物流网络设计

高
低 高 成本 低
成本
反应时间 总成本
库存成本 设施成本 运输成本
设施数量
（二）产品的需求特征
低潜在需求 不确定性 具有一定确 定性的需求 具有一定不确 定性的需求 高潜在需求 不确定性
纯功能性产品 汽油
边际收益低， 边际收益低，需 求预测准确， 求预测准确，脱 销率低
组装产品 佳洁士牙膏
既度量值 甲:0.3395×0.5+0.201×0.5=0.270 :0.3395×0.5+0.201× 乙:0.3382×0.5+0.169×0.5=0.253 :0.3382×0.5+0.169× 丙:0.3223×0.5+0.630×0.5=0.476 :0.3223×0.5+0.630× 5、决策
例：两家企业在一条直线上的布局
假设客户均匀的分布在（0，1）这个区间，且 总是光顾距离较近的企业（与两家企业等距的客户 平均分配），总需求量为1，A企业布局在a点，而B 企业布局在1-b点，则A、B企业获得的市场份额d1、 d2分别为
d1=（1-b+a)/2
0
d2=(1+b-a)/2 =(1+b1-b
（四）宏观环境因素
经济发展水平 税收 汇率风险 政治 基础设施
（五）竞争性因素 考虑竞争对手的战略、规模和布局
劳动力、资源是否迫使其靠近？ 能不能产生集聚效应？ 市场竞争氛围如何？ 只由远近决定的市场份额？ 当企业不能控制价格，而只是在与客户距离 的远近上竞争时，它们就能通过相互接近的 布局获取最大的市场份额——Hotelling模型 布局获取最大的市场份额——Hotelling模型
供应链网络设计
供应链网络概述 供应链网络设计的重要影响因素 供应链网络设计框架 供应链网络设施选址
一 供应链网络概述
供应链网络是供应链在空间上的布局, 供应链网络是供应链在空间上的布局,它包括各个节 点(设施)的位置、功能、容量，也包括节点间的通 设施) 路及连接方式等。 供应链网络有层次之分：例如全球供应链网络、国 内供应链网络及区域性供应链网络，也有维数之分， 即纵向的维数和横向的维数。 供应链网络设计的主要内容是确定供应链的概念结 构及空间结构。供应链网络设计（Supply 构及空间结构。供应链网络设计（Supply Chain Network Design），又称供应链设施决策（Supply Design），又称供应链设施决策（Supply Chain Facility Decision），是指供应链上的生产厂、 Decision），是指供应链上的生产厂、 存储库、运输相关设施等的布局架构和能力安排。
3、确定主观度量值
竞争能力 甲 0.5 (0.17) 乙 0.5 (0.17) 丙 2 (0.66) 气候条件 1 (0.33) 0 (0) 2 (0.67) 周围环境 0 (0) 2(0.67) 1(0.33)
甲:0.17×0.6+0.33×0.3+0×0.1=0.201 :0.17×0.6+0.33×0.3+0× 乙:0.17×0.6+0×0.3+0.67×0.1=0.169 :0.17×0.6+0×0.3+0.67× 丙:0.66×0.6+0.67×0.3+0.33×0.1=0.630 :0.66×0.6+0.67×0.3+0.33×
选择丙地
（二）选址模型 1、单设施选址模型
一般解决在已定区域内选择一个位置（物流中心），使其 到各客户的运输总费用最小，设有n个客户，客户j 到各客户的运输总费用最小，设有n个客户，客户j的坐标 为（xj,yj），设物流中心的位置是（x0,y0），那么应有 ），设物流中心的位置是（ ），那么应有 TC=∑Cj cj=hjwjdj 把距离公式代入并对其求偏导，可得 ∑hjwjxj/dj ∑hjwj/dj ∑hjwjyj/dj ∑hjwj/dj
1
a
显然，如果两家企业能够更近的布局， 显然，如果两家企业能够更近的布局，使得 a=b=1/2时 两家均能将自己市场份额最大化。 a=b=1/2时，两家均能将自己市场份额最大化。
三 供应链网络设计框架
四 设施选址方法和模型
（一）选址方法
成本评价方法 综合评价方法
综合评价方法的步骤
（1）确定必要因素 （2）确定主客观因素及相应权重 （3）确定客观度量值 （4）确定主观度量值 （5）确定位置度量值
（4）计算两次位置的成本
TC0=196 TC1=191 由于TC 由于TC1＜TC0，所以还要再进行迭代，用同样的方法可计 所以还要再进行迭代， 算出X =9， =5.2， =191，至此可停止迭代， 算出X2=9，Y2=5.2，TC2=191，至此可停止迭代，所以物 流中心最佳位置是（ 5.1）。 流中心最佳位置是（8.6, 5.1）。
