正时皮带的安装
任务二-发动机正时皮带的检查和更换
引导问题6 作业时需要哪些工具、材料和设备？
(1)工具：凸轮轴定位销、曲轴定位销、正时皮带支承夹，张紧轮止动销、世 达150件套、螺栓紧固角度仪、游标卡尺和测力器，如图2-4所示。
a.凸轮轴定位销
b.曲轴定位销
c.正时皮带支承夹
d.止动销
e.世达150件
f.螺栓紧固角度仪
g.游标卡尺
h.测力器
(2)TU5JP4发动机台架（图2-5）、丰田1ZR-FE发动机台架（图2-6）。
图2-26 指针在合格位置
引导问题13 怎样规范的检查正时链条？
（1）用147N的力拉链条（图2-27）。
（2）用游标卡尺测量15个链节的长度（在任意3个位置进行测量，使用测量 值的平均值）。最大链条伸长率为115.2mm（图2-28）,如果平均伸长率大于 最大值，则应更换链条。
图2-27 检查链条
图2-23 张紧轮调整前
图2-24 张紧轮调整后
（6）让曲轴按发动机旋转方向转动4圈（图2-25）。
（7）检查皮带安装情况。重复步骤1，检查指针“c’应不超过缺口“d”处 得左侧（图2-26），否则重新调整张力，直至在合格范围内为止。
（8）重复步骤3，装正时齿轮盖以及其他附件。 （9）清洁场地。
图2-25 转动曲轴
（3）将链条绕在曲轴正时齿轮上，用游标卡尺测量齿轮和链条的直径（图2-31）。 如果小于最小齿轮直径51.1mm，则应更换链条和齿轮。
图2-29 测量进气凸轮轴正 图2-30 测量排气凸轮
时齿轮直径
轴正时齿轮直径
图2-38 测量曲轴正时齿轮直径
五、评价反馈
(1)完成课本上的评价表2-1. (2)在实施的过程中，是否存在一些安全隐患，请找出容易忽视地方。 (3)能否口述正时皮带拆装的步骤。
4G64发动机更换正时皮带的方法
4G64发动机更换正时皮带的方法，更换过出现震动的参考解决。
对机油泵平衡轴！下面就是方法：拆掉缸体上的一个螺丝（位于空调泵后面和马达旁边，是一个14号的螺丝）。
对应好记号，拿一个长的十字螺丝刀从螺丝位插入6cm以上，若能放入证明记号已对上。
若未能放入，说明记号不对。
哈哈，4个记号全部对上装好了后，一脚油门下去5000转也不振了！久违的感觉，仿佛捡回一辆奔驰！嘿嘿难为我的小蓝了
4G63和4G64、4g69都是这样对的。
正时的记号共有四个，分别为凸轮轴、曲轴、平衡轴、机油泵各一个。
倒数第3张图片最关键（记号对其后一定要用螺丝刀插进缸体上的验证孔验证一下）。
发动机正时皮带和张紧轮安装方法说
问题描述 发动机正时皮带和张紧轮因不正确的装配方法导致异响,现将正确的装配方法进行说明.分布范围Jetta\Bora\Sagitar 发动机代码BJG\BJT\BJH\BWG\BWH\BJZ解决办法一、检查正时皮带和张紧轮1、检查正时皮带2、检查张紧轮二、调整正时皮带和张紧轮1、对正发动机正时2、用固定工具3036固定凸 轮轴并保持不动Jetta\Bora\Sagitar正时皮带、张紧轮发动机正时皮带和张紧轮安装方法说明检查张紧轮是否活动自如，排除张紧轮自身轴承、弹簧等故障。
而后用干净抹布擦拭张紧轮表面，法兰内侧和鼓面，去除鼓面上的皮带摩损屑。
3、用扭矩扳手VAG1331顺时针施加7+3NM的力在曲轴螺栓上同时与凸轴固定工具3036保持不动顺时针方向4、调整张紧轮并以23±10%NM的力紧固张紧轮5、撤掉固定工具30366、撤掉扭矩扳手注意事项1、 检查皮带如有明显磨擦痕迹，需将皮带里外颠倒并清除磨损屑，装配时要保证皮带干净。
2、 检查张紧轮与皮带接触面，检查张紧轮内侧法兰面，检查张紧轮与缸盖结合面，并用干净擦布清擦，不准使用任何清洗剂、水、油品，不准使用螺丝刀等锐器清理以免划伤。
3、 调整张紧轮前必须保持固定工具3036固定凸轮轴并保持不动，扭矩扳手VAG1331顺时针施加7+3NM的力在曲轴螺栓上同时与凸轮轴固定工具3036保持不动。
4、 调整张紧轮，要先逆时针调整至极限位置,然后轻轻顺时针松开,再次逆时针调整至极限位置，再次轻轻松开至指针与凹口准确位置时拧紧螺母。
5、 指针与凹口对准，左右偏差不能超过1mm。
6、 以23±10%NM的力紧固张紧轮。
自己动手更换奥拓正时皮带
