老桥拆除施工方案
老桥拆除施工方案
老桥拆除施工方案一、施工前期的准备工作1、技术准备组织精干、高效、富有桥梁施工经验的技术人员对老桥进行详细的调查，认真研究老桥的设计图纸。
向老桥的设计、施工单位了解老桥设计和施工情况，作到对老桥的结构受力情况、施工安装顺序心中有数。
施工前召开技术交底会，将施工细节落实到每一个工人，强调安全工作的重要性。
2、施工人员、设备、及材料的进场首批施工人员3天内进场,进行驻地建设和前期的准备工作, 机械设备20天内进场，搭设临时设施和设置安全设施、警示标志，具备施工条件。
3、道路交通管制拆桥期间为确保安全，对该路段交通施行全封闭管理，严禁行人车辆通行。
施工前应及时向有关部门申报，并应作好:施工警示牌、禁行标志、限速牌; 在拆桥时桥两侧用彩条布围挡，严禁非施工人员出入；夜间设置警示灯光。
4、施工协调管理1）在施工全过程中，严格按照业主及监理工程师批准的“施工技术方案”进行施工，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求予以整改。
2）道路交通封闭期间，对当地村民作好解释工作，请村委与交通、航道管理部门积极配合，避免产生矛盾纠纷。
二、拆除方案本工程为拆除石拱桥，拆桥过程中考虑整体和局部稳定性的维持是必须详细周密考虑的核心问题，也是本桥能否安全、文明、按期完成拆除任务的关键问题所在。
拆除的施工顺序应遵循“先上部后下部、先陆上后水下，拆桥为建桥施工的逆顺序”的施工原则进行。
根据该桥的结构形式及现场情况，拆除的施工顺序为：修建施工便道——封闭施工现场——平衡拆除桥面系——挖除拱顶填土——拆除石拱——拆除桥台——清理河道。
我们制定的具体施工方案如下：1、栏杆、护栏基座的拆除老桥栏杆为预制件拼装,拆除阻力较小,可以用5T的小型破碎挖掘机直接清除,用1吨的机动翻斗车外运至桥台外10m位置，护栏基座的拆除和砼桥面铺装的拆除同步进行。
2、桥面的拆除拆除桥面使用5T的小型破碎挖掘机凿除。
3、拱顶填土的挖除在桥台处开挖填土至石拱砼处。
旧桥拆除专项施工方案
旧桥拆除专项施工方案一、项目概况本项目的名称为旧桥拆除专项施工方案。
该方案的目的是拆除一座老化的桥梁，为新的桥梁建设腾出空间。
本方案的主要施工内容包括拆除桥梁上的结构物、清理废弃物、保护现有环境等。
二、施工区域划分本项目的施工区域划分如下：1.桥梁本体：包括桥梁上的全部结构物。
2.桥梁周围环境：包括桥梁下方的水体、桥梁两侧的土地等。
3.周边道路：包括桥梁上方的道路。
三、施工工艺及步骤1.施工前准备1.1制定施工方案，并提交相关部门进行审批。
1.2现场勘测，确定拆除方式和施工范围。
1.3提前通知相关单位和周边居民，告知施工时间和影响范围。
1.4调集所需的施工人员和设备，做好施工准备。
2.施工准备2.1确保施工现场周围的安全区域，设置警示标志，并通知周边交通部门。
2.2清理施工区域，清除废弃物和杂草。
2.3检查施工设备的工作状态，确保设备正常使用。
3.拆除桥梁上的结构物3.1使用重型起重设备，如起重机、吊车等，将桥梁上的钢筋、混凝土等结构物进行拆解。
3.2进行爆破作业，将炸药布置在桥梁的关键节点上，确保安全爆破。
3.3采用人工拆解的方式，将桥梁上的木质结构物进行拆除。
3.4清理施工现场，将拆除的结构物和废弃物进行清理和处理。
废弃物可分为可回收和不可回收两类，可回收的废弃物应进行分类储存，并交由专业公司进行后续处理。
4.清理废弃物4.1将清理好的废弃物进行暂时分类储存，确保不会对周边环境造成污染。
5.保护现有环境5.1在施工过程中，采取措施避免对周边环境造成污染。
5.2保护施工现场周围的植被和水体，避免破坏或污染。
四、安全措施1.组织专门的安全人员进行全程监管，确保施工过程中的安全。
2.使用符合标准的施工设备和工具，杜绝安全事故的发生。
