沃尔沃营销策略

沃尔沃营销策略

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. 市场分析

1. 市场环境优势分析 A.地理位置优越,交通十分便利快捷。B周边镇区有着密集的制造业和加工业发达。 C. 随着经济的进一步增长,人民生活水平的逐步提高,汽车以及其附属行业将会有一个新的飞跃,在今后的几年,汽车的消费将会是大众的主流消费,家庭和个人用车将更加普及,而汽车的消费将更加的贴近大众化。

2. 自身优势分析 A.周边的汽车销售较为零散,而且大部分的配套服务设施不是很完善该中心的落成将会吸引更多的汽车及其附属行业的客户关注,并咨询投资,市场前景非常广阔。 B. 自身环境优越,占地面积大,整个博览中心布局合理,大型停车场、展厅、交易厅等相关配套设施齐全完善,是集销售、售后服务、配件供应等为一体的综合性汽车专业交易市场,整个中心设计高、质量好,是十堰乃至整个湖北地区设备先进、功能齐全的第一个高级汽车交易中心。C. 高品质的服务,工商、税务、交管、银行保险等服务配套设施将进场办公,将会为汽车的交易免去很多烦琐的程序,使整个汽车交易更加快捷顺畅。会员俱乐部、信息中心等相关配套设施完善,能够为客户提供优质的一流服务,为汽车及其附属经销商提供汽车文化,新车投放以及现场促销等活动,并配有汽车美容、装潢的项目,使整个交易中心更加规范化、一体化。 D . 东风日产汽车博览中心的通信、语言查询、数码演示、信息发布、电子摄像等硬件设施也很完善,装饰豪华典雅,经营环境舒适温馨。

三、前期市场策略 1.紧抓市场机会点为重点,进行大幅度宣传,使所占的优势能深入人心,吸引更多的汽车以及其附属行业的经销商和生产商来投资。 2.尽量展示自身强大的优点,扬长避短,来扩大知名度和美誉度。

3.早日导入 CIS 系统(企业形象识别系统),实现闯名牌的市场战略目标。

4.引用现代的管理模式和高品质的服务,树立良好的企业形象,提升企业美誉度。

四、前期广告策略 1. 广告定位前期的广告定位应合理的考虑到有利于后期的广告投放计划,以及广告的具体实施。建议采用南方汽车博览中心的配套服务优势来作为广告定位。 2. 广告诉求以理性的广告诉求为广告诉求点,用实实在在的的事实去说服人,以便在实际的操作中,有利于广告的操作。 3. 广告目标争取在开盘前来通过广告和其他的宣传手段相结合,使东风日产汽车博览中心在开盘前就能够深入人心,在市场中占有一定的地位。广告宣传的目标应该放在各个汽车经销商,以及其零配件和汽车美容、装潢等的生产商和经销商。在他们中间创造良好的信誉提升自身价值,以便吸引更多的客户来咨询投资。

五、媒体分析 A. 在众多的广告媒体中,十堰地区主要以电视、报纸、户外、网络、电台等几种广告媒体为主。其中电视、报纸和电台的广告效果比较明显,选择性、针对性较突出,能够直接到达受众。户外广告的起效较慢,但是最容易树立良好的企业形象。B.媒介利用应遵循广告的整体策略,分阶段式投放,更加的接近目标群,简化传播途径,有效的利用广告资源。企业形象宣传广告提高知名度、树立良好的企业形象。

吉利收购沃尔沃案例分析

一、企业收购情况分析 1.吉利汽车成功收购沃尔沃的原因 1)技术和品牌号召力提升为主的战略转型 吉利汽车早在2007年就已经提出了战略转型的方针:不打价格战,但要提高核心竞争力,从之前的成本 优势逐步转变为技以技术优势与用户覆盖率的服务定位。 由于吉利汽车属于国产民营汽车品牌,长期以来,在汽车价格和品牌上都给人以深深的“草根”印象,虽 然这已经给吉利带来了广阔的市场空间和丰厚的利润, 但是却极大程度的阻碍着吉利向中高端汽车市场渗透与 发展的步伐,品牌优势不能极大限度的发挥出来,这对 吉利汽车来说是个十分棘手的问题。然而作为国际知名 品牌的沃尔沃汽车,他拥有大量的知识产权财产和先进 的生产技术是毋庸置疑的,谁能够成功收购沃尔沃,谁 就将获得更多的关于生产、安全性能及节能环保方面的 先进技术。 吉利汽车收购沃尔沃汽车不但填补了自己缺乏定级豪华品牌的空缺而且提升了自己的整体形象,并且可以 通过品牌移植来提升自主品牌价值,最终实现能够参与 国外竞争的高端民族品牌。同时,吉利对沃尔沃的收购 也标志着吉利汽车正式走出了自己转型的第一步。现在 再看吉利汽车,经过短短几年的发展已经取得了令人骄

傲的成绩。 2)民营企业走向世界的一种方式 对于身为国内民营企业的吉利汽车而言,要想进入广阔的国际市场特别是汽车工业比较发达的欧美市场是一件分厂困难的事情。而国际并购,无疑是让吉利汽车获得国际市场“通行证”的一条捷径。沃尔沃的品牌影响力无疑将成为中国吉利走向世界的桥梁,而吉利对沃尔沃的收购,也无疑将为国内民营企业走向世界指明了一个方向。 3)学习国外先进的品牌营销管理 沃尔沃的品牌营销理念一直和“绅士精神、挑战极限、高档生活”密不可分,在锁定追求生活质量,注重安全和环境的同时又会给客户带来低调稳重的体验。吉利汽车通过对沃尔沃品牌营销战略的学习,是建立具有中国特色的著名汽车品牌以及成功进入国际市场的先决条件。 4)吉利能够成功收购沃尔沃与吉利董事长李书福密不可分 吉利收购沃尔沃这个震惊整个行业的“蛇吞象”式的海外并购所遇到的困难和风险将是不言而喻的,但是李书福个人的坚持、努力、决心以及对汽车的梦想成为了推动整个并购进程的重要支撑。 吉利02年起开始关注沃尔沃到08年底首次将花了

