综合接地实施方案
铁路综合接地系统施工方案
铁路综合接地系统施工方案一、前言铁路交通是现代社会重要的交通枢纽之一，为了确保铁路线路运行的安全稳定，综合接地系统的设计和施工至关重要。
本文将详细介绍铁路综合接地系统的施工方案，包括施工前的准备工作、施工流程、材料选用以及施工质量的保障。
二、施工前准备在开始铁路综合接地系统的施工之前，需要进行充分的准备工作，包括确定施工方案、编制施工计划、准备必要材料和设备等。
此外，还需要进行现场勘察，确保施工区域的地形和条件适合施工。
施工前的准备工作至关重要，可以有效提高施工效率和质量。
三、施工流程铁路综合接地系统的施工流程分为以下几个步骤：1.清理施工区域：清除施工区域中的杂物和障碍物，确保施工环境整洁。
2.布置施工场地：根据设计方案布置施工场地，确保施工过程有序进行。
3.铺设接地电缆：按照设计要求铺设接地电缆，保证电气接地系统的连接顺畅。
4.连接接地设备：连接接地电缆与接地设备，确保接地系统的完整性和可靠性。
5.绝缘测试：对接地系统进行绝缘测试，确保接地系统符合安全标准。
6.施工完成：完成施工后进行验收，确保施工质量符合要求。
四、材料选用在铁路综合接地系统的施工中，材料的选用直接关系到施工质量和使用寿命。
常见的材料包括优质铜线、接地装置、绝缘材料等。
在选用材料时，需要考虑材料的导电性能、耐腐蚀能力以及使用环境等因素，以确保施工质量和接地系统的可靠性。
五、施工质量保障为了保证铁路综合接地系统的施工质量，需要做好以下几点工作：1.严格按照设计要求施工：确保施工过程中按照设计要求进行，不得擅自更改施工方案。
2.加强监督管理：建立施工管理制度，加强施工现场的监督管理，确保施工质量符合标准。
3.定期检测维护：定期对接地系统进行检测和维护，及时发现并解决问题，确保接地系统长期稳定运行。
结语铁路综合接地系统的施工是保障铁路线路运行安全的重要环节，只有严格按照施工方案进行施工，并加强监督管理和定期维护，才能确保接地系统的可靠性和稳定性。
高铁客专综合接地实施方案总体
目录一、编制依据 (2)二、实行范围 (2)三、施工时机 (2)四、总体实行方案 (3)（一）、综合接地总体原则 (3)（二）、重要材料选取及说明 ······················错误!未定义书签。
(三)、施工工艺流程及操作要点 (6)（四）、桥梁综合接地技术规定 (17)（五）、路基综合接地技术规定 (19)（六）、车站范围综合接地技术规定 (22)（七）、贯通地线的重要埋设工序和工艺 (24)（八）、相关专业接入综合接地系统的重要地线种类 (25)（九）、施工注意事项 (26)五、对不同地段的施工界面的描述（暂行） (29)（一）路基 (29)（二）桥梁 (30)六、质量、安全及环保措施 (32)xx客专综合接地实行方案一、编制依据及原则1.1 铁路工程建设通用参考图（铁路综合接地系统）（通号【2023】9301）。
1.2 客运专线综合接地技术实行办法（暂行）（铁集成【2023】220号）。
1.3xx客运专线接触网基础、综合接地预埋技术交底会议纪要。
1.4 铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实行指导意见（铁运【2023】26号）。
1.5铁路防雷、接地设计专业分工及文献编制研讨会议纪要（鉴信【2023】96号）。
1.6 xx客运专线站前接口工程施工图技术交底。
1.7 GB/T19001--2023质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2023职业健康安全标准。
二、实行范围DKxx+xxx～DKxx+xx段综合接地工程，其中涉及线路、轨道、站场、桥梁、房建、通信、信号、电力、电气化、车辆、给排水、电磁兼容等专业的综合接地。
三、施工时机与站前工程同步实行。
综合接地施工方案
