猴车安全技术措施示范文本
猴车安装施工的安全技术措施示范文本
猴车安装施工的安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月猴车安装施工的安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
为保证猴车安装施工的安全、质量达到要求，特制定以下安全技术措施：一、确定安装中心线，中心线（由地测科给定）的确定要用测量仪器测定（如红外线射线仪），然后在各预埋横梁上做好中线标记；二、安装钢梁需用风钻打眼，打眼的安全措施参照《井下关于打眼的安全措施》；三、安装机头、机尾应由厂家技术人员、机电科人员现场指导、按图纸严格施工；四、起吊机头、机尾大件物品时，现场必须有班队长以上干部负责指挥；五、起吊前由班队长派专人检查起吊工具是否合格可靠，每个起吊点锚杆不得少于2根，同时在起吊下方附近严禁无关人员站立；六、起吊锚杆选用Φ20mm新锚杆，锚固药卷不低于3根，深度不低于1800mm，用锚杆盖板及双螺母被实；七、高空作业必须佩带安全带，并做到一人作业，一人监护，否则不许作业；八、在稳吊机头时，必须选择牢固的锚杆固定吊链，至少使用2个3T倒链，钢丝绳套选用Φ18.5mm的新绳且每个绳套用3个绳卡固定，必须上紧上牢，防止坠落伤人；九、稳固机头时，由厂家人员指挥，确保机头中线与猴车轮中线一致；十、准备带眼垫片及垫铁，在调整机头水平时用；十一、起吊机头时，必须栓牢中间部位，不得偏斜，保证平稳。
乘坐猴车安全技术措施
乘坐猴车安全技术措施乘坐猴车是一种非常受欢迎的旅游活动，但是为了确保乘客的安全，有一些必要的安全技术措施需要采取。
1.猴车的日常维护和检查：猴车需要定期维护和检查，确保其机械部件和车辆结构处于良好状态。
定期检查包括发动机、刹车系统、轮胎、电气系统和座位的安全性能等。
如果发现任何问题，应立即修复或更换。
2.安全带的使用：为了防止乘客在猴车行驶过程中意外受伤，安全带是必不可少的。
乘客应当正确地佩戴安全带，并将其系好。
乘客应被要求不论作何动作都不得解开安全带，以保持乘车期间的安全。
3.加强驾驶员的培训：驾驶员在驾驶猴车前应接受相关培训，了解猴车的特性和安全措施。
他们应熟悉猴车的操作和驾驶技巧，并且应了解紧急情况下的适当应对方法。
驾驶员还应知道如何与乘客进行有效的沟通，以保证乘车期间的安全顺利进行。
4.限制乘客数量：猴车的设计和结构决定了其乘车数量上的限制。
为了确保乘客的安全，乘坐猴车的人数应限制在最大载客量的合理范围内。
超载会增加猴车的负荷，可能导致机械故障或者驾驶员无法有效控制车辆。
5.配备灭火器：猴车应配备灭火器并定期检查其有效性。
灭火器应放置在驾驶员容易接触到的地方，以防发生火灾。
6.清理卫生：定期清洁和消毒猴车座位和车厢内部，以提供一个卫生和舒适的乘车环境。
乘客应被要求妥善处置垃圾和杂物，以防止其对车辆的安全构成威胁。
7.提供安全指导和警示标识：在乘客上车前，应向其提供有关乘坐猴车的安全指导，包括如何正确佩戴安全带、乘车期间应注意的事项以及紧急情况下的逃生指南。
此外，车内应张贴有关警示标识，以提醒乘客注意安全事项。
总结起来，乘坐猴车的安全技术措施主要包括定期维护和检查、安全带的使用、加强驾驶员培训、限制乘客数量、配备灭火器、清理卫生和提供安全指导和警示标识等。
通过采取这些安全技术措施，可以最大限度地保障乘坐猴车的安全。