吉利并购福特沃尔沃案例分析

吉利并购福特沃尔沃案例分析 一.企业背景 1.吉利控股:浙江吉利控股集团始建于1986年,从生产电冰箱零件起步,发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车,1997年进入汽车行业,一直专注实业,专注技术创新和人才培养,不断打基础练内功,坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元,员工总数超过7万多人,连续六年进入世界500强。 2.福特沃尔沃:沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商,主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件;以及金融和售后服务的全套解决方案。1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。 二.并购原因 1.大企业创新理论(最为重要的原因):吉利在国内市场上一直处于领先地位,但是由于技术的限制始终无法取得较大的市场份额和走出国门的技术资本,于是便关注了国外沃尔沃,希望通过兼并收购的方式来了解沃尔沃的知识产权,从而获取操控的核心技术和中高端车型的技术体系能力。 2.全球经济一体化:由于国内市场的领先地方使得吉利的目光放到了国外的市场,同时中国汽车的海外需求不断增长,他们想通过收购国外汽车品牌,来获得研发到制造再到国际市场渠道等价值链,以此来打开吉利在国外的市场。而收购之前的沃尔沃在2007年曾实现45.83万辆的全球销量纪录,并且有着2000多个全球经销商、供应商体系在国际渠道方面绝对是吉利所需要的。 3.国际品牌效应:收购沃尔沃有利于提升吉利的国际品牌地位,利用沃尔沃在国际市场的影响力来,提升自己的品牌价值。 4.福特汽车亏损:随着金融危机的全面侵袭,福特的汽车销量下降了21.8%,

吉利收购沃尔沃的战略分析

吉利收购沃尔沃的战略分析 班级:市场营销081 学号:200830102024 姓名:张伊楠

一、吉利与沃尔沃概述 1、吉利概述 浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业,1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过140亿元。连续六年进入中国企业500强, 被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”,是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。从创立至始,吉利一直以超常规的速度发展,从挑战者到突破者,吉利用技术创新树立中国本土汽车企业的竞争力,用“造老百姓买得起的好车”的企业理念推动中国汽车工业进入一个全新的发展阶段,而这就是吉利对于中国汽车工业乃至整个企业界的意义。 2、沃尔沃概述 “沃尔沃”,瑞典著名汽车品牌,该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业,也是瑞典最大的工业企业集团,世界20大汽车公司之一。创立于1927年,创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。沃尔沃汽车以质量和性能优异在北欧享有很高声誉,特别是安全系统方面,沃尔沃汽车公司更有其独到之处。 3、吉利收购沃尔沃概述 自2009年开始,关于吉利收购沃尔沃传闻不绝于耳。吉利收购沃尔沃保持如此高的关注度和持续的热度,主要是因为收购的成败承载中国车企品牌是否能进入世界高端市场,是爱国主义的体现。经过无数次模糊否认或闪烁其词后,吉利汽车行政总裁和执行董事桂生悦9月8号在香港证实,吉利很可能联手投资机构收购沃尔沃。这是吉利官方首次对收购传闻作出正面回应。 据瑞典当地媒体早前报道,福特汽车正加紧出售旗下沃尔沃汽车,福特汽车已收到多份竞购沃尔沃汽车的标书,中国吉利汽车的竞标方案“最为实在”,吉利成为唯一竞购方,“沃尔沃汽车售价约在25.275亿美元至31.594亿美元,相当于10年前福特汽车收购价的三分之一”。而吉利的市场价值却只有30亿元人民币,在商界,这是一场典型的“蛇吞象”收购案。 二、吉利收购沃尔沃的swot分析

沃尔沃营销策略

. . 市场分析 1. 市场环境优势分析 A.地理位置优越,交通十分便利快捷。B周边镇区有着密集的制造业和加工业发达。 C. 随着经济的进一步增长,人民生活水平的逐步提高,汽车以及其附属行业将会有一个新的飞跃,在今后的几年,汽车的消费将会是大众的主流消费,家庭和个人用车将更加普及,而汽车的消费将更加的贴近大众化。 2. 自身优势分析 A.周边的汽车销售较为零散,而且大部分的配套服务设施不是很完善该中心的落成将会吸引更多的汽车及其附属行业的客户关注,并咨询投资,市场前景非常广阔。 B. 自身环境优越,占地面积大,整个博览中心布局合理,大型停车场、展厅、交易厅等相关配套设施齐全完善,是集销售、售后服务、配件供应等为一体的综合性汽车专业交易市场,整个中心设计高、质量好,是十堰乃至整个湖北地区设备先进、功能齐全的第一个高级汽车交易中心。C. 高品质的服务,工商、税务、交管、银行保险等服务配套设施将进场办公,将会为汽车的交易免去很多烦琐的程序,使整个汽车交易更加快捷顺畅。会员俱乐部、信息中心等相关配套设施完善,能够为客户提供优质的一流服务,为汽车及其附属经销商提供汽车文化,新车投放以及现场促销等活动,并配有汽车美容、装潢的项目,使整个交易中心更加规范化、一体化。 D . 东风日产汽车博览中心的通信、语言查询、数码演示、信息发布、电子摄像等硬件设施也很完善,装饰豪华典雅,经营环境舒适温馨。 三、前期市场策略 1.紧抓市场机会点为重点,进行大幅度宣传,使所占的优势能深入人心,吸引更多的汽车以及其附属行业的经销商和生产商来投资。 2.尽量展示自身强大的优点,扬长避短,来扩大知名度和美誉度。 3.早日导入 CIS 系统(企业形象识别系统),实现闯名牌的市场战略目标。 4.引用现代的管理模式和高品质的服务,树立良好的企业形象,提升企业美誉度。 四、前期广告策略 1. 广告定位前期的广告定位应合理的考虑到有利于后期的广告投放计划,以及广告的具体实施。建议采用南方汽车博览中心的配套服务优势来作为广告定位。 2. 广告诉求以理性的广告诉求为广告诉求点,用实实在在的的事实去说服人,以便在实际的操作中,有利于广告的操作。 3. 广告目标争取在开盘前来通过广告和其他的宣传手段相结合,使东风日产汽车博览中心在开盘前就能够深入人心,在市场中占有一定的地位。广告宣传的目标应该放在各个汽车经销商,以及其零配件和汽车美容、装潢等的生产商和经销商。在他们中间创造良好的信誉提升自身价值,以便吸引更多的客户来咨询投资。 五、媒体分析 A. 在众多的广告媒体中,十堰地区主要以电视、报纸、户外、网络、电台等几种广告媒体为主。其中电视、报纸和电台的广告效果比较明显,选择性、针对性较突出,能够直接到达受众。户外广告的起效较慢,但是最容易树立良好的企业形象。B.媒介利用应遵循广告的整体策略,分阶段式投放,更加的接近目标群,简化传播途径,有效的利用广告资源。企业形象宣传广告提高知名度、树立良好的企业形象。

