综合型物流中心功能和布局设计

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物流中心规划设计

物流中心规划设计

物流中心规划设计在当今快速发展的全球化经济环境下,物流行业扮演着越来越重要的角色。

物流中心作为物流网络的核心枢纽,承担着物流物品的集散、存储、分拨和分销等一系列关键任务。

因此,物流中心的规划设计对于提高物流效率和降低成本至关重要。

1.位置选择物流中心的位置选择直接关系到物流运作的效率。

宜选择交通便利、地理位置优越、容易与其他交通网络联结的地点。

此外,还要考虑到供应与市场的接近度,以及城市规划和环境保护等因素。

2.空间布局物流中心应该合理规划空间布局,优化物流流程和运作效率。

根据物流中心的功能需求,将不同的区域划分为收货、仓储、分拣、包装、配送等功能区,使得物品可以顺利地流动。

3.建设设施物流中心建设设施包括建筑结构、运输设施和仓储设备等。

建筑结构需要尽可能地提供宽敞的室内空间,以容纳大量货物和运输设备。

同时,应考虑到环保要求,降低能源消耗和排放。

运输设施和仓储设备应根据物品的特性和规模来选择,并且要保持设施的先进性和灵活性,以应对未来的需求变化。

4.信息技术系统物流中心的信息技术系统是保证物流运作顺利进行的关键。

它可以实现对货物的跟踪和监控,订单的管理,库存的控制等功能,提高物流的可见性和管理效率。

因此,在规划设计中,需要考虑到信息技术系统的集成和先进性。

5.人力资源在物流中心规划设计的过程中,需要进行全面的需求分析和运算,以确定地点、规模和功能布局等方面的具体设计。

同时,要考虑到整体的可持续性和未来的可扩展性,以适应物流业务的发展和需求的变化。

总之,物流中心规划设计是物流行业发展的基础和关键,不仅关系到物流效率和成本,也关系到整个供应链的顺畅运作。

因此,需要充分考虑地点选择、空间布局、建设设施、信息技术系统和人力资源等方面的因素,以实现物流中心的高效运作和长期可持续发展。

分析论述物流配送中心进行内部布局规划的思 路和注意事项

分析论述物流配送中心进行内部布局规划的思 路和注意事项

分析论述物流配送中心进行内部布局规划的思路和注意事

任何一个物流咨询规划的项目,都要明确规划需求,需要满足未来几年发展需要,细化来讲,需要设计多少个整箱拣选点、多少个拆零拣选点、库容应该设计多大等等。

功能分区规划:
1、收货暂存区:待收货及已收货未上架的商品暂存区域;
2、存储区:所有商品的存储区域,包含整箱拣选商品和拆零拣选商品;
3、拣选区:整箱及拆零待拣选的商品存放区域;
4、集货区:此区域用来收集整箱区、拆零区、贵重区等拣选完成的货品,并在集货区按门店进行摆放;
5、退货区:收回下游客户的退货,存储管理,并将退货交接给供应商;
6、贵重品区:贵重商品的存储和拣选区域;
7、辅助功能区:比如叉车充电区域、托盘/周转箱等设备存放区、废纸箱存放区等,以及其他办公生活区域,包括洗手间、打单室、机房、办公室、会议室等。

注意事项:
我们在规划功能分区时考虑到如下这些因素。

首先,整箱和拆零商品的存储和分拣需要尽量挨在一起。

其次,所有小仓库都没有月台可卸货,同时进货车辆偶尔会有些大车型,需要空间更大,因此一侧规划为收货用。

最后,要注意备货仓的位置是否合适。

物流中心功能和布局设计

物流中心功能和布局设计

物流供应链管理——综合型物流中心功能和布局设计1.概述物流中心是从事物流活动的场合或组织, 应基本符合下列规定: 重要面向社会服务;物流功能健全;完善的信息网络;辐射范围大;少品种、大批量;存储、吞吐能力强;物流业务统一经营、管理。

物流中心是综合性、地区性、大批量的物资位移集中地, 它集商流、物流、信息流和资金流为一体, 是产销公司间的中介。

图1物流中心在供应链中所处位置模型和物流中心相关的一个概念是配送中心, 配送中心是从事配送业务的物流场合或组织, 应基本符合下列规定: 重要为特定的用户服务;配送功能健全;完善的信息网络;辐射范围小;多品种、小批量;以配送为主、存储为辅。

