南方电网输电线路重要交叉跨越隐患整改
交叉跨越采用的措施

交叉跨越采用的措施交叉跨越是指在电力线路中,由于河流、道路、铁路等障碍物的存在,需要跨越这些障碍物以继续电力输送的过程。
为了确保电力线路的正常运行,必须采取一系列的措施来确保交叉跨越的安全和可靠。
1. 路线选择和规划在进行交叉跨越之前,必须进行合理的路线选择和规划。
根据实际情况,选择具有最小障碍物和环境影响的路线。
同时,考虑到电力线路的容量和工程施工的便利性,确定最佳的交叉跨越方案。
2. 桩基施工和固定交叉跨越时,需要在障碍物的两侧分别建立桩基,并将电力线路的塔杆或支架牢固地固定在桩基上。
桩基的施工要求严格,需要符合相应的设计规范和要求,以确保其稳定性和承载力。
3. 跨越设备安装在桩基固定完成后,需要安装跨越设备,以支撑电力线路的跨越。
这些跨越设备通常包括绝缘子串、跨越架、挂点等。
在安装过程中,要保证设备的正确安装位置和角度,以保证电力线路的可靠运行。
4. 绝缘保护措施交叉跨越可能会受到环境条件的影响,例如存在盐雾、污染物等。
为了确保电力线路的安全运行,必须采取绝缘保护措施。
常见的绝缘保护措施包括使用绝缘子串、绝缘套管等,以防止电力线路绝缘子表面的污秽和击穿现象的发生。
5. 安全防护和标识在交叉跨越的过程中,必须确保施工人员和周围环境的安全。
在施工现场设置合适的安全防护措施,如围挡、标志牌等,提醒过往行人和车辆注意安全,避免意外发生。
6. 考虑环境保护在进行交叉跨越时,必须考虑环境保护。
尽量减少对周围环境的影响,采取措施避免对生态系统的破坏。
例如,在施工过程中进行噪声、振动等的控制,避免对周围居民的影响。
7. 定期检查和维护完成交叉跨越后,需要进行定期的检查和维护工作,以确保电力线路的正常运行。
定期检查设备的稳定性、绝缘性能等,并进行必要的维护和修补工作,以延长设备的使用寿命和提高线路的可靠性。
8. 风险评估和应急预案交叉跨越是一个潜在的风险源,可能会发生各种问题和意外。
为了应对这些风险,必须进行风险评估,并制定相应的应急预案。
南方电网公司输电线路防风设计技术规范版

南方电网公司输电线路防风设计技术规范版Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准南方电网公司输电线路防风设计技术规范中国南方电网有限责任公司发布文档仅供参考,不当之处,请联系改正。
目次1 范围 .................................. 错误!未定义书签。
2 规范性引用文件 ........................ 错误!未定义书签。
3 术语和定义 ............................ 错误!未定义书签。
4 路径选择 .............................. 错误!未定义书签。
5 基本风速 .............................. 错误!未定义书签。
6 导地线 ................................ 错误!未定义书签。
7 绝缘子和金具 .......................... 错误!未定义书签。
8 杆塔型式及荷载 ........................ 错误!未定义书签。
9 杆塔结构 .............................. 错误!未定义书签。
10 基础 ................................. 错误!未定义书签。
11 附属设施 ............................. 错误!未定义书签。
条文说明 ................................. 错误!未定义书签。
前言为科学、高效、有序地开展防风工作,提高输电线路抵御台风的能力,减少线路故障和经济损失,保证输电线路安全运行,在调研分析南方电网沿海地区台风登陆特征及对输电线路影响的基础上,特制定《南方电网公司输电线路防风设计技术规范》。
本规范以现行国家及行业的有关法律法规、标准、规范为基础,结合南方电网沿海地区的实际情况及管理要求而提出,适用于南方电网公司沿海强风区域的110kV~500kV新建交、直流架空输电线路的设计,该区域已建线路的技改、运维及35kV输电线路可参照执行。
