某车型变速器设计设计任务书
三轴五档手动机械式变速器设计
1）应保证汽车具有高的动力性和经济性指标。在汽车整体设计时，根据汽车载重量、发动机参数及汽车使用要求，选择合理的变速器档数及传动比，来满足这一要求。
这台变速器具有五个前进档（包括一个超速档五档）和一个倒档，并通过锁环式同步器来实现换档。
关键词：变速器；传动比；中间轴；齿轮
Three shafttype gearbox design
Abstract
This designtask is to design a sport utility vehicle for the manual transmission FR type. This design USES the intermediate bearing type transmission, the transmission has two outstanding advantages: one is the direct transmission of high transmission efficiency, wear and tear of noise and the minimum; Second, in the center distance gear smaller still can acquire larger a transmission.
2012年5月11日~5月19日第二次修改
2012年5月20日~5月24日定稿
2012年5月25日~5月30日论文评阅小组审定论文（设计）
2012年5月26日~5月27日毕业论文（设计）答辩
专业负责人意见
签名：
年月日
哈尔滨剑桥学院
毕业设计审阅评语
一、指导教师评语
是否同意答辩：同意答辩□不同意答辩□
专业课程设计任务书(变速器设计)_模版2015.09.18
广西大学专业课程设计任务书题目变速器设计学院机械工程学院专业车辆工程班级 2011级学号XXX姓名XXX指导教师（签名）二O一五年九月十八日一、设计的任务与要求根据小组讨论结果，对选定的车型选择基本设计参数并进行变速器设计。
确定变速器的结构，进行中间轴式变速器的总体结构设计。
要求对变速器的主要部件进行设计计算和校核，运用机械制图绘出零件图。
设计完成后，按照设计出的图纸进行加工，并按一定的装配工艺进行装配，不再需要任何其它的辅助工作，变速器就能正常使用。
具体设计任务包括：1.传动比的分配；2.倒档的布置方案；3.齿轮参数的计算；4.中心距的计算；5.齿轮强度的校核；6.轴的直径和长度的计算；7.各轴的强度和刚度的校核；8.轴承的选配和校核；二、设计的参数或数据设计所需要的参数或数据参见表1。
表1 设计参数三、设计工作起始日期自2015 年9 月21 日起，至2015 年10 月9 日止。
四、进度计划与应完成的工作建议完成时间：1.分析设计要求和性能参数（0.5周）；2.确定结构方案，绘制整体设计布局图或方案图（0.5周）；3.进行总成结构的选型及参数计算，绘制总成装配图的设计图样（0.5周）；4.进行主要零部件的结构选型及设计计算，进行相关较核（0.5周）；5.绘制零部件结构图（0.5周）；6.撰写符合规范的课程设计说明书（0.5周）。
完成设计后，要求提交以下材料：1.任务书1份（并提供电子版文档）2.Excel计算表格一份。
（并提供电子版文档）3.说明书1份（并提供电子版文档）4.工作进度计划表和情况检查表、答辩过程记录表各一份5.总成输入轴轴承图、中间轴图、一档从动齿轮图各1张（A3号图）（并提供电子版文档）五、主要参考文献与书籍1.王丰元.汽车设计课程设计指导书[M].北京：中国电力出版社.20092.王国权，龚国庆.汽车设计课程设计指导书[M].北京：机械工业出版社.20043.王望予.汽车设计[M].北京：机械工业出版社.20044.刘惟信.汽车设计（第4版）[M]. 北京：清华大学出版社.20125.王霄锋.汽车底盘设计[M]. 北京：清华大学出版社.20106.徐安石,江发潮.汽车离合器[M]. 北京：清华大学出版社.20057.陈家瑞.汽车构造（下册）(第3版) [M].北京：机械工业出版社.20098.余志生.汽车理论(第5版) [M].北京：机械工业出版社.20099.成大先.机械设计手册（第5版）[M]. 北京：化学工业出版社.200810.陆玉.机械设计课程设计（第4版）[M]. 北京：机械工业出版社.201111.西北工业大学机械原理及机械零件教研室、濮良贵、纪名刚.机械设计（第8版）[M].北京：高等教育出版.200612.汽车工程手册编辑委员会.汽车工程手册(设计篇)[M]..北京：人民交通出版社，2001.13.汽车工程手册编辑委员会.汽车工程手册(基础篇)[M].北京：人民交通出版社，2001.14.田春梅、李世雄、吕子强等.汽车工程手册(美国版) [M]. 北京：机械工业出版社.201215.A.B.S.The body: Speed is in the design details. Popular Science.Apr96, Vol. 248 Issue 4, p65-67.16./link?url=F4ToGZxsGgUNiAZuRsaexoPf71f2QhWcy1SS61iThAhhMYcYUbDOePLvfVWA4H2IByquniZraqeqDz IoZCuddRjU8unVlAyvieARIOyjoSW.汽车总布置设计.。
毕业设计(论文)-汽车变速器设计计算说明书[管理资料]
