关于大型商业综合体建筑设计
浅析大型商业综合体建筑消防设计要点及解决措施
浅析大型商业综合体建筑消防设计要点及解决措施发布时间：2022-10-17T08:09:44.010Z 来源：《建筑设计管理》2022年11期作者：覃志全[导读] 随着我国现代化城市建设进程不断加快，大型商业综合体建筑结构纷纷涌现覃志全筑博设计股份有限公司深圳分公司广东深圳 518000摘要：随着我国现代化城市建设进程不断加快，大型商业综合体建筑结构纷纷涌现，大型商业综合体建筑是集商超、餐饮、购物、文化、娱乐和学习等多功能综合性的建筑体，同时还可以容纳多样化的商品步行街以及主题娱乐休闲设施。
大型商业综合体建筑功能性较为齐全人员相对较为密集，由于建筑结构复杂一旦出现火灾险情设计或处置不当会造成严重后果。
本文结合大型商业建筑的火灾特点及分区设计分析性能化防火设计在大型商业综合体建筑中的应用。
关键词：大型商业综合体；建筑消防；设计要点随着国民经济的快速发展商业一体化建筑更为常见，特别是大型商业综合建筑体已逐渐发展成各地区商业文化圈的一种常见形式。
由于大型商业综合体建筑的结构及内部功能较为复杂人员流动性也非常大，所以对于大型商业综合体建筑的消防功能设计以及消防设施安全性较通用建筑结构有了更高的要求。
目前现行消防设计规范和标准对传统商业楼宇中的防火控制指标比较具体，不过对于大型商业综合性建筑结构而言，现行的消防规范仍有部分标准要求不够完善和明确，并且规范系统往往具有一定的滞后性，许多传统的消防规范在一些新型的一体化商业结构建筑中不能更好的适用，对于消防疏散设计指导也并不明确。
因此，有效分析大型商业综合体建筑火灾情况优化建筑防火设计有助于提高大型商业综合性建筑的整体安全性，保障人们的生命和财产安全。
一、大型商业综合体建筑火灾特点分析1.1火灾负荷密度大大型商业综合体建筑结构及内部商品多样，建筑火灾的载荷密度较高、空间大，出现火情后火势会迅速蔓延。
部分大型商业综合体建筑中，大型存储及购物空间结构跨度通常设置较大单一建筑面积会达到一万平米以上，内部的家电、服装、针织物以及其他易燃易爆物分布较多，消防集中性管理较为困难，同时为了保证购物体验的衔接性，各个区域连接较为紧密，一旦出现火灾后会迅速传播且控制较为困难，并且各类商品也会产生大量的有毒有害烟气，给人员疏散和逃生带来很大困难。
大型商业综合体建筑规划设计疑难浅析
大型商业综合体建筑规划设计疑难浅析摘要: 随着商业模式的不断发展，商业建筑已经不局限于传统的沿街店面及室外步行街的模式，不断涌现出越来越多的商业模式，大型复杂的现代化城市综合体已经成为目前主流的商业建筑。
综合体建筑从功能布局，流线设计，业态分布上均与传统模式商业有所不同。
关键词: 城市综合体、流线设计、功能布局、步行街、消防疏散背景:随着商业模式的不断发展，商业建筑已经不局限于传统的沿街店面及室外步行街的模式，不断涌现出越来越多的商业模式，大型复杂的现代化城市综合体已经成为目前主流的商业建筑。
综合体建筑从功能布局，流线设计，业态分布上均与传统模式商业有所不同，在商业综合体中更讲究的是各个业态的分布及相互联系，不同业态的所需建筑面积及所在区域均有所不同，要使不同业态既能统一经营，又能独立经营。
迁安天洋城4代商业广场设计有百货，超市，电影院，电器城，休闲娱乐设施，精品店等。
做到吃喝玩乐购一条龙服务[1]。
规划设计难点1)、单层商业面积体量较大，需同时照顾到不同区位的商业价值，使整体商业价值最大化，不留死角。
2)，商业业态对所在区位，沿街展示，楼层位置要求均有所差异，涉及到如何最合理的安排业态的分布及将来的可改造性。
