箱梁预制专项施工方案 (专家论证)
预制箱梁专项方案
一、方案概述预制箱梁是桥梁工程中常用的构件之一，其质量直接关系到桥梁的安全和使用寿命。
为确保预制箱梁施工质量，特制定本专项方案。
二、施工准备1. 工程概况根据设计要求，本工程桥梁共需预制箱梁XX榀，箱梁长度为XX米，宽度为XX米，高度为XX米。
箱梁结构分为底板、腹板和顶板，其中底板和顶板为预应力混凝土，腹板为普通混凝土。
2. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级为XX号。
（2）砂：采用中粗砂，细度模数在2.3-3.0之间。
（3）石子：采用粒径为5-25mm的碎石，含泥量不大于1%。
（4）钢筋：选用符合国家标准的HRB400钢筋，直径为XXmm。
（5）外加剂：选用符合国家标准的混凝土外加剂，如减水剂、缓凝剂等。
3. 机械设备（1）混凝土搅拌站：选用搅拌能力为XXm³/h的混凝土搅拌站。
（2）钢筋加工设备：钢筋调直机、切断机、弯曲机等。
（3）模板设备：模板采用钢模板，尺寸为XXm×XXm。
（4）混凝土运输车：选用载重为XXt的混凝土运输车。
三、施工工艺1. 钢筋制作（1）钢筋调直：将钢筋调直至设计尺寸。
（2）钢筋切断：根据设计要求，将钢筋切断成所需长度。
（3）钢筋弯曲：根据设计要求，将钢筋弯曲成所需形状。
2. 模板安装（1）模板清洗：对模板进行清洗，确保无油污、锈蚀等。
（2）模板安装：按照设计要求，将模板安装到位，确保模板平整、垂直。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：按照配合比，将水泥、砂、石子、外加剂等搅拌均匀。
（2）混凝土运输：将混凝土运输至施工现场。
（3）混凝土浇筑：按照设计要求，将混凝土浇筑至模板内，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等。
4. 预应力张拉（1）预应力筋布置：按照设计要求，将预应力筋布置到位。
（2）张拉设备：选用符合国家标准的预应力张拉设备。
（3）张拉程序：按照设计要求，进行预应力筋的张拉。
四、质量控制1. 材料检验：对水泥、砂、石子、钢筋等原材料进行检验，确保符合国家标准。
小箱梁安装质量方案(专家论证)(DOC)
预制小箱梁安装施工方案一、编制依据及原则1．编制依据：塘承高速公路二期工程三马路分离式立交桥小箱梁安装施工技术方案编制，依据以下有关文件、规范、规程以及工程实际特点进行编制。
（1）施工工地现场的实地踏勘调查及施工安全的具体要求。
（2）塘承高速公路二期工程三马路分离式立交桥施工图设计文件。
（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《公路工程质量检验按评定标准》（JTGF80/1-2004）；《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。
2、编制原则：（1）、严格执行“安全第一，预防为主”的原则，施工人员经安全考试合格后，方准上岗。
（2）、施工前对有关人员进行岗前培训，掌握安装技术要点及应注意的安全事项，确保小箱梁施工万无一失，按计划进行施工。
（3）、最大限度地减少对其他施工干扰的原则。
二、施工总体安排：1、工程概况：塘承高速公路二期工程三马路分离式立交桥，位于天津市蓟县境内，本桥上部结构为1×（4×25m）+1×（3×25m+22m）+2×（5×25m）的先简支后连续预应力小箱梁，全桥共计25m小箱梁68片，22m小箱梁4片，最大安装重量75t。
计划安装日期于2013年11月10日开工，到2014年6月30日竣工。
2、施工组织：（1）、现场管理机构设置本施工小组组长由项目经理担任，副组长为副经理、项目总工、安全员，组员由各部门负责人组成，并从公司内部抽调施工经验丰富的人员进行现场指导施工。
