路虎 揽胜培训的资料19页PPT
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路虎 揽胜培训资料
2. 美规揽胜行政HSE（柴油/汽油） 美规揽胜行政HSE标配了20寸轮毂，对座椅也进行了升级，配置了全景天窗、前 排通风座椅、座椅头枕四向调节、三区自动空调，选装包也多了更多选择。 在SE选装包的基础上增加了前后中控冰箱，此外，需要指出的是，虽然都是V6 机械增压发动机，但HSE的性能更为强劲。
4、后排娱乐Rear Seat Entertainment System with Remote Control (inc 2 sets of WhiteFire? wireless headphones and one USB in second row) ,400Plus, it now features ‘Journey Status’, a Navigation Summary screen which displays a pop-up for the rear occupant detailing the time and distance to destination.包括两个8英寸头枕屏幕，两个WhiteFire数字耳机 5、拖车包Tow Pack 0Includes NAS Armature/Receiver with Electrics and Full Size Spare Wheel.需要全尺寸备胎必须有这个包，中规标配，美规选配。 6、泊车辅助Parking Pack ,200包括平行泊车，垂直泊车，360度泊车距离控制 7 、 带 排 队 辅 助 和 智 能 应 急 制 动 功 能 的 自 适 应 巡 航 控 制 系 统 Adaptive Cruise Control with Queue Assist with Intelligent Emergency Braking ,295Two features are available with Adaptive Cruise Control (ACC) for driver convenience and help to further enhance the active safety aspects of the Range Rover. Queue Assist extends the ACC function to allow the vehicle to come to a stop, when it reaches a traffic queue. Intelligent Emergency Braking uses radar to detect vehicles travelling in the same direction and automatically reduces impact speed if it calculates that a frontal collision is unavoidable.带排队辅助和智能应急制动功能的自适应巡航控制系统自适应巡航控制 系统（ACC）现在新增加两项功能，为驾驶员带来了便利，帮助进一步提升路虎揽胜 的主动安全性。排队辅助扩展自适应巡航控制系统功能，它让车辆在到达交通队列时 停下来。智能应急制动使用雷达检测在同方向行驶的车辆，如果它计算出正面碰撞无 法避免，则自动降低冲击速度。
新揽胜 - 快速入门指南
RANGE ROVER 快速入门指南2 驾驶员控制3 车辆进入4 舒适度调节6 驾驶12 触摸屏13 导航系统14 音频/视频16 电话某些功能可能不适用于您的车辆。
1. 外部照明灯、方向指示灯和行车电脑。
2. 信息中心菜单控制。
3. 仪表板、警告灯和信息中心。
4. 巡航控制/自适应巡航控制。
5. 刮水器和洗涤器。
6. 发动机启动/停止。
7. 音频打开/关闭和音量控制。
8. 自动操作气候控制。
21. 电动驻车制动器。