3.在施工现场周围设置安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
4.配备专业的救援人员和设备，以应对可能出现的突发情况。
5.定期组织员工进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
拆桥施工方案
拆桥施工方案拆桥施工方案一、施工方案目标：本拆桥施工方案的目标在于恢复原有场地，拆除老化的桥梁，确保施工过程中的安全和顺利进行。
二、施工准备工作：1. 确定施工时间和施工范围，进行现场勘测，制定详细的施工方案和工期计划；2. 配置专业工具设备和必要的安全设施，确保施工人员的安全工作条件；3. 联系相关部门，通知附近居民和商家，提前做好交通管制和安全预警措施；4. 对施工人员进行现场安全技术交底和安全培训，确保施工人员了解施工流程和安全措施。
三、施工步骤：1. 打桩定位：根据桥梁的结构，确定拆除的位置，打好桩，对桥梁进行标记，确保拆除的准确性；2. 拆除栏杆和桥面：用专业工具对栏杆和桥面进行拆除，将拆除下来的部分进行分拣和储存，方便后续的处理；3. 拆除桥墩和梁柱：根据拆桥施工方案，在保证安全的前提下，采用分段、分层次的方式拆除桥墩和梁柱，并及时清理施工现场；4. 清理现场和环境恢复：拆除完毕后，对施工现场进行彻底清理，清除垃圾和杂物，保持环境整洁；5. 工程验收和交底：完成拆桥施工后，邀请相关部门进行验收，并向施工人员进行工程交底，总结经验教训。
四、安全措施：1. 拆除过程中，严格按照施工方案的要求进行操作，确保人员和设备的安全；2. 设置必要的安全警示标志和围栏，防止未授权人员进入施工现场；3. 施工现场配备专业的消防设备和人员，做好消防安全工作；4. 配备足够数量的安全帽、防护眼镜、防护手套等个人防护用具，并做好使用和保管；5. 拆除时注意坠落物和施工噪音对附近居民的影响，采取相应的措施进行防护和补偿。
五、环保措施：1. 施工现场垃圾分类储存，确保垃圾的合理处置；2. 施工过程中减少施工噪音和粉尘排放对环境的影响；3. 对拆除的桥梁材料进行分类，进行资源的回收和利用。
六、应急预案：1. 针对不可预见的突发情况，制定相应的应急预案，确保施工人员和周围居民的安全；2. 在施工现场设置明显的应急出口和逃生通道，配备相应的安全逃生设备。
瑶岗路老桥拆除施工方案(最终)
瑶岗路老桥拆除施工方案(最终)
一、背景
瑶岗路老桥是我市的交通要道之一，但随着城市发展和交通流量增加，老桥已经无法满足日益增长的交通需求。
为了保障道路交通的畅通和安全，市政府决定对瑶岗路老桥进行拆除施工，以便建设更为现代化和安全的桥梁。
二、拆除施工方案
1. 拆除时间安排
•拆除施工计划在本月底开始，预计历时3个月，具体工期会根据实际情况进行调整。
•拆除施工将在每天夜间进行，以减少对白天交通的影响。
2. 交通疏导
•在拆除施工期间，将对周边道路交通进行疏导，确保交通畅通。
•将设置施工指示标志，引导车辆绕行。
3. 安全措施
•在拆除施工现场周围设置安全围挡，确保施工区域的安全。
•拆除施工人员需佩戴安全帽、安全带等防护设备，确保施工安全。
4. 环境保护
•拆除施工期间，将采取措施减少扬尘和噪音对周边环境的影响。
•拆除后将进行环境清理和修复，保障周边环境的整洁。
三、拆除施工效果
•拆除老桥后，将建造更为现代化和安全的桥梁，提升道路交通效率和安全性。
•新桥通车后，将进一步改善当地居民的出行条件，促进经济发展和城市形象提升。
四、总结
瑶岗路老桥的拆除施工方案是在保障交通安全的前提下进行的，旨在提升城市交通建设水平，促进城市可持续发展。
市民和施工单位需积极配合，确保施工顺利进行，为城市交通的发展贡献力量。
老桥拆除施工方案
老桥拆除施工方案为了确保老桥拆除施工的顺利进行，我们制定了如下方案。