猴车安全技术措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A21935 猴车安全技术措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑猴车安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
前言根据矿井建设的工程安排，在主斜井安装一部猴车运人运输系统，为保证安装的顺利进行特作如下安排。
一、成立工程领导组织机构组长：副组长：成员：二、工程概况具体参数：驱动装置功率：45KW；钢丝绳直径Φ20mm；运行速度1.2m/s；全长815.6m；巷道倾角17°；驱动轮直径1.2m；尾轮张紧行程9m；最大托轮间距7m。
三、施工时间：20xx年8月1日-20xx年9月30日，共60天。
四、施工准备：1、技术准备：组织技术与管理人员深入施工现场，认真审阅图纸，学习技术规范，组织图纸会审，准备好各种技术资料和表格，开工前做好各项技术交底和各项培训。
2、施工队伍准备：为确保本工程进度和工程质量，挑选素质好，经验丰富，从事过两次以上同类工程施工的施工人员进场施工。
乘坐猴车安全技术措施
乘坐猴车安全技术措施
乘坐猴车是一种独特的旅游方式，但是也存在着一定的安全隐患，因此需要采取安全技术措施来保障游客的生命安全。
以下是乘坐猴车的安全技术措施：
一、检查猴车
在乘坐猴车前，首先要对猴车进行检查，确保猴车的外观和结构完好无损，车身稳固，车轮正常，刹车系统灵活可靠等，以保证车辆行驶过程中的安全性。
二、驾驶员要持证上岗
乘坐猴车的驾驶员必须持有驾驶执照和相应的旅游车辆专业资格证书，并且熟悉当地的道路状况和交通规则，具备足够的驾驶经验，以确保猴车的安全行驶。
三、合理载客
猴车的乘客数量不能超过车辆最大载客量，不得搭载超重、超员的情况发生，以确保车辆稳定，驾驶员能够灵活操作，保证车辆的安全性。
四、乘客配备安全设施
在乘坐猴车时，必须配备相应的安全设施，包括安全座椅、安全带、手把等，以便乘客在车辆行驶过程中可以随时稳妥地坐在座位上，防止发生不必要的伤害。
五、限制车速
1。
猴车检修安全技术措施
猴车检修安全技术措施猴车在现代工程施工中扮演着重要的角色，它能为工人提供方便、快捷的运输工具，提高工作效率。
然而，猴车的使用也存在一定的安全风险，因此必须采取适当的技术措施来确保猴车的安全运行和操作。
本文将介绍猴车检修过程中应采取的安全技术措施。
一、工作前的准备工作在进行猴车检修之前，必须充分做好准备工作。
首先，需要制定详细的检修计划和程序，并明确责任分工。
同时，要确保所有工人都具备相关的技术知识和经验，并定期进行培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
另外，必须对猴车进行全面的检查，确认其各项功能正常，确保没有故障和安全隐患。
二、猴车检修过程中的安全技术措施1. 断电和断电源在进行猴车检修时，首先需要切断猴车的电源，以确保没有电流通过猴车上的电器设备，避免触电事故的发生。
此外，还需将猴车的电源插头拔出，并采取适当的措施防止其他人误操作。
2. 进行机械锁定为了确保猴车在检修期间不会意外移动或滑动，必须进行机械锁定。
这包括使用安全锁和支撑杆等设备，将猴车牢固地固定在一定位置。
同时，需要进行可靠性检查，确保锁定装置能够承受猴车的重量和外力，防止设备松动或失效。
