桥面铺装施工
桥面施工方案
桥面施工方案1、桥面铺装桥面铺装为C40号防水混凝土，混凝土铺装内设有一层钢筋网，以提高桥面铺装强度，采用桁架式震导梁半幅一次浇筑成型方式施工。
（１）浇注桥面混凝土前，在桥面范围内布点测量高度，确定浇注的厚度。
（2）桥面钢筋网，应采取垫块保证其保护层厚度。
（3）当进行混凝土桥面铺装时，预留伸缩缝工作槽。
（4）混凝土的铺设要均匀，用震动器振捣密实，并用整平板整平。
（5）桥面铺装在收浆后进行拉毛，然后进行覆盖和洒水养护。
2、泄水管（1）在浇注桥面板时用塑料管预留泄水管安装孔，在预留孔上用纸等物质封孔防止桥面铺装时预留孔堵塞。
（2）泄水管顶面应略低于桥面铺装面层，下端应伸出结构物底面100～150mm，并按图纸所示将其引入地下排水设施。
3、混凝土防撞护栏施工桥梁护栏为现浇混凝土护栏。
（1）钢筋工程钢筋在加工区加工成半成品运输至现场，在现场一次绑扎成型。
（2）模板工程为提高护栏外观质量，护栏内外侧模板均采用整体定型钢模板。
模板由专业加工单位加工制作，为防止模板在使用中产生变形，选用5mm后的冷扎钢板作为面板材料，厚度为6mm的板材作为加强肋，每5米一节，接口采用企口形式。
（3）混凝土工程混凝土采用一侧单向浇筑成型工艺进行施工，砼坍落度控制在6—8厘米，采用泵送混凝土，振捣分两层进行。
拆模后，采用麻袋片覆盖再洒水的方法养护，养护时间不得少于7天。
4、钢金属栏杆施工（1）放样前应选择桥梁伸缩缝或胀缝附近的端部立柱作为控制点，并在控制点之间测距定位。
（2）立柱放样时，当间距出现零数时，可用分配的办法使之符合横梁规定的尺寸。
立柱一般宜等距设置。
（3）定位后，在人行道板上准确地设置预埋件（如锚固螺栓或套筒），并采取适当措施，保护预埋件在桥梁施工期间免遭损坏。
（4）护栏安装前应对立柱埋件的位置进行复测，符合设计要求后方能安装立柱和横梁。
（5）安装前应做好施工场地的各项准备工作，安装过程中应特别注意控制螺栓扭矩，焊缝间距、桥梁伸缩缝和胀缝的设置间距。
桥面铺装施工专项施工方案
桥面铺装施工专项施工方案一、前期准备阶段
在进行桥面铺装施工前，需要进行以下准备工作：
1.对施工区域进行勘测，了解桥面结构和现状；
2.制定施工计划，确定施工时间和工序安排；
3.调配所需的人力、物资和设备。
二、施工准备阶段
在正式施工前，需要进行以下准备工作：
1.清理桥面，确保桥面表面干净整洁；
2.确定桥面铺装材料和施工工艺；
3.搭建施工用的脚手架和临时设施。
三、施工过程
根据施工计划，按照以下步骤进行桥面铺装施工：
1.铺设基层材料，确保基础稳固平整；
2.铺设面层材料，保证材料质量和施工密实；
3.进行板沥青封层，提高桥面防水性能；
4.桥面划线，确保道路标线清晰明确。
四、施工质量控制
为了确保桥面铺装质量，需要进行以下质量控制措施：
1.对施工过程进行全程质量监控；
2.对施工现场进行定期检查，发现问题及时处理；
3.对施工材料进行质量检验，杜绝劣质材料的使用。
五、施工结束阶段
施工结束后，需要进行以下收尾工作：
1.清理施工现场，恢复邻近环境；
2.编制施工总结报告，记录施工过程和经验教训；
3.进行施工项目验收，确保工程质量符合要求。
结语
桥面铺装施工是一项繁琐细致的工程，需要严格按照专项施工方案进行组织和实施。
只有通过精心的准备、科学的施工和严格的质量控制，才能保证桥面铺装工程质量达标，为行车安全提供保障。