一、前期准备工作1. 成立拆除施工专项小组，由专业人员组成，负责拆除施工方案的制定和执行。
2. 进行现场勘察，全面了解老桥的结构、材料、强度等情况，并制作详细的档案记录。
3. 根据勘察结果，评估老桥的稳定性和安全状况，并草拟拆除方案。
4. 确定拆除工期和人员安排，制定合理的施工计划。
二、拆除工程准备1. 拆除工程前，需要提前清理桥面上的杂物，确保施工区域整洁。
2. 对老桥进行防水处理，防止施工过程中对桥梁造成进一步损坏。
3. 准备必要的施工工具和设备，包括起重机械、钢丝绳、气动工具等。
三、拆除工程安全措施1. 在拆除现场设立明显的警示标志，限制非施工人员的进入。
2. 确保施工现场的通风良好，避免有害气体的积聚。
3. 对拆除现场进行合理布局，防止施工材料和设备的滑落。
4. 提供充足的安全防护用品，包括安全帽、防护眼镜、手套等，确保施工人员的人身安全。
四、拆除工程具体操作1. 我们将从老桥的下层开始拆除，逐步往上进行。
2. 使用起重机械将老桥上的石块和混凝土块慢慢吊下，然后利用气动工具进行进一步拆解。
3. 对于拆除后的材料，我们将使用合适的运输工具进行搬运和处理，确保现场的整洁和环境的安全。
五、拆除工程后续处理1. 拆除完成后，对拆除现场进行彻底清理，将废弃物迅速清走。
2. 对现场进行检查，确保没有任何杂物遗留，保持施工区域的整洁。
3. 进行相关记录和报告，总结拆除施工的经验教训，为将来类似工程提供参考。
以上是我们制定的老桥拆除施工方案，我们将严格按照这个方案进行施工，确保工程的安全和高效完成。
同时，我们也将密切关注施工过程中的安全风险，并及时采取相应的安全措施，保障施工人员和周边环境的安全。
拆除路桥新建施工方案模板(3篇)
第1篇一、项目背景【项目名称】【项目地点】【项目概况】【项目需求】二、施工方案概述1. 施工目的为确保项目顺利进行，提高施工效率，确保工程质量，制定本施工方案。
2. 施工范围【拆除范围】：对旧路桥进行拆除，包括桥面、桥墩、桥台等。
【新建范围】：新建桥梁、道路、排水设施等。
3. 施工内容（1）拆除工程（2）基础工程（3）主体工程（4）附属设施工程（5）交通安全设施工程4. 施工工期【总工期】：XX个月【关键线路】：XX5. 施工组织机构【项目经理】：XXX【项目副经理】：XXX【项目总工】：XXX【项目安全总监】：XXX【施工队】：XXX【质量监理】：XXX【安全监理】：XXX三、施工准备1. 技术准备（1）组织相关人员学习施工图纸和相关规范，确保施工人员掌握施工要求。
（2）对施工人员进行技术交底，明确施工工艺、质量标准和安全要求。
（3）对施工设备进行检查和维护，确保其正常运行。
2. 材料准备（1）根据施工图纸和施工方案，编制材料清单，确保材料质量符合要求。
（2）对进场材料进行验收，确保材料质量合格。
（3）材料堆放整齐，便于施工。
3. 人员准备（1）组织施工人员参加培训，提高施工技能和安全意识。
（2）对施工人员进行安全教育和技能培训，确保施工安全。
（3）对施工人员进行定岗定位，明确职责。
4. 施工设备准备（1）对施工设备进行检查和维护，确保其正常运行。
（2）对施工设备进行编号，便于管理。
（3）对施工设备进行试运行，确保其性能稳定。
四、施工工艺及方法1. 拆除工程（1）采用机械拆除，如挖掘机、破碎锤等。
（2）对拆除物进行分类堆放，便于后续处理。
（3）拆除过程中，注意保护周边环境，避免对周围设施造成损害。
2. 基础工程（1）采用人工挖孔桩，确保桩基质量。
（2）对桩基进行检测，确保其满足设计要求。
（3）基础施工过程中，注意排水和防渗。
3. 主体工程（1）采用装配式预制构件，提高施工效率。
（2）对预制构件进行质量检查，确保其符合设计要求。
桥梁拆除施工方案内容
