(强烈推荐)深圳市政道路项目施工组织设计(施工方案)范本

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市政道路施工组织设计范本

市政道路施工组织设计范本

目录第一章编制依据4第二章工程概况5第三章施工部署8第1节工程目标8第2节施工管理机构8第3节施工总体安排11第四章施工准备11第1节技术准备12第2节施工现场准备13第3节测量准备14第4节试验准备14第5节设备和物质准备14第6节劳务人员准备15第五章施工总进度计划15第1节工期目标15第2节总进度计划15第3节施工总平面布置16第六章主要分项工程施工工艺16第1节工程测量16第2节道路工程19第3节水电安装工程29第七章保证工期的主要技术措施35第八章季节性施工措施36第1节水泥砼路面雨季施工措施36第九章质量保证体系37第1节工程质量目标37第2节组织机构38第3节工程质量管理措施38第4节工程施工技术规范及质量验收标准39第5节工程质量承诺41第十章安全生产保证措施41第1节安全管理网络41第2节安全管理41第3节建立现场安全检查制度42第4节安全技术要求43第5节主要安全预防措施43第6节安全管理目标43第十一章文明施工措施及环境保护44第1节文明工地创建目标53第2节文明施工责任制54第3节文明施工管理网络54第4节文明施工管理措施及环境保护措施54第5节环境保护措施46第十二章技术管理措施48第1节技术管理责任制48第2节技术管理制度48第3节技术管理措施49第十三章施工降低工程成本措施 (50)附表(一)拟投入本合同工程的主要施工机械设备52附表(二)主要的试验、测量、质检仪器设备表 (53)附表(三)劳动力计划表 (54)附表(四)工期计划表 (54)附图(五)施工总平面图 (55)附图(六)路基填筑施工工艺流程框图 (56)附图(七)水泥混凝土路面施工工艺流程框图 (57)附图(八)工期保证体系图58附图(九)质量保证体系图59附图(十)安全保证体系图60附图(十一)环境保护保证体系图61第一章编制依据1.1 彭山县公园西路工程施工项目相关文件。

1.2 贵阳建筑勘察设计有限公司《彭山县公园西路工程施工图设计》。

市政道路施工组织设计范本

市政道路施工组织设计范本

市政道路施工组织设计范本市政道路施工组织设计范本一、项目概况本项目位于XX市XX区,总用地面积为XX平方米,主要包括XX道路的新建和改建工程。

道路全长XX公里,宽度为XX米,设计速度为XX千米/小时。

二、施工组织原则1. 安全第一。

在施工过程中,严格执行各项安全措施,确保施工现场的安全。

2. 质量至上。

精细化管理,严格按照施工质量控制要求进行施工。

3. 环境保护。

做好施工现场的环境保护工作,减少对周围环境的影响。

4. 合理规划。

科学合理地规划工程进度,确保施工按时按质完成。

三、施工组织方案1. 施工区划根据道路长度和道路功能不同,将施工区划分为若干施工段,每个施工段设置一至多个工地。

根据现有道路交通状况,合理安排施工段之间的交通分流方案。

2. 施工进度计划制定详细的施工进度计划,合理安排各个工程节点,确保施工进度的合理性和可控性。

3. 劳动力组织制定劳动力组织方案,根据各个施工段的工程量和进度,合理调配施工人员,确保施工队伍的稳定性和连续性。

4. 设备和材料供应提前规划施工所需的设备和材料,并与供应商签订合同,确保供应的及时性和质量稳定性。

5. 施工安全措施制定施工安全管理细则,明确各类作业场所的安全规范和操作规程,严禁违章作业,确保施工过程的安全。

6. 环境保护措施制定环境保护管理方案,包括施工期间噪音和扬尘控制、废弃物处理等措施,保护周围环境的卫生和安全。

四、施工组织思路1. 全程监控。

通过安装监控设备,实时监测施工现场的安全和进度情况,保障施工的顺利进行。

2. 分级管理。

设立项目经理、施工队长等管理层级,分工明确,责任清晰,保证施工过程的高效管理。

3. 按序施工。

根据施工进度计划,按照工序和节点依次进行施工,确保施工顺序的合理性和连贯性。

4. 协同配合。

加强与相关部门的沟通和配合,及时解决工程建设中的问题,避免因各种原因导致工程进度延误。

五、施工组织管理措施1. 建立施工组织管理制度,明确各个管理岗位的职责和权限。

市政道路工程项目施工组织设计范本

市政道路工程项目施工组织设计范本

目录第一节、施工组织治理及组织机构设置第二节、施工方案与技术措施第三节、质量治理体系与措施第四节、安全治理体系与措施第五节、环境爱护治理体系与措施第六节、工程进度打算与措施第七节、资源配备打算第一节、施工组织治理及组织机构设置本工程承建中,我单位将实行项目法施工,由具有丰富施工经验的一级建筑师刘瑞春同志任项目经理,负责本工程的施工。