3)、综合体建筑涉及到消防部分尤其重要，步行街中庭两侧和各主力店单体建筑内部分疏散楼梯在首层的出口设在步行街内，人员需通过步行街公共区域到达室外，导致最不利点人员疏散距离大于30m，不能满足规范规定。
解决方案:1.总图规划1.人流分析:迁安天洋城4代商业广场用地西侧及北侧为主干道，主要人流方向为西侧和北侧，南侧与二期用地相连接。
1.总体业态布局分析:从整个地块分析，西侧为项目主要城市立面，故规划商业布局时，把百货等主力店的展示面往西侧分布，而室内步行街则布局在地块东侧，入口可从西侧及北侧进入。
1.总平规划设计思路:所有主力店围绕步行街展开;突出百货店的位置，将百货楼设置在临主要城市道路侧，尽可能与大型城市广场区相连;影城、KTV、电玩等娱乐业态共同形成娱乐楼，采用竖向布置的方式，在总平面中临次要道路或步行街入口广场;大型酒楼布置在时尚楼中或独立设置，大型超市布置在地下一层独立设置，总平面布置时应考虑其和百货楼之间的联系。
超大型商业综合体规划设计要点
超大型商业综合体规划设计要点商业综合体是当今城市发展中的重要组成部分，它不仅为人们提供了购物、娱乐等各种需求的场所，也成为了城市形象的重要代表。
超大型商业综合体规划设计是一个复杂而庞大的任务，需要考虑到众多因素，包括空间布局、功能分区、人流管理、环境保护等等。
本文将从不同角度探讨超大型商业综合体规划设计的要点。
1. 空间布局超大型商业综合体的空间布局是其成功与否的关键之一。
合理的空间布局能够提高商业综合体的利用率和吸引力。
首先，需要合理划分不同区域，如购物区、娱乐区、餐饮区等，以满足不同人群的需求。
其次，要考虑到人流的流动性，将主要的商业区域设置在中心位置，方便顾客的流动，同时也要考虑到不同商业区域之间的联系，以便于顾客的导引和引导。
2. 功能分区超大型商业综合体通常包含多种功能，如购物、娱乐、餐饮、办公等。
在规划设计中，需要将这些功能进行合理的分区，以确保各个功能之间的互补和协调。
例如，购物区应该集中设置在商业综合体的核心区域，而娱乐区则可以设置在商业综合体的周边位置，以便于吸引更多的顾客。
3. 人流管理超大型商业综合体通常会吸引大量的人流，因此人流管理是非常重要的一项工作。
在规划设计中，需要考虑到人流的流动性和分布，以便于合理引导和管理。
例如，可以设置人行桥、扶梯等设施，方便顾客的流动，同时也要考虑到不同人群之间的分流，以避免拥堵和混乱。
4. 环境保护超大型商业综合体的规划设计还需要考虑到环境保护的因素。
首先，要选择合适的建筑材料和技术，以减少对环境的影响。
其次，要合理规划绿化带和景观设施，以改善空气质量和提升顾客的体验感。
此外，还要注重水资源的合理利用和废物的处理，以减少对环境的负面影响。
5. 安全管理超大型商业综合体的规划设计还需要考虑到安全管理的问题。
首先，要设置合适的出入口和通道，以确保顾客的安全和便利。
其次，要配备完善的安全设施和人员，以应对突发事件和紧急情况。
此外，还要加强对商业综合体周边环境的安全管理，以确保顾客的安全感和满意度。
大型商业综合体设计
大型商业综合体设计商业综合体是指将多个商业功能与服务融合于一体的建筑群体，是现代城市发展的重要组成部分。
大型商业综合体设计需要考虑多方面的因素，如空间规划、功能布局、建筑风格等。
本文将从这些角度探讨大型商业综合体设计的要点。
一、空间规划在大型商业综合体设计中，空间规划是至关重要的一环。
首先，需要确定整体建筑的布局。
通常会将商业综合体分为不同的区域，如购物区、餐饮区、娱乐区等，并确保每个区域之间的相互联系和流线的顺畅。
其次，需要考虑各个区域的空间布局。