桥面铺装施工方案可复制(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX桥桥面铺装工程2. 工程地点：XX省XX市XX区XX桥3. 工程规模：全长XX米，宽XX米，双向XX车道4. 工程类型：桥梁工程5. 施工单位：XX建设集团有限公司6. 施工工期：XX个月二、施工准备1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的施工管理，包括施工组织、进度控制、质量控制、安全管理和合同管理等。
（2）施工技术组：负责施工方案编制、技术交底、技术指导、质量检验和技术培训等工作。
（3）施工班组：负责具体施工任务，包括材料准备、施工操作、质量检验和安全生产等工作。
2. 材料准备（1）水泥混凝土：符合设计要求，强度等级不低于C30。
（2）粗骨料：粒径为5-40mm，级配合理，含泥量小于1%。
（3）细骨料：粒径为0.15-5mm，级配合理，含泥量小于1%。
（4）防水材料：符合设计要求，具有耐久性、耐候性和耐水性。
（5）钢筋：符合设计要求，强度等级不低于HRB400。
（6）沥青混凝土：符合设计要求，厚度为XXcm。
3. 施工设备（1）混凝土搅拌站：用于搅拌混凝土。
（2）装载机：用于运输材料。
（3）泵车：用于混凝土浇筑。
（4）摊铺机：用于沥青混凝土摊铺。
（5）压路机：用于压实混凝土和沥青混凝土。
（6）检测设备：用于质量检验。
三、施工工艺1. 混凝土桥面铺装（1）基层处理：清理桥面，去除松散层，修补裂缝，确保基层平整、坚实。
（2）钢筋施工：按照设计要求，绑扎钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、无空洞。
（4）混凝土养护：浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
2. 沥青混凝土桥面铺装（1）基层处理：清理桥面，去除松散层，修补裂缝，确保基层平整、坚实。
（2）摊铺沥青混凝土：采用摊铺机进行摊铺，确保沥青混凝土厚度均匀、平整。
（3）压实沥青混凝土：采用压路机进行压实，确保沥青混凝土密实、无空洞。
（4）防水层施工：按照设计要求，铺设防水材料，确保防水层完整、无破损。
桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案1.施工准备1）桥面铺装层平整、干燥、无油污、无突起物；2）施工单位做好工期安排计划，并及时跟踪气象变化，以下情况不得施工：气温低于10℃;雨天、大雾、五级风和以上风天；3）施工前配备好施工机械和材料,组织好人员，施工前检查机械工作能力是否完好，施工人员佩戴好防护用具，熟悉安全操作规程。
2、防水层施工之前，必须清除混凝土铺装层表面的水泥浆皮及尘土，并用钢丝打磨机打磨后，方可进行刷涂。
防水层必须刷二遍，在泄水孔口处,防水层由口外刷至管内10cm。
3、桥面防水层采用喷涂型材料，具体要求如下：①在喷洒桥面防水粘结材料之前，先凿除桥面水泥混凝土铺装层浮浆，凿除深度应控制在3~6mm,浮浆凿除后表面露出混凝土骨料面，露出的骨料面积经目测占全部面积的40%以上；浮浆凿除后用鼓风机将桥面上的粉尘、石屑等杂物清理干净,然后用水进行冲洗,保证桥面无藏灰、杂物；浮浆凿除工序完成后，由监理单位及业主项目经理部进行验收，合格后方可进行下道工序施工；②凿除浮浆要做好施工防护措施，施工人员必须佩戴必要的防护工具，防止粉尘污染影响工作人员身体健康；③待桥面干燥后，方可喷洒桥面防水层材料；④桥面防水材料均匀洒布,保证厚度一致,无露白、无油团堆积；⑤在沥青洒布起步、终止部位，铺条布或采用其他手段，接多余沥青防止对桥面产生污染；⑥施工单位对沥青洒布量进行自检,监理单位认真进行现场监理和检测。
