城市设计前期调研报告

合集下载

城市公园设计前期调研报告范文

城市公园设计前期调研报告范文

城市公园设计前期调研报告范文一、调研目的与意义城市公园作为城市的绿色长廊,担负着提供休闲娱乐、促进生态平衡、改善居住环境等多重功能。

本次调研的目的在于了解城市公园的现状及需求,为城市公园的设计提供参考和建议。

二、调研方法与过程本次调研采用了多种方法,包括实地考察、问卷调查以及文献资料收集等。

2.1 实地考察我们选择了市区三个具有代表性的公园进行实地考察,分别是市中心的中央公园、郊区的湖畔公园和近郊的风景名胜区。

实地考察的内容包括公园的规划布局、绿化植被、景观设施、游客活动等。

2.2 问卷调查我们在调研过程中设计了一份问卷,通过线上和线下的方式进行调查。

问卷包括对公园使用者的人口统计学信息、对公园的满意度评价、对公园设施与服务的需求意见等。

2.3 文献资料收集我们还查阅了相关的文献资料,包括城市规划、园林设计和旅游管理等方面的内容,对公园设计的理论和实践做了充分的了解。

三、调研结果与分析3.1 实地考察结果经过实地考察,我们发现不同公园存在一定的特点和问题。

中央公园的规划布局合理,绿化植被丰富,但景观设施相对简单,游客活动相对单一。

湖畔公园的水域景观较好,但绿化需要进一步加强,公园内部交通不便。

风景名胜区的景观设施丰富多样,但游客过多导致环境脏乱差,公共服务设施不足。

3.2 问卷调查结果通过问卷调查,我们收集了大量的公众意见。

其中,有超过70%的受访者表达了对公园的满意度较高,但仍有部分人对公园的绿化、清洁和安全等方面提出了意见和建议。

同时,受访者对公园内部交通、景观设施和游客服务等方面也提出了一些改进建议。

3.3 文献分析结果文献分析显示,城市公园的设计应当注重以下几个方面:合理规划,注重生态环境保护;多样化的景观设施设计,满足不同人群的需求;良好的交通组织,提供便捷的出行条件;完善的公共服务设施,满足游客的日常需求。

四、建议与展望4.1 设计合理的规划布局根据调研结果,我们建议在城市公园的设计中注重规划布局的合理性,合理利用土地资源,将公园划分为多个功能区域,满足不同人群的需求。