22. 空气悬挂控制。
23. 动态稳定性控制 (DSC)。
24. 陡坡缓降控制 (HDC)。
25. 拨杆换档升档档位选择。
26. 加热型方向盘。
27. 转向柱调节器。
28. 喇叭。
多点进入。
按下一次可解锁所有车门、燃油加注口盖和后挡板。
切换模式钮 3 秒钟。
危险警告灯将闪烁以确认更改。
以解除警报，请将智能钥匙放置在如下图所示的位置。
在智能钥匙位于车内时，按下解锁按钮或按下START/停止）按钮。
36 条。
儿童座椅决定所需座椅类型的是儿童的体重，而不是年龄。
请参阅车主手册中的儿童安全部分，以便为您的孩子选择合适的座椅。
建议使用 AUTO（自动）操作模式。
这将有助于防止起雾。
1. 在发动机关闭的情况下，按下以操作余热。
利用发动机热量加热座舱。
2. 空气分配。
R A N G E R O V E R R A N G E R O V E R R A N G E R O V E R行车6通过仪表板菜单可配置多个车辆功能和显示设置。
要通过菜单进行显示和导航，操作方向盘上的菜单控制按钮。
1. 方向盘上的菜单控制按钮。
2. 关闭或返回至 Main Menu （主菜单）。
3. 选择 Driving Features （驾驶功能）菜单。
4. 选择 Trip Computer （行车电脑）菜单。
5. 选择 Instrument Display （仪表显示）菜单。
6. 选择 Vehicle Set-up （车辆设置）菜单。
捷豹路虎-销售经理现场管理及KPI绩效管理培训课件-56p
1.2.1 展厅现场节点管控
观察三法
走动法
像管理者一样宏观 走动观察
像检核者一样在某 处细致观察
像神秘客户一样对 流程进行检核
确认法
用表格和员工进行 确认
用系统的数据和手 工单据进行核对
用展厅流量表和销 售顾问的《客户管 理卡》进行核对
提问法
用开放式、过去式 的问题了解对于流 程的理解
销售顾问月报表
再次进店 接待时长
留资
2
不符合
3
7
符合
8
11
符合
12
6
不符合
5
试乘试驾 1 0 1 1
试乘试驾 2 8 10 5
订单 1 0 0 0
订单 3 5 9 0
思考： 此销售顾问在流程执行时有什么问题 作为销售经理如何重新调整KPI去避免展厅中这类问题的产生
CONFIDENTIAL 14
捷豹路虎 销售经理现场管理及KPI绩效管理培训课件
目录
一 展厅现场管理 二 目标管理 三 KPI绩效管理
CONFIDENTIAL 2
目录
一 展厅现场管理 二 目标管理 三 KPI绩效管理
CONFIDENTIAL 3
单元目标
通过此章节的学习，能够： ➢ 通过表格和KPI的设定能
够真实管控展厅的客流 以及获得最准确的数据 ➢ 通过现场管控方法改善 展厅管理现状
CONFIDENTIAL 4
1.1 管控思路
演练
思考：
为什么系统的数据不准确
是不愿意记录还是其他原因
请每个小组派出一名代表进行讲解 每个小组准备时间5分钟 每个小组阐述5分钟 总计25分钟
根据讨论结果制定三条制度以避免系统的数据不准确
路虎二级技师培训--路虎四轮驱动系统技术培训
Issue L1/1
Issue L1/1
克服障碍 HANDLING OBSTACLES
克服障碍 HANDLING OBSTACLES
越野角度 Angles
接近角APPROACH ANGLE
离去角DEPARTURE ANGLE 纵向通过0角BREAK OVER ANGLE
Issue L1/1
克服障碍 HANDLING OBSTACLES
涉水Deep Water
Issue L1/1
克服障碍 HANDLING OBSTACLES
路沟地形Deep Ruts and Tracks
Issue L1/1
注意底盤的最 低點
LR基本规则 BASIC PRINCIPLES
越野后健康检查Post off-road driving checks
1
7 6
LR基本规则 BASIC PRINCIPLES
LR驾驶学习系统 Land Rover driving system