3. 行车道交通管控在猴车检修过程中，为了保证工人的人身安全，必须对行车道进行交通管控。
这包括设置明显的警示标志，禁止其他人员进入猴车作业区域，并配备专人进行交通指挥。
此外，还需确保行车道的通行良好，避免堆积杂物、凹凸不平等情况。
4. 定期检查和维护猴车是一种重要的机械设备，为了确保其正常运行和安全使用，必须进行定期检查和维护。
这包括对驾驶室、传动装置、制动系统等各个方面进行检查，发现问题及时修复或更换部件。
同时，还需定期对猴车进行润滑和保养，确保设备的使用寿命和稳定性。
5. 安全操作规程的制定和执行为了确保猴车检修期间的安全，必须制定详细的操作规程并严格执行。
这包括事前的操作培训、严格的操作流程和标准化的作业要求。
同时，还需要保证每个操作人员都具备相关资质和证书，并定期进行安全知识培训和技术考核。
猴车安全隐患排查方案(3篇)
第1篇一、前言猴车，作为一种在旅游、观光等场所常见的游乐设施，因其独特的乘坐体验而受到许多游客的喜爱。
然而，猴车作为一种高空悬挂式游乐设施，其安全性能直接关系到游客的生命财产安全。
为了确保猴车的安全运行，防止事故的发生，特制定本安全隐患排查方案。
二、排查目的1. 全面了解猴车设施的安全状况。
2. 及时发现并消除猴车设施存在的安全隐患。
3. 提高猴车设施的安全管理水平。
4. 保障游客的生命财产安全。
三、排查范围1. 猴车主体结构。
2. 传动系统。
3. 控制系统。
4. 安全防护装置。
5. 配电系统。
6. 附属设施。
四、排查内容1. 猴车主体结构- 检查猴车主体结构是否有裂纹、变形等损伤。
- 检查连接部件是否牢固，有无松动现象。
- 检查焊缝是否有开裂、脱焊等缺陷。
2. 传动系统- 检查传动链条是否有磨损、断裂等损伤。
- 检查传动齿轮是否完好，有无磨损、损坏等现象。
- 检查传动轴是否有裂纹、变形等损伤。
3. 控制系统- 检查控制系统是否正常工作，有无故障报警。
- 检查控制按钮、开关等操作是否灵活、可靠。
- 检查限位开关、急停按钮等安全装置是否有效。
4. 安全防护装置- 检查安全带、安全绳等是否完好，有无磨损、损坏等现象。
- 检查防护网、防护栏等是否牢固，有无破损、脱落等现象。
- 检查安全警示标志是否清晰、醒目。
5. 配电系统- 检查配电箱、电缆等是否完好，有无破损、老化等现象。
- 检查接地装置是否有效，有无松动、脱落等现象。
- 检查漏电保护装置是否正常工作。
6. 附属设施- 检查座椅、扶手等是否牢固，有无松动、变形等现象。
- 检查踏板、踏脚等是否平整，有无损坏等现象。
- 检查装饰物、悬挂物等是否牢固，有无脱落、松动等现象。
五、排查方法1. 现场检查法- 通过肉眼观察、触摸等方式，对猴车设施进行全面检查。
- 使用专业工具对猴车设施进行检测，如超声波探伤仪、万用表等。
2. 记录分析法- 查阅猴车设施的使用记录、维修记录等，分析设施的使用状况和故障情况。
猴车安装保护安全技术措施
猴车安装保护安全技术措施一、概述猴车，是矿用架空乘人索道的俗称，是煤矿常用的上下井乘人工具，它有一个座位、一个脚蹬、一个把手，人坐上去以后，像猴子坐在树上的样子，因此，人们把矿用架空乘人索道称为“猴车”。
“猴车”的主要作用在于促进煤矿建设本质安全型矿井、降低矿工劳动强度、提高工效和经济效益。
把握安全，把安全放在第一位，安装猴车液压制动保护，特制定如下安全技术措施：二、危险源1、不听从指挥，出现伤人事故。