旧桥拆除施工方案一、旧桥拆除概况拆除的范围：拆除的内容：二、旧桥拆除施工方案及方法旧桥拆除采用机械破碎拆除施工方案,拆除顺序：自上而下，即桥面系——桥梁上部-—桥梁下部结构，施工流程：旧桥拆除施工流程图1、施工准备施工前根据现场地形情况封闭防护,设警戒线，禁止车辆、行人通过。
封闭的范围要有足够空间保证保证机械设备和运输车辆正常开展工作需要。
同时根据本项目的工程需要及时组织机械设备和人员进场。
开工前对参加施工的全体人员进行安全、技术以及施工方案的交底工作，做到所有施工人员心中有数,按统一目标安排施工进度。
2、拆除安全防护因本项目边通航边施工，来往行人及车辆较多，故施工过程中的安全防护工作至关重要。
为确保本项目施工过程中不收外界行人及车辆的干扰，同时确保安全，在该项目拆除前需加强防护,做到安全封闭施工。
具体方案如下：⑴所拆除桥两侧搭设施工防护脚手架，脚手架采用双排施工脚手架，长度超过所拆除部位,高度超过桥面两侧外挂护栏，脚手架外侧满挂安全网防护网,以确保碎石不外溅至马路上，确保施工安全。
⑵跨线行车的地段侧用六四军用梁搭设临时支墩结构，临时支墩结构上架设i25型钢，型钢上铺设方木，并在方木上铺设竹胶板，防止拆除上部结构时掉落碎块造成安全事故，同时在行车路前方安装交通限行标志，防止车辆行驶对防护架造成安全隐患.3、铣刨原桥面沥青混凝土当以上安全防护工作完成后，就可以进行原桥拆除工作了。
首先拆除旧桥上防撞护栏扶手、防护网等.然后用铣刨机凿除后桥面沥青砼。
4、凿除桥面系工程⑴用挖掘机安装破碎锤破除桥面铺装层及伸缩缝装置。
在凿除时尽量不要过度加大机械振动力，防止造成梁体破坏断裂，发生安全事故；⑵用挖掘机安装震动锤在桥上凿除桥面防撞护栏及边梁悬臂板，施工时设专职安全员现场值班，防止防撞护栏破碎后落至桥下伤人;用风镐凿除梁体顶部接缝处砼，并用氧焊切除梁体之间联接的钢筋.5、拆除桥梁桥面系工程拆除结束后，在盖梁下搭设脚手架。
老桥拆除施工方案
老桥拆除施工方案一、背景介绍老桥位于某市某区，是一座建于上世纪60年代的独联体桥梁，由于存在一系列的安全隐患和建设需要，决定对其进行拆除工作。
二、拆除目标1.安全拆除老桥，确保不对周边环境和建筑物造成影响；2.将拆除后的材料进行处理，确保环境保护和资源利用；3.拆除后，为未来的新建工程腾出空间。
三、拆除范围和工期根据实地勘察和相关技术要求，拆除范围确定为老桥的全体构件。
工期预计为30天，包括准备工作、施工和清理。
四、拆除方案1.预拆除准备工作：–成立拆除工作小组，确定负责人和工作人员；–编制详细的拆除方案和安全措施，并进行相关审批；–准备所需的拆除工具和设备；–对拆除现场进行保护措施，确保不对周边环境和建筑物造成影响。
2.拆除工作流程：–使用起重机等设备将老桥上的主要构件进行逐步拆除；–拆除过程中要注意安全，确保工作人员和周边居民的人身安全；–拆除的的构件要进行分类，以便后续的处理和回收利用；–拆除工作完成后，对拆除后的现场进行清理，确保周边环境整洁。
3.拆除材料处理：–将拆除的混凝土、钢筋等材料进行分类和清理；–对可回收利用的材料进行处理，以便后续的再利用；–对不可回收利用的材料进行合理的处置，确保环境保护。
4.安全措施：–在拆除现场周边设置警示标志，引导车辆和行人绕行；–工作人员需佩戴防护用具，确保人身安全；–拆除现场定时检查，确保施工过程中不发生意外事故；–在预拆除阶段，要对拆除区域进行全面检查，排除安全隐患。
五、环境保护措施1.拆除现场周边设置防尘网，减少扬尘对空气质量的污染；2.拆除过程中使用湿式拆除等技术，减少噪音和震动对周边居民的影响；3.对拆除材料进行分类处理，确保环境保护和资源利用。
六、风险管控1.成立风险管理小组，明确各项工作的风险及应对措施；2.严格执行安全操作规程，确保拆除过程中不发生事故；3.在拆除现场设置防护设施，确保工作人员和周边居民的安全；4.在拆除过程中严格控制噪音、震动和灰尘等对周边环境的影响。