LR安全 off-road驾驶三信念:
观察LOOK 危险分析RISK ASSESS
驾驶上路DRIVE
Issue L1/1
LR基本规则 BASIC PRINCIPLES
地形观察与测试Checking terrain
电子牵引力控制系统Electronic Traction Control
≈25%
轮速信号
COMPUTER ABS ECU
≈25%
Issue L1/1
≈25%
刹车控制
刹车控制系统
BRAKE CONTROL
≈25%
Issue L1/1
LR 基本规则 BASIC PRINCIPLES
LR基本规则 BASIC PRINCIPLES
Issue L1/1
克服障碍 HANDLING OBSTACLES
克服障碍 HANDLING OBSTACLES
越野角度 Angles
接近角APPROACH ANGLE
离去角DEPARTURE ANGLE 纵向通过0角BREAK OVER ANGLE
Issue L1/1
克服障碍 HANDLING OBSTACLES
涉水Deep Water
Issue L1/1
克服障碍 HANDLING OBSTACLES
路沟地形Deep Ruts and Tracks
Issue L1/1
注意底盤的最 低點
LR基本规则 BASIC PRINCIPLES
越野后健康检查Post off-road driving checks
1
7 6
LR基本规则 BASIC PRINCIPLES
LR驾驶学习系统 Land Rover driving system
LR安全 off-road驾驶三信念:
观察LOOK 危险分析RISK ASSESS
驾驶上路DRIVE
Issue L1/1
LR基本规则 BASIC PRINCIPLES
地形观察与测试Checking terrain
电子牵引力控制系统Electronic Traction Control
≈25%
轮速信号
COMPUTER ABS ECU
≈25%
Issue L1/1
≈25%
刹车控制
刹车控制系统
BRAKE CONTROL
≈25%
Issue L1/1
LR 基本规则 BASIC PRINCIPLES
LR基本规则 BASIC PRINCIPLES
路虎揽胜PPT课件
当您置身于2015年 款路虎揽胜车内，外界 一切干扰瞬间消逝，自 在旅程随即开启。无论 是想放松身心，还是坐 在后排独立行政座椅上 作，您无疑会享受触感 舒适、符合人体工程学 的甄选真 皮座椅。多角 度调节可以让您把座椅 调整到您最舒适的置， 精美实木打造的中控台 延伸至后排座椅，搭载 控制系统按钮，更可选 配冷藏箱，带来更愉悦 的后座时光。
2015 年款路虎揽胜，实现 了车顶线、车身腰线及车身底 部线条的完美平衡，三道经典 线条交相勾勒，让人一眼即知 这就是路虎的揽胜系列。独具 标识性设计的揽胜，车身轮廓 更具雕塑感，无缝式拼接的侧 挡风玻璃和亮黑漆面支柱，更 加凸显悬浮式车顶设计的灵动 线条和优雅姿态。
路虎揽胜创世加长版系列， 是对揽胜奢华气质的极 致传承， 更是对揽胜经典设计的巅峰进化。 作为 路虎家族20年来首部顶级豪 华长轴距SUV，路虎揽胜创世加长 版系列以更胜一筹的加长设计， 带来史无前例的宏广空间，让您 尽享肆意舒展的奢侈体验。极富 质感 的豪华内饰和 精湛工艺， 更 配有10.2寸大屏幕后 排娱乐 系统等 尖端影音设备，为驾乘人 员 营造顶级至臻的奢 适空间。 举 世闻名的第二代全地形反馈适 应系统，辅以独一无二的加长版
柔软顺滑的极致触感，所 有的座椅上都辅以精心缝制的 奢华打孔半苯胺真皮，赋予超 乎想象的奢适触感及温馨呵护。 从黑云杉上提取树皮，通过有 机工艺对真皮进行鞣 制，确保 呈现完美无瑕、触感柔软的座 椅和饰面。 奢华真皮融合优雅 实木，包覆中控台和仪表板等 每一个细节，整体座舱奢华尽 显，天然精致。