施工小组组织机构及主要组成领导如下：（2）、生产要素的配置施工技术力量配备要有施工经验丰富的工程技术人员和作业工人进场施工，根据工程量和工期安排，小箱梁安装平均每日劳动力25人。
（祥见投入人员、机械表）。
投入本部工程的主要施工人员投入本部工程的主要施工机械表三、施工技术方案1、安装前的准备：（1）平整施工现场压实基础以便吊车和运行车工作。
箱梁预制梁施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本工程位于XX地区，主要工程内容包括桥梁、路基、路面等。
其中桥梁部分为XX 桥梁，全长XX米，桥梁上部结构采用预应力混凝土箱梁，下部结构为桩基础、承台和桥墩。
本方案针对箱梁预制梁施工进行详细规划。
二、施工组织设计1. 施工队伍成立箱梁预制梁施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等组成。
项目部成员具备丰富的箱梁预制施工经验，确保施工质量。
2. 施工进度计划根据工程进度要求，制定箱梁预制梁施工进度计划，确保按期完成施工任务。
3. 施工资源配置（1）人员配置：项目部成员、施工人员、技术工人等。
（2）设备配置：混凝土搅拌站、模板台座、钢筋加工设备、混凝土浇筑设备、养护设备等。
（3）材料配置：混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等。
三、施工工艺及方法1. 模板制作与安装（1）模板制作：选用优质钢模板，按设计尺寸制作，确保模板尺寸准确、平整。
（2）模板安装：将模板拼装成整体，确保拼接处严密，安装牢固。
2. 钢筋加工与绑扎（1）钢筋加工：选用优质钢筋，按设计要求加工成所需形状和尺寸。
（2）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、牢固。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土搅拌：选用符合设计要求的混凝土配合比，确保混凝土质量。
（2）混凝土浇筑：采用分层浇筑、振捣密实的方法，确保混凝土质量。
4. 预应力张拉（1）预应力筋布置：按照设计要求布置预应力筋，确保预应力筋位置准确。
（2）张拉设备：选用符合设计要求的张拉设备，确保张拉精度。
（3）张拉程序：按照设计要求进行张拉，确保张拉力值准确。
5. 养护与拆模（1）养护：混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度。
（2）拆模：混凝土强度达到设计要求后，方可拆模。
四、质量控制措施1. 材料质量控制（1）选用优质原材料，确保材料质量。
（2）对进场的原材料进行检验，合格后方可使用。
2. 施工过程质量控制（1）严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
现浇箱梁支模架专项施工方案(通过专家论证)
现浇箱梁支模架专项施工方案（通过专家论证）项目背景现浇箱梁施工是大型桥梁建设中的重要环节。
而支模架的设计和施工质量直接影响着箱梁结构的安全性和稳定性。
为了确保现浇箱梁支模架的施工质量，本文通过专家论证提出了专项施工方案。
施工原理现浇箱梁支模架施工涉及到支撑系统的设计、材料选用、施工工艺等多个方面。
首先，根据箱梁的几何形状和荷载特点，确定支模架的设计方案，保证其承载能力和稳定性。
其次，选择高质量的支模架材料，确保施工过程中的安全性和可靠性。
最后，采用科学的施工工艺，保证箱梁的施工质量。
设计要求1.支模架的设计要符合现行国家标准和桥梁工程施工规范。
2.支模架的搭设要满足现浇箱梁的形状和荷载要求。
3.支模架必须具有足够的承载能力和稳定性。
4.支模架搭设过程中要考虑施工安全和操作便捷。
施工步骤1.对支模架的设计方案进行专家论证，确认设计符合施工要求。
2.按照设计方案选用高强度材料，制作支模架的构件。