X1=（2×2/6.5+3×11/3.7+2.5×10/3.8+1×4/5.6）/ 2/6.5+3×11/3.7+2.5×10/3.8+1×4/5.6） （2/6.5+3/3.7+2.5/3.8+1/5.6）=8.6 2/6.5+3/3.7+2.5/3.8+1/5.6） Y1=（2×2/6.5+3×3/3.7+2.5×8/3.8+1×9/5.6）/ 2/6.5+3×3/3.7+2.5×8/3.8+1×9/5.6） （2/6.5+3/3.7+2.5/3.8+1/5.6）=5.1 2/6.5+3/3.7+2.5/3.8+1/5.6）
X0=
y0 =
例题： 客户 运输量 1 2 3 4 2 3 2.5 1
运输费率 5 5 5 5
坐标 xj yj 2 2 11 3 10 8 4 9
（1）选任选区域内一位置为初始位置，如假定该问题的重心 为初始位置， X0=（2×2+3×11+2.5×10+1×4）/ 2+3×11+2.5×10+1× （2+3+2.5+1）=7.8 2+3+2.5+1） Y0=（2×2+3×3+2.5×8+1×9）/ 2+3×3+2.5×8+1× （2+3+2.5+1）=4.9 2+3+2.5+1） （2）计算每一客户到初始位置的距离 d1=6.5 d2=3.7 d3=3.8 d4=5.6 （3）迭代计算新位置
（2）P-中值模型
目标函数：min∑∑d 目标函数：min∑∑diCijyij 约束条件： ∑yij=1 ∑xj=p yij≤xj M： M个备选地点 di ： 第i个客户的需求 P ： 可以建立的设施总数（p≤M) 可以建立的设施总数（p≤M) Cij： 从i到j的单位运输费用 i∈N, j∈M j∈ N： 系统中的N个客户 系统中的N
2、多设施选址模型
（1）Baumol-wolfe模型 Baumol-wolfe模型
目标函数： min∑(Cki+hij)Xijk+ ∑vi(wi)a+ ∑Fir(wi) Cki 从工厂k到仓库i的单位运量费用 从工厂k到仓库i Hij 从仓库i到客户j的单位发送量费用 从仓库i到客户j Xijk 从工厂k通过仓库i向客户j运送的运量 从工厂k通过仓库i向客户j Wi 通过仓库i的运量 通过仓库i Vi 仓库i的单位运量可变费用 仓库i Fi 仓库i的固定费用 仓库i 其中：0 其中：0＜a＜1, r(wi)= 1, wi＞0 wi＞ 0, wi=0
例:某公司筹建一物流中心,合适的地点有甲、乙、 某公司筹建一物流中心, 丙三处。物流成本因地址不同而有所区别（如下 表）。除了物流成本外，该公司还考虑了一些主观 因素包括当地竞争能力、气候条件、周围环境。就 竞争力来说，丙地最强，甲乙两地持平，就气候来 说，甲比乙好，丙地最好。至于周围环境，乙地最 优，其次为甲，再次为丙。如果该公司经过判断各 主观因素的重要性依次为０.６、０.３和０. 主观因素的重要性依次为０.６、０.３和０.１。 试找出一个合适的位置。（假设成本因素和主观因 素同等重要）
x j=
1,假如在j 1,假如在j建立设施 0,其它情形 0,其它情形
1,假如客户i由设施j 1,假如客户i由设施j提供服务
yij=
0,其它情形 0,其它情形
供应链网络设计对供应链的运作和 绩效会产生深远的影响
设施角色（功能） 设施角色（功能） 设施选址 设施能力 设施数量
二 供应链网络设计的重要影响因素
（一）供应链战略
供应链战略确定原材料的获取和运输， 供应链战略确定原材料的获取和运输，产品的制造 或服务的提供， 或服务的提供，以及产品配送和售后服务的方式和 特点 供应链战略包括了采购、生产、销售、仓储、运输 供应链战略包括了采购、生产、销售、仓储、 等一系列活动， 等一系列活动，是这些方面较长期的决策 它包含了传统管理中的供应战略、 它包含了传统管理中的供应战略、经营战略和物流 战略 在总成本、顾客服务、 在总成本、顾客服务、竞争力或利润中优先或平衡
成 本
甲 250 工资 181 运输费 75 租金 其他费用 17 523 合计 乙 230 203 83 9 525 丙 248 190 91 22 551
1、确定必要因素
• 成本因素（50%） 成本因素（50%） • 主观因素（50%） 主观因素（50%）
• • •
竞争力 气候条件 周围环境
基于客户的战略：理解顾客需要
所需产品的数量、种类 愿意忍受的反馈时间 要求的服务水平 产品的价格 预期的产品创新周期
设施数量
要求的反应时间
基于成本的战略：理解成本的构成