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G104滁州至汊河段改建一级公路工程三期老桥拆除施工方案编制＿＿＿＿＿审核＿＿＿＿＿合肥公路桥梁有限责任公司滁州至汊河段改建工程G104三期五标段项目部日期：第一章编制说明一、本桥拆除方案编制依据1 施工招标文件及承包合同书；2公路桥涵施工技术规范；3 公路桥涵设计技术规范；二、编制说明：1 本方案编制时经项目部、公司有关部门讨论通过，经监理工程师和业主组织专家审查通过后，方能予以实施；2 本方案通过后由合肥公路桥梁有限责任公司滁州至汊河段改建工程G104三期五标项目经理部负责实施。
第二章西阳桥、二道河桥老桥概况一、老桥概况：西阳桥位于G104国道K4+665段，全长86m，桥型为四孔20mT梁的西阳桥，桥面纵坡0.2%，桥面行车道宽14m，人行道宽2*0.5m，桥面总宽15m，设计荷载等级为公路—Ⅱ级；地震烈度：桥位区地震动峰加速值为0.05g；护栏：防撞护栏。
二道河桥位于G104国道K6+793段，全长54m，桥型为双孔24m空腹圬工拱的二道河桥，桥面纵坡为0.2%，桥面行车道宽14m，人行道宽2*0.5m，桥面总宽15m，设计荷载等级为公路—Ⅱ级；地震烈度：桥位区地震动峰加速值为0.05g；护栏：防撞护栏，左幅挑梁自来水管道通过。
因工程建设需要，需将老桥拆除。
二、西阳桥、二道河桥老桥现状：经现场调查，老桥存在以下几个问题：1 沿线桥梁建设年代久远，混凝土碳化侵蚀严重，部分梁板混凝土脱落，钢筋保护层、混凝土强度等均无法确定，基础工程地质情况不清楚。
且老桥及加宽后桥梁建设年代相差较远，结构耐久性存在差异。
2 原有桥梁设计荷载（公路二级）等级较低，满足不了此次设计荷载等级要求。
3 此次调查范围内大多数桥梁未设置伸缩缝，导致梁端处前面铺装出现横向裂缝；桥面排水基本瘫痪，排水不畅。
4 二道河桥桥台出现鼔凸现象，重要部件主拱圈存在较大错台。
5 梁端头渗水严重，跨中部分混凝土开裂、缺损和露筋且锈蚀比较严重；原有拱桥拱脚开裂，且渗水严重，存在安全隐患。
6 西阳桥右幅最外侧T梁的肋板砼老化剥落严重，影响桥梁安全，且桥台和桥墩右幅的帽梁砼老化剥落露筋严重。
三、竣工图纸审阅项目部组织拆桥有关人员进行老桥竣工图会审，认真阅图，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。
四、施工前期准备施工前，须将桥两端施工区域用防护网封闭，外围所有通行路口均采用彩板围挡封闭，安排专人进行看护，并设置醒目施工标志，提醒车辆及行人注意，严禁非施工人员进入施工现场；拆除施工前熟悉周围现场、探明地下各种管线和构筑物，避免在拆除施工中破坏地下不明管线或其他构筑物。
五、施工方法及施工顺序结合现场实际情况，老桥拆除需采用人工配合机械的方法施工。
经分析其结构，考虑不中断交通情况下，拟拆除方案如下：（1）施工期间老桥可利用1、采用分幅施工，以路线中心线为界，分左右福先后拆除。
2、先将右幅桥面护栏人工拆除，并采用装载机运出桥面至指定位置。
3、用小型液压破碎锤先破处桥面铺装部分，用吊车将板梁依次吊离。
4、桥基拆除：采用液压破碎锤现场破碎拆除，桥基采用挖掘机挖出破碎，破碎后砼运至指定地点，不得留置于河道内影响河道通航，也不的影响自然环境。
5、施工新建桥梁基础及桥台，吊装预制T梁，浇筑调平层及沥青混凝土铺装层，完成附属构造施工。
6、待右幅桥梁施工完毕且达到车辆通行所需强度后开放右幅。
7、再一同样的方式施工左幅。
（2）施工期间老桥不可利用1、在原桥附近设临时钢便桥，确保G104车辆正常通行，拆除原有桥梁梁板。
2、进行新建桥梁施工。
3、完成附属构造施工。
六、施工注意事项1、采用分幅施工时，为了安全，老桥剩余部分实行交通管制，控制分时段单向通行，在桥头采取可靠的安全防护措施，采取全天候24小时现场管理，严防发生安全事故。