今天终于工具还算齐全，更换了传说中的奥拓正时皮带，我使用的是盖茨正时皮带，盖茨涨紧轮，盖茨发电机皮带（较早前更换），三星空调皮带（普通款），实在是为了看看盖茨里面什么样子，因为盖茨是盒装的，下面给大家讲解一下步骤和注意事项：，先将空滤完全拆下，蜗牛放在那里也最好拆下，以防搞坏，拆前脸，松开发电机紧固螺母，用手向上提拉发电机皮带，发电机即可前移，皮带即可拿下，松开水泵上面的颗螺丝（号套筒，扳手均可），将其取下，用的梅花扳手，一端放在曲轴螺丝上，一端向前放在前面的金属横梁上，挂上档（灭车），向前轻拽车，螺丝即可松开，曲轴轮即可拿下，注意不要用螺丝刀撬，正时皮带护板上有个螺丝，要用套筒拆下，皮带护板即可拆下，，将涨紧轮的两棵螺丝松开（有一个需要套筒）弹簧取下，涨紧轮即可拿下，将皮带拿下，换上新的，安装涨紧轮螺丝，按上弹簧即可，，倒序安装即可复位，禁锢发电机皮带是注意方法注意事项：奥拓地方狭窄小心磕碰，拆曲轴轮禁锢螺丝要注方法，压缩机紧固螺母，由于地方狭小，我暂时无法松动。
更换正时皮带操作流程
更换正时皮带操作流程
操作时间：1.5～2小时
一、起动发动机检查是否工作正常；
二、准备好专用工具：千斤顶、内六角、工具车；
三、披好沙板布，先拆开轮胎，底板，再拆松曲轴皮带轮螺丝；
四、拆开发动机上盖胶，再拆松水泵皮带轮螺丝；
五、拆开转向助力泵皮带，发电机皮带，空调皮带；
六、用千斤顶顶好发动机油底，拆开发动机固定胶，水泵皮带轮；
七、取出曲轴皮带轮，接着拆开上、下正时盒盖；
八、锁上曲轴螺丝，并将活塞转至1缸上止点；
九、对好正时上、下止点后，将正时张紧轮、惰轮拆开，取出正时皮带；
十、再检查内部一遍，如油封、水泵、发电机等轴承，有何异常；
十一、用气枪清洁内部一切灰尘，杂物；
十二、先装正时张紧轮，惰轮，再套上正时皮带；
十三、根据经验调试正时皮带张紧度，再转动一圈，看其上、下止点是否准确；
十四、为避免东西掉进正时内，先安装好正时盒，再锁紧曲轴皮带轮；
十五、更换冷气泵调整轮，安装并调试好冷气泵皮带；
十六、安装水泵皮带轮，再安装调试好转向助力泵，发电机皮带；
十七、安装发动机固定胶，取出千斤顶；
十八、起动发动机，检查工作是否正常；
十九、安装发动机上盖胶，再安装好底板，轮胎；
二十、放下举升机，目视发动机仓有无工具。
二十一、填写完工单，主修工自检；交车给组长质检交洗车交车。
维修车间
2011年10月10日。
正时皮带的检查与更换PPT幻灯片课件
紧正时皮带并检测。检测方法为：正时皮带翻转不能超过90度， 用手指压皮带不能大于15mm，并用专用工具旋转曲轴带轮两圈， 看正时记号是否对正。
3、整理工具、清洁工作台等，清扫场地。
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正时皮带又称为“齿 形带”是发动机配气系统的 重要组成部分，通过凸轮轴 与曲轴的连接，并配合一定 的传动比来保证进、排气时 间的准确。
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2、正时皮带的作用：
当发动机运转时，活塞的 行程（上下的运动）气门的开 启与关闭（时间）点火的顺序 （时间），在“正时”的连接 作用下，时刻要保持“同步” 运转。
2、正时皮带拆卸： ① 拆下正时皮带上护罩； ② 找到正时记号； ③ 用专用套筒旋转曲轴（顺时针旋转两圈 之内），确认正时是否对正； ④ 给正时皮带做好方向记号 ⑤ 拆下曲轴皮带轮、张紧轮、正时皮带下 护罩； ⑥ 拆下正时皮带；
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顺时针旋转曲 轴找到正时记 号
13曲轴Βιβλιοθήκη 带盘记号14凸轮轴皮带盘记号
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拆下曲轴皮 带盘
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拆下正时皮带中、下护罩
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拆下张紧轮 18
取下正时皮带