中国南方电网超高压输电公司超高压输电线路标准化作业指导书_百(精)

附件:中国南方电网超高压输电公司超高压输电线路标准化作业指导书前言架空输电线路巡视、检测、维修质量的好坏对保证输电线路安全运行具有重要作用,为了严格执行相关的规程、规范、标准及其它规定,规范超高压架空输电线路巡视、维护和检修作业,保证巡检人员安全、优质地完成各项现场工作,确保作业人员的人身安全及南方电网西电东送主网架的安全稳定,超高压输电公司根据巡检工作的需要,组织编写了《中国南方电网超高压输电公司超高压输电线路标准化作业指导书》,并组织有关专业人员进行了认真审查。
本作业指导书是依据国家有关标准、规程和规范并,并结合公司系统各运行单位输电线路运检工作人员的现场工作经验而制定的,适用于超高压输电公司系统500kV交流架空输电线路及±500kV直流架空输电线路。
110kV~220kV交流架空输电线路可参照执行。
目录前言 (1目录 (2线路巡视标准化作业指导书 (61线路定期巡视标准化作业指导书 (62 线路特殊巡视标准化作业指导书 (103 线路夜间巡视标准化作业指导书 (134 线路故障巡视标准化作业指导书 (165 监察巡视标准化作业指导书 (20附录1 线路定期巡视工作单 (22附录2线路巡视汇报表 (23附录3 重大、紧急缺陷汇报单 (24线路检测标准化作业指导书 (251 测量杆塔倾斜度标准化作业指导书 (25附图测量点示意图 (29附表杆塔倾斜测量记录表 (302 测量导线对交叉、跨越物净空距离标准化作业指导书 (313 测量导、地线弧垂标准化作业指导书 (35附图弧垂观测视图 (38附表导地线弧垂测量记录表 (394 停电检测陶瓷绝缘子电阻值标准化作业指导书 (40附表检测记录表 (435 测量杆塔接地电阻值标准化作业指导书 (46附表接地电阻摇测现场记录表 (496 开挖检查杆塔接地网标准化作业指导书 (50附表接地网开挖检查记录表 (537 开挖检查杆塔拉线棒标准化作业指导书 (54附表拉棒检查记录表 (578停电走线检查导线及金具运行情况标准化作业指导书 (58 附表检修质检验收记录表 (619 带电走线检查导线及金具情况作业指导书 (62附表走线检查记录表 (6810带电悬挂、拆取模拟盐密绝缘子标准化作业指导书 (69 附表质检验收记录表 (7411带电检测陶瓷绝缘子电阻值标准化作业指导书 (75线路维修标准化作业指导书 (811砍伐通道树、竹标准化作业指导书 (81附表维修质检验收表 (852 清除塔基上边坡危石标准化作业指导书 (86附表维修质检验收表 (903 治理杆塔下边坡塌方,基础不稳定标准化作业指导书 (91 附表维修质检验收表 (964停电更换悬垂单片绝缘子标准化作业指导书 (975停电更换V型串单片绝缘子标准化作业指导书 (1026停电更换悬垂串整串绝缘子标准化作业指导书 (107附表检修质检验收表 (1127停电更换V型串整串绝缘子标准化作业指导书 (113附图工具组装图 (118附表检修质检验收表 (118附表检修质检验收表 (1198停电更换耐张单片绝缘子作业指导书 (120附表检修质检验收表 (1249停电更换耐张整串绝缘子标准化作业指导书 (125附表检修质检验收表 (13010架空地线放置地面停电补强标准化作业指导书 (131附表检修质检验收表 (13711架空地线线上停电补强标准化作业指导书 (138附表检修质检验收表 (14312停电更换直线塔架空地线绝缘子标准化作业指导书 (144 附表检修质检验收表 (14813停电更换耐张塔架空地线绝缘子标准化作业指导书 (149 附表检修质检验收表 (15414停电更换架空地线悬垂线夹标准化作业指导书 (155附表检修质检验收表 (15915停电更换架空地线耐张线夹 (160附表检修质检验收表 (16616停电更换导线悬垂线夹标准化作业指导书 (167附表检修质检验收表 (17117停电更换导线耐张线夹标准化作业指导书 (172附表检修质检验收表 (17718停电更换紧凑型线路相间间隔棒标准化作业指导书 (178 附表检修质检验收表 (18219 停电更换导线间隔棒标准化作业指导书 (183附表检修质检验收表 (18720停电更换跳线间隔棒标准化作业指导书 (188附表检修质检验收表 (19221停电更换导线防振锤作业指导书 (193附表检修质检验收表 (19722停电更换架空地线防振锤标准化作业指导书 (198附表检修质检验收表 (20223停电缠绕补修断股、损伤导线标准化作业指导书 (203 附表检修质检验收表 (20724耐张塔单根子导线断开修复标准化作业指导书 (208附表检修质检验收表 (21225直线塔子导线断落修复标准化作业指导书 (213附表检修质检验收表 (21826停电清扫盘型绝缘子标准化作业指导书 (21927直线塔架空地线坠落修复标准化作业指导书 (223附表检修质检验收表 (22728直线塔导线坠落修复标准化作业指导书 (228附表检修质检验收表 (23229 停电更换直线塔导线联板标准化作业指导书 (233附表检修质检验收表 (23830 停电更换直线塔绝缘子串重锤标准化作业指导书 (239 附表检修质检验收表 (24431带电紧固杆塔螺栓标准化作业指导书 (245附表检修质检验收表 (24832带电更换导线间隔棒标准化作业指导书 (249附表修质检验收表 (25433带电修补导线标准化作业指导书 (255附表检修质检验收表 (26034带电安装塔材标准化作业指导书 (261附表检修质检验收表 (26535架空地线断股带电缠绕补强标准化作业指导书 (26636带电修复拉线塔断裂拉线标准化作业指导书 (271附表检修质检验收表 (27637带电更换直线塔悬垂单片绝缘子标准化作业指导书 (277 附表检修质检验收表 (28238 带电更换直线塔悬垂整串绝缘子标准化作业指导书 (283 附表检修质检验收表 (288附图1 工具组装图 (289附图2 进入等电位示意图 (29039带电更换跳线串整串绝缘子标准化作业指导书 (291附表检修质检验收表 (295附图进入等电位示意图 (29640带电更换耐张单片绝缘子标准化作业指导书 (297附图作业示意图 (302附表检修质检验收表 (30341带电更换耐张整串绝缘子标准化作业指导书 (304附图工具组装图 (309附表检修质检验收表 (31042带电更换直线塔导线线夹标准化作业指导书 (311附表检修质检验收表 (31543带电更换直线塔地线线夹标准化作业指导书 (316附表检修质检验收表 (32044带电更换直线塔导线联板标准化作业指导书 (321附表检修质检验收表 (32645带电清除导线悬挂异物标准化作业指导书 (327附表检修质检验收表 (33146带电清除地线悬挂异物标准化作业指导书 (33247带电更换、安装线路安健环标志牌标准化作业指导书 (337附表检修质检验收表 (34148带电更换直线塔架空地线绝缘子标准化导书 (342附图工具组装图 (347附表检修质检验收表 (34849 更换耐张塔线架空地线绝缘子标准化作业指导书 (349附表检修质检验收表 (354线路巡视标准化作业指导书1线路定期巡视标准化作业指导书1.1适用范围500kV交流架空输电线路及±500kV直流架空输电线路定期巡视。
南方电网输配电线路交叉跨越专项反事故措施

南方电网输配电线路交叉跨越专项反事故措施一、全力做好现有交叉跨越隐患排查与整改(一)排查范围针对跨越铁路、一级及以上公路、临近加油站的输配电线路区段以及跨越线路单回/单极与被跨越线路同时故障会导致一般及以上事故发生的跨越线路区段,从以下四个方面开展隐患排查:1、排查导(地)线历史是否存在用预绞丝等方式进行断股修复的情况。
2、按照《公司防止输电线路交叉跨越导地线断线措施研讨会议纪要》(设备〔2016〕第40期),排查地线短路热容量不足的情况及地线不满足运行要求的情况。
3、排查在2016年交叉跨越隐患整改中,采用接续管补强并辅以预绞式接续条加固方式进行接头处理的情况,排查现存跨越区段仍存在接头的情况。
4、排查位处沿海强风区,且经综合评估抗风能力不满足运行要求的情况。
(二)整改要求针对排查出的隐患,优化组织开展整改:1、对于导(地)线存在历史修补的情况,应尽快采用整段导(地)线更换的方式将修补处退出运行,如现场确因停电安排等原因暂不具备整段导(地)线更换条件的,则可采用在修补处采用接续管压接,并用预绞式接续条加固补强的临时措施进行处理,原则上在补强修复后5年内完成整段导(地)线的更换。
