行车记录仪镜硬件测试标准
汽车行驶记录仪 新标准
汽车行驶记录仪新标准汽车行驶记录仪（On-board Diagnostics，简称OBD）是安装在汽车上的一种设备，它可以实时监测和记录车辆的行驶状态和故障信息。
为了统一行业标准，提高汽车行驶记录仪的功能和可靠性，制定出新的标准是非常必要的。
下面将介绍一份关于汽车行驶记录仪新标准的内容。
一、概述汽车行驶记录仪是为了促进安全驾驶、减少交通事故、提高交通管理效果而采用的设备，它具有车辆信息监测、记录和通信等功能。
本标准的目的是规范汽车行驶记录仪的功能和性能要求，提高其安全性和可靠性，为广大消费者提供更好的服务。
二、功能要求1. 车辆信息监测：记录仪能够实时监测车辆的行驶速度、里程、燃油消耗、发动机转速、车辆故障码等信息，并能够准确记录这些信息。
2. 驾驶行为监测：记录仪能够监测驾驶人员的驾驶行为，如急加速、急刹车、超速等，并能够根据这些信息进行评估和提醒。
3. 事故数据记录：记录仪能够在发生事故时，准确记录事故前后的数据，以便事故调查和责任划分。
4. 远程数据传输：记录仪能够通过车载通信设备将记录的数据远程传输到汽车生产厂家或相关部门，以便及时发现和处理车辆故障。
5. 安全防护功能：记录仪应具有防护功能，能够防止非法操作和破坏，并能够保护记录的数据不被篡改。
三、性能要求1. 精度要求：记录仪的测量精度应符合国家标准，并且能够保持长期的测量准确性。
2. 数据存储能力：记录仪应具有足够的存储容量，能够记录车辆行驶状态的完整数据。
3. 电源供应：记录仪应能够正常工作，并能够在车辆发生事故时继续记录数据，确保数据的完整性。
4. 报警功能：记录仪应具有报警功能，能够在车辆出现故障或驾驶人员驾驶行为不当时进行及时提醒。
5. 数据传输速度：记录仪能够以较快的速度将记录的数据传输到指定平台，并能够及时反馈给相关部门。
四、测试方法为了保证汽车行驶记录仪的质量和性能，应采取以下测试方法：1. 静态性能测试：测试记录仪的测量精度和数据存储能力，将其与国家标准进行比对。
行车记录仪镜硬件测试标准
深圳酷达通讯有限公司行车记录仪硬件测试规范编制：范宝停审核：聂建军批准：张中月编号: KUDA-QE-001版本/状态：V1.0生效日期喇叭/ 白燥/粉燥测试1、参考标准 IEC-268-1 ，GBT9396-1996测试条件依据器件的规格的额定功率下测试 96 小时2、扫频仪1、测试后功能正常，扫频接受有噪声不良4镜片强度测试（镜片粘接类产品）1.将记录仪整机放入高温试验箱85℃±2℃/8h，然后取出进行镜片粘接强度测试；2.在记录仪镜面取上下左右靠近镜片边缘处四点，在四点处粘接扎带，扎带靠近镜片边缘约 10mm，使用拉力计进行垂直拉力测试；3.拉力数值 30N，速度为20mm/min，拉拔方向要求垂直于镜片表面；镜片无脱落、翘起，镜片与面壳间无粘贴分离、脱胶等不良；34）环境可靠性测试测试项目测试方法判定标准样品数量生效日期插拔耐久测试1.测试点：母座和数据线线材公头端；2.插拔速率不超过 12.5mm/min，插拔频率20-30 次/min，插入力小于30N；3. 插拔耐久次数：1000 次测试完成后线材接头无明显磨损，接触良好，功能正常 57）包装可靠性测试测试项目测试方法判定标准数量整箱振动测试初始检测合格后，将试验样品按照出货外箱包装要求进行打包，依如下顺序采用松紧带固定在振动台面上进行随机振动试验：底面（3 面）朝下固定方式试验 30min、顶面（1 面）朝下固定方式试验 10min、侧面（4面或2 面）朝下固定方式试验 10min、前后面（5 面或 6 面）朝下固定方式试验 10min；试验条件如下表1.包装外箱、内盒不得出现严重破损、变形或散乱；2.产品无外观和功能不良；一箱频率（ Hz ）功率谱密度g²/Hz生效日期8）表面处理验证铅笔硬度测试1 在常温下用三菱 2H 铅笔以45°的菱角在实验样品表面划 3-5 条划痕2.璃镜材质6H,亚克力材质2H，PC材质 1H3、将铅笔笔芯在纱布上磨平将样品平衡的房在测试治具上每划一条线转动一次铅笔测试完成后样品表面不允许有明显划痕2纸带摩擦测试1、测试要求：负重 175g电镀，喷涂为 300 圈，橡胶漆50 圈将样品平衡的房在测试治具上，固定好避免移动2、电镀件和喷涂件测试 50 圈检查一次，橡胶漆每 10 圈检查一次测试后样品不能露底材2百格测试用百格刀在样品表面划100 个小网格（1mm*1mm）每条划痕应深及表面涂层的底层用 32M610 胶纸牢牢粘着测试的小网格，注意胶带粘住处不留气泡，待静置 2min 抓抓胶带两端，以垂直的方向迅速扯下胶带测试后样品整块油漆脱落的网格数要求小于 5 块，网络边缘的油漆脱落的网格数要求小于15 块2。
