关于治理车辆超限超载联合执法工作的实施方案
联合治超行动方案
联合治超行动方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的笔记本上，我开始构思这个“联合治超行动方案”。
这是一个需要各部门齐心协力、共同推进的任务，从源头到末端，每一个环节都不能忽视。
一、背景分析我国近年来，超限超载运输问题日益严重，给道路安全、桥梁设施和运输市场带来了极大的危害。
为了解决这个问题，各级政府纷纷采取措施，但效果并不明显。
究其原因，主要是部门之间缺乏联动，执法力度不足，导致超限超载运输屡禁不止。
二、目标设定1.提高道路运输安全，降低交通事故发生率。
2.保护桥梁设施，延长使用寿命。
3.规范运输市场，提高运输效率。
三、行动方案1.建立联合执法机制各部门之间要建立联合执法机制，定期召开协调会，研究解决超限超载运输问题。
具体措施如下：（1）交通、公安、质检、工商等部门要共同参与，形成合力。
（2）加强信息共享，实现执法数据互联互通。
（3）制定统一的执法标准和流程，确保执法公正、公平。
2.加大执法力度（1）对重点路段、时段进行严密监控，确保执法覆盖面。
（2）对查获的超限超载车辆，依法予以处罚，决不姑息。
（3）对涉及超限超载运输的企业，依法予以严惩，直至吊销营业执照。
3.源头治理（1）加强对货运源头企业的监管，确保货物装载合规。
（2）推广使用电子磅秤，减少人为作弊行为。
（3）对恶意超限超载的企业，纳入黑名单，限制其业务范围。
4.宣传教育（1）加大宣传力度，提高驾驶员的安全意识。
（2）开展交通安全教育，让驾驶员认识到超限超载的危害。
5.社会监督（1）鼓励群众举报超限超载违法行为，设立举报。
（2）对举报属实的，给予一定奖励，激发群众参与治超的积极性。
（3）加强对举报人的保护，确保其人身安全。
四、保障措施1.政策保障（1）制定完善的政策体系，为治超工作提供有力支持。
（2）明确各部门职责，确保政策落地生根。
（3）对政策执行不力的部门，严肃追究责任。
2.经费保障（1）加大治超经费投入，确保执法设备、人员培训等需求得到满足。
车辆超限超载治理工作实施方案（最新）
车辆超限超载治理工作实施方案（最新）车辆超限超载治理工作实施方案为进一步强化车辆超限超载治理工作，巩固治超成果，加大道路货物运输源头治超力度，建立长效机制，维护公路设施完好，提高公路通行能力和服务水平，保障人民群众生命财产安全，促进xx经济社会又好又快发展，根据国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》（国办发〔xx〕30号）、国家九部委《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》（交公路发〔xx〕596号）、省交通运输厅《关于印发xx年xx治超工作实施方案的通知》（xx 路〔xx〕113号）、省直九厅局《关于印发xx道路货物运输源头治超专项工作方案的通知》（xx公运〔xx〕553号）和《xx人民政府关于印发xx车辆超限超载治理工作实施方案的通知》（xx〔xx〕32号）精神，结合我县实际，制订如下实施方案。
一、指导思想以“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”为原则，按照政府主导、企业负责、部门共管的工作格局，坚持路面治理与源头治理相结合、部门协作与区域联动相结合、行政与法律手段相结合、依法行政与文明执法相结合，以加强源头治理为重点，认真落实货运源头和路面监管，确保治超工作持续、稳定、有效开展。
二、工作目标xx年，基本控制住车货总重55吨以上非法超限运输车辆上路、过桥；查处超限超载车辆检测率100%、卸载率100%、依法查处率95%以上；“大吨小标”车辆更正率98%；进一步完善治超管理制度体系，建立监管和舆论监督机制，构建以固定治超站点为依托，以治超信息系统为支撑的全方位治理超限超载网络，有效控制非法超限超载运输行为，进一步规范运输市场秩序，确保全县道路、桥梁及其附属设施畅通安全，防止和减少交通事故发生，保障人民群众的生命财产安全。