2、不遵章作业，导致有人受伤。
三、安全技术措施1、安装工程严格按照设计进行，并符合设计要求，不得随意改变设备供应商的原设计；2、设备安装、调试必须符合设备供应商提供的随机技术文件中的说明书及图纸要求；3、安装工程中符合《煤矿安全规程》、MT/T873-2000《煤矿架空乘人装置技术条件》、《煤炭工业机电工程安装质量标准》、《架空人车行业规范》GB3836-1\GB3836-2配套有关电气设备防爆的有关规定及《机械设备安装工程施工及验收规范》的有关规定；4、安装中，矿方提供全部设备及随机附件及安装中使用的钢梁、紧固件等。
安装方所需用的零配件（包括零星螺栓螺帽、焊条、防腐材料等）、工具等，由承包方承担。
5、安装过程中的机头机尾设备安装基础的土建工程由安装方负责施工。
6、施工中的各类隐蔽工程要经验收合格后，方可施工；7、安装单位负责架空乘人装置及其附属设施的安装与调试。
8、设备安装中的各种供电、电气控制部分、保护部分、远程监控部分及线路铺设由承包方负责安装；并按质量标准化要求进行吊挂电缆和控制线；9、发包方负责从井口至井底的运输责任，其余运输责任由承包方负责；10、承包方式：包工、包安全文明施工及包防腐处理；11、本安装项目安装方安装调试好，由双方验收试运行。
二、四矿架空乘人装置安装技术措施一）安装前准备工作1、横梁固定及各个基础工作由安装队施工。
2、矿方确定巷道中线及腰线，并在横梁上标出记号，安装单位严格按中腰线进行安装。
猴车运行乘车安全注意事项模版
猴车运行乘车安全注意事项模版第一节：猴车乘车前的准备工作1. 检查猴车的运行状态：在乘车前，应该检查猴车的轮胎、制动系统、照明设备等各项运行状态是否正常，确保猴车能够安全运行。
2. 确定乘车的数量：在乘车前，应该确定乘车的数量，以确保乘客能够充分站立或坐下。
3. 打开车门上的把手：在乘车前，应该打开车门上的把手，以便乘客可以方便的上下车。
第二节：猴车乘车时的注意事项1. 不要站在猴车车厢的边缘：在乘车时，乘客应该避免站在猴车车厢的边缘，以防止乘客失去平衡而造成摔倒或受伤。
2. 避免走近车门：在乘车时，乘客应该避免走近车门，以免被车门夹住或被车门碰到造成伤害。
3. 不要乱扔垃圾：在乘车时，乘客应该避免乱扔垃圾，以保持车厢的整洁。
第三节：猴车乘车时的安全措施1. 紧握扶手：在乘车时，乘客应该紧握扶手以保持身体平衡，避免因行驶过程中的颠簸而造成摔倒或受伤。
2. 留意车速：在乘车时，乘客应该留意车速，在行驶过程中保持平稳的姿势，避免因车速过快或急刹车而造成伤害。
3. 不要伸出身体：在乘车时，乘客应该避免伸出身体，以防止身体被突然接触到其他物体而受伤。
第四节：紧急情况下的应对措施1. 灭火器的使用：在紧急情况下，如车辆起火，乘客应该了解如何使用车厢内的灭火器，尽可能采取措施扑灭火源。
2. 逃生窗的使用：在紧急情况下，如车辆发生事故或无法正常开启车门，乘客应该了解如何使用逃生窗，寻找安全出口。
3. 保持冷静：在紧急情况下，乘客应该保持冷静，遵循车上工作人员的指示，避免发生踩踏等危险情况。
总结：猴车运行乘车安全注意事项模版主要强调了乘客在猴车乘车前、乘车时和紧急情况下的注意事项和安全措施。
在猴车乘车前，乘客应该检查猴车的运行状态、确定乘车的数量和打开车门上的把手。
在乘车时，乘客应该避免站在猴车车厢的边缘、走近车门和乱扔垃圾。
乘客在乘车时应该紧握扶手，留意车速和避免伸出身体。