沃尔沃营销案例分析报告

沃尔沃营销案例分析报告

吉利收购沃尔沃可行性分析报告

目录 1 案例背景及介绍 (6) 1.1案例背景 (6) 1.2吉利、沃尔沃介绍 (8) 2 相关理论 (10) 2.1收购的定义 (10) 2.2收购的类型 (11) 2.3跨国公司投资理论 (13) 2.4企业并购的动因 (14) 3可行性分析 (16) 3.1.外部经济环境 (16) 3.2中国汽车市场吸引力 (19) 3.3吉利国际化发展目标的战略要求 (22) 3.4吉利所具备的并购基因 (23) 3.5吉利收购沃尔沃所获的利益分析 (31) 4 收购的风险分析 (35) 4.1财务风险 (35) 4.2市场的风险 (37)

4.3运营风险 (38) 4.4文化融合风险 (39) 4.5法律和体制风险 (40) 5对策分析 (41) 5.1多渠道融资 (41) 5.2品牌独立运作 (44) 5.3国际化管理团队建设 (45) 5.4消除意识形态层面的抵制,积极与工会合作 (45) 5.5改进盈利模式 (46) 6.收购后预想的成果 (47) 参考文献 (48) 附录一 (26) 附录二 (27)

引言 2009年10月28日,福特汽车宣布浙江吉利作为旗下瑞典汽车品牌沃尔沃的首选竞购方。尽管收购沃尔沃当前还存在不确定性因素,无论这宗交易能否最终达成,都将是中国汽车产业发展史上的里程碑事件。 随着中国经济的发展,汽车市场的发展呈现国际化、市场增长持续化、行业竞争激烈化、消费需求个性化、私有汽车主导化等特征,面对中国汽车市场这种发展趋势,国外的汽车巨头接踵而来,国内的汽车厂商抓住机遇,扩大市场占有率,提高生产规模,提升品牌影响力,成为各竞争厂商市场竞争的重要法宝。吉利是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营 企业集团,要想在激烈的竞争中拔得头筹并开发海外市,特别是在当前金融危机的背景下,采用收购海外正处于资产缩水的沃尔沃品牌,对开发海外、提高品牌竞争满足吉利公司的发展战略要求。吉利公司利用国家政策的支持、本身具有的管理能力和财务上的优势、整合相关的资源通过收购沃尔沃,可以提升品牌竞争,提高技术水平,开拓海外市场,组建完善的营销渠道,提高市场占有率。

吉利控股收购沃尔沃汽车的战略需求与实践分析

吉利控股收购沃尔沃汽车的战略需求与实践分析 作者:暂无 来源:《对外经贸实务》 2015年第5期 付强兰州商学院 在中国经济快速发展的带动下,中国企业海外扩张步伐加快。其中,通过海外并购方式实 现跨国经营的案例越来越多。在这些海外并购案例中,大多数中国企业的战略目标都是通过并 购获得国外知名品牌、技术和管理经验,从而提升产品附加值,打入国际主流市场,更好地实 现“走出去”战略。然而,在海外并购交易完成后,能否达到这些战略目标,还取决于后期品 牌的整合、管理模式的选择、企业文化的融合与技术协同效应的发挥。有鉴于此,本文将以2010年浙江吉利控股集团(以下称“吉利控股”)收购瑞典沃尔沃汽车公司(以下称“沃尔沃 汽车”)为例,分析中国企业“走出去”战略的实现途径,重点检验并购后战略目标实现状况,为今后我国企业更好地实施“走出去”战略、参与国际竞争提供经验参考。 一、吉利控股收购沃尔沃汽车的事件回顾 (一)收购过程 沃尔沃(Volvo)是1927年创建于瑞典哥德堡的国际著名品牌。1999年,美国福特汽车公 司花费64.5亿美元收购了沃尔沃集团旗下的小汽车公司,但是从2006起沃尔沃汽车一直处于 亏损状态,2008年更是巨亏了接近15亿美元。由于沃尔沃市场表现不佳,加之金融危机的冲 击进一步加深,福特汽车为了迅速回笼资金以度过危机,不得不出售除福特品牌以外的其他多 个品牌。2008年12月04日,福特汽车标价60亿美元出售沃尔沃汽车。2008年12月17日, 吉利控股开始启动收购沃尔沃汽车的谈判。2010年3月28日,吉利控股与福特汽车公司就收 购沃尔沃汽车达成并签署了最终协议。2010年8月2日,在伦敦举行了收购沃尔沃汽车的最终 交割仪式,吉利控股完成了收购福特汽车公司旗下沃尔沃汽车公司的全部股权,世界级豪华汽 车品牌沃尔沃正式被中国的自主品牌收归旗下,持续数年之久的吉利收购沃尔沃事件终于落下 画上了圆满句号。 (二)收购标的 吉利控股以18亿美元的价格(最终按照调减机制支付了15亿美元并购交易价格,比先前 协议时少了3亿美元)成功从福特汽车手中收购了深陷困境的瑞典汽车生产商沃尔沃的100%股权,并承诺提供9亿美元作为沃尔沃今后的营运资金。收购对象包括厂房、设备等实体资产、 商标专利等知识产权、生产平台和产品生产线以及经销和供应商网络等资产。其中,实体资产 包括沃尔沃汽车的研发中心、零部件生产厂、整车组装厂及仓储中心的厂房、生产设备及存货 等资产;知识产权包括沃尔沃汽车的2450项商标和专利等注册权益、福特汽车无偿转让给沃尔沃的1500项发动机、平台、模具等技术专利和200多个设计专利、以及福特汽车无偿许可给沃尔沃汽车使用的45项发动机技术和20项安全技术等;生产平台包括生产紧凑型轿车的p1平台、生产大中型的P2平台以及由p2平台升级的p24平台等3个主要的最新车型平台;产品生产线 包括S40、S60、S80、C70、C30、XC90、XC60、V50、V70等9个系列沃尔沃全球销售的车型; 经销商网络包括分布在全球100多个国家的2200多家经销商网点,其中60%和30%都分布在欧 洲和北美等发达国家的主流市场。 (三)收购后的整合