项目部对工期、质量、成本等综合经济效益进行高效有打算地组织协调和治理,并配备先进的机具设备。

以科学的手段、先进的技术,优质高效地完成本项工作。

1、项目经理部的组成1.1、机构设置项目部机构设置详见商务标“项目治理机构设置”项目治理机构框图如下页图1所示。

1.2、项目各机构职能划分项目经理:代表单位负责本工程合同责任的全面履行,实施对本项目的全面治理,负责项目的行政、技术、财务和施工等各项治理工作,为本项目的治理核心。

技术负责人:协助项目经理负责所有技术与质量安全治理工作。

项目经理部共设五个部门,各部门职责如下:技术科:负责项目部的施工技术、打算与方案;工程施工治理测量、统计与计量;图纸设计、竣工资料的整理、技术资料的保管。

质检科:负责工程质量的检测、验收、试验与操纵。

施工科:负责整个工程的现场施工。

安全科:负责安全生产的治理、监督及工地治安工作。

财务、办公室:负责项目的财务治理,包括工作款单编制、报送;所需材料、配件的采构与供应;机电设备的治理、维修、保养;项目部的后勤行政治理,包括接待、医务、炊事、营地治理等。

机构设置框图(图1)2、施工组织机构的启动与高效运作2.1、依照本工程的情况及特点,有针对性的组建项目班子,同时人选一旦通过甲、乙双方确认,全部人员将全部到位。

未进场之前,依照设计要求积极为本工程做好开工前的预备工作(材料、机械、技术等预备工作与策划工作)。

2.2、依照项目经理部的实际工作,具体明确每个项目治理人员的责、权、利,使全体治理人员有条不紊、忙而有绪地开展工作,从而较大幅度地提高项目经理部的工作效率,有效促进整体治理实力的强化,使项目经理部治理体系有更多的精力和时刻来分析运筹各种复杂的治理局面,做到项目整体下活一盘棋,充分发挥每个棋子的作用,同时决策有的放矢,成竹在胸,不打无把握之仗。