2、对于地线短路热容量不足及地线不满足要求的情况,按照《公司防止输电线路交叉跨越导地线断线措施研讨会议纪要》(设备〔2016〕第40期),尽快完成整改和改造。
3、对于2016年交叉跨越隐患整改接头采用了接续管补强并辅以了预绞丝包裹的情况,视为临时措施,原则上在补强修复后5年内完成整段导(地)线的更换;对于跨越区段仍存在接头的情况,处理方式参照导线存在历史修补的情况。
4、对于沿海强风区且经评估抗风能力不足的区段,优化确定整改措施,合理制定整改计划,按照轻重缓急逐步予以改造。
(三)运维要求在未完成隐患整改永久措施实施前,规范组织做好运维工作:1、对于导地线存在历史修补的情况、2016年交叉跨越隐患整改接头采用预绞丝包裹的情况、跨越区段仍存在接头的情况,现场应将修补处/接头处作为运维的重要关注点,强化修补处/接头处的红外测温,并积极利用无人机等手段开展精细化巡视,发现影响线路运行的状况及时处理,杜绝断线事件发生。
南方电网公司输电线路防风设计技术规范版

南方电网公司输电线路防风设计技术规范版12020年4月19日Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准南方电网公司输电线路防风设计技术规范中国南方电网有限责任公司发布文档仅供参考,不当之处,请联系改正。
目次1 范围 .................................. 错误!未定义书签。
2 规范性引用文件 ........................ 错误!未定义书签。
3 术语和定义 ............................ 错误!未定义书签。
4 路径选择 .............................. 错误!未定义书签。
5 基本风速 .............................. 错误!未定义书签。
6 导地线 ................................ 错误!未定义书签。
7 绝缘子和金具 .......................... 错误!未定义书签。
8 杆塔型式及荷载 ........................ 错误!未定义书签。
9 杆塔结构 .............................. 错误!未定义书签。
10 基础 ................................. 错误!未定义书签。
11 附属设施 ............................. 错误!未定义书签。
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I2020年4月19日前言为科学、高效、有序地开展防风工作,提高输电线路抵御台风的能力,减少线路故障和经济损失,保证输电线路安全运行,在调研分析南方电网沿海地区台风登陆特征及对输电线路影响的基础上,特制定《南方电网公司输电线路防风设计技术规范》。
本规范以现行国家及行业的有关法律法规、标准、规范为基础,结合南方电网沿海地区的实际情况及管理要求而提出,适用于南方电网公司沿海强风区域的110kV~500kV新建交、直流架空输电线路的设计,该区域已建线路的技改、运维及35kV输电线路可参照执行。
最新公路、电力线路交叉跨越一般施工措施

公路、电力线路交叉跨越一般施工措施国电龙源赤峰老水泉、西沟里风电场送出220kV 输变电工程第一标段放线施工跨越铁路搭设跨越架安全措施1、跨越架的搭设必须按国家电网公司《电力安全工作规程》线路部分及《跨越电力线路架线施工规程》的有关规定执行。
搭设或拆除跨越架必须设安全监护人,跨越铁路时架顶必须用绝缘材料封顶。
跨越架上应按有关规定悬挂醒目的警告标志。
2.交叉跨越邻近有电力线或通讯线铁路的安全施工措施:跨越架应具有在安全施工允许的条件下本身自立的强度,并能满足施工设计强度的要求。
必须牢固可靠,所处位置准确。