买其旗下所有四轮驱动系列产品，包括 RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。 • 2008年3月26日，印度塔塔集团出资23亿美元，收购福特旗下的捷豹和路 虎两大品牌。
揽胜运动版产品培训
Page 8-1
卓越的公路性能
车身支承 为了提高车辆的平顺和运动感，揽胜运动版在车身主要的支承位置装有
小减震器。这些减震器紧挨着车身的橡胶支承，形成小的悬挂系统。 这些减震器控制车身的低幅运动，主要有两个好处： 提高车在不平路面上的响应 减少传动的噪音
附加的振动减震器进一步提高车辆的。
动力系统支承 重新设计的发动机支承，使车辆更有运动感。
Page 8-1
创新技术
被动安全 揽胜运动版每一个座椅上都装有三点安全带，带预紧器。还有不少于六个的安全气囊。 两个充气窗帘 两个前安全气囊 两个前座椅侧气囊
主动式转向大灯 双氙气大灯是揽胜运动版标配。主动式转向大灯是V8SC的标配，其他车型可以选装。 主动式转向大灯可以提高驾驶员的视野，并能让驾驶员在夜间知道潜在的危险。 转向大灯用的传感器： 车速传感器 转向角传感器 电子控制单元根据车速和转向角自动调整大灯光束的方向，使光束顺着车辆转向的方向 照射。
Page 8-1
卓越的公路性能
利用方向盘开关进行操作 1-取消，但不清除内存 2-恢复设定的速度 3-设定或减速 4-设定或加速 5-增加距离 6-减少距离
Page 8-1
卓越的公路性能
设 定 巡 航 间 隔
Page 8-1
卓越的公路性能
雷达感应 (A) 范围70米 (B) 扫描角度15度 测量与“目标车辆”的距离及相对速度 与前方的车辆保持设定的时间间隔 (1.1至 2.4秒)
Page 8-1
卓越的公路性能
精准的转向 为了使方向更加精准，揽胜运动版装备了齿轮轮条转向 机，带助力及速度感应。 此转向机也是由ZF公司制造的，固定在底盘上，在前轴 的前方。 有关速度感应转向机，我们也在以前的课程也学习过了 。低速时，方向轻；高速时，方向重，以增加方向感。 轮胎 轮圈全部是铝合金的。重新设计的轮圈散热更好，减少 刹车功能的退化。此外，还可以装大尺寸的刹车盘。 轮圈的选项： 入门级：17 inches,7 inches 标准： 18 inches,8 inches 顶级： 19 inches,8 inches
卓越的公路性能
车身支承 为了提高车辆的平顺和运动感，揽胜运动版在车身主要的支承位置装有
小减震器。这些减震器紧挨着车身的橡胶支承，形成小的悬挂系统。 这些减震器控制车身的低幅运动，主要有两个好处： 提高车在不平路面上的响应 减少传动的噪音
附加的振动减震器进一步提高车辆的。
动力系统支承 重新设计的发动机支承，使车辆更有运动感。
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创新技术
被动安全 揽胜运动版每一个座椅上都装有三点安全带，带预紧器。还有不少于六个的安全气囊。 两个充气窗帘 两个前安全气囊 两个前座椅侧气囊
主动式转向大灯 双氙气大灯是揽胜运动版标配。主动式转向大灯是V8SC的标配，其他车型可以选装。 主动式转向大灯可以提高驾驶员的视野，并能让驾驶员在夜间知道潜在的危险。 转向大灯用的传感器： 车速传感器 转向角传感器 电子控制单元根据车速和转向角自动调整大灯光束的方向，使光束顺着车辆转向的方向 照射。
Page 8-1
卓越的公路性能
利用方向盘开关进行操作 1-取消，但不清除内存 2-恢复设定的速度 3-设定或减速 4-设定或加速 5-增加距离 6-减少距离
Page 8-1
卓越的公路性能
设 定 巡 航 间 隔
Page 8-1
卓越的公路性能
雷达感应 (A) 范围70米 (B) 扫描角度15度 测量与“目标车辆”的距离及相对速度 与前方的车辆保持设定的时间间隔 (1.1至 2.4秒)
Page 8-1
卓越的公路性能