市政道路工程施工组织设计方案

市政道路工程施工组织设计方案

市政道路工程施工组织设计方案一、项目概况根据市政道路的发展需求,本工程旨在建设一条连接城市东西两部分的快速通道,总长度约10公里。

该道路将采用大部分地下施工的方式,包括隧道和地下通道,预计工期为两年。

二、施工目标1.安全施工:确保施工期间的安全生产,严格落实相关的安全管理制度。

2.质量管理:保证施工质量,合格率达到100%,确保工程的可持续发展。

3.进度管理:按照施工计划,合理安排工序,保证按时完成各项工程任务。

4.环境保护:采取有效措施,减少对周边环境的影响,保护生态环境。

5.经济合理:在控制成本的前提下,确保工程质量和进度。

三、施工组织方案1.施工管理机构本工程设立一个专门的施工管理机构,由施工总监负责工程的整体管理和协调工作。

同时,配备专职的安全、质量、进度、环境管理人员,确保项目在各个方面的顺利进行。

2.施工技术措施针对工程具体情况,采用以下施工技术措施:(1)隧道施工:采用钻爆法进行隧道的开挖,通过搭建支护结构保证施工过程的安全可靠。

(2)地下通道施工:先进行地面开挖,再进行地下通道的施工,确保施工过程中的安全。

(3)道路平整:采用机械化设备进行道路表面的整治,保证道路平坦度和平整性。

(4)排水系统:设计合理的排水系统,确保道路在雨季时排水畅通。

3.施工组织安排(1)人员安排:根据工程进度和施工技术要求,合理安排施工人员,确保施工的顺利进行。

(2)设备安排:配备适当的工程设备和机械设备,以满足工程的施工要求。

(3)施工图纸:制定详细的施工图纸,并及时调整图纸,确保施工过程中的顺利进行。

(4)材料管理:对进场材料进行统一管理,建立材料台账,确保施工进度。

4.安全管理措施本工程将采取以下安全管理措施:(1)制定安全施工管理制度,明确责任部门和责任人。

(2)配备专职安全管理人员,定期组织安全培训。

(3)加强对施工现场的巡查和检查,及时发现并解决安全隐患。

(4)建立应急预案,确保在突发事件发生时能够及时处理。

深圳市某市政工程(实施)施工组织设计

深圳市某市政工程(实施)施工组织设计

单位
m3 m3 m3 m3 m3
m3 m3 m3
m2 m2 m2 m m m m
数量
4295.2 41853 546667 248547 160000 655792
2005 2583 18488
690 26570 24274 3101
356 3903 8616
项目名称 2、回龙河桥 桩基础(桩径130 CM) 承台、桥台 箱梁 预应力钢筋 非预应力钢筋 3、仙田跨线桥 桩基础(桩径120 CM) 承台、桥台、墩柱 箱梁 预应力钢筋 非预应力钢筋
4.2 工程重点、难点:
本合同段的工程重点是桥梁工程的施工。工程沿线局部地段场内有道路通过,汽车、 行人川流不息,施工时安全隐患较大。因此在施工中如何确保交通畅通和行车安全将是 整个工程建设的重点。
本工程地处 XX 市 XX 区新城,文明施工显得尤为重要。部分路段工程靠近建筑群区 施工,不可避免的将会对周围环境产生影响。因此在施工中怎样做好环境保护工作,防 止环境污染,减少噪声,将施工给市民带来的不便降低到最小程度,将会受到各方面的 关注。
由我公司承担的该工程第二合同段第二标段(下称本标段)起讫桩号为 K9+860~ K13+338,路线大致呈西东走向,路段主线全长 3.478km。
本标段主要工程内容包括道路工程、桥梁工程、给排水工程、电力电信、照明、交 通设施等管道埋设、路灯基础。主要工程数量见下表:
主要工程数量表
项目名称 一、道路工程 1、路基土方 清表挖方 路基挖土方 路基挖石方 路基填方 弃方 2、地基处理 清淤 抛石 换填土方 3、路基防护 锚杆格子梁植草护坡 三维土工网垫植草护坡 浆砌片石护坡 排水矩形边沟 梯形排水边沟 截水沟 盲沟 4、路基工程

道路工程施工组织设计方案(市政)

道路工程施工组织设计方案(市政)