三、时间安排为确保治理超限超载工作长期有效开展，具体安排如下：（一）从xx年4月份开始，成立路面执法、道路货物源头治超工作领导机构，制定具体工作方案，在全县范围内开展超限车辆、货运单位调查工作。
2024治超工作方案
2024治超工作方案一、明确治超目标治超工作应以保障道路交通安全、畅通、有序，减少交通事故发生，提高运输效率，促进经济社会持续健康发展为目标，坚持“源头治理、系统治理、综合治理、依法治理”的工作方针，构建政府主导、部门联动、企业自律、社会监督的工作机制，通过实施严格的超限超载治理措施，有效遏制超限超载运输蔓延势头，树立公路管理良好形象，提升公路基础设施安全水平。
二、建立治超机制建立健全政府主导的治超工作机制，将治超工作纳入政府工作重要议事日程，明确部门职责，加强协调配合，强化信息共享和联合执法，形成治超工作合力。
建立治超工作考核机制，将治超工作纳入政府绩效考核体系，建立健全考核标准和考核办法，对治超工作开展情况进行考核评价。
建立健全路面执法协作机制，加强公安交通管理部门与公路管理机构的协作配合，加大对超限超载运输车辆的查处力度。
三、强化路面管控加强路面巡查力度，对重要路段和重点区域实施常态化巡查，及时发现和查处超限超载运输车辆。
加大对固定治超站点的建设力度，提高站点科技化、信息化水平，加强对超限超载运输车辆的筛查和检测。
加大对流动治超力度，采取流动巡查和定点检查相结合的方式，对超限超载运输车辆进行拦截和查处。
加强与相关部门的联合执法，对严重违法超限超载运输车辆进行严厉打击，形成强大的执法声势。
四、提高科技应用水平加大科技投入，引进先进的检测设备和技术手段，提高超限超载运输车辆的检测准确率和执法效率。
推广使用智能化、信息化技术，建立治超信息管理平台，实现信息共享和动态监管。
加强科技创新，研究开发更加高效、精准的检测设备和智能化技术，提高治超工作的科技含量和现代化水平。
五、加强宣传教育开展形式多样的宣传活动，通过广播、电视、报纸等媒体渠道，向社会广泛宣传治超工作的重要性和必要性。
加强对学生和驾驶员的宣传教育，通过课堂教育、公益广告等方式，提高其交通安全意识和遵章守法意识。
建立健全信息发布制度，及时向社会发布治超工作进展情况和典型案例，增强公众对治超工作的认知和理解。
专项治理超限实施方案
专项治理超限实施方案一、加强监管力度。
针对超限实施问题，应加强监管力度，建立完善的监管体系。
通过加大执法力度，提高监管频次，加强对超限车辆的检查和处罚力度，让超限实施者付出应有的代价，从而形成对违法行为的震慑效应。
二、加强宣传教育。
除了加强监管力度外，还应加强对驾驶员和车主的宣传教育工作，提高他们的法律意识和道德素质。
通过开展交通安全宣传教育活动，向社会大众普及超限实施的危害性，增强大家的安全意识，减少超限实施的发生。
三、加强技术手段应用。
在治理超限实施问题中，还应加强技术手段的应用。
通过安装智能监控设备，实现对超限车辆的实时监测和追踪，及时发现和处理超限实施行为，提高治理效率和效果。
四、加强协同合作。
治理超限实施问题需要各方的协同合作。
政府部门、交通管理部门、公安部门、交通运输企业等相关单位应加强沟通和协作，形成合力，共同治理超限实施问题，形成合力，共同维护社会治安和交通秩序。
五、加强法律法规建设。
在治理超限实施问题中，还应加强法律法规的建设。
通过完善相关法律法规，明确超限实施的违法行为和处罚标准，加大对超限实施行为的打击力度，形成对超限实施的有效制约。
六、加强监督考核。
为了确保专项治理超限实施方案的有效实施，还应加强监督考核工作。
通过建立健全的监督考核机制，对各项治理措施的实施情况进行监督和考核，及时发现问题并加以解决，确保专项治理工作取得实效。
七、加强宣传舆论引导。
在专项治理超限实施过程中，还应加强宣传舆论引导工作。
通过媒体宣传和舆论引导，形成社会共识，营造良好的社会氛围，推动全社会共同参与治理超限实施问题，形成合力，共同维护社会治安和交通秩序。
综上所述，专项治理超限实施方案的制定和实施需要全社会的共同参与和努力。
