1.南方电网公司输电线路重要交叉跨越隐患整改 吴新桥
一、交叉跨越隐患整改背景
为认真落实公司要求，15年下半年即启动了全网的输电线路重要交 叉跨越隐患排查与整改工作，16年将该项工作列入年度重点工作，制定 计划、组织落实，实施闭环管控，重点加以跟踪、督导和推进。
公司办公厅也将此项工作列为了今年年度督办任务予以督办。
4
目录
一
交叉跨越隐患整改背景
二
交叉跨越隐患整改组织管理
南方电网公司高度重视公共安全及民生安全，公司领导多次在工作 会议、安委会及多个重要会议上，都对确保民生及公共安全作出重要指 示，特别强调要强化输电线路跨越铁路、一级及以上公路及临近加油站 隐患排查治理，确保排查不疏漏，管控无死角。
公司主管部门多次组织召开专题会议，制定详细的排查整改计划并 组织落实，开展全面整改，彻底消除隐患。
小水平距离
包括110、220和 500k杆塔外缘至 轨道中心最小水平
距离
±500kV杆塔外缘 至轨道中心最小水
平距离
包括110、220和 500kV杆塔外缘至 轨道中心最小水平
距离
包括10和35kV杆 塔外缘至轨道中心
最小水平距离
±800kV杆塔外缘 至轨道中心最小水
平距离
无要求
无要求
无要求
无要求
无要求
YL-1040延长拉杆
心形环
心形环示意图
预绞式耐张线夹
13
目录
一
交叉跨越隐患整改背景
二
交叉跨越隐患整改组织管理
三
交叉跨越隐患排查
四
交叉跨越隐患整改实施
五
后续工作安排
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三、交叉跨越隐患排查
排查标准1：国标行业电力标准对跨越铁路、公路的要求
内容
垂直距离 要求
水平距离 要求
交叉角要求
79版规程 （35-220kV）
99版规程（110500kV）
2005版直流导则 （±500kV）
2010年版国标
国标50545 （110-750kV）
国标50061 （10-35kV）
2013版国标 50790
（±800kV）
包括35、110和220kV 线路至轨顶、承力索或 接触线的最小垂直距离
包括110、220和 500kV线路至标准 轨、电气轨、承力 索或接触线的最小
11
二、隐患整改组织管理
（7）检查督导 组织各单位开展自查的基础上，2016年9月20日-10月15日，组织
三个工作组分赴各分子公司，就输电线路重要交叉跨越隐患整改情况及 交叉跨越点日常运维情况开展专项抽查，累计发现问题25项，督促并指 导基层单位完成了整改。
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二、隐患整改组织管理
（8）总结改进
电压等级
10kV
至轨顶
至接触网 最上部导
体
35-110kV
至轨顶
至接触网 最上部导
体
220kV
至轨顶
至接触网 最上部导至接触网 最上部导
体
距离
7.5
不允许
7.5
3
8.5
4
14
6
16
三、交叉跨越隐患排查
排查标准3：高速铁路对电力线路交叉跨越的要求
高速铁路与架空线路交叉跨越，主要执行中国铁路总公司2014年7 月颁发的“铁路技术管理规程（高速铁路部分）”，其中规定35kV及 以下电线路，不得跨越接触网，应由地下穿过铁路。 同时，架空电线路 跨越接触网时，最小垂直距离详见下表。
22
四、交叉跨越隐患整改实施
对于需对方整改落实的隐患，各基层单位均已书面正式函 告对应的主管单位及政府相关主管部门，督促对方予以书面确 认，同时加强协调、沟通和跟进，并组织做好往来正式函件的 存档和备案，确保责任明晰、来往过程有据可查。
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四、交叉跨越隐患整改实施
经公司及各单位的共同努力，公司2016年底全面完成我 方负责的跨越电气化铁路、非电气化铁路、一级及以上公路交 叉跨越整改任务。
南方电网输电线路重要交叉 跨越隐患整改
南网电网科学研究院 2017年12月
1
目录
一
交叉跨越隐患整改背景
二
交叉跨越隐患整改组织管理
三
交叉跨越隐患排查
四
交叉跨越隐患整改实施
五
后续工作安排
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一、交叉跨越隐患整改背景