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依次摆好零件
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安装步骤
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正时皮带拆装实训
实训小结：
1、要找到正时记号，用专用套筒旋转曲轴（两圈），确认正时记号是否 对正； 2、拆卸正时皮带时须给正时皮带做好方向记号； 3、检查正时皮带工作情况； 4、安装时必须对正正时记号； 5、检查正时皮带的安装情况及正时张紧力的检测； 6、注意工具的正确使用和零件的有序摆放。
正时，就是通过发动 机的正时机构，让每个汽缸正 好做到：活塞向上正好到上止 点时、气门正好关闭、火花塞 正好点火。
更换正时皮带要点
更换正时皮带要点
1.准时保养：8~10万公里时，要更换正时皮带
2.对准正时：用17号扳手转动曲轴对准正时标记；
（1）凸轮轴A点与轴承的正时标记对齐；
（2）曲轴皮带轮与机油泵体的正时标记对齐；
3.拧松惰轮：用10号扳手拧松惰轮螺栓；
4.拆转检查：拆装正时皮带并检查是否有裂痕和磨损；
5.安装准备：为了保证皮带张紧力，顺时针转动凸轮轴，使A点与轴承盖错开半个或一
个齿；下面曲轴皮带轮与机油泵体标记不动。
6.安装皮带：
（1）检查：手上不能粘油污；
（2）目视：检查新的皮带是否完好无损、有无裂痕；
（3）安装：先装上面，后装下面，最后安装惰轮那边；
（4）调节：左手拿17号扳手固定曲轴不动，右手拿活动扳手逆时针转回刚刚错开的标记，并且使标记对齐；
7.拧紧惰轮：用10号扳手拧紧惰轮上面的螺栓
8.检查调试：用17号扳手转动曲轴两圈，观察标记是否对齐，对齐证明安装没有误差，标记没有对齐还要重新安装。
正时皮带安装方法
正时皮带安装方法正时皮带（Timing Belt）是汽车发动机的重要部件之一，负责传输发动机的动力。
正确的安装和调整正时皮带对发动机的正常运行至关重要。
下面是正时皮带安装的详细步骤：1. 检查皮带和其他相关部件：在安装正时皮带之前，需要先检查皮带的状态，包括检查是否有明显的磨损、龟裂或断裂情况。
同时也需要检查皮带的张紧轮、导向轮和曲轴、凸轮轴等部件的状态，确保没有磨损或松动。
2. 确定曲轴和凸轮轴的位置：首先，需要将发动机转到正时点上。
可以通过查看发动机的分度盘或使用特定工具来确定正时点。
确保曲轴和凸轮轴的位置与发动机制造商的规定一致。
3. 安装正时皮带：将正时皮带放置在曲轴齿轮和凸轮轴齿轮之间，确保皮带上的齿与齿轮齿槽对齐。
有些发动机上还会有一个中间的张紧轮，需要将皮带正确地放置在张紧轮上。
确保皮带没有扭曲或交叉，同时确保皮带紧密贴合齿轮齿槽。
4. 张紧正时皮带：根据汽车制造商的建议，使用特定的工具或方法张紧正时皮带。
张紧皮带的目的是确保皮带的紧密贴合，并防止皮带在发动机运行时发生松动或滑动。
通常，需要先松开张紧轮的螺丝，然后通过旋转张紧轮的调节螺丝来调整张紧度，最后再锁紧张紧轮的螺丝。
5. 检查正时皮带的张紧度：张紧完正时皮带后，需要进行一次最终的检查。
通过手动旋转发动机，确保曲轴和凸轮轴的位置与正时点一致，同时检查皮带的张紧度是否适当。
如果张紧度过松或过紧都会对发动机的正常运行造成影响。
6. 安装其他相关部件：如果皮带的安装位置没有问题，可以继续安装其他相关部件，如张紧轮、导向轮等。
在安装这些部件之前，需要确保它们的状态良好，并正确放置在相应的位置。
7. 检查和测试：最后，安装好所有的部件后，需要进行一次全面的检查和测试。
转动发动机，确保发动机可以平稳工作，没有异常噪音或震动。
同时，还需要注意观察皮带的运行状态，确保它没有松动、滑动或其他异常情况。
以上就是正时皮带安装的详细步骤。
在进行这一操作时，一定要详细阅读汽车制造商提供的操作手册，并遵循其指示进行操作。
柴油捷达正时皮带怎样更换
3.转动曲轴到第一缸上止点位置。
4.确保正时标记对齐。
手动变速器：2。
自动变速器：3。
5.安装调整杆4到凸轮轴后部。
工具号3418。
6.使用测隙规使凸轮轴居中。
7.使用工具5锁止喷油泵链轮。