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目录第1章变速器主要参数的选择 ....................................................... - 1 -.档数................................................................................................................... - 1 -.传动比范围....................................................................................................... - 1 -第2章变速器各档传动比的确定 ................................................... - 2 -.主减速器传动比的确定................................................................................... - 2 -.最抵档传动比计算........................................................................................... - 2 -第3章变速器各档速比的配置 ....................................................... - 4 -.按等比级数分配其它各档传动比，............................................................... - 4 -第4章中心距的选择 ....................................................................... - 4 -.初选中心距可根据经验公式计算................................................................... - 4 -.变速器的外形尺寸........................................................................................... - 5 -第5章齿轮参数的选择 ................................................................... - 5 -.模数................................................................................................................... - 5 -.压力角............................................................................................................... - 6 -.螺旋角............................................................................................................... - 6 -.齿宽................................................................................................................... - 6 -.齿顶高系数....................................................................................................... - 7 -第6章各档齿轮齿数的分配及传动比的计算 ............................... - 7 -.一档齿数及传动比的确定............................................................................... - 7 -.二档齿数及传动比的确定............................................................................... - 9 -.计算三档齿轮齿数及传动比......................................................................... - 10 -.计算四档齿轮齿数及传动比......................................................................... - 12 -.计算五档齿轮齿数及传动比......................................................................... - 13 -.计算倒档齿轮齿数及传动比......................................................................... - 15 -第7章齿轮材料的选择原则 ......................................................... - 19 -.满足工作条件的要求..................................................................................... - 19 -.合理选择材料配对......................................................................................... - 19 -.