铁路上的我散文范文
铁路上的我散文范文
青山有道，万里相近，便在两轨之间。
不曾想过，有一日，我居然成了一个铁路人。
时光如白驹过一隙。
细数，我成为一个铁路人已有一年多。
是否身上也有了些许铁味，是否也在铁上，轨上，车上留下自己的味道……我扪心叩问自己，陷入了笛声激窜开的黑洞里。
从小没有生长在铁路边，在没有进入这个行业之前，我于铁路，谈不上缘分，也扯不上情结。
小时候，火车停留在大人们外出打工的背影里，画在书本里；有了收音机，就稀奇地出现在东风的电波里；有了电视机，终于可以在新闻联播里窥视得一二分真容真事。
上大学了，激动的是可以出远门，单独坐火车了。
一张粉底的身份证大小的纸片就可以将人挤进车站，到了站台，摆在眼前的是人流影里的铁物，拓上了长长的望不到尽头的远背景。
待到挤进车厢里坐定，那外面的文艺景象也只能够摆在眼前小小的窗口里，只是这渲染景里坐了我，也坐了众多不相识的路人以及味道。
此时，我心里火车与铁路只是我出行的一种交通工具和我想要走过的路罢了，与这一众陌路人没有什么不迥之处。
如果硬是要说我与铁路的一切有什么一点点的擦肩，倒也能找出一件来。
这唯一了解到铁路人生活的机会，是小时候几个多年从事铁路行业的亲戚来家做客，谈及我成人之后的去向时，便说起了一些铁路上的故事。
着实让我想象了一番，也释解了我对火车多年的误解：
火车是没有方向盘的。
哈哈哈哈，现在想起小时候的这些猜想，真是不禁笑掉大牙了。
于是，就在小时候这么一点点小插曲的影响下，上大学亲戚和家人强烈建议我选择有关铁路的学校和专业。
我倒心不以为然，不一定毕业后会从事铁路。
谁曾想，那小插曲早就奠定了我的调。
高速铁路的大交响曲下，我成了大乐谱的一个音符。
qq网名个性从未想过，自己真的会融入进来，也不愿被编排，却已被编排。
我早已被看透，注定要在这条满是生硬铁石的路上续写长调。
现在想想，是自己足够幸运，赶上了好时代，只是不愿承认，我喜欢上了铁路。
也开始自己编排了，把音符谱在铁轨适当位置，或许那车轮划出的火花伴上铁音的唱曲里，就有我的那个音符。
渐渐地，铁路上的我，有了那么一抹色调，也不够重彩。
在这里，我一点点的褪去了学生时代的稚样，重新勾勒自己的新模样。
在贴上磨，在图上描，在石上雕，总归会如飞奔的火车，慢慢地靠近终点站，没经过一站，就越加的清晰了。
有时，也会注意到，有那么一抹色调出现在某个小角落，缺了那抹色彩也不会改变什么，多了也只会像地上多出的小石子一样。
至少偶尔我心里是这么想的，也许我错了。
但每天早上七八七点钟，自己又被一波波的男男女女裹进忙碌步伐中去，穿着和铁一样单调的服装穿梭在机车与股道上。
晚上拖了一身的疲惫与油渍回到住所，然而空气里飘的不是质疑，不是抱怨，是阵阵菜香，欢笑。
每一个人都在认真的生活，以至于月光洒下来的
多是温馨与惬意。
是我错了！每个人都很渺小，似满天繁星，可都有属于自己的微光，也似那道上飞驰的火车，许许多多的零部件守住自己的岗位，才能运行至千里。
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至于我身上一直想拥有的那些铁味，还是不够浓烈。
在我听到的故事里，有祖孙三代为铁路而活，为铁路而奉献。
想与他们那样醇厚的铁味相比，我淡的如水雾，如白纸。