城市设计场地调研报告

城市设计场地调研报告

城市设计场地调研报告城市设计场地调研报告一、调研背景和目的随着城市的发展和人口的增加,城市空间的利用和规划变得愈发重要。

本次调研的目的是为了了解城市设计场地的使用情况、存在的问题以及可能的解决方案,以便提供有针对性的改进建议。

二、调研方法和过程我们在调研中采取了多种方法,包括实地考察、问卷调查和专家访谈。

实地考察了几个不同类型的城市设计场地,包括商业区、公园和居住区。

在实地考察的基础上,我们设计了一份问卷,向居民和场地管理者进行了调查。

最后,我们还采访了城市规划专家,听取了他们的观点和建议。

三、调研结果根据我们的调研,得出以下几点结果:1. 场地多功能性不足:大多数城市设计场地在功能上较为单一,缺乏多样性。

商业区主要用于购物和商务活动,公园用于休闲和娱乐,居住区则只供居民居住。

这样一来,城市空间的利用率不高,也限制了场地的发展潜力。

2. 城市设计场地规划不合理:有些场地规划不合理,导致使用上的不便和浪费。

比如,商业区中商铺的分布不合理,有些区域人流量较低,导致商铺无法正常经营。

公园的布局也存在问题,某些区域缺乏绿化和休息设施,影响了居民的使用体验。

3. 缺乏与社区和居民的互动:一些城市设计场地缺乏与社区和居民的互动,使得场地的价值无法最大化。

社区居民往往没有参与到场地的规划和设计中,导致场地与社区的融合度不高,无法满足居民的需求。

四、建议根据调研结果,我们提出以下改进建议:1. 提升城市设计场地的多功能性:在设计城市场地时,应考虑多样性和灵活性,使场地可以满足不同人群的需求。

商业区可以引入其他生活服务设施,如健身房和儿童乐园;公园可以增加休息设施和绿化面积,提供更多休闲选择。

2. 合理规划城市设计场地:在规划城市设计场地时,应合理安排各种功能区域和设施的布局,使其能够最大化地利用城市资源。

商业区可以根据人流量分布来合理分配商铺;公园应根据空间和居民需求布局绿化和休息设施。

3. 加强与社区和居民的互动:在城市设计场地的规划和建设中,应积极倾听居民的声音,增强与社区的互动。

城市设计与城市更新调研报告

城市设计与城市更新调研报告

城市设计与城市更新调研报告一、引言近年来,随着城市化进程的不断加快,城市的发展和更新成为了一个重要话题。

城市设计与城市更新作为城市规划的重要内容,对于实现城市更好的发展、提升居民生活质量具有重要意义。

本调研报告旨在分析城市设计与城市更新的现状与问题,并提出相应的解决方案。

二、城市设计的发展现状城市设计作为一门学科在我国的发展较为初级,虽然近年来取得了一定的成就,但与国际先进水平相比还有较大差距。

现今的城市设计存在着重商业化、缺乏创新以及统一风格的问题,制约了城市设计的进一步发展。

三、城市更新的背景与意义城市更新是指对老旧城区进行改造和更新,旨在提高城市环境品质和居住条件。

城市更新有助于推动城市可持续发展,提升城市整体形象和生活质量,也对改善人们的居住和工作环境产生积极影响。

四、城市更新存在的问题在城市更新过程中,存在着政策制度不完善、资金来源不稳定、历史文化遗产保护与更新之间的平衡问题,导致城市更新进展缓慢,效果不尽如人意。

五、城市设计与城市更新的关系城市设计与城市更新紧密相连,城市设计为城市更新提供了重要的指导和支撑,而城市更新则为城市设计提供了实践基础和反馈。

城市设计与更新应相互协同,共同推动城市可持续发展。

六、借鉴国外城市设计与更新经验国外城市设计与更新案例丰富,如纽约的高线公园、新加坡的滨海湾花园等。

这些成功案例在城市设计与更新中注重生态、文化和社区的融合,值得我国借鉴和学习。

七、解决城市设计与更新问题的对策为了推进我国城市设计与更新水平的提升,应加强相关政策法规的制定和实施,提供稳定的资金来源,加强历史文化遗产保护与更新的平衡,注重生态环保和社区参与等方面的工作。