只有通过加强监管力度、加强宣传教育、加强技术手段应用、加强协同合作、加强法律法规建设、加强监督考核和加强宣传舆论引导等一系列措施的综合施策，才能有效治理超限实施问题，维护社会治安和交通秩序的稳定。
2024年车辆违法超限超载整治方案
2024年车辆违法超限超载整治方案
：
该方案首先要加强对超限超载行为的检查和监管，全面提高执法力度和效果。
非法超载已成为道路安全的主要隐患之一，特别是长途运输和重型车辆更是严重影响公路交通安全。
因此，必须加强对车辆超载的监管，有效打击超载行为，从源头上减少交通事故的发生。
其次，要加大对超限超载行为的处罚力度。
严格按照相关规定对违法超载的车辆和驾驶员进行处罚，让违法成本更高，让违法者付出更高的代价。
只有加大处罚力度，才能有效遏制超载现象的蔓延，确保道路交通安全。
另外，要加强对超限超载行为的宣传教育工作。
通过多种形式的宣传教育活动，提高广大驾驶员对超载行为的认识和警惕意识。
只有广泛提高驾驶员的自律意识和道德观念，才能真正解决超载问题，确保道路交通秩序和安全。
总之，2024年车辆违法超限超载整治方案必须全面升级，形成严密的监管网络和严厉的处罚制度。
只有坚决打击超载行为，加强宣传教育，才能有效减少交通事故的发生，保障人民生命财产安全。
2024年车辆违法超限超载整治方案实施过程中，各级执法部门要加强协作，形成合力，全面推进整治工作。
同时，要加大对超载行为的摸排力度，利用高科技手段，建立完善的违法超载信息数据库，做到及时发现、及时处罚，确保整治工作取得实效。
通过2024年车辆违法超限超载整治方案的实施，相信在全社会的共同努力下，可以有效改善道路交通秩序，降低交通事故的发生率，
保障人民生命和财产的安全。
只要我们齐心协力，共同努力，就可以共同打造一个安全、有序的道路交通环境。
超限超载专项行动实施方案
超限超载专项行动实施方案一、背景。
近年来，我国道路交通运输行业发展迅猛，但由于一些运输企业为了谋取暂时的利益，存在违规超限超载的现象。
超限超载不仅严重损害了道路设施，还给交通安全带来了巨大隐患，因此，有必要制定超限超载专项行动实施方案，严厉打击超限超载行为，维护道路交通秩序，确保交通安全。
二、目标。
本专项行动的目标是全面深入开展超限超载整治工作，净化道路运输市场，有效防范和减少超限超载事故的发生，提高道路交通运输安全水平，保障人民群众生命财产安全。
三、任务。
1.加大执法力度，严格查处超限超载行为。
通过加强执法检查频次和力度，对超限超载行为进行严格查处，坚决制止违法行为。
2.加强宣传教育，提高运输企业的法制观念。
通过开展宣传教育活动，提高运输企业的法制观念，增强企业自律意识，使企业自觉抵制超限超载行为。
3.加强监管力度，建立健全超限超载信息管理系统。
通过加强监管力度，建立健全超限超载信息管理系统，实现对超限超载行为的全程监控和管理。
4.加强技术支持，提高检测水平。
通过加强技术支持，提高超限超载检测水平，确保超限超载行为的及时发现和处理。
四、措施。
1.建立健全超限超载行为举报制度，鼓励社会各界积极参与超限超载整治工作。
2.加强对超限超载违法行为的处罚力度，依法依规对超限超载违法行为进行严厉处罚，形成震慑效应。
3.加强超限超载行为的数据统计和分析，为下一步工作提供科学依据。
4.加强对超限超载检测设备的更新和维护，确保检测设备的正常运行。
五、保障措施。
1.加大对执法人员的培训力度，提高执法人员的业务水平和执法水平。
2.加强对超限超载整治工作的督导和检查，确保各项措施得到有效落实。
3.加强与相关部门的协作，形成合力，共同推动超限超载整治工作的深入开展。
六、预期效果。
通过本次超限超载专项行动，预计能够有效净化道路运输市场，减少超限超载事故的发生，提高道路交通运输安全水平，保障人民群众生命财产安全。
七、总结。
治理车辆超限超载专项行动实施方案【范本模板】
XXXXX省XXXXX治理车辆超限超载专项行动实施方案为认真贯彻落实全省XXX工作会议精神，保障群众安全出行，降低春季冻融期车辆荷载对公路使用质量的影响。