近年来，国家高度重视公共安全问题，国资委、国家能源局在安全 生产会议上明确提出要对输电线路跨越铁路、公路，邻近加油站的情况 进行隐患排查和整改。
排查标准2：国标行业普通铁路标准对电力线路交叉跨越的要求
《铁路电力设计规范》TB 10008-2006： 1）架空线路与铁路交叉档导线最小截面，35kV采用钢芯铝绞线35mm2 ，10kV采用钢芯铝绞线25mm2，0.38kV及以下采用铝绞线35mm2。 2）导线在交叉档内不准接头。 3）导线在交叉档内支持方式（针式绝缘子或瓷横担）采用双固定。 4）导线最大弧垂时最小垂直距离（m）详见下表。
5 不满足铁路规程方面
措施：位于绿化带的杆塔基 础需加装防撞措施、树立警 示标志牌；水泥杆和拉线塔 需开展评估，必要时改造为 自立型铁塔或钢管杆
责任方：由各分子公司负责 整改
6
临近加油站
措施：调整弧垂，水 泥杆和拉线塔优先进 行改造
责任方：按照后建服 从先建原则开展整改
措施：按照铁路规程 要求开展
责任方：按照后建服 从先建原则开展整改
垂直距离
±500kV线路至标 准轨、电气轨、承 力索或接触线的最
小垂直距离
包括110、220和 500kV线路至至标 准轨、电气轨、承 力索或接触线的最
小垂直距离
包括10和35kV线 路至标准轨、承力 索或接触线的最小
垂直距离
±800kV线路至轨 顶、承力索或接触 线的最小垂直距离
包括35、110和220kV 杆塔外缘至轨道中心最
累计梳理出的要求见如下8个部分---1）国标行业电力标准对跨越公路的要求； 2）国标行业公路标准对电力线路交叉跨越的要求； 3）国标行业电力标准对与加油站、加气站的安全距离要求； 4）国标行业加油站、加气站标准对电力线路安全距离要求； 5）国标行业电力标准对跨越铁路的要求； 6）国标行业普通铁路标准对电力线路交叉跨越的要求； 7）高速铁路标准对电力线路交叉跨越的要求； 8）公司2015年度、2016年度反措要求。
积极探索用技术手段提升交叉跨越点运行可靠性的可能，组织开展 防止输电线路重要交叉跨越地线断线的技术措施研究，并重点考虑以下 措施：跨越档地线悬垂线夹考虑采用双线夹，跨越档地线采用液压连接 的耐张线夹。针对档中接头采取补强预绞式接续条作为过渡方案，后续 将采取更换导线满足规范及运维要求。
ZS-10挂板 Z-10挂板
三
交叉跨越隐患排查
四
交叉跨越隐患整改实施
五
后续工作安排
5
二、隐患整改组织管理
为落实南方电网公司重要交叉跨越隐患整改实施，对隐患排查整改工 作进行了全面详细的部署和安排，从“事件分析”-“标准梳理”-“排查 隐患”-“落实整改”-“总部协同”-“定期跟进”-“检查督导”-“总结 改进”八个方面，有序推进相关工作开展。
输电线路交叉跨越隐患整改，涉及保障民生和公共安全。 全力做好此项工作，是落实党中央、国务院对安全生产的要求， 落实习总书记关于保障公共安全、民生安全的重要指示精神， 也是落实国家能源局、公司党组的部署的具体体现，意义重大。
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目录
一
交叉跨越隐患整改背景
二
交叉跨越隐患整改组织管理
三
交叉跨越隐患排查
四
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三、交叉跨越隐患排查
经全面梳理，公司输配电线路跨越电气化铁路、高速公路、临近 加油站累计存在隐患共2778处，其中，跨越电气化铁路存在隐患541 处，跨越高速公路存在隐患1833处，临近加油站存在隐患404处。
对于交叉跨越隐患整改，按照“后建服从先建”的原则开展。全 网 2778 处 交 叉 跨 越 隐 患 ， 属 于 我 方 责 任 整 改 的 有 1960 处 ， 全 部 于 2016年底前全部完成整改。
独立耐张段要 求
无要求
无要求
无要求
输电线路与主干铁 路交叉，应采用独
立耐张段
无要求
输电线路与主干铁 路交叉，应采用独
立耐张段
附加要求
不宜在铁路出站信号机 以内跨越
不宜在铁路出站信 号机以内跨越
不宜在铁路出站信 号机以内跨越
不宜在铁路出站信 号机以内跨越
35kV不宜在铁路 出站信号机以内跨
越
/
