上海地铁7号线线路介绍
上海地铁：线网规划详解
上海地铁（图）背景资料上海地铁，其第一条线路于1995年4月10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国内地投入运营的第三个城市轨道交通系统，也是目前中国线路最长的城市轨道交通系统。
截止2010年上海轨道交通线网已开通运营11条线、266座车站，运营里程达410公里（不含磁浮示范线），另有全线位于世博园区内，仅供世博园游客和工作人员搭乘的世博专线，近期及远期规划则达到510公里和970公里。
目前，上海轨道交通的总长超过400公里，位居世界第一。
运营中线路上海地铁1号线运营时间：5:30-22:32长度：37公里时速：80km/h途径站点：莘庄（换乘5号线）——外环路——莲花路——锦江乐园——上海南站（换乘3号线）——漕宝路——上海体育馆（换乘4号线）——徐家汇（换乘9号线）——衡山路——常熟路（换乘7号线）——陕西南路（持公交卡在30分钟内出站换乘10号线）——黄陂南路——人民广场（换乘2、8号线）——新闸路——汉中路——上海火车站（持公交卡在30分钟内出站换乘3、4号线）——中山北路——延长路——上海马戏城汶水路——彭浦新村——共康路——通河新村——呼兰路——共富新村——宝安公路——友谊西路——富锦路上海地铁2号线运营时间：5:55-22:30长度：68公里时速：80km/h途径站点：徐泾东——虹桥火车站——虹桥2号航站楼——淞虹路——北新泾——威宁路——娄山关路——中山公园（换乘3、4号线）——江苏路（换乘11号线）——静安寺（换乘7号线）——南京西路——人民广场（换乘1、8号线）——南京东路（换乘10号线）——陆家嘴——东昌路——世纪大道（换乘4、6、9号线）——上海科技馆——世纪公园——龙阳路（换乘7号线，出站转乘磁悬浮示范线）——张江高科——金科路——广兰路（8节编组、4节编组换乘站）——唐镇——创新中路——华夏东路——川沙——凌空路——远东大道——海天三路——浦东国际机场（换乘磁悬浮示范线）上海地铁3号线运营时间：6:00-22:02长度：40.5公里时速：80km/h途径站点：江扬北路——铁力路——友谊路——宝杨路——水产路——淞滨路——张华浜——淞发路——长江南路——殷高西路——江湾镇——大柏树——赤峰路——虹口足球场（持公交卡在30分钟内出站换乘8号线）——东宝兴路——宝山路（与4号线共站）——上海火车站（与4号线共站，持公交卡在30分钟内出站换乘1号线）——中潭路（与4号线共站）——镇坪路（与4号线共站，换乘7号线）——曹杨路（与4号线共站，换乘11号线）——金沙江路（与4号线共站）——中山公园（与4号线共站，换乘2号线）——延安西路（与4号线共站）——虹桥路（与4号线共站，换乘10号线）——宜山路（换乘9号线，持公交卡在30分钟内出站换乘4号线）——漕溪路——龙漕路——石龙路——上海南站（换乘1号线）上海地铁4号线运营时间：5:37-21:13长度：33.6公里时速：80km/h途经站点：宜山路（持公交卡在30分钟内出站换乘3、9号线）——上海体育馆（换乘1号线）——上海体育场——东安路（换乘7号线）——大木桥路——鲁班路——西藏南路（换乘8号线）——南浦大桥——塘桥——蓝村路（换乘6号线）——浦电路——世纪大道（换乘2、6、9号线）——浦东大道——杨树浦路——大连路——临平路——海伦路（换乘10号线）——宝山路（与3号线共站）——上海火车站（北广场）（与3号线共站，持公交卡在30分钟内出站换乘1号线）——中潭路（与3号线共站）——镇坪路（与3号线共站，换乘7号线）——曹杨路（与3号线共站，换乘11号线）——金沙江路（与3号线共站）——中山公园（与3号线共站，换乘2号线）——延安西路（与3号线共站）——虹桥路（与3号线共站，换乘10号线）上海地铁5号线运营时间：6:00-22:08长度：17.04公里时速：80km/h途经站点：莘庄（换乘1号线）——