橡胶的其它传统补强分解
橡胶的补强和填充体系
”
混炼薄 通次数的影响
在天然橡胶中试验了5种炭黑，用量50份，薄通次数从0到50次，结果见图3—56。
开始的增加是由于混炼增加分散性，增加湿润的作用，同时也增加了大分子断链。天然橡胶是一种很容易产生氧化降解的物质，那些只有—两点吸附的大分子链的自由链部分可能存在于玻璃态层及亚玻璃态层外面。这部分橡胶分子链薄通时同样会产生力学断链及氧化断链。这种断链可能切断了与吸附点的连接，这样就会使结合胶量下降。
第三章 橡胶的补强与填充体系 填料是橡胶工业的主要原料之一，属粉体材料。填料用量相当大，几乎与橡胶本身用量相当。含有填料的橡胶是一种多相材料。填料能赋与橡胶许多宝贵的性能。例如，大幅度提高橡胶的力学性能，使橡胶具有磁性、导电性、阻燃性、彩色等特殊的性能，使橡胶具有好的加工性能，降低成本等作用。
一．何谓补强与填充？
补强：在橡胶中加入一种物质后，使硫化胶的耐磨性、抗撕裂强度、拉伸强度、模量、抗溶胀性等性能获得较大提高的行为。凡具有这种作用的物质称为补强剂。 填充：在橡胶中加入一种物质后，能够提高橡胶的体积，降低橡胶制品的成本，改善加工工艺性能，而又不明显影响橡胶制品性能的行为。凡具有这种能力的物质称之为填充剂。最常用的填充剂主要是无机填料．如陶土、碳酸钙、滑石粉、硅铝炭黑等。
目前世界上所生产的碳酸钙品种规格有50余种。其生产方法基本上有两种：
碳酸钙的分类方法
一种是机械粉碎碳酸钙矿物(大理石、石灰石、贝壳等)的方法生产的重质碳酸钙。这种碳酸钙一般粒径较大，平均在44μm以下．粒径分布宽，粒子形状不规则。
二、结合橡胶
结合橡胶也称炭黑凝胶，结合橡胶实质上是填料表面上吸附的橡胶，也就是填料与橡胶间的界面层中的橡胶。结合橡胶多则补强性强．所以结合橡胶是衡量炭黑补强能力的标尺。
aem橡胶硫化及补强体系的研究
aem橡胶硫化及补强体系的研究集中式硫化和补强体系是工业界研究的重点，也是许多技术应用的基础。
在这种背景下，一系列关于合成橡胶硫化补强体系的研究出现，但是其机理尚未得到深入的阐释。
本文以“aem橡胶硫化及补强体系的研究”为标题，尝试分析aem橡胶硫化及补强体系的基本机制。
首先，要了解aem橡胶硫化和补强体系，我们必须了解它的基本组成。
AEM橡胶是一种合成有机橡胶，其主要成分为聚氨酯。
聚氨酯是一种热塑性弹性体，具有良好的耐腐蚀性能。
AEM橡胶的另一个组成部分是硫化剂。
硫化剂是一种有机物，当接触到AEM橡胶时，它会使AEM橡胶中的聚氨酯发生硫化反应，从而使其具有更高的硬度和更强的硬度。
AEM橡胶补强体系的最后一个组成部分是增强剂。
增强剂能够提高橡胶的拉伸性能和热稳定性，从而提高橡胶的抗老化性能。
接下来，我们将讨论AEM橡胶硫化补强体系的基本机制。
最基本的原理是，在AEM橡胶表面形成一层硫化物膜，这一膜的形成是由硫化剂引起的。
当硫化剂接触到AEM橡胶表面时，它会与AEM橡胶中的聚氨酯发生硫化反应，这一反应产生的硫化物膜能够增加AEM橡胶的抗拉强度。
此外，增强剂也可以添加到AEM橡胶中，这可以增加AEM橡胶的抗拉伸性和耐老化性能。
最后，要完成AEM橡胶硫化及补强体系的研究，需要建立一个适当的试验，并通过实验来确定合适的条件，使AEM橡胶硫化补强体系尽可能达到最佳性能。
在实验过程中，研究人员需要调查不同的硫化剂、增强剂和其它材料，以及不同的配比比例，确定AEM橡胶硫化补强体系的最佳性能。
综上所述，AEM橡胶硫化补强体系是一个广泛用于工业应用的重要体系，它的机理有待进一步研究和阐释。