八、城市设计与更新的社会效益良好的城市设计与更新既可以为居民提供良好的居住和工作环境,也能提升城市形象和吸引力,促进城市经济的发展,提高居民的幸福感和生活质量。

九、城市设计与更新的未来展望随着科技的发展,未来城市设计与更新将趋向于智能化、可持续、人性化。

环境设计位置调研报告

环境设计位置调研报告

环境设计位置调研报告环境设计是指将景观与建筑相结合,营造出人们愿意停留和享受的宜居环境。

环境设计的位置调研是确定环境设计要实施的具体地点。

以下是我对环境设计位置进行的调研报告。

我选择了位于城市中心的一块场地进行环境设计。

这个场地位于市政府大楼附近,周围都是商业办公建筑和公共设施。

这个位置具备以下几个优势:首先,这个位置交通便利。

这个位置靠近市政府大楼,周围有地铁站和公交车站,人流量较大。

居民和游客在办公、购物或娱乐之余,可以方便地来到这个位置休闲、放松身心。

其次,这个位置周围环境较好。

市政府大楼附近的道路宽敞整洁,有大量的绿化植被。

同时,周围商业办公建筑也在注重绿化,形成了一个绿色生态系统。

这样的环境对于环境设计来说是一个很好的基础,可以与周围环境相融合,形成一个和谐统一的空间。

第三,这个位置是一个重要的社交和公共活动场所。

市政府大楼附近经常举办各种活动,如政府发布会、展览会等,吸引了大量的人群。

这意味着在这个位置进行环境设计,能够使更多的人受益。

同时,周围商业办公建筑也吸引了大量的员工和客户,他们也是潜在的用户。

最后,这个位置还有发展潜力。

由于其位于城市中心,所以未来可能还会有更多的商业办公建筑和公共设施在周围兴建,这将进一步提升这个位置的地位和吸引力。

所以,在这个位置进行环境设计,也将具备较好的长期发展前景。

综上所述,我选择了位于城市中心的一块场地进行环境设计。

这个位置交通便利、周围环境好、是一个重要的社交和公共活动场所,同时还具有发展潜力。

在这个位置进行环境设计,不仅可以满足人们的休闲需求,还能为整个城市营造一个美丽宜居的环境。

铁北城市设计调研报告

铁北城市设计调研报告

目录一、引言 (2)二、调研时间以及调研措施 (2)三、现实状况概况与分析 (3)1、区位分析和规划界线 (3)2、自然条件与环境条件分析 (3)2.1气候条件 (3)2.2地形地貌 (4)2.3既有土地使用对地段环境影响 (4)3、土地运用现实状况 (5)4、道路、交通设施状况 (6)交通设施 (6)4.1公交系统 (7)4.2轻轨、地铁等轨道系统 (7)4.3出租车系统 (8)4.4凯旋客运站 (8)道路状况 (8)5、公共设施配套状况 (10)6、地段景观环境分析 (10)四、地段现实状况综合分析 (11)良好旳现实状况条件: (11)存在旳现实状况问题: (12)长春站北地区都市设计调研汇报一、引言都市中旳火车站站前地区,由于特殊旳地理位置使其具有鲜明旳特点,往往成为引人注意旳区域。

首先,作为一种都市旳大门,它能代表一种都市旳姿态或者形象来向人简介这个都市旳活力与文;再次,作为铁路、公路等对外交通与公交、地铁、轻轨等市内交通旳互相衔接旳交通枢纽,它是一种都市交通状况旳缩影。

在《长春市都市总体规划(2023——2023)》(报批稿)中,提出了“北部城区应通过老工业基地和棚户区旳改造,整合铁北、宋家等北部空间成为都市重要旳生活区。

规划期内要加强城区基础设施、公共服务设施建设,改善城区生活环境质量;结合长春站综合交通换乘中心,培育都市北部综合服务中心”旳都市政策措施。

二、调研时间以及调研措施调研时间:2023-11-9 、2023-11-16调研措施:文献法、观测法、访谈法三、现实状况概况与分析1、区位分析和规划界线本设计区域位于长春市宽城区,铁路线北侧。

整个区域南侧紧靠铁路线,以东西向旳铁北一路作为与铁路用地旳分隔线,西侧为凯旋路,北侧为台北大街,东侧为亚泰北大街。

区域内部整体上由南北向旳北人民大街、北二条街(九台路)、北四条街和东西向旳铁北二路贯穿整个地段。

整个规划地段,征地面积为1 162 958㎡。

城市设计前期调研报告

城市设计前期调研报告

城市设计前期调研报告1. 研究目的本次研究的目的是对城市进行设计前期调研,以了解城市的背景信息、人口结构、交通状况、环境问题等方面的情况,为城市的规划和设计提供数据支持。

2. 背景信息2.1 城市概况该城市位于一江两岸,是一个历史悠久的城市。

拥有丰富的文化遗产和自然景观,是重要的旅游胜地。

同时,该城市也是一个工商业中心,有着繁荣的经济和商业环境。

2.2 人口情况根据调研数据显示,该城市的人口数量在近年稳定增长,预计在未来五年内将继续增长。

目前,城市人口主要由中青年人和老年人组成,占总人口的比例较高。

2.3 经济状况该城市的经济状况较好,拥有发达的制造业和服务业。

近年来,城市经济保持平稳增长,部分产业如信息技术、金融和旅游业有较快发展。

3. 交通状况3.1 道路状况城市道路密集,交通流量较大,尤其是早晚高峰时段。

道路状况良好,但交通拥堵问题突出,主要集中在城市中心区域。

3.2 公共交通系统城市拥有完善的公共交通系统,包括地铁、公交和出租车等。

公共交通网络较为发达,但在部分线路和地区还存在覆盖不足的情况。

3.3 自行车道城市建有一些自行车道,但自行车出行比例较低。

近年来,政府加大了对自行车出行的推广力度,希望倡导绿色出行方式,减少汽车尾气排放。

4. 环境问题4.1 空气质量调研数据显示,城市的空气质量总体较好,但在部分时段和区域存在轻微污染的情况。

城市正在采取措施减少污染排放,提高空气质量。

4.2 城市绿化城市绿化率较高,公园和绿地较为丰富。

在城市规划和设计中,注重保护和扩大绿地资源,提供更多的休闲和放松空间。

4.3 垃圾处理城市垃圾处理系统相对完善,有一定的垃圾分类和处理制度。

近年来,城市加大了对垃圾处理的投入,提倡环保意识。

5. 结论综上所述,通过城市设计前期调研,我们了解到该城市的背景信息、人口结构、交通状况和环境问题等方面的情况。

尽管城市经济发展较好,但交通拥堵和环境污染等问题依然存在。

在城市规划和设计中,需要重视交通状况,加强公共交通系统的完善;同时,也要注重保护环境,提高垃圾处理和空气质量等方面的标准。

城市建设调研报告(通用6篇)