在紧急情况下，乘客应该了解如何使用灭火器、逃生窗和保持冷静。
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猴车安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月猴车安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
前言根据矿井建设的工程安排，在主斜井安装一部猴车运人运输系统，为保证安装的顺利进行特作如下安排。
一、成立工程领导组织机构组长：副组长：成员：二、工程概况具体参数：驱动装置功率：45KW；钢丝绳直径Φ20mm；运行速度1.2m/s；全长815.6m；巷道倾角17°；驱动轮直径1.2m；尾轮张紧行程9m；最大托轮间距7m。
三、施工时间：20xx年8月1日-20xx年9月30日，共60天。
四、施工准备：1、技术准备：组织技术与管理人员深入施工现场，认真审阅图纸，学习技术规范，组织图纸会审，准备好各种技术资料和表格，开工前做好各项技术交底和各项培训。
2、施工队伍准备：为确保本工程进度和工程质量，挑选素质好，经验丰富，从事过两次以上同类工程施工的施工人员进场施工。
根据施工进度情况，按总体施工计划，组织各岗位、各工种人员进场，所有人员在上岗前5天前到岗，以便了解现场情况，组织学习培训。
3、材料、机具、设备准备：①根据施工进度计划编制各种材料、设备、工器具供应计划。
②提前落实各种部件、材料、设备、工器具的货源、采购及到货检验工作。
4、技术部门确定巷道中线及腰线，并在横梁上标出记号，安装单位严格按中腰线进行安装。
5、加工横梁并固定。
6、制作安装时所需的工作平台，将猴车安装所用工具及设备运至现场，并卸于指定位置。
五、施工方法和要求：（一）、安装横梁横梁的安装是猴车安装中重要的环节，如果横梁安装不好会很大的增加调试的难度甚至影响到设备的安全运行。
所以请安装时特别注意。
全部横梁标高尺寸偏差不得大于±20mm，水平度不得大于5:1000。
1、放腰线。
腰线一般离巷道底板一米高左右。
腰线的坡度要与巷道坡度保证一致。
腰线需矿方专业人员用经纬仪或激光指向仪来放。
腰线放好后，横梁高度尺寸以腰线为基准来确定，但此高度尺寸是横梁垂直于腰线的距离，不是垂直于水平面的距离。
梁窝掏好后，架上横梁不能马上灌浆。
横梁要保证其低面与腰线平行（可用角度尺来效准），保证与中线垂直，保证梁水平（可用水平仪效准）。
2、需效准以下几点：（1）、在机头位置架设好两个激光指向仪,其坡度保证与巷道相同，高度与横梁高度相同，灌浆前所有横梁都以激光效准，使相同坡度的横梁在一条直线上，不能用拉线来效准。
（2）、变坡点横梁的安装变坡点安装可按变坡点横梁安装图放线。
注意两腰线的交点就是变坡点。
掏好梁窝后，架上横梁也要拉线来效准。
拉线后观看拉线形成的弧度，不能形成尖角，塞垫横梁来使拉线成为弧线，再用角度尺来调整横梁底面的角度使其符合图纸尺寸，才能灌浆。
（二）、托轮的安装1、放中线。
中线必须矿方专业人员用仪器来放，在每根横梁上做好中线记号，最好用钢锯拉一道线。
2、以中线为基准安装托轮，例：驱动轮直径1米，则托轮轮槽中心到中线为500，保证托轮轮槽与中线平行。
安装后，全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽的中心线应在同一直线上，其偏差≤2mm。