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三、交叉跨越隐患排查
（1）事件分析 对近年发生的输电线路故障导致铁
路、公路停运的事件进行细致分析，逐 项制定落实整改措施并完成整改，同时， 抓住普遍性问题，举一反三，落实到隐 患排查整改工作中。
6
二、隐患整改组织管理
（2）标准梳理
在事件分析的基础上，从存在的问题入手，组织对国标/行标电力规 程、公司反事故措施及铁路、公路、加油站等相关规程开展全面梳理，对 比规程条款的差异性，细致确定了公司排查及整改执行的具体要求。
7
二、隐患整改组织管理
（3）排查隐患 2016年2月，根据公司工作会议及安全生产工作会议的部署和要求， 组织制定并印发了《关于做好输电线路跨越公路、铁路及临近加油站 等隐患排查的通知》 （设备函〔2016〕6号），将范围拓展到跨越 高速公路、临近加油站等隐患的排查整改，明确了具体排查标准，协 调整改计划的落实。
跨越接触网的电力线路电压等级（kV） 电力线至接触网的垂直距离（m）
35kV至110kV
3.0
220
4.0
500
6.0
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电网公司春季安全交叉检查情况通报
电网公司春季安全交叉检查情况通报尊敬的各位同事：为了切实保障电网运行的安全稳定，加强春季安全生产管理，提高安全工作水平，公司于近期组织了春季安全交叉检查。
现将检查情况通报如下：一、检查基本情况本次交叉检查覆盖了公司所属的多个变电站、输电线路、配电台区等重要设施和场所。
检查组成员由各部门的安全管理骨干组成，通过现场查看、查阅资料、询问交流等方式，对安全制度执行、设备运维、作业现场安全管理、应急管理等方面进行了全面细致的检查。
二、主要存在的问题1、安全制度执行方面部分单位存在安全制度落实不到位的情况。
例如，一些工作现场未能严格执行工作票制度，存在无票作业或票证填写不规范的现象；安全交底工作流于形式，未能针对具体作业内容和风险进行详细交底。
2、设备运维方面部分设备存在老化、损坏的情况未及时得到处理。
一些变电站的设备巡视记录不完整，对设备的潜在隐患未能及时发现和处理；输电线路通道存在树木侵线、异物悬挂等隐患，清理工作不及时。
3、作业现场安全管理方面作业现场的安全措施落实不够严格。
部分施工现场的安全警示标识设置不足，安全围栏未有效封闭作业区域；个人防护用品的佩戴不规范，部分作业人员未正确佩戴安全帽、安全带等。
4、应急管理方面应急预案的针对性和可操作性有待提高。
部分单位的应急预案未结合实际情况进行及时修订，应急演练存在走过场的现象，演练效果不佳，对应急处置能力的提升作用有限。
三、优秀实践与亮点在检查过程中，也发现了一些单位在安全管理方面的优秀实践和亮点：1、某变电站在设备运维方面建立了完善的设备档案，对设备的运行状况、维护记录进行了详细的跟踪和分析，有效提高了设备的可靠性。
2、某输电运维班组在通道治理方面积极与地方政府和相关部门沟通协调，及时清理了线路通道内的障碍物，保障了输电线路的安全运行。
3、某配电运维单位在应急管理方面，定期组织实战化的应急演练，并对应急物资进行了定期检查和维护，确保了在突发情况下能够迅速响应和有效处置。
南方电网输电线路重要交叉跨越隐患整改
（6）定期跟进 针对各单位在隐患整改过程中所出现的问题，结合与铁路、公路等
主管部门协调讨论的情况，于2016年4月印发《关于进一步明确运行线 路与铁路、公路及加油站等交叉跨越问题整改措施及运维工作的通知》 （南方电网设备〔2016〕12号），对隐患整改的责任划分、整改措施 及整改原则进行了进一步细化规定，并对交叉跨越点运维明确了具体执 行要求。
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二、隐患整改组织管理
（3）排查隐患 2016年2月，根据公司工作会议及安全生产工作会议的部署和要求， 组织制定并印发了《关于做好输电线路跨越公路、铁路及临近加油站 等隐患排查的通知》 （设备函〔2016〕6号），将范围拓展到跨越 高速公路、临近加油站等隐患的排查整改，明确了具体排查标准，协 调整改计划的落实。
99版规程（110500kV）
2005版直流导则 （±500kV）