春申路——银都路——颛桥——北桥——剑川路——东川路——金平路——华宁路——文井路——闵行开发区上海地铁6号线运营时间：5:55-21:55长度：36公里时速：80km/h途经站点：港城路（北起讫站）——外高桥保税区北——航津路——外高桥保税区南——洲海路——五洲大道——东靖路——巨峰路——五莲路——博兴路——金桥路——云山路——德平路——北洋泾路——民生路源深体育馆——世纪大道（换乘2、4、9号线）——浦电路蓝村路（换乘4号线）——上海儿童医学中心——临沂新村——高科西路（换乘7号线）——东明路——高青路——华夏西路——上南路——灵岩南路（南起讫站）——济阳路（目前暂未开通，换乘8号线）上海地铁7号线运营时间：05:55-22:41长度：37公里时速：80km/h途经站点：美兰湖——罗南新村——潘广路——刘行——顾村公园——祁华路（美兰湖—祁华路暂未开通）——上海大学——南陈路——上大路——场中路——大场镇——行知路——大华三路——新村路——岚皋路——镇平路（换乘3、4号线）——长寿路——昌平路——静安寺（换乘2号线）——常熟路（换乘1号线）——肇嘉浜路（换乘9号线）——东安路（换乘4号线）——船厂路——后滩——长清路——耀华路——（换乘8号线）——云台路——高科西路（换乘6号线）——杨高南路——锦绣路——芳华路——龙华路（换乘2号线，出站换乘磁悬浮示范线）——花木路上海地铁8号线运营时间：05:55-22:41长度：41公里时速：80km/h途经站点：市光路——嫩江路——翔殷路——黄兴公园——延吉中路——黄兴路——江浦路——鞍山新村——四平路（换乘10号线）——曲阳路——虹口足球场（持公交卡在30分钟内出站换乘3号线）——西藏北路——中兴路——曲阜路——人民广场（换乘1、2号线）——大世界——老西门（换乘10号线）——陆家浜路（换乘9号线）——西藏南路（换乘4号线）——周家渡（暂未开通）——耀华路（换乘7号线）——成山路杨思——济阳路（暂未开通）——凌兆新村——芦恒路——浦江镇——江月路——联航路——航天博物馆上海地铁9号线运营时间：6:00-21:15长度：45公里时速：80km/h途经站点：松江新城——松江大学城——洞泾——佘山——泗泾——九亭——中春路——七宝——星中路——合川路——漕河泾开发区——桂林路——宜山路（换乘3号线，持公交卡在30分钟内出站换乘4号线）——徐家汇（换乘1号线）——肇嘉浜路（换乘7号线）——嘉善路——打浦桥——马当路（换乘13号线）——陆家浜路（换乘8号线）——小南门——商城路——世纪大道（换乘2、4、6号线）——杨高中路上海地铁10号线运营时间：5:30-19:30长度：36公里时速：80km/h途经站点：航中路——紫藤路——龙柏新村（航中路—龙柏新村为支线）——虹桥火车站（换乘2号线）——虹桥2号航站楼（换乘2号线）——虹桥1号航站楼——上海动物园（虹桥火车站—上海动物园暂未开通）——龙溪路——水城路——伊犁路——宋园路——虹桥路（换乘3、4号线）——交通大学——上海图书馆——陕西南路（持公交卡在30分钟内出站换乘1号线）——新天地——老西门（换乘8号线）——豫园——南京东路（换乘2号线）——天潼路——四川北路——海伦路（换乘4号线）——邮电新村——四平路（换乘8号线）——同济大学——国权路——五角场——江湾体育场——三门路——殷高东路——新江湾城上海地铁11号线运营时间：6:00-22:00长度：66.5公里时速：100km/h途经站点：马当路（换乘9号线）——卢浦大桥——世博大道建设中线路【上海地铁12号线】基本情况12号线(M2线)工程线路是城市轨道交通路网中贯穿上海西南部与东北部的直径线，横贯上海市城市中心区域，途经途径闵行、徐汇、卢湾、静安、闸北、虹口、杨浦、浦东新区等8个行政区，由七莘路站至上川路站。
上海7号线票价查询
上海7号线票价查询概述上海7号线是上海地铁网络中的一条重要线路，连接了市区的贵州北路站和花木路站。