我开始想探究这些铁味了，或者说，起初的我只是把这里的一切当作一份生存的工作而已，时间久了，我发现我听惯了机器的轰鸣，半夜的笛声，我习惯了穿上铁一样呆板的制服，还有那些彻夜不眠的灯……
久了，我真的融了进来。
这里有山，有水，有火车，更有诗意……
夕阳下，一列远去的火车委婉鸣唱，前方的道路在眼前，清晰的延伸到下一站。
我的心平静了，两条铁轨已并成了道，不管前方有多少岔，多少坡，已然明了了方向。
绿灯，通过！。
列车上经典随笔散文
列车上经典随笔散文山路泥泞难行，车颠簸得很是厉害，到火车站时，我浑身已是酸痛难忍了。
我按照站牌的指示，在候车室寻了空座。
候车的人南腔北调相谈甚欢，我从肩头卸下有些沉重的包裹，长长舒了口气，伸展了下身体后坐下。
大厅里悬挂的时钟指向四点二十，离开车时间一小时有余。
候车的人群开始准备进站，我看了看秩序井然的几列长队，懒得动弹，不一会人群竟骚动起来。
我扭头看看电子显示屏，原来是火车晚点了，很多人只得再次拖过行李寻空位坐下。
二十多分钟后，晚点的列车终于在期盼中来了。
1、临窗的长发女孩我背上行李随着人流进站，匆匆穿过长廊，就看见站台边停靠的列车如长龙一般蜿蜒。
秋雨如烟似雾，寒意阵阵袭来。
走进车厢，一临窗的长发女孩撞入我的视线，她正在悠闲自得地看风景。
她一身行头时尚而简约，米白色的纱裙，黑色长丝袜，长袖牛仔外套。
我从她身边走过，很快就找到了自己的铺位，将行李扔了上去。
我坐在铺位上再次打量女孩，清纯得不染一点尘埃，这样的女孩很是少见，我的眼不由在她脸上多停留了几秒。
线条很是柔和，一张不施粉黛的脸，丹凤眼、鼻梁高挺、小而好看的嘴，尤其引人注目的是她那一头柔顺如水的长发。
好一个聪明的女孩，她深谙美学的基本法则，她懂得把古典与现代完美地结合起来。
我在心底叹道，青春、自然就是美丽的最好资本。
天地间竟有如此的尤物，她到底是干什么的呢？职业模特、服装设计师、公司白骨精我实在无法给她准确定位。
我暗暗嘲笑自己，几十年了，阅人无数，一个美女竟这么轻易就引发了我的好奇？如果让她看破，不知道该怎样笑话我呢。
我闭着眼倒在了铺位上。
车厢里歌声回荡，一字字一句句都那么清晰。
谁在听歌呀，怎么开这么大的音量呢？我睁开眼侧过身体看，长发女孩正旁若无人地享受着歌曲的旋律。
我不由皱了皱眉头，这可是公共场合呀。
对面下铺的老太不满地看了她几眼，将手掩在了耳朵上。
除了音乐的旋律，车内并无其他声音。
也许是这特定的氛围让她有所觉察，她望一眼车内，关掉了音乐。
我与铁路的青春故事
我与铁路的青春故事
我和铁路的青春故事始于我入职铁路公司的那一天。
那是一个阳光灿烂的早晨，我怀着激动的心情走进了这个充满机会和挑战的世界。
当我第一次站在铁路工作站的候车台上时，我被眼前壮观的场景震撼到了。
远处的铁轨延伸至天际，火车正在平稳地行驶着，车厢里透出的喧嚣声和人们的笑语声交织在一起。
我不禁感叹铁路的伟大和不可思议。
在工作的日子里，我逐渐适应了新的工作环境。
我被分配到了售票窗口工作，每天面对一张张期待和焦急的旅客面孔，我感受到了责任的重大和快乐的满足。
我努力完成工作，为旅客提供优质的服务，帮助他们解决困扰和疑惑。
在青春的铁路故事里，还有许多难忘的瞬间。
我曾经亲自坐上了一次火车，感受到了火车的速度和力量。
我曾经在大雪纷飞的寒冬里，与同事们一起奋战在铁轨上，确保旅客的安全和畅通。