沃尔沃轿车被收购案例分析

沃尔沃轿车被收购案例分析 出售沃尔沃的原因 (1)战略性出售:发展福特品牌 出售沃尔沃是福特CEO艾伦穆拉里“一个福特”战略中的一部分。这一战略旨在减少集团内地域性品牌并改变福特全球市场的过于分割的状态,而加福特自身品牌的产品阵营。2008年,福特以23亿美元的价格将捷豹、路虎打包出售给印度的塔塔集团,同年,福特将其持有的20%的马自达股份出售,持股降低至13.4%。福特先后出售了路虎、捷报、马自达(大部分股份)可见出售沃尔沃是迟早的事。 2)经济压力:沃尔沃轿车在被福特收购后销售额在过去数年来一直下滑 2006年-2009年沃尔沃汽车销售状况

沃尔沃轿车在被福特收购后销售额在过去数年来一直下滑,自2005年至今更是连续5年亏损,每年的亏损额均在10亿美元以上,随着2008年全球金融危机的蔓延,沃尔沃轿车出现巨额亏损。而十年后,福特汽车也出现巨额亏损,不得不卖掉除福特以外的非核心品牌。福特自己身处险境还拿着沃尔沃这个烫手的山芋,当然急于丢给别人。 综合以上两点可知:福特出售手下企业是必然的,而被出售的企业是沃尔沃主要因为它的亏损。 为什么是吉利集团成功收购沃尔沃轿车? 1吉利的尊重 吉利近年来的快速发展、对知识产权的尊重、善于学习的企业文化、海外收购的成功经验、为沃尔沃制定的雄心勃勃的发展规划,对沃尔沃内部,保留沃尔沃单独的运作体系,吉利不干涉沃尔沃的运营管理,高管团队给予保留,对工会承诺不转移工厂和不裁员,以及掌舵人李书福的个人魅力,也是福特选择吉利的重要原因。 2. 看中中国车市场 选择吉利其实是选择了中国。受国际金融危机的冲击,2009年,全球豪华车市场大幅萎缩。奔驰、宝马、奥迪等一线豪华品牌年销量均出现了较大幅度的下滑,与此同时,中国豪华车市场却以超过40%的增速高速增长,其中,沃尔沃轿车2009年在中国的销量增长了80%以上。因此,对于沃尔沃轿车来说,若想尽快扭亏为盈,选择吉利这一中国买家,显然是个明智的抉择。 3.福特担心技术为竞争对手所用 福特和沃尔沃拥有大量共享技术和专利,由于担心技术为竞争对手所用,因此福特并不热衷于将沃尔沃出售给大型汽车集团,以免增强对手竞争实力。从而吉利得以凭借不对福特构成威胁的优势收购沃尔沃 被收购后的沃尔沃轿车业务的发展 1.互补市场, 形成了更强、更全面的销售整体。 沃尔沃公司一直坚持的销售理念就是造安全、环保、设计和 品质都一流的高端豪华车型,而吉利公司是以造低成本的中低档车而发家的,直到现在吉利一直坚持这样的传统。这样看两个公司的销售市场不单毫无重叠,反而互补,形成了更强、更全面的销售整体。 2.自被收购后,沃尔沃汽车销售扭亏为盈,业绩渐渐恢复 弗洛伯格表示,从2010年第一季度开始,沃尔沃公司就恢复了盈利,并在全年保持了复苏

吉利收购沃尔沃案例分析材料

从而将沃尔沃在汽车安全环保领域的领先技术优势与吉利对中国市场和消费者的深刻理解有效结合,实现优势互补,取得双赢。”近日,2010中国最佳联络中心颁奖典礼在厦门隆重举行,吉利汽车捧回了客户服务方面的两项大奖:一是2010最佳联络中心奖之最佳客户服务,二是2010最佳联络中心奖之最佳客户回访。吉利汽车是本行业中两家获奖企业之一,更是唯一获奖的自主品牌车企,这表明吉利的客户服务已经处于行业标杆. 这是在李书福与沃尔沃交割三个月、新董事会召开了两次会议之后,首次于公开场合表明自己与沃尔沃管理层之间存在的分歧。“沃尔沃在相当长的时间里一直是全球汽车品牌的佼佼者,之所以目前在高档车的市场占有率上被抛到了后面,公司管理层对不同市场的变化考虑较少,产品与市场脱节是一个重要原因。”李书福表示,中国市场就和欧洲市场有很大的不一样,奔驰就对中国市场理解得很透,因此沃尔沃在中国的发展应该按照市场需求的不同,来做产品的细分。 他指出,比如说现在中国市场喜欢大车型,只要客户有钱买那么沃尔沃就应该造。但是沃尔沃管理层却坚持不同的观点,认为大车型不仅能耗大、占地面积大、材料消耗也大,不符合当前全世界汽车工业发展低碳环保的方向。“无论如何,自己的核心理念还是要坚持的,对于我和沃尔沃之间的不一样的地方,会随着时间的推移而逐渐协调起来。”李书福这样表示。 对于吉利与沃尔沃未来的发展定位,李书福坦言,“沃尔沃是豪华品牌,吉利是大众化品牌,这两个品牌是搞不到一起来的,所以必须要分开。”他表示,在与福特汽车成功交割沃尔沃之后的基本发展战略是:吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃。吉利收购沃尔沃之后要进一步提高沃尔沃的工程技术和设计品质,进一步提升沃尔沃的全球竞争力,支持沃尔沃“双零双强”计划(即零伤亡零污染),同时还要形成强大的竞争力和强劲的企业生命力,要把沃尔沃打造成一家具有强大竞争力和强劲生命力的世界顶级豪华汽车企业。 “交割的完成只是开始,吉利接下来的任务是放虎归山,尽快恢复沃尔沃的往日雄风。”李书福表示。此前,沃尔沃董事会和管理层决定把中国建设成沃尔沃的第二本土市场,宣布了中国区管理层团队,并计划在成都、上海和大庆三地建厂,使得沃尔沃在中国的产能达到20万辆。但是,李书福昨日却表示谨慎,“这还需要一个漫长的规划研究协调审批讨论环节,需要一个很漫长的时间”。 李书福表示,电动汽车是汽车工业努力的方向,这些年来吉利把每年收入的8%-10%用于研发,以保证企业具有持续创新的“造血”能力,下面吉利还要大量培养汽车工程师学院、商学院、工程学院培养营销人才和工程技术人才。而沃尔沃今后的战略是就地研发、就地生产、就地销售。 吉利非常希望帮助沃尔沃能够在中国落地建厂,生产沃尔沃轿车。但沃尔沃有其自身的商业计划,吉利不能擅自决定,需中国政府批准。因此,要经过一个漫长的规划、研究、协调、审批、讨论的过程。 此外,李书福坦言,在部分问题上,双方确实存在不一致认识。作为西方的企业,沃尔沃认为当前全世界汽车工业发展方向,就是要搞小型、节能、环保的车。而在他看来,沃尔沃在中国要造大一点的车,才符合中国的汽车市场。但吉利已经表态,要尊重沃尔沃的核心价值理念和优秀的企业文化。李书福说:“随着时间的推移慢慢的基本是可以协调的