作为上海地铁线路的一部分，7号线是上海市民和游客出行的重要交通工具之一。
对于那些想要了解上海7号线票价的人来说，本文将提供相关的信息和查询方法。
票价基本信息上海地铁的票价是根据距离和座位等级进行计算的。
7号线的票价也是根据这些因素而定的。
以下是一些基本的票价信息：1. 单程票：单程票适用于一次性乘坐地铁的乘客。
上海地铁票价根据距离分为5个等级，每个等级的票价有所不同。
具体的票价可以在地铁站的售票窗口或自助售票机上查询。
2. 一日通票：一日通票是适用于游客和需要频繁乘坐地铁的上海市民的一种方便票种。
一日通票可以在一天内不限次数地乘坐地铁，但不能转乘其他交通工具。
具体票价可以在地铁站查询。
3. 储值卡：上海地铁还提供了储值卡，持卡乘客可以方便地乘坐地铁，并且享受相应的优惠。
持卡人可以根据自己的需求充值不同金额，每次乘坐地铁时，系统将自动从储值卡中扣费。
查询方法1. 网上查询：上海地铁官方网站提供了票价查询功能。
乘客可以在官网首页上找到“票价查询”栏目，选择7号线，输入始发站和终点站的名称或站点代码，即可得到相应的票价信息。
2. 手机APP查询：上海地铁官方APP也提供了票价查询功能。
乘客可以下载并安装该APP，在首页上选择“票价查询”功能，选择7号线，输入始发站和终点站的名称或站点代码，即可查询到相关的票价信息。
3. 线下查询：如果乘客不方便使用网上或手机APP查询，也可以前往地铁站的售票窗口进行查询。
售票员会根据乘客提供的起点和终点信息，并询问是否有座位等级要求来提供相应的票价。
注意事项1. 票价随时可能调整：上海地铁的票价会根据运营成本和政府政策进行调整。
因此，查询票价前最好确认相关信息是否最新。
2. 座位等级：乘客需要根据自己的需求选择合适的座位等级。
座位等级分为一等座、二等座和无座，价格和舒适程度也有所不同。
上海地铁线路图
上海地铁线路图：
10号线（起点站首末班车时间: 05:55-22:00 终点站首末班车时间: 05:35-22:00）
1号线（起点站首末班车时间: 05:40-22:30 终点站首末班车时间: 05:40-22:30）
2号线（起点站首末班车时间: 05:30-22:45 终点站首末班车时间: 05:30-22:45）
3号线（起点站首末班车时间: 05:25-22:35 终点站首末班车时间: 05:25-22:30）
4号线（起点站首末班车时间: 05:30 终点站首末班车时间: 05:30）
5号线——（起点站首末班车时间: 06:00-22:30 终点站首末班车时间: 06:00-22:00）
6号线——（起点站首末班车时间: 05:30-22:30 终点站首末班车时间: 05:30-22:30）
7号线（起点站首末班车时间: 05:30-22:00 终点站首末班车时间: 05:30-22:00）
8号线（起点站首末班车时间: 05:30-22:30 终点站首末班车时间: 05:30-22:30）
9号线（起点站首末班车时间: 05:30-22:30 终点站首末班车时间: 05:50-22:00）。
上海7／9号线三期地铁车辆回送运输方案
上海7／9号线三期地铁车辆回送运输方案目前国内地铁车辆从制造商处运送到地铁公司客户处，一般会采用铁路运输方式，因为其具有运输成本低、安全系数高、受自然气候制约小等优势。
文章主要是以上海7/9号线三期地铁车辆为例，来介绍地铁车辆在铁路线上的运输方案。
标签：地铁车辆回送；回送机车；回送控制装置；制动阀1 回送方案简介上海7/9号线三期项目地铁车采用六车编组，回送时按照以下方法编组：牵引机车+回送车+1列地铁车+回送车两个地铁车司机室分别安装一个回送装置，在回送期间，只需闭合一个司机室的“回送模式”开关，此司机室回送装置作为主控制器。
另外一个司机室的回送装置作为备份。
2 回送控制装置工作原理及其应用2.1 回送控制原理地铁车通过铁路运输时，回送装置执行列车管压力的检测，并且解读为制动指令。