执行实物配送是配送中心的重要功能, 简朴的讲, 配送中心就是从事集货、流通加工、分货、拣选、配货以及组织对用户送货, 以高水平实现销售和供应服务的现代物流设施。

总体上, 物流中心辐射范围大, 解决的对象为大批量、小批次和少品种的商品, 配送中心正好相反。

从两者在供应链中所处的位置看, 物流中心的上游是工厂,下游是配送中心或批发商, 而配送中心的上游是物流中心或工厂, 下游是零售商或最终用户。

综合型物流中心是指可以储存、加工、分拣与配送多种商品的物流中心, 这类物流中心的加工、配送品种多, 规模也大, 适合各种不同需求用户的服务规定,所以其柔性较大。

综合型物流中心在供应链中所处位置模型如图1所示。

本文就综合型物流中心的功能设计和布局设计作一定的探讨。

2综合型物流中心的功能设计在整个供应链中, 作为物流结点的物流中心起着承前启后的重要作用, 综合型物流中心功能设计如图2所示。

具体讲一般应具有如下功能:图2物流中心功能设计图1)商品的运送集散中心功能。

物流中心需要自己拥有或租赁一定规模的运送工具, 物流中心是一个覆盖一定地区地网络。

因此物流中心一方面应当负责为客户选择满足客户需要的运送方式,然后具体组织网络内部的运送作业, 在规定的时间内将客户的商品运到目的地。

物流中心的布局和设计技巧

物流中心的布局和设计技巧

物流中心的布局和设计技巧随着经济全球化的加速和电子商务的迅速发展,物流业已成为了现代工业中不可或缺的一环,而物流中心作为物流系统的核心,其布局和设计的合理性,关系着物流系统的高效运作和企业的经济效益。

本文将从物流中心的布局和设计技巧两方面,探讨物流中心如何最大化地发挥其作用。

一、物流中心的布局技巧1. 循序渐进物流中心的建设是一个循序渐进的过程,在建设过程中,优先考虑已经建成的基础设施,再根据需要进行升级改造,以此不断提升物流中心的综合服务水平。