360行车记录仪硬件测试规范-V2020
测试标准 样机数量 备注
GPS_CNO_a 2 vg： ≥ 40dBHz@100dBm （卫星编 码任意） CNO波动小 于2dB
TTFF（冷启 NTNV 动首次定位 时间测试）
1、开启Multi-Function GNSS Simulator，进入参数设置
-
2
2、信号源设置为5颗星输出，每颗星的功率均设置为-100dBm 100dBm：
3、点击Stat开始测试模拟信号输出
100次冷启
4、开启待测GPS接收机，听到播报“GPS定位成功”后记录定 动TTFF≤
位时间
45s @95%
*注：冷启动需要去掉备用电池，确认关机后再开机测试
实测数据 供应商
一供（参
考）
中龙通
1#样机 创鑫电
2#样机 创鑫电
04#卫星 10#卫星 02#卫星 17#卫星 12#卫星
GPS测试
测试目的 测试样机的GPS收星能力 测试设备 测试样机2台 测试环境 实验室屏蔽房，GPS模拟需要满足GPS标准规范要求和EMC测试要求
测试人员
测试日期
测试结果
测试项目 测试环境
C/N0(载噪 屏蔽箱 比测试）
测试方法
1、开启Multi-Function GNSS Simulator，进入参数设置 2、信号源设置为5颗星输出，每颗星的功率均设置为-100dBm 3、点击Stat开始模拟信号输出 4、开启待测GPS接收机，观察打印出来的星值
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DVR行车记录仪检验标准
工 站 产品标准
类别 外观、 功能 检验 项目
工 位 名 称
文件编号
版 本 A/00
MI √ √ 9 判定标准
页 码
of 11
检测设 备 目视/按 键测试 仪
行车记录仪检验标准
检验内容 13、按键装配不良，偏位或高度不一 按键 14、装配或设计不良，按键在摇机时有响声 1、不开机，开机时间超出 5 秒（不符合产 品规格书） ，开机黑屏或白屏 2、开机后死机，开机后自动关机，画面恢 复稳定时间超过 5 秒。 3、 软件版本不为最新版本或不为客户要求。 4、电源指示灯不亮或发光颜色错误 5、开机 LOGO 画面和软件版本错误 开机
√
29、机内异物（摇机响）(距离 3-5cm 听)
√
30、电池盖、上、下盖 USB 盖颜色不一致。
√
工 站 产品标准
类别 检验 项目
工 位 名 称
文件编号
版 本 A/00
MI
页 码
5
行车记录仪检验标准
检验内容 32、 “MIC”孔、耳机插孔、USB 接口有异物 或堵塞。 33、 上壳与下壳之间未装配紧，易用手掰 胶 壳 外 观 开。 35、机身漏贴 QC 检验贴纸
会签部门
审核：
产品企划部
制作：XXX
业务部
工 站 产品标准
一、目的
工 位 名 称
文件编号
版 本 A/00
2
页 码
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行车记录仪检验标准
XXXX-001
为了行车记录仪检验与判定有据可依，保证产品品质能达到客户要求特制定此检验规范。
二、范围 适用本公司所有的行车记录仪等产品。
三、抽样计划： MIL-STD-105E 正常单次抽样Ⅱ级水准 AQL 值 CR=0 MA=0.65 MI=1.5
行车记录仪测试与验证的标准要求与操作规程
压
据最小值、最大值、产品具体要求及特性，
设定电流值范围。
检
测
对PCBA上各部分供电进行测试，以确保系统
标准的理想电压值 2 供电系统测试
+5%/-0%
及各部分得到稳定可靠的电压，主要电压值
√ √ √ 为：5V,3.3V，1.8V，1.5V，3.0V，2.8V，