沥青洒布量检测方法采用在车辆行走路线上铺一块牛皮纸,洒布车以正常速度通过后，称量牛皮纸上的沥青质量即可；⑦防水层喷洒完成后，立即洒布单一粒径5~IOmm碎石,碎石洒布量为5~7Kg∕m2,洒布前集料温度不低于140℃;⑧在大面积洒布前，进行碎石洒布试验，确定车辆行走速度、开口大小（碎石流量），确定车辆工作参数与单位碎石用量的关系；洒布完成后桥梁地袱、防撞墙等阴角、转角等部位人工涂刷改性沥青，涂刷高度不低于4cm;泄水孔边缘和内部应涂刷改性沥青，内部处理深度不小于IOcm;洒布完毕后，用轻型压路机碾压1~2遍，压路机行走速度均匀、不得喷水，不得在作业面上掉头；⑨洒布石料的粒径规格和质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的规定。
桥面砼铺装施工工法及图片样本
桥面混凝土铺装层施工工法（以空心板桥示例）1.施工办法:2.桥面铺装施工先将墩顶构造持续段负弯矩钢筋按设计规定进行搭接焊连接, 安装模板进行C50混凝土连接段浇注, 浇注时应控制好现浇段几何尺寸及外观质量。
再安装空心板绞缝钢筋并浇筑绞缝混凝土。
待持续段现浇混凝土强度（以同条件养生试件为准）达到设计规定后, 按照规范及设计规定安装桥面铺装层钢筋, 待监理验收合格后, 按半幅每联整体进行混凝土桥面铺装施工, 砼铺装层厚度按设计厚度控制。
砼采用砼罐车运送、吊车吊装、人工配合铺料, 采用高频率低振幅平板震动器, 结合三辊轴等符合规定机械设备施工。
机械设备行走要匀速缓慢, 有助于提高成型砼平整度和密实度。
若在施工过程中发现局部缺料时, 应及时补料到位并重新用三辊轴振捣, 保证桥面铺装一次成形。
使用三辊轴滚筒滚压整平后, 再用6米长合金直尺进行刮平, 最后人工收浆、拉毛。
如果气温较高, 应严格控制浇注时间, 尽量避免高温作业。
桥面铺装工艺流程为：测量放线→模版（导轨）安装→吊机吊装运料→混凝土人工布料→平板振捣器振实→人工布料找平→三辊轴机振捣整平→6米合金直尺刮平→人工收浆、拉毛→养生。
施工工艺控制要点:1）测量放样:施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程, 依桥梁纵向里程桩号按三米长半幅为一种断面（一种断面均匀布设三个点, 以红色油漆作标记）实行水准测量, 以此控制方钢导轨和钢筋导轨安装高度, 并作为竣工后检测铺装层厚度基准高程点。
桥面铺装混凝土施工前对导轨顶面进行水准测量, 以保证铺装层设计厚度, 测量人员还要对半幅中线位置（定导轨平面位置）、导轨顶横、纵坡度进行复核, 确认无误后方可进行混凝土浇筑。
2）桥面板清理:先凿除桥面板上浮浆及松散砼、将桥面板彻底清理干净, 用清水进行高压冲洗（或用空压机进行高压气吹洗）, 做到无积尘、无杂物, 无浮浆及松散砼, 保证桥面铺装层与梁体紧密结合。
桥面铺装施工技术交底书
桥面铺装施工技术交底书一、施工概述桥面铺装是指在桥梁上进行的道路铺装工作，对于确保桥面的平整、牢固以及耐久性有着重要的作用。
本文将对桥面铺装施工所涉及的技术细节进行详细交底，确保施工质量和安全。
二、施工准备1.材料及设备准备在开始桥面铺装施工之前，需确保所使用的材料和设备齐全，包括但不限于沥青、石料、铺装机械设备、辅助工具等。
2.交通管控施工现场需要进行交通管控，保证工人和交通安全。
在施工期间，临时交通标志必须设置到位，确保施工区域的可视性和警示性。
3.现场布置根据施工设计要求和施工计划，将施工现场划分为合理的区域，确保施工过程中各项工作有序进行。
同时，必须加强施工现场的环境保护工作，减少对周边环境的污染。
三、施工工艺1.基础处理在桥面铺装施工之前，必须对桥面基础进行处理。