2. 区域协调物流中心建设需要考虑所处区域的地理、环境、交通等因素,将中心与周边区域协调布局,使物流中心更好地服务周边地区。

3. 分区多样物流中心分为内部、外部两个区域,内部主要包括配送、存储、加工等区域,外部主要包括停车、装卸、通道等区域。

在分区时需要根据物流运营的具体需要进行合理布置。

4. 流线布置物流中心的物流流线包括进货、拣货、分拣、打包、出货等环节,应将流线布置得合理通畅,使物流运作流程畅通无阻。

5. 合理利用空间物流中心的空间管理应充分利用不同区域的空间,例如应利用层高、地下空间等,提高仓储效率。

二、物流中心的设计技巧1. 高效仓储物流中心的仓储设计应以节约空间、提高运转效率和保护物品为前提,采取自动化仓库、人工仓库等模式进行设计。

2. 智能设备物流中心的设计应充分利用现代化技术,包括自动化分拣机、自动化输送带、机器人等智能设备,提高物流中心的处理能力。

3. 合理布局物流中心的设计应合理布局,使不同的区域功能明确、相互配合,达到最优物流效果,例如建设货车通道、小型车通道、行人通道等。

4. 规范标准物流中心设计应遵循国家物流标准和行业规范,确保物流中心的运作合法合规。

5. 安全保障物流中心的设计应充分考虑安全保障,如消防通道、监控设备等,确保人员和物品的安全。

结语物流中心的布局和设计不仅涉及到企业的经济效益,更直接关系到物流系统的运作效率,因此物流中心的布局和设计必须科学合理。

物流中心建设与设计

物流中心建设与设计

物流中心建设与设计在现代物流领域,物流中心的建设与设计起着至关重要的作用。

一个良好规划和高效运营的物流中心可以提高整个供应链的效率和竞争力。

本文将探讨物流中心的建设与设计方面的关键要素。

一、选择合适的位置物流中心的位置选择是成功建设的关键。

它应在供应商、生产商和客户之间形成一个战略性的节点。

这样可以最大程度地减少运输时间和成本,并确保快速响应客户需求。

同时,还要考虑到交通便利性、基础设施以及劳动力市场等因素。

二、规划功能区域物流中心通常包括货物存储区、分拣区、仓储区、运输区和管理区等功能区域。

在设计物流中心时,应根据实际需求合理规划各个区域的位置和面积。

例如,货物存储区应根据货物类型和特性进行分类,以便于管理和检索。

分拣区应考虑到流程的顺畅性和工作效率。

同时,还应充分考虑到各个功能区域之间的协调和流动性。

三、有效利用空间物流中心的设计要充分考虑到空间的利用效率。

通过合理选择货物存储设备、优化货架布局和采用自动化技术等手段,可以最大限度地提高仓库容量和货物流转效率。

另外,合理规划道路和通道的宽度,确保设备和车辆的顺畅运行,也是非常重要的。

四、运营效率的提高在物流中心的建设与设计中,应注重提高运营效率。

一方面,可以利用信息技术来实现物流信息化管理,以提高仓储和配送的准确性和及时性。

另一方面,可以通过优化流程、培训员工和引入自动化设备等方式,提高物流中心的作业效率和生产能力。

五、安全与环保考虑物流中心的建设与设计还应重视安全和环保因素。

采取必要的安全措施,确保货物和员工的安全,是建设物流中心的基本要求。

同时,还可以在设计阶段充分考虑节能减排措施,如合理规划照明系统、优化设备能源消耗等,以降低环境影响。

六、灵活性和可扩展性物流中心的设计要具备一定的灵活性和可扩展性。

随着业务的发展,物流中心可能需要承担更多的任务和容纳更多的货物。

因此,在设计阶段要预留出适当的余地,以便于未来的扩展和改造。

总结物流中心的建设与设计是物流供应链管理的核心环节。

物流中心的布局与规划

物流中心的布局与规划
布局优化
根据实际运营情况,定期对平面布 局进行优化调整,提高物流中心的 适应性和作业效率。
物流中心的设施设备
仓储设施
根据存储物品的特性,选择合适的货 架类型和高度,确保存储空间得到充 分利用。
分拣设备
配备自动化分拣设备,如电子标签辅 助拣选系统、自动分拣机等,提高分 拣效率和准确性。
包装设备
根据物品特性和客户需求,选择合适 的包装材料和包装设备,确保物品在 运输过程中不受损坏。
物流中心的布局与 规划
contents
目录
• 物流中心概述 • 物流中心布局规划的原则与要素 • 物流中心布局与设计 • 物流中心的运营与管理 • 物流中心的发展趋势与未来展望
01
CATALOGUE
物流中心概述
物流中心定义
物流中心是集中管理、存储、加工、 包装、装卸、配送等物流活动的场所 ,是实现物流系统化、专业化的重要 基础设施。
装卸搬运设备
配备合适的装卸搬运设备,如叉车、 拖车、输送带等,提高装卸搬运效率 和安全性。
物流中心的装卸搬运系统
01
02
03
系统设计
根据物流中心的作业需求 ,设计合理的装卸搬运流 程和作业路线,确保作业 顺畅。
搬运策略
根据物品特性和数量,选 择合适的搬运策略,如采 用托盘、笼车等,提高搬 运效率和安全性。
的建设和运营的影响。
03
CATALOGUE
物流中心布局与设计
物流中心的平面布局
平面布局原则
根据物流中心的功能需求和业务 流程,合理规划各功能区的位置 和面积,确保物流顺畅、作业效
率高。
分区布局
将物流中心划分为仓储区、分拣区 、包装区、配送区等,各区域间设 置合理的缓冲区和通道,便于人员 和车辆的通行。