综合接地施工方案1. 引言在现代建筑和通信工程中，地面接地是保证安全和有效运行的重要环节。
综合接地施工方案是为了确保建筑物和设备能够良好地与大地连接，实现安全接地和电气效应的有效控制。
本文将介绍一个综合接地施工方案，包括施工准备、接地设备选择、施工步骤和验收标准等内容。
2. 施工准备在开始综合接地施工之前，需要做好充分的准备工作。
具体包括以下几个方面：•详细了解施工现场的地质情况和环境条件，以便选择合适的接地电阻和接地设备。
•清理施工现场，确保没有杂物和障碍物，以免干扰施工进程。
•准备所需的施工设备和材料，包括接地电阻测试仪、铜焊接材料、接地线缆等。
3. 接地设备选择根据施工现场的要求和需要，选择合适的接地设备非常重要。
一般常用的接地设备包括：•接地棒：用于与大地连接的导电材料，可以有效地排走电流，保护建筑物和设备免受雷击和电涌的影响。
•接地网：通过多个接地棒连接起来的网状结构，可以形成更大的接地面积，提供更好的接地效果。
•接地电极：埋入地下的导电材料，可以提供更低的接地电阻。
根据实际情况，可以综合选择不同的接地设备，并合理布置，以达到预期的接地效果。
4. 施工步骤综合接地施工一般包括以下几个步骤：4.1 准备工作在施工前，需要确定好接地位置和布置方案，清理施工现场，并确保所需材料和设备已准备就绪。
4.2 接地棒或接地网安装根据设计方案，选择合适的接地棒或接地网，并按照布置方案进行安装。
接地棒应埋置于地下，与建筑物或设备相连；接地网应正确布置在建筑物周围的地面上。
4.3 接地线焊接根据实际需要，选择合适的接地线缆，并将其与接地棒或接地网焊接连接。
焊接应严格按照相关标准和规范进行，确保焊点牢固可靠。
4.4 地床接地在一些特殊情况下，需要对地床进行接地处理。
根据现场条件，选择合适的接地电极，将其埋置于地床中，并与建筑物或设备相连。
4.5 接地电阻测试在施工完成后，使用接地电阻测试仪对接地系统的接地电阻进行测试。
铁路综合接地系统施工方案
铁路综合接地系统施工方案1. 引言铁路综合接地系统是铁路电气化设备中必不可少的一部分，它在保障铁路线路正常运行、确保安全可靠方面起到重要作用。
本文档旨在提供一份铁路综合接地系统施工方案，帮助施工人员顺利完成项目。
2. 施工准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 施工人员培训确保施工人员具备足够的专业知识和技能，了解铁路综合接地系统的工作原理和施工流程。
2.2 施工材料准备准备所需的施工材料，包括接地导线、接地电极、接地剂等。
2.3 设备检查和维护检查施工所需的设备是否完好并进行必要的维护，确保设备正常使用。
3. 施工流程铁路综合接地系统的施工包括以下步骤：3.1 地质勘察在施工前进行地质勘察，了解施工区域的地质情况，选择合适的地点铺设接地导线和安装接地电极。
3.2 接地导线铺设根据设计要求，选择合适的接地导线规格，将接地导线铺设在合适的位置。
确保导线铺设完整、牢固，并与其他设备连接良好。
3.3 接地电极安装根据设计要求，选择合适的接地电极类型，并进行正确安装。
确保接地电极与土壤有良好接触，并固定稳固。
3.4 接地剂使用根据需要，在接地电极周围施加适量的接地剂，提高接地效果，并确保接地系统的稳定性。
3.5 接地系统连接将铁路综合接地系统与其他设备进行正确的连接，确保接地系统能够正常工作。
3.6 系统测试在施工完成后，对接地系统进行必要的测试，包括接地电阻测试、接地系统性能测试等，确保接地系统符合设计要求，并能够正常工作。
4. 施工安全措施在进行铁路综合接地系统施工时，需要遵循以下安全措施：•施工人员必须佩戴适当的个人防护设备，如安全帽、防护服等。
•施工现场必须清洁整齐，杂物必须清理干净，确保施工安全。
•操作人员必须严格按照施工流程操作，禁止擅自修改或更改施工方案。
•在进行接地系统连接时，必须确保设备处于安全断电状态。