首先，清理桥面表面的杂物和污垢，确保基础洁净。
然后，对桥面进行修补和加固，确保基础的牢固和平整。
2.涂覆底层在桥面铺装过程中，需要在基础上涂覆一层底层材料。
底层材料一般选择沥青混凝土，确保其具有良好的抗压性能和耐水性能。
底层材料的厚度和配合比需要根据设计要求进行调整。
3.铺装面层桥面铺装的最后一个步骤是铺装面层。
面层材料常选择沥青混凝土或水泥混凝土，具有较好的耐久性和抗滑性能。
在铺装过程中，需要根据设计要求进行摊铺、压实以及表面平整处理。
四、质量控制为了确保桥面铺装的质量，需要进行严格的质量控制措施。
其中包括但不限于：1.材料检查在使用材料之前，必须对材料进行检查，包括检查材料的规格、质量等，确保符合施工要求。
2.现场质量检验在施工现场，需要随时对施工的质量进行检查，包括材料的配合比、摊铺厚度、压实度等，确保施工过程中的质量符合要求。
3.工程验收在施工完成后，需要对桥面进行工程验收。
验收包括对桥面平整度、抗滑性能、耐久性等进行检测，确保达到设计要求。
五、安全措施桥面铺装施工过程中，需要严格遵守安全操作规程，确保施工人员和周围环境的安全。
桥面铺装施工
桥面铺装施工一、桥面铺装施工工艺流程单幅桥面宽度12.75m，桥面铺装宽度11.75m，厚度8cm，桥面横坡2%，桥面铺装调平层施工工艺流程如下：二、桥面铺装施工机械三、桥面铺装施工3.1 桥面凿毛、清理（1）现浇的湿接缝、中横梁和负弯矩张拉槽口混凝土采用手推式凿毛机凿毛，将混凝土表面浮浆凿除干净，直至露出粗骨料，保证与桥面铺装混凝土施工连接紧密。
（2）对箱梁顶面松散混凝土、泥土、杂物和油污染进行清除，再用高压气泵吹净，并用水枪冲洗，确保桥面干净整洁。
3.2 测量放样桥面铺装施工前要对桥面标高进行复测，复测时每5米一个断面，每个断面测量5个点，确定平面控制点，并在主梁顶面进行放样，弹出墨斗线。
通过测量控制点的标高测量计算桥面铺装层的厚度。
3.3 标准带施工桥面标准带是桥面铺装层高程及施工质量控制的重要一步，标准带紧贴内外侧护栏，宽度为105cm，挂线施工保证纵向线型顺畅，不得有突变，不得成折线，标准带表面平整度从严控制。
（1）标准带放样：施工时按照5m的间距放出高程控制点，测出各控制点处桥面设计标高与实际梁顶标高的差值；控制点处在标准带内侧植入钢筋，在两根钢筋上横向焊接标高钢筋，定位钢筋每4m设置一道，再精确测量标高带标高，拉线确定钢筋网片位置，控制在钢筋网片保护层为2cm，利用桥面门形筋固定钢筋网片，网片安装时需深入护栏部位。
（2）标准带钢筋网铺设：①标准带内钢筋网片为A型，纵桥向铺设，采用焊接形式进行固定，根据标准带的设计顶标高，以及梁片顶的实际标高进行调整，2m一个点确定钢筋网片距离梁顶面的距离，并在护栏钢筋上进行标记。
靠近护栏侧，将带肋钢筋网焊接与护栏钢筋上，远离护栏侧，将钢筋网片焊接于架立筋上，严格控制标准带内钢筋网片的净保护层。
②相邻钢筋网片搭接长度控制为20cm，焊接连接，保证相邻钢筋网片焊接2个网格；③标准带外侧外露钢筋网片长度控制为25cm，确保A型网片与B型网片的搭接长度20cm，混凝土接缝避开钢筋搭接位置25cm。
桥面铺装施工工艺流程
桥面铺装施工工艺流程
《桥面铺装施工工艺流程》
桥面铺装施工是桥梁建设中重要的环节，其质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性。
以下是桥面铺装施工的工艺流程：
1.准备工作：在进行桥面铺装施工之前，需要对桥面进行清理
和修复工作。
清理工作包括清除桥面上的杂物和污垢，修复工作包括对桥面上的裂缝和坑洞进行修补。