3.根据箱梁的尺寸和荷载特点，合理搭设支模架。
4.对支模架进行检查和调整，确保其稳定性和安全性。
5.进行箱梁的现浇施工，保证混凝土浇筑的质量。
6.拆除支模架，并进行质量验收。
施工质量控制1.施工过程中要严格按照设计要求进行操作，确保支模架的稳定性和承载能力。
2.施工现场要保持整洁，避免杂物和积水对支模架的影响。
3.检查施工过程中是否存在裂缝、变形等情况，及时进行处理。
4.对箱梁的混凝土浇筑质量进行检查，确保其强度和密实性达标。
结语通过专家论证的现浇箱梁支模架专项施工方案，可以有效提高施工质量，确保箱梁结构的安全性和稳定性。
在实际施工过程中，施工人员应严格按照方案要求进行操作，不断优化施工工艺，提高施工效率和质量。
40米预制箱梁安装架桥机法专项施工方案(专家论证)Word可编辑文档
40米预制箱梁安装架桥机法专项施工方案(专家论证)Word可编辑文档市xx区T511#路道路工程xx桥40米预制箱梁安装专项施工技术方案编制：审核：批准：二零一七年九月目录一．工程概况(4)1、相关参建单位(4)2、预制箱梁安装概况(5)二．编制依据(8)三．施工计划(8)1、施工进度计划(8)2、材料与设备计划(9)3、人员配备情况(10)4、场地建设(11)四．施工工艺技术及施工方法(11)1、箱梁架设安装工艺流程(11)2、箱梁捆绑及运输(13)3、支座安装(15)五、架桥机架设施工(16)六、箱梁的运输、起吊(18)1、施工顺序(18)2、施工方案比选(19)3、桥面运梁车的行进(23)4、箱梁的稳定(23)七、施工安全保证措施(24)1、箱梁运输、架设安装、安全保证措施(24)八、质量标准及保障措施(26)1、质量操纵标准(26)九、文明施工和环境保护措施(29)1、文明施工保证措施(29)2、环境保护措施(30)3、职业健康安全保证措施(30)4、职业健康安全治理保证措施(31)十、危险因素分析(32)1、危险源分析(32)2、危险因素评估(33)1、组织保障(33)2、技术措施(35)3、监控监测措施(42)4、应急措施(42)十二、安全检查和验收(51)1、检查内容(51)2、检查形式(51)3、检查方法(52)4、检查结果(52)十三、附件(52)1、钢丝绳验算(52)十四、施工计划安排(54) 1、施工准备工作(54)。
箱梁预制专项施工方案(专家论证).docx
桥梁预制箱梁专项施工方案工程名称： ** 工程施工单位：**有限公司编制人：审核人：审批人：审批单位：**有限公司** 有限公司大亚湾**工程施工项目经理部二 0 一六年二月目录一、编制说明 0（一）、编制依据 0（二）、编制原则 0二、工程概况 0（一）、工程概述 0（二）、预制场地建设 (1)（三）、材料要求 (2)（四）、预制场配置 (3)三、施工工期计划安排 (3)（一）、制梁顺序 (4)（二）、施工工艺流程 (4)（三）、模板制作 (5)（四）、钢筋制作安装 (5)（五）、预应力钢束安装 (7)（六）、模板安装 (7)（七）、混凝土浇筑 (8)（八）、模板拆除。
(9)（九）、预应力张拉施工。
(9)（十）、封锚、封端。
(12)五、质量保证措施 (12)（一）、箱梁内、外模．质量控制 (12)（二）、钢筋及钢筋绑扎焊接、支座预埋钢板位置及预应力波纹管道布设的质量控制 (12)（三）、砼拌和、运输、浇注的质量控制 (14)（四）、内、外模拆除时间的控制； (15)（五）、预应力张拉质量控制 (15)六、安全保证措施 (16)（一）、安全目标 (16)（二）、安全管理组织机构 (16)（三）、安全措施 (16)七、应急预案 (17)（一）、可能出现的突发事件 (17)（二）、突发事件预防措施 (18)（三）、突发事件应急措施 (19)附图一、桥梁箱梁预制场建设施工方案图（YZC001-YZC004）附图二、施工进度计划横道图一、编制说明（一）、编制依据1、施工设计图纸；2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011 ）；3、现场实际情况。