有关奥迪活动方案

有关奥迪活动方案 篇一:奥迪活动方案 活动方案 澳成国际高尔夫俱乐部 澳成集团作为一家多年来在澳洲物业投资开发领域居于领先地位的综合性集团公司,投资开发的度假项目遍布澳洲各地。集团公司秉承“朝气、创新、诚信”的企业理念,执着雕凿经典,倾力打造品牌,凭借精品项目和卓越服务,成功跻身于澳洲最具有开发实力和市场竞争力的房地产公司与服务商之列。 澳成高尔夫庄园是由澳成集团在邯郸倾力打造的一座新兴的带有度假功能的国际社区,集澳大利亚风格于大成的美墅。 (一)球场简介 澳成国际高尔夫俱乐部,坐落于冀、豫两省交界的漳河北岸,地处自南向北进入河北省的门户位置,距邯郸市区35公里,距安阳市区15公里,晋冀鲁豫四省省会200多公里,是邯郸市唯一一家可承接国际赛事的高尔夫球场,与邯郸机场相距25公里,具有20分钟上飞机、2小时入省会、3小时进京城、5小时到海港的便捷交通条件。 澳成俱乐部占地2800亩,由澳大利亚著名的大白鲨GREG NORMAN TEANM提供总体规划与环境设计,拥有两个国际标准72杆18洞锦标级的球场。球场秉承以细致入微的个性服务,无不散发着浓郁醇厚的贵族气息,令您可以深刻感触到高贵而含蓄的精神气脉,享受到会员

专属的尊贵体验。其国际顶级赛事水准的高尔夫球场、五星级国际度假酒店、温泉养生馆、儿童迷你高尔夫、豪华练习场,是齐集商务会议、餐饮、休闲、健身、娱乐多元一体,旨在为社会精英人士打造非凡的尊贵体验,提供尽享高尔夫乐趣、休闲养生、商务交流的高端平台。 球场设计在完美保留原有的自然景观的同时,与地形地貌巧妙 融为一体,仿若浑然天成。精心修剪的果岭,巧手设计的沙坑,专业度十足的水障碍,为球手带来更大挑战的同时其趣味性更发妙不可言。真正让你感受到休闲与竞技的统 一、人文与自然的和谐,是您储蓄健康,成就快乐,分享成功 的优选圣地。 (二).练习场简介: 澳成国际高尔夫练习场,是一家以海外理念兴建,拥有"头等舱"级打位的高尔夫练习场。整体占地5万余平方米,有效落球区超过300码,豪华打位30个,推杆果岭近2000平方米。练习场内设VIP 包间,供客人商务洽谈,并配有专业驻场教练,且常年举办各种培训班,使球友的球技得到更大提高。 18洞迷你高尔夫和沙滩高尔夫球车为您提供更加体贴的亲子活动场所,让孩子们也能享受高尔夫的乐趣。 接待厅内设有高尔夫用品专卖区及咖啡吧,在运动之余您还可 以享受到美味的西式餐点和味道浓郁的咖啡,让您在优雅的环境中进

沃尔沃S60营销策划方案

人生何止VOLVO 爱心试驾会 冬季送温暖 策划者:武汉城市职业学院11级汽车系营销2班 龚银雷王佳邓甜

目录 一.市场分析二.工作流程三.活动目的四.活动程序五.宣传邀请六.活动安排七.细节内容八.开销预算九.应急方案

一、市场分析 沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业,世界20大汽车公司之一。创立于1924 年。在通过有效的市场分析调查我们得出沃尔沃在国际上有着很好的市场品牌度,在中国以后也将要走的是中高端品牌路线,所有我们沃尔沃针对的将是中高端消费人群,在中低端人群中我们沃尔沃的品牌知名度还有着一定的片面性,我们要加大这方面的宣传。 二、工作流程 12月25日预定场地,邀请慈善机构负责人,驾驶会主持人,赛车手,车模,安保人员,医务人员,志愿者以及查看本周天气情况,确保驾驶会能顺利进行 12月26号预定5部IPhone4S和在旅游团订购3张北欧豪华游票,撰写试驾调查问卷 12月27号与慈善机构取的联系并仔细洽谈这次冬日送温暖捐款活动 12月28号购买咖啡以及饮料和快餐公司取得联系准备试驾会中午工作人员的快餐 12月29号购买塑料房屋材料并运输到场地 12月30号搭建塑料房屋以及内部装饰 12月31号摆放桌椅以及安检 1月1号和2号正式开始试驾会 1月3号将试驾会所盈利的70%拿来购买冬日物资 1月4号和慈善机构以及记者一起将物资运输到山区,交到山区人民手中并将具体情况详细记录到沃尔沃官网上,让所有人都可以看到 1月5号给所有购车的顾客发送爱心已经送到了山区的问候短信 人员调度 武汉富豪沃尔沃市场部经理一名 慈善机构负责人二名 沃尔沃专业销售人员12人 主持人一男一女 赛车手6人 女车模6人 安保人员20人 医护人员(2名医生和3名护 士) 大学生汽车志愿者(卫生服务人员50人包餐饮) 试驾引导员2人 三、活动目的 1.通过有效的深度试驾会,让顾客体验到沃尔沃S60在冬天里的驾驶之乐以及人性化服务,让顾客更加了解到沃尔沃S60的优越性能(空调系统是非常优越的,车门的封密性是很好的,轮胎是可以经的起冰雪路面的考验等等),从而带动购车意愿。 2.扩大沃尔沃在中国市场的品牌知名度和宣传推广,挖掘潜在的客户,促成现场交车。让顾客在冬日里体验到被呵护被关怀的感觉,给顾客送上一份温暖。