且距离其他电力线路或通讯线较近架体较高时,将采用“两侧双面双片搭设跨越架”的方法进行施工,增加两侧的跨越架架体,见下图所示:2.1 搭设杉杆跨越架应注意的安全技术要求:2.2 本工程在跨越公路、66kv、10kv及以下电力线、通讯线时,不论是采用双面双片式或双面单片跨越架,一般情况下在被跨越物的两侧用杉杆(钢管)各搭设一个立体跨越架,要求跨越架的宽度和长度应以在建线路的宽度、交角为基准,再加上导线风偏及边线外各2m的余度后,顶面再用尼纶绳或杉杆进行封顶。
2.3 参加跨越不停电线路的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施,经技术交底后方可参加跨越施工。
2.4 跨越架对一般跨越物的最小安全距离应满足下表的安全距离要求(m)跨越架对一般跨越物的最小安全距离表2.5 跨越架面在被跨越线路导线发生风偏后与其保持的最小安全距离应符合下表:跨越架与带电体的安全距离2.6 当使用木质杉杆搭设跨越架时应注意:2.6.1 木质跨越架的立杆、大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于1.5m绑扎时小头应压在大头上,绑扣不得小于3道,立杆、大横杆、小横杆相交时,应先绑2根,再绑第3根,不得一扣绑3根。
2.6.2 架体立杆均应垂直埋入地坑内,架杆埋设后回填土夯实,要求其埋深不得少于0.5m,且大头朝下,遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆,跨越架的横杆应于立杆成直角搭设。
《公路、铁路、输电线路相互交叉跨(穿)越或迁改工程建设管理协调意见》

关于印发《公路、铁路、输电线路相互交叉跨(穿)越或迁改工程建设管理协调意见》的通知各市(州)发展改革委、交通局(委)、电业局,成都铁路局各单位,各高速公路、铁路建设(管理)单位:为加强公路、铁路、输电线路相互交叉跨(穿)越或迁改工程建设管理,规范工作程序、审批事项和收费标准等,强力推进我省重大项目建设,省发展改革委会同省交通运输厅、省重点办、成都铁路局、省电力公司等部门和单位共同研究,提出了《公路、铁路、输电线路相互交叉跨(穿)越或迁改工程建设管理协调意见》,现印发你们,请遵照执行。
四川省发展和改革委员会四川省交通运输厅成都铁路局四川省电力公司二O一O年六月八日公路、铁路、输电线路相互交叉跨(穿)越或迁改工程建设管理协调意见随着西部综合交通枢纽建设的深入推进,我省一大批公路、铁路、输电线路等项目相继开工建设,公路、铁路、输电线路等工程建设中相互交叉跨(穿)越或迁改越来越多,为保障全省公路、铁路、输电线路等重大项目相互交叉跨(穿)越(含行业内不同投资主体之间)或迁改工程(下称跨(穿)越或迁改)顺利进行,本着相互理解、互相支持、互利互惠、共同发展的原则,提出协调意见如下:一、牵头部门省发展改革委、省重点办牵头负责跨(穿)越或迁改工程行业间的综合协调。
省交通运输厅、成都铁路局、省电力公司分别负责本行业跨(穿)越或迁改工程方案审批和综合协调,具体事项由省交通运输厅建管处、成都铁路局总工程师室、省电力公司发展策划部牵头承办。
二、工作程序预可研或可研阶段,项目单位提出跨(穿)越或迁改意向,经被跨(穿)越或迁改工程行业主管部门同意,并出具书面意见。
初设阶段,项目单位提出跨(穿)越或迁改工程设计方案,经被跨(穿)越或迁改工程行业主管部门审查同意,并出具审查意见。
施工阶段,项目单位按照审定的跨(穿)越或迁改工程设计方案,提出施工组织方案、安全保障方案,以及需要临时停车、停电、停运等施工配合计划和施工申请报告,经被跨(穿)越或迁改工程行业主管部门审查认可,并核定合理工期和批准施工申请后组织施工。
110kV输电线路“三跨”治理措施

110kV输电线路“三跨”治理措施摘要:为了规范化开展110kV输电线路“三跨”治理,确保输电线路更加安全可靠运行,本文分析了现有输电线路现状,提出了“三跨”杆塔治理和导线耐张串的具体改造措施,以便供同行参考。
关键词:110kV;输电线路;“三跨”;杆塔治理;导线耐张串0 引言随着国内经济近些年来的的快速发展,110kV输电线路的安全度已经无法满足“三跨”(即跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道)要求,国内110kV输电线路发生的多起断线、断串事故,已经严重影响了高速铁路、高速公路的交通安全。