按照省厅、省局的统一部署，我处决定自2015年X月XX日至X月XX日，在本辖区开展春融期治理车辆超限超载专项行动，特制定本实施方案。
一、治理原则按照“政府主导、部门联动、属地管理”的总体要求，全面推进依法行政,紧紧围绕省局春融期治超专项行动实施方案的要求，继续坚持严格治超与规范执法相结合，继续坚持综合治理与服务发展相结合,坚持专项治理与长效治理相结合，确保辖区道路交通完好、安全、畅通、有序，为促进我省经济社会持续健康发展提供强有力的服务保障。
二、治理重点坚持全面治超、全年治超、全方位治超，治超全覆盖，不留死角不留盲区，厅直管二级公路超限超载率控制在1。
8％以内。
重点部位:重点治理辖区内各市（县、区）沙场、石场驶出的恶意超限超载车辆。
超限超载运输严重的建材、煤、油等违法车辆；以及大宗货物集散地、外地区驶入等超限超载运输车辆，跨区行驶较为突出的路段。
重点路段:为顺利开展此次专项行动，统筹划分三个路段及辖区内大型桥梁和危桥险涵。
XXX、XXX、XXX三个所以XX公路和XXX公路部分路段为重点开展治超工作;ＸＸ、ＸＸ两个所以ＸＸＸ公路过境段为重点开展治超工作；ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ三个所以ＸＸＸ公路过境段为重点开展治超工作。
重点治超站点：ＸＸＸ治超站,ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ、ＸＸＸ流动治超点。
为全面加强ＸＸＸ治超站的执法力量，处直各单位在做好本辖区治超工作的同时，按处治超领导小组办公室的统一安排，由班子成员亲自带队随时充实ＸＸＸ治超执法力量。
在春融期治超期间处治超领导小组办公室将对ＸＸＸ治超工作做统筹安排。
ＸＸＸ所负责兰西治超站后勤保障、部门协调等工作。
三、治理措施在ＸＸＸ的统一组织领导下，全处自上而下分级负责，依法行政，采取切实有效的措施开展治超专项行动。
超限超载整治实施方案
超限超载整治实施方案超限超载是指车辆在公路运输过程中超过规定的载重限制，造成交通安全隐患和路面损坏的行为。
为了有效整治超限超载现象，保障道路交通安全和保护路面设施，制定并实施超限超载整治方案至关重要。
一、加强监管力度。
1.建立健全监管体系，加大对超限超载行为的监控力度，采用视频监控、卫星定位等技术手段，实现全天候、全方位监管。
2.加强执法力度，对超限超载行为严厉查处，依法追究相关人员和单位的责任，形成强大的震慑效应。
二、加强宣传教育。
1.加强宣传教育力度，通过各种媒体宣传超限超载的危害性，引导广大驾驶员和运输企业自觉抵制超限超载行为。
2.加强道路交通安全知识的宣传教育，提高驾驶员和运输企业的法律意识和安全意识，增强自律能力。
三、加强技术支持。
1.推广应用先进的称重技术和装载监控技术，实现对车辆载重的实时监测和记录，提高超限超载行为的查处效率。
2.加强对运输车辆的技术检测，确保车辆装载符合规定，杜绝超限超载行为的发生。
四、加强行业管理。
1.建立健全超限超载行为信息共享机制，加强与公安、交通运输等部门的协作配合，形成合力打击超限超载行为。
2.加强对运输企业的管理，规范运输市场秩序，引导企业依法合规经营，杜绝超限超载行为的滋生。
五、加强法律法规建设。
1.完善相关法律法规，明确超限超载行为的处罚标准和程序，加大对超限超载行为的打击力度。
2.加强对法律法规的宣传解读，提高广大驾驶员和运输企业对超限超载行为的法律风险意识，增强依法合规经营的自觉性。
六、加强监督检查。
1.加强对执法部门的监督检查，确保执法公正、严明，杜绝滥用职权和徇私舞弊的现象。
2.加强对超限超载整治工作的督导检查，及时发现问题并加以纠正，确保整治工作取得实效。
综上所述，超限超载整治实施方案的有效落实需要加强监管力度、加强宣传教育、加强技术支持、加强行业管理、加强法律法规建设和加强监督检查等多方面的工作。
只有全面、系统地推进超限超载整治工作，才能有效净化道路运输市场环境，保障道路交通安全，促进交通运输行业的健康发展。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