（二）、编制原则1、本着优质、高效、经济、合理的原则，依据施工总承包合同和实施性施工组织设计，严格执行有关施工规范和标准。
2、以确保工期及阶段性工期目标并适当提前为原则，安排施工进度计划。
3、以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法和工艺。
预制小箱梁吊装安全专项方案(已通过专家评审)
双凤桥组合式立交二期工程预制小箱梁及钢箱梁吊装施工平安专项方案编制：审核：审批：重庆新科建设工程限责任公司双凤桥组合式立交二期工程项目经理部2014年5月28日目录一、工程概况 (1)（二）施工场地条件 (3)（三）施工要求 (4)（四）技术保证条件 (4)二、编制依据 (5)三、施工支配 (7)（一）施工进度支配横道图 .................... 错误!未定义书签。
（二）材料与设备支配 (7)四、施工工艺技术 (8)（一）技术参数 (8)（二）工艺流程 (10)（三）施工方法 (11)五、施工平安保证措施 (23)（一）组织保障 (23)（二）技术保障 (25)（三）应急预案 (28)（四）监测监控 (40)六、劳动力支配 (41)（一）专职平安生产管理人员 (41)（二）特种作业人员 (41)七、计算书 (42)一、工程概况双凤桥组合式立交位于渝北区双凤桥及空港广场旁边，处于两路老城区、空港工业园区，空港新城，江北机场等区域的交汇处，担负着210国道、椿萱大道、空港大道、双凤路、319国道等道路的交通转换作用（平面区域位置见附图）。
依据设计变更要求，双凤桥组合式立交二期中的210主线桥、F 匝道1号桥由搭架现浇整体式更改为预制装配式，箱梁预制设为双凤桥立交现场集中预制，梁场位置布于210国道主线桥北端，经现场勘测，梁场长188m，宽23m，制梁场、运梁道路和吊装场地均为原210国道和319国道道路，地基状况良好，满意吊装、箱梁运输地基承载力要求，吊装现场四周无高架线缆，地下水管等管线和建筑物。
地势便利，便利材料运输和箱梁架设。
本次吊装的桥梁工程为210国道主线桥、F匝道1#桥及1#、2#人行天桥，其中210国道主线桥起止桩号为K0+334.1～K0+414.1，全桥共一联，桥跨布置为35m+35m=70m，桥面总宽38m，采纳分别式双幅桥结构布置，桥梁上部结构采纳预应力砼预制小箱梁，跨径35米，每跨12片，共计24片。
箱梁预制专项施工方案
箱梁预制专项施工方案一、项目概述本次箱梁预制专项施工方案是针对道路桥梁项目的特定需要，旨在通过预制箱梁的方式提高施工效率和质量，减少现场施工难度和对交通的影响。
施工范围包括箱梁预制、运输、安装和后续加固等环节。
二、施工前准备1.设计方案确认：确认设计方案，包括箱梁的尺寸、数量和布置等，与设计单位进行充分沟通和确认。
2.施工准备：按照设计方案制定详细的工艺流程和施工计划。
准备必要的材料和设备，并组织施工队伍做好配合工作。
3.施工现场准备：清理施工现场，确保施工场地平整、干净，并设置必要的安全标志和围挡保护。
三、箱梁预制1.材料准备：根据设计方案准备好各种钢筋、混凝土和模板等材料，并按要求进行质量检验和验收。
2.模板制作：制作箱梁的模板，根据设计方案的要求确定模板的尺寸和形状，并进行工艺设计和校核，确保模板的强度和刚度满足施工要求。
3.钢筋加工：根据设计方案的要求，对钢筋进行加工、焊接和预埋件的安装等工作，确保钢筋的位置和质量符合要求。
4.砼浇筑：按照施工计划，将预制好的模板安装在制定的位置上，并进行砼的浇筑和振捣工作，确保砼的均匀分布和密实性。
5.养护处理：对浇筑完成的箱梁进行养护处理，包括加湿保温等，确保砼的早期强度和稳定性。
四、箱梁运输1.运输计划：编制箱梁的运输计划，包括运输路线、时间和运输车辆等。
与相关单位和交通管理部门进行沟通和协调，确保运输安全和畅通。