这些工作的目的是为了确保铺装施工的顺利进行和后续使用的安全。
2.底层处理：在进行铺装之前，需要对桥面进行底层处理。
这
一步通常包括对桥面进行基层和中间层的处理，以增强桥面的承载能力和稳定性。
3.砂浆层施工：在进行桥面铺装之前，需要在基层上进行砂浆
层的施工。
砂浆层的主要作用是填平基层上的不平整和凹凸，同时增加桥面的粘结力和抗压性能。
4.沥青混凝土施工：最后一步是进行沥青混凝土的浇筑和压实。
在施工过程中，需要确保混凝土的质量和均匀性，同时进行适当的压实工作，以保证桥面的平整和稳固。
以上是桥面铺装施工的主要工艺流程，通过科学规范的操作和严格的质量把控，可以确保桥面铺装的质量和使用寿命。
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设备名称
型号
单 位 台 台
数 量 1 2
备注 项目部 配备
发电机 电焊机
250KW BX—500
3 4
钢筋切断机
泵车
G
SY5271THB 37E
台 台
1 1
5 6
7
悬架滚筒式整 平机
12kw ZDN50
台 台
台
1 2
1
振捣棒
平板振捣器
施工工艺流程
工艺流程图
1、测量放样
桥面初次清扫后，测量员每隔5m每断面4个点进行坐标放线，以红油漆做点并 复测出标高，对于局部较高部位以交样单形式由施工队进行凿毛处理，整体较高部 位报送测量工程师复测，并做好调坡方案待审批后方可开工。
• 浇筑标准带砼 • 标准带砼按桥面铺装同级别（C50）浇筑，标准带浇筑完 成后需对其表面进行收光拉毛工作，浇筑时严格按模板标 高要求浇筑，成型后标高误差在2mm之内，否则凿除后 重新浇筑； • 桥面铺装砼浇筑 • 桥面铺装砼浇筑是桥面铺装施工的重要环节，如下： • 1、施工准备 • 该工序涉及施工人员及施工机械的合理充分安排。施工前 ，做好施工人员的组织落实工作，并且做到定人定位、分 工明确。施工机械主要是振捣、磨平机械。浇筑时振捣采 用振动梁复振刮平的方法进行。振捣梁采用重型桁架式振 动梁。配备磨平操作平台两副，必须满足磨平人员（4-5 人）的承载力，电动磨平机2台及其它辅助设备如铁板、 木提、提浆棍等均要及时准备到位
原因分析
• 在浇筑混凝土时,由于、挤压钢筋网片,致使钢筋网格下沉落底,几何 尺寸严重变位,严重超出设计图纸规定的上方净保护层厚度2.0 cm， 网片上方砼厚度过厚，远大于2cm,由于荷载的作用，混凝土中将出现 水平向的主拉应力,而混凝土的抗拉强度较低，在拉应力作用下出现 裂纹，然后发展为上下贯穿裂缝； • 钢筋网片没有做到点点绑扎，砼罐车直接碾压网片，致使网片松散变 形，根本起不到桥面防裂、加强上部结构整体受力的应有作用； • 后张梁起拱度不一致，致使桥面不平整，铺装厚度不均匀，砼界面摩 擦力增加、新老砼变形不一致存在层间搓动现象，由此在过薄或厚薄 交接处将成为薄弱断面，砼收缩时难以承受拉应力，直接受力情况下 抗压能力不一致，从而造成薄弱断面处开裂并日趋发展； • 此裂缝一旦出现即会迅速发展并反射至沥青面层，表现为桥面铺装层 破坏。
• 其中预制箱梁桥面现浇层设计为Φ8冷轧带肋钢筋焊接网 ，网格间距为100mm*100mm，网格顶部混凝土净保护层厚 度为20mm，设计图纸特别规定：桥面现浇层内Φ8冷轧带 肋钢筋焊接网网格间距为100mm×100mm,同时强调施工时 需要采取一定措施，保证其到桥面现浇层顶面的距离。
设计钢筋网格目的：
桥面铺装层的施工工艺
• 以其他项目的桥面铺装层施工工艺为载体，简单叙述； • 项目部将桥面调平层施工列为亮点工程来抓，那时候正赶上省里的下 半年质量大检查；