考虑加工工艺及热处理工艺......................................................................... - 19 -第8章变速器齿轮弯曲强度校核 ................................................. - 19 -.一档齿轮校核................................................................................................. - 21 -. 主动齿轮：........................................................................................................... - 21 - . 从动齿轮：........................................................................................................... - 21 - .二档齿轮校核................................................................................................. - 21 -.主动齿轮：..................................................................................................... - 21 -. 从动齿轮............................................................................................................... - 22 - .三档齿轮校核................................................................................................. - 22 -. 主动齿轮：........................................................................................................... - 22 - . 从动齿轮............................................................................................................... - 22 - .四档齿轮校核................................................................................................. - 23 -. 主动齿轮............................................................................................................... - 23 - . 从动齿轮............................................................................................................... - 23 - .五档齿轮校核................................................................................................. - 23 -. 主动齿轮：........................................................................................................... - 23 - . 从动齿轮............................................................................................................... - 24 -第9章第10轮齿接触应力校核 ................................................... - 24 -. 一档齿轮接触应力校核....................................................................................... - 25 - . 倒档齿轮的校核................................................................................................... - 26 - .、齿面接触疲劳许用应力的计算....................................................................... - 26 - . .齿根弯曲疲劳许用应力计算.............................................................................. - 26 - . 接触疲劳强度校核............................................................................................... - 27 - .