物流中心的布局与设计优化

物流中心的布局与设计优化

物流中心的布局与设计优化随着全球贸易的不断发展和物流业的不断壮大,物流中心的布局与设计优化变得至关重要。

一个合理的物流中心布局能够提高物流运作效率,减少成本,并确保产品能够快速、准确地配送到消费者手中。

本文将探讨物流中心的布局与设计优化的关键因素,并提供一些建议。

一、物流中心的布局要考虑的因素1.入口与出口位置:物流中心的入口和出口的位置应该被合理地选择和设计。

入口和出口应该能够方便地连接到主要道路和交通枢纽,以确保货物的快速通行。

2.货物存储区域:物流中心的货物存储区域应该根据物流需求和货物属性进行有效划分。

根据货物的种类、尺寸和特性,合理设计货架和储存设备的布局,以提高货物存储密度和易于管理。

3.分拣和配送区域:物流中心的分拣和配送区域应该合理布局,以保证货物能够准确、高效地进行分拣和配送。

分拣和配送区域的布局应该与货物存储区域紧密相连,以便于快速取货和装载。

4.设备和技术支持:物流中心的布局还应该考虑到设备和技术支持的安排。

例如,自动化设备和信息技术系统应该合理地布局和安装,以提高物流操作的效率和准确性。

5.安全与环保:物流中心的布局和设计还应该考虑到安全和环境因素。

例如,防火设施、灭火系统和应急撤离通道应该得到合理的规划和设置。

另外,还应该采取措施确保物流中心的环境友好,如合理的垃圾处理和能源利用。

二、物流中心的设计优化建议1.流线优化:通过优化物流中心的流线,可以减少货物流动的路径和时间。

流线的设计应该考虑到货物的流向和操作人员的行动轨迹,以最大程度地减少货物搬运和人员疲劳。

2.空间利用优化:物流中心的设计应该合理利用有限的空间。

例如,可以采用合理的货架高度和宽度,以提高货物的存储密度。

另外,还可以使用机械设备,如自动存储和检索系统,来提高空间利用效率。

3.信息技术应用:物流中心的设计应该充分利用信息技术来改善物流操作的效率和准确性。

例如,可以使用物流管理系统来实现货物跟踪和仓库管理,以便快速定位和取货。

综合型物流中心设计

综合型物流中心设计

厂家直接进货 , 也可从物流中心中转进货。假设备选 据 点 投资 费 、 储 费 、 费率 已知 。2 数 学模 型 。根 仓 运 ) 据 以上描 述 , 以总成本 z最低 为 目标 函数 : 则
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( 1 )
据 系统分析 , 粗略地确定物流 中心的几个备选地址。 4 建立模型阶段 。根据系统 目 ) 标和约束条件 , 建立布 局 数学 模 型 。5 模 型求解 优 化 阶段 。6 方 案评估 和 ) )
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第2 卷第5 总第 17 7) 1 o5 S 2 N .1
机 械 管 理 开 发
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2 1年 1 月 00 O
Oc .O 0 t 1 2
布局 设 计进 行探 讨 , 并给 出布 局 设 计 的数 学模 型 。
【 关键词】 物流 中心 ; 功能设计 ; 布局设计
【 中图分类号】 F 1 73
0 引 言
【 文献标识码】 A
【 文章编号】 10—7X 21)50 3— 2 0373 (000—020
综 合 型物 流 中心是 指 能够 储存 工 、 、 加 分拣 、 送 配 多种 商 品的物 流 中心 , 的加 工 、 它 配送 品种 多 , 模 也 规 大 , 适合 各 种不 同需 求用 户 的服 务要 求 , 要 柔性 较 大 。 文中就综合型物流 中心 的功能设 - 布局设 计探讨 。 和 - 1 综合型物 流 中心 的功能 设计 整个 供应 链 中 , 为 物流 据 点 的物流 中心起 着承 作 前 启后 的重要 作 用 , 一般 应 有 如下 功 能 :) 品 的运 1商 输集 散中心功 能 。物 流 中心 首先 应该 负责 为客户选 择 满 足客户 需要 的运 输 方式 , 后具 体组 织 网络 内部 的 然 运 输 作业 , 规 定 的 时 间 内将 客 户 的 商 品运 到 目的 在 地 。2 商 品 的分拣 、 ) 配货 中心 功能 。物 流 中心 正是 专 门从 事分 拣 、 配货 工作 的机构或 物流据点 , 通过 物流 中 心 把不 同企 业生 产 的产 品集 至物 流 中心 , 然后 进 行不 同客户 订单处 理 , 客户要求 的种类 、 量进行集 中配 按 数 置 , 向客户发 送货 物 。3 商 品储 存 中心功 能 。利用 再 ) 物流 中心 的储 存功能 , 可有效 地组织 货源 , 调节商 品的 生产 与消 费 、 进货 与销 售之 间 的时 间差 。4 装 卸搬 运 ) 功能 。为 了加 快 商 品在 物 流 中心 的流通 速度 , 物流 中 心必 须 具 备 装 卸 搬 运 功 能 。5 流 通 加 工 中心 功 能 。 ) 商品位 移 过程 中要 经过 很 多流通 加 工作 业 , 主要 目的 是 为 了方 便生 产 和销 售 。6 包装 中心 功能 。物 流 中 ) 心 的包装作业 , 一般不 是改 变商 品的销售包 装 , 而是为 便 于 物 流 运 输 及 配 送 而 对 商 品进 行 组 合 、 固等 作 加 业 。7 信 息 处理 中心功 能 。物 流 中心处 理 的信 息 包 ) 括 了物 流 中心 活 动 的各 环 节 产 生 的信 息 流 , 如 : 例 知 识、 数据 、 图象 、 文件 等 。 2 物 流 中心 的布局设 计 21 物 流 中心的布局设 计 步骤 . 物 流 中心 的 布局 设 计 雎 常需 要 考 虑 许 多 问题 , 通
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综合型物流中心功能和布局设计文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]综合型物流中心功能和布局设计讲座人:邵举平(烟台师范学院交通学院物流工程中心)王国华董绍华(北京科技大学机械工程学院 100083)1.概述物流中心是从事物流活动的场所或组织,应基本符合下列要求:主要面向社会服务;物流功能健全;完善的信息网络;辐射范围大;少品种、大批量;存储、吞吐能力强;物流业务统一经营、管理。

