前需对坐标控制点进行复核，注意坐标系和高程系，本设计采用西安坐标系及黄海高程系。