齿根弯曲疲劳强度校核................................................................................. - 28 -第10章轴的结构和尺寸设计 ......................................................... - 28 -. 初选轴的直径....................................................................................................... - 29 - . 轴的强度验算与轴的刚度计算........................................................................... - 30 - . 轴的强度计算....................................................................................................... - 33 -第11章轴承选择与寿命计算 ......................................................... - 35 -. 输入轴轴承的选择与寿命计算........................................................................... - 36 - . 输出轴轴承的选择与寿命计算........................................................................... - 38 -第12章参考文献 ............................................................................. - 44 -第1章变速器主要参数的选择本次毕业设计是在给定主要整车参数的情况下进行设计，：乘用车整车主要技术参数1.1. 档数近年来，为了降低油耗，变速器的档数有增加的趋势。
汽车设计课程设计任务书—奥迪100变速器设计任务书
系班级学号：学生姓名1题目奥迪100变速器部分设计验算与校核2 设计内容及要求(1) 变速器总体尺寸和参数确定：包括中心距、轴向尺寸、各档传动比、齿数的确定。
(2) 轴的设计计算：包括轴尺寸、结构形状的设计与强度计算。
(3) 同步器设计：包括同步器接近尺寸、分度尺寸、滑块转动距离滑块端隙等的确定。
3 主要技术参数发动机最大扭矩148Nm/3300r/mini1= 3.55；i0 = 4.124 要上交材料①AutoCAD 装配图一张(A3纸打印)②AutoCAD零件图1张(A4纸打印)③计算设计说明书1份(打印)④AutoCAD装配图、零件图、计算设计说明书共3份电子文档(答辩前由班长发送到指导教师邮箱)。
5 参考文献[1] 王望予等. 汽车设计[M]. 第3版, 北京: 机械工业出版社, 2000.[2] 陈家瑞等. 汽车构造[M]. 北京: 机械工业出版社,2000.[3] 亚纳, 苏兆黎. 奥迪100轿车零部件目录[M]. 上海:上海交通大学出版社, 1994.[4] 胡亚庄等. 轿车与轻型商用汽车[M]. 北京: 人民交通出版社, 1993.[5] 刘惟信编著. 圆锥齿轮与双曲面齿轮传动[M]. 北京: 人民交通出版社，1980.6 起止日期：自2020年12 月29日至2021 年元月13日7 答辩与形式日期：2021 年元月13日全天；老师检查上交材料并提问系班级学号：学生姓名1题目奥迪100变速器部分设计验算与校核2 设计内容及要求(1) 变速器总体尺寸和参数确定：包括中心距、轴向尺寸、各档传动比、齿数的确定。
(2) 轴的设计计算：包括轴尺寸、结构形状的设计与强度计算。
(3) 同步器设计：包括同步器接近尺寸、分度尺寸、滑块转动距离滑块端隙等的确定。
3 主要技术参数发动机最大扭矩152Nm/3300r/mini1= 3.54；i0 = 4.124 要上交材料①AutoCAD 装配图一张(A3纸打印)②AutoCAD零件图1张(A4纸打印)③计算设计说明书1份(打印)④AutoCAD装配图、零件图、计算设计说明书共3份电子文档(答辩前由班长发送到指导教师邮箱)。
汽车变速器设计说明书 毕业设计
汽车变速器设计说明书毕业设计摘要变速器是汽车重要的传动系组成，在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。
变速器能在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车倒退行驶，而且利用档位可以中断动力的传递。
变速器是车辆不可或缺的一部分，其中机械式变速箱设计发展到今天，其技术已经成熟，但对于我们还没有踏出校门的学生来说，其中的设计理念还是很值得我们去探讨、学习的。
设计的变速箱来说，其特点是：扭矩变化范围大可以满足不同的工况要求，结构简单，易于生产、使用和维修，价格低廉，而且采用同步器挂挡，可以使变速器挂挡平稳，噪声降低，轮齿不易损坏。
在设计中采用了5+1档手动变速器，通过较大的变速器传动比变化范围，可以满足汽车在不同的工况下的要求，从而达到其经济性和动力性的要求；变速器挂挡时用同步器，虽然增加了成本，但是使汽车变速器操纵舒适度增加，齿轮传动更平稳。
本文设计了常用货车用机械式变速器。
在阐述了机械式变速器的功用、要求的基础上，根据设计任务书的要求，选择三轴式的设计方案，进行变速器主要参数的确定、齿轮的强度校核和齿轮的几何尺寸计算，同时设计了变速器所用的锁环式同步器，确定了同步器的主要参数，最后对变速器操纵机构进行设计。