物流中心是综合性、地域性、大批量的物资位移集中地,它集商流、物流、信息流和资金流为一体,是产销企业间的中介。

图1物流中心在供应链中所处位置模型和物流中心相关的一个概念是配送中心,配送中心是从事配送业务的物流场所或组织,应基本符合下列要求:主要为特定的用户服务;配送功能健全;完善的信息网络;辐射范围小;多品种、小批量;以配送为主、存储为辅。

执行实物配送是配送中心的主要功能,简单的讲,配送中心就是从事集货、流通加工、分货、拣选、配货以及组织对用户送货,以高水平实现销售和供应服务的现代物流设施。

总体上,物流中心辐射范围大,处理的对象为大批量、小批次和少品种的商品,配送中心正好相反。

从两者在供应链中所处的位置看,物流中心的上游是工厂,下游是配送中心或批发商,而配送中心的上游是物流中心或工厂,下游是零售商或最终用户。

综合型物流中心是指能够储存、加工、分拣与配送多种商品的物流中心,这类物流中心的加工、配送品种多,规模也大,适合各种不同需求用户的服务要求,所以其柔性较大。

综合型物流中心在供应链中所处位置模型如图1所示。

本文就综合型物流中心的功能设计和布局设计作一定的探讨。

2综合型物流中心的功能设计在整个供应链中,作为物流结点的物流中心起着承前启后的重要作用,综合型物流中心功能设计如图2所示。

具体讲一般应具备如下功能:图2物流中心功能设计图1)商品的运输集散中心功能。

物流中心需要自己拥有或租赁一定规模的运输工具,物流中心是一个覆盖一定地域地网络。

因此物流中心首先应该负责为客户选择满足客户需要的运输方式,然后具体组织网络内部的运输作业,在规定的时间内将客户的商品运到目的地。

除交货需要客户参与外,整个过程都由物流中心负责,以提高客户的满意度。

所以运输集货功能是物流中心的基本功能之一,特别是在强调差异化营销的时代,商品流通呈现多批次、少批量趋势,生产企业以前的运输功能就必然由物流中心取代,从而使生产企业集中精力于生产,同时这样也降低了生产企业的管理成本,提高物流效率和其利润。