吉利并购沃尔沃案例分析

吉利并购沃尔沃案例分析 一、公司介绍及收购背景 (一)吉利公司 吉利汽车控股有限公司(港交所:00175)是一间于香港交易所上市的公司,集团主席为李书福,主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。2004年被评选为中国汽车工业50年内50家发展速度最快、成长性最好的企业之一,更先后被各国机构,至各级政府评为“亚洲企业500强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国最具生命力百强企业”。 浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州,在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地。浙江吉利控股集团有限公司建有面对国内、国际两个市场的营销网络,在全国共有109个4S汽车专卖店、489家品牌经销商、569家服务站;在海外建有的10余家销售服务网点经营吉利、美人豹、华普三大品牌系列轿车的销售和售后服务。 (二)沃尔沃公司 “沃尔沃”,瑞典著名汽车品牌,又译为富豪,1924年由阿萨尔·加布里尔松和古斯塔夫·拉尔松创建,该品牌汽车是目前世界上最安全的汽车。成立于1927年的沃尔沃公司生产的每款沃尔沃轿车,处处体现出北欧人那高贵的品质,给人以朴实无华和富有棱角的印象,尽管“沃尔沃”充满了高科技,但仍不失北欧人的冷峻。“沃尔沃”那典雅端庄的传统风格与现代流线型造型揉合在一起,创造出一种独特的时髦。 沃尔沃汽车公司位于瑞典的哥德堡,是北欧最大的汽车企业,也是瑞典最大的工业企业集团,世界20大汽车公司之一。沃尔沃汽车公司下属商用车部、载重车部、大客车部、零部件部、汽车销售部和小客车子公司等。沃尔沃公司的产品包罗万象,但主要产品仍然是汽车。 (三)收购背景 美国金融危机爆发以来,过分依赖汽车金融的美国车市遭受了沉重打击。9月当月,北美汽车市场销量降幅达到26.6%,创造了17年来最大的下跌纪录。而随着金融危机开始殃及实体经济,全球汽车行业统统被卷入其中,欧洲及东亚各主要汽车市场的销量全线飘绿。在风雨飘摇的美国汽车界,包括通用、福特、克

吉利收购沃尔沃案例分析

兜兜转转,吉利终于收购了沃尔沃了。 3月28日晚9时,吉利收购沃尔沃事件已经尘埃落定,吉利收购沃尔沃100%股权。围绕收购划不划算,能不能、该不该,沃尔沃为何选择吉利、选择中国,吉利的实力等等热点话题引发的长时间的猜测和争论现在也可以暂时划上一个句号。 现在,业界和消费者关注更多的是,吉利怎么去实现“沃尔沃为我所用”、怎么用沃尔沃的技术去提升自主汽车在本土市场的竞争力?吉利将给沃尔沃这样一个高端品牌带来怎样的变革,沃尔沃能否在保持高品质的同时卖出“亲民价”? 两年内让沃尔沃盈利?不容易! 沃尔沃轿车销售额在过去数年来一直下滑,全球性的金融危机更让沃尔沃轿车出现巨额亏损,成为福特的巨大包袱。去年,沃尔沃轿车在全球销售约33.5万辆,同比下降10.6%。 李书福认为,沃尔沃之所以陷入亏损,主要是受金融危机影响,销量大幅下滑,产能放空,以及采购成本过高。因此,沃尔沃扭亏的关键是,吉利将充分调动发挥瑞典现有管理团队的积极性、主动性和创造性,制定新的奖励考核机制。在巩固稳定现有欧美成熟市场的同时,积极开拓以中国为代表的新兴市场,降低成本、拓宽产品线。李书福预计,可以在两年内让沃尔沃扭亏为盈。 目前,VOLVO的产品线还很窄,大部分都是小众车型。而面对中国汽车市场的巨大潜力,收购不仅仅是简单的品牌传承,而应该适应中国消费者对沃尔沃品牌的期望。吉利必须深刻理解沃尔沃的品牌内涵,在保证国产沃尔沃品质的基础上,真正的融入中国元素,得到更多消费者的认可。 100%技术转让?困难仍不可低估! 此次,100%股权收购沃尔沃,吉利有望通过获取沃尔沃的相关技术,改变中国消费者对国产车“技术含量不高,不够安全”的印象,从而提升品牌价值。业内专家认为,沃尔沃有较强的研发能力,在安全技术方面有独到的创造,吉利今后要利用沃尔沃形成自己的全球战略,发挥沃尔沃的孵化器功能,“养鸡取卵”。 但是,技术转让也不是个简单的问题,从以往经验来看,跨国并购中先进技术的转让往往存在不确定性,为了保障自己的利益,东道国政府、被收购企业及其利益相关方可能针对技术转让、转移定价等设置一系列苛刻的限制条款,并在日后的经营中严密监督,困难仍不可低估。 经验缺乏,市场复杂沃尔沃怎么“管”? 吉利虽然在国际化经营方面有过一些成功,但毕竟没有运营一家跨国汽车企业的经验。 业内专家认为,并购后,沃尔沃总部仍在瑞典,研发团队、生产团队很多都在海外市场,这就需要吉利汽车的战略布局具有全球视野,同时更要考虑布局对吉利汽车原有品牌生产的促进作用。 成功收购并不意味着可以成功驾驭。未来如何将吉利和沃尔沃两个级别相差甚远的品牌进行融合,如何利用吉利在中国的销售网络经营沃尔沃,如何借助沃尔沃在全球的生产基地和销售网络帮助吉利进行海外扩张,将是决定这18亿美元花得值不值的关键。

沃尔沃策划书

商务谈判策划书 谈判背景资料 1.双方背景介绍 (1)甲方 浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年,经过十八年的建设和发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩,资产总额已经超过50亿元;特别是1997年进入汽车制造领域以来,凭借灵活的经营机制和不断的观念创新,快速成长为中国经济型轿车的主力品牌,2003年企业经营规模列全国500强第331位,列“浙江省百强企业”第25位,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一,跻身中国国内汽车制造企业“3+6”主流格局。吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings Limited,港交所:00175),是一间于香港交易所上市的公司,集团主席为李书福,主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。2004年被评选为中国汽车工业50年内50家发展速度最快、成长性最好的企业之一,更先后被各国机构,至各级政府评为“亚洲企业500强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国最具生命力百强企业”、“国家创新型企业试点单位”等等荣誉称号。 (2)乙方