工具号3359。
8.松开喷油泵链轮螺栓6。
注意：不要松开喷油泵链轮轮毂螺母。
9.支撑住发动机。
10.拆下：∙右侧发动机支座螺栓7、8、9∙右侧发动机支座∙发动机座架螺栓10∙发动机座架∙曲轴皮带轮螺栓11∙曲轴皮带轮12∙正时皮带中心盖13∙正时皮带下盖1411.松开张紧器螺母15。
12.SDI：逆时针方向转动张紧器，使之离开皮带。
使用六角扳手。
13.TDI：逆时针方向转动张紧器，使之离开皮带。
使用扳手Matra V.159。
14.稍微拧紧张紧器螺母15。
15.拆下正时皮带。
注意：如果重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记出转动方向。
安装1.确保正时标记对齐。
手动变速器：2。
自动变速器：3。
2.确保凸轮轴调整杆4正确地安装。
3.确保锁止销5正确地位于喷油泵链轮中。
4.将凸轮轴链轮螺栓11松开1/2圈。
注意：松开链轮螺栓时，不要用调整杆固定凸轮轴。
5.从锥体上松开链轮。
∙方法1：穿过正时皮带后盖上的孔使用冲头。
∙方法2：使用拉出器T40001。
6.拆下：∙凸轮轴链轮螺栓10∙凸轮轴链轮7.从喷油泵链轮上拆下螺栓6。
按照如下步骤进行：∙喷油泵链轮038 130 111A：尖端螺栓-安装新螺栓。
∙喷油泵链轮038 130 111B：平端螺栓-螺栓可以重新使用。
8.对齐喷油泵链轮，螺栓处于槽孔的中心。
9.按照以下顺序安装正时皮带：∙曲轴链轮∙导轮G1∙水泵链轮∙喷油泵链轮∙导轮G2-TDI∙张紧轮∙导轮G3注意：轻轻转动喷油泵链轮以啮合正时皮带齿。
10.确保皮带在链轮之间绷紧。
11.将凸轮轴链轮安装到皮带上，然后将带有皮带的链轮装到凸轮轴末端。
12.安装凸轮轴链轮螺栓16。
13.稍微拧紧凸轮轴链轮螺栓16。
14.拧松张紧器螺母15。
潍柴p7发动机皮带安装教程
潍柴p7发动机皮带安装教程
一、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；
二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；
三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮，水泵皮带轮，惰轮，凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮对准；
四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到较低位置并用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮；
五、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；
六、转回发动机右指甲，正时皮带外下罩；
七、装回发动机空调压缩机皮带；
八、着车检查发动机有无异常。
此外还要注意的是，在潍柴发动机p7皮带安装过程中，要注意扁平形皮带应与皮带轮配合良好，否则皮带的使用寿命不会长久。
部分车型上使用的是三角皮带，出现错误现象时，应及时纠正。
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正时皮带安装
1、定时皮带前下盖 2、定时皮带 3、张紧皮带轮 4、 张紧臂 5、 自动张紧装置 6、 中间皮带轮 7、 张紧皮带轮托架 8、 定时皮带后盖 9、定时皮带指示器 10、 油泵链轮 11、 曲轴螺栓 12、 曲轴链轮 13、 凸缘 14、 隔 15、 下皮带回转方 向以便装复时无误。
注意： 注意 a、水分或油脂附着会减低皮带使用 、
寿命。拆卸后， 寿命。拆卸后，应十分注意不要让 水分或油脂附着而污染皮带、链轮、 水分或油脂附着而污染皮带、链轮、 张紧器等零件。不要洗净这些零件。 张紧器等零件。不要洗净这些零件。 若污染严重，须换为新件。 若污染严重，须换为新件。 b、 、 若这些零件上发现水分或油脂， 若这些零件上发现水分或油脂，应 检查前壳油封、 检查前壳油封、凸轮轴油封以及水 泵有无泄漏。 泵有无泄漏。