购物区需合理安排商铺的大小和位置，以满足不同租户的需求；餐饮区需要留出足够的用餐空间和厨房设备的摆放区域；娱乐区则需要考虑各种娱乐设施的摆放和活动的空间需求。
二、功能布局在大型商业综合体设计中，功能布局也是一个要点。
商业综合体通常包括购物中心、餐饮场所、娱乐设施等多种功能，如何合理布局这些功能区域，使之相互衔接并满足用户需求是一个重要考虑因素。
购物中心区域可以划分为不同的商户类型，如服装、电器、化妆品等，以方便用户寻找自己所需的商品；餐饮场所则可以根据菜系进行划分，以提供多样化的餐饮选择；娱乐设施包括电影院、游乐场等，可以在空间布局上与购物区域相互交错，以增加用户体验和消费场景的多样性。
三、建筑风格大型商业综合体的建筑风格也是设计中的一个考虑因素。
建筑风格应当与商业综合体所在的城市环境相协调，并体现商业的活力和现代感。
例如，可以运用流线型建筑设计、玻璃幕墙等现代元素来打造商业综合体的形象，同时也可以结合当地的文化和历史特色，注入地方元素，以增加商业综合体的独特性。
四、交通与停车大型商业综合体通常会吸引大量人流和车流，因此交通规划与停车设计也是关键要点。
商业综合体应当与周边道路相连接，方便人们进出。
同时，要确保停车场的数量足够，并考虑到不同时间段的需求峰值，以解决停车难的问题。
此外，还应合理规划停车场的位置，使之便于用户进出商业综合体，并与购物区域之间的流线相衔接。
商业综合体建筑设计分析
商业综合体建筑设计分析摘要：在城市商业综合体的建设设计中,应充分结合招商及运营规划,在整体布局及设计中体现城市特色,满足实际的使用需求,不断优化城市商业综合体的建筑设计水平,为城市经济的发展与市民生活品质的不断提升奠定基础。
文章探讨城市商业综合体的建筑设计策略,为相关工作的开展提供参考。
关键词：大型商业综合体建筑；设计；重点分析如何在现代社会中建设商业综合体建筑成为设计师关注的焦点，确保建筑的稳定性和合理性是提高人们生活舒适度的重要因素。
一、大型商业综合体建筑的基本形态和特征分析（一）大型商业综合体建筑的独立建筑形式这种独立的大型商业综合体建筑，从外部看，是一种与城市街道相连的封闭式建筑形式，具有很高的识别效果，独立建造的大型商业综合体建筑实际上是一种开放的室内商业空间。
室内空间多采用节点式中庭或线形建筑空间，大型商业综合体建筑中主要交通方式为自动扶梯，兼具电梯或人行道。
（二）大型商业综合体建筑的空间特性分析就大型商业综合体建筑的室内空间环境而言，它是一个具有多种公共消费行为的开放空间。
消费者购买商业服务及产品时，室内公共性步行空间与其他功能差异的商业活动相互连接，工程单元的交通布局对整个商业综合体的空间品质拥有至关重要的影响，但当前仍有很多大城市大型商业建筑没有较强的应用能力，工程建筑的单元品质都不高，许多大中型商业综合体的空间均为千篇一律的复制，没有自己特征的空间和交通环境，缺少休闲休闲娱乐性，从而造成感官上的疲劳，很难长期保持新鲜感而失去用户群。
二、大型商业综合体建筑设计要点分析（一）重视大型商业综合体建筑内外交通设计大型商业综合体建筑首要做好交通设计，商业综合体建筑选址应靠近城市主要街道。
有效协调人员流量与车流交通的矛盾，避免影响大型商业综合体建筑的正常稳定运行和城市交通的正常运行，在设计商业综合体建筑进出口时，应注意建筑交通线路与城市交通的协调。
一个合理的、便利的、有趣的交通设计，能为人们带来新鲜感和娱乐体验。
商业综合体建筑设计
商业综合体建筑设计随着城市建设不断发展，商业综合体建筑的设计也越来越受到关注。
商业综合体建筑是指将商业、办公、娱乐等功能融合在一起的综合性建筑物。