通过三根制动指令线，将制动指令传输给制动系统，地铁车辆的制动系统接受三根硬线的编码，作为制动指令的输入。
回送过程中不需要列车网络系统的参与。
回送装置将解读后的制动指令发给额网关阀，可实现7个级别的制动。
智能阀和RIO阀通过制动系统内部的CAN网络从网关阀接收制动指令，每个单元的网关阀互为备份。
2.2 三根硬线的编码制动指令输出状态与制动等级以及制动力大小关系对应表地铁车辆制动系统的网关阀接收来自于回送控制装置的三线硬线编码信号，从而产生表1所示的各个级位的制动力。
三线硬线编码是回送装置通过检测铁路机车制动管压力的变化而计算出来的。
其内置的压力传感器把空气压力信号转换成电压信号，微处理器对电压信号进行计算和处理，转换成相应的制动指令编码信号，输出给地铁车辆。
地铁车辆会根据编码信号产生相应的制动力或者缓解制动，在地铁车司机室HMI显示屏上可以查看每个转向架的制动压力，从而了解整列车的制动状态。
图2黑色加粗框内是车辆HMI显示的制动压力，图2左侧是制动施加状态，图2右侧是制动缓解状态。
2.3 阶段性制动现以客车模式为例，最大制动级位选择为“6N”，此时代表有6个制动等级，回送模式开关打到“客车位”，重启回送控制装置后，所有设置才能有效。
2020上海地铁规划线路图
2020上海地铁规划线路图（含地铁线详解）除了《上海地铁规划2010年版图细说((1-7号线)》和《上海地铁规划2010年版图细说(8-13号)》里所说的13条地铁线，将在2020之前建设完毕并且投入使用。
上海地铁的14-18号线为2020年的地铁远景规划，预计在2010-2020年间全部建设完成。
上海地铁14号线：即原来的M6线，起讫点为嘉定江桥至陆行。
走向：嘉定江桥由A20东侧起经铜川路、曹杨路、武宁南路、华山路、常熟路、长乐路、金陵东路过江到世纪大道、浦东大道、金桥路、川桥路到陆行(申江路和金穗路之间)结束设站：陆行、金港路、金沪路、碧云路(和9号线换乘)、云山路(和6号线换乘)、居家桥路、罗山路、源深路(和18号线换乘)、浦东大道(和4号线换乘)、浦东南路、陆家嘴(和2号线换乘)、豫园(和10号线换乘)、大世界(和8号线换乘)、淮海中路(和13号线换乘)、长乐路(和12号线换乘)、静安寺(和2、7号线换乘)、武定路、武宁路(和13号线换乘)、曹杨路(和3、4，11号线换乘)、真如西村路、真光新村，丰庄，嘉定江桥上海地铁15号线：即原来的轻轨L1线，起讫点为锦秋路-闵行紫竹圆区。
走向：锦秋路，南大路，西站，沿中环(真北路、北虹路、虹许路、虹梅路)、钦州南路、桂林东街、上海南站、老沪闵路，银都路，到闵行紫竹圆区结束。
设站：闵行紫竹圆区、银都路，莘朱东路、上中路、华东理工大学、上海南站（和1、3号线换乘）、上海师大、钦州南路虹梅路、虹梅路漕宝路（和12号线换乘）、宜山路虹梅路（和9号线换乘）、虹许路（和10号线换乘）、虹古路、北新泾（和2号线换乘）、金沙江路（和13号线换乘）、武宁路、铜川路（和14号线换乘）、上海西站（和11、16号线换乘），南大路，锦秋路上海地铁16号线：即原来的轻轨L2线，起讫点为吴泾-虹口公园。
走向：吴泾—银都路—莲花路—顾戴路—合川路—龙溪路—淞虹路—万镇路-->上海西站站(11,15)-->交通路站-->新村路站(7)-->志丹路站-->大宁公园站-->上海马戏城站(1)-->广粤路站-->虹口足球场站(3,8)设站：虹口足球场（和3、8号线换乘）、广粤路、上海马戏城（和1号线换乘）、万荣路、沪太路、新村路（和7号线换乘）、上海西站（和11、15号线换乘）、万镇路，淞虹路，龙溪路，合川路，顾戴路，莲花路，银都路，吴泾上海地铁17号线：即原来的轻轨L3线，起讫点为虹桥交通枢纽-军工路。
2020 上海轨道交通规划一览表
注：3号线为高架地铁，但普通市民经常将其误解为轻轨。