2.装载作业：根据设计方案和运输计划，对箱梁进行装载和固定作业，确保箱梁的稳固和安全。
3.运输过程：按照运输计划进行箱梁的运输，严格遵守交通法规和安全操作规程，确保箱梁的完整和安全。
4.卸载作业：到达目的地后，进行箱梁的卸载作业，确保箱梁的无损和放置位置的准确。
五、箱梁安装1.安装准备：根据设计方案和现场实际情况，确定箱梁的安装位置和方法，制定详细的安装方案，并准备必要的设备和人员。
2.吊装作业：根据安装方案，利用吊车或起重机进行箱梁的吊装作业，确保吊装过程平稳和箱梁的安全。
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桥梁预制箱梁专项施工方案工程名称：**工程施工单位： **有限公司编制人：审核人：审批人：审批单位： **有限公司**有限公司大亚湾**工程施工项目经理部二0一六年二月目录一、编制说明 (1)（一）、编制依据 (1)（二）、编制原则 (1)二、工程概况 (1)（一）、工程概述 (1)（二）、预制场地建设 (2)（三）、材料要求 (3)（四）、预制场配置 (4)三、施工工期计划安排 (4)（一）、制梁顺序 (5)（二）、施工工艺流程 (6)（三）、模板制作 (6)（四）、钢筋制作安装 (7)（五）、预应力钢束安装 (9)（六）、模板安装 (9)（七）、混凝土浇筑 (10)（八）、模板拆除。
(11)（九）、预应力张拉施工。
(11)（十）、封锚、封端。
(14)五、质量保证措施 (14)（一）、箱梁内、外模．质量控制 (14)（二）、钢筋及钢筋绑扎焊接、支座预埋钢板位置及预应力波纹管道布设的质量控制 (15)（三）、砼拌和、运输、浇注的质量控制 (16)（四）、内、外模拆除时间的控制； (17)（五）、预应力张拉质量控制 (17)六、安全保证措施 (18)（一）、安全目标 (18)（二）、安全管理组织机构 (18)（三）、安全措施 (18)七、应急预案 (20)（一）、可能出现的突发事件 (20)（二）、突发事件预防措施 (20)（三）、突发事件应急措施 (21)附图一、桥梁箱梁预制场建设施工方案图（YZC001-YZC004）附图二、施工进度计划横道图一、编制说明（一）、编制依据1、施工设计图纸；2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；3、现场实际情况。
（二）、编制原则1、本着优质、高效、经济、合理的原则，依据施工总承包合同和实施性施工组织设计，严格执行有关施工规范和标准。
2、以确保工期及阶段性工期目标并适当提前为原则，安排施工进度计划。
3、以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法和工艺。
4、以确保安全生产为原则，严格执行各项操作规程，制定各项技术组织及安全保证措施。
二、工程概况（一）、工程概述**工程，本桥梁为龙海路上的一座桥梁，位于桩号K2+079.960～K2+240.040坪山河路段。
本桥为双幅桥，左右半幅对称设置。
上部结构为5*30米五跨连续箱梁。
梁高1.6米，顶板厚18厘米，底板厚25厘米，腹板厚18厘米。
箱梁采用单箱单独预制、简支安装、现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
桥梁总长160.08m（含桥台搭板），共5跨，预制箱梁共计70片，其中30米中梁50片，30米边梁20片。
箱梁采用架桥机自0#台向5#台依次进行架设。
（二）、预制场地建设考虑到本工程的桥梁有70片预制箱梁，为便于构件运输安装，拟在K1+820~K2+040段路基上设置长220m、宽40m的预制场地，拟建梁场拟采用标准化建设。
场区内地面均硬地化，周边设围挡；场内设箱梁预制区、存粱区、设备材料仓库、钢筋堆场、钢筋加工场、临时办公休息用房，设排水盖板涵和截水明沟。
具体布置详见附图。