我曾经与一位盲人旅客一起经历了一次令人难忘的旅程，我帮助他找到了座位并一路照顾他，他对我的感激和微笑成为了我最宝贵的回忆。
铁路让我不断成长和进步，我学到了许多知识和技能，更重要的是，我发现了自己擅长和热爱的事情。
我渐渐地意识到，我想要为更多的人服务，帮助他们实现旅程的梦想，让他们感受到铁路的魅力和温暖。
如今，青春的铁路故事仍在继续。
每一天都是一个新的挑战，每一次服务都是一个新的机会。
我依然热爱着这个职业，我相信，只要我坚持努力和奉献，我与铁路的故事将会越来越精彩。
我与铁轨同行的经典散文
我与铁轨同行的经典散文我与铁轨同行的经典散文你还是依旧的熟悉，因为我曾好多次从你身旁走过。
那日满天风沙，你坐落在大西北。
冬季的阳光灿烂、温暖、却又令人倍加珍惜！天，好冷，当我慢慢靠近你。
我才悉知：你已杂草遍地，我十八岁的青春，我曾踏着那辆现已难寻的列车与你同行。
自以为那是我最后一次乘坐列车，惜时秋季未到，但天已渐凉。
车厢里人来人往，我曾坐在窗前，看着外面的阳光刺进我的眼睛。
我却连眼都没眨。
好些同友都在车上，最相惜的在我对面。
当我熟睡了，你们却喊着高中时为我起的外号，不让我入睡。
真可爱，可爱的让人忘记了这是路途。
我甚想让之成为一条射线，无休止的走下去。
因故那会将是快乐满满的!到站下了车，挥手说再见，自次以后。
我们谁也没有再见。
因为，我仍在车上，去了更远的地方。
我亲爱的友儿，痛惜不能伴其同行，而今：陌路者，亦不过如此。
我笑着流泪。
好男儿，不流泪。
我捏住了鼻子。
却笑了出来。
去留无意，但去，就是遗憾。
宇宙大了，我们小了，再也无法把酒言欢。
举杯畅饮间却是笑声一大片。
气温低至了零下二十度，我裹上了厚厚的棉袄，也跟都市的人一样，毫不吝啬的.给了自己一个打扮。
怕冷，别无他求。
我摘下了手套，为你拔掉了依附着的杂草。
至少，明年春天，伴你的，应该是一朵冷艳残傲的花儿。
你受尽了人间疾苦，那头，我不知你过得可好。
是否会有人与我一样？三年前，我乘车在你上面经过，那时我已受尽颠沛流离。
我祈求，让我多一丝笑容。
三年后，交通发达，你被弃之。
我开着车顺带来看了你。
不知你承载了多少人的希望与梦想，至今，有何人为你着想。
人事荒凉，大抵不过如此。
我是孤身一人，前来望你。
我的人事，有些我没能掌握。
还是说了，宇宙大了，我们小了。
惜少年时，入骨相思。
我与你一同前行，可好……。
七年级铁路伴我成长我为铁路护航征文
七年级铁路伴我成长我为铁路护航征文（铁路伴我成长我为铁路护航征文1）汽笛一声鸣，火车在铁路上飞奔，一条钢铁巨龙出现在中华大地上。
是它为我们提供了方便，为我们提供了许多便利。
它早已成为我们生活中不可缺少的一部分-铁路。
在祖国的西部有一座雪域圣城拉萨，在没有修筑青藏铁路之前，它是我国唯一一座没有通火车的城市，使许多物资运不进拉萨，给群众的生活带来了很多不便之处。
20年7月1日，一条举世瞩目的钢铁巨龙盘旋在青藏高原上。
他突破了生命的禁区，穿越戈壁昆仑，飞架裂谷天蜇，为促进高原地区的经济发展起到了很大的作用。
同学们，你们知道吗如果没有铁路，我们的祖国就不会有繁荣富强的今天，不仅这样，还会陷入前所未有的.困境，首先煤炭运不出去，工人们就生产不了钢铁，我们就不会生产出飞机和一些军用武器。
这样解放军叔叔就就没办法保卫我们的祖国。