道路工程施工组织设计方案(市政)范本1(正式、规范风格):一.工程概述本次道路工程施工旨在改善市区交通状况,提升道路通行能力,保障市民出行便利。

本项目设计合理、科学施工,力求最大程度减少施工对周边交通的影响。

二.工程范围本次道路工程涉及市区X路至Y路段,总长1000米,道路宽度15米,包括道路平整、路面铺设,道路标线、标志的设置,施工期间与周边道路的联通等。

三.工程施工组织1.施工人员组织施工期间,将组建由经验丰富的道路工程专业人员组成的施工队伍,严格按照施工计划和方案进行施工操作。

2.施工进度安排本工程将分为四个阶段进行,分别是路基处理、路面铺设、标线标志设置以及与周边道路联通。

每个阶段的施工时间安排如下:- 第一阶段:路基处理,用时7天。

- 第二阶段:路面铺设,用时10天。

- 第三阶段:标线标志设置,用时3天。

- 第四阶段:与周边道路联通,用时2天。

四.工程施工方案1.路基处理方案为保证道路的平整度和承载力,将进行路基加固处理,具体方案如下:- 清理路面,清除杂物、破损路面等。

- 进行填土夯实,按照设计要求进行路基高程调整。

- 进行水平修整,确保路面平整度。

2.路面铺设方案路面铺设选用优质水泥混凝土,具体方案如下:- 进行基层处理,确保路面牢固。

- 进行底层和面层铺设,保证路面平整、耐久。

3.标线标志设置方案为保证道路交通安全,将设置道路标线和标志,具体方案如下:- 根据设计要求,进行道路标线的绘制和标志的设置,包括车道线、停车线、交通标志等。

4.与周边道路联通方案为确保道路畅通无阻,将采取以下措施:- 施工期间设置交通警示牌,提醒过往车辆注意施工区域。

- 施工过程中临时关闭道路的时间段、路段等将提前公告通知。

五.附件本文档涉及的附件包括施工图纸、工程报价表、工程进度计划等。

六.法律名词及注释1.施工队伍:指参与道路工程施工的人员组成的集体。

2.路基加固处理:指对道路路基进行填土、夯实等措施,以提高路基的承载能力和稳定性。

深圳 市政道路施工组织设计

深圳 市政道路施工组织设计

第一部分:施工组织设计第一篇编制说明和依据9第二篇工程概况9第三篇施工进度计划10第四篇施工平面图布置10第五篇施工部署12一、施工准备12二、项目管理机构13三、施工力量组织15四、施工作业班次15五、建立现场协调会制度15第六篇主要施工方法及技术措施16一、道路施工测量20二、道路工程21(一)、设计概况211. 主要技术标准222. 道路横断面设计223. 路面结构设计22(1) 机动车道:22(2) 非机动车道及人行道23 (二)、施工要求23(三)、施工方法241. 路基土方工程24(1) 施工准备24(2) 土方路堑开挖25(3) 填方路基施工262. 水泥稳定石粉渣底基层、基层28(1) 准备工作28(2) 施工要点29(3) 操作方法303. 混凝土路面314. 人行道405. 沿线设施施工41三、给水管道工程42(一)、设计概况42(二)、施工方法421. 管沟开挖:432. 给水管道基础:433. 管道安装方法;434. 管道试验475. 管道回填48四、排水管道工程48(一)、设计概况48(二)、施工要求49(三)、施工方法50(四)、排水管道的闭水试验52 (五)、工艺和安全要求53 五、电缆沟工程56(一)、设计概况56(二)、施工要求56(三)、施工方法571. 施工条件572. 测量放线:573. 沟槽开挖:574. 基底处理:585. 墙体砌筑:58(1) 施工准备:58(2) 拌制砂浆59(3) 操作工艺596. 内外壁抹灰60(1) 基层处理60(2) 做灰饼(打墩):60(3) 基层施工60(4) 抹底灰60(5) 装饰面层61(6) 质量保证措施:617. 盖板预制及安装61(1) 构件预制61(2) 构件安装62(3) 安全措施和要求638. 沟壁回填: 64六、通信管道工程65(一)、设计概况65(二)、施工要求65(三)、施工方法661. 放样662. 沟槽开挖673. 管道安装674. 管沟回填68七、道路照明工程68(一)、设计概况68(二)、施工要求69(三)、施工方法69第七篇主要材料、机械、劳动力需用量计划70一、主要材料需用量计划70二、施工机械状况说明一览表71三、主要劳动力需用量计划72第八篇雨季施工措施73第九篇工期保证措施74第十篇文明施工措施75一、现场容貌环境管理75二、现场材料堆放和道路排水管理75三、分工标志管理75四、现场防火管理75五、文明运输及外部公共关系管理76六、临时设施及生活环境管理76第十一篇质量目标及质量保证体系77一、质量目标77二、质量保证体系77三、管理措施78四、工程质量的具体要求79第十二篇安全目标和安全保证措施82一、安全目标82二、安全保证体系82三、安全生产措施83四、安全生产具体要求84第十三篇成本管理措施86一、劳动力管理86二、材料管理87三、工程预决算管理87四、其它87第十四篇服从监理工程师全过程监理之保证措施88 第二部分:附录图表施工进度总计划表施工总平面布置图主要分项工程施工工艺框图1. 道路挖方施工工艺框图2. 道路填方施工工艺框图3. 给水管道施工工艺框图4. 雨水管道施工工艺框图5. 污水管道施工工艺框图6. 电缆沟施工工艺框图7. 通信管道施工工艺框图8. 道路照明施工工艺框图9. 路面稳定层施工工艺框图10. 路面基层混凝土施工工艺框图11. 铺砌方砖施工工艺框图深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)市政工程施工组织设计第一篇编制说明和依据(一)深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程招标书。