关键词：变速器；齿轮；输入轴；同步器AbstractThe transmission gearbox, as an important part in automobile driving system is used to make up the shortcoming of engine torque and rotary speed. It can change the vehicle speed and type torque in a big scope, cut off the power transfer from the engine, and also provides a reverse traveling direction for the vehicle. Transmission is an integral part of the vehicle, including mechanical design development of transmission, the technology has matured, but we have not taken the school's students, of which the design is still very worthwhile for us to explore and learn of.Gearbox design, its features are: large torque range to meet the requirements of different operating conditions, simple structure, easy production, use and maintenance, low cost, and the use of synchronizer sets required shifting allows smooth transmission required shifting, noise reduction is not easy damaged teeth. Used in the design of the 5 +1 manual transmission, transmission through the large changes in the scope of the transmission ratio, to meet the vehicle requirements of different conditions, so as to achieve its economic and power requirements; transmission linked file by synchronizer sets, although the increase in cost, but the manipulation of the automobile transmission to increase comfort, smoother gear.This designs commonly used truck with mechanical transmission. Describes the function of mechanical transmission and on the basis of the requirements, according to the requirements of the mission design, selection of three shaft type design, for the main parameters of transmission, gear strength checking and gear calculation of geometric size, while the design of transmission used by the lock ring synchronizer, identified synchronizer of main parameters, the transmission control mechanism design.Key words：Transmission；gearbox；synchronizer；input shaft目录第1章绪论 01.1 课题研究意义与背景 01.2 变速器的简介 01.3 变速器的分类 (1)1.4 变速器的功用 (2)第2章变速器设计方案及论证 (3)2.1 变速器的设计要求 (3)2.2 变速器设计方案论证 (3)第3章各主要参数的设计计算 (9)3.1 变速器传动比的确定 (9)3.2 中心距的初步确定 (10)3.3 变速器的外形尺寸 (11)3.4 轴的直径的初步确定 (11)3.5 齿轮参数设计 (12)3.6 各挡齿数的分配 (13)3.6.1 一档斜齿轮齿数的确定 (13)3.6.2 二档斜齿轮齿数的确定 (14)3.6.3 三档齿轮齿数的确定 (15)3.6.4 五档齿轮齿数的确定 (16)3.6.5 确定倒档传动比 (17)3.7 齿轮精度选择 (18)3.8 齿轮螺旋方向 (18)3.9 齿轮变位系数的确定 (18)第4章变速器各挡齿轮的校核 (21)4.1 齿轮弯曲应力计算 (21)4.1.1 一轴常啮合齿轮的弯曲应力校核 (22)4.1.2 中间轴常啮合齿轮的弯曲应力校核 (22)4.1.3 二轴五档齿轮的弯曲应力校核 (22)4.1.4 中间轴五档齿轮的弯曲应力校核 (23)4.1.5 二轴三档齿轮的弯曲应力校核 (23)4.1.7 二轴二档齿轮的弯曲应力校核 (24)4.1.8 中间轴二档齿轮的弯曲应力校核 (24)4.1.9 二轴一档齿轮的弯曲应力校核 (24)4.1.10 二轴一档齿轮的弯曲应力校核 (24)4.1.11 二轴倒档齿轮的弯曲应力校核 (25)4.1.12 中间轴倒档齿轮的弯曲应力校核 (25)4.1.13 倒档轴倒档齿轮的弯曲应力校核 (25)4.2 齿轮接触应力计算 (26)4.2.1 一轴常啮合齿轮的接触应力校核 (26)4.2.2 中间轴常啮合齿轮的接触应力校核 (27)4.2.3 二轴五档齿轮的接触应力校核 (27)4.2.4 中间轴五档齿轮的接触应力校核 (28)4.2.5 二轴三档齿轮的接触应力校核 (28)4.2.6 中间轴三档齿轮的接触应力校核 (28)4.2.7 二轴二档齿轮的接触应力校核 (29)4.2.8 中间轴二档齿轮的接触应力校核 (29)4.2.9 二轴一档齿轮的接触应力校核 (30)4.2.10 中间轴一档齿轮的接触应力校核 (30)4.2.11 二轴倒档齿轮的接触应力校核 (30)4.2.12 中间轴倒档齿轮的接触应力校核 (31)4.2.13 倒档轴倒档齿轮的接触应力校核 (31)第5章变速器轴的设计计算 (33)5.1 轴的功用及设计要求 (33)5.2 轴尺寸初选 (33)5.3 齿轮的受力分析 (34)5.4 轴的受力分析 (34)5.5 轴强度的计算和校核 (35)5.5.1 第二轴上齿轮3处的应力计算 (36)5.5.2 第二轴上齿轮5处的应力计算 (37)5.5.3 第二轴上齿轮7处的应力计算 (37)5.5.4 第二轴上齿轮9处的应力计算 (38)5.5.5 第二轴上齿轮11处的应力计算 (38)5.5.6 中间轴上齿轮2处的应力计算 (39)5.5.7 中间轴上齿轮4处的应力计算 (39)5.5.9 中间轴上齿轮8处的应力计算 (41)5.5.10 中间轴上齿轮10处的应力计算 (41)5.5.11 中间轴上齿轮12处的应力计算 (42)5.6 轴的刚度计算和校核 (42)5.6.1 第二轴上齿轮3处刚度校核 (43)5.6.2 第二轴上齿轮5处刚度校核 (43)5.6.3 第二轴上齿轮7处刚度校核 (44)5.6.4 第二轴上齿轮9处刚度校核 (44)5.6.5 第二轴上齿轮11处刚度校核 (45)5.6.6 中间轴上齿轮2处刚度校核 (45)5.6.7 中间轴上齿轮4处刚度校核 (45)5.6.8 中间轴上齿轮6处刚度校核 (46)5.6.9 中间轴上齿轮8处刚度校核 (46)5.6.10 中间轴上齿轮10处刚度校核 (47)5.6.11 中间轴上齿轮12处刚度校核 (47)第6章轴上花键的设计计算 (48)第7章变速器轴承选择 (50)7.1 轴承类型的选择 (50)7.2 轴承的计算 (50)7.2.1 二轴受力分析及轴承当量动载的计算 (50)7.2.2 一轴受力分析及轴承当量动载的计算 (54)7.2.3 中间轴受力分析及轴承当量动载的计算 (57)7.3 计算各轴承的总当量动载荷 (60)7.4 校核轴承寿命 (61)第8章同步器的设计 (64)8.1 同步器的功用 (64)8.2 同步器的类型的选择 (64)8.3 同步器的参数的确定 (65)第9章变速器操纵机构的设计 (67)9.1 对变速器操纵机构的要求 (67)9.2 直接操纵手动换挡变速器 (67)9.3 远距离操纵手动换挡变速器 (68)9.4 变速器自锁、互锁、倒档锁装置 (68)9.4.1 自锁装置 (68)9.4.2 互锁装置 (68)9.4.3 倒档锁装置 (69)第10章变速器箱体的设计 (70)10.1 箱体零件的结构特点 (70)10.2 箱体零件的结构设计原则 (70)10.2.1 箱体结构的铸造工艺性 (70)10.2.2 箱体结构的机械加工工艺性 (70)10.3 变速器箱体的附件设计 (70)第11章变速器的润滑与密封 (72)第12章结论 (73)参考文献 (74)致谢 (75)附录 (76)第1章绪论1.1课题研究意义与背景轻型货车作为一种常用的商用车，已在现代的社会中占有举足轻重的地位。
变速器设计课程设计说明书
变速器设计说明书课程名称: 基于整车匹配的变速器总体及整车动力性计算院（部）：机电学院专业：车辆工程班级：车辆101学生姓名：学号：指导老师：设计时限：2013.7.1-2013.7.21目录1概述 (1)2基于整车性能匹配的变速器的设计 (2)2.1变速器总体尺寸的确定及变速器机构形式的选择 (2)2.2变速器档位及各档传动比等各项参数的总体设计 (3)2.3在满足中心距，传动比，轴向力平衡的条件下确定个档位齿轮的参数 (4)2.3.1确定第一档齿轮传动比 (4)2.3.3确定常啮合齿轮传动比 (4)2.3.4确定第二档 (5)2.3.5确定第三档 (6)2.3.6确定第四档 (7)2.3.7确定第五档 (8)2.3.8确定倒挡 (8)3 对整车的动力性进行计算 (9)3.1计算最高车速 (9)3.2最大爬坡度 (9)3.3最大加速度 (9)4 采用面向对象的程序设计语言进行程序设计 (10)4.1程序框图 (10)4.2程序运行图 (11)4.3发动机外特性曲线 (12)4.4驱动力与行驶阻力图 (13)4.5动力特性图 (14)4.6加速度曲线图 (15)4.7爬坡度图 (16)4.8 加速度倒数曲线 (17)5 总结 (18)6 参考文献 (19)1概述本课程设计是在完成基础课和大部分专业课学习后的一个集中实践教学环节，是应用已学到的理论知识来解决实际工程问题的一次训练，并为毕业设计奠定基础。
本设计将会使用到《汽车构造》，《汽车理论》，《汽车设计》等参考文献，在整个过程中将要定位变速器的结构，齿轮的布置以及各项齿轮的参数，如齿数，轴距等参数。
第二个阶段就是用vb编程带入计算值绘制汽车行驶力与阻力平衡图，动力特性图，加速度倒数曲线。
1：培养具有汽车初步设计能力。
通过思想，原则和方法体现出来的。
2：复习汽车构造，汽车理论，汽车设计以及相关课程进行必要的复习。
3：学习使用vb编程软件。
4：处理各齿轮相互之间轴向力平衡的问题。
江淮宾悦汽车变速器设计-任务书
（6）设计审核、修改第15、16周（6月9日~6月22日）
（7）毕业设计答辩准备及答辩第17周（6月23日~6月29日）
五、主要参考资料