不仅这样，我们很多行业都不能正常运转。
所以从先在开始，我们一定要挑起爱路护路的责任，从小培养爱路护路的责任心。
首先我们要做到不损害公路设施，不在公路上打地洞，不把下水道井口打开，从而造成交通事故，使路面坑坑洼洼。
护路的方法有，如果见到公路上有垃圾应在车辆较少是清理垃圾。
如果井盖掀开了主动合上，如果旁边有人有意要破坏公路设施，一定要上前阻止。
翻开地图，看到纵横交错的铁路，使我想到了这样一句话“交通是经济之母，铁路是经济之父。
”他是我们国民经济的大动脉，同学们听了我的描述，你们一定有许多感想。
让我们一起呵护这条苦不堪言的铁路吧!（铁路伴我成长我为铁路护航征文2）铁路是我们很重要的交通枢纽，我们都应该要保护它，不能破坏它。
可是为什么这个道理依然还是有很多人都不明白呢?记得有一次，我去火车站，远远看见几个男孩子在铁路上玩耍、嬉戏。
这时候，一辆火车向这边行驶过来，那几个男孩子跑到一边，捡起地上的石头就向火车砸去，差一点就砸中了火车里的人。
这样做实在是太危险了。
如果没有了铁路，火车将无法行驶;如果没有了铁路，货物就不会运那么快。
生命的列车散文稿
生命的列车散文稿生命，如同一辆列车，匆忙而又繁忙地穿梭在时间的轨道上。
每个人都是列车上的乘客，经历着不同的起伏和变化，在无形中与其他乘客交错和相遇。
这辆列车载着我们经历人生的追逐、悲欢离合和成长的旅程。
列车在出发时，我们还是无知和无畏的孩童，对世界充满好奇和憧憬。
我们兴致勃勃地观察着窗外飞驰的景色，每一个来去匆匆的风景都映入我们的眼帘。
这时，我们不懂得时间的宝贵，不懂得珍惜那些瞬间。
我们在任性地玩耍和探索过程中，渐渐长大。
列车在前进时，我们开始渐渐明白时间的流逝，我们学会了去珍惜每一个刹那。
我们经历了懵懂的青春期，在铁轨上追逐着快乐和追求。
我们走进学校的大门，努力学习，培养着自己的才能和兴趣。
我们在学习和探索中成长，开启了通向未来的大门。
列车继续前行，我们进入了成年的阶段。
我们开始面对各种挑战和责任，生活的压力也逐渐加大。
我们投身于社会，在工作和事业中不断奋斗，为自己的未来努力着。
这时，我们开始体会到时间的宝贵和有限。
我们不再随意浪费，而是明白要抓住每一个机会，珍惜每一个瞬间。
列车渐渐驶入暮年的轨道，我们开始回首过往。
我们回想起那些曾经在我们身边的人，他们渐渐离我们而去。
我们感叹岁月的无情，但也感激岁月的恩赐。
我们用最后的岁月，回报曾经给予我们支持和爱的家人和朋友。
我们希望给我们的子女和后代留下一些值得传承的东西，让他们在列车上继续前行。
生命的列车并不停歇，在我们离去之后，它会继续载着其他乘客走向未知的彼岸。
我们曾经是列车上的乘客，经历了这段奇妙而珍贵的旅程。
我们才明白，生命的真谛并不在于目的地，而是在于一路上的收获和成长。
所以，让我们珍惜此刻，感受着列车在前进中的颠簸和震撼。
让我们把握每一个当下，做自己生命旅程中的主角。
让我们在忙碌和挫折中寻找到平静和宁静。
让我们在列车上，用真诚和善良去影响和改变周围的人。
因为生命的列车只有一次，我们要用最好的状态和姿态，去铭记并书写自己的故事。
生命的列车一直在前行，把我们载着穿越岁月的长河。
铁路伴我成长作文
铁路伴我成长作文每当我听到机车轰鸣声，看到列车缓缓驶来，都会不由自主地想起自己从小到大在铁路线旁边度过的那段时光。