也可架设激光来校准托轮，激光架设好后保证其与中线平行，所有的托轮都以此激光来校准，保证所有的托轮轮槽在一条线上。
3、变坡点托轮安装：双托轮也是以中线为基准安装，安装后必须拉线效准。
拉线后观看线的弧度，和双托轮受力情况来调整托轮架，还保证拉线在轮槽中心，即双托轮轮槽在一条线上，其偏差≤2mm。
带捕绳轮的双托轮因捕绳轮突出较多，吊椅过此双托轮时可能会撞捕绳轮而引起安全事故，所以必须安装防过摆杆。
带捕绳轮的双压轮不需装防过摆杆。
4、托压轮的安装上变坡点向下的单托轮和下变坡点往上的单托轮必须安装托压轮，这样能有效地防止掉绳。
其余地点可观察钢丝绳运行状态来安装。
如钢丝绳连续2-3个托轮接触不太好或钢丝绳有抖动的地方适当安装托压轮。
一般100米需安装一个单压轮，能有效地固定钢丝绳。
（三）、机头的安装1、定位。
驱动轮圆心在猴车的中心线上，驱动轮纵横向中心线对设计中心线的偏移≤2mm。
2、保证驱动轮与腰线平行，用角度尺效准。
3、保证大梁与中心垂直，保证大梁水平，不能一边高一边低。
4、运转后观察绳槽中心线必须与两侧钢丝绳的中心线吻合，偏移不得大于钢丝绳直径的1/20，偏斜不得大于1/1000。
如有偏差需调整托轮。
5、运转后观察机头噪音和震动，调节制动器和连轴器。
制动器闸瓦与制动轮之间的距离不大于2mm。
两联轴器之间的距离3-5mm。
（四）、机尾的安装1、安装机尾导轨横梁，以腰线为基准确定横梁高度，掏好梁窝，架上横梁，先把导轨安装在横梁上，然后调整横梁，保证其与中心垂直，底面与腰线平行和水平后再灌浆。
2、机尾吊装上后，保证尾架小轮与导轨之间间隙为5-10mm，用手推，机尾在导轨滑动灵活。
3、机尾运行后应保证钢丝绳在绳槽中心。
（五）、小绞车的安装以小绞车双滑轮边的轴承座中心和中线重合安装即可。
（六）、电控系统及保护系统的安装此项安装由厂家派人安装、指导、测试、机电队配合，必须按照保护性能要求安装、调试、运行可靠。
（七）、调试(1）准备工作①由注油枪将所有压绳轮、收绳轮、托绳轮等定绳轮系注入适量的钙基润滑脂。
②将钢丝绳逐渐展开依次将绳放置空机轮上。
③钢丝绳放完后，根据钢丝实际长度进行截绳，并由专业技术人员进行插绳，此时回绳轮小车应在滑道前端。
插接绳按照煤矿安全规程要求插接长度应大于钢丝绳直径的1000倍。
④检查所有压绳轮、收绳轮上的钢丝绳位置是否正确，调整轮系与钢丝绳的相对位置，压绳轮的中心应与钢丝绳重合。
（2）钢丝绳空转试运行①将电控系统的速度保护恢复到正常的工作状态。
②开机后，及时调节速度保护的设定值。
③检查速度保护是否正常工作。
④派人沿道检查所有与钢丝接触的轮系，如果有掉绳的地方，应该及时通知操作员，及时停车处理。
⑤试运转20分后，停车检查，各轮系位置是否发生变化，系统各部分温度是否正常。
（3）调整轮系调整轮系确保钢丝绳不会掉绳。
（4）固定座椅运转①确定钢丝绳空运转试运行时，所有问题解决后，方可安设座椅试运转。
②严格按照设定的座椅间隔每10米一个，安设活动座椅。
③开机前，在巷道座椅每50米设一个人，专人观察座椅运转情况，如果座椅在运行过程中出现向一边旋转现象，应及时停车，拆下座椅，在厂家技术人员指导下，解决钢丝绳旋转问题后，继续试运行。
（5）旋转张紧小车方向轮，达到设备所需的张紧力。
（6）载人试运行。
①载人试运行前，必须仔细检查所有保护系统是否正常。
②运行过程中，乘坐人员应目视前方，出现掉绳等异常情况时，就及时推动急停开关。