精准的转向 为了使方向更加精准，揽胜运动版装备了齿轮轮条转向 机，带助力及速度感应。 此转向机也是由ZF公司制造的，固定在底盘上，在前轴 的前方。 有关速度感应转向机，我们也在以前的课程也学习过了 。低速时，方向轻；高速时，方向重，以增加方向感。 轮胎 轮圈全部是铝合金的。重新设计的轮圈散热更好，减少 刹车功能的退化。此外，还可以装大尺寸的刹车盘。 轮圈的选项： 入门级：17 inches,7 inches 标准： 18 inches,8 inches 顶级： 19 inches,8 inches
【捷豹路虎】路虎技术培训
用分时4WD的SUV有：切诺基（某些车型）、吉普 牧马人、尼桑
1©S2liLd/1ae2n/5d20R2o0v1e:r1230A0M3. Presenter / File name
用全时4WD的SUV有：福特Expedition的某些车，吉普切诺基的某些车和吉 普大切诺基的某些车。 恒时4WD
恒时4WD是最完整的驱动系统。无论在什么样的道路条件下，车辆总是处于 4WD模式。因而驾驶员也不能在2WD和4WD之间选择。此系统也有4WD低速档 ，以适应在恶劣的路面下行驶。这种4WD系统的经济性不如全时4WD，更复杂， 也更昂贵。通常只有像路虎的名牌的SUV才采用恒时四驱。
1©S2liLd/1ae2n/7d20R2o0v1e:r1230A0M3. Presenter / File name
四驱系统专业术语
差速器（Q）
当车辆转弯时，外侧车轮的行程比内侧 车轮的行程大。这就意味着内外侧车轮必须 以不同的速度行驶。
为了允许内外侧车轮以不同的速度行驶 ，在半轴与轮子之间连接一个差速器。安装 差速器的目的是为了使内外侧车轮直线时速 度相同，而在弯道行驶时两侧的速度不同。
系统对比 每一个汽车制造商都会你他们的4WD是最好的
。事实上，每一个系统都有其优缺点。让我们看一 下各系统是怎么工作的，它的优点和缺点。
各品牌车用的四驱系统 很多汽车制造商对他们自己的四驱系统都有不同
的市场名字。有的只标全时4WD，实际上是恒时 4WD。为了使大家不会混淆，下表列出了主要SUV 用的四驱系统的名字。
行驶换档
老式的分时4WD在切换到4WD时有时需要驾驶员停下车去锁住前轮毂。现在大多 数的SUV都可以自动锁住前轮毂，也就是可以在行驶中在2WD和4WD之间进行转换 。然而，这是有速度限制的（通常最大速度为30KMH）。
1©S2liLd/1ae2n/5d20R2o0v1e:r1230A0M3. Presenter / File name
用全时4WD的SUV有：福特Expedition的某些车，吉普切诺基的某些车和吉 普大切诺基的某些车。 恒时4WD
恒时4WD是最完整的驱动系统。无论在什么样的道路条件下，车辆总是处于 4WD模式。因而驾驶员也不能在2WD和4WD之间选择。此系统也有4WD低速档 ，以适应在恶劣的路面下行驶。这种4WD系统的经济性不如全时4WD，更复杂， 也更昂贵。通常只有像路虎的名牌的SUV才采用恒时四驱。
1©S2liLd/1ae2n/7d20R2o0v1e:r1230A0M3. Presenter / File name
四驱系统专业术语
差速器（Q）
当车辆转弯时，外侧车轮的行程比内侧 车轮的行程大。这就意味着内外侧车轮必须 以不同的速度行驶。
为了允许内外侧车轮以不同的速度行驶 ，在半轴与轮子之间连接一个差速器。安装 差速器的目的是为了使内外侧车轮直线时速 度相同，而在弯道行驶时两侧的速度不同。
系统对比 每一个汽车制造商都会你他们的4WD是最好的
。事实上，每一个系统都有其优缺点。让我们看一 下各系统是怎么工作的，它的优点和缺点。
各品牌车用的四驱系统 很多汽车制造商对他们自己的四驱系统都有不同
的市场名字。有的只标全时4WD，实际上是恒时 4WD。为了使大家不会混淆，下表列出了主要SUV 用的四驱系统的名字。
行驶换档
老式的分时4WD在切换到4WD时有时需要驾驶员停下车去锁住前轮毂。现在大多 数的SUV都可以自动锁住前轮毂，也就是可以在行驶中在2WD和4WD之间进行转换 。然而，这是有速度限制的（通常最大速度为30KMH）。
