事故车辆查勘与定损--汽车保险理赔概述

合集下载

汽车保险与理赔机动车定损实务

汽车保险与理赔机动车定损实务

汽车保险与理赔机动车定损实务引言汽车保险是指车主购买的一种保险产品,用于在车辆发生意外事故、损失或被盗时提供赔偿。

而理赔机动车定损实务则是指保险公司在接到保险理赔申请后,进行车辆定损、评估损失、确定赔偿金额的过程。

本篇文档将详细介绍汽车保险与理赔机动车定损实务的相关知识。

汽车保险的分类汽车保险按照保险责任不同可分为以下几类:1. 交强险:由国家法律强制实施,车辆在上路行驶时必须购买。

主要负责赔偿因机动车交通事故导致的人身伤亡和财产损失。

2. 商业险:包括机动车辆损失险、第三者责任险、盗抢险等。

车主可根据自身需求选择购买不同商业险项。

机动车定损实务流程机动车定损实务是指保险公司根据车辆损失情况,确定赔偿金额的过程。

其流程大致如下: 1.报案:车主在发生事故或损失后,需及时向保险公司报案,提供事故发生时间、地点、经过,以及车辆状况等基本信息。

2. 查勘定损:保险公司会派遣查勘员前往事故现场或车辆停放地点进行查勘,了解事故原因、损失情况等。

定损员会对车辆进行细致的检查,记录车辆的损失情况,拍照取证。

3. 评估损失:根据查勘员提供的数据和照片,保险公司会派遣定损员进行损失评估。

定损员会根据车辆的实际价值、修复成本以及市场行情等因素,评估出车辆的损失金额。

4. 理赔结算:保险公司根据定损员评估的结果,向车主提供相应的理赔金额。

车主可选择接受赔付或提出异议,如果存在争议,双方可通过协商或仲裁解决。

定损员的职责与要求定损员是进行机动车定损工作的专业人员,其职责和要求如下: - 必须具备相关的行业知识和技能,理解汽车保险的相关规定和流程。

- 需要熟悉车辆的结构和机械原理,能够准确判断车辆的损失情况。

- 具备良好的沟通能力,能够与车主、修理厂、保险公司等各方进行有效的沟通和协调。

- 具有责任心和公正的原则,能够客观、准确地评估车辆的损失,并提供公正的赔偿建议。

汽车保险理赔的常见问题在汽车保险理赔过程中,常见的问题包括: 1.赔偿金额争议:保险公司和车主对车辆损失金额的评估存在不同意见,双方需要进行协商或仲裁解决。

汽车保险理赔业务的流程

汽车保险理赔业务的流程

汽车保险理赔业务的流程汽车保险理赔业务的流程是指当保险车辆发生意外事故或损失时,保险公司依据保单约定向车主提供相应理赔服务的一系列操作步骤和流程。

下面是关于汽车保险理赔业务流程的详细说明。

一、事故发生与报案:1.1事故发生:车主在使用保险车辆时,发生意外事故、交通事故、自然灾害等情况导致车辆受损或人员受伤,需要向保险公司提出理赔申请。

1.2报案准备:车主在发生事故后,应立即拨打保险公司提供的报案电话,向保险公司报案。

在报案过程中,需要提供车主的身份信息、保单号、车辆信息、事故情况的描述等相关资料。

二、定损与理赔:2.1理赔受理:保险公司接到报案信息后,会将受理通知书发给车主,并派遣定损员前往事故现场进行定损。

车主须按要求将车辆送至指定的修理厂或由定损员查勘。

2.2定损与理赔:定损员在事故现场进行勘查,并记录损失情况、拍照取证。

根据损失程度,定损员会为车辆定损,包括维修费用、零配件更换费用等。

定损员还会核实其他相关材料,如保单、驾驶证等。