R:市域级快速地铁（连接郊区与市中心)M:市级快速地铁(连接中心城区)L:轻轨（载客量较地铁少，作为地铁的补充）1号线 R1 地铁一号线2号线 R2 地铁二号线3号线 M3 明珠线一期，俗名轻轨（注）4号线 M4 明珠线二期5号线莘闵线 R1的一部分6号线 L4 浦东轻轨7号线 M78号线 M8 杨浦线9号线 R4 申松线10号线 M111号线 R3 申嘉线12号线 M213号线 M514号线 M615号线 L116号线 L217号线 L318号线 L5注：3号线为高架地铁，但普通市民经常将其误解为轻轨。
R：市域级快速地铁（连接郊区与市中心）M：市级快速地铁(连接中心城区)L：轻轨（载客量较地铁少，作为地铁的补充）上海地铁规划2010年版图细说(1-7号线)上海地铁规划2010年版图：2010年，建成的线路是：1（北延伸到泰和路），2（虹桥临空园区-浦东机场），3（北延伸到铁力路），4，5，6（港城路到主题公园），7（祁连山路外环路到新国际博览中心），8（新江湾城到三林镇和上南路外环线），9（松江新城到杨高路内环线），10（西郊公园到军工路新江湾城）11（嘉定-石龙路）12（漕河泾到高桥）13（金沙江路外环线-汉中路）其中，1，2，5，9，10，11，13号线还有2010年以后的延伸规划。
上海地铁1号线：莘庄至富锦路。
远期规划向南延伸至金山新城，北延伸至崇明。
途经站点：莘庄（南起讫站）(换乘5号线)－外环路－莲花路－锦江乐园－上海南站(换乘3号线)－漕宝路－上海体育馆(换乘4号线)－徐家汇－衡山路－常熟路－陕西南路－黄陂南路－人民广场(换乘2号线)－新闸路－汉中路－上海火车站(转乘3、4号线)－中山北路－延长路－上海马戏城－汶水路－彭浦新村－共康路－通河新村－呼兰路－共富新村－宝安公路－友谊西路－富锦路（北起讫站）上海地铁2号线：淞虹路至张江高科。
上海地铁7号线运营
上海地铁7号线运营上海地铁7号线运营是上海市地铁网中的一条重要地铁线路，该线路于2009年12月29日正式投入运营。
下面将就该线路的运营情况进行详细介绍。
上海地铁7号线是一条东西走向的线路，起点位于闵行区美兰湖站，终点位于宝山区花桥站。
全线共设31个车站，线路总长度约为44.3公里。
该线路经过10个行政区，连接了闵行区、徐汇区、市中心、普陀区、静安区、杨浦区、虹口区、闸北区和宝山区等地区。
线路的设计有助于缓解上海市中心交通压力，提供便捷的交通选择，推动城市发展。
上海地铁7号线的运营时间为每天上午5点30分开始，晚上11点30分结束。
运营间隔时间根据客流量的不同而有所调整，平峰期间的运营间隔时间为3-4分钟，高峰期间为2-3分钟，夜间时段为4-6分钟。
地铁7号线的运营主要以地铁列车为主，少部分时间会有公交车补充运营，以满足市民随时随地的出行需求。
为了确保乘客的安全与舒适，上海地铁7号线配备了现代化的设备。
车站设置有自动售票机、自动进站闸门、电子导览系统等不同的服务设施。
车厢内还设有安全车门、座椅等乘客座椅，为乘客提供了良好的乘坐环境。
车站和列车内设置了紧急呼叫装置，乘客在紧急情况下可以及时求助。
同时，地铁7号线的列车还配备了自动驾驶系统，能够保证行车的精准性和安全性。
地铁7号线的投入运营为上海市民提供了快捷、安全、便利的交通工具。
它不仅在路线设计上考虑了市民出行的便利性，而且通过与其他地铁线路和公交线路的衔接，为市民提供了更加便捷的出行方式。
同时，地铁7号线还有助于缓解上海市中心交通压力，减少道路交通拥堵，改善城市环境。
然而，地铁7号线在运营过程中也存在一些问题。
首先，由于车站较少，覆盖范围相对有限，有些人需要步行一段距离才能到达地铁站。
其次，由于运营时间有限，无法满足部分市民夜间出行的需求。
此外，地铁7号线在高峰期间还存在乘客过多的情况，导致车厢内拥挤不堪。
这些问题需要进一步优化和改善。
总的来说，上海地铁7号线的运营为上海市民提供了便捷、安全的出行方式，推动了城市的发展。
上海地铁及车型介绍
车) • 车厢：铝合金贯通式厢体。整列车最大
载客量2460人。 • 制造年代：2002年-2004年 • 传动方式：VVVF交流电机传动