铁路伴我成长，让我有了更加广阔的视野，也收获了一些珍贵的成长经历。
初次接触铁路我依稀记得，还是幼儿园时，班级组织了一次铁路观光活动。
车站里到处都是人头攒动，各种吱吱声、哗哗声交织成一片，充满了神秘感和好奇心。
我牵着老师的手，一脸激动地走上了那一列硕大的火车。
当火车启动，缓缓开往远方时，我感到内心充满了刺激和乐趣。
一路上还看到了许多美景，比如风景如画的河流、壮观的山峦、大片的田野和茫茫的沙漠。
在火车窗外，我看到了比我平时看到的更多的东西，这也让我想要探索世界的不同角落。
坐火车的经历上小学后，我开始乘坐火车去学校。
一开始，我感到很新奇，但后来却渐渐地厌倦了那种几乎每天都要重复的旅程。
我曾经希望不必再坐火车，但我却没有想到从中能体会到对日常生活的感悟。
有时候，我会在火车上看书，有时候会看景，还有时候则会跟车上的陌生人交流。
这些经历让我意识到世界是如此多彩，同样，每个人的人生道路也是不一样的。
然而，我们都有着共同的目的地，但却有各自的旅途。
铁路给我的感触铁路伴我成长的日子里，我不仅获得了阅读、娱乐等各种好处，更深了解到铁路的重要性。
铁路作为一种交通工具，不仅连接了城市和城市，更是连接了人们之间的思想和文化。
当我看到城市的交通建设日新月异时，也不禁想起铁路的岁月，那时铁路并不像现在这么发达，每个车站所靠的时间也不尽相同。
但是，无论当时的情况如何，铁路都是我们生活必不可缺的一部分。
铁路对我们的联系、交流、发展等，都发挥了重要的作用，并且将一直发挥着。
总结铁路伴我成长，不仅是一种交通工具，也是一个时空隧道。
这里承载了我们许多幸福和梦想，它沿途的风景也让我印象深刻。
铁路与我相伴多年，不但见证着了我一路成长，也为我打开了一扇了解世界的视野之窗。
我感谢铁路，也感恩铁路。
平凡的我、骄傲的铁路人
平凡的我、骄傲的铁路人我，一个生于80年的青年，在人生的关键时期选择了铁路，就意味着，这一生将会伴随着铁路为铁路增光添彩。
铁路国之动脉，运输的桥梁。
现代的交通越来越发达,如果你想去某个地方,用很短的时间就可以到达,铁路运输是当代最重要的运输方式之一,运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连绩性好。
所以,很多有外出都乘坐,因此保护铁路由为重要,保护铁路,就等于保护了你,你的父母,还有千千万万的同胞。
而铁路部门，则是掌控国家命脉的重要部门。
大至能源输送，国家建设、小到客物运通，个人远行、铁路无不显示出其特殊的作用。
我出生在一个铁路的家庭。
爸爸、妈妈都是在铁路人，他们身上那种特有的敬业与坚韧的精神深深地影响着我。
长大后我毕业分配到了铁路。
我希望踏着长辈们的足迹，也成为了一名优秀的铁路人。
作为新世纪的铁路青年，只要我们坚持个人理想同企业振兴相结合、个人追求同企业需要相结合，把每一个工作岗位都当成奋斗的舞台，把每一项本职工作都作为奉献的途径，有一分热，发一分光，自强不息，不甘人后，敢于面对各种压力和挑战，勇于战胜各种困难和挫折，就能在平凡的岗位上做出不平凡的业绩，用出色的工作展现自身的价值，亮出青春的真我风采。
作为太原铁路局一名青工，我要感谢太原铁路局，是太原铁路局的成立，才给了我这么多展示才能的机会。