在商业综合体建筑设计中，需要考虑到建筑的功能、美学和可持续性等。
下面将从这三个方面介绍商业综合体建筑设计。
1.功能性设计商业综合体建筑的主要功能是商业、办公和娱乐，因此，在设计中需要考虑到它们的布局、交通和设施等。
首先，商业综合体建筑的商业区域需要设计成集中、高效的形式，以方便消费者的购物。
在办公区域，需要考虑到员工的办公环境，并且需要和商业区域隔离开来，以保证工作的环境和效率。
在娱乐区域，需要设计成有趣、舒适、安全的形式，以满足人们的休闲需求。
除了功能性布局之外，商业综合体建筑也需要考虑到交通的便利性。
在商业综合体建筑的设计中，需要考虑到人流、车流和其他交通的问题。
设计师需要确保人们可以方便地进入和离开商业综合体，并且不会受到不必要的拥堵或困扰。
相应地，商业综合体建筑也需要设施，如停车场、商店、电梯、自动扶梯等。
这些设施应该是现代化、高效的，以保证商业综合体的顺畅运作。
2.美学设计在商业综合体建筑的美学设计中，需要考虑到商业综合体建筑的外观设计和内部设计。
外观设计需要考虑到商业综合体建筑的整体风格和氛围，以吸引人们进入。
同时，还需要考虑到商业综合体建筑的环境，如周围的建筑结构、自然环境等。
这些因素将影响到商业综合体建筑对整个城市的视觉效果。
内部设计是商业综合体建筑的重要组成部分。
商业综合体建筑的内部设计需要考虑到人们的舒适度和使用体验。
此外，商业综合体建筑的内部设计还需要考虑到商场的购物方式、娱乐方式等，以吸引人们进入商业综合体建筑并发掘更多商业机会。
3.可持续性设计在商业综合体建筑的可持续性设计中，需要考虑到对环境的影响和社会责任。
商业综合体建筑应该是节能的、环保的、对社会负责任的。
建筑的节能应该是通过多种措施实现的，如设备优化、人力管理、材料选择等。
建筑设计方案大型商业综合体
建筑设计方案大型商业综合体商业综合体是城市发展中不可或缺的一部分。
它们为人们提供了购物、娱乐和餐饮等多种服务，同时也成为社交活动的场所。
因此，在设计大型商业综合体时，需要考虑诸多因素，如建筑、功能、空间规划和可持续发展等方面。
首先，建筑的设计要充分考虑商业综合体的用途和定位。
一个成功的商业综合体应该有独特而吸引人的外观，以吸引来访者。
建筑的外观可以通过引人注目的造型、高品质的材料和创意的设计来实现。
此外，考虑到商业综合体运营的长期性，建筑设计还应该具备适应多种商业模式和功能需求的灵活性。
其次，商业综合体的功能规划十分重要。
一个理想的商业综合体应该有多样化的商业品牌，覆盖不同的行业和消费需求。
在规划功能时，要充分考虑人们的购物和娱乐需求。
例如，商业综合体可以设立大型商场、电影院、餐厅和儿童游乐区等，以满足人们不同的需求。
此外，商业综合体还可以考虑引入社区活动和文化艺术等元素，为人们提供更多的娱乐选择。
空间规划也是一个不可忽视的因素。
商业综合体通常需要容纳大量的商铺和人流量，因此，合理的空间规划和流线设计尤为重要。
商业综合体的内部布局应该清晰明了，便于人们的导航和购物体验。
在商铺的布置上，要考虑到不同行业的特点和需求，以提供一个舒适、便利和愉悦的购物环境。
另外，可持续发展是当今建筑设计的重要趋势之一。
商业综合体作为一个大型建筑项目，应该注重资源的保护和环境的可持续性。
在设计中，可以考虑使用可再生能源、节能设备和高效的水管理系统等，以减少能源消耗和环境污染。
此外，商业综合体还可以通过绿化和景观设计来提供一个舒适和宜人的环境，促进人们对自然的感知和关注。
综上所述，建筑设计方案大型商业综合体需要综合考虑建筑、功能、空间规划和可持续发展等多个方面。