路虎揽胜V8发动机管理系统技术培训教材
V8 – 发动机管理系统
概述
这在V其8两个他发个系主动系统要机统与的使之不用间前同在的在主览N于e要胜wM区车ER7别辆a.2n在的已ge于V经R8M使发oEv用动e7r了,机.2并K使发W由P用动2B0的机o0s0B管c协oh理s议Mc系h，E5统它7.2.是2是.1发“属由系动于硬统机 相线管I驱类S理O动似9系1。”4统的1 来容K 控量Li制。ne的的。兼(容EM版S本) 。
加速踏板位置传感器
当在一已接个经近缓完最和全大的达节机到气械整门装个踏置踏板是板运位的动于行的外程位壳时置前，，方一这的个个顶在球端机体，械接并装触由置到鼓里缓形的和圆弹的筒簧机里 被械的压装一缩置个，。球并体让来驾起驶作员用感的觉到踩下“换低档”的开关。
APP 感应器的输出
来脑电发发每气及这号速起自和脑以时动一门踏在2轨电两均5种被断，轨.一轨变决V及为0机个的板1迹压个从“用油在迹V关的0个迹速定在监电位的。4电发踏10于。2闭输.强的器喷％15提测位置运板位动提起0V节入制信电油的供0输计，动静计机供动。％气电降号脑量一节止出的改的的电一怠的门个压档提使和气的信轨变方轨脑个速节0”。的供用由情门号迹的向.道处的0控5气况需给，变.开V，去速。5，接位制输下门V求发 并 速度并 决 率每 收置和的出。开。动 发 器时根 定 ，一 一信电超输度机 动 电为据 节 以压个 个出电 机 脑
电子节气门
另E空节电其马 发C阀一气经位气中M达动板个流过计门之在受机是电量E提阀一壶控怠由C位（供板的1制速M齿计通和位电D由于控轮是过C壶置位A频制电传用M2P的计率是之压PA动于监是传F为电间反装核/测 用I感子2监A馈置查0由 于T器节测0信的传的0两 作控气到号H直感（个 为制z门一给流器真的综 主。的个发电）实脉合 信一核动减和性宽的 号种查机压使检调电 。功错电马用查制位能误脑达壶）（计。信。来信P的号W驱号完，M动，成）将的使的信会。之。号计与。算监感测应到的 的进入的空气流量接近。
概述
这在V其8两个他发个系主动系统要机统与的使之不用间前同在的在主览N于e要胜wM区车ER7别辆a.2n在的已ge于V经R8M使发oEv用动e7r了,机.2并K使发W由P用动2B0的机o0s0B管c协oh理s议Mc系h，E5统它7.2.是2是.1发“属由系动于硬统机 相线管I驱类S理O动似9系1。”4统的1 来容K 控量Li制。ne的的。兼(容EM版S本) 。
加速踏板位置传感器
当在一已接个经近缓完最和全大的达节机到气械整门装个踏置踏板是板运位的动于行的外程位壳时置前，，方一这的个个顶在球端机体，械接并装触由置到鼓里缓形的和圆弹的筒簧机里 被械的压装一缩置个，。球并体让来驾起驶作员用感的觉到踩下“换低档”的开关。
APP 感应器的输出
来脑电发发每气及这号速起自和脑以时动一门踏在2轨电两均5种被断，轨.一轨变决V及为0机个的板1迹压个从“用油在迹V关的0个迹速定在监电位的。4电发踏10于。2闭输.强的器喷％15提测位置运板位动提起0V节入制信电油的供0输计，动静计机供动。％气电降号脑量一节止出的改的的电一怠的门个压档提使和气的信轨变方轨脑个速节0”。的供用由情门号迹的向.道处的0控5气况需给，变.开V，去速。5，接位制输下门V求发 并 速度并 决 率每 收置和的出。开。动 发 器时根 定 ，一 一信电超输度机 动 电为据 节 以压个 个出电 机 脑
电子节气门
另E空节电其马 发C阀一气经位气中M达动板个流过计门之在受机是电量E提阀一壶控怠由C位（供板的1制速M齿计通和位电D由于控轮是过C壶置位A频制电传用M2P的计率是之压PA动于监是传F为电间反装核/测 用I感子2监A馈置查0由 于T器节测0信的传的0两 作控气到号H直感（个 为制z门一给流器真的综 主。的个发电）实脉合 信一核动减和性宽的 号种查机压使检调电 。功错电马用查制位能误脑达壶）（计。信。来信P的号W驱号完，M动，成）将的使的信会。之。号计与。算监感测应到的 的进入的空气流量接近。