5. 施工质量控制为确保铁路综合接地系统的施工质量，需要进行以下控制措施：•在施工过程中，进行全程监控和记录施工情况，以便后期检查和评估。
综合接地施工方案
综合接地施工方案1.引言接地是电力系统中的一项重要工作，它能够保证系统的安全运行。
综合接地施工方案是指对建筑物、设备以及线路等进行接地的规划、设计和执行工作。
本文将提出一个综合接地施工方案，包括接地设计、接地材料选择、接地施工流程和接地验收等内容。
2.接地设计接地设计是综合接地施工方案的基础，它需要根据具体项目的需求来确定接地系统的类型和接地电阻值。
在设计过程中，应考虑以下几个因素：-环境因素：包括土壤电导率、湿度和温度等因素，这些因素会影响接地系统的电阻值。
-设备类型：不同类型的设备需要不同的接地系统，根据设备的特点来确定接地设计方案。
-安全要求：根据电力系统的安全要求，确定接地电阻值的标准。
3.接地材料选择接地材料是综合接地施工方案中非常重要的一部分，它直接影响到接地系统的质量和可靠性。
根据具体的项目需求，可以选择以下几种常用的接地材料：-铜材：具有良好的导电性能和耐腐蚀性，广泛应用于接地系统中。
-镀铜材料：可以提供更好的导电性能，适用于一些对接地电阻要求较高的场合。
-负荷材料：用于增加接地系统的负荷，提高系统的抗冲击能力。
4.接地施工流程接地施工流程是综合接地施工方案的核心内容，它涉及到接地线路、接地装置的布置和接地材料的安装。
下面是一个典型的接地施工流程：-布置接地线路：根据接地设计方案，按照规定的路径和间距布置接地线路，确保线路的连接可靠和安全。
-安装接地装置：根据接地设计方案，选择合适的接地装置，并按照要求进行安装，确保装置与接地地点之间的连接密封和牢固。
-安装接地材料：根据接地设计方案，选择合适的接地材料，并按照要求进行安装，确保接地材料与接地装置之间的连接良好和可靠。
5.接地验收接地验收是综合接地施工方案的最后一个环节，它是确保接地系统安全可靠运行的重要步骤。
接地验收需要满足以下几个条件：-接地电阻值：接地电阻值需要符合设计要求，在规定的范围内。
-接地装置连接：接地装置与接地线路之间的连接需要牢固，确保信号传输良好。
高铁隧道综合接地施工方案
高铁隧道综合接地施工方案目录一、准备的依据和原则1二、实施范围1三项总体实施方案1（一世）综合接地的总则原则1(二)主要材料选择及说明2㈢施工工艺及操作要点3(四)桥梁综合接地技术要求8(五)隧道综合接地技术要求11(六)施工注意事项14四、质量安全环保措施14（一世）质量措施14(二)安全措施14㈢环保措施15隧道综合接地专项方案一、编制依据和原则1.1 铁路工程建设总参考图（铁路综合接地系统）（证号[2009]9301）。
1.2 西城客运专线前接口工程施工图技术交底。
二、实施范围DgK281+156.33~DgK278+523段综合接地工程。
三、总体实施方案（一）全面接地的总体原则（1）混凝土浇筑前，桥梁各部分的接地连接、接地极处理等综合接地系统的实施，以及直通线的敷设、连接等综合接地系统的实施过程中，应有监督工程师确认质量，监督侧站并保存证书，并检查批准。
反映在。
⑵综合接地系统主要由贯通地线、接地体、水平连接线、分支引出线和接地端子组成。
（3）综合接地系统采用沿全线及沿线敷设两根直通地线的方法。
穿地线采用耐腐蚀、符合环保要求的铜截面为70mm 2的导电聚合物铜电缆。
穿线地线敷设在走线槽内时，必须采取防沙措施。
⑷贯穿地线全程电气连接，保证贯穿地线的接地电阻不大于1Ω。
桥段接地体按照“所涉及的接地极、接地钢筋和连接钢筋应充分利用桥内非预应力结构钢筋”的原则设置，并连接贯通地桥内采用非预应力结构钢筋。
，达到良好的接地效果。
当接地电阻不符合要求时，应另设接地极。
⑸为防止对预应力钢筋的影响，预应力钢筋不宜接入综合接地系统。
⑹距离接触网带电体5m内的金属构件、需要接地的设施设备、线路两侧20m内的铁路机房接地装置应接入综合接地系统。