一个成功的商业综合体不仅应该具备独特的外观和灵活的功能规划，还应该提供舒适和便利的购物环境，以及可持续发展的特点。
通过合理的设计和规划，商业综合体将成为城市的新地标，吸引人们前来购物和享受生活。
大型商业综合体设计方案
大型商业综合体设计方案一、引言大型商业综合体是当代城市发展的重要组成部分，承载着人们的日常生活需求和消费活动。
设计一个成功的商业综合体是一项综合性工程，需要综合考虑空间布局、功能设置、人流管理等方面。
本文将探讨大型商业综合体设计方案，帮助开发者更好地理解并规划商业综合体的发展。
二、总体规划1.选址大型商业综合体的选址是至关重要的，应考虑交通便利性、周边配套设施、目标消费人群等因素。
优质地理位置将吸引更多的客户流量，增加商业综合体的竞争力。
2.建筑设计商业综合体的建筑设计应充分考虑功能性、美观性和可持续性。
建筑外观可以根据当地文化和城市形象进行设计，同时要确保内部空间的流线顺畅、灵活性高，能最大程度满足商业运营需求。
3.公共空间设计商业综合体的公共空间设计至关重要，能够提供舒适的环境和愉悦的购物体验。
公共区域的景观、座椅、照明等要符合人体工程学，为用户提供便利和舒适。
三、功能区划1.零售区零售区是商业综合体最主要的经营区域，应充分考虑商户的品牌形象、产品定位、店面布局等。
同时，合理的空间规划和导引设计能够引导消费者流动，提高购物效率。
2.餐饮区餐饮区是商业综合体的重要组成部分，要根据目标消费群体的口味和需求进行布局。
同时，景观设计、音乐氛围等元素也能为消费者带来更好的用餐体验。
3.休闲娱乐区休闲娱乐区可以为商业综合体增加吸引力和活力，例如儿童游乐区、电影院等。
在设计时要充分考虑人流管理和设施配套，确保消费者的舒适感和安全感。
4.办公区商业综合体中的办公区可以提供便利的工作环境，为各类企业提供办公所需的配套设施。
合理的工作空间布局、舒适的办公环境能够吸引更多企业入驻。
四、人流管理1.人流分布商业综合体的人流管理需要考虑不同功能区域之间的人流分布。
合理的通道设计和导引系统能够引导人群流动，减少拥堵和排队时间。
2.停车管理商业综合体需提供充足的停车位，并合理规划停车场入口、出口位置。
同时，可以采用现代化的停车管理系统，提高停车效率和用户体验。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
关于大型商业综合体建筑设计
摘要：随着城市化进程的加快，现代大型商业综合体在各大城市中日益增多。
商业综合体建筑设计直接影响商业综合体项目的开发。
本文对现代大型商业综合体建筑设计进行了论述。
关键词：城市商业综合体; 建筑设计
引言
城市综合体素有“城中之城”之城，它基本上已具备了现代城市的全部功能。
大型商业综合体适宜在经济发达的大都市发展，对于发展中城市的商业综合体建筑设计，可根据其城市规划发展的需要进行规模的缩减，根据城市经济特点有侧重点地选择建筑功能。
这种新型的商业建筑经营模式集购物、办公、娱乐、餐饮为一体，具有高效，多功能的特点。
但是，由于其自身占据建筑面积大、人流密集等特点，使其建筑设计更为复杂。
因此，在项目开始之前的建筑设计分析师十分重要的。
一、大型商业综合体建筑总平面整合设计
1、总平面设计要素
为实现商业综合体内各个物业综合价值最大化，在规划设计时可依据商业综合体的土地价值梯度来合理布局其内部空间。
其中，总平面设计是整个商业综合体内外衔接的重要环节，是实现商业综合体内外一体，紧密结合的关键因素，不仅影响到建筑内部布局，功能流线，甚至对城市周边交通也会产生巨大的影响。