2、老桥拆除期间，做好详细的施工组织设计，所有施工人员机械统一安排，调度，同时限制桥位处交通，并委托专人看护，昼夜值班指挥交通，夜间必须有照明设施，以策安全。
第三章安全事故应急预案一、总则为确保老桥拆除施工确实保障工人的生命财产安全，为提高快速反应和协调能力，加强突发事故应急抢救措施，根据公司《程序文件》要求，结合本项目实际，特制定本预案。
二、组织机构项目部成立应急救援工作小组，突发事件一旦发生，应急救援工作小组将迅速运转。
应急救援工作小组组织机构如下：组长：陈晓君（项目经理）副组长：刘祥发（总工）、洪虎（副经理）成员：有关业务部门负责人组成工作小组下设四个业务组：救援组：张捷事故处理组：胡延东联络组：梁星警戒组：万权联系方式见通讯录。
本项目的所有单位和人员都有参加急救抢险的义务。
三、职责应急救援工作小组为本项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构，负责与业主、监理及监控单位的联系、协调，落实有关部门的安全指令，检查、督导本单位日常的应急准备工作。
发生事故隐患后负责应急响应工作，调集抢险力量，并指挥进行抢险救灾、物资转移，及时与监理、业主及外部救援力量如110、120及航管部门取得联系，寻求社会帮助；负责善后处理工作，形成书面材料报监理、业主及公司有关部门。
救援组：主要负责人员和物资的抢救、疏散，排除险情及排除救援障碍。
事故处理组：按事故预案使用各种安全可靠的手段，迅速控制事故的发展。
并针对现场具体情况，向救援组提供相应的救援方法和必要的施救工具及条件。
联络组：负责事故报警和上报，以及现场救援联络、后勤供应，接应外部专业救援单位施救。
指挥、清点、联络各类人员。
警戒组：主要负责安全警戒任务，维护事故现场秩序，劝退遣散现场围观人员，禁止无关人员进入现场保护区。
四、应急准备工作小组在日常工作中组织相关人员学习应急预案，了解各自的工作职责，熟悉应急处理和响应程序。
对安全隐患登记造册，实行日常监管和动态监管，督促有关单位及时整改，确保隐患整改率。
各种应急器材准备要充分，认真研究部署位置，确保及时到位，加强对抢险物资、设备的维护保养和操作人员的教育培训。
保持现场的通讯、交通畅通，确保事故信息及时传递，抢险人员、设备能及时介入，实施有效救援。
严格现场的安全值班制度。
五、应急处理和响应工作程序1、在接到监控单位或现场险情通知后，救援工作小组人员在10分钟内必须迅速进入各自工作岗位，同时立即组织有关人员核实情况，下达人员撤离命令，并及时向监理、业主及公司有关业务部门通报险情情况并通报本单位进行救援、抢险和处理情况。
2、应急业务组成员应在15分钟内到齐，按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。
3、各业务组按照分工迅速展开工作，并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。
联络组要在第一时间内向航务部门通报险情，视情况请求封锁上下游水上交通。
4、根据发生事故的性质，各业务组及时制定临时应急处理措施，进行有效控制，防止事故的蔓延、扩大。
5、随时向相关部门、监理、业主汇报现场应急处理情况，提出合理建议，并迅速落实上级部门的有关指示。
五、应急救援措施1．应急救援原则以确保工作人员生命为第一原则，其次是控制设备和材料的损失。
应急救援关键是速度，救援时间就是生命。
此外要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，应急救援响应者必须是应急救援成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从应急救援成员的指挥。