（二）主要材料的选择和说明1、通过地线：⑴环保性能应符合国家有关土壤环境质量规定的要求。
⑵应具有良好的导电性和安全性。
设计截面积70mm 2 对应的电阻值应符合《电缆导体》（GB/T3956）的相关规定。
少年宫站综合接地施工方案
少年宫站综合接地施工方案1. 背景介绍少年宫站是一座城市地铁站，位于市中心繁华地段。
由于地铁建设规模庞大，为确保人身安全，接地系统起到了至关重要的作用。
本文档将介绍少年宫站综合接地施工方案。
2. 方案概述为确保少年宫站的综合接地质量，提出如下方案：•正确选择接地方法•合理布置接地设施•严格按照规范执行3. 接地方法选择根据少年宫站的具体情况和工程要求，可以选择以下接地方法之一：3.1. 基坑接地法基坑接地法是通过将接地系统与地下基坑结构物相连，利用地下水层的导电性，达到有效的接地效果。
该方法适用于基坑施工期间。
3.2. 端部接地法端部接地法是通过将接地系统与地铁站的主体结构端部相连，利用地下结构物的导电性，达到有效的接地效果。
该方法适用于地铁站运营期间。
4. 接地设施布置为了保证接地系统的可靠性和安全性，需要合理布置接地设施。
具体步骤如下：1.在建设初期，根据工程设计要求确定接地设施的位置和数量。
2.根据接地设施的特点和要求，合理选择接地材料和设备。
3.在施工过程中，严格按照设计要求进行布置，确保设施的连贯性和可靠性。
5. 规范执行为了保证施工过程的质量和安全性，需要严格按照相关规范执行。
具体要求如下：1.进行综合接地施工前，需制定详细的施工方案，并提交有关部门进行审批。
2.施工过程中需要配备专业的施工人员，并保证他们具备相关的技能和资质。
3.施工质量需要进行现场检查和验收，确保合格。
4.出现问题或异常情况时，需要立即采取相应的措施，并汇报相关部门。
6. 风险控制在进行综合接地施工过程中，可能会面临一定的风险。
为了减少风险，需要采取以下控制措施：1.定期组织安全培训，加强员工的安全意识和技能。
2.定期检查接地设施的运行状况，及时发现并排除隐患。
3.建立紧急处置预案，以应对突发事件。
7. 结论少年宫站综合接地施工方案的制定和实施对于地铁站的运行安全具有重要意义。
通过选择合适的接地方法、合理布置接地设施，严格执行规范，采取风险控制措施，可以确保接地系统的可靠性和安全性。
接地工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某电力设施接地系统施工，主要目的是确保电力设施的安全稳定运行，防止因雷击、过电压等原因造成的设备损坏和人身安全风险。
工程地点位于[具体位置]，施工内容包括接地网、接地极、接地线等设施的安装和连接。
二、施工准备1. 勘察与设计：对施工区域进行实地勘察，了解地形、地质、土壤等条件，根据国家标准和设计要求，制定详细的接地系统设计方案。
2. 材料与设备：准备接地极、接地线、接地网、测试仪器、施工工具等材料设备，确保质量符合国家标准。
3. 人员组织：成立施工团队，明确各岗位职责，进行技术交底和安全培训。
三、施工步骤1. 接地网施工：- 根据设计图纸，开挖接地网沟槽，沟槽深度和宽度应符合设计要求。
- 沿沟槽铺设接地网，确保接地网与地面接触良好。
- 回填沟槽，使用符合要求的土壤，并压实至规定密实度。
2. 接地极施工：- 在接地网中心位置或靠近设备的位置开挖接地极坑，坑深和直径应符合设计要求。
- 将接地极插入坑中，确保接地极与土壤紧密接触。
- 用符合要求的土壤回填坑内，并压实至规定密实度。
3. 接地线施工：- 将接地极与接地网连接，确保连接牢固可靠。
- 检查接地线绝缘性能，确保无破损、老化等现象。
- 将接地线与设备接地端子连接，确保连接牢固。
4. 接地电阻测试：- 使用测试仪器对接地系统进行电阻测试，确保接地电阻符合设计要求。
- 记录测试数据，形成测试报告。
四、质量要求1. 接地网、接地极、接地线等设施安装牢固，连接可靠。