同时，我也愿意用我的所学，为新太铁实现新的发展而出一份力。
这些年来，我们广大太铁青年见证了太原铁路局从起步走向辉煌的坎坷历程，见证了太铁11万职工为路局的改革发展付出的辛勤汗水。
成绩的取得来之不易，奋进的道路充满坎坷。
在此，我要用最真诚的感情向新太铁致敬、向11万太铁工人师傅们致敬。
我只是一个铁路工人
我只是一个铁路工人我只是一个铁路工人，但是，我为自己骄傲。
人生就像一颗小小的蒲公英，看似自由，却身不由己，只能追随风的方向。
而我们不能选择自己的出身，就像我们不能选择自己的出生一样，没得选择，没得调换。
既然不能选择，不能调换，那就该好好享受自己所拥有的。
是的，当我迈开腿踏入铁路局成为铁路工人的那一天起，就决定了我所拥有的和我该去接受和适应的。
大家都知道，现在的交通四通八达，一条条铁轨就像一棵大树的根茎，伸向全国各个大大小小的地方，数不胜数，而像我们这样默默工作在不同铁轨上的铁路工人成千上万。
这样成千上万个坚守在一线的工人们，远离城市的热闹繁华，灯红酒绿，不但要忍受环境的艰苦、孤独和寂寥，每天还要灰头土脸，日晒雨淋，甚至背井离乡，不能和家人团聚，不能和家人月下话家常……如此种种，却从未抱怨，因为我们的辛劳，能让更多的人团聚，能让更多的人月下话家常，能看到更多的人的笑脸，心里已有足够的安慰，足以让我们自豪，足以让我们感到骄傲。
然而，这一切的一切，又是靠什么支撑着呢？是信念，是新时期的铁路精神——安全优质，兴路强国。
通过培育和学习，我认识到安全优质既是承诺，又是一种责任，新时期，铁路建设运营的任务仍然十分繁重，铁路承担的社会责任依然崇高，铁路人正秉承和发扬艰苦奋斗、严谨认真、团结协作的工作作风、责任意识和奉献精神，让优良职业品德和操守成为铁路精神的基调，切实为社会提供安全、准时、快捷、高效的运输服务，从而实现兴路强国，二者息息相关，相辅相成缺一不可。
对我们每个铁路人来说，要践行新时期的铁路精神就要时刻牢记“安全重于泰山”的责任意识，就是要始终牢记“人民铁路为人民”的服务宗旨，就是要始终葆有“兴路强国”的爱国情怀。
要拓宽自己的视野，要学会从企业发展战略的高度，准确理解和把握新时期铁路精神的丰富内涵和精神实质，并通过对一系列理念、制度、措施的学习，把铁路精神转化为热爱铁路、投身铁路、奉献铁路的优秀品质并落实到具体行动上，团结广大干部职工，贡献出自己微薄的力量，做到心往一处想，劲往一处使，为报效国家、服务社会创造出更加辉煌的业绩。
我的铁路人生
写 着写 着 ，就 有点像 文章 的样子 了。我投 给铁路 内部 的刊物 ，没 想到很 快就发 出来 了 。我受 到很大鼓舞 ，把一篇认为 自己满意的小说投给了《中国铁路文艺》，也很快就发表 了，并且受到邀 请 ，到广州去参加铁路的笔会 ，大开眼界 。从此以后 ，我一边干着铁路的本职工作 ，一边拿笔记 录铁路上发生的各种各样的故事。我刚参加工作时 ，铁路上常见的是绿皮车 、道岔 、检车锤 、信 号 旗 、响墩 、洋镐 ，还 有李 玉 和用过 的信 号 灯 。现 在 ，这些 都看 不见 了 。现在 铁路 的标 配是 电脑 、 报话 机 、电气 化牵 引 、无线 局 网 、大型养 路机 、全 自动 闭塞 联锁 装置 。铁 路 ，确 实发 生 了翻天 覆地 的巨大 变化 。