2018年11月9日,国家电网公司《十八项电网重大反事故措施(2018年修订版)》针对110kV输电线路“三跨”治理提出了防止倒塔、防止断线、防止绝缘子和金具断裂、防覆冰舞动、防止外力破坏等“三跨”重大反事故措施,但未提出日常工作中操作性强的具体措施。
下面主要针对杆塔治理和最具难点的导线耐张挂点和联塔金具做了具体分析。
1 杆塔治理措施根据国家电网公司防止倒塔事故的7条原则,110kV线路“三跨”独立耐张段内水泥杆和2005年及以前设计的110kV杆塔不满足杆塔结构重要性系数应不低于1.1,应全部进行更换。
2006年及以后的110kV线路杆塔是国网典型设计塔型。
因此,对2006年及以后设计的110kV线路按照杆塔实际使用条件、新规范和“三跨”要求进行验算。
若验算后杆塔满足荷载要求,则仅改造导、地线挂点;若验算后杆塔不满足荷载要求,需要对杆塔进行加固或者更换。
2 对于需治理的耐张杆塔导线挂点和联塔金具2011年版通用设计之前,110kV线路单导线耐张双串和双分裂导线耐张双串接地端三角联板分别为L-1240、L-2540型,中间的2个检修孔直径分别为Φ18和Φ24,如图1和图2。
图1 L-1240型三角联板图2 L-2540型三角联板110kV线路240~400mm2单导线耐张双串(2011年版通用设计)接地端三角联板均为L-12-70/400型,110kV线路240~400mm2双分裂导线耐张双串(2011年版通用设计)接地端三角联板均为L-25-110/400型,中间的4个检修孔直径均为Φ18,在两联绝缘子串的挂孔连线上,如图3和图4,只能与U-0770(或U-7)型环配合。
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(6)定期跟进 针对各单位在隐患整改过程中所出现的问题,结合与铁路、公路等
主管部门协调讨论的情况,于2016年4月印发《关于进一步明确运行线 路与铁路、公路及加油站等交叉跨越问题整改措施及运维工作的通知》 (南方电网设备〔2016〕12号),对隐患整改的责任划分、整改措施 及整改原则进行了进一步细化规定,并对交叉跨越点运维明确了具体执 行要求。
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二、隐患整改组织管理
(3)排查隐患 2016年2月,根据公司工作会议及安全生产工作会议的部署和要求, 组织制定并印发了《关于做好输电线路跨越公路、铁路及临近加油站 等隐患排查的通知》 (设备函〔2016〕6号),将范围拓展到跨越 高速公路、临近加油站等隐患的排查整改,明确了具体排查标准,协 调整改计划的落实。
99版规程(110500kV)
2005版直流导则 (±500kV)
2010年版国标
国标50545 (110-750kV)
国标50061 (10-35kV)
2013版国标 50790
(±800kV)
包括35、110和220kV 线路至轨顶、承力索或 接触线的最小垂直距离
包括110、220和 500kV线路至标准 轨、电气轨、承力 索或接触线的最小
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二、隐患整改组织管理
(4)落实整改 2016年3月,组织召开全网输配电线路与铁路、公路、加油站等
交叉跨越隐患排查整改专题视频会,公司副总经理在会上对全网排查 整改工作进行了全面部署和动员,要求相关单位切实落实责任,认真 开展隐患排查整改,全力保障电网运行安全和社会公共安全。
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二、隐患整改组织管理
11
二、隐患整改组织管理
(7)检查督导 组织各单位开展自查的基础上,2016年9月20日-10月15日,组织
三个工作组分赴各分子公司,就输电线路重要交叉跨越隐患整改情况及 交叉跨越点日常运维情况开展专项抽查,累计发现问题25项,督促并指 导基层单位完成了整改。
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二、隐患整改组织管理
(8)总结改进
3
一、交叉跨越隐患整改背景