2010年版国标
国标50545 （110-750kV）
国标50061 （10-35kV）
2013版国标 50790
（±800kV）
包括35、110和220kV 线路至轨顶、承力索或 接触线的最小垂直距离
包括110、220和 500kV线路至标准 轨、电气轨、承力 索或接触线的最小
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二、隐患整改组织管理
中国南方电网公司电力安全工作规程编精编
Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准Q/CSG510001-2015中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程ChinaSouthernPowerGridCompanyLimitedworkingregulationsofpowersafety2015-07-03发布2015-09-01实施中国南方电网有限责任公司发布3术语和定义3.1低［电］压1kV及以下的电压等级。
3.2高［电］压1kV以上的电压等级。
3.3电力设施应用到电力系统中的发电、变电、输电、配电和供电有关设备的急称。
3.4电气设备包括交直流系统中所有的发电、输电、变电、配电设备，按照电压等级可分为高压设备和低压设备。
按照所属区域可分为厂站、高压线路和低压配电网设备。
3.5厂站发电厂、变电站、开关站、换流站、串补站以及高压配电设备所在区域的急称。
3.6厂站设备发电厂、变电站、开关站、换流站、串补站内的设备以及高压配电设备。
3.7运用中的电气设备全部带有电压、一部分带有电压或一经操作即带有电压的电气设备。
3.8运行设备实现指定电气或相关功能，并处于实时发电、输电、变电、配电和供电状态下的设备或设施。
3.9一个电气连接部分交流系统中，可用隔离开关与其他电气装置分开的部分：直流系统中，双极停用的换流变压器及所有高压直流设备等部分，或单极运行时停用极的换流变压器、阀厅、直流场设备、水冷系统（双极公共区域为运行设备）等部分。
3.10低压设备电气设备中电压等级在1kV及以下的设备及设施。
3.11高压设备电气设备中电压等级在1kV以上的设备及设施。
3.12高压配电设备IkV以上、20kV及以下，设置于配电站、开关站等室内或封闭空间内的，完成电力分配功能的电气装置。
包括室内配电站、箱式变电站、户外开关箱、小型开关站、中心开关站等电气装置及辅助设施。
3.13电力线路在电力系统内用于输配电的杆塔、导线、绝缘材料和附件组成的设施。
包括高压线路和低压线路。
南方电网公司输电线路防风设计技术规范版
南方电网公司输电线路防风设计技术规范版Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准南方电网公司输电线路防风设计技术规范中国南方电网有限责任公司发布文档仅供参考，不当之处，请联系改正。
目次1 范围 .................................. 错误!未定义书签。
2 规范性引用文件 ........................ 错误!未定义书签。
3 术语和定义 ............................ 错误!未定义书签。
4 路径选择 .............................. 错误!未定义书签。
5 基本风速 .............................. 错误!未定义书签。
6 导地线 ................................ 错误!未定义书签。
7 绝缘子和金具 .......................... 错误!未定义书签。
8 杆塔型式及荷载 ........................ 错误!未定义书签。
9 杆塔结构 .............................. 错误!未定义书签。
10 基础 ................................. 错误!未定义书签。
11 附属设施 ............................. 错误!未定义书签。