2. 接地电阻符合设计要求，确保设备安全稳定运行。
3. 施工过程中，注意保护周围环境和设施，避免损坏。
五、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、手套等防护用品。
2. 施工现场设置警示标志，确保施工安全。
3. 定期进行安全检查，消除安全隐患。
六、施工进度根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按时完成。
七、施工验收工程完成后，组织相关人员对施工质量进行验收，确保工程符合设计要求和国家标准。
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一、路基（一）区间路基贯通地线埋设实施方案针对路基施工情况，确定以下几种不同的贯通地线埋设实施方案。
1.基床表层不换填的石质路堑地段，贯通地线埋设实施方案：贯通地线埋设于电缆槽下，距离基床表层顶面以下0.75m，距离轨道中心 3.9m的位置。
先将电缆槽宽度范围内的基床表层范围内基岩挖除，再在贯通地线埋设的位置，开挖出比埋设深度深0.04m，宽度略大于贯通地线直径的“小槽”，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填40mm粒径不大于5mm且不含碎石的土壤，敷设贯通地线，最后用粒径不大于5mm且不含碎石的土壤将“小槽”填满，进行人工夯实。
3横向连接线的埋设实施方案:在横向连接线埋设的位置，开挖出宽0.2m，深度低于横向连接线埋设深度0.1m的凹槽，凹槽底部先浇筑0.1m厚C25混凝土，将横向连接线埋设到位后，将凹槽采用C25混凝土浇筑填满。
2.只基床表层换填且已换填完成的石质路堑地段，贯通地线埋设实施方案：贯通地线埋设于电缆槽下，距离基床表层顶面以下0.75m，距离轨道中心 3.9m的位置。
采用机械切槽，将电缆槽宽度范围内的基床表层切除，在贯通地线埋设的位置，开挖出比埋设深度深0.04m，宽度略大于贯通地线直径的“小槽”，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填40mm粒径不大于5mm且不含碎石的土壤，敷设贯通地线，最后用粒径不大于5mm且不含碎石的土壤将“小槽”填满，进行人工夯实。
切槽切出宽0.2m，深度低于横向连接线埋设深度0.1m的凹槽，清除凹槽边缘松动的填料，凹槽底部先浇筑0.1m厚C25混凝土，将横向连接线埋设到位后，将凹槽采用C25混凝土浇筑填满。
3.只基床表层换填且未换填完成的石质路堑地段，贯通地线埋设实施方案：贯通地线埋设于电缆槽下，距离基床表层顶面以下0.75m，距离轨道中心 3.9m的位置。
待路堑开挖至基床表层底面后，在贯通地线埋设的位置，开挖出比埋设深度深0.04m，宽度略大于贯通地线直径的“小槽”，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填40mm粒径不大于5mm 且不含碎石的土壤，敷设贯通地线，最后用粒径不大于5mm且不含碎石的土壤将“小槽”填满，进行人工夯实。
横向连接线的埋设实施方案: 待路堑开挖至基床表层底面后，在横向连接线埋设的位置，开挖出宽0.2m，深度低于横向连接线埋设深度0.1m的凹槽，凹槽底部先浇筑0.1m厚C25混凝土，将横向连接线埋设到位后，将凹槽采用C25混凝土浇筑填满。
4.已铺设完成两布一膜土工布的路基地段，贯通地线埋设实施方案：贯通地线埋设于电缆槽下，距离基床表层顶面以下0.6m，距离轨道中心3.9m的位置。
采用机械切槽，将电缆槽宽度范围内的基床表层级配碎石切除，将贯通地线埋设于电缆槽底部的中粗砂里，再将中粗砂铺设至电缆槽底部高程后，安装电缆槽。
械切槽切出宽0.2m，深度低于横向连接线埋设深度0.1m的凹槽，清除凹槽边缘松动的填料，凹槽底部先浇筑0.1m厚C25混凝土，将横向连接线埋设到位后，将凹槽采用C25混凝土浇筑填满。