城市建设调研报告(通用6篇)

城市建设调研报告(通用6篇)城市建设篇1一、基本现状(一)城市规划工作有序开展。

据调研,城市总体规划评估报告已完成,待政府审查,人大审定,公示后报政府批准。

目前已邀省城乡规划设计研究院就规划大纲、功能分区、发展定位、发展规模、发展方向、重要基础设施、公共设施等进行规划。

按照一主(沿口旧县)、一副(街子)三组团(飞龙白坪组团、万善组团、烈面组团)的三头并进城镇化发展体系,通过不断完善区域中心城镇的基础设施,规范产业聚集区,引导产业项目聚集组团发展等措施,有效增强了各区域中心城镇的辐射带动能力,新型城镇化加快推进,城镇功能不断完善,城镇综合承载能力和辐射带动能力大幅提升,城镇面积达29.45平方公里、人口达28.57万,城镇化率提高1.4个百分点。

(二)中心城市框架不断拓展。

美丽家园、城市会客厅、城市综合体、沿口古镇等项目建设进展顺利。

特别是美丽家园工程,将为武胜中心城市增添一道亮丽的风景线。

城市会客厅将展示“江湾湖畔休闲城”的城市形象;县城“东扩、北拓、西进、南移”的各个项目正有力推进。

与此同时,武胜县以营造城市特色、优化人居环境、拓展城市发展空间、完善城市功能、提高城市魅力为目标,倾力打造的“嘉陵翡翠,阳刚武胜”,取得了可喜成绩。

(三)民生工程建设深得民心。

强化供水管理,确保市民喝洁净水、放心水,及时实施供水管网改造,全面推进一户一表改造。

城市综合供水能力、可靠性及管网水质进一步提高。

县城区自来水覆盖率达100%,水质综合合格率达100%,实现安全供水508.2万吨;加强供气管理,确保市民用上“安全气”,定期开展执法检查,严厉打击非法充装气行为,规范燃气市场秩序。

积极推进燃气管网建设,县城区燃气普及率达92.5%。

廉租房、经济适用房等保障性住房建设取得长足进步。

二、存在问题(一)旧城改造相对滞后。

根据估测,全县旧城区占全县城区面积约12%,居住人口约1万人,历经多年的发展,现在呈现出房屋破旧、交通拥堵、市政基础设施滞后、城市管理困难等问题,居住群众也迫切希望对旧城实施改造。

城市景观设计调研报告

城市景观设计调研报告

城市景观设计调研报告一、引言城市景观作为城市形象的重要组成部分,不仅能够提升居民的生活质量,还对城市的可持续发展具有重要意义。

为了深入了解城市景观设计的现状和问题,我们进行了此次调研。

二、调研目的本次调研旨在全面了解城市景观设计的现状,包括公共空间、绿地系统、街道景观等方面的设计情况,分析其存在的问题和不足,并提出相应的改进建议,为城市景观设计的优化和发展提供参考。

三、调研范围与方法(一)调研范围本次调研选取了我市的市中心区域、新城区以及部分老旧小区作为重点调研区域,涵盖了商业中心、住宅区、公园等不同类型的城市空间。

(二)调研方法1、实地观察对选定的区域进行实地走访,观察和记录景观设计的实际情况,包括景观元素的布局、使用情况、维护状况等。

2、问卷调查设计问卷,向居民和游客发放,收集他们对城市景观设计的看法和需求。

3、访谈与城市规划部门、景观设计师、相关专家以及居民代表进行访谈,获取专业意见和实际感受。

四、城市景观设计现状(一)公共空间1、广场市中心的几个主要广场设计较为大气,有一定的文化特色和休闲设施,但在功能分区上不够明确,导致人流混乱。

部分广场在非节假日时利用率较低,缺乏吸引力。

2、公园城市公园数量有所增加,绿化效果较好,但部分公园内部设施陈旧,缺乏维护。

公园的步道设计不够人性化,存在断头路和不合理的坡度。

3、滨水空间沿河流和湖泊的滨水空间开发初见成效,但亲水平台的设置不足,部分区域水质较差,影响景观效果。

(二)绿地系统1、绿化覆盖率城市整体绿化覆盖率有所提高,但分布不均,新城区绿化较好,老旧小区绿化不足。

2、植物配置植物种类较为单一,缺乏季相变化,部分区域的植物搭配不合理,影响美观和生态功能。

3、绿地维护绿地的养护管理存在一定问题,如浇水不及时、修剪不规范,导致部分绿地杂草丛生。

(三)街道景观1、道路绿化主干道的绿化较为整齐,但次干道和支路的绿化不足,部分街道行道树规格不一,影响整体形象。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