从总平面的宏观布局上来看，它的设计主要关系到建筑、环境、交通、技术等四个要素的综合运用和组织（见图1）。
图1整合的相关要素
2、总平面设计程序
大型商业综合体建筑整合设计应涵盖了各个子功能规模的合理布局，以及各个环节的有机融合。
而商业综合体建筑总图设计是在不断的修正与内外互动的调节过程中完成的，通常包括以下步骤。
2.1 研究规划设计条件。
建筑密度、容积率、限高、地面停车数量等都是与总平面布置密切相关的设计指标。
除此之外还有后退城市道路距离，相邻地块或红线距离要求等。
其中建筑密度是对建筑平面形状影响最大的指标，容积率和限高对建筑三维形态影响最
大。
2.2 双方沟通协商，与开发商搭成共识。
设计人员应主动了解开发商的招商规划、租售方式及分期实施等要求。
2.3 结合场地现状，综合设计车行的对外衔接口和车行流线组织。
2.4 根据集散空间需求量，预留集散空间。
综合活动、视线等需求，对场地进行布置。
2.5 根据周边人流分布、来源、主要人流方向，确定基地的出入口、布置人行通道。
2.6 结合建筑子功能布局，进一步完善基地交通、环境、建筑、技术的深化设计。
反复推敲交通、场地、技术、建筑的不同组合模式，通过SWOT对比分析寻求最佳组合方式。
二、大型商业综合体建筑总平面建筑布置
1、建筑平面的形态研究
大型商业综合体建筑平面形态的设计与建筑所处城市、街道、街区密不可分。
其平面由上部建筑和下部裙房共同构建而成的，依据上下两部分建筑在平面图上共同构成的形状，可将商业综合体建筑的平面形状分出点、线、面和混合状等四种形态。
2、建筑位置研究
2.1 经济利益
经济利益是商业综合体布置的一个重要因素。
商业建筑的空间价值是随着层高而降低的，往往首层建筑的店面租赁费用是最高的，所以开发商总是试图将首层商业综合体以最大规模呈现，因此大型商业综合体的首层面积是最大的。
在满足城市控制线和覆盖率后，首层建筑基地中可供选择的位置不多，基本上呈现出满铺的状态。
在经济利益的趋势下，大型商业综合体的平面布置要在满足城市规范要求下，最大程度上延长商业面。
通过扩大商业展示面，来吸引更多的人群进入，以便获得利益最大化。
在设计考虑增加商业展示面时，可通过外界面的凹凸、设置内街、引入内院等方式来实现，通过研究相同建筑覆盖率的裙房形式对比发现，设置内街增加周边商业展示面这种方式的效果最为明显。
2.2 周边交通及空间
商业人流和车流量在商业综合体中都比较大，而且在周期表现上也不甚明显。
在裙房布置时设计人员要尽可能的靠近便利的交通，甚至于结合交通设计。
商业综合体通常布置在人流大较大的街道，以此来吸引顾客。
多层商业综合体与室外活动场地关系紧密，对近人尺度的空间环境有着至关重要的作用。
因此，在建筑布置时应注意与周边建筑一起组成适宜的外部活动空间，如围合的广场。
2.3 人流
在商业综合体设计时，潜在商业顾客四人流布局时考虑的主要因素。
所以，商业建筑布置要尽可能使更多的人群通过建筑外部的广告、橱窗等展示面来诱导人群进入商场。
商业综合体中所谓的人流主要为城市人流，同时也要兼顾对综合体其它功能的内部分群的吸引。
因此，商业综合体布置需要考虑主要人流聚集地，人流方向、集散空间三个方面。
2.3.1 人流聚集地
人流集中点通常表现为车站口、十字路口、剧场、商业中心等有大量人流聚集的场所。
人流在这些地方是以中心向四周扩散的。
在商场布置时，通常首先把超市、主力店和其它非商业功能空间远离这些聚集地中心，这样布置可使无关行人，或者前往主力店及其他功能空间的人流经过最长的展示面，从而最大程度上刺激偶发行为的发生。
2.3.2 人流方向
人流方向是影响布置的重要因素。