本文从基本组成、机理以及实验室应用等方面对aem橡胶硫化及补强体系的研究进行了分析，以期为后续研究和应用提供参考。
沉淀法白炭黑对弹性体的补强作用
客车轮胎 应用 中 。一 种新型 的 Ｒ ｏ ｉｓ白炭 黑 由 ｈ ｄａ 于其 良好 的分 散性 而 促进 了“ 色轮 胎” 发 展 ， 绿 的
这 种轮胎 滚动 阻力 小 并 改善 了湿 路 面 抓 着力 ， 使 用寿命 长 。
健 康 的影响 。国 际癌症 研 究 机构 （Ａ ） 沉 淀 Ｉ ＲＣ 将
征 。已提 出了若 干 种机 理 ， 应 于各 种不 同 的局 对 部机理 可分下 列几类 ：１填 料渗 透 网络 的破坏 与 （）
再生 ； ２ 界面 上聚合 链的 吸附 与解 吸附 ； ３ 由粘 （） （） 合 到表面 的橡 胶产 生的 主体 聚合 物 的解缠 结 ；４ （）
法 白炭黑 列入 第 ３类非致癌 性材 料 ， 含有 “ 足 它 不
以证 明对 人体 或 动物可致 癌的 ” 些物 质 。 那 在 沉淀法 结 束后 ， 淀法 白炭 黑 可形 成 不 同 沉 的形状 ： 粉末 状 ， 颗粒状 或事实上 是小 聚集 体凝 聚 物 的微粒 （ ） 图 １ 。 ＭＰ （ ） 在 橡胶混 炼 过程 中 ， 白炭黑 的凝 聚物被 破 坏 ，
简 而言之 ， 淀法 白炭 黑是 用酸 （ 沉 常用硫 酸 溶
液） 中和硅 酸 钠 而 获 得的 。这 种称 之 为 沉 淀法 的
化 学反应 是在 一 个 带搅 拌 器 的反 应 器 中进 行 ， 反
应 结果 得到一 种 氢化 二氧化硅 。该沉 淀法是 赋 予 该 白炭黑 高分 散性 及其 主要 特征 的关键 。
有 胶料 的排胶 温 度均 可 达 到约 １ ０ ６￣ Ｃ。非 生 产 性
ห้องสมุดไป่ตู้混 炼 阶段 （ 于 使 用 Ｃ Ｓ硫 黄 硫 化 体 系 的胶 料 ） 对 Ｂ～
aem橡胶硫化及补强体系的研究
aem橡胶硫化及补强体系的研究人们经常会遇到众多类型的橡胶，其中最重要的是AEM橡胶，它在一定温度下几乎可以完全硫化，并且具有优异的机械性能和耐老化性能。
因此，AEM橡胶被广泛用于各种水质处理装置和机械驱动器中。
为了充分发挥AEM橡胶的性能，必须进行紧密的硫化热处理和补强体系研究，以保证AEM橡胶的高性能。
一般而言，AEM橡胶的硫化处理过程一般分为三步：热处理步骤、硫化处理步骤和复原步骤。
首先，AEM橡胶必须进行热处理，可以通过热油、电热、热风等方法进行处理，这一步可以使橡胶分子在较低温度下结晶，以减少硫化过程中的温度和时间。
然后，AEM 橡胶可以通过在高温高压下进行硫化处理来提高其强度。
最后的复原步骤将橡胶的聚合度和成形性能恢复到最佳状态。
另外，为了提高AEM橡胶的性能，引入补强体系是极为重要的。
常用的补强剂有碳酸锌、石墨烯和氧化铝，它们可以改善橡胶的弹性并显著提高AEM橡胶的耐磨性、耐冲性和耐老化性能。
为了研究AEM橡胶硫化及补强体系，需要进行一系列科学实验。
首先，要使用已知原材料制备AEM橡胶，并对其在不同温度、不同压力下的硫化效果进行测试，以确定AEM橡胶在最佳温度和压力下的硫化结果。
其次，要研究不同补强剂对AEM橡胶性能的影响，并在合适的添加量和组合条件下进行测试，以确定提高性能的最佳补强方案。
最后，要进行耐老化性能测试，测试AEM橡胶在不同负载和不同环境下的长期性能，以证明AEM橡胶的机械性能和高温稳定性。
以上就是AEM橡胶的硫化及补强体系的研究。
最终，经过多次实验和试验，将能够获得更高强度、更高耐老化性、更低成本的AEM橡胶，用于各种水质处理装置和机械驱动器中，从而达到更好的效果。