条文说明 ................................. 错误!未定义书签。
前言为科学、高效、有序地开展防风工作，提高输电线路抵御台风的能力，减少线路故障和经济损失，保证输电线路安全运行，在调研分析南方电网沿海地区台风登陆特征及对输电线路影响的基础上，特制定《南方电网公司输电线路防风设计技术规范》。
本规范以现行国家及行业的有关法律法规、标准、规范为基础，结合南方电网沿海地区的实际情况及管理要求而提出，适用于南方电网公司沿海强风区域的110kV～500kV新建交、直流架空输电线路的设计，该区域已建线路的技改、运维及35kV输电线路可参照执行。
有关输电线路存在的一些安全隐患及控制措施的分析
有关输电线路存在的一些安全隐患及控制措施的分析摘要：输电线路通道或设备上存在相关的安全隐患，不仅危及电网安全运行，而且可能造成用户的停电。
文章从杆塔，导地线、绝缘子与防污闪、防雷与接地、线路通道和杆塔标志等几方面介绍了输电线路存在的主要安全隐患，并有针对性地提出了整治措施。
关键词：输电线路；安全隐患；整治措施输电线路是电网的重要组成部分，若输电线路存在的安全隐患不能得到及时、有效的治理，就不可能保证线路的安全运行，不但会危及电网安全运行，还可能造成用户停电，直接影响企业的正常生产、居民的生活用电。
因此，必须坚持不懈地做好输电线路的隐患排查治理工作，切实保证输电设备、设施的完好和安全运行。
1 杆塔1．1铁塔基础受损部分投运时间较长的线路，其铁塔基础的混凝土表面严重脱落、露筋，钢筋锈(腐)蚀，保护帽严重破裂，基础被洪水严重冲刷，受冲刷侧基础外露；承力拉线、辅助拉线基础缺土严重。
治理措施：修补混凝土基础保护层。
对于可能遭受洪水、暴雨冲刷的杆塔基础，应根据线路所处的环境及季节性灾害发生的规律和特点，采取加固基础、修筑挡土墙和拦(排)水沟，必要时可根据实际情况采取迁移塔位、基础改型等措施，提高基础的牢固性、稳定性和增强抵御外力的能力。
1．2相关措施失效或设施缺失铁塔紧固螺栓松动，防盗、防外力破坏措施失效或者存在设施缺失，具体情况如下：(1)铁塔施工验收把关不严，铁塔9m以上未采取防松动措施，9m以下未采取防盗措施；线路投入运行1年后，运行管理单位未按照《架空送电线路运行规程》（以下简称运行规程）规定的维修周期紧固铁塔螺栓。
(2)部分铁塔防盗措施不完善(缺防盗帽)，导致塔材丢失；拉线塔的拉线UT型线夹螺栓未安装，防盗帽被盗，拉线棒被锯割，导致拉线失去作用。
地处交通道路、人口密集区和治安动荡区的拉线棒未装设防碰撞警示牌。
(3)部分220kV及以上线路使用拉V塔或拉猫塔连续基数超过3基，若某基塔因拉线松弛或其他因素使拉线失去作用，就会埋下连续倒塔和断线的隐患。
南方电网公司反事故措施
南方电网公司反事故措施（ 2018 版）1 总则1.1 公司反事故措施（简称反措）主要涉及电网运营中设备选型、材质选择、设计、施工、安装及更新改造等技术性预防事故措施 ,可通过改进管理手段而不涉及技术特性的预防事故措施不纳入反措范畴。
1.2 公司反措适用于存量设备和增量设备。
公司反措一经发布实施，即对全公司具有约束性，无强制性和推荐性之分，公司系统各单位应严格执行。
1.3 公司反措发布后，各分子公司应组织地市级单位在 1 个月内排查每项反措所涉及的存量设备、系统和项目，编制地市级单位的总体反措工作计划，并结合实际情况细分编制地市级单位年度反措工作计划,年度反措工作计划应纳入生产综合计划管理。
各级单位应高度重视，精心组织，有序实施，按期完成。
对需要发生资金的反措工作计划，列入年度技改、修理项目计划。
技改、修理预算必须首先保证反措资金。
对于重大反措且完成时间要求比较紧急的项目，可按照公司生产项目管理办法中应急项目管理要求组织实施。
1.4 反措发布后，各级单位应按 Q/CSG 211006-2018《中国南方电网有限责任公司反事故措施管理办法》及时开展新建、在建未投产工程的设备采购标准更新、工程设计变更、施工工艺调整，以及完善相关的运维工作要求。
各级安全监管部门应将反措工作计划实施情况纳入安全检查内容。
各级物资部门应在物资采购合同中明确反措实施工作中有关供应商的责任机制。
1.5 反措发布后，三年内应将反措纳入相关标准进行固化，例如装备技术导则、设计标准、技术规范书等。
每项反措在纳入相关标准固化之后，方可终止。