1、预制场地为满足承载力要求，为确保施工质量，预制场地必须在路基按设计要求完成施工后并通过质量验收后进行。
土路基压实度需大于96%，地基承载力f0≥180kpa。
场区除场区通道外均采用10cm厚碎石基层、10cmC20水泥混凝土地面，商品混凝土罐车、吊车等重型机械行走通道采用15cm厚碎石基层、20cm厚C20砼道路。
箱梁预制场地高出周围场地0.2m，以利于场地排水。
2、箱梁台座、存梁台座、龙门吊基础为满足预制梁成型前对地面自重，张拉的受力要求，设置预制梁的台座垫板，其规格为长34.8m、宽1.3m，厚0.3m，采用强度等级为C30的商品混凝土浇筑而成。
按此规格在地面上挖出槽坑。
并在两端（梁端）铺设10*10cm Φ16钢筋网，加强梁端垫板受力整体性能。
在垫板上浇筑箱梁台座，台座采用厚35cm的C30商品砼浇筑宽99.2cm，两侧用胶垫各补齐0.5cm宽度。
底座下纵向80cm间距预留Φ32mm对拉螺丝孔洞，5X5角铁扣边，与台座上预埋的梅花型钢筋头锚点焊接，按两次抛物线预留1.5cm反拱；台座成型后再对周边砼渣和焊点进行磨光处理，座的高程，宽度，平整度，反拱等须经测量监理工程师测定认可，方能投入使用。
存梁台座规格为15*1.0*0.7m的C30混凝土制作。
龙门吊基础采用210*60*0.65mC30砼制作，并预埋标准螺栓用以安装固定钢轨。
然后在龙门吊基础上铺设龙门吊钢导轨。
3、场内临水临电布置场地排水沟采用砖砌，纵向南北走向设六条40m长、规格为30*30cm的排水盖板涵，横向南侧设置一条长220m长、规格为30*30cm的截水明沟，与龙门吊基础交叉部位采用φ150PVC排水管连接各纵向排水沟，详见平面图，将场内积水排至场外。
在预制场靠中位置设置临时电房，埋设90mm2五线电缆300m，并配置100KW发电机组一台，以保证箱梁预制施工顺利进行。
场内布置，其它设施设备、尺寸、位置等详见附图：桥梁箱梁预制场建设施工方案图（YZC001-YZC004）（三）、材料要求1、混凝土箱梁预制采用C50商品混凝土，并严格控制商品混凝土的碎石粒径不大于20mm，水灰比为0.45，确保减水剂的合理含量，塌落度≤16，具有良好的和易性，并在箱梁内模内每隔3m开设200*200mm排气口，为保证预制箱梁混凝土密实度，混凝土浇筑时层料的铺设厚度≯600mm，保证箱梁预制的施工质量。
2、钢筋设计普通钢筋采用HRB300级钢筋和HRB400级钢筋两种，其质量必须符合国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB 1499.1-2008）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB-1499.2-2007 ）的有关规定。
3、预应力钢材预应力钢材采用按《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）标准生产的高强低松弛钢绞线，公称直径Фs15.2毫米，抗拉强度标准值1860MPa，弹性模量为1.95×105MPa。
4、波纹管预制装配式箱梁采用了原材料为HDPE的金属波纹管，符合现行行业标准《预应力混凝土桥梁用金属波纹管》（JT/T529）的规定。
5、锚具锚具采用OVM系列或其同类产品，性能和质量符合国家标准《预应力筋用锚具、夹片和连接器》（GB/T 14370）。
（四）、预制场配置本工程预制场距离桥梁安装部位约30m，交通便利，便于箱梁构件的运输。
预制场内计划设预制台座9个，龙门吊2台，存粱台座4个，可存梁40片，满足本工程箱梁预制的要求。
三、施工工期计划安排箱梁预制工期为123天，计划于2016年4月10日开始施工，2016年8月10日完成（含预制场建设时间，箱梁预制工程施工进度计划横道图）。
箱梁预制遵循关键线路为为主导，计划于2016年5月5日开始大规模梁体预制，8月10全部预制完成，有效预制时间约3个月。