• 首先制定详细的有针对性的施工方案和作业指导书；
• 在开工前组织现场施工作业班组长人员进行技术交底；
• 项目部将安排技术实力强，经验丰富的管理人员现场指导施工；
• 各桥面作业队人员设备建议如下：
序号 1 2 主 要 人 员 计 划 表 3 4 5 6
工种 项目部质检 现场负责人 技术负责人 专职安全负责人 测量工程师 电焊工
人数 1 1 1 1 1 2
备注
7
8 9 10 11
起重工
修理工 钢筋工 混凝土工 电工
1
2 6 18 1
序 号 1 主 要 设 备 计 划 表 2
整平机滚 筒安装高 度控制
整平机试运行
6、混凝土浇筑
准备工作完成后并自检通过后报监理工程师验收，合格后方可进行混 凝土浇筑。
现场监理验仓
入仓:混凝土设计标号为C50，根据配合比例设计，严格控制各 材料用量，对于含泥沙量较大的级配碎石进行水洗后在使用， 以保证混凝土质量和性能（塌落度指标，和易性）。
• 桥面施工队如果舍得投入，也可以采用全幅浇筑，无非就 是购买重型的振动横梁和轨道安装，如果干得好了，其他 工区桥面也可以联系施工，这样费用就可以摊销了，同样 降低了施工成本！具体的施工方案看下面的图片： • 桥面铺装层施工之前必须把护栏预埋筋安装结束，且上报 监理报验，合格后才能进行水泥砼铺设，一旦护栏安装钢 筋位置不正确，将对下一步护栏施工带来很大的困难； • 严禁雨天施工桥面铺装层，覆盖养生进入护栏施工，见后 面：
取芯情况：总监办7月22日和26日取芯情况：裂纹两侧有脱 皮、破碎 ；6个芯样裂缝均已贯穿底部；钢筋网片沉底，保 护层位置严重不符合设计要求 ；部分调平层砼底部松散， 甚至个别有空洞 ；
裂缝严重处后开孔检查的情况：印证了施工过程中钢筋网格严重
违背了设计图纸的规定，没有支垫，混凝土罐车直接在钢筋网格上行走 ；
针对轨道外 侧整平机无 法整平部位， 布料时以收 仓线为基准， 混凝土采用 人工插棒振 捣。
为确保轨道外侧桥面与桥面 板整体纵、横坡的一致，使 用铝合金条沿轨道内侧面板 延伸检查收面，以做到精细 化控制。
收面完成后立 即采用自制拉 毛器进行拉毛。
拉毛结束后使用压纹器进行 压纹。
针对夏季高温施工， 混凝土在初凝后立 即覆盖，覆盖采用 复合土工布。
为确保网片上部的净保护层厚度2cm，利用钢筋废 料加工成“7”字形弯钩作为支撑植入面板，并与网 片绑扎在一起。
设计图纸规定：关于桥面铺装层钢筋网片
设计说明：
• 桥面铺装总厚度为18厘米，其中水泥混凝土厚度即调平层 为8厘米，指先简支后连续预制箱梁，沥青混凝土厚度10 厘米。两者之间加设防水层。
轨道接头处加密支撑
轨道安装好后，依据轨道标高，在护栏底部用墨线弹出调平层收仓线， 用以控制轨道内侧混凝土顶面高程。
收仓线画好后，对护栏进行贴膜保护，防止调平层施工 时溅起的水泥浆对护栏造成污染。
5、提浆整平机拼装及试运行
整平提浆机采用二轴悬架滚筒式整平机，行走速度在2.4m/min至 3m/min之间。由厂家技术人员现场指导拼装，拼装时用水准仪对滚筒 的安装高度进行控制。完成后试运行，检查设备运行状态。
• 标准带浇筑（估计咱们将使用这种方法来进行施工） • 根据桥面宽度，桥面铺装施工采用半幅一次或半幅两次浇 筑方式。采用半幅一次浇筑时在内、外护栏处各设一条标 准带，采用半幅两次浇筑时，两边及中间各设一条标准带 ； • 标准带设计宽度为30-50cm为宜，具体施工方法如下： • 1、测量放样 • 利用全站仪测放出标准带中心线，并根据中心线进行标准 带施工。标准带浇筑厚度通过水准测量确定，每间接2m 设一个标高控制点，以保证桥面铺装施工的平整度； • 2、支立模板 • 按照水准测量成果进行模板高度控制并支立模板。模板标 高必须控制在2mm误差之内。