2)商品的分拣、配货中心功能。

随着流通体系的不断完善和营销渠道的进一步细分,在商品、原材料进货或发货方面,越来越显现出多样化、差异化的趋势。

在这种趋势下,商品的分拣、配货职能显得日益重要。

商品分拣与配货对保证商品的顺利流动,建立合理、高效的物流网络系统具有积极的意义。

而物流中心正是专门从事分拣、配货工作的机构或物流据点,通过物流中心把不同企业生产的产品集至物流中心,然后进行不同客户订单处理,按客户要求的种类、数量进行集中配置,再向客户发送货物,这样可以大大节约商品分拣、配货的作业量。

对于连锁形式的零售业来讲,利用物流中心的分拣、配送功能直接送货到货架,同样可以节约大量的费用,提高连锁业的竞争力,有利于实施企业整体的发展战略。

对整个社会的发展和产业利益来讲,因为商品的分拣和配货工作是集中在物流中心完成而非每个企业单独完成,这就实现了商品配送的集约化,有效避免了分散运输、交叉或迂回运输现象,实现了社会物流成本优化的目标。

3)商品储存中心。

利用物流中心的储存功能,可有效地组织货源,调节商品地生产与消费、进货与销售之间时间差。

尽管物流中心不是以储存商品为目的,但是为了保证市场的需求以及配货、流通加工等环节的正常运转,也必须保持一定的库存。

虽然如此,物流中心的储存保管功能与传统的仓库的储存保管功能是有区别的:物流中心的调节保管功能是与企业经营战略紧密相连,是一种企业管理功能,而仓库的保管只是一种静态的商品储存活动,其本身并不具备经营管理活动的性质。

4)装卸搬运功能。

为了加快商品在物流中心的流通速度,物流中心必须具备装卸搬运功能。

综合型物流中心应配备专业化的装卸、输送、起重、堆垛机械,以提高装卸搬运的效率,减少中心作业对商品的损毁。

5)流通加工中心。

商品位移过程中要经过很多流通加工作业,这主要是为了方便生产和销售。

贴商标、制作并贴条形码是物流中心应具备的最基本的流通加工功能,此外,随着零售业的不断发展,物流中心的流通加工功能将得到进一步发挥,如蔬菜冷藏加工、食品速冻加工等。

在生产资料相对集中的地方,对原材料进行深加工将是物流中心在流通加工方面深层次发展的方向。

6)包装中心。

物流中心的包装作业一般不是改变商品的销售包装,而是为便于物流运输配送而对商品进行组合、加固等作业。

当然,随着物流中心的进一步发展和企业对物流中心服务差异化要求,物流中心的包装功能也可以向着便于商品销售方向发展。

7)信息处理中心。

物流中心处理的信息包括物流中心活动的各个环节产生的信息流,如知识、数据、图象、文件等。

这些信息与其它功能有机结合,对整个物流中心活动产生作用。

信息是物流系统内部各环节以及物流系统与外界相联系的通道,没有信息,现代物流活动将无法展开,信息是整合物流各环节的桥梁。

物流中心的信息具有涉及面广、信息量大、动态性强、更新速度快、种类多、来源多样化等特点。

物流中心除具有以上七个基本的功能外,对一些特大型综合物流中心还可有如下特殊功能:1)快速通关功能。

在国际贸易中,物流中心可具有代客户报关通关功能,海关、国检、理货、报关等“一站式”的通关服务,为客户商品在进出口提供快速良好的服务。

图3快速通关功能流程举例2)保税仓库。

经海关批准,物流中心在海关的监管下,物流中心可具有专供存放未办理关税手续而入境或过境货物的仓库。

利用保税仓库的功能,供应商在保留库存货物所有权的情况下根据买方的物料需求计划,以保税的形式将货物存放在用户周边,保持安全库存,支持客户方的连续生产,从而增加供应商的竞争力。

图4保税仓库功能流程举例3)出口监管仓库。

经海关批准,物流中心可在海关的监管下,物流中心可具有存放已按规定领取了出口货物许可证或批件,已对外买断结汇并向海关办完全部出口海关手续的货物的专用仓库。

4)结算功能。

物流中心不仅结算其本身的物流费用,还可承担第四方物流的功能,代货主向收货人结算货款。

5)物流系统设计咨询功能。

综合型物流中心在条件允许的情况下可具有为货主设计物流系统、代货主选择评价运输商及其它物流服务提供商。

3.物流中心布局设计3.1物流中心布局设计的原则和步骤物流中心的布局设计通常要考虑许多问题,其设计的原则为:费用最低(投资费、固定费用、经营费等)、服务水平良好、辐射面广、社会效益高等。