后来 ，我到机关 写材料。于是 ，我写过安全大检查 的快板书 ，写过“三不让”的表演诗朗诵 。 写 过青 藏 线精 神 的演 讲稿 ，也写 过 拉 萨站 的微 电影 。微 电影拍 出来后 ，在 职 工 中反 响强 烈 。我 还采访 过 很 多一线 职 工和 劳模 人物 ，我 常常 被他们 感 动得 泪水横 流 前 ，还没有铁锹把高的我参加工作 ，成了一名铁路职工 。每到夏天 ，我们便坐上火 车到铁路沿线的各个站区 ，给那里的票房 、站房和职工宿舍刷涂料刷油漆 ，使其看起来美观一 些 。
工作其 实很 苦 累 ，每个人每 天多少个 门窗 ，都 落实到头上 。但那会儿 年轻 ，感 觉不到劳苦 。有 时候 ，干完 活往站 台上走 时 ，我会跳 上窄窄 的钢轨走一段 。我 张开双臂保 持平衡 ，摇摇 晃晃地往 前 挪 动 ，感觉 自己是 一只振翅 飞翔 的大鸟 。那 会儿 我还 放不 下 书本 。我 是那 么地 喜欢 读书 ，一点 零 花钱几乎全部用来买书了。书本 中汲取的知识全部滋养了我的精神 ，我的心思细密得像草原上 盛 开 的水 晶晶 花 ，纤 巧 得像 挂 在 草尖 上 的露 珠 。于是 ，试 着 拿起 了笔 ，把 自己的 内心 记 录下来 。 第 一篇写 的是一 位铁路 女工克 服 困难 ，苦 练技术 的故事 ，其 实写 的就是我 自己。
我的铁路心
我的铁路心我与铁路，有着不可解的缘分，冥冥中，我就是长长列车中一个小小的零部件，虽然渺小，却有着对它的切切热爱，有着对它的深深依恋。
当我第一天踏上工作岗位，成为一名铁路职工，我就知道，我要像我的父母一样，将自己的青春洒在这片热土之上，将我的一生，深深与它相依相偎。
如同我的父母，他们为铁路奉献了一生的时间，将接力棒交到我的手中。
这沉甸甸的接力棒，有着父母无限的期望，也饱含着他们的谆谆教导。
爸妈最常说的话就是：“孩子，现在的条件比起我们那辈人，好了太多太多了。
你一定要好好工作，踏踏实实的，一步一个脚印地走好自己的人生路。
爸妈老了，希望就在你们的身上了。
”望着他们期盼深沉的眼睛，我对他们说：“我一定不会让你们失望！”就这样，背负着父母的信任，坚守着他们老一代铁路人的优秀传统，我开始了自己的铁路生涯。
一切，都是那么顺其自然。
我逐一地学习，虚心请教，对于自己工作所接触的知识，做到熟记于心。
在自己的工作岗位上，尽力尽心尽责，努力做好本职，争当一个优秀的铁路人。
时间，在指缝中慢慢溜走了。
原来娇嫩的双手，也渐渐有了浅黄色的茧子。
刚刚参加工作时的单纯懵懂，也在工作的历练中成长成熟起来，成为了生产中的骨干，作风利郎，雷厉风行。
冰冷的客车轮轴日日陪伴着，在我的眼中，也渐渐可爱起来。
对它们，居然像对自己的孩子一样爱护着，珍惜着。
而这些，就是我应该做的工作范畴。
工作之余，我继续进修，增强自己的文化知识，我知道在现在的铁路企业中，需要高素质的人才，文化素养也是不可或缺的。
而扎实的工作能力，更是彰显一个铁路人的真实能力。
每年的荣誉证书，是父母最大的欣慰，他们开心的笑容，鼓励的话语，让我更加干劲十足，信心百倍，把工作做得更好。
工作，进修，入党，这些脚印，一步一步，踏出了我的人生轨迹。
而对于铁路工作，也是无比的热爱。
体现在我的实际行动中，也在我的文章中深深流露。
我爱铁路人的品质，我爱高大俊美的车厢，我爱周围与我一样的铁路人的风采。