根据定损结果和保单条款,保险公司会作出理赔决定。

三、维修与赔偿:3.1维修处理:根据定损结果和保险公司的理赔决定,车主将车辆送到修理厂进行维修。

修理厂会根据定损员提供的定损报告进行修复。

修理期间,车主可以租借代步车辆,费用一般由保险公司支付。

3.2赔偿费用:修理完成后,车主需要支付自己应承担的赔偿部分,保险公司将根据定损员定损结果和保单约定支付赔偿费用。

赔偿费用主要包括修理费、更换零件费用以及可能的拖车费、财产损失等。

四、查勘与审核:4.1查勘工作:在定损过程中,保险公司可能会派遣调查员进行事故查勘,核实责任、了解事故情况等,以便对理赔申请进行审核。

4.2材料审核:保险公司会对车主提交的各种理赔材料进行审核,核实是否符合保单约定以及申请的真实性。

可能会要求车主提供其他相关证据或说明。

五、理赔决策与支付:5.1理赔决策:保险公司根据定损结果、查勘报告、审核材料等综合考虑,作出最终的理赔决策,决定是否批准理赔并支付相应的赔偿费用。

汽车查勘与定损项目六 事故车辆损失评估

汽车查勘与定损项目六 事故车辆损失评估
上一页 下一页 返回
【相关知识】
• 4. 基本方法步骤 • (1) 搞清肇事损伤部位, 由此确定因肇事部位的撞击、 震动可能引
起哪些部位的损伤。 • (2) 确定维修方案, 并据此对损坏的零部件由表及里进行登记, 并
分别进行修复、 更换分类。 鉴定、 登记时可以遵循以下方法: 由前 到后, 由左到右, 先登记外附件 (钣金覆 • 盖件、 外装饰件), 再按机器、 底盘、 电器、 仪表等分类进行。 • (3) 根据已确定的维修方案及修复工艺难易程度确定工时费用。 • (4) 根据所掌握的汽车配件价格确定材料费用。 • (5) 定损时各方 (被保险人、 第三者、 修理厂、 保险公司) 均应在场。 在明确修理范围及项目, 确定所需费用, 签订 “事故车辆估损单” 协议后, 方可进厂修理。
这是因为以下两点。
上一页 下一页 返回
【相关知】
• (1) 目的不同。 汽车正常修理时的技术鉴定是发现和确定车辆的故 障和隐患; 依据汽车修理标准排除存在的故障, 恢复正常性能。 而 事故车辆的鉴定是确定本次事故造成的损失, 确定哪些配件或总成 该换, 哪些配件或总成该修及如何修理; 确定该换配件或总成的价 格和修理所需工时费用; 计算出本次事故所造成的经济损失; 事故 车辆的修理是指恢复到发生事故前的技术状态。 事故车辆在损失鉴 定和修复时, 凡与本次事故无关的部分, 即使存在问题也不必关注。
上一页 下一页 返回
【相关知识】
• 2. 保险公估机构的职责范围 • 接受保险人和被保险人的委托, 对保险标的完成承保前的检验、 估
价及风险评估; 对保险标的进行出险后的查勘、 检验、 估损及理算; 承揽经中国保监会批准的其他业务; 受理有关部门 (公安交通管理机 关事故处理部门) 委托, 对非保险车辆进行查勘、 定损、 估价。 • 3. 定损核价人员的任务 • 定损核价人员的任务是: 接到任务及有关资料后, 利用必要的设备和 技术手段做好事故车辆的查勘工作, 对事故车辆及受损部位进行拍 照。 定损人员确定事故车辆的损伤部位, 并确定受损总成及零部件 的更换或修理。 核价人员在此基础上, 对零配件价格及修理工时费 用做出正确的核定。 做到各司其职、 各负其责。