深圳路改造施工方案1

深圳路改造施工方案1

深圳路改造施工方案1
一、前言
深圳市交通拥堵问题日益严重,为改善城市交通状况,提升市民出行体验,我
市计划对部分路段进行路改造。

本文将介绍深圳路改造的施工方案1。

二、改造范围
施工方案1将主要涉及深圳市福田区中心商业区的几条主要道路,包括福田中
心路、金融街、市民中心路等。

三、施工内容
1.道路扩宽:对部分道路进行扩宽,增加车道数量,减少交通拥堵。

2.路面重新铺设:采用优质路面材料,提升行车舒适度,延长路面使
用寿命。

3.设施更新:更新交通信号灯、标线、交通标志等设施,提高交通管
理效率。

4.绿化美化:在道路两侧增加绿化带和景观绿化,打造宜居环境。

四、施工计划
1.周一至周五:白天进行道路扩宽和路面重新铺设工作,夜间进行设
施更新工作。

2.周末:进行绿化美化工作,尽量减少对交通的影响。

五、施工注意事项
1.交通管制:在施工过程中,采取临时交通管制措施,引导车辆绕行。

2.安全防护:施工现场设置警示标志,保障施工人员和过往行人的安
全。

3.环境保护:施工期间减少噪音和粉尘,定期清理施工垃圾,保护周
边环境。

六、施工效果预期
经过施工方案1的实施,预计可以大大改善深圳市福田区中心商业区的交通状况,提升市民出行的便利性和舒适度。

结语
通过施工方案1的实施,相信深圳市的交通状况将会有所改善,市民出行体验也将得到提升。

希望大家在施工期间能够理解和支持,共同建设美好的城市交通环境。

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前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程施工组织设计编制人:审核人:审批人:施工单位:深圳市建安(集团)股份有限公司编制日期: 2013年1月28日1 施工组织设计的编制依据前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程项目施工组织设计在编制的过程中,我公司以“确保工期,全面创优”的指导思想,将其列为我公司本年度的重点工程,拟按“建筑精品工程”——以“过程精品”创“精品工程”——进行实施,对公司协调机构及施工组织机构设置、施工平面布置、施工方案、施工进度控制、劳动力安排、机械设备及周转材料配备、工程质量控制、工程投资控制、安全文明施工、环境保护、工程服务等诸多因素进行了尽可能充分的考虑和安排,以突出其针对性、科学性、可行性,确保在整个施工过程考虑到各方面的影响因素,充分酝酿施工任务、人力、资源、时间、空间的总体布局,做好各项施工管理的统筹协调工作,从而在保证工程质量、安全文明施工及环境保护的前提下,依期完成本工程的施工任务。

在编制过程申,我们主要以如下几项作为编制依据:1 《前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程》招标文件。

2 深圳市市政设计研究院有限公司设计的《前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程》设计图纸,A版。

3 前海航海路(H2+180-H3+240段)市政工程总承包合同、工程量清单。

4 深圳市勘察研究院有限公司2013年1月提供的深圳市前海开发投资控股有限公司前海航海路市政工程(试验段外)道路和共同沟场地《岩土工程详细勘察报告》。

5 国家、行业及深圳市的有关施工、验收规范:2)《深圳市基坑支护技术规范》(SJG05-2011);10)《深圳地区地基处理技术规范》 SJG 04-9611)《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》 SJG 05-966 深圳市现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定7 施工工期的要求、施工现场的实际情况以及我公司同类工程施工所取得的经验。

2 工程概况与工程特点2.1 项目基本情况建设单位:深圳市前海开发投资控股有限公司;设计单位:深圳市市政设计研究院有限公司;招标代理:深圳市友和保险经纪有限公司;监理单位:深圳市启光建设监理有限公司工程地点:深圳市前海深港现代服务业合作区;工程规模及特征:本工程航海路北起双界河路,南至铲湾路,大致呈南北走向。

道路红线宽度50米,为双向6车道的城市主干路,车速设计50km·m);W ——补水量(L);T ——实测渗水量观测时间(min);L ——试验段的长度(m)。

污水管的渗水量以检查井水位降低值来计算。

先计算好由污水管允许渗水量折算出来的检查井水位允许降低值。

其渗水量必须在允许范围内,外观检查无明显的渗漏即为闭水试验合格。

3)管沟回填:采用分层回填石粉渣与土方,分层夯实的方法施工。

采用0.5吨振动式碾压机和HZ-380A型振动式打夯机作夯实工作。

分层厚度为25~30厘米,碾压遍数在5~7次。

碾压后的土壤密实度达到:胸腔90%以上;管顶0.5m范围内87%以上。

管顶上部0.5m以上至路面按道路要求施工。

管沟回填完成后,我公司拟采用使回填土稳定7天以上后,再作重新碾压和道路结构层的施工方法,来保证道路的施工质量。

5.5 给水工程5.5.1 给水工程施工流程给水工程施工流程如下图5.6.1:图5.6.1 给水工程施工流程5.5.2 中水钢管安装工艺1 安装准备1).施工测量(1)按设计施工图对采用红外线经纬仪管中心线进行实测,记下实测数据、中心桩、转角桩并作标记。