乙方:福特汽车公司。福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一,1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司,总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。2009年7月,由于主要竞争对手通用汽车公司破产重组,出售了8个品牌中的4个,市场份额下降,福特汽车公司成为全美最大汽车制造商,但和全球最大的丰田仍有较大差距。福特公司在2008年爆发的国际金融危机中坚决拒绝了美国联邦政府的注资援助。1999年4月1日,福特汽车公司出资64.5亿美元正式收购沃尔沃轿车。 福特汽车在中国的历史可追溯到1913年,当时第一批T型车销售到中国。1924年孙中山先生致信亨利.福特,请他帮助建立中国的汽车工业。作为首家在新中国开拓业务的外国汽车公司,福特汽车当时的董事长亨利.福特二世于1978年得到了邓小平先生的会见,表达了福特汽车公司与中国汽车工业合作的愿望。福特汽车(中国)有限公司成立于1995年10月25日。程美玮先生为现任董事长兼首席执行官。目前,福特汽车拥有位于江西省南昌市的江铃汽车(股份)有限公司30%的股份。作为上市公司,江铃汽车(股份)有限公司于1997年底成功推出了全顺(Transit) 商用汽车。到目前为止,已成功地推出了多达13种商务车型。 2001年4月25日,福特汽车公司和长安汽车集团共同初期投资9800万美元成立了长安福特汽车有限公司,双方各拥有50%的股份,专业生产满足中国消费者需求的轿车。目前,已经成功推出了福特嘉年华和蒙迪欧两款轿车。2003年10月,福特汽车和长安汽车集团签署了

【VIP专享】“吉利并购沃尔沃”案例分析

吉利并购沃尔沃案例分析 一、吉利、沃尔沃公司简介 浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业,1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,连续五年进入中国企业500强,连续三年进入中国汽车行业十强,被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”,是“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。 集团总部设在杭州,在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭建有六个汽车整车制造基地,拥有年产30万辆整车的生产能力。集团现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、上海华普、美人豹等八大系列30多个整车产品。吉利集团董事长:李书福。 沃尔沃(Volvo)这个名字是拉丁语,意思为“滚滚向前”。在1927年4月14日用于第一辆沃尔沃汽车V4之前,它曾是一个滚珠轴承的品牌名称。沃尔沃汽车的铭牌是钢铁的标志——一个带有斜箭头的圆圈(铁标)。这种标志的设计思路最初源自因耐久性而闻名的瑞典钢铁工业。自那时起,在世界各地,这个钢铁的符号就成了沃尔沃的代表。对沃尔沃而言,这一现代化的企业品牌标志也代表沃尔沃对客户所做出的安全、品质和设计三方面的承诺。 沃尔沃汽车公司成立于1927 年,总部设在瑞典的哥德堡。沃尔沃汽车公司的主要生产厂设在瑞典、比利时和中国,并在全世界超过100 个国家设立了销售和服务网络,拥有2,400 多家展厅。 2、并购动因 (1)宏观原因 1、政治环境 瑞典首相表示欢迎吉利与沃尔沃最终结盟,中国政府也对此事持鼓励态度,在经济和政策方面都给予了很多的支持。 2、经济环境 受金融风暴波及,西方各国经济普遍陷入衰退.而福特公司也因此债务缠身。虽然国际金融风暴对我国经济有一定影响,但是风暴并没有伤到我国经济的筋骨,只是一定程度上减缓了我国经济的快速增长。 3、社会文化环境 从社会角度来看,中国的汽车行业的发展前景是远大的。从民族文化来看,我国国内民族意识高涨,人们在买汽车时,会优先选择购买国产汽车。有一方面就是广大民众的支持,

沃尔沃广告营销策划

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VOLVO新时期的广告策划 1.环境分析 1.1外部环境分析 1.1.1中国汽车市场的基本特点: (1)总需求保持增长态势 (2)需求结构发生了根本性的变化。载货汽车份额持续下降,客车、轿车、微型车成为汽车工业新的增长点。 (3)购车主体总的趋势在向私人购买转化。以城镇中心,公款购买,公务使用为主的第一层次市场受控于国家财政,受国家政策和政府公务用车制度改革的影响,这一市场日渐缩小。以企事业单位购买用于商务的第二层次发展也较为缓慢。以城镇富裕阶层和广大人民为中心,私人购买和使用的第三层次市场不仅发展势头好,而且是容量大、最具有活力的市场。 (4)买方市场初步形成。 1.1.2法律政策环境 中国的汽车业长期以来是一个受到政府高关税、进口限量审批的双重保护的产业,轿车的税率甚至高于烟酒税率。在非关税壁垒方面,汽车产品进口实行配额、许可证管理。在这种保护

之下,中国汽车工业已经走了40余年,基于这样的政策背景,吉利收购沃尔沃后,规划在中国建立年产能力达30万辆的新工厂,沃尔沃在中国市场上将以国产的身份亮相,没有了高关税和进口审批阻碍,大大降低了其成本。 1.1.3经济环境 (1)国民经济状况。2010年来我国CPI持续走高,今年5月CPI达5.5%,明显超过了3%的国际警戒线。物价水平回落慢,幅度小,通货膨胀情况在近期只能得到有限的缓解,过高的物价水平对家庭企业的消费有一定的抑制作用。另外,GDP增长率持续回落,以及日本在地震等灾难中受创,美国经济复苏前景不明,欧洲的债务危机,世界整体经济形势前景堪忧。因此,宏观经济增长整体的缓慢,会对汽车行业有负面的影响。 (2)消费结构。从上世纪末到本世纪初,我国城镇居民经历了以家用电器普及为主要内容的第一次消费结构升级,即彩电、冰箱、洗衣机“三大件”,而后又从彩电、冰箱、洗衣机上升到住房、汽车、电脑的层次。恩格尔系数不断下降,长期以来以吃为主的居民消费结构正在悄悄地