关于汽车保险查勘定损调查报告

关于汽车保险查勘定损调查报告

引言概述正文内容一、被保险车辆情况1. 车辆基本信息:包括车辆品牌、型号、车牌号等。

2. 所有人情况:包括车辆所有人的姓名、联系方式等。

3. 车辆损坏情况:对车辆损坏情况进行详细描述。

4. 车辆保险情况:包括保险起止日期、保险公司、保险费等信息。

5. 车辆维修历史:记录车辆的历次维修情况,以了解车辆维修质量。

二、事故发生经过1. 事故时间和地点:明确事故发生的具体时间和地点。

2. 事故参与方情况:包括涉事车辆及驾驶员的基本情况。

3. 事故概述:详细叙述事故的发生过程,包括碰撞部位、碰撞角度等。

4. 目击证人证言:如果有目击证人,应记录其证言,以确定事故责任。

5. 事故照片和视频:提供事故现场照片和视频,以进一步验证事故经过。

三、责任认定1. 事故责任分析:根据事故经过、目击证人证言和相关法律法规,分析事故责任的主次。

2. 报警记录:如果当事人报警,应提供报警记录,以确认当事人态度及初步责任认定。

3. 保险条款解释:根据保险条款,判断保险公司对事故责任的认定。

4. 审核相关证据:对事故相关证据进行审核,以确保事故责任认定的准确性。

5. 案例分析:通过对类似案例的分析,确定适用的法律规定及法律意见。

四、定损结果及处理方式1. 定损人员情况:介绍定损人员的基本情况和资质。

2. 定损过程:描述定损人员对车辆损坏情况进行的检查和测算过程。

3. 保险赔付额度:根据定损结果,确定保险公司的赔付额度。

4. 保险公司处理方式:说明保险公司对此次事故的处理方式,包括赔偿方式和赔偿期限。

5. 资料准备:列出需要申请理赔的相关资料,包括索赔材料和保险单等。

五、结论与建议2. 保险公司建议:对保险公司在赔偿过程中需要注意的事项进行建议。

3. 车主/被保险人建议:针对车主/被保险人,提供个人在事故处理过程中需要注意的建议。

4. 安全驾驶建议:在文末提供一些建议,以提醒车主和驾驶员重视安全驾驶,减少事故的发生。

5. 结尾:对整个报告内容进行总结,并提醒车主/被保险人保留好报告副本等相关意见。

事故车查勘与定损项目四 汽车配件常识

事故车查勘与定损项目四  汽车配件常识
下一页 返回
四 配件编号规则及标签规范
6.变更代号
下一页 返回
四 配件编号规则及标签规范

整车VIN码可帮助我们识别车辆身份与配置。构成整车的 每一个零配件都有自己的编号,即汽车配件编码,它是汽车 零部件的唯一识别编号,常被称为“汽车配件编号”或“汽 车零件编码”等。每个汽车品牌的配件编码规则都不相同, 不能混为一谈或滥用。目前国内市场上销售的配件编码规则 主要涉及两大类:一类是国产自主品牌,依据《汽车产品零 部件编号规则》统一编制;另一类为合资品牌,主要依据其 原产国主机厂编号规则编制。在保险车辆定损作业中,掌握 了配件编码后,可识别该配件属于定损车辆出厂配置或该台 车匹配哪个零件,能有效起到防范道德欺诈风险的作用。
下一页 返回
三 配件品质及车型配置识别
(二)配件品质的识别方法 1.查看配件包装 2.查看配件标牌 3.查看配件产地 4.查看配件外观
5.配件加工工艺 6.配件材质 7.分析市场供应情况
8.看配件的安装误差
下一页 返回
三 配件品质及车型配置识别
(三)如何确定车辆配置 通常情况下,汽车制造商生产的每一款车型都会提供高、
中、低甚至是旗舰版等多种配置,以满足消费者不同的需求 。同时,伴随着车主追求多样化、个性化的需求,市场上加 装和改装的车辆日益增多。由于加装及改装件在保险条款主 险中都属于除外责任,这就需要查勘定损人员在查勘定损过 程中注意收集车辆相关信息,帮助我们识别该款车出厂配置 情况。只有投保新增设备险的标的车才能按照附加险规定获 得赔偿。目前,在日常工作及查勘过程中,可以关注以下几 方面的信息来辅助我们识别车辆的原厂配置: 1.车架号 2.车型配置表 3.车辆铭牌
为以下几类: 1.原厂配件 2.正厂配件 3.OEM品牌配套件 4. 品牌配件 5.非品牌配件 6.拆车配件 7.再制造件 8.返修件

汽车理赔工作概述

汽车理赔工作概述

汽车理赔工作概述汽车理赔是指当车主的车辆发生事故或损坏时,由保险公司根据投保的保险条款和责任范围对车辆进行赔付的工作。

汽车理赔工作主要包括以下几个方面:理赔申请受理、案件定性与责任认定、查勘与定损、理赔赔付与处理、理赔信息管理等。

首先是理赔申请受理。

当车辆发生事故或损坏时,车主需要及时向保险公司提出理赔申请。

保险公司根据车主提供的相关材料,如保险合同、事故证明、照片等,对理赔申请进行受理。

在这个环节中,保险公司会核查车辆保险信息、与车主核对事故或损坏情况,并记录理赔申请的详细信息。

其次是案件定性与责任认定。

根据车主提供的材料以及现场调查结果,保险公司会对事故或损坏情况进行评估,确定案件的性质和责任方。

例如,判断是保险责任范围内的事故还是超出保险责任的自然灾害等。

确立责任认定对于后续的处理和赔付是非常关键的。

接下来是查勘与定损。

保险公司会派遣专业的查勘员前往事故现场进行查勘,并与相关当事人取证、勘察车辆受损情况,了解事故经过等。

查勘员还会对车辆损失进行定损,即评估损失的程度和金额。

定损是一个细致且复杂的过程,需要查勘员具备一定的技术和专业知识。

之后是理赔赔付与处理。

在完成查勘和定损后,保险公司会根据理赔申请、责任认定和定损结果,对被保险车辆进行赔付。

根据保险合同约定,保险公司为车主提供相应的经济赔偿,用于修复车辆或购买新车。

同时,保险公司还会协助车主进行维修、理赔款的发放等相关手续。

最后是理赔信息管理。

理赔过程中产生的大量数据和信息需要被保险公司进行管理和归档。

保险公司会建立完善的理赔信息系统,对理赔案件的受理、处理、赔付等环节进行记录和管理,确保整个理赔过程的可追溯性和安全性。

总之,汽车理赔工作是一个复杂而细致的过程,保险公司需要通过接受理赔申请、案件定性与责任认定、查勘与定损、理赔赔付与处理、理赔信息管理等环节,为车主提供及时、准确的赔付和服务,确保车主的权益得到保障。