具体安排如下：预制场建设：2016年4月10日～2016年5月5日第1批箱梁预制（9片）：2016.5.5～2016.5.18，共计14天；第2批箱梁预制（9片）：2016.5.17～2016.5.30，共计14天；第3批箱梁预制（9片）：2016.5.29～2016.6.11，共计14天；第4批箱梁预制（9片）：2016.6.10～2016.6.23，共计14天；第5批箱梁预制（9片）：2016.6.22～2016.7.5，共计14天；第6批箱梁预制（9片）：2016.7.4～2016.7.17，共计14天；第7批箱梁预制（9片）：2016.7.16～2016.7.29，共计14天；第8批箱梁预制（7片）：2016.7.28～2016.8.10，共计14天；具体详见附图《箱梁预制工程施工进度计划横道图》预制场施工工效说明施工名称工作内容持续时间（天）编制说明箱梁预制钢筋绑扎 1梁体底板及腹板钢筋在绑扎区进行绑扎，安装完波纹管后，再吊装到底座上进行模板安装及顶板钢筋绑扎。
一片预制梁的施工周期为14天。
模板安装 1砼浇筑0.5砼养护8张拉、压浆 3移梁0.5四、施工方案（一）、制梁顺序根据现场条件及进度情况，本工程计划自0#桥台向5#桥台进行箱梁架设，因此从第1跨箱梁开始依次预制。
（二）、施工工艺流程预制箱梁施工工艺流程图（三）、模板制作模板制作全部采用钢板加工，外模采用5mm 厚钢板，内模采用4mm 厚钢板。
模板设计时，考虑足够的强度、刚度，而且能够达到在安装和砼施工等情况下不变形，模板制作时，既要保证尺寸平整度、又要保证光洁度，并尽量减少板面焊缝，焊缝应打磨抛光；模板全部设计加工成大块模，以减少拼堆 放 张拉、压浆 封 锚移 梁标定张拉机具（按规范要求频率标定）强度检验混凝土浇注 养生 锚具安装 砼试件制作 坍落度检测安装侧、端、内模 绑扎顶板钢筋 安装波纹管、钢绞线、锚垫板 设计制作台座清理台座、涂隔离剂 绑底、侧板钢筋 钢筋加工 钢筋检验拆 模装时接缝数量。
由于本工程梁长变化不大，因此非连续端长度通过增减调节块模板调整梁长，连续端按最长梁长制作，通过调节一次封锚板位置调整梁长。
调节块模板尺寸以50mm为一级制作，把相近的尺寸调整为整50mm。
（四）、钢筋制作安装1、钢筋存放钢筋必须按不同等级、规格分批存放，不得混杂，且应设立标识牌。
钢筋运输过程中，应避免锈蚀和污染，钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加以遮盖。
2、钢筋加工及安装：所有一级钢筋必须经过冷拉调直后再进行加工。
钢筋在钢筋加工场制作，运到现场绑扎。
钢筋应按图纸设计尺寸加工，各钢筋加工偏差均应在规范允许范围内；主筋应顺直，无锈蚀，无局部弯折。
绑扎好的钢筋骨架整体应牢固，钢筋间距、位置、保护层厚度等均应满足设计及规范要求。
严格根据设计图纸进行钢筋加工。
搭接长度要同时满足图纸和规范要求。
钢筋加工的时主筋采用双面搭接焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），宽度不小于0.7d，厚度不小于0.3d，且表面平整﹑饱满﹑无焊渣；钢筋焊接时施焊顺序为对称施焊，一般应在骨架的中间向两边对称焊接。
确保下料后应焊接时钢筋的伸长造成骨架的变形。
箍筋加工时要特别注意弯折的角度，要根据钢筋在弯曲时的伸长量严格控制下料的长度，90度的一般为0.5倍的钢筋直径。
钢筋安装位置允许偏差见表.3钢筋位置允许偏差表.3检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距±5 同排梁±10 箍筋、横向水平钢筋、螺旋箍筋间距±10 钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5 弯起钢筋位置±20 保护层厚度梁±33、钢筋绑扎钢筋绑扎应分三步进行。
第一步：先在台座上绑底板和腹板钢筋。