1.6 反措终止后，总体反措工作计划尚未完成的，应持续组织该项反措的总体反措工作计划的实施。
1.7 本文中时效性要求明确为“有效期至下次公司反措发布时”,是指该条文将长期实施执行，待下次反措发文时，通过评估条文实施执行情况，再次明确条文将继续实施执行或终止；时效性要求明确改造时间的，应在限期内完成改造。
南方电网输配电线路交叉跨越专项反事故措施
南方电网输配电线路交叉跨越专项反事故措施一、全力做好现有交叉跨越隐患排查与整改（一）排查范围针对跨越铁路、一级及以上公路、临近加油站的输配电线路区段以及跨越线路单回/单极与被跨越线路同时故障会导致一般及以上事故发生的跨越线路区段，从以下四个方面开展隐患排查：1、排查导（地）线历史是否存在用预绞丝等方式进行断股修复的情况。
2、按照《公司防止输电线路交叉跨越导地线断线措施研讨会议纪要》（设备〔2016〕第40期），排查地线短路热容量不足的情况及地线不满足运行要求的情况。
3、排查在2016年交叉跨越隐患整改中，采用接续管补强并辅以预绞式接续条加固方式进行接头处理的情况，排查现存跨越区段仍存在接头的情况。
4、排查位处沿海强风区，且经综合评估抗风能力不满足运行要求的情况。
（二）整改要求针对排查出的隐患，优化组织开展整改：1、对于导（地）线存在历史修补的情况，应尽快采用整段导（地）线更换的方式将修补处退出运行，如现场确因停电安排等原因暂不具备整段导（地）线更换条件的，则可采用在修补处采用接续管压接，并用预绞式接续条加固补强的临时措施进行处理，原则上在补强修复后5年内完成整段导（地）线的更换。
2、对于地线短路热容量不足及地线不满足要求的情况，按照《公司防止输电线路交叉跨越导地线断线措施研讨会议纪要》（设备〔2016〕第40期），尽快完成整改和改造。
3、对于2016年交叉跨越隐患整改接头采用了接续管补强并辅以了预绞丝包裹的情况，视为临时措施，原则上在补强修复后5年内完成整段导（地）线的更换；对于跨越区段仍存在接头的情况，处理方式参照导线存在历史修补的情况。
4、对于沿海强风区且经评估抗风能力不足的区段，优化确定整改措施，合理制定整改计划，按照轻重缓急逐步予以改造。
（三）运维要求在未完成隐患整改永久措施实施前，规范组织做好运维工作:1、对于导地线存在历史修补的情况、2016年交叉跨越隐患整改接头采用预绞丝包裹的情况、跨越区段仍存在接头的情况，现场应将修补处/接头处作为运维的重要关注点，强化修补处/接头处的红外测温，并积极利用无人机等手段开展精细化巡视，发现影响线路运行的状况及时处理，杜绝断线事件发生。
南方电网公司输电线路防风设计技术规范版
南方电网公司输电线路防风设计技术规范版12020年4月19日Q/CSG 中国南方电网有限责任公司企业标准南方电网公司输电线路防风设计技术规范中国南方电网有限责任公司发布文档仅供参考，不当之处，请联系改正。
目次1 范围 .................................. 错误!未定义书签。
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3 术语和定义 ............................ 错误!未定义书签。
4 路径选择 .............................. 错误!未定义书签。
5 基本风速 .............................. 错误!未定义书签。
6 导地线 ................................ 错误!未定义书签。
7 绝缘子和金具 .......................... 错误!未定义书签。
8 杆塔型式及荷载 ........................ 错误!未定义书签。
9 杆塔结构 .............................. 错误!未定义书签。
10 基础 ................................. 错误!未定义书签。
11 附属设施 ............................. 错误!未定义书签。
条文说明 ................................. 错误!未定义书签。