一般物流中心布局须遵循如下原则:1)经济发达的中心地区;2)各种交通方式重叠和交汇地区;3)物流资源较优地区;4)土地开发资源较好地区;5)支持产业发展需要;6)符合区域物流特点;7)有利于整个物流网络的优化;8)有利于各类节点的合理分工、协调配合;9)地区管理和人才资源较好地区。

物流中心布局的步骤,如图5所示。

图5物流中心布局设计的步骤1)系统调研和收集资料阶段实事求是地全面调研是分析和设计系统地基础,这一步工作地质量对整个物流中心系统地设计成败关系重大。

系统调研是一项工作量大,所涉及的业务面非常广的工作,所以科学的组织和展开这项工作显得十分重要。

事实上,没有明确的原则指导,大规模的系统调研是很难进行的。

具体地讲,系统调研和资料收集阶段主要进行地工作是:物流对象地调查,包括商品的形态、重量、体积等;交通情况,包括道路情况、运输工具、装载量等;物流服务需求情况;行业竞争力情况;物流技术发展情况;品种数量情况;地区市场差异;人才资源情况等。

2)系统分析阶段根据前期调研和收集的资料,系统的分析布局的各种约束条件,制定物流系统的基本计划,确定所需的基本条件,以便缩小备选址范围,特别是物流量分析、运输条件分析、客户服务水平分析、土地资源、法规制度等。

3)确定备选地址根据系统分析,粗略的确定几个备选物流中心地址。

4)建立模型阶段根据系统目标和约束条件,建立布局数学模型。

5)模型求解优化阶段6)方案评估和选优在经过如上步骤后,我们应达到解决下述问题的目的:计划区域内应设置的物流中心数目;物流中心具体的地理位置;物流量;服务对象;中转供货和直达供货比例分配等。

3.2物流中心布局的数学模型有关物流中心布局的数学模型有多种,这里只介绍其中一种模型的建立过程,因为模型是对现实世界的一种数学抽象,所以在模型建立过程中略去了问题的次要影响因素而只考虑主要因素,这并不影响对问题的解决,具体如下。

4)问题描述假设通过系统调研和分析,拟在某区域内设置多种商品的物流中心。

对问题进行分解,现假定只有一种产品,由m 个厂家i A (1,2,3....i m =)供货,各厂家的物流量为i a ;有n 个需求点j B (1,2,3....j n =),各需求点的物流量为j b ;有q 个可能的物流据点备选地址k D (1,2,3....k q =);需求点可从厂家直接进货,也可从物流中心中转进货。

假设备选据点投资费、仓储费以及运费率已知。

图6物流中心布局问题图形描述2)数学模型根据以上描述,则以总成本Z 最低为目标函数:11111111min ()q q m n m n n m ik ik kj kj ij ij k k k ik i k k j i j i i Z C X C Y C Z Z W C X =========++++∑∑∑∑∑∑∑∑ (1) 约束条件为:11qn ik ij i k j X Z a ==+≤∑∑ 1,2,3....i m = (2)式(2)表示从上游工厂运出的产品总量不能大于它的生产能力。

11q m kjij j k i Y Z b ==+≥∑∑ 1,2,3....j n = (3)式(3)表示配送中心或批发商运入商品量不能小于它的需求量。

10m ik k i XMW =-≤∑ (4)式(4)中k W 、M 是决策变量,k W =0或1,当等于0时表示第K 个备选物流中心被淘汰,等于1表示被选中;M 是很大的正数。

11m n ik kj i j XY ===∑∑ 1,2,3....k q = (5) 式(5)表示每一个物流中心进出商品总量平衡。

ik X ,kj Y ,ij Z ≥0 (6)3)模型中参数说明ik X :物流中心K 从工厂I 进货的数量。

kj C :物流中心K 向配送中心或批发商j 供货的单位商品运费。

ik C :物流中心K 从工厂I 进货的单位商品运费。

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