同时,汽车理赔工作也需要保险公司具备高度的专业性和责任感,以应对各类复杂情况,并协助车主尽快恢复正常生活和工作。

事故车辆的查勘与定损

事故车辆的查勘与定损
图7-10 右转让直行
一、知识准备
(三)交通事故责任的认定 2.常见交通事故责任判定
(9)在没有中心线或者没有中心隔离设施的道路上会车时,遇到障碍物的, 有障碍的一方应让无障碍的一方先行,但有障碍的一方已经驶入障碍路段, 无障碍一方未驶入时,无障碍一方未让有障碍一方先行的,如图7-11所示: A车负全责,B车无责。
路权原则即各行其道原则。各行其道原则是交通安全的重要保证,是交 通参与者参与交通的基本原则。
一、知识准备
(三)交通事故责任的认定 1.交通事故责任认定的基本原则
4)安全原则 (1)合理避让原则。交通事故的形态千变万化,事故原因多种多样,交通参 与者在享受通行权利的同时,如遇他人侵犯己方的合法通行权,必须做到合 理避让,主动承担维护安全的义务。 (2)合理操作原则。交通参与者在参与交通运行时,为了保证交通安全,应 主动杜绝一些法律法规未禁止,但有可能存在危险隐患的行为。如果实施了 上述行为且造成了交通事故,应负事故责任。 5)结果责任原则
图7-5 支路让干线
一、知识准备
(三)交通事故责任的认定 2.常见交通事故责任判定
(4)通过没有交通信号灯控制或者交警指挥的交叉路口时,如未让右方道路 的车辆先行而造成事故的,如图7-6所示:A车负全责,B车无责。
图7-6 路口让右侧
一、知识准备
(三)交通事故责任的认定 2.常见交通事故责任判定
子任务1
活塞连杆交组通故事障故诊的断认与修定 复
一、知识准备
(一)交通事故的定义与构成要素 1.交通事故的定义
车辆在公用道路上行驶过程中,由于违章,造成人、畜伤亡或车物损坏的意 外事件,统称为交通事故。
2.交通事故的构成要素
从交通事故的定义不难看出,交通事故,必须具备以下六个要素: (1)发生事件。交通事故必须是事件,而不是行为。即交通事故既可以是一行 为导致的结果,也有可能是单纯的事件。 (2)车辆。事故一方的主体必须是车辆,包括机动车或非机动车。 (3)发生在道路上。指事故发生在公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许 社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。

车险理赔——查勘定损

车险理赔——查勘定损
现场照片要作为公正客观地认定事故责任的依据,作为车辆理赔的依据, 甚至可能要作为诉讼的证据,所以对现场照相有严格要求,主要有以下几点:
① 现场照相的内容应当与道路交通事故现场查勘笔录和现场草图的有关记 载相一致。现场照片、现场查勘笔录和现场草图要能够相互印证、相互补充, 有力地证明交通事故的客观情况。
8、熟练掌握并运用小额人伤的伤情鉴定和小额人 伤案件的处理流程。
9、熟练掌握并运用平板电脑的操作,提升查定一 体化的完成率,微信理赔操作处理流程,极速理赔案 件的操作处理流程尤为重要。
查勘定损岗岗位职责
1、负责查明事故的出险时间,出险原因,出险地点,查实车辆的使用 性质 ,根据现场情况判断是否协助客户进行现场施救。 2、负责为客户提供索赔指引服务,指导客户正确填写索赔申请书,告 知客户所需的理赔单证,并初步审核保险责任。 3、负责查勘现场,评定事故损失情况,初步确定事故责任,为最终履 行赔偿责任,赔偿项目及金额的确定提供相关资料。 4、确定本辖区内车辆损失案件的定损工作,严把个案的换件关,合理 确定个案的工时费及辅料费。 5、制定个别车损较大案件的定损方案,提出合理的意见,参与微赔, 极赔工作的处理,引导事故车辆到合作修理厂进站定损,维修。
首先拍摄现场的方位,其次拍摄现场概貌,然后再拍摄现场的重点部位, 最后拍摄现场的细微之处。
另外,根据交通事故现场的特点,在拍摄时应掌握下列原则:先拍摄原 始状况,后拍摄变动状况;先拍摄现场路面痕迹,后拍摄车辆、物体痕迹; 先拍摄易破坏、易消失的痕迹,后拍摄不易破坏和消失的痕迹。在实际拍摄 过程中,要根据现场车辆的损失情况进行照相,并应注意真实性和完整性。
现场查勘的主要内容
4.照片拍摄 按照拍摄要求,依次为左前、右前、左后、右后拍事故现场及 事故车外貌,尽量反映出损失部位。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
相关文档
最新文档