[1]安相璧.汽车试验工程[M].北京：国防工业出版社，2006
[2]周鹤良，王天顺.加速电动自行车产业化.中国机电工业，2001(5)
三、设计（论文）完成后应提交的成果
折合CAD A0图纸折合3张A0
设计说明书1.5万字以上。
四、设计（论文）进度安排
（1）调研、资料收集、完成开题报告第4周（3月24日~3月30日）
（2）参数选择方案确定，列文稿大纲第5周（4月1日~4月7日）
（3）设计计算第6、7周（4月8日~4月21日）
（4）完成设计说明书，完成图纸绘制第8~13周（4月22日~6月1日）
毕业设计（论文）任务书
学生姓名
院系
汽车与交通工程学院
专业、班级
指导教师姓名
职称
教授
从事
专业
车辆工程
是否外聘
□是■否
题目名称
江淮宾悦汽车变速器设计
一、设计（论文）目的、意义
学习和研究江淮宾悦汽车变速器设计，进行主要部件（齿轮、轴等部件）设计，必要时可采用逆向方。设计应满足院本科生毕业设计规范的要求并达到及格水平以上。
六、备注
指导教师签字：
年 日
教研室主任签字：
年 月 日
[3]王望予.汽车设计.第3版.北京:机械工业出版社,2000
[4]《汽车工程手册》编辑委员会.汽车工程手册.设计篇.北京:人民交通出版社,2001
[5]《汽车工程手册》编辑委员会.汽车工程手册.制造篇.北京:人民交通出版社,2001
汽车变速器设计说明书
汽车工程系本科生机电工程学院汽车理论课程作业（设计）题目长运拖拉机的变速器设计Title The Design of CHANGYUN Tractor Transmission年级：2008级专业：08交通运输（2）班学生姓名：栾庆熊童飞梁菲赵小洋沈娟娣学号：20080503B072 073 074 075 0762011年6月日符号说明m汽车总质量kgg重力加速度N/kg ψ道路最大阻力系数maxr驱动轮的滚动半径mm rT发动机最大扭矩N·m maxei主减速比η汽车传动系的传动效率i一档传动比gIG汽车满载载荷N 2ϕ路面附着系数A第一轴与中间轴的中心距mm A'中间轴与倒档轴的中心距mmA''第二轴与中间轴的中心距mmK中心距系数Am直齿轮模数m斜齿轮法向模数nα齿轮压力角°β斜齿轮螺旋角°b齿轮宽度mmZ齿轮齿数xξ齿轮变位系数σ齿轮弯曲应力MPa Wσ齿轮接触应力MPa jF齿轮所受圆周力NtF轴向力 N aF径向力NrT计算载荷N·m gK应力集中系数σK摩擦力影响系数fE 齿轮材料的弹性模量 MPaK ε 重合度影响系数 z r 主动齿轮节圆半径 mmb r 从动齿轮节圆半径 mmz ρ 主动齿轮节圆处的曲率半径 mmb ρ 从动齿轮节圆处的曲率半径 mm T τ 扭转切应力 MPaT W 轴的抗扭截面系数 3mmG轴的材料的剪切弹性模量 MPaP I 轴截面的极惯性矩 4mm c f 垂直面内的挠度 mm s f 水平面内的挠度 mm摘要本文详细叙述了QY1030T轻型载货汽车的设计过程。
其中设计总则确定了此车的设计目标；整车的动力性、经济性、操纵稳定性等性能以及整车性能参数的叙述，说明了QY1030T轻型载货汽车的特点；各大总成的选择，整车动力性能的验算以及一些参数的计算，进一步说明了整车性能的优越性；在本书附录中，附有QY1030T动力性能计算程序流程图及程序代码。
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中 北 大 学
毕业设计任务书
学 专
院、系： 业：
机电工程学院车辆与动力工程系 车辆工程 刘猛 学 号： 0801014210
学 生 姓 名： 设 计 题 目：
某车型变速器设计
起 迄 日 期 : 2012 年 2 月 13 日 ~2012 年 6 月 15 日 指 导 教 师: 系 主 任: 仝志辉 董小瑞
发任务书日期:
2012 年 2 月 12 日
毕 业 设 计 任 务 书
1．毕业设计的任务和要求：
任务：①掌握汽车变速器设计的方法与计算过程。
②根据给定的已知条件设计该车 型的变速器齿轮，轴的参数，包括变速器齿轮接触力，弯曲应力、轴的输出扭转力， 计算及强度校核。
③设计变速器的操纵机构，选择同步器。
学生应具备的知识：机械方面的基础知识、车辆专业的基础和专业知识。
2．毕业设计的具体工作内容：
原始数据：
类别 发动机型号 满载质量（kg） 最高转速(r/min) 最大扭矩（N·m/） 最大功率（Kw） 主减速比 i0 驱动车轮的滚动半径 rr（mm） 参数 2.5LV6 1860kg 6000r/min 185/3500 136 4.8 340
技术要求： ①熟悉变速器的组成和工作原理，根据给定的参数，对其相应变速器进行设计； ②设计出该变速器，并对主要零部件进行强度校核， ③应用二维、三维软件绘制出该变速器主要零部件的工程图和实体模型。
工作要求： ①查阅相关文献 15 篇以上，其中至少有 3 篇以上相关外文文献，准备资料，进行开 题，并将其中一篇不少于 2000 词的外文资料翻译成汉语； ②完成毕业设计任务要求； ③撰写毕业设计论文一篇。
毕 业 设 计 任 务 书
3．对毕业设计成果的要求：
1 毕业设计论文一篇，字数不少于 15000 字。
2 设计过程中产生的所有图纸。
注：包括毕业设计、图纸、实物样品等。
3 外文资料及翻译一篇。
4．毕业设计工作进度计划： 起 迄 日 期
2 月 13 日 ~ 3 月 7 日
工 作 内 容
查阅文献，准备毕业设计工作，完成开题报告 学习绘图软件，熟悉变速器的组成和工作原理
3 月 8 日 ~ 5 月 20 日
根据已知参数， 计算设计出一套完整的变速器装置， 对主 要零部件图进行强度校核， 绘制出二维工程图和三维实体 模型
5 月 20 日 ~ 6 月 15 日
撰写毕业论文，准备相关材料，论文答辩
学生所在系审查意见：
系主任：
年
月
日
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