以及较高的背光供电电压。
√√ √
√√√ √√√√
PCBA无任何负 至10%（一旦P.P合格 （2）P.P 时首先依据样品阶段的电流取值
流、 1 载开机启动电 后，如无特殊情况，此 要求进行测试，并在测试过种中随机记录
√
流
电流值作为长期量化生 50-100PCS 合附P.P时要求的电流值的数
电
产的标准）
据，从50-100PCS数据中算出平均值，并根
率。
深圳市铂钛科技开发有限公司
Page 1
行车记录仪全阶段测试与验证的标准要求与操作规程
整机工作电流指接入所有基本负载，包括显
示屏、锂电池、喇叭、TF卡等，其正常工作
和操作的电流。
取标准之方法：
电流值的平均值+/-5% （1）样品阶段取附合设计要求的样品电流
至10%（一旦P.P合格 值的平均值，并依据产品本身的特性，设定
√√√√√√√√√√√√
√√√√√√√√√√√√
（2）两种状态下屏幕 （1）电池供电情况下，检查屏幕的亮度
亮度有在目视情况下可 （2)外接电源接入时，检查屏幕的亮度比应 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √
辩的差别且皆为正常 电池供电时更高
(1）接入USB接口，确认 图标的状态的切换
√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 19 USB接入+拨出 出现USB连接指示图标或是选否择及界时面，正确。
公安部无锡交通科学研究所测试新行驶记录仪内容
公安部无锡交通科学研究所测试新行驶记录仪内容
摘要
本测试主要针对新行驶记录仪测试性能，比较其与本室标准行驶记录
仪的差异。
测试内容包括：测试原理、测试特征、性能测试、安全性测试、可靠性测试、精度测试及综合测试。
根据测试结果，该新行驶记录仪在安
全性、可靠性及精度上均满足室内标准，综合性能较标准行驶记录仪有所
提高。
一、测试原理
新行驶记录仪是以计算机系统为主体，采用传感器判断车辆及路面汽
车行驶过程中的行车状况，将行车数据记录到记录仪内，以达到安全道路
保护和环境保护的目的。
二、测试特征
测试新行驶记录仪的主要特征主要包括：记录仪设备类别、记录仪设
备参数、记录仪设备功能、记录仪设备与车辆系统接口。
三、性能测试
性能测试主要包括：CPU测试、内存测试、网络测试和硬件测试等。
测试中会检测CPU频率、RAM容量、系统性能、系统稳定性以及系统自检
等多项指标，以确保系统持续正常运行。
四、安全性测试
安全性测试是新行驶记录仪测试过程中的关键环节，它旨在检查新行
驶记录仪系统是否能够满足安全性要求，包括检查软件操作系统中是否存
在安全隐患，以及新行驶记录仪系统是否能够确保行车安全性。
车载摄像头测试标准
车载摄像头测试标准一、引言。
随着汽车行业的不断发展，车载摄像头作为一种重要的安全辅助设备，受到了越来越多的关注。
车载摄像头可以记录行车过程、提供后方监控、辅助倒车等功能，对提高驾驶安全性起到了重要作用。
然而，由于市场上车载摄像头品牌众多，质量良莠不齐，因此需要制定一套统一的测试标准，以便消费者和生产厂家参考，保障车载摄像头的质量和安全性。
二、测试项目。
1. 分辨率测试，车载摄像头的分辨率直接影响到拍摄画面的清晰度，因此需要测试其水平分辨率和垂直分辨率是否达到标准要求。
2. 录像功能测试，检测车载摄像头的录像功能是否正常，包括录像画面的稳定性、录像分辨率、录像格式等。
3. 夜视功能测试，车载摄像头在夜间行车时起到了至关重要的作用，因此需要测试其夜视功能是否达标，包括夜间画面的亮度、清晰度、对比度等。
4. 视角测试，车载摄像头的视角需要满足一定的范围，以确保能够全方位监控车辆周围的情况，因此需要测试其水平和垂直视角是否符合标准要求。
5. 防水性能测试，车载摄像头作为户外设备，需要具备一定的防水性能，以应对雨雪天气的影响，因此需要测试其防水等级是否符合标准要求。
6. 耐高温、低温测试，车载摄像头在高温和低温环境下的工作稳定性需要得到验证，以确保其在极端天气条件下的可靠性。
7. 抗震性能测试，车载摄像头需要具备一定的抗震性能，以应对车辆行驶过程中的颠簸和震动，因此需要测试其抗震性能是否达标。