a
6
项目环境
Project Environment
a
7
项目环境
Project Environment
北面为某军事区域,间隔双楠大道影响较小
a
8
项目环境
Project Environment
已建或在建的现代建筑:综合商场与汽配中心
a
9
项目环境
Project Environment
旧建筑(商业住宅混搭)
150米的建筑物,其建设高度由所在地城乡规划
主管部门按净空限高要求出具规划设计条件,
投资主管部门再按规划设计条件直接审批。
a
17
• 5、高出原地面30米且高出机场标高150米的建
基地定位
Base Position
航空港现状及未来
临近成都未来发展潜力板块 靠近双高速 地铁直达
a
18
基地定位
Base Position
重点:关注区域环保,改善街道空气干燥,无垃圾 桶的环境,做一个最环保最文明的汽车文化城。
内容:包括汽车博物馆,车展中心,汽车设计展览, 创意文化等等,带动周围副产业发展。
a
20
基地定位
Base Position
功能定位 以项目周边现有建筑和绿地为基础,将 高端商业、办公、旅店、汽车设计展览、餐 饮、会议、文娱和交通等城市生活空间进行 组合,建立一种相互依存、相互助益、多功 能、高效率的城市综合体。
融合主题性、复合性、城市性、循环性 ,形成四季持续的,多元化现代商业、商务 、旅游聚集中心与目的地。
a
21
谢谢观赏
a
22
城市设计前期调研报告
请在此输入您的副标题
a
1
a
2
a
3
项目交通
Project Traffic
绕城高速旁
地铁3号线二期
a
4
项目交通
Project Traffic
公共交通部分
Public Transportation
公交路线
地铁路线
a
5
项目交通
Project Traffic
城市道路
城市干道 绕城高速
a
13
市场分析
Market Analysis
周围房价在 10000元/㎡以上, 人均消费力高。
有部分住宅 房价远高于双流 平均房价。
目标客群定 位:中高端消费 人群是项目的核 心目标客群
14379元/㎡ 15105元/㎡
50000元/㎡
a
14580元/㎡ 10108元/㎡
机场周边建筑规定】
• 1、一般在1公里之内没有住家住房。
• 2、10公里内没有高楼住房,10公里范围内建筑 物不超过30米,20公里范围内建筑物不超过 150米。
• 3、机场净空保护区范围为机场规划跑道中心线 两侧各10公里、跑道端外20公里的区域,由限 制面和外水平面组成。
• 4、外水平面内的建设项目,不高出机场标高
充分利用临近成都经济圈的优势
带动周边体现出临空经济区的优势
1.快速安全的交通方式和遍布全球的航空网 络,人流、物流、资金流和信息流规模扩大 2.发展低污染、低风险产业
a
19
基地定位
Base Position
定位:
现代化特色汽车商业与休闲文化综合体,打造国际 一流汽车文化体验城。
目标:从汽车文化到汽车展览到汽车驾驶体验,让 人们来到这里就对汽车就爱上汽车,争取坐飞机来, 开车子走。
a
10
优势总结:
缺点总结:
1.道路宽广 to 可容车 1.马路宽广,高大灌
流量大,人流量大
木少 to 烟尘大
2.限高存在,周围无地 2.草坪干枯 to 不美观, 标建筑 to 可塑性强 干燥
3.住宅区成片分布 to 3.路边无垃圾桶 to 不
消费者集中
环保
a
11
a
12
市场分析
Market Analysis
Market Analysis
产业类型: 汽车服务业 综合性商场 鞋业
周围学校:幼儿园两所 医疗设施:小医院四所
特点总结:房价高,公 共文化娱乐设施缺乏, 无特征性建筑
右图:双楠大道附近商 业分布
a
15
区位影响
Location influence
噪音
a
16
区位影响
Location influence
相关文档
最新文档