实际施工的情况：罐车肆意碾压，致使钢筋网格落底紧贴预制梁板的顶面，根 本达不到设计要求的钢筋混凝土保护层厚度20mm，又破坏了钢筋网格应起到的 抗裂作用，导致桥面现浇层出现裂缝
其结果是：裂缝现状一
裂缝现状二
• 由于左幅桥面施工没有完工，所有的车辆均通过桥面右幅 通行，致使右幅桥面呈现裂缝,由于左幅车辆通行不频繁 ，裂纹裂缝不明显; • 裂缝主要有横裂、纵裂、斜裂、网裂等多种裂缝； • 其特点是呈现网状及纵横错状，部分裂纹逐渐转变为裂缝 ，甚至呈贯穿性，详见下面芯样； • 出现裂缝不仅有损外观、降低建筑结构的整体性、刚度和 抵抗荷载作用的能力，严重影响结构的强度和耐久性。
• 钢筋网片应该得到设计院的明确答复，因为铺设钢筋网片 的目的是防止桥面水泥砼开裂，一般上薄下厚，上2cm的 砼保护层，下6cm的砼保护层； • 看设计图纸顺桥向的①号筋在②号筋的下面，好像是穿过 梁顶架立筋③号的， ②号筋在③号筋的上面，这样钢筋 网片位于水泥砼铺装层的中间； • 按照设计图纸规定： 1.在连续缝处①号钢筋不能中断。 2.在布设伸缩缝的桥跨中，根据伸缩缝宽度酌情调整①号 钢筋长度和②号钢筋根数。 3.①、②号钢筋点焊成网。 4.③号钢筋顺桥向间距50cm布设
• 桥面及调平层施工：先看咱们项目设计图纸的情况
• 现浇、悬浇箱梁、组合箱梁桥桥面铺装均为厚10cm的C50水泥砼调 平层，双向布设ф12钢筋，网格尺寸10cm，但钢筋网片的砼保护层 厚度，设计没有给出明确要求，只显示在梁顶面架立筋的上方和穿过 ，不妥！其次为什么不采用成型的冷轧带肋的钢筋网片，其抗裂作用 远远大于自制绑扎的钢筋网片，这点有待于技术上与设计尽快沟通协 调，得到明确的答复，否则不允许桥面施工队施工。先讲施工程序： • 1、桥面清理、冲洗 • 清理桥面上所有杂物并打扫干净，如果桥面上出现油渍等难清理地方 ，则采用凿除部分砼方式进行清理，以确保新老砼粘结牢固。 • 清理完成后用高压水枪进行全桥面的冲洗工作，并经监理验收合格后 方可进入后继施工。 • 2、桥面焊接钢筋网片布设 • 钢筋网片安装严格按设计文件规范要求进行，特别是网片间搭接长度 不能小于图纸和规范规定，35d;
根据试验段 的经验总结， 控制提浆整 平机往返运 行三次。
整平机 整平完 成后退 出
人工收面， 为防止混凝 土表面出现 裂缝。首先 采用木制收 面器反复压 抹至表面平 整。
然后采用铁质收 面器收平至表面 光洁。最后在混 凝土初凝前使用 铁制收面器再一 次收面。
在收面过程 中，反复用 铝合金条对 桥面板横向 及纵向的平 整度进行检 查修正
4、轨道安装及复测（这是其他项目进行的半幅全幅浇 筑，可以参考其施工机械、人员组合和施工工艺）
整平提浆机行走轨道采用6m一节的工字钢，型号为I12#。支撑利用 Φ16及Φ12螺纹钢料头，待轨道高程复测达到标准后，将其点焊支撑 在轨道上，间距为1.5m一道，在轨道接头处加密一道支撑。
轨道顶面高程复测
• 桥面调平层中铺设钢筋网：1、提高桥面调平层的强度；2 、提高桥面调平层的整体性防止开裂；3、更好的联系各 主梁共同受力。 • 具体就是：Φ8@100mm×100mm钢筋网片：焊接网钢筋直径 小、间距较密、结构质量好，网状结构与混凝土共同起粘 结锚固作用；局部阻挡面减小，承受的集中载荷能均匀扩 散分布，顶部产生的应力场分布将更加均匀；同时钢筋表 面带肋，有利于防止混凝土裂缝产生与发展。 • 桥面调平层混凝土为C50，强度高、水泥用量大，极易产 生表面裂缝，可以抑制桥面调平层混凝土的收缩龟裂。最 终达到提高其抗裂性能。