发生安全事故隐患时，要充分利用现场的施救资源，采取必要的安全措施，首先迅速撤离施工人员，确保人员零伤亡。
2．现场处置加强对现场的安全警戒任务，联系航务部门保持封锁上下游水上交通，维护现场秩序，禁止闲杂人员进入现场保护区。
对可以安全撤离的机械设备、材料等进行有序指挥，可靠撤离，尽量减少损失。
邀请监理、业主、监控单位及技术专家研究商讨处置方案，制定详细、周密的处置措施，对救援力量进行详细分工，严密组织实施落实，彻底消除现场不安全因素。
3．事故报警一旦发生伤亡事故，要根据人员伤亡情况及时请求社会救援，做好事故现场的保护工作。
六、应急处理支持与反馈1．应急处理工作结束后，项目部在24小时内编制报告，报监理、业主及公司相关部门。
报告应包括以下内容：发生事故的单位及事故发生的时间、地点、事故的简要经过、直接经济损失的初步估计、事故原因、性质的初步判断、事故抢救处理的情况、需要有关部门和单位协助、支持的事宜、事故报告人、报告时间等。
2．紧急情况或事故处理结束后，项目部及相关人员应进行总结、分析，吸取事故教训，及时整改，防止类似事故再次发生。
3．对在事故的抢救、指挥、信息报送等方面有突出贡献的单位和个人，项目部将按照有关规定给予表彰和奖励。
第四章组织协调在施工方案得到批准后，我部将根据批准的方案和所采用的机械设备情况，到有关部门办理相关的手续，使拆桥施工手续齐备，程序合法：1 与交管部门的协调：本段道路属交警中队管辖，我部将请交管部门现场指导设置封闭交通的标志标牌，根据交管部门的要求做好交通安全工作，必要时请交管部门现场维持交通秩序。
2 与地方政府的协调：搞好群众关系，确保附近居民出行方便、安全，确保拆桥安全、顺利。
第五章环境保护及安全保证措施1 拆除施工要有专人指挥协调，并设专职安全员负责安全施工监督、检查。
2 拆除作业前要联系交通管理部门封闭交通，并在醒目位置处设置警示标志和引导标志，在两端桥头10m位置以外设置防撞设施，在桥梁两侧及桥下设置防坠落装置。
3 拆除作业避开夜间施工，避免施工噪音影响周围居民生活。
4 对于无法人工破解的大块构件，均采用静态爆破法分割、破碎。
5 所有构件均做到随拆随运，并在破解处理后弃运到指定地点，不得遗弃在河道中或岸边，造成河道堵塞或环境污染。
6 机械作业要有专人指挥。
7 所有拆除作业人员均要戴安全帽，挂安全带，穿救生衣。
8 正在作业的桥跨要设置醒目标志，并有专人指挥疏导水运船只。
9 在左幅桥上设车辆减速装置，防止车速过快造成事故。
第五章文明施工措施1 管理目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。
做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。
2 主要技术组织措施⑴施工总平面管理合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。
临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，做到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。
⑵施工组织有项目概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、工期要求等；人机料物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全交底；做到工完场清。
⑶施工操作工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；严格按技术交底、施工方案施工。
⑷安全危险处所设置醒目标志、围栏；施工不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。