5.不铺设两布一膜土工布且路堤填筑已完成的路基地段，贯通地线埋设实施方案：贯通地线埋设于电缆槽下，距离基床底层顶面以下0.3m，距离轨道中心3.9m的位置。
采用机械切槽，将电缆槽宽度范围内的基床表层切除。
在贯通地线埋设的位置，开挖出比埋设深度深0.04m，宽度略大于贯通地线直径的“小槽”，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填40mm粒径不大于5mm且不含碎石的土壤，敷设贯通地线，最后用粒径不大于5mm且不含碎石的土壤将“小槽”填满，进行人工夯实。
横向连接线的埋设实施方案: 在横向连接线埋设的位置，采用机械切槽切出宽0.2m，深度低于横向连接线埋设深度0.1m的凹槽，清除凹槽边缘松动的填料，凹槽底部先浇筑0.1m厚C25混凝土，将横向连接线埋设到位后，将凹槽采用C25混凝土浇筑填满。
6.路基填筑未施工完成的地段（不含基床表层不换填的石质路堑地段和只基床表层换填的石质路堑地段），贯通地线埋设实施方案：贯通地线埋设于电缆槽下，距离基床底层顶面以下0.3m，距离轨道中心3.9m的位置。
路基填筑并压实至高于贯通地线埋设深度约60mm 高程的同时，预留出60mm深、宽度略大于贯通地线直径的“小槽”，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填40mm粒径不大于5mm且不含碎石的土壤，敷设贯通地线，再次回填40mm粒径不大于5mm且不含碎石的土壤后，进行人工夯实；人工夯实后，必须在“小槽”上方覆盖不少于100mm、粒径不大于5mm且不含碎石的土壤后，才能进行正常的路基填筑和机械压实作业。
横向连接线的埋设实施方案采用与贯通地线相同的埋设实施方案。
7. 分支引接线敷设连接方案分支引接线应与贯通地线同材质、同截面，在同一引接位置设置一根分支引接线，采用与贯通地线相同的工序和工艺埋设；施作边坡防护前，将引接线埋设于边坡防护层下并与电缆槽中接地端子的引接线压接。
对应电缆槽的两个接地端子，引接线在端子根部并联后分别与两个端子连接。
（二）施工注意事项1．注意埋设深度不同的贯通地线之间的过渡连接，过渡连接应在埋设深度较深的段落完成。
埋设完贯通地线、引接线及横向连接线以后，应采取严格的保护措施，防止后期施工时对贯通地线、引接线及横向连接线的破坏。
2．对应接触网杆位的电缆槽内侧壁镶嵌接地母排，接地母排应在电缆槽预制阶段与电缆槽预制同步进行。
3．施工开槽时，应小心施工，防止对两布一膜土工布的破坏。
二、桥梁（一）桥梁综合接地主要设计原则1．梁部接地装置：梁部纵横向预留接地钢筋，并在梁的顶面及底面预留接地端子，以便与需要接地的构件及下部结构接地体连接。
梁部接地钢筋原则上利用梁部相应位置处的结构钢筋。
2．墩台接地体：利用结构中两根钢筋作为接地体，在墩台顶部与梁端接地端子连接，在墩台下部与承台（扩大基础）接地钢筋焊接。
3．基础桩接地体：在承台底面设置一个环接钢筋，利用每根桩基础的一根结构钢筋做为接地钢筋，与承台环接钢筋可靠焊接。
承台环接钢筋原则上利用承台地层结构钢筋。
4．扩大基础接地体：在扩大基础的基底底面设置一层钢筋网做为水平接地极，各层基础的四周设置垂直接地钢筋。
垂直接地钢筋间距不小于2倍的基础层高，垂直接地钢筋在基础顶面处用连接钢筋环接。
（二）桥梁综合接地设计1．梁部接地钢筋设置（1）有碴轨道梁部接地钢筋设置1）双线简支箱梁单位：mm单位：mm每孔箱梁纵向设计2根直径16mm的N6钢筋，横向设计2根直径30mm的N1，4根直径20mm的N2；箱梁每端预埋端子8个，每孔16个。
N1钢筋可利用梁端的横向结构钢筋，由于梁部顶面采用“人”子坡型，梁端横向钢筋由直径16mm水平钢筋和“人”子坡型的直径25mm 钢筋搭接，因此二者应可靠焊接，确保电气回路畅通。