丁腈橡胶的硫化和补强
二.NBR的硫化体系
NBR主链含有双键，可采用硫磺或含硫化合物作硫化 也可用过氧化物或树脂等进行硫化。 要求压缩永久变形小时，应采用低硫和含硫化合物并 用，或用含硫化合物作硫化剂。 (1)硫磺硫化体系 ①正常硫磺体系 S 1.5-3.0 + CZ(M或DM) + TT(D) ②低硫高促进剂 S 0.2-0.6 + CZ(M或DM) +TT(TRA) (2)含硫化合物体系 秋兰姆类和二硫化吗啡啉
四.丁腈硫化胶的性能
图-2 硫磺硫化和过氧化物硫化的 丁腈硫化胶耐热老化性能
四.丁腈硫化胶的性能
图-3 硫磺硫化和过氧化物硫化的丁腈硫化胶 耐油性能和高温压缩永久变形性能
五.丁腈橡胶的补强
表-3 不同填充补强剂的丁腈硫化胶的物理机械性能
五.丁腈橡胶的补强
图-4 不同炭黑丁腈硫化胶的耐热老化性能
丙烯腈含量越高，耐油性能越高，耐磨性能提高，耐热 性能越高，定伸应力和拉伸强度提高，硬度和耐化学品性能 提高，但回弹性和透气性减小，耐寒性和低温性能降低。 丙烯腈含量分： 极高 43%-46%；高 36%-42%；中高 31-35%;中 25%-30%; 低 15%-24% 共五个等级。
二.丁腈橡胶的硫化体系
丁腈橡胶的硫化和补强
基本内容
丁腈橡胶的分子结构 丁腈橡胶的硫化体系 丁腈橡胶的硫化特性 丁腈硫化胶的性能 丁腈橡胶的补强体系
一.丁腈橡胶的分子结构
一.NBR的分子结构
由丁二烯和丙烯腈共聚而成。 〔（CH2-CH=CH-CH2-)x-(CH2-CH-)y〕n CN NBR中含有极性的侧腈基（-CN) ，增加了NBR的极性， 赋予了丁腈橡胶耐油、耐热等优秀的性能。
二.丁腈橡胶的硫化体系
aem橡胶硫化及补强体系的研究
aem橡胶硫化及补强体系的研究AEM橡胶硫化及补强体系是由聚氨酯硫化和纤维素等材料组成的有机复合材料体系。
它具有良好的机械强度和耐热性能，可用于制造机械零件及其他用途。
AEM橡胶硫化及补强体系的研究有助于提高其功能性能，进而在工程应用中发挥更大的作用。
AEM橡胶硫化及补强体系的性能表现取决于各组分的性质和比例，因此，在研究AEM橡胶硫化及补强体系之前，必须科学地研究其构成部分，如硫化剂、补强剂、助剂和稳定剂等。
首先，应科学确定AEM橡胶硫化及补强体系的成分，并进行比例配比以确保其具有良好的性能。
其次，应该确定AEM橡胶硫化及补强体系具有良好的力学性能、热稳定性和易断裂性能等。
AEM橡胶硫化及补强体系的过程中还可采用不同的工艺来提高性能。
例如，采用热处理、冷处理或热冷处理工艺对橡胶进行加工，可以不同程度地改变其力学性能。
此外，还可通过改变硫化反应条件来调节硫化反应中产生的产物，以期达到良好的性能。
此外，在AEM橡胶硫化及补强体系的研究过程中，还可以研究不同的补强纤维来提高其机械性能。
可以使用不同种类的补强纤维，如石墨纤维、氨纶、碳纤维、环氧树脂纤维等，将它们与AEM 硫化橡胶制备出补强材料，以改善其机械性能。
再者，在AEM橡胶硫化及补强体系的研究过程中，也可以研究橡胶添加剂的使用，以改善硫化性能、弹性恢复性能和耐热性等，以及影响AEM橡胶硫化及补强体系质量的各种因素。
最后，在AEM橡胶硫化及补强体系的研究过程中，还应考虑实际应用的需要，结合不同的实验结果，进行系统的评价研究，结合制备工艺，有针对性地改进性能，以满足不同应用的要求。
经过以上研究，可以更好地了解AEM橡胶硫化及补强体系的性质，认识其中各种因素及其影响，从而有效地改进其性能，以满足工程应用要求。