(2)按设计施工图对地面标高进行复测,并作记录,如果实测管顶覆土深度<1米,则必须提请设计部门考虑处理方案。

(3)根据施工测量所得的数据细化施工方案。

2)放线(1)沟槽边线按设计要求边坡坡度算出沟槽上口宽度,然后以两管中心线为准两边平分即为沟槽边线,用白灰作标记,施工按此线开挖管槽。

(2)运输道路线我公司的位置距施工现场方便,运输、交通道路畅顺。

3)工程材料准备(1)材料部门应立即按材料计划清单采购材料和设备,重要的材料,应根据实际要求向供货钢厂提供尺寸要求和实际数量要求。

(2)材料应有材质证书,设备应有说明书和合格证。

(3)各种材料设备严格按其要求妥善存放保管,在临时征用地建库房及堆放场地。

(4)易燃易爆材料应单独放置,严禁与其它材料、设备混同放置和运输,并按照安全防火规范、规程定期检查是否符合防火要求。

(5)库房应按要求设防火器具。

4)机工具准备供应部门按计划清单备齐施工所需的各种机具、工具,并送到现场或施工驻地。

2 安装施工1)埋地钢管的安装(1)沟槽开挖按设计图纸的要求开挖沟槽,我公司拟采用机械开挖,开挖放坡系数取:1:0.67。

沟底一侧设300×300 mm2排水明沟。

(2)管基处理管基开挖后,按设计要求作地基处理。

地基处理后立即作管道安装施工。

如遇特殊的软弱地质情况、地下水或下暴雨等情况。

则应会同设计、监理、质监、建设、施工各单位进行研究,确定基础处理方案。

以设计院的设计变更通知的形式明确,基础处理方案。

我单位将严格按照设计变更通知的要求,作基础处理的施工。

(3)验沟沟槽经设计、监理、建设单位代表人检查合格后方可下管,并做好隐蔽工程记录。

3 排管及下管管道运入现场后,将管道吊进管沟进行排管,排管采用8吨轮胎式吊车,吊起管段对接的方式进行排管。

4 对口及焊接对口采用20吨、8吨轮胎式吊车对口;为满足吊装精度,采用在钢丝绳上挂一台手拉葫芦的方式对口;纵向用手拉葫芦牵引。

对好口后,用临时支撑固定,但不可松钩,待焊接牢固后,管底正式稳固后方可松钩。

5 管中心及高程控制高程控制:高程控制主要指管底高程控制,而管底高程又取决于沟底高程。

沟底标高控制可用D5光学水准仪直接架在沟底测量,每5米一个测站。

管底高程和管中心标高,按施工图和设计变更通知的要求施测。

在安装之前,按测出沟底的控制标高,进行清理沟底的工作,清沟的质量影响安装的质量,必须高度重视。

沟底开挖高程不准确有两种情况:一是挖深不够,此时仔细清土,使其符合设计高程;二是超挖,我公司将超挖部分无条件垫级配中粗砂,再采用震动式打夯机夯实5~8遍。

中心线:中心线测量与高程测量同时进行;采用J2光学经纬仪控制;施工时随时调整管中心线,使之尽量与理论中心线重合。

6 回填及稳管管道安装好后,应尽快一次二次回填,将管子稳固;必须分层回填,分层夯实,尽量露出接头,待试压合格后进行三次回填(最终回填)。

如不回填或填而不实,都可能造成浮管,必须予以高度重视。

7 其它附件的安装弯头的安装:弯头的安装应与镇墩施工配合进行。

弯头应在加工厂根据现场实际测量角度制作。

在浇砼前作隐蔽记录。

阀门及伸缩节的安装:阀门在安装前应做水压试验及严密性试验。

直径在DN600~DN1200的阀门,在安装前先委托自来水集团公司作阀门的水压及严密性试验。

阀门开启灵活自如,试验合格后方可进行安装。

必要时对阀门研磨。

伸缩节的安装宜在水压试验前进行,伸缩节作加4×L100×10角钢加强。

放空管、通气管、检查孔的安装:放空管、通气管、检查孔的安装一定要注意法兰联接处的严密性,并全部参与干管试压。

其焊接要求见焊接方案。

8 竣工验收资料工程完工后,承建商向业主进行总交工,交工技术文件内容如下:1)竣工图2)修改图(设计变更通知)3)管沟及管基隐蔽记录4)管道系统试压记录5)阀门严密性试验记录6)管道防腐记录7)管道焊接记录以及业主要求的所有交工、验收记录专用表格。