2）其它结构① 16m双线简支T梁、双线连续梁梁部的接地钢筋设置形式与32m 简支梁一致，实施时相应调整N2、N6钢筋的长度。
连续梁对应桥墩位置的梁部均按上图梁端接地钢筋布置示意图设置接地钢筋和接地端子。
②连续刚构对应桥墩位置的梁部均按上图梁端接地钢筋布置示意图设置接地钢筋和接地端子。
墩梁固结处梁部N2钢筋与下部结构的接地钢筋N3焊接连接。
③对于单线有碴轨道连续梁（石咀大桥），梁部的接地钢筋设置形式与32m简支梁一致，实施时相应调整N1、N2、N6钢筋的长度。
连续梁对应桥墩位置的梁部均按上图梁端接地钢筋布置示意图设置接地钢筋和接地端子。
（2）无碴轨道梁部接地钢筋设置1）双线简支箱梁每孔箱梁纵向设计2根直径16mm的N6钢筋，2根直径16mm的N7钢筋，横向设计2根直径30mm的N1，4根直径20mm的N2；箱梁每端预埋端子8个，每孔16个。
N6、N7钢筋距离混凝土保护层表面的距离应小于100mm。
N1钢筋可利用梁端的横向钢筋，由于梁部顶面采用“人”子坡型，梁端横向钢筋由直径16mm水平钢筋和“人”子坡型的直径25mm钢筋搭接，因此二者应可靠焊接，确保电气回路畅通。
2）孤山大桥孤山大桥（单线无碴轨道斜腿刚构），梁部的接地钢筋设置形式与32m简支梁基本一致，实施时N7钢筋取消，同时根据结构尺寸相应调整N1、N2、N6钢筋的长度。
墩梁固结处梁部顶面均按上图梁端接地钢筋布置示意图设置接地钢筋和接地端子。
墩梁固结处梁部N2钢筋与下部结构的接地钢筋N3焊接连接。
2．桥墩及基础主要接地布置图（尚未实施）（1）桩基础接地布置图单位：mm （2）明挖基础（挖井）接地布置图单位：mm3．已经实施的桥梁接地方案《某客专综合接地方案会议纪要》签署之前，现场施工的桥梁梁部采用《通桥（2006）8358》（DK101+000～DK185+000）和《某桥通-10（补）》（DIK30+000～DK101+000），墩台及基础采用《某桥通-15》图纸进行了综合接地钢筋及接地端子设置。
《某桥通-10（补）》梁部接地钢筋布置图与上述梁部钢筋布置基本一致。
原墩台及基础接地方案见下图：单位：mm根据《某客专综合接地方案会议纪要》精神，年11月中旬，桥梁综合接地现场交底后要求桥梁所有梁部接地方案按《某桥通-10（补）》图纸实施。
（三）桥台接地布置桥台及基础的接地钢筋布置形式与桥墩一致。
（四）接触网支柱接地桥上接触网支柱接地，采用直径16mm的连接钢筋与支柱预埋钢板和梁部纵向接地钢筋连接。
（五）施工工艺及注意事项1．接地钢筋原则上利用箱梁、桥墩、承台、桩基础等结构内非预应力钢筋。
箱梁顶面横向接地钢筋，可以采用箱梁顶层相应位置处的横向构造钢筋替代，钢筋直径不小于16mm，并且电气回路连接贯通。
预应力钢筋不得接入综合接地系统。
2．桥梁结构钢筋兼顾接地功能时结构钢筋的直径不小于16mm；接地钢筋的连接均采用焊接方式，焊接长度双面焊时不小于 5d，且不小于55mm；单面焊时不小于10d，且不小于100mm， d为钢筋直径。
焊接厚度不小于4mm。
结构钢筋间十字交叉时采用不小于16mm的“L”型钢筋进行焊接（焊接长度同前）。
当单根结构钢筋的直径小于16mm时，可将相邻的二根结构钢筋并接使用（总截面不小于200mm2），并无需改变结构钢筋的间距。
3．简支箱梁两侧均设置接地端子，连续梁有桥墩的位置均设置接地端子。
连续刚构刚壁墩处梁顶设置接地端子，墩梁固结处梁部接地钢筋与下部结构的接地钢筋焊接连接。
4．预留墩顶接地端子，其位置尽量靠近支承垫石一侧，防止与防落梁设施干扰。
5．桥梁下部综合接地根据基础类型不同，采用两种接地形式。
分别为桩基础接地形式和明挖（挖井）基础接地形式。
6．每个接地端连接端子内设M16内螺纹，为防止掉入杂物影响使用，可以先拧上螺栓。
连接端子采用不锈钢材质为00Cr17Ni14Mo2，连接端子外露面应保证与混凝土表面平齐，条件允许情况下，建议连接端子外露面高出混凝土表面1～2mm 为宜。