总之，AEM橡胶硫化及补强体系的研究是一个十分复杂的过程，需要综合考虑多种因素，并进行系统的评价研究，以确保最终的性能能够满足工程应用的要求。
相信随着研究的深入，AEM橡胶硫化及补强体系将在工程应用中发挥更大的作用。
aem橡胶硫化及补强体系的研究
aem橡胶硫化及补强体系的研究AEM橡胶是一种新型的交联补强体系，它具有良好的力学性能和耐腐蚀性，因此最近已成为橡胶制品的重要补强材料。
尽管AEM橡胶的优异性能，但如何有效硫化以提高橡胶制品的性能仍是一个棘手的问题，在本文中，我们将针对AEM橡胶硫化及其补强体系的研究进行详细介绍。
首先，AEM橡胶的硫化机制可以由硫脲体和烯烃反应来完成。
硫脲体受到热力作用，形成硫醇，此时发生交叉二醚化反应，形成硫醚，然后再发生硫烯烃反应，形成硫醇。
在硫化过程中，在某些物质的作用下，硫醇可以变成硫醚和硫脲，从而实现交联，改善AEM橡胶的力学性能。
其次，当硫化完成后，AEM橡胶的补强体系就可以构建出来。
一般来说，AEM橡胶的补强体系可以通过碳黑、矿物质和织物等材料来完成，从而显著提高AEM橡胶的力学性能。
由于碳黑具有良好的耐热性和抗腐蚀性，所以将它加入AEM橡胶中可以有效提高橡胶制品的耐热性和抗腐蚀性。
同时，AEM橡胶中加入矿物质可以显著提高橡胶制品的抗压、弯曲及抗拉强度。
此外，当AEM橡胶的补强体系加入了织物后，它的强度和耐热性也会得到很大的提升。
织物经过多种特殊处理可以显著改善AEM橡胶的力学性能，同时也可以有效防止AEM橡胶的热变形，从而延长了AEM橡胶制品的寿命。
最后，基于上述研究，AEM橡胶硫化及补强体系的有效性已得到充分验证。
因此，该体系的应用可以显著提高整体橡胶制品的耐热性、耐腐蚀性、抗酸碱性及耐摩擦性等性能，进一步拓展了AEM橡胶的应用范围。
综上所述，AEM橡胶的硫化及补强体系的研究具有重要的意义，它不仅可以改善AEM橡胶的力学性能，拓展它的应用范围，还可以提高整体橡胶制品的性能，为橡胶制品工业提供了重要的参考。
橡胶炭黑补强原理
橡胶炭黑补强原理
橡胶炭黑补强是橡胶工业中的一种重要技术。
其原理是将炭黑粒子加入到橡胶中，通过物理和化学作用，提高橡胶的强度、硬度、耐磨性和耐老化性能。
炭黑是一种黑色粉末，由天然气或石油等碳质原料经过高温热解、气相沉积等工艺制成。
炭黑具有高比表面积、分散性好、耐高温、耐化学腐蚀等特点，是一种重要的工业材料。
橡胶和炭黑之间的相互作用是橡胶补强的基础。
橡胶分子链中的双键可以与炭黑表面上的羟基、羧基、胺基等官能团发生物理吸附或化学反应，形成强的分子键合力。
这种键合力可以有效地改善橡胶的力学性能。
在橡胶生产过程中，炭黑的添加量通常在10%-50%之间。
炭黑的种类、粒径、表面活性等因素都对橡胶补强效果有影响。
一般来说，表面活性高、粒径小的炭黑补强效果更好。
除了炭黑外，还有其他补强剂，如硅石、白炭黑、碳纤维等。
它们与橡胶分子链的作用方式不同，但都可以提高橡胶的力学性能。
在实际应用中，橡胶炭黑补强技术已经广泛应用于轮胎、输送带、密封件、管道和鞋底等领域。
不同用途的橡胶制品对炭黑的要求也不同，需要在炭黑的种类、添加量、分散性等方面进行调整。
橡胶炭黑补强技术是橡胶工业中的重要技术之一。
通过合理的炭黑选择和添加量，可以有效地提高橡胶制品的力学性能和耐用性，为橡胶制品的应用提供了有力支持。
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为了获得木质素对橡胶的补强效果， 可以将木质素羟甲基化（甲醛改性） 可以 显著降低其分子附聚体的尺寸，提高与橡 胶间的反应活性和在橡胶中的分散性，分 散尺寸100~300nm。