③乘人间距不得大于设计规定的乘人间距，不可一次载人过多。
④运行过程中，依次试验各种保护，确保各个保护系统能被及时触发。
⑤运行过程中，如果出现座椅有拖地现象，在停车后，将对应的托绳轮适当升高，保证座椅不拖地，调整托绳轮后，及时调整相邻的托、压绳轮。
⑥如果调整托绳轮不能解决座椅拖地现象，应调整巷道底板局部调整。
⑦重复多次载人试运行，确保系统运行可靠。
试车调绳试车前，应检查减速机的油是否加满，齿轮减速机加N220齿轮油，应加满整个减速机到油箱上的油窗处。
每天开车前应检查油位。
15天后应更换减速机的油。
工作制动器应加DB-25变压油，轮边制动器厂家已加好油，不需再加油。
液压站加油时（推荐HL32～46#抗磨液压油），必须使用过滤器的滤芯小于20微米的加油小车或装置；达到油箱液位计的2/3位置，要定期检查液位计，油箱液位不低于液位计的1/3位置，每年更换一次吸油过滤器，液压油如发生变质应及时更换。
应沿线观察钢丝绳在托轮上的情况。
1、调整托轮，使托轮绳槽中心到中线的距离等于驱动轮的半径，托轮架调正。
2、调整托轮架，使每个托轮都能接触钢丝绳，并且受力均匀。
试车后，首先找出掉绳点，作好标记，观察分析掉绳的原因，再调整托轮和托轮架。
总之，调绳的基本要素是：1、每个托轮接触钢丝绳并受力均匀；2、所有托轮轮槽到中线的距离保证一致；3、所有托轮轮槽与钢丝绳平行，4、到调绳后期还掉绳的地点可适当安装托压轮。
（八）、装吊椅试运行托轮调整好以后运行不出现掉绳后，可准备安装吊椅，先用红绳绑在钢丝绳上，开车机头和边坡点出观看红绳有没有随着钢丝绳旋转，如旋转比较厉害则不能装吊椅。
钢丝绳旋转需做以下两点消除:1、应开机空转10小时以上。
2、调整机头机尾和变坡点托轮使钢丝绳受力均匀。
等钢丝绳不旋转后才能安装吊椅六、施工安全措施：1、所有设备、部件的拆卸、运输、起吊过程，必须有专人指挥，确保运输过程不损坏设备。
2、大件起吊需要安全合格的起吊设备，起吊时，设备下方和设备倾倒侧严禁有人作业或站立，起吊前必须详细检查所用工具是否完好，其强度符合安全系数要求。
3、斜巷安设托轮时，必须提前制作稳固的工作台，工作台下方必须设专人看护。
4、其他部门人员配合安装期间，必须每天确保一名责任人配合，做好人员管理工作。
5、整个安装期间厂家必须有专人现场指挥，并及时与施工负责人联系，确保所有安装设备、部件符合候车完好标准。
6、多人配合作业时，要有专人指挥，专人监护，工作人员服从指挥。
7、每次岗位作业前，必须认真查衡梁的固定情况和周围顶板情况，在工字钢相同的巷道内，要严格检查横梁的工字钢固定是否牢固，如出现松动等现象，一定要处理好后，方可作业。
8、调试前各运转部位必须严格按照设备部件润滑性能要求，注入适量润滑油。
9、调试过程中，必须由本项工程总负责人现场指挥，统一协调。
10、钢丝绳连接必须由专业人员进行，接绳长度不小于钢丝绳直径1000倍，不得有毛刺，漏芯现象。
11、安装时各个紧固螺栓必须有垫圈，弹垫母，紧固有效。
12、安装及调试作业前，必须先检查作业地点瓦斯浓度，只有在瓦斯浓度不超限时，方可进行作业。
13、安装前，所有参加人员必须学习本措施，工作中严格执行《煤矿安全规程》要求和措施规定，严禁任何人违章指挥，违章作业。
14、人工运输设备、材料时，必须有专人协调指挥，运输人员必须穿防滑鞋、持防滑拐，巷道潮湿及局部坡度大的地段必须采取防滑措施防滑，运输组与组之要保持一定安全距离。