9 安全技术措施1)浮管的预防管道安装完成后,如没有及时回填、夯实,适逢天下雨大量的雨水汇集流入管沟,造成管子浮起。

同时泥砂下溜垫入管底,即使将水排干后管道也降不去,所以不得不返工,因而造成巨大的损失。

我公司拟采用以下方法来预防浮管。

安装完毕后应尽快做水压试验,然后立即回填、夯实,分层回填、分层夯实,填而不实等于没有回填。

如一时无法做水压试验,应与业主协商预防浮管的方法,例如采用部分回填土方稳管的方法。

2)管口的临时封闭一段管子安装完以后,如遇气候变化恶劣无法继续施工时,管口必须临时封闭,一则防止进泥土,二则防止进水,否则下次安装排水清泥很费时费工,延误工程,可制作简易堵板将管口临时堵死。

3)试压后必须打开通气阀,确认真空已破坏,方可拆卸堵盖,以防真空吸入事故发生。

4)在开挖沟槽或管内通水试压完毕时,对于水源及水的排放,均应会同业主代表及周围居民商议妥当,方能送水或排水。

5)管道安装等过程中,除了必须保持接头部位洁净外,我公司施工人员将随时清除管内异物,避免造成机械性障碍。

6)管道试压前,各混凝支墩及镇墩必须浇注完毕,并达到设计强度要求,特别是管道弯曲部位及端部必须有足够稳固的防护设施,以防止上压后弯曲部位,端部的接口脱出,造成事故。

7)全线各段敷设的临时电源线路,采用三相五线制。

必须注意用电安全,闸刀开关、磁力启动器外壳应齐全,电线整齐不裸露。

绝缘良好,电气设备要有良好的接地。

8)施工中必须有统一的指挥,步调一致,各工种之间要良好配合,当用履带吊吊运管道时,无论在地面或沟槽中,吊物下严禁站人。

9)根据设计开挖边坡坡度和沟底宽度应随时注意土质情况。

地下水应及时抽干,沟槽边不堆土。

开挖沟槽时严防塌方,勤加检查,必要时加设支撑,以确保沟下施工人员的安全。

经检查,坡度、宽度、土质均符合要求,方可下沟工作。

10)管子在运输、安装时要严防剧烈碰撞;用汽车运输时应垫稳,防滚动,吊运时应采用可靠的吊具。

5.5.3 输水钢管焊接工艺1 焊接工作量本工程焊接量较大,焊接质量要求较高,必须制定出符合实际的焊接工艺和完整的焊接管理体系。

2 焊接工艺评定及焊工资格1)结合本工程图纸所示焊接头型式,我们将对板与板对接。

管与管对接,管板对接一种焊接型式,坡口形式采用“V”,型坡口方式。

焊条牌号选用J427,焊丝为H08MnA,焊剂为HJ431进行焊接。

焊接评定要求按标准执行,将评定的焊接工艺参数指导本工程焊接生产。

2)焊工资格:(1)从事本工程Ⅰ、Ⅱ类焊缝焊接的焊工,必须持有劳动人事部门发给的锅炉、压力容器焊工考试合格证书。

(2)焊工在钢管上焊接的钢材种类,焊接方法和焊接位置应与焊工本人考试合格的项目相符。

3 焊接1)焊前准备(1)焊工在埋弧焊,手工电弧焊施焊前,应对所焊接坡口的尺寸进行确认,局部坡口尺寸超过5 mm时,要提出问题,不可盲目施焊。

(2)检查焊条不得有焊芯锈蚀,药皮脱落严重的焊条不得使用,焊条炉温度是否达到150℃,保温1小时,焊剂不得有杂物、焊剂粒径为0.5~3 mm,有水份时需进行烘干。

(3)定位焊缝的焊接长设有40 ~ 60 mm,焊缝高度不超过正式焊缝的二分之一,间距为300 ~ 500 mm。

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