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三．苯乙烯树脂 常用的高苯乙烯树脂由苯乙烯和丁二烯共聚制得，
苯乙烯含量在85%左右，有橡胶状、粒状和粉状。 高苯乙烯树脂的性能与其苯乙烯含量有关。 ➢ 苯乙烯含量70%的软化温度为50~60℃； ➢ 苯乙烯含量85~90%的软化温度为90~100℃。 ➢ 苯乙烯含量增加，胶料强度、刚度和硬度增加。
OH OH
X
Xm
R1
R1
OH OH
Yn
R2
R2
R1，R2为不同的烷基；X，Y为非金属原子或烷基
5
酚醛树脂能赋予胶料一定的硬度、定伸应力和低 形变性，而仅仅通过增大CB用量不能达到此目的，因 此近年来其在橡胶中的应用越来越广泛，如用做胶料 增黏剂、胶黏剂以及充气子午胎胎圈胶的增硬剂等。
新型酚醛树脂的另一大优势是它能在胶料中形成 与胶料网络相互作用的三维网络结构，起到补强作用。
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§2 无机填充剂
一．无机填料的特点 与炭黑相比，无机填料具有以下特点：
（1）来源丰富，主要来源于矿物，价格比较低； （2）多为白色或浅色，可以制造彩色橡胶制品； （3）制造能耗低，制造炭黑的能耗比无机填料高； （4）某些无机填料具有特殊功能，如阻燃性、磁性等； （5）对橡胶基本无补强性，或者补强性低。
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石油树脂为NR和SR的良好配合剂。做补强剂时，加 入10-15份可使橡胶的拉伸强度和断裂伸长率分别提高1030%。同其它类似材料相比具有以下优势： ➢ 价格便宜。是松香的70-80%，古马隆的80-90%，可完全 或部分代替之。 ➢ 一料多用，性能齐全。兼具软化、增黏和补强填充作用。 ➢ 无毒，不污染环境。可适当替代有致癌嫌疑的芳香油作为 橡胶操作油。 ➢ 种类繁多，资源丰富。
酚醛树脂主要用于刚性和硬度要求很高的胶料中， 尤其常用于胎面部位（胎冠和胎面基部）和胎圈部位（三 角胶和耐磨胶料）。
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二．石油树脂 石油树脂是石油裂解副产物的C5、C9馏分经催化聚
合所制得的分子量油状或热塑性烃类树脂。按化学成分可 分为芳香族石油树脂（C5树脂）、脂肪族石油树脂（C9 树脂）、脂肪-芳香族树脂（C5/C9共聚树脂）、双环戊二 烯树脂（DCPD树脂）以及这些树脂加氢后的加氢石油树 脂。
其它传统补强体系
1
§1 有机补强剂 对于高硬度、高补强的胶料单纯依靠
增加炭黑用量的办法难以达到要求，通常 在配方中使用酚醛补强树脂或高苯乙烯树 脂等补强剂以达到进一步提高胶料硬度的 目的。
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§1 有机补强剂
橡胶用有机补强剂包括合成树脂和天然树脂，但并 非所有树脂都可用作补强剂。用作补强剂的树脂多为合成 产品，如酚醛树脂、石油树脂及古马隆树脂。天然树脂有 木质素等。许多树脂在胶料中同时兼有多种功能，如酚醛 树脂可用作补强剂、增粘剂、纤维表面粘接剂、交联剂及 加工助剂。石油树脂、高苯乙烯树脂也有多种功能。