8. 可靠性测试，对车载摄像头的整体可靠性进行测试，包括长时间连续工作、耐用性等。
三、测试方法。
1. 分辨率测试，使用标准测试图像，通过专业的测试仪器对车载摄像头的分辨率进行测试。
2. 录像功能测试，通过模拟不同场景下的录像测试，评估其录像功能的性能。
3. 夜视功能测试，在夜间环境下对车载摄像头进行测试，评估其夜视功能的表现。
4. 视角测试，使用专业的测试仪器对车载摄像头的视角进行测试。
5. 防水性能测试，将车载摄像头置于模拟雨水浸泡的环境中，评估其防水性能。
行车记录仪检验标准
序 号 2 检查要求 项目要求 检测方法 缺陷描述 CR 1、 不充电 2、 无充电指示灯 3、 无充电图标 5、 老化后电池电量不满格 6、 机内有卡状态插上充电器 不进入自动录像 2.4 老化 电性 功能 连接 车充 7、 测试完后查看电池电量 低于两格 8、 拔掉车充自动关机 9、 连接车充有黑屏，白屏， 花屏，蓝屏 10、连接车充按电源键不关机 11、连接车充按电源键不开机 12、老化电池爆炸 1、 按键功能与丝印不一致 2.5按键 3 2.6 包装 数量 目视 操作 操作 2、 按键功能INT 1、 附件漏装 2、 混装，多装 1、 物料乱放，包装不整齐 包装 2.7 包装 方式 目视 操作 2、 包装材料错误 （不符合要求） 3、 方向不正确 级别判定 MA MI 备注
包装 2.7 包装 方式 目视 操作 4、机器无易碎贴 5、 破损
L=长
W=宽
N=点
Sห้องสมุดไป่ตู้面积
INT=时有时无
制表人：
审核：
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行车记录仪硬件测试规范
编制：范宝停
审核：聂建军
批准：张中月
编号: KUDA-QE-001
版本/状态：V1.0
生效日期
镜片强度测
试（镜片粘接
类产品）
1.将记录仪整机放入高温试验箱85℃±
2℃/8h，然后取出进行镜片粘接强度测
试；
2.在记录仪镜面取上下左右靠近镜片边
缘处四点，在四点处粘接扎带，扎带靠
近镜片边缘约 10mm，使用拉力计进行垂直
拉力测试；
3.拉力数值 30N，速度为20mm/min，拉拔
方向要求垂直于镜片表面；
镜片无脱落、翘起，镜片与面
壳间无粘贴分离、脱胶等不
良；
3
4）环境可靠性测试
测试项目测试方法判定标准样品数
量
低温存储测
试
1.将连接完毕的记录仪整机放入低温试
验箱，-30℃/240h，注意：对于吸盘连
接结构式记录仪需吸附在平面玻璃并悬
空倒挂；
2.试验结束恢复至室温后接通标称电源
电压、接入信号正常工作；
试验过程中吸盘粘贴牢靠，无
脱落；
试验后检查记录仪的外观结
构、主要功能和数据记录，应
无异常
3
生效日期
整箱振动测试初始检测合格后，将试验样品按照出货外箱
包装要求进行打包，依如下顺序采用松紧带
固定在振动台面上进行随机振动试验：
底面（3 面）朝下固定方式试验 30min、顶面
（1 面）朝下固定方式试验 10min、侧面（4
面或2 面）朝下固定方式试验 10min、前后面
（5 面或 6 面）朝下固定方式试验 10min；
试验条件如下表
1.包装外箱、内盒不得出
现严重破损、变形或散
乱；
2.产品无外观和功能不
良；
一箱
频率（ Hz ）功率谱密度g²/Hz
1.0Hz 0.0001
4.0Hz 0.01
100.0Hz 0.01
200.0Hz 0.001
生效日期
整箱跌落测试1.初始检测合格后，将试验样品按照出货外箱
包装要求进行打包，跌落至水泥地面，跌
落顺序为：一角、三菱、六面，各二次；
2.跌落时应遵循以下要求：
跌落最易碎的面的结合处一角（纸箱接合
处，三个棱的结合点）；
检跌落从结合点辐射到的三条边（三
菱）；
跌落一个最小的面、跌落这个最小面的反
面，跌落一个中等的面、跌落这个中等面
的反面、跌落一个最大面、跌落这个最大
面的反面（六面）；
1.试验后外箱及内盒不得
出现严重破损（破损
不大于 15mm）、变形或
散乱（包装材料还能正
常包装样品，内盒物品
不得出现散乱）；
2.产品无外观和功能异
常；
一箱
8）表面处理验证。