12
四号线为环线，平时没有起讫站，站内广播也不播 报终点站，仅播报前方站点，而进场（回库）列车 在宜山路站退出运营。4号线在虹桥路站和宝山路 站之间共9个站点与3号线采取城市轨道交通系统不 常见的的“共线营运”方式。四号线昵称为奶嘴 （AC05）。
9
上海轨道交通3号线，又称明珠线，3号线利用老沪 杭铁路内环线和淞沪铁路高架改造而成，是上海首 条高架轨道交通线路。一期工程于2000年12月26日 建成试运营，从徐汇区的上海南站站至虹口区江湾 镇站的轨道交通线路，是一条环绕上海中心城区以 高架为主的地铁线路。二期工程的北延伸段于2006 年12月18日开通，为江湾镇站至江杨北路站。轨道 交通3号线（上海南站－江杨北路）总长约40公里， 共设29座车站，轨道交通高架相对于位于地下的地 铁系统大大降低了建造成本也提高了建造速度，而 北延伸段的开通对缓解宝山地区居民的出行具有相 当重要的作用
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上海地铁7线路线路介绍
海地铁7号线，又称为上海轨道交通七号线。
是上海轨道交通系统中第9条开通运营的线路，途径宝山、
普陀、静安、徐汇、浦东新区5个区。
该线从宝山区美兰湖（沪太公路美丹路）起，穿越上海市中心城区，至浦东新区花木路，线路全长约44.35km，共有33座车站，其中换乘车站9座，龙阳路和锦秋路停车场2
个车辆段。
1.由上图进行商圈分析：经过静安寺、常熟路商圈，并直达上海最大的会展中心：新国际博览中心。
顾客群以女性乘客略多，年龄层集中在25-34岁，高学历、高收入白领及已婚人群特征显著。
2.线路发展历程：
2005年底，7号线工程正式开工建设；2008年12月，土建结构全线贯通；2009年1月，新村路主变电站成功受电，2009年6月，第一列车上线调试，2009年11月18日，通过了专家评审，具备试运营基本条件。
2009年12月5日，一期工程（上海大学站—花木路站，后滩站除外）通车试运营，试运营为期1年，首趟列车从上海大学站发出。
线路总长达到34.38公里，设28座车站。
2010年4月20日，后滩站启用。
2010年12月28日，北延伸段（美兰湖站—罗南新村站—顾村公园站）启用通车。
新开通线路线约9.98km，设地下车站3座，高架车站2座。
线路总长达到44.35公里，共设33座车站。
上
2012年12月30日，原船厂路站改名为龙华中路站。
2014年7月22日，祁华路站开通，小交路终点站从上海大学站变更为祁华路站。
3.建设意义：
上海地铁7号线在规划设计时贯彻“共享网络资源”的理念，以集约化方式降低投资和运营成本。
陈太路停车场、新村路控制中心都将与网络其他规划线路共用，换乘站按照“同步规划、同步设计、同步建设”的理念进行管理，与周边地下空间规划有效衔接并预留接口条件。
7号线在施工中还依靠科技大胆创新，采用了盖挖法、气压沉箱、综合监控、减震降噪、拔桩技术等一系列新工艺、新工法解决工程施工难题，共获得10多项科技进步奖和优秀咨询奖，并取得专利14项；同时在工程建设中注重管理规范化，通过流程再造、信息化管理实现管理系统化，在对重要风险源和重点风险源进行重点梳理和分析的基础上，应用“计算机远程监控系统”对全线风险源进行实时监控，确保工程建设安全。
此外，7号线还开行了“青春世博号”地铁列车。
7号线北延伸工程线路，串连了在建和规划的顾村“四高小区”及罗店新镇，是连接宝山顾村、罗店西部地区与上海中心城地区的一条快捷交通干线。
工程在环境敏感地段铺设了减振轨道，加装了声屏障，减小了行车噪音对环境的影响。
首次根据站址环境建设条件，因地制宜地选用岛式或侧式车站形式，与周边建筑相连。
北延伸工程的建成运营，可以促进宝山区的社会经济发展。
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