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对于橡胶工业，补强是非常重要的，否则 许多非自补强橡胶便失去了使用价值。但多数 无机填充剂的补强性能不如炭黑好，主要原因 是无机填料具有亲水性，与橡胶的亲和性不好， 因此降低无机填料的粒径和表面亲水性是关键。
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高苯乙烯树脂与SBR的相容性很好，可用于 NR、NBR、BR、CR，但不宜在不饱和度低的橡胶 中使用。一般多用于各种鞋类部件、电缆胶料及胶 辊。高苯乙烯树脂的耐冲击性能良好，能改善硫化 胶力学性能和电性能，但伸长率下降。14 Nhomakorabea．木质素
木质素是造纸工业的废弃物，每年可从造纸污水中提取约3000 万吨。木质素是一种主要由碳、氢、氧三元素组成的天然高分子化合 物。是苯丙基单元通过—O—，—C—C—连接的芳香族化合物，它的 分子结构复杂，分子量约为800~12000。
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线形酚醛树脂商业化的产品主要有：美国Occidental 公司的Durez系列、Schenectady公司的SP系列、Summit 公司的Duphene系列、Polymer Applications公司的PA53 系列；德国BASF公司的Koreforte系列；法国CECA公司的 R系列；我国常州常京化学有限公司的PFM系列。
3
一．酚醛树脂 一般橡胶专用补强酚醛树脂的聚合必须加入第三单
体，并通过油或胶乳改性合成的酚醛树脂，使其具有高硬 度、高补强、耐磨、耐热及加工安全和与橡胶相容性好的 特征。通用橡胶补强酚醛树脂主要有间苯-甲醛二阶酚醛 树脂、贾树油或妥尔油改性二阶酚醛树脂和胶乳改性酚醛 树脂。
4
酚醛树脂的化学结构特征如图所示。
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C5石油树脂还可进一步分为通用型、调和型和无色透明型3种。 C5石油树脂软化点多在100℃左右，主要作为增粘剂用于NR和IR胶 料中。
C9石油树脂，按原材料预处理及软化点分为PR1和PR2两种型 号和多种规格。 C9石油树脂软化点为 90~100℃，主要用于油墨和 涂料；软化点在120℃以上的C9石油树脂还可用作橡胶补强剂。
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线形酚醛树脂（甲醛/苯酚摩尔比为0.75-0.85在酸性 介质中反应生成，Mn为2000）用做橡胶补强剂时必须加入 固化剂，如HMT（六亚甲基四胺）、三聚甲醛、多聚甲醛 等。由于要与酚醛树脂中的酚羟基反应，因此最好选用能 在高温下甲醛或亚甲基给予体的固化剂以改善耐热性。
近年来，在轮胎行业中逐渐用三聚氰胺树脂取代HMT， 它可为胶料提供适当的物理性能，并使胶料具有加工安全 性和防止钢丝帘线腐蚀的特性
C5/C9石油树脂为C5和C9两种成分兼有的树脂，软化点为 90~100℃ ，主要用于NR和SBR等橡胶和苯乙烯型热塑性弹性体。
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DCPD树脂又有普通型、氢化型和浅色型3 种之分。C9石油树脂，按原材料预处理及软化 点分为PR1和PR2两种型号和多种规格。软化 点为 80~100℃，用于轮胎、涂料和油墨。氢 化的DCPD树脂软化点可高达 100~140℃，主 要用于各种苯乙烯型热塑性弹性体和塑料中。