I2020年4月19日前言为科学、高效、有序地开展防风工作，提高输电线路抵御台风的能力，减少线路故障和经济损失，保证输电线路安全运行，在调研分析南方电网沿海地区台风登陆特征及对输电线路影响的基础上，特制定《南方电网公司输电线路防风设计技术规范》。
本规范以现行国家及行业的有关法律法规、标准、规范为基础，结合南方电网沿海地区的实际情况及管理要求而提出，适用于南方电网公司沿海强风区域的110kV～500kV新建交、直流架空输电线路的设计，该区域已建线路的技改、运维及35kV输电线路可参照执行。
党建领航 奏响输电赞歌——贺州供电局输电管理所输电线路精益化
企业靱党建领航奏响输电赞歌—贺州供电局输电管理所输电线路精益化运维管理纪实•邓元元霍柱槳今年，在南方电网公司2019年输电线路专业暨防冰工作总结会上，南方电网广西贺州供电局作为南方电网广西电网公司唯一发言单位进行经验交流分享，该局输电管理所负责人做了题为“输电线路外部隐患“三化”管控模式应用”的交流发言。
这是一个新的突破，体现了南方电网公司对该局输电专业工作的充分肯定，这里面，更少不了该局输电党支部在背后的默默辛勤付出。
“党建引领，融入中心”，一直以来，贺州供电局输电党支部紧密围绕中心工作，以创建“六好”党支部为目标，强化党建基础管理，充分发挥党支部的战斗堡垒作用以及群团组织联系群众的桥梁纽带作用，以良好的作风、务实的态度持续抓好安全生产工作，深化党建取得了良好的成效。
强化基础促提升，规范管理出精益贺州供电局输电党支部不断夯实党建基础管理，下力气完善基础台账、记录、资料；严肃广西贺州供电局联合多部门开展应急发电厂快速接入演练，全力以赴抗击台风邓元元/摄党内政治生活，严格落实“三会一课”；规范开展支部换届选举、党员发展工作；细化支委分工，明确责任，党支部班子团结有力;加强党员活动室的建设，完善党员活动阵地.通过规范管理，提升了支部的凝聚力和战斗力，党支部连续四年获该局先进党支部，2018年荣获广西电网公司五星级（标杆）党支部荣誉称号。
引导思想促和谐，助力成长搭平台贺州供电局输电党支部党支部高度重视员工的思想工作，时刻关注员工的思想状况，定期召开支委会研究思想动态，通过“五清楚”“六必访”“七必谈”多渠道、多手段做好思想引导，及时化解矛盾，解决难题，确保了员工思想稳定、队伍和谐。
坚持不懈推进“青年品牌”建设，实施青年成长工程，绘制青年成长地图，营造比学赶超的氛围，为青年成长搭建平台，先后涌现出广西区优秀共青团员、广西区安全生产先进个人、南方电网安全生产先进个人、贺州市青年岗位能手、贺州市优秀团员等一批优秀青年，2018年输电团支部企业纪实成立党员突去队、青年突击队，对重要保供电线路端子箱进行特巡，全力做好双台风准备工作邓元元/摄荣获南方电网五四红旗团支部。
南方电网110～500kV架空输电线路设计技术规定宣讲资料PPT文档115页
6 气象条件
6.3 对山区输电线路，宜采用统计分析和对比观测等方法，由邻近地区气象 台、站的气象资料推算山区的最大基本风速，并结合实际运行经验确定。如 无可靠资料，宜将附近平原地区的统计值提高10%选用。 6.4 110～220kV输电线路的基本风速，不宜低于23.5m/s；500kV输电线路 的基本风速，不宜低于27m/s。
说明：上述三条文与“99行标” 内容基本一致，仅根据现阶段的国家基本建 设方针和政策，补充了线路设计要做到“资源节约、环境友好”、“推广采 用节能、降耗、环保的先进技术和产品”等内容。
3总则
3.4 对重要和特殊区段的输电线路，应采取适当措施，提高安全水平。
说明： 根据2019年初我国南方地区发生的严重冰灾，为确保供电设施的安全可靠，对重
说明： “99行标”条文修改。 针对输电线路路径选择现已大量使用卫片、航片、全数字摄影测量系统
等航测新技术提出应用要求。
5路径
5.2 路径选择应尽量避开重冰区、不良地质地带、采动影响区以及严重影响 安全运行的其他地区，当无法避让时，应采取必要的措施；应尽量避开原始 森林、自然保护区、风景名胜区。 5.3 路径选择应尽量避开军事设施、大型工矿企业及重要设施等，并应考虑 与邻近设施如电台、机场、弱电线路等的相互影响。 5.4 大型发电厂和枢纽变电所的进出线，应根据厂、所总体布置统一规划。 对规划中的两回路或多回路线路，在路径狭窄地段宜采用同杆塔架设。