在商业综合体布置时，通常会将主力店、超市和其它非商业功能空间放置在人流量较少的方向，促使人流经过展示面最大化。
同时，会巧妙的利用设计调整人流走向，如采用花池减少人行道宽度等措施缩短人群与展示面的距离，增大诱发性。
针对人流趋势不明显的街道，可以将主力店和其它非商业子功能布置于中间，便于诱发不同方向来的人流。
2.3.3 体闲空间
无论是室内的体闲空间还是室外的体闲空间都可以成为人流的滞留空间，这些空间容易混合多种人群，刺激多种行为，能使人群在基地滞留时间变长，商业裙房布置应多结合休闲空间设计，吸引人流。
三、动静态交通组织
1、车行交通与城市交通整合
商业综合体对周边城市交通影响较大，主要表现为车行交通进出与城市车流的交叉所带来的影响。
因此，在选择基地车行出入口与城市道路的衔接问题时，应首先对周边城市道路现状进行认知，从而确定基地与城市衔接可能性出入口方
式和位置。
通过研究发现应详细考虑下列因素(表2），不同的情况可能对接入口最终位置的设置产生较大的影响。
表2 商业综合体车行交通影响要素
2、车行交通与建筑整合
基地与城市道路的关系可以分为单面临街、双面临街，三面临街，四面临街
四种。
因此根据不同的基地临街情况，车行交通和建筑整合方式则不同，可分为
独立式，环道式、半环道式和辅道式。
3、步行交通与城市人行道整合
商业综合体基地的人流出入口设计首先应明确进入场地的人流数量、类型、位置、铁站口方向。
基地人行出入口一般会考虑在人流集散点处设置，如公交车站、地主干道交叉口等附近。
一般可采用入口广场的方式，如果人流量较大，也可考虑采用天桥、下穿道等方式分散人流。
由于商业综合体内部子功能众多，一般不止一个出入口。
主要是根据业态的重要程度和不同类型人流方向来设置不同出入口的位置。
首先根据规模和业态档次设定出入口数量，在再根据盈利价值的高低布置出入口位置。
4、步行交通与建筑整合
在商业环境中，步行交通往往要求连续性，以方便顾客随意游逛。
由于商业综合体的交通复杂性，通常将步行交通和车行交通进行通盘考虑。
一般情况下，人行交通和建筑的整合主要是利用入口广场和建筑高差来组织，通过研究总结，按照空间形式划分人行车行交通与商业综合体建筑的衔接方式，主要有平面交通体系和立体交通体系两种方式。
通常来讲，平面交通体系主要用于车流和人流的分别组织，即利用广场来组织多种人流车流进入建筑，广场可以起到了分散和聚集人流车流的作用。
立体交通主要用于整体组织车流与人流的关系，即利用高差将车流与人流分开，避免相互交叉干扰。
随着商业综合体的规模逐渐增大，功能不断复杂，采用立体交通分流的建筑逐步增多，内部交通体系通常会与地下车库、地下交通枢纽、地铁等地下公共交通系统连接起来，同时又与地面层上的城市公共空间有机联系，组成一套地上地下完善的树形通道体系。
多种体系在多个层面上构建了商业综合体与城市之间的
交通网络，成为了城市交通体系中的重要一环。
结束语
大型商业综合体的功能较为复杂，其自身包含了现代城市生活的各种设施，是现代城市的缩影。
近些年，我国经济高速发展，城市化进程不断加快，城市综合体建筑越来越多。
设计优良的城市综合体可以减缓城市交通压力，调整城市空间结构，提高工作效率，改善人们的工作生活环境。
参考文献
[1]莫天伟. 市、集、生活形态的生成——在商业空间的构建中恢复创造生活方式的能力[J].时代建筑。
2005，（02）：174.
[2]卢峰.现代城市商业综合体的环境构成[J].华中建筑，2000，（04）:214.
[3]费腾,毕冰实.基于人性化理念的商业建筑交通空间设计[J].城市建筑，2009，（05）:59.。