沃尔沃营销案例分析报告

吉利收购沃尔沃可行性分析报告

目录 1 案例背景及介绍 (4) 1.1案例背景 (4) 1.2吉利、沃尔沃介绍 (5) 2 相关理论 (6) 2.1收购的定义 (6) 2.2收购的类型 (6) 2.3跨国公司投资理论 (7) 2.4企业并购的动因 (7) 3可行性分析 (8) 3.1.外部经济环境 (8) 3.2中国汽车市场吸引力 (9) 3.3吉利国际化发展目标的战略要求 (12) 3.4吉利所具备的并购基因 (12) 3.5吉利收购沃尔沃所获的利益分析 (17) 4 收购的风险分析 (19) 4.1财务风险 (19) 4.2市场的风险 (20) 4.3运营风险 (21) 4.4文化融合风险 (21) 4.5法律和体制风险 (22) 5对策分析 (23) 5.1多渠道融资 (23) 5.2品牌独立运作 (24) 5.3国际化管理团队建设 (24) 5.4消除意识形态层面的抵制,积极与工会合作 (25) 5.5改进盈利模式 (25) 6.收购后预想的成果 (26) 参考文献 (27) 附录一 (26) 附录二 (27)

引言 2009年10月28日,福特汽车宣布浙江吉利作为旗下瑞典汽车品牌沃尔沃的首选竞购方。尽管收购沃尔沃当前还存在不确定性因素,无论这宗交易能否最终达成,都将是中国汽车产业发展史上的里程碑事件。 随着中国经济的发展,汽车市场的发展呈现国际化、市场增长持续化、行业竞争激烈化、消费需求个性化、私有汽车主导化等特征,面对中国汽车市场这种发展趋势,国外的汽车巨头接踵而来,国内的汽车厂商抓住机遇,扩大市场占有率,提高生产规模,提升品牌影响力,成为各竞争厂商市场竞争的重要法宝。吉利是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,要想在激烈的竞争中拔得头筹并开发海外市,特别是在当前金融危机的背景下,采用收购海外正处于资产缩水的沃尔沃品牌,对开发海外、提高品牌竞争满足吉利公司的发展战略要求。吉利公司利用国家政策的支持、本身具有的管理能力和财务上的优势、整合相关的资源通过收购沃尔沃,可以提升品牌竞争,提高技术水平,开拓海外市场,组建完善的营销渠道,提高市场占有率。 任何收购不会是一帆风顺,特别是国外收购将会更大的挑战。金融危机背景下海外企业的收购机会和风险并存,吉利收购沃尔沃在财务、市场、运营和文化融合等方面存在收购和收购后风险,吉利只要正确预见和处理这些风险的能力,积极选择应对的策略,通过多渠道融资、品牌独立运作、国际化管理团队、消除意识形态层面的抵制,积极与工会合作、改进盈利模式等方式进行运作管理,获取真正意义上的成功。 我们相信,在全体吉利人的共同努力下,整合各方面有利资源,吉利收购沃尔沃的梦想一定成真!

沃尔沃广告营销策划

VOLVO新时期的广告策划 1.环境分析 1.1外部环境分析 1.1.1中国汽车市场的基本特点: (1)总需求保持增长态势 (2)需求结构发生了根本性的变化。载货汽车份额持续下降,客车、轿车、微型车成为汽车工业新的增长点。 (3)购车主体总的趋势在向私人购买转化。以城镇中心,公款购买,公务使用为主的第一层次市场受控于国家财政,受国家政策和政府公务用车制度改革的影响,这一市场日渐缩小。以企事业单位购买用于商务的第二层次发展也较为缓慢。以城镇富裕阶层和广大人民为中心,私人购买和使用的第三层次市场不仅发展势头好,而且是容量大、最具有活力的市场。 (4)买方市场初步形成。 1.1.2法律政策环境 中国的汽车业长期以来是一个受到政府高关税、进口限量审批的双重保护的产业,轿车的税率甚至高于烟酒税率。在非关税壁垒方面,汽车产品进口实行配额、许可证管理。在这种保护之下,中国汽车工业已经走了40余年,基于这样的政策背景,吉利收购沃尔沃后,规划在中国建立年产能力达30万辆的新工厂,沃尔沃在中国市场上将以国产的身份亮相,没有了高关税和进口审批阻碍,大大降低了其成本。 1.1.3经济环境 (1)国民经济状况。2010年来我国CPI持续走高,今年5月CPI达5.5%,明显超过了3%的国际警戒线。物价水平回落慢,幅度小,通货膨胀情况在近期只能得到有限的缓解,过高的物价水平对家庭企业的消费有一定的抑制作用。另外,GDP增长率持续回落,以及日本在地震等灾难中受创,美国经济复苏前景不明,欧洲的债务危机,世界整体经济形势前景堪忧。因此,宏观经济增长整体的缓慢,会对汽车行业有负面的影响。 (2)消费结构。从上世纪末到本世纪初,我国城镇居民经历了以家用电器普及为主要内容的第一次消费结构升级,即彩电、冰箱、洗衣机“三大件”,而后又从彩电、冰箱、洗衣机上升到住房、汽车、电脑的层次。恩格尔系数不断下降,长期以来以吃为主的居民消费结构正在悄悄地发生积极变化。消费结构的改变,高档轿车有了更大的发展空间。 1.1.4自然环境与汽车使用环境 (1)自然环境。首先,自然资源的减少对汽车企业的市场营销活动构成一个长期的约束条件。其次,生态环境的恶化对其汽车的性能提出了更高的要求。因此,环境宝华对汽车的性能要求将日趋严格,这对汽车企业的产品开发等市场营销活动产生重要影响。传统汽车企业收到新型材料、新型动力和新能源汽车产品企业的威胁较大。 (2)汽车使用环境。经过几十年的建设,我国的道路交通条件已极大改善,预计到2020年,中国将建成“国家道路主干线快速系统”,中国汽车企业将面临更好的汽车使用环境,但是在短期内,公路交通条件差,道路拥堵等,仍然是汽车使用中不可忽视的问题,这对轿车的质量、安全性能提出了高要求。 1.1.5社会文化环境 目前中国人的价值观逐渐向西方靠拢,花明天的钱已经成为青年人的消费时尚,高档车的旺销让我们看到改革开放30年来,国人的价值观念进行的一场全面深刻的变革。在风速习惯方面,中年人办事喜欢讲排场,有从众心理,年轻人则喜欢与众不同、标新立异。因此高档新颖的volvo轿车在中国市场有很大潜力。

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