为认真落实公司要求,15年下半年即启动了全网的输电线路重要交 叉跨越隐患排查与整改工作,16年将该项工作列入年度重点工作,制定 计划、组织落实,实施闭环管控,重点加以跟踪、督导和推进。
公司办公厅也将此项工作列为了今年年度督办任务予以督办。
4
目录
一
交叉跨越隐患整改背景
二
交叉跨越隐患整改组织管理
积极探索用技术手段提升交叉跨越点运行可靠性的可能,组织开展 防止输电线路重要交叉跨越地线断线的技术措施研究,并重点考虑以下 措施:跨越档地线悬垂线夹考虑采用双线夹,跨越档地线采用液压连接 的耐张线夹。针对档中接头采取补强预绞式接续条作为过渡方案,后续 将
(1)事件分析 对近年发生的输电线路故障导致铁
路、公路停运的事件进行细致分析,逐 项制定落实整改措施并完成整改,同时, 抓住普遍性问题,举一反三,落实到隐 患排查整改工作中。
6
二、隐患整改组织管理
(2)标准梳理
在事件分析的基础上,从存在的问题入手,组织对国标/行标电力规 程、公司反事故措施及铁路、公路、加油站等相关规程开展全面梳理,对 比规程条款的差异性,细致确定了公司排查及整改执行的具体要求。
南方电网公司高度重视公共安全及民生安全,公司领导多次在工作 会议、安委会及多个重要会议上,都对确保民生及公共安全作出重要指 示,特别强调要强化输电线路跨越铁路、一级及以上公路及临近加油站 隐患排查治理,确保排查不疏漏,管控无死角。
公司主管部门多次组织召开专题会议,制定详细的排查整改计划并 组织落实,开展全面整改,彻底消除隐患。
YL-1040延长拉杆
心形环
心形环示意图
预绞式耐张线夹
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目录
一
交叉跨越隐患整改背景
二
交叉跨越隐患整改组织管理
三
交叉跨越隐患排查
四
交叉跨越隐患整改实施
五
后续工作安排
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三、交叉跨越隐患排查
排查标准1:国标行业电力标准对跨越铁路、公路的要求
内容
垂直距离 要求
水平距离 要求
交叉角要求
79版规程 (35-220kV)
垂直距离
±500kV线路至标 准轨、电气轨、承 力索或接触线的最
小垂直距离
包括110、220和 500kV线路至至标 准轨、电气轨、承 力索或接触线的最
小垂直距离
包括10和35kV线 路至标准轨、承力 索或接触线的最小
垂直距离
±800kV线路至轨 顶、承力索或接触 线的最小垂直距离
三
交叉跨越隐患排查
四
交叉跨越隐患整改实施
五
后续工作安排
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二、隐患整改组织管理
为落实南方电网公司重要交叉跨越隐患整改实施,对隐患排查整改工 作进行了全面详细的部署和安排,从“事件分析”-“标准梳理”-“排查 隐患”-“落实整改”-“总部协同”-“定期跟进”-“检查督导”-“总结 改进”八个方面,有序推进相关工作开展。
(5)总部协同 2016年4月,工作组赴中国铁路总公司就输配电线路跨越铁路隐
患整改事宜开展专题协调,双方就隐患整改原则和执行标准、工作配 合及整改进度、取费标准及相关制度标准衔接等相关事宜进行了协商 并达成共识,确定了双方安全互保协议的规范模板,以会议纪要的形 式予以正式确认。
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二、隐患整改组织管理
南方电网输电线路重要交叉 跨越隐患整改
南网电网科学研究院 2017年12月
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目录
一
交叉跨越隐患整改背景
二
交叉跨越隐患整改组织管理
三
交叉跨越隐患排查
四
交叉跨越隐患整改实施
五
后续工作安排
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一、交叉跨越隐患整改背景
近年来,国家高度重视公共安全问题,国资委、国家能源局在安全 生产会议上明确提出要对输电线路跨越铁路、公路,邻近加油站的情况 进行隐患排查和整改。