关于治理车辆超限超载联合执法工作的实施方案
为进一步加强全县治理货物运输车辆超限超载工作（以下简称治超工作），巩固提升治超成效，依据《中华人民共和国行政监察法》、《公路安全保护条例》、《XX省治理货物运输车辆超限超载条例》等法律法规和规章，制定如下实施方案。
一、指导思想
坚持“政府主导、部门联动”的治超工作机制，形成政府主导，乡镇、交通、公路、城管、国土、电力和公安交警等部门齐抓共管的格局。
按照“源头管控与路面治理标本兼顾和国省道、县乡道路全方位治理”原则，实现源头治超和流动治超的有机结合，进一步加强全县治超工作力度，从根本上遏制超限超载运输给国家公路造成的严重损害，确保公路完好、畅通。
二、工作保障
治超工作经费纳入县财政预算。
治超罚没收入全额上缴县财政，罚没收入票据统一从县财政领取。
县财政根据治理工作需要，拨付治超经费，保障治超工作开展。
三、完善治超机制
1.组织领导。
调整XX县车辆超限超载治理工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室地点设在县交通局，负责全县治超具体工作，XX流动治超站、XX墓公路稽查站、XX源头监管站、XX超限超载检测站由县治超办负责。
2.综合协调。
县交通局、县公路局、县公安局各委派一名行政分管负责人负责联合治超综合协调工作。
按照联合查处，各司其职，分别处理的原则，对违法超限超载行为按照法定程序分别进行处理。
对于复杂问题和重大事件，由县治超办统一研究处理。
3.人员配备。
从县交通局抽调运政执法人员12人，执法车辆2辆；从县公路局、XX省道超限超载检测站各抽调路政执法人员3人，执法车辆1辆；从公安交警抽调执法人员6人，执法车辆1辆，组成治超执法队伍。
县公安局负责组织8~10人的治超应急特警力量，由抽调的公安局分管负责人调度，用于应对紧急突发事件，从快从严打击恶意超限、暴力抗法、“黄牛”盯梢、扰乱社会秩序等违法行为。
4.健全各项制度。
建立健全信息平台管理、执法绩效考核、执法车辆使用、执法装备使用、案件中心考核、案件登记移交制度和执法流程规范等制度。
明确部门职责、权利和义务，做到责任到岗、问责到人。
四、创新工作模式、规范执法行为
1.发挥治超信息平台作用。
治超信息平台要做到可见、可视、可存，为源头监管、联合治超、依法处罚提供依据。
县治超办对外公布举报电话，对查证属实的应当给予举报人奖励。
2.调整路面联合执法方式。
治超信息平台要对执法车辆卫星定位，路面执法人员工作期间一律关闭或上交通信工具，使用手持终端执法对讲机，对在工作期间擅自携带或使用通讯工具向车主、亲属、“黄牛”等透露执法信息的，给予纪律处分，立即调离治超队伍。
3.优化工作模式。
完成公安交警、公路局案件处理与交通案件处理中心的合并，联合流动治超站处罚中心实行一站式服务。
交通、路政案件处理人员由县公安、公路和交通分别指派2名文书业务骨干进驻，采取集中联网办公、依法移交、分别处罚的管理模式，提高执法效能，减少车主往返奔波。
治超执法队伍应坚持采取灵活机动办法堵死角，查漏洞，多部门定期、不定期开展集中整治行动。
治超办每月根据报表台账核对查处车辆情况，综合考评执法绩效。
五、部门分工与协作
1.乡镇人民政府（经济开发区）。
按照政府主导、部门联动、企业负责、行业监督、区域联合的工作格局，各乡镇（经济开发区）要主动作为，配合县国土、供电、公安、市场监管等部门做好货运源头治理工作。
2.公安部门。
负责治超工作中出现的暴力抗法、强行闯卡、“黄牛”带车、阻碍执法等案件的处置和督办，负责打击非法盗采行为。
每年组织警力开展超限超载专项执法不少于4次，对涉牌涉证的车辆作为案件第一受理单位开具执法文书和案件移交手续。
3.交通部门。
作为治超牵头单位，负责组织开展源头、路面治超工作，加强企业装载证明使用监管，查处货源企业违规装载行为，合理调配执法力量，协调各部门工作，监督考核治超工作效能，每月组织督查不少于4次。
对涉嫌非法改装、货物扬撒脱落但不超限车辆作为案件第一受理单位开具执法文书和案件移交手续。